CN114215105A - 一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙，桥台背回填浇筑方法包括预制多个预制基座和多个预制墙体；桥台和路基之间开挖基坑；在基坑的坑底铺设预制基座，形成基座层；使用多个预制墙体在基座层的边缘形成至少两层挡墙，包括将若干预制墙体插接在预制基座的边缘，形成第一层挡墙；在第一层挡墙的上方插接若干预制墙体，形成第二层挡墙，并且，第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。新型装配式挡墙包括多个预制基座和多个预制墙体；形成第一层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接；形成第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。本申请能够提高施工效率，提高挡墙强度。

Description

一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙。

背景技术

随着“交通强国”战略的提出，我国需要修改、扩建的高速公路数量巨大，但由于我国高速公路在建设周期上比较短，特别是在高填方路基和高桥台台背填筑上的质量无法有效管控或是待有效沉降后展开的路面施工，从而致使路基沉降失衡、桥头跳车等问题出现，以及新老路基差异沉降控制成为亟待解决的重大技术难题，导致我国道路结构的运行寿命减短。处于解决好这类问题的目的，我国公路建设运用泡沫轻质土实施台背回填，是一种经济环保、施工便捷、性能优良的工程材料，能够有效解决“桥台跳车”，基坑不均匀沉降，工程覆土荷载过大等诸多工程难题。

但目前在桥台背泡沫轻质土回填浇筑施工存在一个制约轻质土浇筑的问题：桥头两侧围挡问题。目前采用比较多的围挡形式主要为现浇混凝土挡墙和预制挂板。这两种形式都存在着诸多缺点，现浇混凝土挡墙采用现场搭设模板，钢筋绑扎，现场浇筑，施工工序复杂，浇筑、凝固和养生时间长，浪费大量的人力物力，施工周期长，严重制约泡沫轻质土的施工速度；预制挂板相对于现浇混凝土土挡墙，具有施工速度快、价格便宜等优点，但也存在漏浆、挂板开裂、强度低等缺点，因此目前亟需一种能够快速安装、强度高、施工快捷的一种用于泡沫轻质土桥台背回填浇筑的新型预制挡墙。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙，能够提高施工效率，提高挡墙强度，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述问题，本发明提供一种桥台背回填浇筑方法，包括：

预制多个预制基座和多个预制墙体；

桥台和路基之间开挖基坑；

在基坑的坑底铺设预制基座，形成基座层；

使用多个预制墙体在基座层的边缘形成至少两层挡墙，以使挡墙与桥台和路基围绕基坑形成浇筑空间，包括

将若干预制墙体插接在预制基座的边缘，形成第一层挡墙；并且第一层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接；

在基坑内浇筑一层浆料；

在第一层挡墙的上方插接若干预制墙体，形成第二层挡墙，并且，第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。

进一步的，桥台背回填浇筑方法还包括：预制多个预制加强体，在每一层预制墙体靠近浇筑空间的一侧安装预制加强体，且预制加强体靠近浇筑空间的一侧与预制墙体之间的距离由上至下增大。

本发明还提供了一种桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，挡墙与桥台和路基围绕基坑形成浇筑空间，包括：

多个预制基座和多个预制墙体，在基坑的坑底铺设预制基座，形成基座层；在基座层的边缘形成的至少两层挡墙，包括

将若干预制墙体插接在基座层的边缘，形成第一层挡墙；形成第一层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接；

在第一层挡墙的上方插接若干预制墙体，形成第二层挡墙，形成第二层挡墙的若干预制墙体之间通过插接方式进行连接。

进一步的，新型装配式挡墙还包括预制加强体，预制加强体安装于预制墙体靠近浇筑空间的一侧，且预制加强体靠近浇筑空间的一侧与预制墙体之间的距离由上至下增大。

进一步的，预制加强体包括在竖向上依次设置的多个预制加强块，多个预制加强块之间相互插接，且多个预制加强块分别插接于预制墙体。

进一步的，预制加强体靠近浇筑空间的一侧形成支撑斜面，支撑斜面由上至下朝远离预制墙体的方向倾斜延伸。

进一步的，预制加强体靠近浇筑空间的一侧形成支撑台阶。

进一步的，预制加强体靠近浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第一容纳槽，预制墙体靠近浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第二容纳槽。

进一步的，预制加强体靠近预制墙体的一端形成安装凸起，预制墙体设有供安装凸起***的安装槽，预制墙体设有连通安装槽的进料槽。

进一步的，安装凸起预埋有第一L形筋，安装槽内预埋有第二L形筋，第一L形筋能够搭接于第二L形筋。

本发明的有益效果在于，通过本申请的桥台背回填浇筑方法能够解决现有技术中施工工序复杂，浇筑、凝固和养生时间长，浪费大量的人力物力，施工周期长，和漏浆、挂板开裂、强度低等技术问题。本发明能实现安装快捷，保证强度，密封性好，简单易行，大大提高效率，是一种能够快速安装、强度高、施工快捷的用于泡沫轻质土桥台背回填浇筑的新型预制挡墙，可以大大提高施工效率，有利于桥台背泡沫轻质土的回填浇筑工作。本发明的桥台背回填浇筑方法及新型装配式挡墙有效的解决了现有技术中存在的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本申请一实施例中预制基座的结构示意图。

图2为本申请一实施例中一种预制墙体的结构示意。

图3为本申请一实施例中预制墙体的侧向剖视结构示意图。

图4为本申请一实施例中另一种预制墙体的结构示意。

图5为本申请一实施例中另一种预制墙体和基座组合后的结构示意。

图6为本申请一实施例中预制墙体和预制加强体组合后的侧向剖视结构示意图。

图7为图6中A-A向的剖视结构示意图。

图8为本申请另一实施例中预制墙体和预制加强体组合后的侧向剖视结构示意图。

其中：1、预制基座；2、预制墙体；3、挡墙；4、预制加强体；401、预制加强块；5、支撑斜面；6、支撑台阶；7、第一容纳槽；8、第二容纳槽；9、安装凸起；10、安装槽；11、进料槽；12、第一L形筋；13、第二L形筋；14、安装孔；15、固定筋；16、台阶槽；17、台阶块。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本发明的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本发明中，提供了一种桥台背回填浇筑方法，包括：

预制多个预制基座1和多个预制墙体2；

桥台和路基之间开挖基坑；

在基坑的坑底铺设预制基座1，形成基座层；

使用多个预制墙体2在基座层的边缘形成至少两层挡墙3，以使挡墙3与桥台和路基围绕基坑形成浇筑空间，包括

将若干预制墙体2插接在预制基座1的边缘，形成第一层挡墙3；并且第一层挡墙3的若干预制墙体2之间通过插接方式进行连接；

在基坑内浇筑一层浆料；

在第一层挡墙3的上方插接若干预制墙体2，形成第二层挡墙3，并且，第二层挡墙3的若干预制墙体2之间通过插接方式进行连接。

在本桥台背回填浇筑方法的具体步骤为，施工人员先根据设计图纸，按照要求测量出台阶开挖线，在桥台与路基之间进行基坑开挖；先将多个预制基座1铺设在地面上，各个基座紧密连接拼合在一起，形成基座层；在桥台与路基相连接的侧边建立挡墙3，此时挡墙3、桥台以及路基可围绕一个浇筑空间。关于挡墙3的施工搭建，将若干预制墙体2插接在预制基座1的边缘，形成挡墙3的第一层，各预制墙体2存在凹凸槽，相邻预制墙体2之间可以相互插接，待挡墙3第一层拼接好后，在基坑中浇筑一层浆料，浆料的高度可以低于预制墙体2的高度，也可以与预制墙体2平齐，待浆料凝固至一定程度后，再浇筑下一层，第二层挡墙3与第一层挡墙3连接方式为插接，而且，第二层挡墙3的若干预制墙体2也是通过凹凸槽互相插接的方式连接。若需要搭建多层挡墙3，参照第二层与第一层的搭建方法依次进行。

需要说明的是，本桥台背回填浇筑方法所使用的基座以及泡沫轻质土墙体都采用工厂预制，在现场施工时，能够省去挡墙3现场浇筑、凝固、养护的时间，大大减少了人力，降低了材料的浪费，采用机械移动预制基座1以及泡沫轻质土墙体并通过机械对孔拼接，安装快捷，施工工序简单，从而提高施工效率，缩短施工周期，节约成本，同时，避免了挂板开裂的现象发生。

而且，在装配时，多个预制基座1和多个预制墙体2插接安装，安装方式简单、快速，还能够便于预制基座1、预制墙体2安装定位，提高预制基座1、预制墙体2装配的准确度，减少预制墙体2偏歪，提高挡墙3的整体强度。尤其是当浇筑区域浇筑浆料后，预制基座1和预制墙体2之间以及预制墙体2与预制墙体2之间相互约束，在浆料的压力作用下，预制墙体2不易于倾倒、开裂。

另外，在本发明的预制墙体2采用上凸起下凹槽的设计，在挡墙3搭建时，能够增大上下层的接触面积，基础采用重叠对拼式拼接，增大了接触面积，大大增加了桥台背回填的密封性和强度，而且在每层挡墙3搭建完成后，会采用浆料浇筑，使各预制墙体2与基座、凝固的浆料能够紧密结合，增加了墙体的密封性。

此外，本发明中的各预制基座1、预制墙体2采用工厂预制，各预制基座1、预制墙体2按照规范化生产，插槽、凸起对接位置准确，在施工时，能够直接对准孔安装，一次成型，快速安装，能有效的保证连接速度，减少了施工时间，从而降低施工强度和成本。

对于本发明的桥台背回填浇筑方法，进一步的具体的说，桥台背回填浇筑方法还包括：预制多个预制加强体4，在每一层预制墙体2靠近浇筑空间的一侧安装预制加强体4，且预制加强体4靠近浇筑空间的一侧与预制墙体2之间的距离由上至下增大。

本发明的桥台背回填浇筑方法中，还提供了一种预制加强体4，采用预制加强体4安装与预制墙体2相连接，本发明的加强体采用预制的方式在工厂加工，待修建桥台背回填时，只需要采用机械将其运输到需要施工的位置，与现场浇筑相比，减少了施工时间，提高了施工效率。

在浇筑层浇筑浆料时，预制墙体2最底部受到的载荷最大，所以与预制墙体2连接的预制加强体4在最底处也是最大的，在墙体侧旁添加预制加强体4，减少挡墙3出现倾斜的概率，增加挡墙3的稳固性，提高挡墙3的承载能力，减少预制墙体2开裂的可能，进而提高挡墙3的使用寿命增加。另外，预制加强体4安装于每层预制墙体2靠近浇筑空间的一侧，使挡墙3的更加美观，同时浆料可以固定各预制加强体4，使各预制加强体4与挡墙3结合的更加紧密，增加了挡墙3的稳固性。

另外，在本发明中，如图1至图8所示，提供了一种桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙3，挡墙3与桥台和路基围绕基坑形成浇筑空间，包括：

多个预制基座1和多个预制墙体2，在基坑的坑底铺设预制基座1，形成基座层；

在基座层的边缘形成的至少两层挡墙3，包括

将若干预制墙体2插接在基座层的边缘，形成第一层挡墙3；形成第一层挡墙3的若干预制墙体2之间通过插接方式进行连接；

在第一层挡墙3的上方插接若干预制墙体2，形成第二层挡墙3，形成第二层挡墙3的若干预制墙体2之间通过插接方式进行连接。

本发明中的新型装配式挡墙3，存在多个预制基座1和预制墙体2，在进行桥台背回填浇筑时，现将多个预制基座1铺设于基坑底，在预制基座1层插接预制墙体2，最终形成第一层挡墙3；在第一层挡墙3上方插接若干预制墙体2，形成第二层挡墙3；若需要搭建多层挡墙3，参照第二层与第一层的搭建方法依次进行。

如图1所示，在铺设预制基座1时，预制基座1存在台阶槽16与台阶块17，相邻的预制基座1可以通过台阶槽16与台阶块17的插接，增加了基座层的稳定性。同时处于边缘处的预制基座1存在固定筋15，在与预制基座1相插接的预制墙体2，一侧存在与固定筋15相插接的安装孔14，固定筋15可***到安装孔14中，完成预制墙体2与预制基座1的固定，另外预制墙体2的安装孔14所在平面相对的另一面存在固定筋15，下层预制墙体2的固定筋15插接在上层预制墙体2的安装孔14内，完成多层挡墙3的搭建。另外，在预制墙体2与预制墙体2之间也通过插接方式进行连接。

本发明中的新型装配式挡墙3所采用的基座以及泡沫轻质土墙体都采用工厂预制，在现场施工时，采用机械移动预制基座1以及预制墙体2待使用位置，并通过各安装孔14、固定筋15对孔拼接，安装快捷，施工工序简单，能够省去挡墙3现场浇筑、凝固的时间，从而提高施工效率，缩短施工周期。

而且，在装配时，多个预制基座1和多个预制墙体2插接安装，安装方式简单、快速，还能够便于预制基座1、预制墙体2安装定位，提高预制基座1与预制墙体2装配准确度，减少预制墙体2偏歪，并且提高挡墙3的整体强度。尤其是当浇筑区域浇筑浆料后，预制基座1和预制墙体2之间以及预制墙体2与预制墙体2之间相互约束，在浆料的压力作用下，预制墙体2不易于倾倒、开裂。

另外，在本发明的预制墙体2采用上凸起下凹槽的设计，在挡墙3搭建时，能够增大上下层的接触面积，基座采用重叠对拼式拼接，增大了预制基座1的接触面积，增加了桥台背回填的密封性和强度，而且在每层挡墙3搭建完成后，会采用浆料浇筑，使各预制墙体2与基座、凝固的浆料能够紧密结合，增加了墙体的密封性。

此外，本发明中的各预制基座1、预制墙体2采用工厂预制，各预制基座1、预制墙体2按照规范化生产，插槽、凸起对接位置准确，在施工时，能够直接对准孔安装，一次成型，快速安装，能有效的保证连接速度，减少了施工时间，从而降低施工强度和成本。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，新型装配式挡墙3还包括预制加强体4，预制加强体4安装于预制墙体2靠近浇筑空间的一侧，且预制加强体4靠近浇筑空间的一侧与预制墙体2之间的距离由上至下增大。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，预制加强体4包括在竖向上依次设置的多个预制加强块401，多个预制加强块401之间相互插接，且多个预制加强块401分别插接于预制墙体2。

如图6、图8所示，预制加强体4由多个预制加强块401构成，在本发明的各预制加强块401，在其上侧存在凸块、在其下侧存在凹槽。在施工时，先将最底层的预制加强块401侧旁的插块插接于预制墙体2处；再安装第二层的预制加强块401，该预制加强块401插接于预制墙体2的相应插槽处，同时，与最底层的预制加强块401完成插接，按照第二层的预制加强块401的安装方式将其余的预制加强块401插接与预制墙体2，完成预制加强体4的拼搭。通过各预制加强块401之间插槽与凸块的插接，可以使各预制加强块401之间的连接更加紧密，而且在各加强块的重力作用下，各预制加强块401不会滑动，提高了预制加强体4的稳定性，进而能够更好的固定预制墙体2，降低了预制墙体2发生倾斜的概率。另外，预制加强块401体积较小，相较于较大的预制加强块401体积更便于运输，而且在采用机械或人力安装时，因结构组件较小，便于操作。该预制加强块401采用预制的方式，在工厂加工，保证了凸块与插槽相切合的精确度，降低了预制加强块401之间结合的误差，而且施工时相较于人工浇筑加强体的方式，采用预制加强体4的装配效率更高。同时，由于浇筑的浆料在成型后会对各个预制加强块401分别粘结固定，使得对于预制加强体4能够被稳定的固定在浇筑成型后的固结物内。

对于预制加强体4，在优选的实施例中，进一步的具体的说，预制加强体4靠近浇筑空间的一侧形成支撑斜面5，支撑斜面5由上至下朝远离预制墙体2的方向倾斜延伸。

在本发明申请的新型装配式挡墙3中，如图8所示，预制加强体4一侧与预制墙体2插接，关于预制加强体4与挡墙3相插接的相反侧面(预制加强材靠近浇筑空间的一侧)为倾斜面，预制加强体4的宽度随着高度的增加逐渐变窄，在往挡墙3、桥台以及路基围成的浇筑空间浇筑浆料时，预制加强体4的倾斜面可以增加与浆料的接触面积，各预制加强体4通过浆料连接在一起，增加了各预制加强体4相互之间的稳定性，进而增加了预制加强块401结构的稳定性，同时预制加强体4与浆料的接触面积为倾斜的坡面，受力更加均匀。

对于预制加强体4，在另一种实施例中，进一步的具体的说，预制加强体4靠近所述浇筑空间的一侧形成支撑台阶6。

如图6所示，在本发明的另一种实施例中，预制加强体4的一侧为支撑台阶6，在往浇筑空间浇筑浆料时，支撑台阶6可以增加浆料与预制加强体4的接触面积，通过浆料可以将各预制加强体4连接在一起，待浆料凝固后，能够增加各预制加强体4相互之间的稳定性，进而增加了预制加强块401结构的稳定性，从而提高了预制墙体2的稳固能力以及抗裂能力。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，预制加强体4靠近浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第一容纳槽7，预制墙体2靠近浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第二容纳槽8。

在桥台背回填建筑过程中，本发明的新型装配式挡墙3，其预制加强体4存在第一容纳槽7，预制墙体2存在第二容纳槽8，在对浇筑空间进行浇筑浆料时，第一容纳槽7和第二容纳槽8能够填充浆料，待浆料凝固后，浆料与预制加强体4、预制墙体2结合，使得预制加强体4与预制墙体2之间能够被稳定的连接在一起，同时还可使得预制墙体2与浇筑后的成型物连接在一起，进一步的保证整个结构的稳定性。

对于预制加强体4与预制墙体2的插接方式，在优选的实施例中，进一步的具体的说，预制加强体4靠近预制墙体2的一端形成安装凸起9，预制墙体2设有供安装凸起9***的安装槽10，预制墙体2设有连通安装槽10的进料槽11。如图6-8所示，安装槽10在在预制加强体4上侧的部分延伸形成了进料槽11，以使得在进行浇筑初期时，通过安装凸起9***安装槽10实现对于预制墙体2的初步辅助固定，在浇筑成型时，浆料由进料槽11进入安装槽10后，将安装凸起9固定在安装槽10内，实现安装凸起9与预制墙体2的浇筑连接。

在优选的实施例中，进一步的具体的说，安装凸起9预埋有第一L形筋12，安装槽10内预埋有第二L形筋13，第一L形筋12能够搭接于第二L形筋13。如图6-8所示，在将安装凸起9***安装槽10时，第一L形筋12和第二L形筋13能够相互搭接、纠缠，实现自动绑定，在浇筑物进入安装槽10和进料槽11内成型后，可以实现浇筑，使得预制加强体4和预制墙体2之间的连接更加的稳定。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于***实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种桥台背回填浇筑方法，其特征在于，包括：

预制多个预制基座和多个预制墙体；

桥台和路基之间开挖基坑；

在所述基坑的坑底铺设所述预制基座，形成基座层；

使用所述多个预制墙体在所述基座层的边缘形成至少两层挡墙，以使所述挡墙与所述桥台和所述路基围绕所述基坑形成浇筑空间，包括

将若干所述预制墙体插接在所述预制基座的边缘，形成第一层挡墙；并且第一层挡墙的若干所述预制墙体之间通过插接方式进行连接；

在基坑内浇筑一层浆料；

在第一层挡墙的上方插接若干所述预制墙体，形成第二层挡墙，并且，所述第二层挡墙的若干所述预制墙体之间通过插接方式进行连接。

2.根据权利要求1所述的桥台背回填浇筑方法，其特征在于，桥台背回填浇筑方法还包括：预制多个预制加强体，在每一层所述预制墙体靠近所述浇筑空间的一侧安装预制加强体，且所述预制加强体靠近所述浇筑空间的一侧与所述预制墙体之间的距离由上至下增大。

3.一种桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，所述挡墙与桥台和路基围绕基坑形成浇筑空间，其特征在于，包括：

多个预制基座和多个预制墙体，在所述基坑的坑底铺设所述预制基座，形成基座层；

在所述基座层的边缘形成的至少两层挡墙，包括

将若干所述预制墙体插接在所述基座层的边缘，形成第一层挡墙；形成所述第一层挡墙的若干所述预制墙体之间通过插接方式进行连接；

在第一层挡墙的上方插接若干所述预制墙体，形成第二层挡墙，形成所述第二层挡墙的若干所述预制墙体之间通过插接方式进行连接。

4.根据权利要求3所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述新型装配式挡墙还包括预制加强体，所述预制加强体安装于所述预制墙体靠近所述浇筑空间的一侧，且所述预制加强体靠近所述浇筑空间的一侧与所述预制墙体之间的距离由上至下增大。

5.根据权利要求4所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述预制加强体包括在竖向上依次设置的多个预制加强块，多个所述预制加强块之间相互插接，且多个所述预制加强块分别插接于所述预制墙体。

6.根据权利要求4或5所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述预制加强体靠近所述浇筑空间的一侧形成支撑斜面，所述支撑斜面由上至下朝远离所述预制墙体的方向倾斜延伸。

7.根据权利要求4或5所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述预制加强体靠近所述浇筑空间的一侧形成支撑台阶。

8.根据权利要求4所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述预制加强体靠近所述浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第一容纳槽，所述预制墙体靠近所述浇筑空间的一侧设有容纳浆料的第二容纳槽。

9.根据权利要求4所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述预制加强体靠近所述预制墙体的一端形成安装凸起，所述预制墙体设有供所述安装凸起***的安装槽，所述预制墙体设有连通所述安装槽的进料槽。

10.根据权利要求9所述的桥台背回填浇筑的新型装配式挡墙，其特征在于，所述安装凸起预埋有第一L形筋，所述安装槽内预埋有第二L形筋，所述第一L形筋能够搭接于所述第二L形筋。

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