CN114162238B - 一种报废车拆解用翻转式固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种报废车拆解用翻转式固定装置。要解决的技术问题：提供一种工作效率较高而且安全性较高的报废车拆解用翻转式固定装置。本发明提供了这样一种报废车拆解用翻转式固定装置，包括有底座和转轴，转轴转动式安装在底座上部一侧；第一活动板，第一活动板安装在转轴上；导向机构，导向机构安装在底座顶部；夹紧机构，夹紧机构安装在第一活动板顶部。本发明将报废车放置在第一活动板上，通过控制第一无杆气缸开启，使第一活动板发生转动，从而使报废车发生翻转，进而方便人们对报废车的底部进行拆解，提高人们的工作效率。

Description

一种报废车拆解用翻转式固定装置

技术领域

本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种报废车拆解用翻转式固定装置。

背景技术

随着生活水平的提高，现在的马路上越来越多的小汽车，由于每辆小汽车到了一定年限后都需要进行报废，因此，为了能够减少报废车对地面的占用，大部分都会对报废车进行拆解。

现在的人们在对报废车进行拆解时，基本都是人工手动用工具对报废车进行拆解，这种拆解方式在对报废车的底部进行拆解，需要人工钻入车底进行拆解，导致需要耗费大量的时间，工作效率较低，而且在拆解过程中，容易被报废车上的一些零件造成刮伤，安全性较低，因此，针对上述情况，需要设计一种工作效率较高而且安全性较高的报废车拆解用翻转式固定装置。

发明内容

为了克服现在的人们在对报废车进行拆解时，工作效率较低，而且安全性较低的缺点，要解决的技术问题：提供一种工作效率较高而且安全性较高的报废车拆解用翻转式固定装置。

技术方案是：一种报废车拆解用翻转式固定装置，包括有：

底座和转轴，转轴转动式安装在底座上部一侧；

第一活动板，第一活动板安装在转轴上；

导向机构，导向机构安装在底座顶部；

夹紧机构，夹紧机构安装在第一活动板顶部。

进一步，导向机构包括有：

第一无杆气缸，第一无杆气缸的数量至少为二，第一无杆气缸分别安装在底座顶部一侧的两侧；

第一活动块，第一活动块滑动式安装在第一无杆气缸上部一侧；

导向杆，导向杆安装在底座顶部一侧的两侧，导向杆均与同侧的第一无杆气缸连接，第一活动板在导向杆之间滑动；

拉绳，拉绳的数量至少为二，拉绳分别连接在第一活动板两侧的一侧，拉绳的另一端均与同侧的第一活动块连接。

进一步，夹紧机构包括有：

第二无杆气缸，第二无杆气缸的数量至少为二，第二无杆气缸分别安装在第一活动板顶部两侧；

夹板，夹板的数量至少为二，夹板分别滑动式安装在第二无杆气缸之间的两侧，一侧的夹板与第二无杆气缸滑动式连接；

挡板，挡板的数量至少为二，挡板分别安装在第一活动板顶部两侧，挡板位于第二无杆气缸的内侧；

第一支撑板，第一支撑板安装在第一活动板顶部中侧。

进一步，还包括有警示机构，警示机构包括有：

异型块，异型块安装在第二无杆气缸一侧；

保护壳，保护壳的数量至少为二，保护壳分别安装在底座顶部一侧的两侧；

第一固定块，第一固定块的数量至少为二，第一固定块分别安装在保护壳两侧；

第一活动杆，第一活动杆均滑动式安装在同侧的第一固定块之间；

第一弹簧，第一弹簧安装在第一固定块一侧与第一活动杆之间；

第一电池，第一电池安装在第一活动杆一侧，第一电池位于保护壳的内部；

警铃，警铃安装在保护壳一侧。

进一步，还包括有清洗机构，清洗机构包括有：

第二支撑板，第二支撑板的数量至少为二，第二支撑板分别安装在底座两侧的一侧；

储水仓，储水仓安装在第二支撑板内侧上部之间；

第一固定板，第一固定板安装在储水仓内部一侧；

水泵，水泵安装在第一固定板一侧；

开关，开关安装在水泵上部；

喷水管，喷水管安装在储水仓底部。

进一步，还包括有触发机构，触发机构包括有：

第二固定板，第二固定板安装在第二支撑板上部中侧；

第二活动杆，第二活动杆滑动式安装在第二固定板下部；

第二弹簧，第二弹簧安装在第二活动杆与同侧的第二固定板一侧之间；

异型板，异型板滑动式安装在第二支撑板上部一侧；

滚轮，滚轮转动式安装在异型板下部，滚轮与第二活动杆接触；

第一限位杆，第一限位杆安装在第二支撑板顶部一侧；

第三弹簧，第三弹簧安装在异型板与同侧的第一限位杆之间。

进一步，还包括有提示机构，提示机构包括有：

第二固定块，第二固定块安装在第二支撑板顶部一侧；

第二电池，第二电池的数量至少为二，第二电池均滑动式安装在第二固定块内侧上部；

第四弹簧，第四弹簧安装在一侧的第二电池与同侧的第二固定块之间；

灯，灯安装在第二固定块上部一侧，灯与第二电池连接；

第二限位杆，第二限位杆安装在第二支撑板顶部一侧，第二限位杆位于第二固定块的一侧；

第二活动板，第二活动板滑动式安装在第二限位杆上侧；

第五弹簧，第五弹簧安装在第二活动板底部与同侧的第二支撑板之间，第五弹簧均绕在同侧的第二限位杆上。

进一步，还包括有辅助机构，辅助机构包括有：

第三固定板，第三固定板安装在第二支撑板上部一侧，第三固定板位于异型板的一侧；

第三活动杆，第三活动杆转动式安装在第三固定板下部，第一活动块卡住第三活动杆；

第二活动块，第二活动块滑动式安装在第二支撑板上部一侧，第二活动块下侧均开有槽孔，第二活动杆卡住第二活动块，第三活动杆均与同侧的第二活动块滑动式连接；

扭簧，扭簧安装在第三活动杆与同侧的第三固定板之间。

有益效果为：1、本发明将报废车放置在第一活动板上，通过控制第一无杆气缸开启，使第一活动板发生转动，从而使报废车发生翻转，进而方便人们对报废车的底部进行拆解，提高人们的工作效率。

2、本发明通过控制第二无杆气缸开启，从而带动左侧的夹板移动，使夹板将报废车夹住，防止报废车在翻转时发生脱落，避免对人体造成伤害，安全性较高。

3、本发明在警铃的作用下，使人们可以听见警铃发出的铃声，以此知晓报废车已经翻转复位。

4、本发明将清水加入储水仓内，在人们对报废车进行拆解时，拉动第二活动杆移动，使水泵开启，从而使喷水管将清水喷向报废车，从而方便人们对报废车进行清洗。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的部分机构立体结构示意图。

图4为本发明的导向机构立体结构示意图。

图5为本发明的夹紧机构第一部分立体结构示意图。

图6为本发明的夹紧机构第二部分立体结构示意图。

图7为本发明的警报机构第一部分立体结构示意图。

图8为本发明的警报机构第二部分立体结构示意图。

图9为本发明的清洗机构第一部分立体结构示意图。

图10为本发明的清洗机构第二部分立体结构示意图。

图11为本发明的清洗机构第三部分立体结构示意图。

图12为本发明的触发机构立体结构示意图。

图13为本发明的触发机构立体结构示意图。

图14为本发明的提示机构第二部分立体结构示意图。

图15为本发明的辅助机构立体结构示意图。

图中零部件名称及序号：1_底座，2_第一活动板，3_转轴，4_导向机构，40_第一无杆气缸，41_第一活动块，42_导向杆，43_拉绳，5_夹紧机构，50_第二无杆气缸，51_夹板，52_挡板，53_第一支撑板，6_警示机构，60_异型块，61_保护壳，62_第一活动杆，63_第一弹簧，64_第一固定块，65_第一电池，66_警铃，7_清洗机构，70_第二支撑板，71_储水仓，72_第一固定板，73_水泵，74_开关，75_喷水管，8_触发机构，80_第二固定板，81_第二活动杆，82_第二弹簧，83_异型板，84_滚轮，85_第一限位杆，86_第三弹簧，9_提示机构，90_第二固定块，91_第四弹簧，92_第二电池，93_灯，94_第二限位杆，95_第五弹簧，96_第二活动板，10_辅助机构，1000_第三固定板，1001_第三活动杆，1002_第二活动块，1003_扭簧。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1

一种报废车拆解用翻转式固定装置，如图1-图6所示，包括有底座1、第一活动板2、转轴3、导向机构4和夹紧机构5，底座1上部右侧转动式设有转轴3，转轴3上设有第一活动板2，底座1顶部设有导向机构4，第一活动板2顶部设有夹紧机构5。

导向机构4包括有第一无杆气缸40、第一活动块41、导向杆42和拉绳43，底座1顶部右侧的前后两侧均设有第一无杆气缸40，第一无杆气缸40上部右侧均滑动式设有第一活动块41，底座1顶部左侧的前后两侧均设有导向杆42，导向杆42均与同侧的第一无杆气缸40连接，第一活动板2在导向杆42之间滑动，第一活动板2前后两侧的左侧均连接有拉绳43，拉绳43的另一端均与同侧的第一活动块41连接。

夹紧机构5包括有第二无杆气缸50、夹板51、挡板52和第一支撑板53，第一活动板2顶部前后两侧均设有第二无杆气缸50，第二无杆气缸50之间的左右两侧均滑动式设有夹板51，左侧的夹板51与第二无杆气缸50滑动式连接，右侧的夹板51与第二无杆气缸50固定连接，第一活动板2顶部前后两侧均设有挡板52，挡板52位于第二无杆气缸50的内侧，第一活动板2顶部中侧设有第一支撑板53。

当人们需要对报废车进行拆解时，首次将报废车放置在第一活动板2上，然后开启第二无杆气缸50，控制第二无杆气缸50的活塞通过磁力带动左侧的夹板51向右移动，使夹板51将报废车夹住，再开启第一无杆气缸40，控制第一无杆气缸40的活塞通过磁力带动第一活动块41向下移动，使第一活动块41拉紧拉绳43，从而带动第一活动板2发生转动，使第一活动板2带动第二无杆气缸50、夹板51、挡板52和第一支撑板53发生转动，从而使报废车发生翻转，然后人们即可对报废车进行拆解，当报废车完成拆解后，控制第一无杆气缸40的活塞通过磁力带动第一活动块41向上移动复位，使第一活动块41松开拉绳43，在报废车重力的作用下，使第一活动板2、第二无杆气缸50、夹板51、挡板52和第一支撑板53反转复位，从而使报废车翻转复位，再控制第二无杆气缸50的活塞通过磁力带动左侧的夹板51向左移动复位，使夹板51松开报废车，然后将拆解后的报废车从第一活动板2上移开，再重复上述操作，即可将全部的报废车完成拆解，当全部的报废车都完成拆解后，将第二无杆气缸50和第一无杆气缸40关闭即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图1、图2、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14和图15所示，还包括有警示机构6，警示机构6包括有异型块60、保护壳61、第一活动杆62、第一弹簧63、第一固定块64、第一电池65和警铃66，第二无杆气缸50左侧均设有异型块60，底座1顶部左侧的前后两侧均设有保护壳61，保护壳61前后两侧均设有第一固定块64，同侧的第一固定块64之间均滑动式设有第一活动杆62，第一固定块64右侧与第一活动杆62之间均设有第一弹簧63，第一活动杆62左侧均设有第一电池65，第一电池65位于保护壳61的内部，保护壳61左侧均设有警铃66。

初始状态下，第一弹簧63为压缩状态，当第二无杆气缸50发生转动时，第二无杆气缸50带动异型块60转动，当异型块60与第一活动杆62分离时，第一弹簧63恢复原状，第一弹簧63带动第一活动杆62向右移动，第一活动杆62带动第一电池65向右移动，使第一电池65与警铃66分离，当第二无杆气缸50发生反转复位时，第二无杆气缸50带动异型块60反转，当异型块60与第一活动杆62接触时，异型块60挤压第一活动杆62向左移动复位，第一弹簧63压缩，第一活动杆62带动第一电池65向左移动，使第一电池65与警铃66接触，从而使警铃66发出短时间的铃声，从而提醒人们报废车已经翻转复位。

还包括有清洗机构7，清洗机构7包括有第二支撑板70、储水仓71、第一固定板72、水泵73、开关74和喷水管75，底座1前后两侧的右侧均设有第二支撑板70，第二支撑板70内侧上部之间设有储水仓71，储水仓71内部后侧设有第一固定板72，第一固定板72前侧设有水泵73，水泵73上部设有开关74，储水仓71底部设有喷水管75。

还包括有触发机构8，触发机构8包括有第二固定板80、第二活动杆81、第二弹簧82、异型板83、滚轮84、第一限位杆85和第三弹簧86，第二支撑板70上部中侧均设有第二固定板80，第二固定板80下部均滑动式设有第二活动杆81，第二活动杆81与同侧的第二固定板80左侧之间均设有第二弹簧82，第二支撑板70上部右侧均滑动式设有异型板83，异型板83下部均转动式设有滚轮84，滚轮84与第二活动杆81接触，第二支撑板70顶部右侧均设有第一限位杆85，第一限位杆85和异型板83滑动式连接，异型板83与同侧的第一限位杆85之间均设有第三弹簧86。

初始状态下，第三弹簧86为压缩状态，当人们需要对报废车进行拆解前，可以将清水加入储水仓71内，当人们在对报废车进行拆解时，可以拉动第二活动杆81向右移动，第二弹簧82压缩，使滚轮84在第二活动杆81上滚动，当滚轮84与第二活动杆81分离时，第三弹簧86恢复原状，第三弹簧86带动异型板83和滚轮84向上移动，使滚轮84与第二活动杆81接触，同时异型板83与开关74分离，从而使水泵73开启，进而使水泵73将储水仓71内的抽入喷水管75内，使喷水管75将清水喷向报废车，从而对报废车进行清洗，当报废车清洗干净后，松开第二活动杆81，第二弹簧82恢复原状，第二弹簧82带动第二活动杆81向左移动复位，第二活动杆81带动滚轮84和异型板83向下移动复位，第三弹簧86压缩，使异型板83与开关74重新接触，从而使水泵73关闭，当第二活动杆81停止移动后，滚轮84停止滚动，从而方便人们对报废车进行清洗。

还包括有提示机构9，提示机构9包括有第二固定块90、第四弹簧91、第二电池92、灯93、第二限位杆94、第五弹簧95和第二活动板96，第二支撑板70顶部左侧均设有第二固定块90，第二固定块90内侧上部均滑动式设有三个第二电池92，最右侧的第二电池92与同侧的第二固定块90之间均设有第四弹簧91，第二固定块90上部左侧均设有灯93，灯93与第二电池92连接，第二支撑板70顶部左侧均设有第二限位杆94，第二限位杆94位于第二固定块90的左侧，第二限位杆94上侧均滑动式设有第二活动板96，第二活动板96底部与同侧的第二支撑板70之间均设有第五弹簧95，第五弹簧95均绕在同侧的第二限位杆94上。

还包括有辅助机构10，辅助机构10包括有第三固定板1000、第三活动杆1001、第二活动块1002和扭簧1003，第二支撑板70上部右侧均设有第三固定板1000，第三固定板1000位于异型板83的左侧，第三固定板1000下部均转动式设有第三活动杆1001，第一活动块41卡住第三活动杆1001，第二支撑板70上部左侧均滑动式设有第二活动块1002，第二活动块1002下侧均开有槽孔，第二活动杆81卡住第二活动块1002，第三活动杆1001均与同侧的第二活动块1002滑动式连接，第三活动杆1001与同侧的第三固定板1000之间均设有扭簧1003。

初始状态下，扭簧1003为形变状态，第四弹簧91为压缩状态，当第一活动块41向下移动时，第一活动块41会与第三活动杆1001分离，使第一活动块41松开第三活动杆1001，当人们拉动第二活动杆81向右移动后，第二活动杆81松开第二活动块1002，此时扭簧1003恢复原状，扭簧1003带动第三活动杆1001发生转动，第三活动杆1001带动第二活动块1002向下移动，当第二活动块1002与第二活动板96接触时，第二活动块1002带动第二活动板96向下移动，第五弹簧95压缩，使第二活动板96不再挡住第二电池92，第四弹簧91恢复原状，在第四弹簧91弹力的作用下，从而使第二电池92连接在一起，进而使灯93亮起，当人们松开第二活动杆81时，此时第二活动块1002会挡住第二活动杆81，当第一活动块41向上移动时，第一活动块41会与第三活动杆1001接触，第一活动块41带动第三活动杆1001反转复位，扭簧1003发生形变，使第一活动块41重新卡住第三活动杆1001，第三活动杆1001带动第二活动块1002向上移动复位，当第二活动块1002上的槽孔与第二活动杆81对齐时，在第二弹簧82的弹力下，使第二活动杆81移动复位，从而使第二活动杆81重新卡住第二活动块1002，同时当第二活动块1002与第二活动板96分离时，第五弹簧95恢复原状，第五弹簧95带动第二活动板96向上移动复位，使第二活动板96对第二电池92进行挤压，第四弹簧91压缩，从而使第二电池92断开连接，进而使灯93熄灭，使人们可以根据灯93的状态来对喷水管75进行判断是否喷水。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种报废车拆解用翻转式固定装置，其特征在于，包括有：

底座（1）和转轴（3），转轴（3）转动式安装在底座（1）上部一侧；

第一活动板（2），第一活动板（2）安装在转轴（3）上；

导向机构（4），导向机构（4）安装在底座（1）顶部；

夹紧机构（5），夹紧机构（5）安装在第一活动板（2）顶部；

导向机构（4）包括有：

第一无杆气缸（40），第一无杆气缸（40）的数量至少为二，第一无杆气缸（40）分别安装在底座（1）顶部一侧的两侧；

第一活动块（41），第一活动块（41）滑动式安装在第一无杆气缸（40）上部一侧；

导向杆（42），导向杆（42）安装在底座（1）顶部一侧的两侧，导向杆（42）均与同侧的第一无杆气缸（40）连接，第一活动板（2）在导向杆（42）之间滑动；

拉绳（43），拉绳（43）的数量至少为二，拉绳（43）分别连接在第一活动板（2）两侧的一侧，拉绳（43）的另一端均与同侧的第一活动块（41）连接；

夹紧机构（5）包括有：

第二无杆气缸（50），第二无杆气缸（50）的数量至少为二，第二无杆气缸（50）分别安装在第一活动板（2）顶部两侧；

夹板（51），夹板（51）的数量至少为二，夹板（51）分别滑动式安装在第二无杆气缸（50）之间的两侧，一侧的夹板（51）与第二无杆气缸（50）滑动式连接；

挡板（52），挡板（52）的数量至少为二，挡板（52）分别安装在第一活动板（2）顶部两侧，挡板（52）位于第二无杆气缸（50）的内侧；

第一支撑板（53），第一支撑板（53）安装在第一活动板（2）顶部中侧；

还包括有警示机构（6），警示机构（6）包括有：

异型块（60），异型块（60）安装在第二无杆气缸（50）一侧；

保护壳（61），保护壳（61）的数量至少为二，保护壳（61）分别安装在底座（1）顶部一侧的两侧；

第一固定块（64），第一固定块（64）的数量至少为二，第一固定块（64）分别安装在保护壳（61）两侧；

第一活动杆（62），第一活动杆（62）均滑动式安装在同侧的第一固定块（64）之间；

第一弹簧（63），第一弹簧（63）安装在第一固定块（64）一侧与第一活动杆（62）之间；

第一电池（65），第一电池（65）安装在第一活动杆（62）一侧，第一电池（65）位于保护壳（61）的内部；

警铃（66），警铃（66）安装在保护壳（61）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种报废车拆解用翻转式固定装置，其特征在于，还包括有清洗机构（7），清洗机构（7）包括有：

第二支撑板（70），第二支撑板（70）的数量至少为二，第二支撑板（70）分别安装在底座（1）两侧的一侧；

储水仓（71），储水仓（71）安装在第二支撑板（70）内侧上部之间；

第一固定板（72），第一固定板（72）安装在储水仓（71）内部一侧；

水泵（73），水泵（73）安装在第一固定板（72）一侧；

开关（74），开关（74）安装在水泵（73）上部；

喷水管（75），喷水管（75）安装在储水仓（71）底部。

3.根据权利要求2所述的一种报废车拆解用翻转式固定装置，其特征在于，还包括有触发机构（8），触发机构（8）包括有：

第二固定板（80），第二固定板（80）安装在第二支撑板（70）上部中侧；

第二活动杆（81），第二活动杆（81）滑动式安装在第二固定板（80）下部；

第二弹簧（82），第二弹簧（82）安装在第二活动杆（81）与同侧的第二固定板（80）一侧之间；

异型板（83），异型板（83）滑动式安装在第二支撑板（70）上部一侧；

滚轮（84），滚轮（84）转动式安装在异型板（83）下部，滚轮（84）与第二活动杆（81）接触；

第一限位杆（85），第一限位杆（85）安装在第二支撑板（70）顶部一侧；

第三弹簧（86），第三弹簧（86）安装在异型板（83）与同侧的第一限位杆（85）之间。

4.根据权利要求3所述的一种报废车拆解用翻转式固定装置，其特征在于，还包括有提示机构（9），提示机构（9）包括有：

第二固定块（90），第二固定块（90）安装在第二支撑板（70）顶部一侧；

第二电池（92），第二电池（92）的数量至少为二，第二电池（92）均滑动式安装在第二固定块（90）内侧上部；

第四弹簧（91），第四弹簧（91）安装在一侧的第二电池（92）与同侧的第二固定块（90）之间；

灯（93），灯（93）安装在第二固定块（90）上部一侧，灯（93）与第二电池（92）连接；

第二限位杆（94），第二限位杆（94）安装在第二支撑板（70）顶部一侧，第二限位杆（94）位于第二固定块（90）的一侧；

第二活动板（96），第二活动板（96）滑动式安装在第二限位杆（94）上侧；

第五弹簧（95），第五弹簧（95）安装在第二活动板（96）底部与同侧的第二支撑板（70）之间，第五弹簧（95）均绕在同侧的第二限位杆（94）上。

5.根据权利要求4所述的一种报废车拆解用翻转式固定装置，其特征在于，还包括有辅助机构（10），辅助机构（10）包括有：

第三固定板（1000），第三固定板（1000）安装在第二支撑板（70）上部一侧，第三固定板（1000）位于异型板（83）的一侧；

第三活动杆（1001），第三活动杆（1001）转动式安装在第三固定板（1000）下部，第一活动块（41）卡住第三活动杆（1001）；

第二活动块（1002），第二活动块（1002）滑动式安装在第二支撑板（70）上部一侧，第二活动块（1002）下侧均开有槽孔，第二活动杆（81）卡住第二活动块（1002），第三活动杆（1001）均与同侧的第二活动块（1002）滑动式连接；

扭簧（1003），扭簧（1003）安装在第三活动杆（1001）与同侧的第三固定板（1000）之间。