CN114126909A - 用于车辆壳体和门***的机电控制*** - Google Patents

用于车辆壳体和门***的机电控制*** Download PDF

Info

Publication number
CN114126909A
CN114126909A CN202080034313.2A CN202080034313A CN114126909A CN 114126909 A CN114126909 A CN 114126909A CN 202080034313 A CN202080034313 A CN 202080034313A CN 114126909 A CN114126909 A CN 114126909A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
door
control system
controller
port
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202080034313.2A
Other languages
English (en)
Inventor
尚特·B·亚历克萨尼安
克里斯托弗·托马斯·沙夫斯马
萨曼·巴格里法拉哈尼
马克·O·莱珀
大卫·B·皮沃卡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Illinois Tool Works Inc
Original Assignee
Illinois Tool Works Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Illinois Tool Works Inc filed Critical Illinois Tool Works Inc
Publication of CN114126909A publication Critical patent/CN114126909A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2603—Attenuation of the light according to ambient luminiosity, e.g. for braking or direction indicating lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/24—Superstructure sub-units with access or drainage openings having movable or removable closures; Sealing means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03427—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for heating fuel, e.g. to avoiding freezing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K2015/0458—Details of the tank inlet
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B60K2015/0515—Arrangements for closing or opening of inlet cover
    • B60K2015/053—Arrangements for closing or opening of inlet cover with hinged connection to the vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B60K2015/0561—Locking means for the inlet cover
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B60K2015/0561—Locking means for the inlet cover
    • B60K2015/0576—Locking means for the inlet cover with actuator fixed to the vehicle body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

提供了一种用于车辆的燃料补给或再充电门的控制***，所述车辆包括车辆控制器。所述***具有：壳体，所述壳体具有端口；门，所述门可移除地附接到所述壳体；***控制器；以及至少一个模块。所述***控制器可通信地连接到所述车辆的车辆控制器。此外，所述***控制器被配置为控制所述至少一个模块。

Description

用于车辆壳体和门***的机电控制***
相关申请的交叉引用
本申请涉及于2019年5月23日提交的美国临时申请号62/851,943和于2019年7月31日提交的美国临时申请号62/880,901并且要求其优先权，每个临时申请以其全文通过援引并入本文。
技术领域
本公开内容的实施例总体上涉及机电控制***，并且更具体地，涉及具有用于汽车燃料/再充电门和壳体的控制器的***。
背景技术
燃气动力车辆一般包括燃料门，该燃料门被配置为相对于车辆车身枢转以允许接近燃料加注管。电动车辆类似地包括再充电门，该再充电门可枢转地附接到车辆车身以允许接近再充电端口来给车辆再充电。
在燃气动力车辆和电动车辆两者中，可以包括附加的元件(诸如，例如灯、加热器、锁等)以与燃料或再充电门一起、在其周围或在其上工作。然而，在常规的车辆***中，每个附加的元件(诸如，例如灯、加热器、马达等)是单独的部件。也就是说，这些元件中的每一者必须单独地采购并且单个地安装到***中。因此，常规的燃料补给或再充电***需要从燃料补给或再充电***延伸到车辆控制器的线束，即，多个线。结果，现有的燃料补给和再充电***是需要相当大量的协调、时间和金钱的复杂***。因此，需要一种简化的燃料补给/再充电***。
发明内容
在一个实施例中，公开了一种用于车辆的燃料补给或再充电门的控制***。该车辆具有：车辆控制器；壳体，该壳体具有端口；门，该门可移除地附接到该壳体；***控制器，该***控制器可通信地连接到该车辆控制器；以及至少一个模块，该至少一个模块连接到该***控制器。该***控制器被配置为控制该至少一个模块。
在另一个实施例中，公开了一种用于汽车的燃料补给或再充电门的控制***。该汽车具有：车辆控制器；壳体，该壳体具有端口；门，该门可移除地附接到该壳体，该门被配置为在闭合位置覆盖该端口并且在打开位置不遮住该端口；***控制器，该***控制器可通信地连接到该车辆控制器；以及至少一个模块，该至少一个模块连接到该***控制器，使得该***控制器控制该至少一个模块。该至少一个模块包括闩锁模块、马达模块、灯模块和加热模块中的至少一者。
在另一个实施例中，提供了一种用于汽车的燃料补给或再充电门的控制***。该汽车具有：车辆控制器；壳体，该壳体具有端口；门，该门可移除地附接到该壳体，该门被配置为在闭合位置覆盖该端口并且在打开位置不遮住该端口；***控制器，该***控制器可通信地连接到该车辆控制器；以及多个模块，该多个模块连接到该***控制器并由其控制。该多个模块至少包括闩锁模块、马达模块、灯模块和加热模块。该多个模块中的每一者通过有线连接而连接到该***控制器的印刷电路板。
附图说明
图1是根据本公开内容的实施例的用于燃料补给或再充电门的控制***的后侧、顶侧和右侧等距视图；
图2是图1的控制***的前侧、底侧和左侧立体图，其中门处于打开位置；
图3是根据本公开内容的实施例的控制***的示意图；
图4是用于在图1的控制***中使用的***控制器的后侧、顶侧和右侧等距视图，其中顶部从壳体移除；
图5是图1的控制***的前侧、底侧和左侧等距视图，其中门处于闭合位置；
图6是图1的控制***的后侧、底侧和左侧等距视图；以及
图7是用于在图4的控制器中使用的电路板的示意图。
在详细说明本公开内容的实施例之前，应理解的是，本公开内容的应用并不局限于以下描述中阐述的或在附图中展示出的部件的构造和布置的细节。本公开内容能够具有其他实施例并且能够以多种不同的方式来实践或实施。而且，应理解的是，在本文中使用的措辞和术语是用于描述的目的，而不应被视为是限制性的。使用“包括”和“包含”及其变化形式旨在涵盖其后所列的项目及其等同形式和额外项目及其等同形式。
具体实施方式
常规的燃气车辆(诸如汽车)通常包括燃料补给***，该燃料补给***包括从车辆车身中的开口(即，燃料端口)延伸的燃料加注管。燃料门被定位为覆盖燃料加注管，该门被配置为相对于车辆车身枢转以允许接近燃料加注管。类似地，电动车辆包括再充电***，该再充电***包括再充电门，该再充电门可枢转地附接到车辆车身以允许接近再充电端口来给车辆再充电。在这两种情况下，可以包括附加的元件(诸如，例如灯、加热器、锁等)以与燃料或再充电***一起、在其周围或在其中工作。例如，一些车辆具有在燃料补给或再充电过程期间照亮的灯。此外，一些车辆包括用于打开和/或闭合燃料门的马达。然而，在常规的车辆***中，每个附加的元件(诸如，例如灯、加热器、马达等)是单独的部件。也就是说，这些元件中的每一者必须单独地采购并且单个地安装到***中。因此，常规的燃料补给或再充电***需要从燃料补给或再充电***延伸到车辆控制器的线束，即，多个线。结果，现有的燃料补给和再充电***是需要相当大量的协调、时间和金钱的复杂***。因此，需要一种简化的燃料补给/再充电***。
本公开内容可以减轻常规***的上述缺陷中的一些或全部。一般而言，本公开内容提供了一种燃料补给/再充电***，该燃料补给/再充电***包括用于控制多个功能模块(诸如，例如灯、加热器、马达等)的中心集线器。因此，根据本公开内容的实施例的***可以作为包括被配置为控制多个功能模块的控制器的整个***进行采购。该控制器可以可通信地连接到车辆控制器。结果，代替为燃料补给或再充电***采购单独的功能模块，车辆制造商仅需要安装根据本公开内容的实施例的***。附加地，控制器可以被配置为接受和控制OEM和/或二级市场模块。此外，本文公开的***可以根据车辆制造商的偏好进行定制。也就是说，可以选择功能模块并且将其配置为适应特定要求，从而进一步简化车辆制造商的采购和协调过程。
本文结合燃气和电动汽车讨论本公开内容的实施例；然而，本公开内容的实施例可以安装在各种适当的应用中。此外，应理解，本文结合燃料补给***(即，燃气车辆)讨论的实施例也可以与再充电***(即，电动车辆)一起使用，反之亦然。也就是说，贯穿本文的实施例的描述，用于燃气车辆设施的术语“燃料补给***”和“燃料补给门”可以分别被用于电动车辆设施的“再充电***”和“再充电门”代替或与其互换。类似地，术语“燃料补给端口”可以与“再充电端口”互换。
图1展示了根据本公开内容的实施例的用于在车辆(诸如汽车)的燃料补给或再充电门上使用的控制***100。***100被配置为允许接近燃料管(未示出)。更具体地，***100(其也可以被称为燃料补给***或再充电***)可以包括壳体104，该壳体具有限定燃料端口112的内壁108。通常，燃料端口112被配置为与注入燃料箱中的燃料管对准。此外，***100包括可移除地附接到内壁108的门116。门116被配置为当安装在车辆中时从内壁108向外设置，使得当门116处于闭合位置时，门116基本上遮住燃料端口112和燃料管。此外，门116被配置为可从闭合位置移动到打开位置，在该打开位置，燃料端口112基本上不被门116遮住。例如，转到图2，在所展示的实施例中，门116用铰链120附接到壳体104，该铰链被配置为相对于门116和壳体104枢转，从而将门116移动远离壳体104和燃料端口112。尽管所展示的实施例展示了用可枢转铰链120连接到壳体104的门116，但本公开内容的实施例可以包括各种配置。例如，本公开内容的实施例可以包括可滑动、可横向或纵向地平移或者可完全从壳体移除的一个或多个门。
如上文所讨论，本公开内容的实施例可以提供简化的加燃料或再充电***。也就是说，本文公开的***可以包括多个功能模块，该多个功能模块可以组成单个***。功能模块的示例包括但不限于灯模块、加热模块、闩锁模块以及马达模块。图3提供了控制***100的示例性示意图，该控制***可以包括多个功能模块124。***100及其模块124可以安装在车辆122中。与单独地采购和安装这些模块中的每一者的常规燃料补给和再充电***相反，***100可以预先组装有这些模块，使得车辆制造商在简化的安装友好包装中接收该***。尽管该示意图展示了具有三个模块124的***100，但可以包括附加的或更少的模块。此外，应理解，根据本公开内容的实施例的***可以包括不同模块的组合。例如，根据实施例的***可以包括至少一个灯模块和/或至少一个马达模块。另外，***可以仅包括一个模块，诸如，例如加热模块。下面将关于***100来描述模块的一个特定组合的示例。
仍参考图3，***100包括被配置为与多个模块124通信并控制该多个模块的局域互连网(LIN)控制器126。LIN控制器126(其也可以被称为***控制器)可以例如通过线130连接到车辆LIN控制器128，使得LIN控制器126可以与车辆122通信。例如，LIN控制器126可以是被配置为与容纳在车辆122内的主LIN控制器(即，车辆LIN控制器122)通信的从属LIN控制器。此外，LIN控制器126以及其模块124中的每一者可以连接到电力供应器132。
返回图1，根据本实施例，控制***100包括加热模块140、第一灯模块142、第二灯模块144、马达模块146以及按钮模块148。LIN控制器126可以包括控制器壳体160，该控制器壳体具有可移除地联接到该控制器壳体的顶部162，以封闭可以电集成到车辆中的印刷电路板(PCB)164。也就是说，PCB 164可以包括用于使得其能够与车辆共享信息的内部处理能力。PCB 164还可以被配置为通过与车辆的三线连接来控制多个功能，诸如，例如锁定、照明、致动、加热等，如图7中的示例性PCB示意图所示。因此，当与常规的燃料补给和再充电***相比时，***100是灵活的并且被简化。另外，本文讨论的模块中的每一者(即，加热模块140、灯模块142、144、马达模块146以及按钮模块148)可以是模块化的。也就是说，如在图4中最佳地看出，每个模块可以通过有线连接使用基础连接器连接到PCB 164上的引脚168，从而提供增强的定制和调整能力。在所展示的实施例中，加热模块140、灯模块142、144、马达模块146以及按钮模块148中的每一者在线176的端部处通过连接器172连接到PCB 164的引脚168中的一者。然而，一些引脚168可以保持空置以提供空间来安装附加的模块。
返回图1，***100包括马达模块146。马达模块146可以被配置为将门116从打开位置移动到闭合位置，反之亦然。更具体地，参考图2和图5，马达模块146可以被配置为在打开位置(例如，图2所示)与闭合位置(例如，图5所示)之间移动门116。马达模块146被配置为在被LIN控制器126指示这样做时自动地打开和/或闭合门116。在一些设施中，LIN控制器126可以在车辆控制器发信号通知这样做时控制马达模块146。例如，用户可以经由遥控装置或车辆的仪表板上的控制件发出命令，并且该命令可以发送到LIN控制器126以发起操作。
在一些实施例中，马达模块146可以包括可以自动地驱动门116打开和/或闭合的马达和致动器。此外，在一些实施例中，例如，可以使用电位计来控制马达的旋转速度和程度。因此，电位计控制马达的电压，从而控制马达的旋转程度。此外，在一些实施例中，本领域中已知的附加或替代马达模块可以用于打开和/或闭合门。附加地，在一些实施例中，可以不提供马达模块，即，燃料门可以被配置为手动地打开和/或闭合。
除了打开和/或闭合门116之外，***100可以包括用于将门116锁定在闭合位置的闩锁模块178。在一些实施例中，闩锁模块178可以是连接到PCB 164的独立模块。此外，在一些设施中，闩锁模块178可以由车辆控制器控制。也就是说，闩锁模块178不连接到***控制器(诸如***LIN控制器126)或由其控制。在所展示的实施例中，然而，闩锁模块178集成到马达模块146中。闩锁模块178一般被配置为自动地锁定和/或解锁门116。例如，在一些实施例中，闩锁模块178可以使用双推机构来锁定和解锁门。在这种配置中，马达模块(诸如，上述马达模块146)可以被配置为将门从闭合位置移动到过度按压位置，从而释放双推机构。在释放双推机构之后，马达模块可以自动地将门移动到打开位置。为了闭合门，马达模块可以将门从打开位置移动到过度按压位置以便激活双推机构，从而重新接合闩锁机构。附加地或可替代地，用户可以手动地接合或释放双推机构。
此外，一些实施例可以包括使用电子锁的闩锁模块178，该电子锁可以例如包括螺线管。例如，LIN控制器(诸如LIN控制器126)可以发信号通知闩锁模块178自动地接合和/或解开电子锁。电子锁可以与马达模块(诸如上述马达模块146)一起使用，以提供完全自主的门。在任一马达模块和闩锁模块设施中，一个或多个传感器(诸如，例如图2所示的传感器180)可以与模块一起使用以监控门的位置。传感器180可以是位置传感器，诸如，例如光学传感器、感应传感器或霍尔效应传感器。这个信息可以用来确定何时应激活闩锁模块178。此外，这个信息可以与车辆共享，使得可以向用户通知门的状态。
仍参考图1，在所展示的实施例中，***100包括加热模块140。加热模块140可以包括加热器184，该加热器被配置为在某些条件期间加热***100的部件。例如，加热器184可以是包括电阻线的电动加热器，该电阻线被配置为在检测到冷环境温度时激活。在一些实施例中，因此，在***中可以包括一个或多个温度传感器，诸如热电偶或热敏电阻。也就是说，温度传感器(诸如图2所示的传感器188)可以被配置为与LIN控制器126通信以指示低温条件。因此，作为响应，LIN控制器126可以激活加热模块140。当检测到冰点以下的温度时，LIN控制器126例如可以激活加热模块140。附加地或可替代地，LIN控制器126可以从车辆本身接收温度条件。也就是说，大多数常规的汽车都包括温度传感器，因此LIN控制器126(其可以可通信地连接到车辆)可以使用来自车辆的温度数据来监控温度条件。一般地，加热模块(诸如加热模块140)可以用来在寒冷月份减轻或补救冰雪阻碍门操作。
继续参考图1，***100包括按钮模块148。按钮模块148可以特别地用于电动车辆中的设施。更具体地，转到图2，按钮模块148可以包括被配置为在充电完成之后将充电电缆从车辆解开的按钮开关192。当充电停止时，用户可以手动地按下按钮开关192以允许移除充电电缆。附加地或可替代地，当(或在)车辆主动地充电时，用户可以手动地按下按钮开关192以释放充电电缆，从而过早地(即，在达到完全充电状态之前)终止充电。因此，按钮开关192可以可通信地连接到LIN控制器126，并且LIN控制器126可以被配置为接合和/或释放充电电缆闩锁，该充电电缆闩锁被配置为将充电电缆锁定到充电端口。
返回图1，根据本公开内容的实施例的***可以包括一个或多个灯模块。在所展示的实施例中，***100包括第一灯模块142和第二灯模块144。包括第一灯模块142以在再充电或燃料补给过程期间(即，当门116处于打开位置时)照亮。在一些实施例中，一个或多个灯模块可以被配置为当门处于打开位置时照亮。在一些实施例中，一个或多个灯模块可以被配置为当车辆主动地充电或补给燃料时照亮。此外，在一些实施例中，一个或多个灯模块可以被配置为在停止充电或补给燃料之后停用。附加地或可替代地，在一些实施例中，一个或多个灯模块可以被配置为在预设持续时间(诸如，例如一分钟、两分钟、五分钟或十分钟)之后停用。
在所展示的实施例中，如在图2中最佳地看出，第一灯模块142包括LED灯194，该LED灯被定位成照亮***100的燃料补给端口112周围的区域。因此，在用户在黑暗中补给燃料的情况下，可以增强可见性。第二灯模块144可以类似地包括围绕以上讨论的按钮开关192布置的一个或多个LED 196，例如RGB LED。第二灯模块144可以被配置为提供燃料补给或再充电状态。例如，在电动车辆设施中，第二灯模块可以包括用于通过改变颜色、闪光、脉冲等来清楚地传达车辆的充电状态的多色能力。在一些实施例中，可以使用更多或更少的灯模块。例如，一些实施例可以包括提供集成到闩锁模块中的灯的灯模块。灯可以被布置为使得它从闩锁模块本身突出，即，用管道输送。一些实施例可以包括具有指向远程位置的一个或多个灯(诸如，例如一个或多个LED)的灯模块。附加地或可替代地，实施例可以包括包含一个或多个LED的灯模块，该一个或多个LED包围充电端口或燃料补给端口，诸如，例如燃料端口112。
在任一设施中，灯模块可以被配置为在门打开时激活。因此，LIN控制器(诸如LIN控制器126)可以在控制器经由位置传感器(诸如传感器180)检测到门打开时激活灯模块。可替代地，灯模块可以被配置为在特定的当日时间期间在门打开时激活。例如，LIN控制器可以从车辆接收当日时间信息，以确定何时激活一个或多个灯模块。附加地或可替代地，灯模块可以被配置为在环境光低于预设值时激活。例如，光学传感器(诸如，例如传感器198)可以监控环境光，并且LIN控制器可以被配置为响应于由传感器检测到的参数而激活和/或停用灯模块。一些实施例可以包括多个灯模块，每个灯模块包括一个或多个灯。然而，一些实施例可以被配置为使得只有选择灯模块和/或灯模块内的选择灯响应于特定条件而激活。此外，在任一设施中，灯模块可以由车辆控制器直接控制。也就是说，一个或多个灯模块可以不连接到***控制器的PCB，诸如图4所示的PCB 164。
再次，本公开内容可以提供一种燃料补给/再充电***，该燃料补给/再充电***包括用于控制多个功能模块(诸如，例如灯、加热器、马达等)的控制器。因此，与常规的燃料补给和再充电***相反，车辆制造商仅需要采购根据本公开内容的实施例的***，该***可以包括多个功能模块。此外，附加或替代的模块可以与本文公开的***一起使用，并且***可以根据车辆要求进行定制。也就是说，可以选择功能模块并且将其配置为适应特定要求，从而进一步简化车辆制造商的采购和协调过程。
虽然可以使用诸如顶、底、下、中间、侧向、水平、竖直、前等多种不同的空间术语和方向术语来描述本公开内容的实施例，但应理解的是，这样的术语仅是相对于附图中示出的取向来使用的。这些取向可以颠倒、旋转或以其他方式改变，使得上部是下部，反之亦然，水平变为竖直，等等。
前述内容的变型和修改在本公开内容的范围内。应当理解，本文所公开和限定的实施例扩展到文本和/或附图中所提及的或从文本和/或附图中显而易见的两个或更多个单独特征的所有替代性组合。所有这些不同的组合构成了本公开内容的多种不同的替代性实施例。权利要求应被解释为包括现有技术所允许的范围内的替代性实施例。
在以下权利要求中阐述了本公开内容的多种不同的特征。

Claims (20)

1.一种用于车辆的燃料补给或再充电门的控制***，所述车辆包括车辆控制器，所述控制***包括：
壳体，所述壳体具有端口；
门，所述门可移除地附接到所述壳体；
***控制器，所述***控制器可通信地连接到所述车辆控制器；以及
至少一个模块，所述至少一个模块连接到所述***控制器，
其中，所述***控制器被配置为控制所述至少一个模块。
2.如权利要求1所述的控制***，其中，所述至少一个模块包括闩锁模块、马达模块、灯模块和加热模块中的至少一者。
3.如权利要求1所述的控制***，其中，所述门被配置为在闭合位置覆盖所述壳体的所述端口。
4.如权利要求3所述的控制***，其中，所述门被配置为在打开位置不遮住所述壳体的所述端口。
5.如权利要求4所述的控制***，其中，所述至少一个模块包括至少一个灯模块，所述至少一个灯模块被配置为照亮所述端口周围的区域。
6.如权利要求5所述的控制***，其中，所述至少一个灯模块被配置为在所述门处于所述打开位置时照亮所述端口周围的所述区域。
7.如权利要求6所述的控制***，其中，传感器被配置为检测所述门的位置并且将所述门的所述位置传达到所述***控制器，并且其中所述***控制器被配置为根据所述门的所述位置来控制所述灯模块。
8.如权利要求7所述的控制***，其中，所述传感器是光学传感器、感应传感器或霍尔效应传感器中的至少一者。
9.如权利要求5所述的控制***，其中，所述至少一个灯模块被配置为响应于检测到的环境光强度而照亮所述端口周围的所述区域。
10.如权利要求9所述的控制***，其中，传感器被配置为检测所述环境光强度并且将所述环境光强度传达到所述***控制器，并且其中所述***控制器被配置为根据所述环境光强度来控制所述灯模块的强度。
11.如权利要求4所述的控制***，其中，所述至少一个模块包括至少一个灯模块，所述至少一个灯模块被配置为提供燃料补给或再充电状态。
12.如权利要求11所述的控制***，其中，所述至少一个灯模块被配置为改变颜色、闪光或脉冲以指示所述燃料补给或再充电状态。
13.如权利要求4所述的控制***，其中，所述至少一个模块包括马达模块，所述马达模块被配置为自动地打开和闭合所述门。
14.如权利要求13所述的控制***，其中，***进一步包括闩锁模块，所述闩锁模块被配置为自动地锁定和解锁所述门。
15.如权利要求14所述的控制***，其中，所述闩锁模块包括电子锁。
16.如权利要求4所述的控制***，其中，所述至少一个模块包括至少一个加热模块，所述至少一个加热模块被配置为至少加热所述壳体的一部分。
17.如权利要求16所述的控制***，其中，温度传感器被配置为检测环境温度并且将所述环境温度传达到所述***控制器，并且其中所述***控制器被配置为根据所述环境温度来激活所述加热模块。
18.如权利要求16所述的控制***，其中，所述车辆控制器被配置为将环境温度传达到所述***控制器，并且其中所述***控制器被配置为根据所述环境温度来激活所述加热模块。
19.一种用于汽车的燃料补给或再充电门的控制***，所述汽车包括车辆控制器，所述控制***包括：
壳体，所述壳体具有端口；
门，所述门可移除地附接到所述壳体，所述门被配置为在闭合位置覆盖所述端口并且在打开位置不遮住所述端口；
***控制器，所述***控制器可通信地连接到所述车辆控制器；以及
至少一个模块，所述至少一个模块连接到所述***控制器，使得所述***控制器控制所述至少一个模块，所述至少一个模块包括闩锁模块、马达模块、灯模块和加热模块中的至少一者。
20.一种用于汽车的燃料补给或再充电门的控制***，所述汽车包括车辆控制器，所述控制***包括：
壳体，所述壳体具有端口；
门，所述门可移除地附接到所述壳体，所述门被配置为在闭合位置覆盖所述端口并且在打开位置不遮住所述端口；
***控制器，所述***控制器可通信地连接到所述车辆控制器；以及
多个模块，所述多个模块连接到所述***控制器并由所述***控制器控制，所述多个模块至少包括闩锁模块、马达模块、灯模块和加热模块，
其中，所述多个模块中的每一者通过有线连接而连接到所述***控制器的印刷电路板。
CN202080034313.2A 2019-05-23 2020-05-22 用于车辆壳体和门***的机电控制*** Pending CN114126909A (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201962851943P 2019-05-23 2019-05-23
US62/851,943 2019-05-23
US201962880901P 2019-07-31 2019-07-31
US62/880,901 2019-07-31
PCT/US2020/034315 WO2020237183A1 (en) 2019-05-23 2020-05-22 Electromechanical control system for vehicle housing and door systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114126909A true CN114126909A (zh) 2022-03-01

Family

ID=71094820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202080034313.2A Pending CN114126909A (zh) 2019-05-23 2020-05-22 用于车辆壳体和门***的机电控制***

Country Status (3)

Country Link
US (1) US12024086B2 (zh)
CN (1) CN114126909A (zh)
WO (1) WO2020237183A1 (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1785307A1 (en) * 2005-11-14 2007-05-16 Maier, S. Coop. Vehicle cap unit
US20110043355A1 (en) * 2009-08-18 2011-02-24 Ford Global Technologies, Llc Plug-In Vehicle
JP2012034543A (ja) * 2010-08-02 2012-02-16 Honda Motor Co Ltd 車両の充電リッド構造
US20130076059A1 (en) * 2011-09-28 2013-03-28 Tesla Motors, Inc. Charge Port Door with Electromagnetic Latching Assembly
WO2014001471A2 (de) * 2012-06-27 2014-01-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ladevorrichtung zum laden eines ladungsspeichers
JP2014060886A (ja) * 2012-09-19 2014-04-03 Nissan Motor Co Ltd 充電ポート構造
US20150183316A1 (en) * 2013-12-26 2015-07-02 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Fuel filler lid device
CN106882037A (zh) * 2015-12-16 2017-06-23 三菱自动车工业株式会社 用于车辆的控制装置
JP2017171105A (ja) * 2016-03-23 2017-09-28 株式会社オートネットワーク技術研究所 車載制御装置
US20170361761A1 (en) * 2016-01-12 2017-12-21 Ford Global Technologies, Llc Fuel port illumination device
CN208656027U (zh) * 2018-07-27 2019-03-26 蔚来汽车有限公司 汽车充电口结构和汽车
US20190128043A1 (en) * 2017-10-26 2019-05-02 Nio Usa, Inc. Powered accessory port closure lid

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120133282A1 (en) * 2010-11-30 2012-05-31 Aptera Motors, Inc. External state of charge indicator system for an automotive vehicle
DE102011114075A1 (de) 2011-09-22 2012-06-21 Daimler Ag Tankmulde für ein Fahrzeug
JP5582130B2 (ja) 2011-11-28 2014-09-03 豊田合成株式会社 充電装置

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1785307A1 (en) * 2005-11-14 2007-05-16 Maier, S. Coop. Vehicle cap unit
US20110043355A1 (en) * 2009-08-18 2011-02-24 Ford Global Technologies, Llc Plug-In Vehicle
JP2012034543A (ja) * 2010-08-02 2012-02-16 Honda Motor Co Ltd 車両の充電リッド構造
US20130076059A1 (en) * 2011-09-28 2013-03-28 Tesla Motors, Inc. Charge Port Door with Electromagnetic Latching Assembly
US20150102776A1 (en) * 2012-06-27 2015-04-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Charging Device for Charging a Charge Storage Device
WO2014001471A2 (de) * 2012-06-27 2014-01-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Ladevorrichtung zum laden eines ladungsspeichers
JP2014060886A (ja) * 2012-09-19 2014-04-03 Nissan Motor Co Ltd 充電ポート構造
US20150183316A1 (en) * 2013-12-26 2015-07-02 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Fuel filler lid device
CN106882037A (zh) * 2015-12-16 2017-06-23 三菱自动车工业株式会社 用于车辆的控制装置
US20170361761A1 (en) * 2016-01-12 2017-12-21 Ford Global Technologies, Llc Fuel port illumination device
JP2017171105A (ja) * 2016-03-23 2017-09-28 株式会社オートネットワーク技術研究所 車載制御装置
US20190128043A1 (en) * 2017-10-26 2019-05-02 Nio Usa, Inc. Powered accessory port closure lid
CN208656027U (zh) * 2018-07-27 2019-03-26 蔚来汽车有限公司 汽车充电口结构和汽车

Also Published As

Publication number Publication date
US12024086B2 (en) 2024-07-02
US20220212595A1 (en) 2022-07-07
WO2020237183A1 (en) 2020-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5455716A (en) Vehicle mirror with electrical accessories
US20150337571A1 (en) Handle with integrated biometrics and vehicular biometric device
CN211280840U (zh) 用于机动车辆的闭合面板
US6529123B1 (en) Automatically deployable and stowable display monitor
US20100007463A1 (en) Vehicle handle with control circuitry
EP1976734B1 (en) Electronic control system for a vehicle
US10059224B2 (en) Terminal device for an electric system of a vehicle and method for operating same using a wireless key
US9731662B2 (en) Assembly for a vehicle
KR0152328B1 (ko) 다중통신시스템
CN105531145B (zh) 适于车辆座椅的致动器和车辆座椅
CN101893078A (zh) 具有仪表盘下方控制***的电子控制锁止差速器
CN114126909A (zh) 用于车辆壳体和门***的机电控制***
EP0890485B1 (en) On-vehicle electronic control unit and method of controlling multiple types of electrical equipment
US10794107B2 (en) Vehicle door entry system and method
EP4186736A1 (en) Interface for vehicles charging sockets with integrated safety system
CN101817310B (zh) 汽车仪表板、集成式汽车仪表板总成以及汽车
CN112339588A (zh) 照明式闩锁
CN109767933B (zh) 包括开关的交通工具控制面板
CN108884684A (zh) 机动车锁
CN209079771U (zh) 具有充电指示功能的汽车外后视镜和汽车
JP2018057134A (ja) 給電装置
KR20070073520A (ko) 중앙집중식 복합기능 도어스위치 모듈 박스 시스템
JP2001171428A (ja) 車両用照明装置
CA2292324A1 (en) A control system for electrically driven functional units in motor vehicles
KR101651786B1 (ko) 차량용 클러스터 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination