CN114194100A - 一种货运车辆货物运输结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种应用于货运车辆技术领域的货运车辆货物运输结构,所述的货运车辆货物运输结构的定位座(1)安装在车厢板件(3)上,定位座(1)上设置连接孔(4),定位座(1)侧面的螺孔内拧装定位螺杆Ⅰ(5),定位绳索(2)上固定安装调节块(6),调节块(6)侧面设置多个定位凹槽(7),调节块(6)穿过定位座(1)的连接孔(4)时,定位螺杆Ⅰ(5)拧紧后设置为能够卡装在一个定位凹槽(7)内的结构,本发明所述的货运车辆货物运输结构,结构简单,能够方便可靠实现货物的绑紧定位,避免在运输过程中因为车辆颠簸而导致货物倾倒损坏,同时能够适用于多种型号和尺寸的货物的绑定定位,降低成本,提高运输便利性。
Description
技术领域
本发明属于货运车辆技术领域,更具体地说,是涉及一种货运车辆货物运 输结构。
背景技术
在货运车辆运输货物时,尤其是一些体积较大的货物时,因为货运车辆行 驶中会出现频繁颠簸,货物容易倾倒,导致损坏。这样,现有技术组红会通过 绳索等对货物进行定位。而现有技术中,主要是通过绳索直接绑在货物上,同 时与车辆的相应部位绑紧。这样的结构,一方面,绳索容易松动,另一方面, 车辆上没有合适位置绑绳索时,则无法实现货物的固定。因此,现有技术中存 在需要解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种结构简单, 能够方便可靠实现货物的绑紧定位,避免在运输过程中因为车辆颠簸而导致货 物倾倒损坏,同时能够适用于多种型号和尺寸的货物的绑定定位,降低成本, 提高运输便利性的货运车辆货物运输结构。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种货运车辆货物运输结构,所述的货运车辆货物运输结构包括 定位座、定位绳索,定位座安装在车厢板件上,定位座上设置穿透定位座的连 接孔,定位座侧面的螺孔内拧装定位螺杆Ⅰ,定位绳索上固定安装调节块,调 节块侧面从上到下按间隙设置多个定位凹槽,调节块设置为能够穿过定位座的 连接孔的结构,调节块穿过定位座的连接孔时,定位螺杆Ⅰ拧紧后设置为能够 卡装在一个定位凹槽内的结构。
所述的定位凹槽设置为呈凹进的弧形面结构。
所述的定位座上每个定位凹槽的下边部和位于该定位凹槽下方的定位凹槽 的上边部之间为圆弧过度结构。
所述的定位座的连接孔设置为呈方形体结构,所述的调节块设置为呈方形 体结构,多个定位凹槽设置在与定位螺杆Ⅰ位置相对的调节块一侧侧面位置。
所述的定位座的连接孔设置为呈圆柱体结构,所述的调节块设置为圆柱体 体结构,每个定位凹槽沿调节块一周凹进布置。
所述的定位座底部设置连接底板。
所述的连接底板通过焊接或通过螺栓安装在车厢板件上。
所述的定位座底部设置钩挂环,钩挂环设置为能够钩挂在车厢板件上的钩 挂孔上的结构。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明所述的货运车辆货物运输结构,在需要运输特定类别货物时,将定 位座设置在车厢底板上,根据货物大小、形状的需要,可以设置多个定位座, 每两个定位座为一组。每组结构中,定位绳索每端各设置一个调节块,调节块 ***到定位座的连接孔内。然后拉进绳索,将定位螺杆拧进,从而是的定位螺 杆进入一个对应的定位凹槽内,持续拧进定位螺杆,因为定位凹槽的形状设置, 使得定位螺杆拧进时定位绳索会持续收紧,两端都如此,从而定位绳索可靠施 力在货物上,对货物实现可靠限位。而定位绳索绷紧后,不会轻易松动。针对 多种货物,本发明的装置都能够使用,从而提高通用性。本发明所述的货运车辆货物运输结构,结构简单,能够方便可靠实现货物的绑紧定位,避免在运输 过程中因为车辆颠簸而导致货物倾倒损坏,同时能够适用于多种型号和尺寸的 货物的绑定定位,降低成本,提高运输便利性。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明所述的货运车辆货物运输结构的结构示意图;
图2为本发明所述的货运车辆货物运输结构的另一实施例的结构示意图;
附图中标记分别为:1、定位座;2、定位绳索;3、车厢板件;4、连接孔; 5、定位螺杆Ⅰ;6、调节块;7、定位凹槽;8、连接底板;9、钩挂环;10、钩 挂孔;11、下边部;12、上边部。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及 的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及 工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1、附图2所示,本发明为一种货运车辆货物运输结构,所述的货运 车辆货物运输结构包括定位座1、定位绳索2,定位座1安装在车厢板件3上, 定位座1上设置穿透定位座1的连接孔4,定位座1侧面的螺孔内拧装定位螺杆 Ⅰ5,定位绳索2上固定安装调节块6,调节块6侧面从上到下按间隙设置多个 定位凹槽7,调节块6设置为能够穿过定位座1的连接孔4的结构,调节块6穿 过定位座1的连接孔4时,定位螺杆Ⅰ5拧紧后设置为能够卡装在一个定位凹槽 7内的结构。上述结构,针对现有技术中的不足提出改进方案。在需要运输特定类别货物时,将定位座设置在车厢底板上,根据货物大小、形状的需要,可以 设置多个定位座,每两个定位座为一组。每组结构中,定位绳索2每端各设置 一个调节块6,调节块***到定位座的连接孔内。然后拉进绳索,将定位螺杆拧 进,从而是的定位螺杆进入一个对应的定位凹槽内,持续拧进定位螺杆,因为 定位凹槽的形状设置,使得定位螺杆拧进时定位绳索会持续收紧,从而定位绳 索可靠施力在货物上,对货物实现可靠限位。而定位绳索绷紧后,不会轻易松 动。针对多种货物,本发明的装置都能够使用,从而提高通用性。本发明所述 的货运车辆货物运输结构,结构简单,能够方便可靠实现货物的绑紧定位,避 免在运输过程中因为车辆颠簸而导致货物倾倒损坏,同时能够适用于多种型号 和尺寸的货物的绑定定位,降低成本,提高运输便利性。
所述的定位凹槽7设置为呈凹进的弧形面结构。上述结构,在针对具体货 物,定位螺杆拧进后,会进入对应一个定位凹槽。而在定位螺杆拧进时,定位 螺杆球形结构的端头抵靠在弧形面,而随着定位螺杆持续拧进,定位螺杆和调 节块的相对位置变化,从而拉进定位绳索。
所述的定位座1上每个定位凹槽7的下边部11和位于该定位凹槽7下方的 定位凹槽的上边部12之间为圆弧过度结构。上述结构,使得定位螺杆拧进时, 保障定位螺杆可靠进入对应的一个定位凹槽内,而不会顶靠在调节块侧面,这 样,不需要频繁调整调节块相对连接孔的位置。因此,能够方便快捷实现定位 螺杆找准对应的定位凹槽。
所述的定位座1的连接孔4设置为呈方形体结构,所述的调节块6设置为 呈方形体结构,多个定位凹槽7设置在与定位螺杆Ⅰ5位置相对的调节块6一侧 侧面位置。上述结构,作为一种实施方式。所述的定位座1的连接孔4设置为 呈圆柱体结构,所述的调节块6设置为圆柱体体结构,每个定位凹槽7沿调节 块6一周凹进布置。上述结构,作为另一种实施方式。而两种方式中,调节块 都可以相对连接孔移动。
所述的定位座1底部设置连接底板8。所述的连接底板8通过焊接或通过螺 栓安装在车厢板件3上。上述结构,作为一种实施方式,定位座与车厢板件3 固定连接,而实现定位绳索2与定位座1通过定位螺杆连接和定位时在一定范 围内可调,从而实现货物的可靠固定。
所述的定位座1底部设置钩挂环9,钩挂环9设置为能够钩挂在车厢板件3 上的钩挂孔10上的结构。上述结构,作为另一种实施方式,定位座与车厢底板 上的钩挂孔钩挂连接,这样,连接拆卸方便。
本发明所述的货运车辆货物运输结构,在需要运输特定类别货物时,将定 位座设置在车厢底板上,根据货物大小、形状的需要,可以设置多个定位座, 每两个定位座为一组。每组结构中,定位绳索每端各设置一个调节块,调节块 ***到定位座的连接孔内。然后拉进绳索,将定位螺杆拧进,从而是的定位螺 杆进入一个对应的定位凹槽内,持续拧进定位螺杆,因为定位凹槽的形状设置, 使得定位螺杆拧进时定位绳索会持续收紧,两端都如此,从而定位绳索可靠施 力在货物上,对货物实现可靠限位。而定位绳索绷紧后,不会轻易松动。针对 多种货物,本发明的装置都能够使用,从而提高通用性。本发明所述的货运车辆货物运输结构,结构简单,能够方便可靠实现货物的绑紧定位,避免在运输 过程中因为车辆颠簸而导致货物倾倒损坏,同时能够适用于多种型号和尺寸的 货物的绑定定位,降低成本,提高运输便利性。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明具体的实现并不 受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进, 或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的 保护范围内。
Claims (8)
1.一种货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的货运车辆货物运输结构包括定位座(1)、定位绳索(2),定位座(1)安装在车厢板件(3)上,定位座(1)上设置穿透定位座(1)的连接孔(4),定位座(1)侧面的螺孔内拧装定位螺杆Ⅰ(5),定位绳索(2)上固定安装调节块(6),调节块(6)侧面从上到下按间隙设置多个定位凹槽(7),调节块(6)设置为能够穿过定位座(1)的连接孔(4)的结构,调节块(6)穿过定位座(1)的连接孔(4)时,定位螺杆Ⅰ(5)拧紧后设置为能够卡装在一个定位凹槽(7)内的结构。
2.根据权利要求1所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位凹槽(7)设置为呈凹进的弧形面结构。
3.根据权利要求1所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位座(1)上每个定位凹槽(7)的下边部(11)和位于该定位凹槽(7)下方的定位凹槽(7)的上边部(12)之间为圆弧过度结构。
4.根据权利要求1或2所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位座(1)的连接孔(4)设置为呈方形体结构,所述的调节块(6)设置为呈方形体结构,多个定位凹槽(7)设置在与定位螺杆Ⅰ(5)位置相对的调节块(6)一侧侧面位置。
5.根据权利要求1或2所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位座(1)的连接孔(4)设置为呈圆柱体结构,所述的调节块(6)设置为圆柱体体结构,每个定位凹槽(7)沿调节块(6)一周凹进布置。
6.根据权利要求1或2所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位座(1)底部设置连接底板(8)。
7.根据权利要求5所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的连接底板(8)通过焊接或通过螺栓安装在车厢板件(3)上。
8.根据权利要求1或2所述的货运车辆货物运输结构,其特征在于:所述的定位座(1)底部设置钩挂环(9),钩挂环(9)设置为能够钩挂在车厢板件(3)上的钩挂孔(10)上的结构。
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CN202111305852.8A CN114194100A (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种货运车辆货物运输结构 |
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CN202111305852.8A CN114194100A (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种货运车辆货物运输结构 |
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CN202111305852.8A Withdrawn CN114194100A (zh) | 2021-11-05 | 2021-11-05 | 一种货运车辆货物运输结构 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115675255A (zh) * | 2023-01-03 | 2023-02-03 | 张家港欣迈克五金工具有限公司 | 一种车辆用织带货物固定装置 |
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2021
- 2021-11-05 CN CN202111305852.8A patent/CN114194100A/zh not_active Withdrawn
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20220318 |
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