CN114134813B - 一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，安装模板上施工平台的主体部件，用汽车吊吊装安装有施工平台的主体部件的前三节模板。组装施工平台上防护***及爬梯***并在在最上层的施工平台和爬梯***顶部之间安装人行通道，浇筑前三节墩柱混凝土。拆除人行通道、最上层施工平台上的防护***及第一二节模板，安装第四五节模板及第五节模板上的防护***，增高爬梯***并安装人行通道，浇筑混凝土。重复此步骤直至墩身混凝土浇筑完成。保留最后一节墩身模板，安装有施工平台的主体部件墩帽模板及其上的防护***，增高爬梯***并安装人行通道，浇筑混凝土。采用本方法降低了施工成本，提高了施工质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种墩柱施工及防护方法，尤其涉及一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***及施工方法。
背景技术
随着我国交通事业的飞速发展，国家在交通基础网络建设方面的力度正在不断的加大，高速公路路网不断变密，各种不同的交通网星罗棋布，桥梁跨越既有高速、铁路的情况越来越多，桥梁在设计中墩柱不可避免的位于或毗邻既有高速护坡之上。墩柱施工过程中既要确保施工质量、保证施工安全，又要加快施工进度减少对既有交通的影响是跨高速施工的关键。
申请号为“CN202011397243.5”的发明专利公开了“一种高墩液压顶升整体式钢架平台翻模施工***及施工方法”，施工***包括液压顶升***、钢架平台***、模板及模板提升***。该方法在高墩柱施工过程中效果良好，但对于高度为25米以下的墩柱，尤其是在毗邻既有高速的情况下，施工效果并不好。一方面，此类墩柱高度低，如果采用该种施工方法经济效益较低，同时此类施工***的安装时间较长，对既有高速的影响周期将会增加。
发明内容
本发明的目的在于克服位于或毗邻现有高速护坡上墩柱施工中施工面小、安全要求高的问题，提供了一种施工工艺简单，安全可靠易操作的毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法。
本发明的一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，包括以下步骤：
步骤一、在第一节模板、第二节模板以及第三节模板上分别环绕固定一个施工平台的主体部件，每一个施工平台的主体部件的具体安装过程为：
将多根沿水平方向设置的支架横杆的内端沿每一节模板的周向与焊接在对应位置处的模板上的连接板固定相连，每一根支架横杆的下方均设置有一根支架斜撑，每一根支架斜撑的下端与焊接在对应位置处的模板上的连接板固定相连，每一根支架横杆的外端和该支架横杆下方的一根支架斜撑的上端均与一根沿竖直方向设置的支架竖杆的下部固定相连；
步骤二、将墩柱钢筋笼吊装且固定在承台钢筋预埋筋上，承台混凝土强度达到要求后，用汽车吊吊装安装有施工平台的主体部件的第一节模板、第二节模板以及第三节模板；在墩柱钢筋笼的外壁的圆周方向上从下至上依次安装第一节模板、第二节模板以及第三节模板，其中上一节模板支撑在下一节模板上且通过螺栓固定相连；
步骤三、在每一个施工平台的多根支架竖杆上沿水平方向上下间隔固定多根钢筋横杆；并且在最上层的施工平台的支架横杆上铺设木板钢丝网，在支架竖杆上用钢丝绑扎钢丝网组成防护***；
步骤四、组装框架式安全梯笼，具体过程为：
将在工厂加工完成后运至施工现场的多节框架式安全梯笼通过螺栓上下固定连接，在每一节框架式安全梯笼内分别安装有爬梯结构，上下相连的两节框架式安全梯笼内的爬梯结构彼此连接，在每一节框架式安全梯笼的四壁位置处分别固定有梯笼防护网片；
步骤五、在最上层的施工平台和爬梯***顶部之间安装人行通道；
步骤六、在第一节模板、第二节模板以及第三节模板的内壁上涂刷脱模剂，然后在第一节模板、第二节模板以及第三节模板内浇筑混凝土；
步骤七、混凝土强度达到设计要求后，拆除人行通道、最上层的施工平台的支架横杆上铺设的木板、第一节模板以及第二节模板，保留第三节模板；
步骤八、对拆除的第一节、第二节模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂；然后采用吊车将第一节模板起吊至位于第三节模板上方的第四节模板位置，将用作第四节模板的第一节模板支撑在第三节模板上且彼此之间采用螺栓连接，并将用作第五节模板的第二节模板移至位于第四节模板位置上方的第五节模板位置，将第五节模板支撑在第四节模板上且彼此之间采用螺栓连接；
步骤九、在第五节模板位置处采用步骤三的方法完成施工平台组装，将新的一节框架式安全梯笼吊装至步骤四的框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼的顶部之间安装人行通道；
步骤十、重复采用步骤六-步骤九的方法直至墩身施工完成；
步骤十一、保留最上一节模板，拆除其余各节模板；
步骤十二、对墩帽模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂，然后吊装墩帽模板，将墩帽模板与保留的最上一节模板上下对接面清理干净并加垫止浆胶条后对接固定，最后采用步骤三的方法完成墩帽模板处的施工平台组装；
步骤十三、将新的一节框架式安全梯笼吊装至框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼顶部之间安装人行通道；
步骤十四、在墩帽模板内浇筑混凝土。
本发明的有益效果是：可以有效解决位于或毗邻现有高速护坡上墩柱施工过程中施工工作面小、安全要求高、对既有交通影响时间长的问题，施工工艺简单，安全可靠易操作。节省了材料成本，缩短了施工工期，提高了施工质量，降低了施工成本，有效的缩短了高处作业的时间，提升了施工安全性,同时有效的将对既有高速的影响降到了最低。
附图说明
图1是墩身截面支架布置示意图；
图2是墩柱防护***结构示意图；
图3是框架式安全梯笼结构示意图；
图4是框架式安全梯笼正面放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明加以详细说明。
如图1-4所示，本发明的一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，包括以下步骤：
步骤一、在第一节模板1、第二节模板以及第三节模板上分别环绕固定一个施工平台的主体部件，每一个施工平台的主体部件的具体安装过程为：
将多根沿水平方向设置的支架横杆2的内端沿每一节模板的周向与焊接在对应位置处的模板上的连接板6固定相连，每一根支架横杆2的下方均设置有一根支架斜撑5，每一根支架斜撑5的下端与焊接在对应位置处的模板上的连接板6固定相连，每一根支架横杆2的外端和该支架横杆2下方的一根支架斜撑5的上端均与一根沿竖直方向设置的支架竖杆3的下部固定相连；
步骤二、将墩柱钢筋笼吊装且固定在承台钢筋预埋筋上，承台混凝土强度达到要求后，用汽车吊吊装安装有施工平台的主体部件的第一节模板、第二节模板以及第三节模板；在墩柱钢筋笼的外壁的圆周方向上从下至上依次安装第一节模板、第二节模板以及第三节模板，其中上一节模板支撑在下一节模板上且通过螺栓固定相连；
步骤三、在每一个施工平台的多根支架竖杆3上沿水平方向上下间隔固定多根钢筋横杆9，为便于连接，每一根钢筋横杆9的两端可以和端部的支架竖杆3之间通过平台支架竖杆上的预留孔(直径可以为3cm)插接连接。并且在最上层的施工平台的支架横杆2上铺设木板7钢丝网8，在支架竖杆3上用钢丝绑扎钢丝网组成防护***。
步骤四、组装框架式安全梯笼，具体过程为：
将在工厂加工完成后运至施工现场的多节框架式安全梯笼通过螺栓上下固定连接。在每一节框架式安全梯笼内分别安装有爬梯结构。上下相连的两节框架式安全梯笼内的爬梯结构彼此连接，通常每一节框架式安全梯笼高度为两米，在每一节框架式安全梯笼的四壁位置处分别固定有梯笼防护网片。
步骤五、在最上层的施工平台和爬梯***顶部之间安装人行通道；
作为本发明的一种实施方式，具体过程为：
第一步，在最上面一节框架式安全梯笼的骨架横杆10和最上部的一个施工平台的支架横杆2之间铺设通道木板18；
第二步，前后两排护栏钢管19分别设置在通道木板18的前后两侧，每一排护栏钢管19包括沿水平方向设置的多根护栏钢管，每一根护栏钢管的一端与爬梯***的最上面一节框架式安全梯笼的骨架竖杆11固定相连并且另一端与最上部的一个平台的支架竖杆3固定相连；
第三步，在每一排护栏钢管19的外壁上沿水平方向连接防护栏杆并固定密目网20防止坠落；
步骤六、在第一节模板、第二节模板以及第三节模板的内壁上涂刷脱模剂，然后在第一节模板、第二节模板以及第三节模板内浇筑混凝土；
步骤七、混凝土强度达到设计要求后，拆除人行通道、最上层的施工平台的支架横杆上铺设的木板、第一节模板以及第二节模板，保留第三节模板；
步骤八、对拆除的第一节、第二节模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂；然后采用吊车将第一节模板起吊至位于第三节模板上方的第四节模板位置，将用作第四节模板的第一节模板支撑在第三节模板上且彼此之间采用螺栓连接，并将用作第五节模板的第二节模板移至位于第四节模板位置上方的第五节模板位置，将第五节模板支撑在第四节模板上且彼此之间采用螺栓连接；优选的，在此步骤的模板安装时上下层模板的对接面清理干净加垫止浆胶条；
步骤九、在第五节模板位置处采用步骤三的方法完成施工平台组装。将新的一节框架式安全梯笼吊装至步骤四的框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼的顶部之间安装人行通道；
步骤十、重复采用步骤六-步骤九的方法直至墩身施工完成；
步骤十一、保留最上一节模板，拆除其余各节模板；
步骤十二、对墩帽模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂，然后吊装墩帽模板，将墩帽模板与保留的最上一节模板上下对接面清理干净并加垫止浆胶条后对接固定，最后采用步骤三的方法完成墩帽模板处的施工平台组装。
步骤十三、将新的一节框架式安全梯笼吊装至框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼顶部之间安装人行通道；
步骤十四、在墩帽模板内浇筑混凝土。
作为本发明的一种实施方式，每一节所述的框架式安全梯笼包括设置在矩形结构四角处的骨架竖杆11，在相邻的两根骨架竖杆11之间沿水平方向上下间隔固定有多根骨架横杆10，在上下相邻的两根骨架横杆和与两根骨架横杆相连的两根骨架竖杆11围成的单个区域的对角线位置处分别固定有骨架斜撑12，每一片梯笼防护网片13的上下两端通过梯笼防护网片连接板15与每一个所述的单个区域内的上下骨架横杆10固定连接。上下两节所述的框架式安全梯笼的骨架竖杆11之间通过梯笼骨架连接板14固定相连。
所述的爬梯结构包括分别沿倾斜方向设置在每一节所述的框架式安全梯笼内的梯步17，所述的梯步17的上下两侧分别与一个沿水平方向设置的踏板16的一端固定相连，两个踏板16的另一端分别固定在每一节所述的框架式安全梯笼对应位置处的骨架横杆10上。
采用本发明方法制备的结构如下：包括上下间隔设置的三个施工平台、爬梯***以及连接在最上层的施工平台和爬梯***顶部之间的人行通道，所述的三个施工平台分别沿第一节模板、第二节模板以及第三节模板外壁的圆周方向设置并且固定在第一节模板、第二节模板以及第三节模板的外壁上，所述的第一节模板、第二节模板以及第三节模板分别从下至上连接安装在已施工完成的墩柱钢筋笼的外壁的处并且均沿墩柱钢筋笼的圆周方向设置，每一个所述的施工平台包括多根沿水平方向设置的支架横杆2，每一根支架横杆2的下方均设置有一根支架斜撑5，每一根支架横杆2的内端以及支架斜撑5的下端与焊接在对应位置处的模板上的连接板6固定相连，每一根支架横杆2的外端和该支架横杆2下方的一根支架斜撑5的上端均与一根沿竖直方向设置的支架竖杆3的下部固定相连，位于墩柱钢筋笼每一侧的多根支架竖杆3上沿水平方向上下间隔固定有多根钢筋横杆9，为便于连接，每一根钢筋横杆9的两端可以和端部的支架竖杆3之间通过插接连接。在最上层的施工平台的支架横杆2上铺设有木板7并且在最上层的施工平台的支架竖杆3上用钢丝绑扎有钢丝网8组成防护***。
所述的爬梯***包括上下相连的多节框架式安全梯笼，在每一节框架式安全梯笼内分别安装有爬梯结构。上下连接的多节框架式安全梯笼内的爬梯结构彼此相接，在每一节框架式安全梯笼的四壁位置处分别固定有梯笼防护网片13。
所述的人行通道包括铺设在最上面一节框架式安全梯笼的骨架横杆10和最上部的一个施工平台的支架横杆2之间通道木板18、前后两排护栏钢管19分别设置在通道木板18的前后两侧，每一排护栏钢管19包括沿水平方向设置的多根护栏钢管，每一根护栏钢管的一端与爬梯***的最上面一节框架式安全梯笼的骨架竖杆11固定相连并且另一端与最上部的一个施工平台的支架竖杆3固定相连，在每一排护栏钢管19的外壁上沿竖直方向连接有防护栏杆并围绕有密目网防止坠落。
Claims (5)
1.一种毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，其特征在于包括以下步骤：
步骤一、在第一节模板、第二节模板以及第三节模板上分别环绕固定一个施工平台的主体部件，每一个施工平台的主体部件的具体安装过程为：
将多根沿水平方向设置的支架横杆(2)的内端沿每一节模板的周向与焊接在对应位置处的模板上的连接板(6)固定相连，每一根支架横杆的下方均设置有一根支架斜撑，每一根支架斜撑的下端与焊接在对应位置处的模板上的连接板固定相连，每一根支架横杆的外端和该支架横杆下方的一根支架斜撑的上端均与一根沿竖直方向设置的支架竖杆(3)的下部固定相连；
步骤二、将墩柱钢筋笼吊装且固定在承台钢筋预埋筋上，承台混凝土强度达到要求后，用汽车吊吊装安装有施工平台的主体部件的第一节模板、第二节模板以及第三节模板；在墩柱钢筋笼的外壁的圆周方向上从下至上依次安装第一节模板、第二节模板以及第三节模板，其中上一节模板支撑在下一节模板上且通过螺栓固定相连；
步骤三、在每一个施工平台的多根支架竖杆(3)上沿水平方向上下间隔固定多根钢筋横杆(9)；并且在最上层的施工平台的支架横杆(2)上铺设木板(7)钢丝网(8)，在支架竖杆上用钢丝绑扎钢丝网组成防护***；
步骤四、组装框架式安全梯笼，具体过程为：
将在工厂加工完成后运至施工现场的多节框架式安全梯笼通过螺栓上下固定连接，在每一节框架式安全梯笼内分别安装有爬梯结构，上下相连的两节框架式安全梯笼内的爬梯结构彼此连接，在每一节框架式安全梯笼的四壁位置处分别固定有梯笼防护网片；
步骤五、在最上层的施工平台和爬梯***顶部之间安装人行通道；
步骤六、在第一节模板、第二节模板以及第三节模板的内壁上涂刷脱模剂，然后在第一节模板、第二节模板以及第三节模板内浇筑混凝土；
步骤七、混凝土强度达到设计要求后，拆除人行通道、最上层的施工平台的支架横杆上铺设的木板、第一节模板以及第二节模板，保留第三节模板；
步骤八、对拆除的第一节、第二节模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂；然后采用吊车将第一节模板起吊至位于第三节模板上方的第四节模板位置，将用作第四节模板的第一节模板支撑在第三节模板上且彼此之间采用螺栓连接，并将用作第五节模板的第二节模板移至位于第四节模板位置上方的第五节模板位置，将第五节模板支撑在第四节模板上且彼此之间采用螺栓连接；
步骤九、在第五节模板位置处采用步骤三的方法完成施工平台组装，将新的一节框架式安全梯笼吊装至步骤四的框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼的顶部之间安装人行通道；
步骤十、重复采用步骤六-步骤九的方法直至墩身施工完成；
步骤十一、保留最上一节模板，拆除其余各节模板；
步骤十二、对墩帽模板进行打磨并在内壁涂刷脱模剂，然后吊装墩帽模板，将墩帽模板与保留的最上一节模板上下对接面清理干净并加垫止浆胶条后对接固定，最后采用步骤三的方法完成墩帽模板处的施工平台组装；
步骤十三、将新的一节框架式安全梯笼吊装至框架式安全梯笼顶壁上并连接固定，然后按照步骤五的方法在在最上层的施工平台和新的框架式安全梯笼顶部之间安装人行通道；
步骤十四、在墩帽模板内浇筑混凝土。
2.根据权利要求1所述的毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，其特征在于：所述的步骤五的具体过程为：
第一步，在最上面一节框架式安全梯笼的骨架横杆(10)和最上部的一个施工平台的支架横杆(2)之间铺设通道木板(18)；
第二步，前后两排护栏钢管(19)分别设置在通道木板的前后两侧，每一排护栏钢管包括沿水平方向设置的多根护栏钢管，每一根护栏钢管的一端与爬梯***的最上面一节框架式安全梯笼的骨架竖杆(11)固定相连并且另一端与最上部的一个平台的支架竖杆固定相连；
第三步，在每一排护栏钢管的外壁上沿水平方向连接防护栏杆并固定密目网防止坠落。
3.根据权利要求1或者2所述的毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，其特征在于：在步骤八的模板安装时上下层模板的对接面清理干净加垫止浆胶条。
4.根据权利要求3所述的毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，其特征在于：每一节所述的框架式安全梯笼包括设置在矩形结构四角处的骨架竖杆，在相邻的两根骨架竖杆之间沿水平方向上下间隔固定有多根骨架横杆(10)，在上下相邻的两根骨架横杆和与两根骨架横杆相连的两根骨架竖杆围成的单个区域的对角线位置处分别固定有骨架斜撑(12)，每一片梯笼防护网片的上下两端通过梯笼防护网片连接板(15)与每一个所述的单个区域内的上下骨架横杆固定连接，上下两节所述的框架式安全梯笼的骨架竖杆之间通过梯笼骨架连接板(14)固定相连。
5.根据权利要求4所述的毗邻既有高速花瓶式墩柱防护***的施工方法，其特征在于：所述的爬梯结构包括分别沿倾斜方向设置在每一节所述的框架式安全梯笼内的梯步(17)，所述的梯步的上下两侧分别与一个沿水平方向设置的踏板的一端固定相连，两个踏板的另一端分别固定在每一节所述的框架式安全梯笼对应位置处的骨架横杆上。
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