CN113978291A - 一种充电***、充电方法及集成设备 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例涉及汽车充电技术领域，公开了一种充电***，包括充电桩、集成设备和服务器，集成设备集成有读写器，集成设备被设置成在汽车内使用。当汽车需要充电时，用户驾驶汽车至充电桩处，将电子卡靠近集成设备进行刷卡，集成设备读取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩，充电桩将电子卡信息发送给服务器，服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送给充电桩，从而，充电桩能够按该控制信号的指示进行工作，为汽车提供充电服务。在此过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备将电子卡信息发送给充电桩，触发充电桩提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，能够减少丢失风险。

Description

一种充电***、充电方法及集成设备
技术领域
本申请实施例涉及汽车充电技术领域，尤其涉及一种充电***、充电方法及集成设备。
背景技术
汽车采用电能可以解决传统油车带来的能源消耗及温室气体排放等问题，实现节能减排，环保可持续发展。对于推进汽车的普及而言，解决续航问题的配套设备，是一重要项目。充电桩作为主要的配套设备。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种类型的汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电枪用于为汽车充电。
目前，采用充电桩进行充电，整个过程略显繁琐，给客户带来了诸多不便。
发明内容
本申请实施例主要解决的技术问题是提供一种充电***、充电方法及集成设备，充电方便，还能减少电子卡丢失的风险。
为解决上述技术问题，第一方面，本申请实施例中提供给了一种充电***，包括充电桩、集成设备和服务器，集成设备集成有读写器，集成设备被设置成在汽车内使用；集成设备用于读取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩；充电桩用于将接收到的电子卡信息发送给服务器，服务器用于根据电子卡信息生成控制信号，并发送控制信号给充电桩；该充电桩用于在接收到控制信号后按控制信号的指示进行工作，以为汽车提供充电服务。
在一些实施例中，集成设备包括汽车通信接口设备。
在一些实施例中，汽车通信接口设备集成有蓝牙，充电桩和汽车通信接口设备通过蓝牙通信连接。
在一些实施例中，集成设备还包括提示装置；该服务器还用于当从电子卡信息中获取到启动充电请求时，验证电子卡是否合法，若电子卡合法，则发送启动充电信号至充电桩；充电桩还用于在接收到启动充电信号后对汽车开始充电，发送启动充电成功信号至集成设备；集成设备还用于在接收到启动充电成功信号后，控制提示装置发出用于提示启动充电的第一提示信号。
在一些实施例中，服务器还用于当从电子卡信息中获取到结束充电请求时，验证电子卡是否合法，若电子卡合法，则发送结束充电信号至充电桩；
充电桩还用于在接收到结束充电信号后对汽车停止充电，并发送结束充电成功信号至集成设备；
集成设备还用于在接收到结束充电成功信号后，控制提示装置发出用于提示结束充电的第二提示信号。
在一些实施例中，电子卡信息包括经加密后的***和用户数据，充电桩还用于在接收到电子卡信息后，对电子卡信息进行解密，获取***和用户数据，并将***和用户数据发送至服务器，该服务器还用于核对***和/或用户数据以验证电子卡是否合法。
在一些实施例中，用户数据包括余额，服务器被配置为当充电桩启动充电时开始计费，当充电桩结束充电时停止计费且生成充电费用，并更新余额，将更新后的余额发送给充电桩；充电桩还用于将更新后的余额发送给集成设备，该集成设备将更新后的余额写入电子卡中。
为解决上述技术问题，第二方面，本申请实施例中提供给了一种充电方法，包括：集成设备获取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩，其中，集成设备被设置成在汽车内使用；充电桩将接收到的电子卡信息发送给服务器；服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送控制信号给充电桩；充电桩在接收到控制信号后按控制信号的指示进行工作，以为汽车提供充电服务。
为解决上述技术问题，第三方面，本申请实施例中提供给了一种集成设备，该集成设备集成有读写器，集成设备被设置成在汽车内使用，集成设备还包括通信模块；读写器用于读取电子卡信息，并将电子卡信息送给通信模块，通信模块用于将电子卡信息发送给充电桩，以使充电桩响应电子卡信息，对汽车提供充电服务。
在一些实施例中，集成设备包括汽车通信接口设备。
本申请实施例的有益效果：区别于现有技术的情况，本申请实施例提供的充电***，包括充电桩、集成设备和服务器，集成设备集成有读写器，集成设备被设置成在汽车内使用，例如集成设备可以设置于汽车的方向盘周边。当汽车需要充电时，用户驾驶汽车至充电桩处，将电子卡靠近集成设备进行刷卡，从而集成设备读取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩，充电桩将接收到的电子卡信息发送给服务器，服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送该控制信号给充电桩，从而，充电桩能够在接收到控制信号后按该控制信号的指示进行工作，为汽车提供充电服务。在此过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备将电子卡信息发送给充电桩，触发充电桩提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，车内使用，能够减少丢失风险。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
图1为本申请一些实施例中充电***的结构示意图；
图2为本申请一些实施例中充电桩的结构示意图；
图3为本申请一些实施例中充电方法的流程示意图；
图4为本申请一些实施例中充电方法的交互流程示意图；
图5为本申请一些实施例中集成设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本申请进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本申请，但不以任何形式限制本申请。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本申请的保护范围。
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
需要说明的是，如果不冲突，本申请实施例中的各个特征可以相互结合，均在本申请的保护范围之内。另外，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分，或流程图中的顺序执行所示出或描述的步骤。此外，本文所采用的“第一”、“第二”、“第三”等字样并不对数据和执行次序进行限定，仅是对功能和作用基本相同的相同项或相似项进行区分。
除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本申请。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
此外，下面所描述的本申请各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
请参阅图1，图1为本申请一实施例提供的充电***的结构示意图，该充电***包括充电桩100、集成设备200和服务器300，其中，充电桩100和集成设备200通信连接，充电桩100和服务器300通信连接。
其中，通信连接可以是有线连接，例如：光纤电缆，也可以是无线通信连接，例如：WIFI连接、蓝牙连接、4G无线通信连接，5G无线通信连接等等。
请参阅图2，图2为本申请一实施例提供的充电桩的结构示意图，如图2所示，充电桩100包括充电枪10和充电桩本体20，充电枪10与充电桩本体20电连接。充电桩本体20的输入端与交流电网连接，输出端为充电枪10。当为汽车充电时，充电枪与汽车的电源接口连接。
充电桩本体20是充电桩的主要结构，提供输出电压和电量，为汽车充电。在一些实施例中，充电桩本体20包括机柜21、显示屏22、风扇及温控单元23、多个充电模块24、主控单元25、配电单元26和通信单元27等。其中，机柜21为充电桩本体20的外壳，充电桩本体20的其它元件收容于机柜21中，显示屏22显露于机柜21，可以理解的是，显示屏22可以为人机交互操作界面，可供用户设置和了解充电情况。
多个充电模块24用于将由交流电网输入的交流电处理成直流电，并输出至配电单元26，该配电单元26用于为充电枪10分配电源。多个充电模块24与配电单元26连接，即多个充电模块24输出的直流电经配电单元26分配后，通过充电枪10为汽车供电。
如图2所示，多个充电模块24被放置在固定的插框内，由主控单元25控制充电模块的输出，工作时，所有充电模块24的输出电压保持一致。充电桩100的最高输出电压为由单个充电模块24的最高输出电压决定，充电桩100的最大输出电流为所有充电模块24的输出电流和。
另外，主控单元25提供计算和控制功能，用于控制各充电模块24的开机、关机、输出电压、输出电流等。在一些实施例中，主控单元24可以为通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、单片机、ARM(Acorn RISCMachine)或其它可编程逻辑器件、分立门或晶体管逻辑、分立的硬件组件或者这些部件的任何组合。
通信单元27可以包括蓝牙和无线天线，其中，蓝牙可以与集成设备通信连接，无线天线可以与服务器无线通信连接。
风扇及温控单元23用于内部散热，避免充电桩100内部的热量积聚。充电枪10位于机柜21的外部，供用户接入汽车。可以理解的是，充电桩100的机柜21外部设置有插槽(图未示)，在充电完毕后，将充电枪10***充电桩上的插槽内。
充电桩100与服务器300通信连接，例如一个服务器300可与多个充电桩100通信连接，即一个服务器300对多个充电桩100进行管理。具体地，在一充电桩100充电过程中，可以通过服务器300进行身份认证、计费计量或充电管理等，在完成充电流程后，服务器300则进行最后的计费、结束退出流程等。
其中，服务器300可以为本地物理服务器，其直接与充电桩100通信连接；也可以是云设备，例如：云服务器、云主机、云服务平台、云计算平台等，云设备通过网络与充电桩300连接，并且两者通过预定的通信协议通信连接，在一些实施例，该通信协议可以是TCP/IP、NETBEUI和IPX/SPX等协议。
集成设备200被设置成在汽车内使用，例如，集成设备200可以为汽车通信接口设备(vehicle communication interface，VCI)，即VCI盒子，设置于汽车的方向盘周边。汽车通信接口设备连接于汽车的OBD接口。
集成设备200内还集成有读写器201，例如VCI盒子内集成有电子标签读写器，从而，能够与配套的电子卡进行信息交换。具体地，例如VCI盒子读取电子卡里的信息，或者，将信息写入电子卡里。可以理解的是，该电子卡内设置有电子标签。电子标签可以为RFID标签。
在一些实施例中，汽车通信接口设备集成有蓝牙，充电桩100内也设置有蓝牙，充电桩100和汽车通信接口设备通过蓝牙通信连接。例如，VCI盒子内设置有蓝牙，从而，VCI盒子不仅可以与配套的汽车诊断仪蓝牙通信连接，传输诊断数据，还能够与充电桩100通信连接，传输电子卡信息。
当汽车需要充电时，用户驾驶汽车至充电桩100处，集成设备200与充电桩100可以自动蓝牙配对连接。在一些实施中，用户将电子卡靠近集成设备200进行刷卡，从而集成设备200读取电子卡信息。基于集成设备200与充电桩100蓝牙通信连接，集成设备200将电子卡信息发送给充电桩100。
在一些实施例中，电子卡信息也可以直接存储在VCI盒子内，当VCI盒子与充电桩100通信连接时，VCI盒子能够直接将电子卡信息发送给充电桩。这里，相当于VCI盒子内置一个虚拟的电子卡，以及内置一个虚拟的读卡器，省去刷卡过程，使得充电过程更加简单方便。
基于充电桩100与服务器300通信连接，从而充电桩100可以将接收到的电子卡信息发送给服务器300。
其中，电子卡信息为电子卡内存储的数据，可以包括***(即卡片ID)和用户数据，其中，***反映电子卡的身份，用户数据可以包括用户姓名、联系方式、车型或充值的余额等。可以理解的是，其中用户数据可根据实际情况设置。
服务器300根据电子卡信息生成控制信号，并发送该控制信号给充电桩100，从而，充电桩100能够在接收到控制信号后按该控制信号的指示进行工作，为汽车提供充电服务。在一些实施例中，充电桩100在待机状态，即结束上一充电工作流程后，还没进入下一充电工作流程时，若充电桩100接收到电子卡信息，则服务器300生成开始充电请求，从而服务器300生成的控制信号用于指示开始充电。若充电桩100在充电状态，即在提供充电服务的过程中，接收到电子卡信息，则服务器300生成结束充电请求，从而服务器300生成的控制信号用于指示结束充电。
在整个充电过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备200将电子卡信息发送给充电桩100，触发充电桩100提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩100刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，车内使用，能够减少丢失风险。
在一些实施例中，集成设备200还包括提示装置(图未示)，例如提示装置可以为蜂鸣器。可以理解的是，提示装置可以用于对充电过程做出提示，例如蜂鸣器短鸣2声，提示启动充电失败，蜂鸣器短鸣1声，提示开始充电，蜂鸣器长鸣1声，提示充电结束。
在此实施例中，处于待机状态下的充电桩100发送的电子卡信息相当于启动充电请求，从而，当服务器300接收到处于待机状态下的充电桩100发送的电子卡信息时相当于获取到启动充电请求。当服务器300从电子卡信息中获取到启动充电请求时，首先，验证电子卡是否合法，若电子卡合法则发送启动充电信号至充电桩100。当充电桩100接收到启动充电信号后，再对汽车开始充电，同时，发送启动充电成功信号至集成设备200。集成设备200在接收到启动充电成功信号后，可以控制提示装置发出用于启动充电的第一提示信号。例如当提示装置为蜂鸣器时，第一提示信号可以为短鸣1声。
在此实施例中，在开始充电前，对电子卡进行合法性验证，验证通过后才控制充电桩100开始充电，能够有效防止充电桩100被非法使用，使得充电服务更加安全。
在一些实施例中，处于充电状态下(即在提供充电服务的过程中)的充电桩100发送的电子卡信息相当于结束充电请求，从而，当服务器300接收到处于充电状态下的充电桩100发送的电子卡信息时相当于获取到结束充电请求。当服务器300从电子卡信息中获取到结束充电请求时，首先，验证电子卡是否合法，若电子卡合法则发送结束充电信号至充电桩100。当充电桩100接收到结束充电信号后，停止充电，同时，发送结束充电成功信号至集成设备200。该集成设备200在接收到结束充电成功信号后，可以控制提示装置发出用于提示结束充电的第二提示信号。例如当提示装置为蜂鸣器时，第二提示信号可以为长鸣1声。
在此实施例中，在结束充电前，对电子卡进行合法性验证，验证通过后才控制充电桩结束充电，能够有效防止充电桩被非法打断，使得充电服务更加安全。
在一些实施例中，电子卡信息包括经加密后的***和用户数据。即将***和用户数据经过加密算法加密后，存储于电子卡中。可以理解的是，加密算法可以采用现有的256位的高级加密标准算法(Advanced Encryption Standard，AES256)或数字签名算法等。
在此实施例中，充电桩100接收到电子卡信息后，首先对电子卡信息进行解密，获取***和用户数据。可以理解的是，具体的解密过程与相应的加密算法相适配，在此不再详细介绍关于加密和解密的现有技术。
在充电桩100获取解密后的***和用户数据后，将***和用户数据发送给服务器300，通过服务器300对***和/或用户数据进行核对，以验证电子卡是否合法。
具体地，由于在注册电子卡时，电子卡被配置有一个用于反映身份的***，以及记录有用户数据，例如记录有用户姓名、身份证号码或联系方式等。可以理解的是，当电子卡被注册时，服务器300中也存储有电子卡相应的信息。即服务器300中存储有电子卡信息库，当服务器300接收到一个电子卡信息A时，在电子卡信息库中，若能按***和/或用户数据搜索出对应的电子卡信息A时，说明电子卡合法。
在此实施例中，电子卡信息是经过加密处理的，可以防止他人窃取，伪造电子卡，另一方面，通过核对***或者用户数据，能够准确验证电子卡的合法性。
在一些实施例中，用户数据还包括余额。可以理解的是，该电子卡相当于充值卡，可以在自助的圈存机上完成充值续费。每次刷卡充电后，通过服务器300计费计量，完成自动扣费。
具体地，当充电桩100启动充电时，将此充电动作通过信号的方式反馈给服务器300，服务器300开始计费，当充电桩100结束充电时停止计费。可以理解的是，可以按充电时消耗的电量计算生成充电费用。按该充电费用更新余额，即更新后的余额为充电前的余额减去充电费用。然后，服务器300将更新后的余额发送给充电桩100，充电桩100将更新后的余额发送给集成设备200，最后，集成设备200将更新后的余额写入电子卡中。
在此实施例中，电子卡为充值卡，通过服务器300、充电桩100和集成设备200之间的通信连接，实现充电刷卡扣费功能，使得充电的付费管理更加方便。
本申请实施例提供的充电***，包括充电桩、集成设备和服务器，集成设备集成有读写器，集成设备被设置成在汽车内使用，例如集成设备可以设置于汽车的方向盘周边。当汽车需要充电时，用户驾驶汽车至充电桩处，将电子卡靠近集成设备进行刷卡，从而集成设备读取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩，充电桩将接收到的电子卡信息发送给服务器，服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送该控制信号给充电桩，从而，充电桩能够在接收到控制信号后按该控制信号的指示进行工作，为汽车提供充电服务。在此过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备将电子卡信息发送给充电桩，触发充电桩提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，车内使用，能够减少丢失风险。
本申请一些实施例还提供了一种充电方法，请参阅图3，该方法S40包括但不限制于以下步骤：
S41：集成设备获取电子卡信息，并将电子卡信息发送给充电桩，其中，集成设备被设置成在汽车内使用。
集成设备内还集成有读写器，例如集成设备为VCI盒子，VCI盒子内集成有电子标签读写器，从而，能够与配套的电子卡进行信息交换。具体地，例如VCI盒子读取电子卡里的信息，或者，将信息写入电子卡里。可以理解的是，该电子卡内设置有电子标签。电子标签可以为RFID标签。
在一些实施例中，汽车通信接口设备集成有蓝牙，充电桩内也设置有蓝牙，充电桩和汽车通信接口设备通过蓝牙通信连接。例如，VCI盒子内设置有蓝牙，从而，VCI盒子不仅可以与配套的汽车诊断仪蓝牙通信连接，传输诊断数据，还能够与充电桩通信连接，传输电子卡信息。
当汽车需要充电时，用户驾驶汽车至充电桩处，集成设备与充电桩可以自动蓝牙配对连接。用户将电子卡靠近集成设备进行刷卡，从而集成设备读取电子卡信息。基于集成设备与充电桩蓝牙通信连接，集成设备将电子卡信息发送给充电桩。
在一些实施中，电子卡信息也可以直接存储在集成设备内，当集成设备与充电桩通信连接时，集成设备能够直接将电子卡信息发送给充电桩。这里，相当于集成设备内置一个虚拟的电子卡，以及内置一个虚拟的读卡器，省去刷卡过程，使得充电过程更加简单方便。
S42：充电桩将接收到的电子卡信息发送给服务器。
基于充电桩与服务器通信连接，从而充电桩可以将接收到的电子卡信息发送给服务器。
其中，电子卡信息为电子卡内存储的数据，可以包括***(即卡片ID)和用户数据，其中，***反映电子卡的身份，用户数据可以包括用户姓名、联系方式、车型或充值的余额等。可以理解的是，其中用户数据可根据实际情况设置。
S43：服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送控制信号给充电桩。
服务器根据电子卡信息生成控制信号，并发送该控制信号给充电桩，从而，充电桩能够在接收到控制信号后按该控制信号的指示进行工作，为汽车提供充电服务。在一些实施例中，充电桩在待机状态，即结束上一充电工作流程后，还没进入下一充电工作流程时，若充电桩接收到电子卡信息，则服务器生成开始充电请求，从而服务器生成的控制信号用于指示开始充电。若充电桩在充电状态，即在提供充电服务的过程中，接收到电子卡信息，则服务器生成结束充电请求，从而服务器生成的控制信号用于指示结束充电。
S44：充电桩在接收到控制信号后按控制信号的指示进行工作，以为汽车提供充电服务。
例如，充电桩在接收到指示开始充电的控制信号时，开始对汽车进行充电，充电桩在接收到指示结束充电的控制信号时，停止对汽车进行充电，完成充电服务。
在整个充电过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备将电子卡信息发送给充电桩，触发充电桩提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，车内使用，能够减少丢失风险。
本申请一些实施例提供了一种充电方法，请参阅图4，该充电方法涉及到的交互主体包括用户、VCI盒子(即集成设备)、充电桩和服务器，具体流程如下：
(1)启动流程：用户驾驶汽车至充电桩处，并将充电枪***汽车充电口。
(2)将电子卡靠近方向盘下方的VCI盒子进行刷卡，VCI盒子读取电子卡信息，通过蓝牙向充电桩发送电子卡信息，即发起启动充电请求。
(3)充电桩接收电子卡信息，对电子卡信息进行解密，获取***和用户数据，并将***和用户数据发送给服务器。
(4)服务器核对***和/或用户数据，验证电子卡是否合法。
(5)若不合法，则反馈给充电桩，充电桩充电失败，然后充电桩反馈给VCI盒子，VCI盒子中的蜂鸣器短鸣2声，提示启动充电失败，结束程序。若合法，则反馈给充电桩，充电桩开始充电。
(6)等待充电结束，用户再次刷卡，VCI盒子读取电子卡信息，通过蓝牙向充电桩发送电子卡信息，即发起结束充电请求。
(7)充电桩接收电子卡信息，对电子卡信息进行解密，获取***和用户数据，并将***和用户数据发送给服务器。
(8)服务器核对***和/或用户数据，验证电子卡是否合法。
(9)若合法，则反馈给充电桩，充电桩结束充电。蜂鸣器长鸣1声，提示充电结束。
(10)同时，服务器生成充电费用，将电子卡绑定的账户进行扣费。并将更新后的余额发送给充电桩，充电桩将更新后的余额发送给VCI盒子，从而，VCI盒子将更新后的余额写入电子卡中。
(11)用户拔出充电枪，充电过程结束。
在整个充电过程中，用户在车内即可刷卡，通过集成设备将电子卡信息发送给充电桩，触发充电桩提供充电服务，一方面，用户无需前往充电桩刷卡，车内刷卡更加便利，另一方面，电子卡不用带出车外，车内使用，能够减少丢失风险。
本申请一些实施例还提供了一种集成设备，请参阅图5，集成设备200集成有读写器201，集成设备200被设置成在汽车内使用，集成设备200还包括通信模块202；读写器201用于读取电子卡信息，并将电子卡信息送给通信模块202，通信模块202用于将电子卡信息发送给充电桩100，以使充电桩100响应电子卡信息，对汽车提供充电服务。
例如集成设备200为VCI盒子，VCI盒子内集成有电子标签读写器，从而，能够与配套的电子卡进行信息交换。具体地，例如VCI盒子读取电子卡里的信息，或者，将信息写入电子卡里。可以理解的是，该电子卡内设置有电子标签。电子标签可以为RFID标签。
在此实施例中，集成设备200除了具有设备主体(例如VCI盒子)的功能外，还具有电子卡读写功能和通信功能，从而，集成设备200能够读写电子卡信息，并将电子卡信息发送给其它设备。即集成设备200具有复合功能，在汽车内使用，能够为汽车的使用场景(例如充电)提供便利。
在一些实施例中，集成设备包括汽车通信接口设备。
例如，集成设备可以为汽车通信接口设备，设置于汽车的方向盘周边。汽车通信接口设备连接于汽车的OBD接口。该汽车通信接口设备可为与汽车诊断仪配套的VCI盒子。
在此实施例中，集成设备不仅能够作为汽车通信接口设备使用，还能读写电子卡信息，并将电子卡信息发送给其它设备，即其具有复合功能，在汽车内使用，能够为汽车的使用场景(例如充电)提供便利。
在一些实施例中，集成设备200还包括蜂鸣器203，通过蜂鸣器203对充电状态进行提醒。例如，短鸣2声提示充电失败，短鸣1声提示开始充电，长鸣1声提示充电结束。
需要说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
通过以上的实施方式的描述，本领域普通技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory,ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory,RAM)等。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；在本申请的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本申请的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种充电***，其特征在于，包括充电桩、集成设备和服务器，所述集成设备集成有读写器，所述集成设备被设置成在汽车内使用；
所述集成设备用于读取电子卡信息，并将所述电子卡信息发送给所述充电桩；
所述充电桩用于将接收到的所述电子卡信息发送给所述服务器，所述服务器用于根据所述电子卡信息生成控制信号，并发送所述控制信号给所述充电桩；
所述充电桩用于在接收到所述控制信号后按所述控制信号的指示进行工作，以为所述汽车提供充电服务。
2.根据权利要求1所述的充电***，其特征在于，所述集成设备包括汽车通信接口设备。
3.根据权利要求2所述的充电***，其特征在于，所述汽车通信接口设备集成有蓝牙，所述充电桩和所述汽车通信接口设备通过蓝牙通信连接。
4.根据权利要求1所述的充电***，其特征在于，所述集成设备还包括提示装置；
所述服务器还用于当从所述电子卡信息中获取到启动充电请求时，验证所述电子卡是否合法，若所述电子卡合法，则发送启动充电信号至所述充电桩；
所述充电桩还用于在接收到所述启动充电信号后对所述汽车开始充电，并发送启动充电成功信号至所述集成设备；
所述集成设备还用于在接收到所述启动充电成功信号后，控制所述提示装置发出用于提示启动充电的第一提示信号。
5.根据权利要求4所述的充电***，其特征在于，所述服务器还用于当从所述电子卡信息中获取到结束充电请求时，验证所述电子卡是否合法，若所述电子卡合法，则发送结束充电信号至所述充电桩；
所述充电桩还用于在接收到所述结束充电信号后对所述汽车停止充电，并发送结束充电成功信号至所述集成设备；
所述集成设备还用于在接收到所述结束充电成功信号后，控制所述提示装置发出用于提示结束充电的第二提示信号。
6.根据权利要求4或5所述的充电***，其特征在于，所述电子卡信息包括经加密后的***和用户数据，所述充电桩还用于在接收到所述电子卡信息后，对所述电子卡信息进行解密，获取所述***和所述用户数据，并将所述***和所述用户数据发送至所述服务器，
所述服务器还用于核对所述***和/或所述用户数据以验证所述电子卡是否合法。
7.根据权利要求6所述的充电***，其特征在于，所述用户数据包括余额，所述服务器被配置为当所述充电桩启动充电时开始计费，当所述充电桩结束充电时停止计费且生成充电费用，并更新所述余额，将更新后的余额发送给所述充电桩；
所述充电桩还用于将更新后的余额发送给所述集成设备，所述集成设备将所述更新后的余额写入所述电子卡中。
8.一种充电方法，其特征在于，包括：
集成设备获取电子卡信息，并将所述电子卡信息发送给充电桩，其中，所述集成设备被设置成在汽车内使用；
所述充电桩将接收到的所述电子卡信息发送给服务器；
所述服务器根据所述电子卡信息生成控制信号，并发送所述控制信号给所述充电桩；
所述充电桩在接收到所述控制信号后按所述控制信号的指示进行工作，以为所述汽车提供充电服务。
9.一种集成设备，其特征在于，所述集成设备集成有读写器，所述集成设备被设置成在汽车内使用，所述集成设备还包括通信模块；
所述读写器用于读取电子卡信息，并将所述电子卡信息送给所述通信模块，所述通信模块用于将所述电子卡信息发送给充电桩，以使所述充电桩响应所述电子卡信息，对汽车提供充电服务。
10.根据权利要求9所述的集成设备，其特征在于，所述集成设备包括汽车通信接口设备。
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