CN114091706A - 一种海上风电场的运维控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海上风电场的运维控制方法,包括:S101、确定若干个搜索区域;S102、接收维修请求,维修请求中包括故障风机的型号信息;S103、从匹配库中查找与故障风机的型号信息对应的维修设备;S104、判断搜索区域内是否存在运维船;若不存在,确定出与故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S105;S105、继续判断运维船上是否存在维修设备;若不存在,确定出与故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S106;S106、向运维船发送路线信息。如此,本发明实现了快速调度,缩短海上风电场中风机的故障处理时间,提高海上作业运维效率。
Description
技术领域
本发明涉及风力发电技术领域,尤其是一种海上风电场的运维控制方法。
背景技术
海上风电产业发展迅速,目前某省十余个海上风电场正在建设中,在不久的将来将陆续实现并网发电。
目前,当海上风电场的某个风机出现故障时,调度员需要在多个维修站内逐一查看,并筛选出合适的维修设备。然而,调度员无法清楚地了解各个维修站的维修设备的配置情况,导致调度员花费很多时间才找到合适的维修设备,从而无法及时的对故障风机进行维修。
基于此,如何设计一种海上风电场的运维控制方法,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供了一种海上风电场的运维控制方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
本发明实施例提供了一种海上风电场的运维控制方法,包括:
S101、确定若干个搜索区域;
S102、接收维修请求,所述维修请求中包括故障风机的型号信息;
S103、从匹配库中查找与所述故障风机的型号信息对应的维修设备;
S104、判断所述搜索区域内是否存在运维船;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S105;
S105、继续判断所述运维船上是否存在维修设备;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S106;
S106、向所述运维船发送路线信息。
可选地,在本发明实施例中,所述搜索区域为:以风机为圆心、第一参数为半径的区域。
可选地,在本发明实施例中,在确定若干个搜索区域之前,还包括:
预先建立所述匹配库;
所述匹配库中包括所述风机的型号信息与维修设备的对应关系。
可选地,在本发明实施例中,在建立所述匹配库后,还包括:
获取各个所述风机的位置信息和各个所述维修站的位置信息;
计算所述风机与每个所述维修站的距离,按照距离从近到远对所述维修站进行排序,形成排序列表;
其中,每一所述风机的位置信息均对应一个所述排序列表。
可选地,在本发明实施例中,所述风机的位置信息和所述排序列表的对应关系存储在所述匹配库内。
可选地,在本发明实施例中,判断所述搜索区域内是否存在运维船,具体包括:
当所述搜索区域内存在多个所述运维船时,确定每一所述运维船上是否存在所述维修设备;
若每一所述运维船上均存在所述维修设备时,获取每一所述维修船的位置,分别计算每一所述运维船和故障风机之间的距离,确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船;
若每一所述运维船上均不存在所述维修设备时,确定出与所述故障风机最近的维修站。
可选地,在本发明实施例中,所述确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船,具体包括:
确定各个所述运维船和所述故障风机之间的距离,并依次比较各个距离,确定出与所述故障风机距离最近的所述运维船,即为所述目标运维船。
可选地,在本发明实施例中,当所述搜索区域内仅存在一个所述运维船时,确定该所述运维船上是否存在所述维修设备;
若存在,该所述运维船所述目标运维船;
若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站。
可选地,在本发明实施例中,所述维修请求中还包括故障风机的位置信息。
可选地,在本发明实施例中,从所述匹配库中查找与所述故障风机的位置信息对应的所述排序列表;
判断所述排序列表中首个所述维修站内是否存在所述维修设备;若存在,该维修站为目标维修站,
若不存在,继续判断所述排序列表中第二个所述维修站内是否存在所述维修设备;直至确定出目标维修站。
本发明的优点和积极效果是:
如此,在本发明中,当海上风电场的某个风机出现故障时,若在搜索区域内存在运维船且运维船上配置有与故障风机对应的维修设备时,选择搜索区域内与故障风机距离最近的运维船,对故障风机进行维修;若在搜索区域内不存在运维船时,在匹配库内查找与故障风机对应的排序列表,排序列表中首个维修站即为与故障风机最近的维修站,若首个维修站内存在维修设备,那么,该维修站为目标维修站,调度员从目标维修站出发,对故障风机进行维修。因此,本发明实现了快速调度,缩短海上风电场中风机的故障处理时间,提高海上作业运维效率。
附图说明
图1是本发明的提供的一种海上风电场的运维控制方法的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以下结合附图对本发明实施例做进一步详述:
本发明提出的一种海上风电场的运维控制方法,如图1所示,包括:
S101、确定若干个搜索区域;
S102、接收维修请求,所述维修请求中包括故障风机的型号信息;
S103、从匹配库中查找与所述故障风机的型号信息对应的维修设备;
S104、判断所述搜索区域内是否存在运维船;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S105;
S105、继续判断所述运维船上是否存在维修设备;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S106;
S106、向所述运维船发送路线信息。
如此,本发明实现了快速调度,缩短海上风电场中风机的故障处理时间,提高海上作业运维效率。
可选地,在本发明实施例中,所述搜索区域为:以风机为圆心、第一参数为半径的区域。
如此,在本发明中,当海上风电场中某一风机出现故障时,先在搜索区域内进行搜索,若在搜索区域内存在运维船且运维船上配置有与故障风机对应的维修设备时,选择搜索区域内与故障风机距离最近的运维船,对故障风机进行维修,因此,可极大地缩短风机的故障处理时间,提高运维效率。
其中,第一参数可以设为十公里,当然,还可以设为其他数值,具体可根据海上风电场的实际规模确定。
可选地,在本发明实施例中,在确定若干个搜索区域之前,还包括:
预先建立所述匹配库;
所述匹配库中包括所述风机的型号信息与维修设备的对应关系。
如此,便于后续从匹配库中调取与风机的型号信息相对应的维修设备。
其中,风机的型号信息与维修设备的对应关系,具体说明可参见如下内容:
风机的型号信息也用1010、1011、1012、1013等标识表示;一个风机型号信息仅对应一个标识;
维修设备可用A1、A2、B1、B2等标识表示;一个维修设备仅对应一个标识;
那么,一个风机的型号信息和一个维修设备的对应关系为:1010对应A1。
可选地,在本发明实施例中,在建立所述匹配库后,还包括:
获取各个所述风机的位置信息和各个所述维修站的位置信息;
计算所述风机与每个所述维修站的距离,按照距离从近到远对所述维修站进行排序,形成排序列表;
其中,每一所述风机的位置信息均对应一个所述排序列表。
如此,当搜索区域内不存在运维船时,此时,只能从海上风电场周边的多个维修站中选择出一个,也就是说,可以从排序列表内选择出一个维修站,排列在首位的维修站表示离故障风机最近的维修站。
需要说明的是,风机的位置信息和排序列表的对应关系,具体说明可参见如下内容:
例如,以海上风电场内设有二个风机、海上风电场的周边设有三个为维修站为例进行说明。
其中,两个风机可用n1和n2表示,三个维修站可以用a、b、c表示二个风机的位置信息,分别为d1和d2;
获取三个维修站的位置信息,分别为D1、D2和D3;
计算d1分别与D1、D2、D3之间的距离,其中,d1和D1之间的距离为L1,d1和D2之间的距离为L2,d1和D3之间的距离为L3,若L1大于L2大于L3时,则形成如下表1的排序列表;
计算d2分别与D1、D2、D3之间的距离,其中,d1和D1之间的距离为L4,d2和D2之间的距离为L2,d2和D3之间的距离为L5,若L6大于L5大于L4时,则形成如下表2的排序列表;
表1
表2
综上,对于风机n1而言,最近的维修站是维修站a,最远的维修站为维修站c;
对于风机n2而言,最近的维修站是维修站c,最远的维修站为维修站a。
可选地,在本发明实施例中,所述风机的位置信息和所述排序列表的对应关系存储在所述匹配库内。
如此,便于后续从匹配库中调取与风机的位置信息相对应的维修站。
可选地,在本发明实施例中,判断所述搜索区域内是否存在运维船,具体包括:
当所述搜索区域内存在多个所述运维船时,确定每一所述运维船上是否存在所述维修设备;
若每一所述运维船上均存在所述维修设备时,获取每一所述维修船的位置,分别计算每一所述运维船和故障风机之间的距离,确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船;
若每一所述运维船上均不存在所述维修设备时,确定出与所述故障风机最近的维修站。
可选地,在本发明实施例中,所述确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船,具体包括:
确定各个所述运维船和所述故障风机之间的距离,并依次比较各个距离,确定出与所述故障风机距离最近的所述运维船,即为所述目标运维船。
具体地,当搜索区域内存在的多个维修站内均设有维修设备时,例如,维修站a、维修站b和维修站c内均设有维修设备A1。
具体地,计算维修站a和故障风机之间的距离,计为L1;
计算维修站b和故障风机之间的距离,计为L2;
计算维修站c和故障风机之间的距离,计为L3;
判断L1是否大于L2;
若否,继续判断L1是否大于L3;若是,表示L3是L1、L2和L3中最短的距离,则维修站c距离海上风电场最近,维修站c为目标维修站;若否,表示L1是L1、L2和L3中最短的距离,则维修站a距离海上风电场最近,维修站a为目标维修站;
若是,继续判断L2是否大于L3;若是,表示L3是L1、L2和L3中最短的距离,则维修站c距离海上风电场最近,维修站c为目标维修站;若否,表示L2是L1、L2和L3中最短的距离,则维修站b距离海上风电场最近,维修站b为目标维修站。
如此,当海上风电场中某一风机出现故障时,先在搜索区域内进行搜索,若在搜索区域内存在多个运维船且每一运维船上配置有与故障风机对应的维修设备时,选择搜索区域内与故障风机距离最近的运维船,对故障风机进行维修,因此,可极大地缩短风机的故障处理时间,提高运维效率。
可选地,在本发明实施例中,当所述搜索区域内仅存在一个所述运维船时,确定该所述运维船上是否存在所述维修设备;
若存在,该所述运维船所述目标运维船;
若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站。
如此,当搜索区域内仅存在一个运维船、且该运维船上存在维修设备时,该运维船即为目标运维船,该运维船前往故障风机处,对故障风机进行维修。
可选地,在本发明实施例中,所述维修请求中还包括故障风机的位置信息。
如此,便于后续从匹配库中查找与故障风机的位置信息对应的维修站。
可选地,在本发明实施例中,从所述匹配库中查找与所述故障风机的位置信息对应的所述排序列表;
判断所述排序列表中首个所述维修站内是否存在所述维修设备;若存在,该维修站为目标维修站,
若不存在,继续判断所述排序列表中第二个所述维修站内是否存在所述维修设备;直至确定出目标维修站。
例如,当排序列表中存在维修站时,分别为维修站a、维修站b和维修站c,且按照距离从近到远对这三个维修站进行排序,排序列表为:维修站a、维修站b和维修站c。
确定维修站a内是否存在维修设备;若存在,维修站a即为目标维修站;若不存在,继续确定维修站b内是否存在维修设备,若存在,维修站b即为目标维修站,若不存在,维修站c即为目标维修站。
下面就结合具体实施例,对本发明进行详细说明。
实施例:
S1、建立匹配库,其中,匹配库中包括风机的型号信息与维修设备的对应关系、风机的位置信息和排序列表的对应关系;
S2、以风机为圆心、第一参数为半径,将海上风电场区域划分为若干个搜索区域;
S3、接收维修请求,维修请求中包括故障风机的型号信息;
S4、从匹配库中查找与故障风机的型号信息对应的维修设备;
S5、判断搜索区域内是否存在运维船;若不存在,执行步骤S7;若存在,执行步骤S6;
S6、判断运维船上是否存在维修设备;若不存在,执行步骤S7;若存在,向所述运维船发送路线信息;
S7、从匹配库中查找与故障风机的位置信息对应的排序列表;
S8、判断排序列表中首个维修站内是否存在维修设备;若存在,该维修站为目标维修站,调度员携带维修设备从目标维修站出发,对故障风机进行维修;若不存在,执行步骤S9;
S9、继续判断排序列表中第二个维修站内是否存在维修设备;若存在,该维修站为目标维修站,调度员携带维修设备从目标维修站出发,对故障风机进行维修;若不存在,继续判断排序列表中第三个维修站内是否存在维修设备,直至确定出维修站。
如此,在本发明中,当海上风电场的某个风机出现故障时,若在搜索区域内存在运维船且运维船上配置有与故障风机对应的维修设备时,选择搜索区域内与故障风机距离最近的运维船,对故障风机进行维修;若在搜索区域内不存在运维船时,在匹配库内查找与故障风机对应的排序列表,排序列表中首个维修站即为与故障风机最近的维修站,若首个维修站内存在维修设备,那么,该维修站为目标维修站,调度员从目标维修站出发,对故障风机进行维修。因此,本发明实现了快速调度,缩短海上风电场中风机的故障处理时间,提高海上作业运维效率。
需要强调的是,本发明所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本发明并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本发明保护的范围。
Claims (10)
1.一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,包括:
S101、确定若干个搜索区域;
S102、接收维修请求,所述维修请求中包括故障风机的型号信息;
S103、从匹配库中查找与所述故障风机的型号信息对应的维修设备;
S104、判断所述搜索区域内是否存在运维船;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S105;
S105、继续判断所述运维船上是否存在维修设备;若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站;若存在,执行步骤S106;
S106、向所述运维船发送路线信息。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,所述搜索区域为:以风机为圆心、第一参数为半径的区域。
3.根据权利要求1所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,在确定若干个搜索区域之前,还包括:
预先建立所述匹配库;
所述匹配库中包括所述风机的型号信息与维修设备的对应关系。
4.根据权利要求3所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,在建立所述匹配库后,还包括:
获取各个所述风机的位置信息和各个所述维修站的位置信息;
计算所述风机与每个所述维修站的距离,按照距离从近到远对所述维修站进行排序,形成排序列表;
其中,每一所述风机的位置信息均对应一个所述排序列表。
5.根据权利要求4所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,所述风机的位置信息和所述排序列表的对应关系存储在所述匹配库内。
6.根据权利要求1所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,判断所述搜索区域内是否存在运维船,具体包括:
当所述搜索区域内存在多个所述运维船时,确定每一所述运维船上是否存在所述维修设备;
若每一所述运维船上均存在所述维修设备时,获取每一所述维修船的位置,分别计算每一所述运维船和故障风机之间的距离,确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船;
若每一所述运维船上均不存在所述维修设备时,确定出与所述故障风机最近的维修站。
7.根据权利要求6所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,所述确定出一个与所述故障风机最短距离的所述运维船为目标运维船,具体包括:
确定各个所述运维船和所述故障风机之间的距离,并依次比较各个距离,确定出与所述故障风机距离最近的所述运维船,即为所述目标运维船。
8.根据权利要求7所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,当所述搜索区域内仅存在一个所述运维船时,确定该所述运维船上是否存在所述维修设备;
若存在,该所述运维船所述目标运维船;
若不存在,确定出与所述故障风机最近的维修站。
9.根据权利要求8所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,所述维修请求中还包括故障风机的位置信息。
10.根据权利要求9所述的一种海上风电场的运维控制方法,其特征在于,所述确定出与所述故障风机最近的维修站,具体包括:
从所述匹配库中查找与所述故障风机的位置信息对应的所述排序列表;
判断所述排序列表中首个所述维修站内是否存在所述维修设备;若存在,该维修站为目标维修站,
若不存在,继续判断所述排序列表中第二个所述维修站内是否存在所述维修设备;直至确定出目标维修站。
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