CN114109561B - 一种消音装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种消音装置，属于消音器技术领域。目的是对发动机产生的噪声进行处理降噪，减少噪声污染。技术方案是，提供一种消音装置，包括外壳体，外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板将外壳体内分为第一消音室、第二消音室、第三消音室、第四消音室、第五消音室和第六消音室，位于第三消音室的外壳体上设有进气口，位于第六消音室的外壳上设有排气口。

Description

一种消音装置
技术领域
本发明属于消音装置技术领域，涉及一种消音装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，是一种产生动力的机械装置。发动机在工作时产生的声强是很大的声音，直接从发动机机体及其主要附件向空间传出的声音，都属于发动机噪声。噪声是工业社会带来的副产品，它与大气污染和水污染一起被认为是当今世界三大公害。当噪声对人及周围环境造成不良影响时，就形成噪声污染。与其他两个公害相比，噪声的影响面最广，感觉最直接，人们反映也最多。
在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
1、目前用于发动机上的消音装置，结构简单的消音效果差，结构复杂的虽然能够确保消音效果，但存在体积大、重量高和生产成本高的问题；
2、噪声包括高频噪声和低频噪声，对发动机产生的噪声进行降噪时需要对高频噪声和低频噪声同时进行降噪处理，满足降噪需求；
3、现有的消音装置大多都只通过单独的外部固定件进行消音装置的固定，稳固性较差。
发明内容
鉴于此，本发明目的在于提供一种消音装置，用于对发动机产生的噪声进行降噪处理，减少噪声污染。
发明人通过长期的探索和尝试，以及多次的实验和努力，不断的改革创新，为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是，提供一种消音装置，包括外壳体，所述外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板将外壳体内分为第一消音室、第二消音室、第三消音室、第四消音室、第五消音室和第六消音室，位于第三消音室的外壳体上设有进气口，所述第二隔板上设有第一通气管，所述第一通气管的一端安装在第一隔板上，第一通气管的另一端安装在第三隔板上，位于第三消音室内的第一通气管上设有多个第一进气孔，位于第二消音室内的第一通气管上设有多个第一排气孔，所述第一隔板上设有多根用于连通第一消音室和第二消音室的第二通气管，所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第三隔板、第二隔板和第一隔板用于连通第四消音室和第一消音室的第三通气管，所述第四隔板上设有第四通气管，所述第四通气管的一端安装在第三隔板上，第四通气管的另一端安装在第五隔板上，位于第四消音室内的第四通气管上设有多个第二进气孔，位于第五消音室内的第四通气管上设有多个第二排气孔，所述第五隔板上设有多个第三排气孔，位于第六消音室的外壳上设有排气口。
根据本发明一种消音装置的一个具体实施方式，所述外壳体的外侧壁上设有固定机构，所述固定机构设置在进气口上，所述固定机构上设有与进气口连通的进气通槽。
根据本发明一种消音装置的一个优选实施方式，所述固定机构上设有至少一根固定柱，位于第三消音室的外壳体侧壁上设有至少一个第一安装孔，每根固定柱的一端安装在固定机构上，每根固定柱的另一端安装在对应的第一安装孔内。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述位于第三消音室内的第一通气管上设有至少一个第二安装孔和至少一个与第二安装孔对应的第三安装孔，每根固定柱依次穿过一个第二安装孔和一个与第二安装孔对应的第三安装孔与第一通气管配合。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述第五消音室的外壳体内壁与位于第五消音室的第四通气管外壁之间设有吸声过滤机构。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述外壳体包括上壳盖、壳身和下壳盖，所述壳身的一端与上壳盖连接，所述壳身的另一端与下壳盖连接，所述进气口位于壳身的外侧壁上，所述排气口位于下壳盖上。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述排气口上设有排气管，所述排气管位于外壳体外一端的管口端面为斜面，每根第二通气管两端的管口端面均为斜面，每根位于第二消音室内的第二通气管的管口端面均朝向外壳体轴心线，每根位于第一消音室内的第二通气管的管口端面均朝向外壳体内侧壁。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述第二消音室内设有固定板，所述固定板的外沿面与外壳体的内壁连接，所述固定板上设有多个第一固定槽和至少一个第二固定槽，每根位于第二消音室内的第二通气管均安装在第一固定槽内，每根位于第二消音室内的第三通气管均安装在第二固定槽内，所述固定板中部设有让位部。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述多个第二进气孔位于远离第三通气管进入第四消音室的一侧。
根据本发明一种消音装置的一个进一步的实施方式，所述多个第三排气孔在第五隔板上圆周阵列设置，所述第四隔板上圆周阵列设置有多个第三进气孔。
与现有技术相比，上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点：
a)本发明采用外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板和第五隔板将外壳体内分为第一消音室、第二消音室、第三消音室、第四消音室、第五消音室和第六消音室的设置，对噪声进行多级降噪处理，在有限空间内最大化地进行降噪消声；采用在第三消音室的外壳体上设有进气口，第二隔板上设有第一通气管，在第三消音室内的第一通气管上设有多个第一进气孔，位于第二消音室内的第一通气管上设有多个第一排气孔，第一隔板上设有多根用于连通第一消音室和第二消音室的第二通气管，外壳体内至少设有一根依次贯穿第三隔板、第二隔板和第一隔板用于连通第四消音室和第一消音室的第三通气管，第四隔板上设有第四通气管，第四通气管的一端安装在第三隔板上，第四通气管的另一端安装在第五隔板上，位于第四消音室内的第四通气管上设有多个第二进气孔，位于第五消音室内的第四通气管上设有多个第二排气孔，第五隔板上设有多个第三排气孔，位于第六消音室的外壳上设有排气口的设置，使得气流从进气口进入第三消音室中，之后气流从第一通气管上不同位置的第一进气孔中进入到第一通气管中，该过程是先将气流分散后再汇合的过程，气流从不同位置的第一进气孔进入到第一通气管中，进入的路径不同，进入的先后顺序不同，在进入时还会相互碰撞，使得噪声的波长相互抵消，从而起到一定的消音作用，进入到第一通气管中的气流从第一排气孔中排出进入到第二消音室中，该过程也是通过将气流先分散再汇合实现噪声的降噪处理，气流从不同位置的第一排气孔中分散排出，然后从各个方向进入到第二消音室中，在第二消音室中经过碰撞后再汇合，汇合后的气流通过多根不同的第二通气管分散进入到第一消音室中，在第一消音室中再次汇合，在第一消音室中汇合后的气流通过第三通气管进入到第四消音室中，然后通过第四消音室内设置的第二进气孔进入到第四通气管中，通过气流先分散再汇合的处理方式进行消声降噪，再通过第四通气管的第二排气孔排出到第五消音室中，排出时也是将气流分散后再汇合，最后通过第五隔板上的第三排气孔将气流分散排到第六消音室中，在第六消音室中汇合后通过排气口排出，本装置主要采用了将气流分散后再汇合，在该过程中使气流发生碰撞，并在有限的空间内延长并改变气流的行径实现好的消音效果。
b)本发明采用固定机构，将固定机构设置在进气口上，固定机构上设有与进气口连通的进气通槽的设置，通过固定机构与需要进行消音的设备的出气口进行固定连接，气流通过固定机构的进气槽进入到消音装置中，不需要再设置单独的连接管将气流引入消音装置中，一举两用，结构简单，应用效果好。
c)本发明采用固定机构上设有固定柱的设置，进一步加强消音装置与其连接的设备之间的稳固性。
d)本发明在位于第三消音室内的第一通气管上设有第二安装孔和与第二安装孔对应的第三安装孔，每根固定柱依次穿过一个第二安装孔和一个与第二安装孔对应的第三安装孔与第一通气管配合，进一步加强了固定柱对消音装置的支撑力，进一步提高了本消音装置整体结构的稳固性。
e)本发明采用第五消音室的外壳体内壁与位于第五消音室的第四通气管外壁之间设有吸声过滤机构的设置，通过吸声过滤机构对噪声进行降噪，进一步提高本发明的消音降噪效果。
f)本发明采用外壳体包括上壳盖、壳身和下壳盖的设置，便于生产制造过程中进行其它部件的安装工作，还便于使用者后期使用过程中进行拆卸检修工作。
g)本发明采用排气口上设有排气管，排气管位于外壳体外一端的管口端面为斜面，能够将气流向斜面的朝向引导，安装时将斜面朝向下方，还能够起到防水防尘的作用，每根第二通气管两端的管口端面均为斜面，每根位于第二消音室内的第二通气管的管口端面均朝向外壳体轴心线，每根位于第一消音室内的第二通气管的管口端面均朝向外壳体内侧壁的设置，能够引导气流之间相互产生碰撞，进一步提高本发明的消声降噪作用。
h)本发明采用第二消音室内设有固定板，固定板中部设有让位部的设置，通过固定板进一步提高消音装置中第二通气管和第三通气管的稳固性，让位部一方面是给第一通气管的位置进行让位，方便安装，另一方面是使得气流能够通过让位部进入到第三通气管中。
i)本发明采用多个第二进气孔位于远离第三通气管进入第四消音室的一侧的设置，延长需要进行消声降噪的气流的行径，提高消音降噪的效果。
j)本发明采用多个第三排气孔在第五隔板上圆周阵列设置，确保噪声能够均匀地进入到第六消音室中，第四隔板上圆周阵列设置有多个第三进气孔的设置，一方面能够提高噪声从第四消音室进入到第五消音室的速率，另一方面噪声通过第三排气孔进入到第五消音室中，能够与通过第四通气管的第二排气孔进入第五消音室的噪声碰撞，进一步提高消音效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明(不含吸声过滤机构)的结构示意图。
图2是图1的立体图。
图3是本发明的结构示意图。
图4是图3的立体图。
图5是本发明中外壳体的立体结构示意图。
图6是本发明中固定板的结构示意图。
图7是本发明中第一通气管的立体结构示意图。
图中标记分别为：110第一消音室、120第二消音室、121固定板、1210第一固定槽、1211第二固定槽、1212让位部、130第三消音室、131进气口、132第一安装孔、140第四消音室、150第五消音室、151吸声过滤机构、160第六消音室、161排气口、1610排气管、170上壳盖、180壳身、190下壳盖、200第一隔板、210第二通气管、300第二隔板、310第一通气管、311第一进气孔、312第一排气孔、313第二安装孔、314第三安装孔、400第三隔板、500第四隔板、510第四通气管、511第二进气孔、512第二排气孔、520第三进气孔、600第五隔板、610第三排气孔、700第三通气管、800固定机构、810进气通槽、820固定柱。
具体实施方式
下面结合附图与一个具体实施例进行说明。
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
实施例1：
参见图1至图2和图5至图7。本实施例所描述的是一种消音装置，包括外壳体，所述外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板200、第二隔板300、第三隔板400、第四隔板500和第五隔板600将外壳体内分为第一消音室110、第二消音室120、第三消音室130、第四消音室140、第五消音室150和第六消音室160，位于第三消音室130的外壳体上设有进气口131，所述第二隔板300上设有第一通气管310，所述第一通气管310的一端安装在第一隔板200上，第一通气管310的另一端安装在第三隔板400上，位于第三消音室130内的第一通气管310上设有多个第一进气孔311，位于第二消音室120内的第一通气管310上设有多个第一排气孔312，所述第一隔板200上设有多根用于连通第一消音室110和第二消音室120的第二通气管210，所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第三隔板400、第二隔板300和第一隔板200用于连通第四消音室140和第一消音室110的第三通气管700，所述第四隔板500上设有第四通气管510，所述第四通气管510的一端安装在第三隔板400上，第四通气管510的另一端安装在第五隔板600上，位于第四消音室140内的第四通气管510上设有多个第二进气孔511，位于第五消音室150内的第四通气管510上设有多个第二排气孔512，所述第五隔板600上设有多个第三排气孔610，位于第六消音室160的外壳上设有排气口161。在本实施例中，外壳体是内部中空的圆柱体，本实施例中的外壳体是采用耐高温不锈钢制成的耐高温外壳体；第一隔板200、第二隔板300、第三隔板400、第四隔板500和第五隔板600是在外壳体内部的一端到另一端依次设置的圆形隔板，第一隔板200、第二隔板300、第三隔板400、第四隔板500和第五隔板600的外沿面均与外壳体内壁相贴合从而将外壳体内部从一端到另一端依次分为第一消音室110、第二消音室120、第三消音室130、第四消音室140、第五消音室150和第六消音室160。
本实施例在使用时，将进气口131与发动机出气口相连接，发动机噪声产生时气流通过进气口131进入到第三消音室130中后分别与第三消音室130中的第一通气管310外管壁、外壳体内壁、第二隔板300一侧和第三隔板400一侧碰撞，在第三消音室130内初步进行降噪消音，然后通过第一进气孔311进入到第一通气管310中；进入到第一通气管310中的气流通过第一排气孔312排出第一通气管310，进入到第二消音室120中，在第二消音室120中的气流分别与第一隔板200、外壳体内壁和第二隔板300碰撞进行降噪消音，然后通过第二通气管210进入到第一消音室110中，特别的，本实施例中，在第二消音室120中，第二通气管210的进气端位于靠近第三消音室130的一侧，而第一排气孔312位于靠近第一消音室110的一侧，因此通过第一排气孔312进入第二消音室120中的气流经过碰撞后要向第三消音室130的方向移动，然后与第二隔板300碰撞后转过来向第一消音室110的方向移动，再进入到第二通气管210中，这样能够延长进入第二消音室120中的气流进入到第二通气管210的时间，让气流流动距离更远，流动时间更长，增加降噪消音的作用；通过第二通气管210进入到第一消音室110中的气流分别与外壳体的内壁和第一隔板碰撞后再进入到第三通气管700中，然后通过第三通气管700进入到第四消音室140中；进入到第四消音室140中的气流分别与外壳体的内壁、第三隔板400另一侧和第四隔板500一侧碰撞后通过第二进气孔511进入到第四通气管510中，然后通过第四通气管510上的第二排气孔512进入到第五消音室150中；进入到第五消音室150中的气流分别与外壳体内壁、第四隔板500另一侧和第五隔板600碰撞，再通过第五隔板600上的第三排气孔610进入到第六消音室160中，最后将经过多级消音处理后的气流声音从排气口161排出。
具体的，所述外壳体的外侧壁上设有固定机构800，所述固定机构800设置在进气口131上，所述固定机构800上设有与进气口131连通的进气通槽810。在本实施例中，固定机构800为采用钣金制成的固定座，固定机构800的一端安装在外壳体的进气口131上，另一端能够安装在发动机上排出噪声气流的排气口处，噪声气流通过进气通槽810进入到外壳体内进行消音降噪处理。
具体的，所述固定机构800上设有至少一根固定柱820，位于第三消音室130的外壳体侧壁上设有至少一个第一安装孔132，每根固定柱820的一端安装在固定机构800上，每根固定柱820的另一端安装在对应的第一安装孔132内。在本实施例中，具体采用了两根固定柱820，固定柱820为内部中空的支撑管，能够提高固定机构800对本实施例的固定能力。
具体的，所述位于第三消音室130内的第一通气管310上设有至少一个第二安装孔313和至少一个与第二安装孔313对应的第三安装孔314，每根固定柱820依次穿过一个第二安装孔313和一个与第二安装孔313对应的第三安装孔314与第一通气管310配合。在本实施例中，固定柱820还穿过第一通气管310上的第二安装孔313和第三安装孔314实现对第一通气管310的固定，提高了本实施例中第一通气管310的稳固性。
具体的，所述外壳体包括上壳盖170、壳身180和下壳盖190，所述壳身180的一端与上壳盖170连接，所述壳身180的另一端与下壳盖190连接，所述进气口131位于壳身180的外侧壁上，所述排气口161位于下壳盖190上。在本实施例中，外壳体包括上壳盖170、壳身180和下壳盖190三部分构成，便于前期生产制造时各部件的安装及后期检修替换时的拆装工作。
具体的，所述排气口161上设有排气管1610，所述排气管1610位于外壳体外一端的管口端面为斜面，每根第二通气管210两端的管口端面均为斜面，每根位于第二消音室120内的第二通气管210的管口端面均朝向外壳体轴心线，每根位于第一消音室110内的第二通气管210的管口端面均朝向外壳体内侧壁。在本实施例中，排气管1610位于外壳体外一端的管口端面为斜面，能够调整气流排出时的趋势，使得气流排出时向斜面垂直方向流动，在本发明与发动机配合使用时，将斜面朝向背离发动机的一侧，能够避免油性气体流向发动机及其它部件，保证发动机及其它部件的洁净度；另外，将排气管较长一侧朝上，较短一侧朝下，在使用时还能够起到防水防尘的作用。
具体的，所述第二消音室120内设有固定板121，所述固定板121的外沿面与外壳体的内壁连接，所述固定板121上设有多个第一固定槽1210和至少一个第二固定槽1211，每根位于第二消音室120内的第二通气管210均安装在第一固定槽1210内，每根位于第二消音室120内的第三通气管700均安装在第二固定槽1211内，所述固定板121中部设有让位部1212。在本实施例中，固定板121能够对通过第二消音室120的第二通气管210和第三通气管700进行固定，进一步提高第二通气管210和第三通气管700通气管210和第三通气管700在本实施例中的稳固性，让位部1212用于通过第一通气管310，特别的，本实施例中的第一排气孔312设置在位于第一隔板200和固定板121之间的第一通气管310上，气流通过第一排气孔312进入到第二消音室120中后，再依次通过让位部1212、第二通气管210进入到第一消音室110中。
具体的，所述多个第二进气孔511位于远离第三通气管700进入第四消音室140的一侧。在本实施例中，第三通气管700进入第四消音室140的出口端靠近第三隔板400的上部，而第二进气孔511靠近第三隔板400下部，气流进入到第四消音室140中后，需要从第四消音室140的上部移动到第四消音室140的下部后才能从第二进气孔511中进入到第四通气管510中，这样进一步延长了气流在本发明中所经过的路程和所花费的时间，进一步提高了消音降噪效果。
具体的，所述多个第三排气孔610在第五隔板600上圆周阵列设置，所述第四隔板500上圆周阵列设置有多个第三进气孔520。在本实施例中，第三排气孔610在第五隔板600上圆周阵列设置能够使得整体规整，使得外形美观；第四隔板500上圆周阵列设置有多个第三进气孔520，气流除了能够通过第四通气管510从第四消音室140进入到第五消音室150中外，还能够通过第三进气孔520从第四消音室140进入到第五消音室150中，从通过第四通气管510进入到第五消音室150的气流与从第五进气孔520进入到第五消音室150中的气流会发生碰撞，进一步提高本发明的消音降噪能力。
实施例2：
参见图3至图7。本实施例所描述的是一种消音装置，包括外壳体，所述外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板200、第二隔板300、第三隔板400、第四隔板500和第五隔板600将外壳体内分为第一消音室、第二消音室、第三消音室130、第四消音室140、第五消音室150和第六消音室160，位于第三消音室130的外壳体上设有进气口131，所述第二隔板300上设有第一通气管310，所述第一通气管310的一端安装在第一隔板200上，第一通气管310的另一端安装在第三隔板400上，位于第三消音室130内的第一通气管310上设有多个第一进气孔311，位于第二消音室120内的第一通气管310上设有多个第一排气孔312，所述第一隔板200上设有多根用于连通第一消音室110和第二消音室120的第二通气管210，所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第三隔板400、第二隔板300和第一隔板200用于连通第四消音室140和第一消音室110的第三通气管700，所述第四隔板500上设有第四通气管510，所述第四通气管510的一端安装在第三隔板400上，第四通气管510的另一端安装在第五隔板600上，位于第四消音室140内的第四通气管510上设有多个第二进气孔511，位于第五消音室150内的第四通气管510上设有多个第二排气孔512，所述第五隔板600上设有多个第三排气孔610，位于第六消音室160的外壳上设有排气口161。
在本实施例中，上述内容与实施例1中所述内容相同，在本实施例中不再进行赘述，本实施例中与实施例1中不同的是，具体的，所述第五消音室150的外壳体内壁与位于第五消音室150的第四通气管510外壁之间设有吸声过滤机构151。在本实施例中，吸声过滤机构151具体为吸声棉，吸声棉对高频噪声有很好地降噪能力，而气流碰撞流动时主要是对其低频噪声进行降噪。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种消音装置，其特征在于，包括外壳体，所述外壳体内的一端到另一端之间依次设有第一隔板(200)、第二隔板(300)、第三隔板(400)、第四隔板(500)和第五隔板(600)将外壳体内分为第一消音室(110)、第二消音室(120)、第三消音室(130)、第四消音室(140)、第五消音室(150)和第六消音室(160)，位于第三消音室(130)的外壳体上设有进气口(131)，所述第二隔板(300)上设有第一通气管(310)，所述第一通气管(310)的一端安装在第一隔板(200)上，第一通气管(310)的另一端安装在第三隔板(400)上，位于第三消音室(130)内的第一通气管(310)上设有多个第一进气孔(311)，位于第二消音室(120)内的第一通气管(310)上设有多个第一排气孔(312)，所述第一隔板(200)上设有多根用于连通第一消音室(110)和第二消音室(120)的第二通气管(210)，所述外壳体内至少设有一根依次贯穿第三隔板(400)、第二隔板(300)和第一隔板(200)用于连通第四消音室(140)和第一消音室(110)的第三通气管(700)，所述第四隔板(500)上设有第四通气管(510)，所述第四通气管(510)的一端安装在第三隔板(400)上，第四通气管(510)的另一端安装在第五隔板(600)上，位于第四消音室(140)内的第四通气管(510)上设有多个第二进气孔(511)，位于第五消音室(150)内的第四通气管(510)上设有多个第二排气孔(512)，所述第五隔板(600)上设有多个第三排气孔(610)，位于第六消音室(160)的外壳上设有排气口(161)。
2.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述外壳体的外侧壁上设有固定机构(800)，所述固定机构(800)设置在进气口(131)上，所述固定机构(800)上设有与进气口(131)连通的进气通槽(810)。
3.根据权利要求2所述的一种消音装置，其特征在于，所述固定机构(800)上设有至少一根固定柱(820)，位于第三消音室(130)的外壳体侧壁上设有至少一个第一安装孔(132)，每根固定柱(820)的一端安装在固定机构(800)上，每根固定柱(820)的另一端安装在对应的第一安装孔(132)内。
4.根据权利要求3所述的一种消音装置，其特征在于，所述位于第三消音室(130)内的第一通气管(310)上设有至少一个第二安装孔(313)和至少一个与第二安装孔(313)对应的第三安装孔(314)，每根固定柱(820)依次穿过一个第二安装孔(313)和一个与第二安装孔(313)对应的第三安装孔(314)与第一通气管(310)配合。
5.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述第五消音室(150)的外壳体内壁与位于第五消音室(150)的第四通气管(510)外壁之间设有吸声过滤机构(151)。
6.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述外壳体包括上壳盖(170)、壳身(180)和下壳盖(190)，所述壳身(180)的一端与上壳盖(170)连接，所述壳身(180)的另一端与下壳盖(190)连接，所述进气口(131)位于壳身(180)的外侧壁上，所述排气口(161)位于下壳盖(190)上。
7.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述排气口(161)上设有排气管(1610)，所述排气管(1610)位于外壳体外一端的管口端面为斜面，每根第二通气管(210)两端的管口端面均为斜面，每根位于第二消音室(120)内的第二通气管(210)的管口端面均朝向外壳体轴心线，每根位于第一消音室(110)内的第二通气管(210)的管口端面均朝向外壳体内侧壁。
8.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述第二消音室(120)内设有固定板(121)，所述固定板(121)的外沿面与外壳体的内壁连接，所述固定板(121)上设有多个第一固定槽(1210)和至少一个第二固定槽(1211)，每根位于第二消音室(120)内的第二通气管(210)均安装在第一固定槽(1210)内，每根位于第二消音室(120)内的第三通气管(700)均安装在第二固定槽(1211)内，所述固定板(121)中部设有让位部(1212)。
9.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述多个第二进气孔(511)位于远离第三通气管(700)进入第四消音室(140)的一侧。
10.根据权利要求1所述的一种消音装置，其特征在于，所述多个第三排气孔(610)在第五隔板(600)上圆周阵列设置，所述第四隔板(500)上圆周阵列设置有多个第三进气孔(520)。
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