CN114178814B - 一种摩托车点火器外壳胶套装配装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，涉及胶套装配技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定安装有连接板与安装板，所述电动输送带上设置若干个固定组件，所述固定组件包括连接轮与第一推块，所述第一推块的一端表面与点火器外壳的一端底部抵紧，所述连接轮的外表面与导向槽的内壁抵紧，所述导向槽开设于导向板的内部，所述固定板的一端固定安装有第二抵紧板，所述固定板的下表面设置有弹簧组件，所述弹簧组件包括第一抵紧板与滑杆。本发明连接轮与导向槽的内部接触，导向板两端采用三角设计，第一推块可与第二推块配合对点火器外壳的两端抵紧，当连接轮不与导向板接触后，点火器外壳会与电动输送带分离，完成自动卸料的过程。

Description

一种摩托车点火器外壳胶套装配装置

技术领域

本发明涉及胶套装配技术领域，具体而言，涉及一种摩托车点火器外壳胶套装配装置。

背景技术

科技的发展进步，带来工业的迅速崛起，也为生活带来了翻天覆地的巨变，以往的年月中，人们的出行工具较为传统，在出行的过程中较为不便，随着科技的进步后，人们的交通出行也慢慢的改善提高，从传动的出行工具慢慢转变为了机械化工具。比如生活中随处可见的摩托车，摩托车具有车身小、动力好、性价比高的优点，同时与轿车相比其在目前拥堵的马路上更具有随处穿梭的优势，能够减少堵车发生的现象，受到大众的一致认可，被广泛的推广每个家庭中使用，其主要的零件设计到发动机，其中发动机通过点火器外接点火线圈与发动机的气缸连接，在点火器启动的过程中，通过点火线圈便能够为摩托车的发动机进行快速的点火启动，可见点火器在摩托车的零件中非常关节的，通常目前点火器生产后，需要在点火器的外壳套设一个胶套，主要用于对点火器的固定，同时还用于与发动机隔离，减少发动机高温对点火器损坏的情况。

目前在点火器外壳生产后进行装配胶套的过程中，通常多数通过电动推杆与压盘配合把胶套拖入点火器外壳上的，但也会遇到一些存在的问题，比如在对胶套放置固定时存在不容易适应多种规格的胶套，同时通过电动输送带对点火器外壳输送的过程中，不易对点火器外壳固定，需要频繁的操作固定结构，过程较为繁琐，在胶套装配后也不易自动卸料，在使用中带来了不便，所以我们提出一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，来解决上述中所遇到的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术，在对胶套放置固定时存在不容易适应多种规格的胶套，同时通过电动输送带对点火器外壳输送的过程中，不易对点火器外壳固定，需要频繁的操作固定结构，过程较为繁琐，在胶套装配后也不易自动卸料，在使用中带来了不便的问题，本发明提供了一种摩托车点火器外壳胶套装配装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有连接板与安装板，两个所述安装板上安装有电动输送带，所述电动输送带上设置若干个固定组件，所述固定组件包括连接轮与第一推块，所述第一推块的一端表面与点火器外壳的一端底部抵紧，所述连接轮的外表面与导向槽的内壁滚动连接，所述导向槽开设于导向板的内部，所述连接板的上端固定安装有顶板，所述顶板的下表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有压盘，所述连接板的一端表面固定安装有纵向电动滑轨，所述纵向电动滑轨的输出端安装有横向电动滑轨，所述横向电动滑轨的输出端固定安装有安装块，所述安装块内部滑动安装滑块，所述滑块的一端固定安装有固定板，所述固定板的一端固定安装有第二抵紧板，所述固定板的下表面设置有弹簧组件，所述弹簧组件包括第一抵紧板与滑杆，所述第一抵紧板与滑杆固定连接。

作为优选的，所述电动输送带的一侧通过螺栓与第二推块固定连接，所述第二推块的一端表面固定安装有曲形杆，所述第二推块的一端表面与点火器外壳的一端底部抵紧，所述第二推块与顶板的一端表面均安装有位置感应器，所述曲形杆的上端固定安装有圆形块。

作为优选的，所述圆形块的内部穿过滑条与连杆，所述滑条的下表面与连杆固定连接，所述连杆穿过第二推块，所述第二推块的一端固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二推块的一端与圆形块固定连接，所述第一弹簧与连杆以及滑条套设连接。

作为优选的，所述连杆远离第二推块的一端与连接套的内部固定连接，所述连接套的***与连接块固定连接，所述连接块的一侧固定安装第一推块。

作为优选的，所述连接套的一端内部开设有安装槽，所述安装槽的内部通过连接销转动安装连接轮。

作为优选的，所述导向板的两端呈三角设置，所述导向槽的下表面固定安装有若干个固定架，每个所述固定架的下端均与底座的上表面固定连接。

作为优选的，所述滑块的下端与第三弹簧的上端固定连接，所述第三弹簧的下端与安装块的底壁固定连接。

作为优选的，所述固定板的下表面与第一U形块滑动连接，所述固定板的下表面还与第二U形块固定连接，所述第一U形块和第二U形块之间固定安装第二弹簧。

作为优选的，所述第二弹簧与滑杆套设连接，所述滑杆远离第一抵紧板的一端与第一U形块固定连接。

作为优选的，所述滑杆远离第一抵紧板的一端穿过第二U形块，所述第一抵紧板的一端表面固定安装有拉手。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

电动输送带启动的作用下带动固定组件移动，当连接轮与导向槽的内部接触，因导向板两端采用三角设计，当连接轮从三角端滚动至导向板的平面时，导向板的三角端与导向板的平面处在一定距离，连接轮此时被动的向着第二推块的方向移动，在连接轮移动时候会推动连杆移动，从而带动第一推块随之移动与第二推块配合对点火器外壳的两端自动抵紧；当连接轮不与导向板接触后，第一推块归位，使第一推块与第二推块之间距离变大，点火器外壳会与电动输送带分离，达到自动卸料的效果，提高使用过程的便利性；

拉动拉手带动滑杆移动通过滑杆带动第一抵紧板移动，使第一抵紧板与第二抵紧板之间的距离改变，因第一抵紧板与第二抵紧板之间的距离可以离灵活的改变，所以可以放置多数不同规格的胶套。

附图说明

图1为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的整体结构示意图；

图2为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的后视结构示意图；

图3为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的弹簧组件结构示意图；

图4为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的固定组件结构示意图；

图5为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的导向板结构示意图；

图6为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的a处放大结构示意图；

图7为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的b处放大结构示意图；

图8为本发明一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的c处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、连接板；3、安装板；4、电动输送带；5、点火器外壳；6、固定组件；601、连接轮；602、连接套；603、连接销；604、安装槽；605、连接块；606、第一推块；607、连杆；608、滑条；609、第二推块；610、第一弹簧；611、圆形块；612、曲形杆；7、导向板；8、弹簧组件；801、拉手；802、第一抵紧板；803、滑杆；804、第一U形块；805、第二U形块；806、第二弹簧；9、顶板；10、位置感应器；11、电动推杆；12、压盘；13、纵向电动滑轨；14、横向电动滑轨；15、安装块；16、第三弹簧；17、滑块；18、固定板；19、导向槽；20、固定架；21、第二抵紧板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

如图1至8所示，一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，包括底座1，底座1的上表面固定安装有连接板2与安装板3，两个安装板3上安装有电动输送带4，电动输送带4上设置若干个固定组件6，固定组件6包括连接轮601与第一推块606，第一推块606的一端表面与点火器外壳5的一端底部抵紧，连接轮601的外表面与导向槽19的内壁滚动连接，导向槽19开设于导向板7的内部，连接板2的上端固定安装有顶板9，顶板9的下表面固定安装有电动推杆11，电动推杆11的输出端固定安装有压盘12，连接板2的一端表面固定安装有纵向电动滑轨13，纵向电动滑轨13的输出端安装有横向电动滑轨14，横向电动滑轨14的输出端固定安装有安装块15，安装块15内部滑动安装滑块17，滑块17的一端固定安装有固定板18，固定板18的一端固定安装有第二抵紧板21，固定板18的下表面设置有弹簧组件8，弹簧组件8包括第一抵紧板802与滑杆803，第一抵紧板802与滑杆803固定连接。

更具体的，电动输送带4的一侧通过螺栓与第二推块609固定连接，第二推块609的一端表面固定安装有曲形杆612，第二推块609的一端表面与点火器外壳5的一端底部抵紧，第二推块609与顶板9的一端表面均安装有位置感应器10，曲形杆612的上端固定安装有圆形块611。

需要说明的是，在电动输送带4启动的作用下会带动若干个固定组件6随之移动，在固定组件6从电动输送带4下方逆时针转动至电动输送带4的上方时，可通过机械手把点火器外壳5放置电动输送带4上，使点火器外壳5处于第一推块606与第二推块609之间，还需要说明的是，两个位置感应器10相互感应相对位置后，电动输送带4停止，此时可进行胶套安装工作，安装完成电动输送带4启动，带动点火器外壳5卸料，电动输送带4与纵向电动滑轨13、横向电动滑轨14、电动推杆11、位置感应器10采用现有技术与plc控制板电性连接，plc控制板可安装于顶板9的一端便于控制，电动输送带4与纵向电动滑轨13、横向电动滑轨14、电动推杆11、位置感应器10型采用现有技术，根据实际的使用环境选配。

更具体的，圆形块611的内部穿过滑条608与连杆607，滑条608的下表面与连杆607固定连接，连杆607穿过第二推块609，第二推块609的一端固定安装有第一弹簧610，第一弹簧610远离第二推块609的一端与圆形块611固定连接，第一弹簧610与连杆607以及滑条608套设连接。连杆607远离第二推块609的一端与连接套602的内部固定连接，连接套602的***与连接块605固定连接，连接块605的一侧固定安装第一推块606。连接套602的一端内部开设有安装槽604，安装槽604的内部通过连接销603转动安装连接轮601。导向板7的两端呈三角设置，导向槽19的下表面固定安装有若干个固定架20，每个固定架20的下端均与底座1的上表面固定连接。

需要说明的是，电动输送带4带动固定组件6继续的移动，连接轮601会与导向槽19的内部接触，因导向板7两端采用三角设计，当连接轮601从三角端滚动至导向板7的平面时，导向板7的三角端与导向板7的平面处在一定距离，连接轮601此时被动的向着第二推块609的方向移动，在连接轮601移动时候会推动连杆607移动，从而带动第一推块606随之移动与第二推块609配合对点火器外壳5的两端抵紧，当固定组件6继续移动，带动其中一个位置感应器10移动与顶板上的位置感应器10相互感应，确定好位置后，在电动推杆11启动的作用下压盘12推动胶套套设在点火器外壳5上，最后连接轮601不与导向板7接触后，第一推块606归位，使第一推块606与第二推块609之间距离变大，点火器外壳5会与电动输送带4分离；还需要进一步说明的是，连接轮601被动移动后，会通过连接套602推动连杆607移动，连杆607移动会带动滑条608在第二推块609与圆形块611的背部滑动，滑条608用于保证连杆607移动的稳定性防止其转动，在连杆607移动时会对第一弹簧610压缩产生反作用力，当连接轮601不与导向板7上的导向槽19接触后，第一弹簧610拉动连杆607归位，使第一推块606移动，第一推块606与第二推块609之间距离变大，不再对点火器外壳5抵紧。

更具体的，滑块17的下端与第三弹簧16的上端固定连接，第三弹簧16的下端与安装块15的底壁固定连接。固定板18的下表面与第一U形块804滑动连接，固定板18的下表面还与第二U形块805固定连接，第一U形块804和第二U形块805之间固定安装第二弹簧806。第二弹簧806与滑杆803套设连接，滑杆803远离第一抵紧板802的一端与第一U形块804固定连接。滑杆803远离第一抵紧板802的一端穿过第二U形块805，第一抵紧板802的一端表面固定安装有拉手801。

需要说明的是，拉动拉手801带动滑杆803移动通过第一U形块804对第二弹簧806拉伸产生反作用力，使滑杆803带动第一抵紧板802移动，使第一抵紧板802与第二抵紧板21之间的距离改变，把第二把胶套放置于第一抵紧板802与第二抵紧板21之间，送开拉手，第二弹簧806会通过推动第一U形块804，带动滑杆803与第一抵紧板802归位，对胶套抵紧，因第一抵紧板802与第二抵紧板21之间的距离可以改变，还需要进一步说明的是，第一U形块804被滑杆803拉动后会推动第二弹簧806产生反作用，第一抵紧板802与第二抵紧板21的中部设置有凹槽，如果压盘12下压接触到第一抵紧板802与第二抵紧板21后，会通过固定板18带动滑块17在安装块15内部滑动同时对第三弹簧16压缩产生反弹力，压盘12工作完成后，第三弹簧16会推动滑块17带动安装块15归位。

该一种摩托车点火器外壳胶套装配装置的工作原理：

在电动输送带4启动的作用下会带动若干个固定组件6随之移动，在固定组件6从电动输送带4下方逆时针转动至电动输送带4的上方时，可通过机械手把点火器外壳5放置电动输送带4上，使点火器外壳5处于第一推块606与第二推块609之间，随着电动输送带4带动固定组件6继续的移动，连接轮601会与导向槽19的内部接触，因导向板7两端采用三角设计，当连接轮601从三角端滚动至导向板7的平面时，导向板7的三角端与导向板7的平面处在一定距离，连接轮601此时被动的向着第二推块609的方向移动，在连接轮601移动时候会推动连杆607移动，从而带动第一推块606随之移动与第二推块609配合对点火器外壳5的两端抵紧，当固定组件6继续移动，带动其中一个位置感应器10移动与顶板上的位置感应器10相互感应，确定好位置后，在电动推杆11启动的作用下压盘12推动胶套套设在点火器外壳5上，最后连接轮601不与导向板7接触后，第一推块606归位，使第一推块606与第二推块609之间距离变大，点火器外壳5会与电动输送带4分离，完成自动卸料的过程；

之后拉动拉手801带动滑杆803移动通过第一U形块804对第二弹簧806拉伸产生反作用力，使滑杆803带动第一抵紧板802移动，使第一抵紧板802与第二抵紧板21之间的距离改变，把第二把胶套放置于第一抵紧板802与第二抵紧板21之间，送开拉手，第二弹簧806会通过推动第一U形块804，带动滑杆803与第一抵紧板802归位，对胶套抵紧，因第一抵紧板802与第二抵紧板21之间的距离可以改变，所以可以放置多数不同规格的胶套。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定安装有连接板（2）与安装板（3），两个所述安装板（3）上安装有电动输送带（4），所述电动输送带（4）上设置若干个固定组件（6），所述固定组件（6）包括连接轮（601）与第一推块（606），所述第一推块（606）的一端表面与点火器外壳（5）的一端底部抵紧，所述连接轮（601）的外表面与导向槽（19）的内壁滚动连接，所述导向槽（19）开设于导向板（7）的内部，所述连接板（2）的上端固定安装有顶板（9），所述顶板（9）的下表面固定安装有电动推杆（11），所述电动推杆（11）的输出端固定安装有压盘（12），所述连接板（2）的一端表面固定安装有纵向电动滑轨（13），所述纵向电动滑轨（13）的输出端安装有横向电动滑轨（14），所述横向电动滑轨（14）的输出端固定安装有安装块（15），所述安装块（15）内部滑动安装滑块（17），所述滑块（17）的一端固定安装有固定板（18），所述固定板（18）的一端固定安装有第二抵紧板（21），所述固定板（18）的下表面设置有弹簧组件（8），所述弹簧组件（8）包括第一抵紧板（802）与滑杆（803），所述第一抵紧板（802）与滑杆（803）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述电动输送带（4）的一侧通过螺栓与第二推块（609）固定连接，所述第二推块（609）的一端表面固定安装有曲形杆（612），所述第二推块（609）的一端表面与点火器外壳（5）的一端底部抵紧，所述第二推块（609）与顶板（9）的一端表面均安装有位置感应器（10），所述曲形杆（612）的上端固定安装有圆形块（611）。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述圆形块（611）的内部穿过滑条（608）与连杆（607），所述滑条（608）的下表面与连杆（607）固定连接，所述连杆（607）穿过第二推块（609），所述第二推块（609）的一端固定安装有第一弹簧（610），所述第一弹簧（610）远离第二推块（609）的一端与圆形块（611）固定连接，所述第一弹簧（610）与连杆（607）以及滑条（608）套设连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述连杆（607）远离第二推块（609）的一端与连接套（602）的内部固定连接，所述连接套（602）的***与连接块（605）固定连接，所述连接块（605）的一侧固定安装第一推块（606）。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述连接套（602）的一端内部开设有安装槽（604），所述安装槽（604）的内部通过连接销（603）转动安装连接轮（601）。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述导向板（7）的两端呈三角设置，所述导向槽（19）的下表面固定安装有若干个固定架（20），每个所述固定架（20）的下端均与底座（1）的上表面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述滑块（17）的下端与第三弹簧（16）的上端固定连接，所述第三弹簧（16）的下端与安装块（15）的底壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述固定板（18）的下表面与第一U形块（804）滑动连接，所述固定板（18）的下表面还与第二U形块（805）固定连接，所述第一U形块（804）和第二U形块（805）之间固定安装第二弹簧（806）。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述第二弹簧（806）与滑杆（803）套设连接，所述滑杆（803）远离第一抵紧板（802）的一端与第一U形块（804）固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种摩托车点火器外壳胶套装配装置，其特征在于：所述滑杆（803）远离第一抵紧板（802）的一端穿过第二U形块（805），所述第一抵紧板（802）的一端表面固定安装有拉手（801）。

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