CN113887460A - 用于通行验证的区块链应用平台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于通行验证的区块链应用平台，包括：区块链应用节点，设置在公路的障碍设置区域的远端，用于存储各种重型卡车的基准成像图片；语音播放器件，用于接收并实时播放无法通行信号或者允许通行信号；定点采集部件，用于对即将到达所述障碍设置区域的公路环境进行图像数据采集动作，以获得对应的公路环境画面。本发明的用于通行验证的区块链应用平台操控智能、节能环保。由于能够在识别到即将进入公路障碍设置区域内的车辆对象为重型卡车对象时，方启动对车辆对象的运载货物高度的视觉化检测，同时引入基于重型卡车高度视觉参数以及景深参数的运载货物高度辨识模式，从而避免产生过多的不必要的车辆高度测量动作。

Description

用于通行验证的区块链应用平台
技术领域
本发明涉及区块链应用领域，尤其涉及一种用于通行验证的区块链应用平台。
背景技术
区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。区块链(Blockchain)，是比特币的一个重要概念，它本质上是一个去中心化的数据库，同时作为比特币的底层技术，是一串使用密码学方法相关联产生的数据块，每一个数据块中包含了一批次比特币网络交易的信息，用于验证其信息的有效性(防伪)和生成下一个区块。当前，为了避免重型卡车运载过重或者过高的货物而对公路路面以及公路沿途设施造成损坏，通常在公路障碍设置区域内设置限高杆以避免重型卡车进入脆弱公路路段，然而，如果重型卡车司机无法准确把握自己运载的货物高度，一旦进入公路障碍设置区域内，容易造成杆毁车伤的交通事故。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种用于通行验证的区块链应用平台，能够在识别到即将进入公路障碍设置区域内的车辆对象为重型卡车对象时，方启动对车辆对象的运载货物高度的视觉化检测，同时引入基于重型卡车高度视觉参数以及景深参数的运载货物高度辨识模式，从而提升了重型卡车对象运载货物高度的无接触式测量。
相比较于现有技术，本发明至少具备以下几处突出的实质性特点：
(1)在验证即将进入公路障碍设置区域的车辆对象为重型卡车时，基于所述重型卡车的高度视觉参数以及景深参数估算所述重型卡车的运载高度，进而判断所述重型卡车是否能够穿过公路障碍设置区域处的限高杆体；
(2)采用设置在公路的障碍设置区域的远端的区块链应用节点，用于存储各种重型卡车的基准成像图片，为即将进入公路障碍设置区域的车辆对象的鉴别提供关键数据。
根据本发明的一方面，提供了一种用于通行验证的区块链应用平台，所述平台包括：
区块链应用节点，设置在公路的障碍设置区域的远端，用于存储各种重型卡车的基准成像图片。
更具体地，在所述用于通行验证的区块链应用平台中，所述平台还包括：
语音播放器件，设置在公路的障碍设置区域中，用于接收并实时播放无法通行信号或者允许通行信号。
更具体地，在所述用于通行验证的区块链应用平台中，所述平台还包括：
定点采集部件，设置在公路的障碍设置区域的上方，用于对即将到达所述障碍设置区域的公路环境进行图像数据采集动作，以获得对应的公路环境画面；
信号变换部件，与所述定点采集部件连接，用于对接收到的公路环境画面执行仿射变换动作，以获得对应的即时变换画面；
去噪处理部件，与所述信号变换部件连接，用于对接收到的即时变换画面执行基于边缘保持平滑模式的图像信号滤波动作，以获得对应的现场去噪画面；
多向锐化部件，与所述去噪处理部件连接，用于对接收到的现场去噪画面执行多向锐化动作，以获得对应的当前锐化画面；
对象分辨机构，与所述多向锐化部件连接，用于获取所述当前锐化画面中每一个车辆对象的景深数据以及所在子画面；
卡车判断机构，分别与所述区块链应用节点以及所述对象分辨机构连接，用于在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车且所述处于中央区域的车辆对象的景深数据小于等于设定景深数值时，发出第一判断指令；
参数识别机构，与所述卡车判断机构连接，用于在接收到所述第一判断指令时，对所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象执行以下参数识别操作：识别所述车辆对象占据所述当前锐化画面的最多像素行的数量以作为高度参考值，获取所述车辆对象在所述当前锐化画面中的整体景深数值；
通行验证器件，与所述参数识别机构连接，用于基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度；
其中，所述通行验证器件还用于在接收到的车体高度大于等于公路的障碍设置区域设置的限高杆的高度时，发出无法通行信号；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度包括：所述高度参考值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度还包括：所述整体景深值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高。
根据本发明的另一方面，还提供了一种用于通行验证的区块链应用方法，所述方法包括使用一种如上述的用于通行验证的区块链应用平台，用于采用区块链应用节点为公路障碍设置区域限高杆处重型卡车的通行验证提供服务数据。
本发明的用于通行验证的区块链应用平台操控智能、节能环保。由于能够在识别到即将进入公路障碍设置区域内的车辆对象为重型卡车对象时，方启动对车辆对象的运载货物高度的视觉化检测，同时引入基于重型卡车高度视觉参数以及景深参数的运载货物高度辨识模式，从而避免产生过多的不必要的车辆高度测量动作。
具体实施方式
下面将对本发明的用于通行验证的区块链应用平台的实施方案进行详细说明。
卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。当前，为了避免重型卡车运载过重或者过高的货物而对公路路面以及公路沿途设施造成损坏，通常在公路障碍设置区域内设置限高杆以避免重型卡车进入脆弱公路路段，然而，如果重型卡车司机无法准确把握自己运载的货物高度，一旦进入公路障碍设置区域内，容易造成杆毁车伤的交通事故。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种用于通行验证的区块链应用平台，能够有效解决相应的技术问题。
根据本发明实施方案示出的用于通行验证的区块链应用平台包括：
区块链应用节点，设置在公路的障碍设置区域的远端，用于存储各种重型卡车的基准成像图片。
接着，继续对本发明的用于通行验证的区块链应用平台的具体结构进行进一步的说明。
所述用于通行验证的区块链应用平台中还可以包括：
语音播放器件，设置在公路的障碍设置区域中，用于接收并实时播放无法通行信号或者允许通行信号。
所述用于通行验证的区块链应用平台中还可以包括：
定点采集部件，设置在公路的障碍设置区域的上方，用于对即将到达所述障碍设置区域的公路环境进行图像数据采集动作，以获得对应的公路环境画面；
信号变换部件，与所述定点采集部件连接，用于对接收到的公路环境画面执行仿射变换动作，以获得对应的即时变换画面；
去噪处理部件，与所述信号变换部件连接，用于对接收到的即时变换画面执行基于边缘保持平滑模式的图像信号滤波动作，以获得对应的现场去噪画面；
多向锐化部件，与所述去噪处理部件连接，用于对接收到的现场去噪画面执行多向锐化动作，以获得对应的当前锐化画面；
对象分辨机构，与所述多向锐化部件连接，用于获取所述当前锐化画面中每一个车辆对象的景深数据以及所在子画面；
卡车判断机构，分别与所述区块链应用节点以及所述对象分辨机构连接，用于在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车且所述处于中央区域的车辆对象的景深数据小于等于设定景深数值时，发出第一判断指令；
参数识别机构，与所述卡车判断机构连接，用于在接收到所述第一判断指令时，对所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象执行以下参数识别操作：识别所述车辆对象占据所述当前锐化画面的最多像素行的数量以作为高度参考值，获取所述车辆对象在所述当前锐化画面中的整体景深数值；
通行验证器件，与所述参数识别机构连接，用于基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度；
其中，所述通行验证器件还用于在接收到的车体高度大于等于公路的障碍设置区域设置的限高杆的高度时，发出无法通行信号；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度包括：所述高度参考值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度还包括：所述整体景深值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
所述通行验证器件还用于在接收到的车体高度小于公路的障碍设置区域设置的限高杆的高度时，发出允许通行信号。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
所述卡车判断机构还用于在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为非重型卡车或者所述处于中央区域的车辆对象的景深数据大于所述设定景深数值时，发出第二判断指令。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
所述参数识别机构还用于在接收到所述第二判断指令时，不对所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象执行参数识别操作。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车且所述处于中央区域的车辆对象的景深数据小于等于设定景深数值时，发出第一判断指令包括：基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车包括：基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度超限时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车；
其中，基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车包括：基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度未超限时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为其他类型车辆。
在所述用于通行验证的区块链应用平台中：
对接收到的现场去噪画面执行多向锐化动作，以获得对应的当前锐化画面包括：对接收到的现场去噪画面依次执行垂直方向的锐化动作以及水平方向的锐化动作，以获得对应的当前锐化画面；
其中，所述多向锐化部件包括数据输入单元、第一锐化单元、第二锐化单元以及数据输出单元；
其中，所述数据输入单元与所述去噪处理部件连接，用于接收所述现场去噪画面，所述第一锐化单元与所述数据输入单元连接，用于对接收到的现场去噪画面执行垂直方向的锐化动作，以获得中间锐化画面；
其中，所述第二锐化单元与所述第一锐化单元连接，用于对接收到的中间锐化画面执行水平方向的锐化动作，以获得当前锐化画面；
其中，所述数据输出单元与所述第二锐化单元连接，用于接收并输出所述当前锐化画面。
同时，为了克服上述不足，本发明还搭建了一种用于通行验证的区块链应用方法，所述方法包括使用一种如上述的用于通行验证的区块链应用平台，用于采用区块链应用节点为公路障碍设置区域限高杆处重型卡车的通行验证提供服务数据。
另外，在所述用于通行验证的区块链应用平台中，基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度超限时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车包括：基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度超过设定百分比阈值时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车。
虽然对本发明通过实例的方式进行了全面的叙述，但应该理解的是，各种变化和修改对于本技术领域熟练的人员是显而易见的。因此，除非另行指出变化和修改脱离了本发明的范围，这样的变化和修改都应该被认为包括在本发明的范围之中。

Claims (10)

1.一种用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于，所述平台包括：
区块链应用节点，设置在公路的障碍设置区域的远端，用于存储各种重型卡车的基准成像图片。
2.如权利要求1所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于，所述平台还包括：
语音播放器件，设置在公路的障碍设置区域中，用于接收并实时播放无法通行信号或者允许通行信号。
3.如权利要求2所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于，所述平台还包括：
定点采集部件，设置在公路的障碍设置区域的上方，用于对即将到达所述障碍设置区域的公路环境进行图像数据采集动作，以获得对应的公路环境画面；
信号变换部件，与所述定点采集部件连接，用于对接收到的公路环境画面执行仿射变换动作，以获得对应的即时变换画面；
去噪处理部件，与所述信号变换部件连接，用于对接收到的即时变换画面执行基于边缘保持平滑模式的图像信号滤波动作，以获得对应的现场去噪画面；
多向锐化部件，与所述去噪处理部件连接，用于对接收到的现场去噪画面执行多向锐化动作，以获得对应的当前锐化画面；
对象分辨机构，与所述多向锐化部件连接，用于获取所述当前锐化画面中每一个车辆对象的景深数据以及所在子画面；
卡车判断机构，分别与所述区块链应用节点以及所述对象分辨机构连接，用于在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车且所述处于中央区域的车辆对象的景深数据小于等于设定景深数值时，发出第一判断指令；
参数识别机构，与所述卡车判断机构连接，用于在接收到所述第一判断指令时，对所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象执行以下参数识别操作：识别所述车辆对象占据所述当前锐化画面的最多像素行的数量以作为高度参考值，获取所述车辆对象在所述当前锐化画面中的整体景深数值；
通行验证器件，与所述参数识别机构连接，用于基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度；
其中，所述通行验证器件还用于在接收到的车体高度大于等于公路的障碍设置区域设置的限高杆的高度时，发出无法通行信号；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度包括：所述高度参考值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高；
其中，基于所述高度参考值以及所述整体景深值估算所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度还包括：所述整体景深值的数值越大，估算的所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的车体高度越高。
4.如权利要求3所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
所述通行验证器件还用于在接收到的车体高度小于公路的障碍设置区域设置的限高杆的高度时，发出允许通行信号。
5.如权利要求3所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
所述卡车判断机构还用于在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为非重型卡车或者所述处于中央区域的车辆对象的景深数据大于所述设定景深数值时，发出第二判断指令。
6.如权利要求5所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
所述参数识别机构还用于在接收到所述第二判断指令时，不对所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象执行参数识别操作。
7.如权利要求3所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车且所述处于中央区域的车辆对象的景深数据小于等于设定景深数值时，发出第一判断指令包括：基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车。
8.如权利要求7所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车包括：基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度超限时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为重型卡车；
其中，基于各种重型卡车的基准成像图片识别所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象是否为重型卡车包括：基于车体灰度数值范围识别所述当前锐化画面中的各个车辆对象，并在所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象的成像区域的边缘与所述各种重型卡车的基准成像图片中某一种重型卡车的基准成像图片的边缘的匹配度未超限时，判断所述当前锐化画面中处于中央区域的车辆对象为其他类型车辆。
9.如权利要求3所述的用于通行验证的区块链应用平台，其特征在于：
对接收到的现场去噪画面执行多向锐化动作，以获得对应的当前锐化画面包括：对接收到的现场去噪画面依次执行垂直方向的锐化动作以及水平方向的锐化动作，以获得对应的当前锐化画面；
其中，所述多向锐化部件包括数据输入单元、第一锐化单元、第二锐化单元以及数据输出单元；
其中，所述数据输入单元与所述去噪处理部件连接，用于接收所述现场去噪画面，所述第一锐化单元与所述数据输入单元连接，用于对接收到的现场去噪画面执行垂直方向的锐化动作，以获得中间锐化画面；
其中，所述第二锐化单元与所述第一锐化单元连接，用于对接收到的中间锐化画面执行水平方向的锐化动作，以获得当前锐化画面；
其中，所述数据输出单元与所述第二锐化单元连接，用于接收并输出所述当前锐化画面。
10.一种用于通行验证的区块链应用方法，所述方法包括提供一种如权利要求3-9任一所述的用于通行验证的区块链应用平台，用于采用区块链应用节点为公路障碍设置区域限高杆处重型卡车的通行验证提供服务数据。
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