CN114179593B - 车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组 - Google Patents

Abstract

本发明涉及空调机组技术领域，且公开了车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，包括箱体，所述箱体的底部安装有外机，所述箱体内部的底壁安装有内机，所述内机内部的底壁固定连接有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有双轴电机，本发明安装时，将内机放置箱体中，在启动两个双轴电机，双轴电机会带动链轮旋转，链轮会带动外盘旋转，外盘会通过球体卡在内盘的表面来带动内盘一起旋转，内盘会带动螺杆旋转，螺杆通过螺纹带动传动杆旋转，但传动杆被卡条限位在滑块中，因此传动杆无法旋转只能通过螺杆的旋转被带动伸出，这时两个传动杆伸出会顶住箱体的内壁，从而可以实现空调机组的固定，非常的方便快捷。

Description

车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组

技术领域

本发明涉及空调机组技术领域，具体为车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组。

背景技术

空调在做制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体，高温高压的制冷剂气体在室外换热器中放热（通过冷凝器冷凝）变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走），中温高压的液体再经过节流部件节流降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂在室内换热器中吸热蒸发后变为中高温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。

在空调机组安装进方舱时需要多人合作进行安装固定，且工作效率较低，同时在货车行驶在颠簸路段，可能会导致空调机组连接处螺栓发生松动，具有一定的安全隐患，故而提出车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组来解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，包括箱体，所述箱体的底部安装有外机，所述箱体内部的底壁安装有内机，所述箱体的内壁安装有支撑板，所述内机的前部和后部均开设有滑槽，所述内机内部的底壁固定连接有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有双轴电机，所述双轴电机的两个输出端均固定连接有链轮，所述链轮远离双轴电机的一端固定连接有外盘，所述外盘的内壁通过弹簧活动连接有球体，所述外盘的内壁转动连接有内盘，所述内盘的内壁固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有卡条，所述内机的内壁滑动连接有滑块，所述内机内部的底壁固定连接有两个斜块。

优选的，所述支撑板的内部开设有若干个出风孔，所述双轴电机的底部与内机内部的底壁相互接触，所述球体的表面与内盘的表面相互接触。

优选的，所述传动杆远离螺杆的一端与箱体的内壁相互接触，所述卡条和传动杆的表面均与滑块的内壁滑动连接，所述内机位于支撑板的下方。

优选的，所述内机的内壁设置有导向装置，所述导向装置包括有导向板，所述导向板的上表面固定连接有若干个刷毛，所述链轮的表面活动连接有链条，所述链条的上表面固定连接有若干个凸块，所述导向板的两侧均设置有清理装置。

优选的，所述清理装置包括有滑板，所述滑板的下表面固定连接有弹性板，所述弹性板的上表面固定连接有敲击板。

优选的，所述链条位于导向板的下方，所述导向板的底部与凸块的表面相互接触，所述刷毛的表面与支撑板的内壁相互接触，所述导向板的表面通过扭簧与内机的内壁转动连接。

优选的，所述滑板的形状为V字形，所述弹性板靠近导向板的一侧与导向板的表面滑动连接。

优选的，所述箱体的内壁设置有收集装置，所述收集装置包括有传动盘，所述传动盘的轴心处固定连接有传动轴，所述传动轴的表面转动连接有传动板，所述传动板的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有清理板。

优选的，所述传动盘的表面与滑槽的内壁活动连接，所述传动板的表面与箱体的内壁相互接触。

优选的，所述清理板的底部与箱体内部的底壁相互接触，所述清理板的数量设置有六个，且六个清理板均以转轴的中心线为对称轴圆形阵列分布。

本发明采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：

1、该车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，安装时，将内机放置箱体中，在启动两个双轴电机，双轴电机会带动链轮旋转，链轮会带动外盘旋转，外盘会通过球体卡在内盘的表面来带动内盘一起旋转，内盘会带动螺杆旋转，螺杆通过螺纹带动传动杆旋转，但传动杆被卡条限位在滑块中，因此传动杆无法旋转只能通过螺杆的旋转被带动伸出，这时两个传动杆伸出会顶住箱体的内壁，从而可以实现空调机组的固定，非常的方便快捷。

2、该车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，在行驶过程中空调机组会进行制冷，来对运输的食品进行冷藏保鲜，当食品刚放入箱体中时，双轴电机会带动链轮旋转，链轮会带动链条移动，链条会带动凸块移动，凸块会拨动导向板摆动，导向板会对吹出的冷气进行导向，可以增加冷气吹出的范围，使箱体内快速的降温，保证了食品的新鲜。

3、该车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，当导向板摆动时会带动刷毛将支撑板中卡住的垃圾进行清理，使垃圾可以滑出支撑板，使其落在滑板上，并通过滑板落入斜块上，并通过斜块滑出至箱体与内机之间，可以进行收集，方便后续一起清理，同时冷风吹出会推动弹性板形变，弹性板形变会带动敲击板上移，敲击板会敲击滑板，使滑板振动，进而可以促进其表面垃圾的滑落。

4、该车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，货车在行驶过程中起步和刹车时，传动盘会依靠惯性在滑槽中前后移动，传动盘的移动会带动传动轴移动，传动轴会带动传动板移动，传动板会带动转轴移动，转轴会带动清理板移动，当清理板移动时会与收集的垃圾接触，进而发生转动，并且通过传动板的移动可以将垃圾带动，而旋转的清理板会将部分垃圾推动，使垃圾不会再一处堆积，增加了空间利用率，可以收集更多的垃圾。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明箱体结构半剖图；

图3为本发明内机结构示意图；

图4为本发明内机内部结构示意图；

图5为本发明外盘结构半剖图；

图6为本发明清理装置示意图；

图7为本发明收集装置示意图。

图中：1、箱体；2、外机；3、内机；4、支撑板；5、导向装置；51、导向板；52、刷毛；53、链条；54、凸块；6、清理装置；61、滑板；62、弹性板；63、敲击板；7、滑槽；8、收集装置；81、传动盘；82、传动轴；83、传动板；84、转轴；85、清理板；9、滑轨；10、双轴电机；11、链轮；12、外盘；121、球体；122、内盘；13、螺杆；14、传动杆；15、卡条；16、滑块；17、斜块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，如图1-图7所示，包括箱体1，箱体1的底部安装有外机2，箱体1内部的底壁安装有内机3，箱体1的内壁安装有支撑板4，内机3的前部和后部均开设有滑槽7，内机3内部的底壁固定连接有滑轨9，滑轨9的表面滑动连接有双轴电机10，双轴电机10的两个输出端均固定连接有链轮11，链轮11远离双轴电机10的一端固定连接有外盘12，外盘12的内壁通过弹簧活动连接有球体121，外盘12的内壁转动连接有内盘122，内盘122的内壁固定连接有螺杆13，螺杆13的表面螺纹连接有传动杆14，传动杆14的表面固定连接有卡条15，内机3的内壁滑动连接有滑块16，内机3内部的底壁固定连接有两个斜块17，安装时，将内机3放置箱体1中，在启动两个双轴电机10，双轴电机10会带动链轮11旋转，链轮11会带动外盘12旋转，外盘12会通过球体121卡在内盘122的表面来带动内盘122一起旋转，内盘122会带动螺杆13旋转，螺杆13通过螺纹带动传动杆14旋转，但传动杆14被卡条15限位在滑块16中，因此传动杆14无法旋转只能通过螺杆13的旋转被带动伸出，这时两个传动杆14伸出会顶住箱体1的内壁，从而可以实现空调机组的固定，非常的方便快捷，在空调固定后，外盘12转动，由于空调被固定，不能继续带动内盘122旋转，这时在外盘12旋转扭力的作用下，球体121会被内盘122推动移动并缩入外盘12内部，因此外盘12和内盘122可以进行相对旋转，这时双轴电机10仍然可以带动链轮11旋转。

支撑板4的内部开设有若干个出风孔，双轴电机10的底部与内机3内部的底壁相互接触，球体121的表面与内盘122的表面相互接触。

传动杆14远离螺杆13的一端与箱体1的内壁相互接触，卡条15和传动杆14的表面均与滑块16的内壁滑动连接，内机3位于支撑板4的下方，螺纹连接可以实现自锁，防止空调机组安装后发生松动。

内机3的内壁设置有导向装置5，导向装置5包括有导向板51，导向板51的上表面固定连接有若干个刷毛52，链轮11的表面活动连接有链条53，链条53的上表面固定连接有若干个凸块54，导向板51的两侧均设置有清理装置6，在行驶过程中空调机组会进行制冷，来对运输的食品进行冷藏保鲜，当食品刚放入箱体1中时，双轴电机10会带动链轮11旋转，链轮11会带动链条53移动，链条53会带动凸块54移动，凸块54会拨动导向板51摆动，导向板51会对吹出的冷气进行导向，可以增加冷气吹出的范围，使箱体1中快速的降温，保证了食品的新鲜。

清理装置6包括有滑板61，滑板61的下表面固定连接有弹性板62，弹性板62的上表面固定连接有敲击板63，当导向板51摆动时会带动刷毛52将支撑板4中卡住的垃圾进行清理，使垃圾可以滑出支撑板4，使其落在滑板61上，并通过滑板61落入斜块17上，并通过斜块17滑出至箱体1与内机3之间，可以进行收集，方便后续一起清理。

链条53位于导向板51的下方，导向板51的底部与凸块54的表面相互接触，刷毛52的表面与支撑板4的内壁相互接触，导向板51的表面通过扭簧与内机3的内壁转动连接。

滑板61的形状为V字形，弹性板62靠近导向板51的一侧与导向板51的表面滑动连接，冷风吹出时会推动弹性板62形变，弹性板62形变会带动敲击板63上移，敲击板63会敲击滑板61，使滑板61振动，进而可以促进其表面垃圾的滑落。

箱体1的内壁设置有收集装置8，收集装置8包括有传动盘81，传动盘81的轴心处固定连接有传动轴82，传动轴82的表面转动连接有传动板83，传动板83的内壁转动连接有转轴84，转轴84的表面固定连接有清理板85，货车在行驶过程中起步和刹车时，传动盘81会依靠惯性在滑槽7中前后移动，传动盘81的移动会带动传动轴82移动，传动轴82会带动传动板83移动，传动板83会带动转轴84移动，转轴84会带动清理板85移动，当清理板85移动时会与收集的垃圾接触，进而发生转动，并且通过传动板83的移动可以将垃圾带动，而旋转的清理板85会将部分垃圾推动，使垃圾不会再一处堆积，增加了空间利用率，可以收集更多的垃圾。

传动盘81的表面与滑槽7的内壁活动连接，传动板83的表面与箱体1的内壁相互接触，传动盘81在滑槽7中被限位，可以对传动板83进行支撑。

清理板85的底部与箱体1内部的底壁相互接触，清理板85的数量设置有六个，且六个清理板85均以转轴84的中心线为对称轴圆形阵列分布，通过清理板85的旋转来推动垃圾，可以防止一次性将垃圾全部推动，进而无法将其分散，从而无法提高空间利用率。

工作原理，安装时，将内机3放置箱体1中，在启动两个双轴电机10，双轴电机10会带动链轮11旋转，链轮11会带动外盘12旋转，外盘12会通过球体121卡在内盘122的表面来带动内盘122一起旋转，内盘122会带动螺杆13旋转，螺杆13通过螺纹带动传动杆14旋转，但传动杆14被卡条15限位在滑块16中，因此传动杆14无法旋转只能通过螺杆13的旋转被带动伸出，这时两个传动杆14伸出会顶住箱体1的内壁，从而可以实现空调机组的固定，非常的方便快捷；在行驶过程中空调机组会进行制冷，来对运输的食品进行冷藏保鲜，当食品刚放入箱体1中时，双轴电机10会带动链轮11旋转，链轮11会带动链条53移动，链条53会带动凸块54移动，凸块54会拨动导向板51摆动，导向板51会对吹出的冷气进行导向，可以增加冷气吹出的范围，使箱体1中快速的降温，保证了食品的新鲜；当导向板51摆动时会带动刷毛52将支撑板4中卡住的垃圾进行清理，使垃圾可以滑出支撑板4，使其落在滑板61上，并通过滑板61落入斜块17上，并通过斜块17滑出至箱体1与内机3之间，可以进行收集，方便后续一起清理，同时冷风吹出时会推动弹性板62形变，弹性板62形变会带动敲击板63上移，敲击板63会敲击滑板61，使滑板61振动，进而可以促进其表面垃圾的滑落；货车在行驶过程中起步和刹车时，传动盘81会依靠惯性在滑槽7中前后移动，传动盘81的移动会带动传动轴82移动，传动轴82会带动传动板83移动，传动板83会带动转轴84移动，转轴84会带动清理板85移动，当清理板85移动时会与收集的垃圾接触，进而发生转动，并且通过传动板83的移动可以将垃圾带动，而旋转的清理板85会将部分垃圾推动，使垃圾不会再一处堆积，增加了空间利用率，可以收集更多的垃圾。

本发明提供了车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (8)

1.车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部安装有外机（2），所述箱体（1）内部的底壁安装有内机（3），所述箱体（1）的内壁安装有支撑板（4），所述内机（3）的前部和后部均开设有滑槽（7），所述内机（3）内部的底壁固定连接有滑轨（9），所述滑轨（9）的表面滑动连接有双轴电机（10），所述双轴电机（10）的两个输出端均固定连接有链轮（11），所述链轮（11）远离双轴电机（10）的一端固定连接有外盘（12），所述外盘（12）的内壁通过弹簧活动连接有球体（121），所述外盘（12）的内壁转动连接有内盘（122），所述内盘（122）的内壁固定连接有螺杆（13），所述螺杆（13）的表面螺纹连接有传动杆（14），所述传动杆（14）的表面固定连接有卡条（15），所述内机（3）的内壁滑动连接有滑块（16），所述内机（3）内部的底壁固定连接有两个斜块（17）；所述传动杆（14）远离螺杆（13）的一端与箱体（1）的内壁相互接触；

所述内机（3）的内壁设置有导向装置（5），所述导向装置（5）包括有导向板（51），所述导向板（51）的上表面固定连接有若干个刷毛（52），所述链轮（11）的表面活动连接有链条（53），所述链条（53）的上表面固定连接有若干个凸块（54），所述导向板（51）的两侧均设置有清理装置（6）；

所述链条（53）位于导向板（51）的下方，所述导向板（51）的底部与凸块（54）的表面相互接触，所述刷毛（52）的表面与支撑板（4）的内壁相互接触，所述导向板（51）的表面通过扭簧与内机（3）的内壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述支撑板（4）的内部开设有若干个出风孔，所述双轴电机（10）的底部与内机（3）内部的底壁相互接触，所述球体（121）的表面与内盘（122）的表面相互接触。

3.根据权利要求1所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述卡条（15）和传动杆（14）的表面均与滑块（16）的内壁滑动连接，所述内机（3）位于支撑板（4）的下方。

4.根据权利要求1所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述清理装置（6）包括有滑板（61），所述滑板（61）的下表面固定连接有弹性板（62），所述弹性板（62）的上表面固定连接有敲击板（63）。

5.根据权利要求4所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述滑板（61）的形状为V字形，所述弹性板（62）靠近导向板（51）的一侧与导向板（51）的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述箱体（1）的内壁设置有收集装置（8），所述收集装置（8）包括有传动盘（81），所述传动盘（81）的轴心处固定连接有传动轴（82），所述传动轴（82）的表面转动连接有传动板（83），所述传动板（83）的内壁转动连接有转轴（84），所述转轴（84）的表面固定连接有清理板（85）。

7.根据权利要求6所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述传动盘（81）的表面与滑槽（7）的内壁活动连接，所述传动板（83）的表面与箱体（1）的内壁相互接触。

8.根据权利要求6所述的车载方舱用冷藏冷冻制冷空调机组，其特征在于：所述清理板（85）的底部与箱体（1）内部的底壁相互接触，所述清理板（85）的数量设置有六个，且六个清理板（85）均以转轴（84）的中心线为对称轴圆形阵列分布。

Images