CN113793530B - 一种基于车对位的车位管理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于车对位的车位管理方法，涉及车辆停车管理技术领域，包括车位预订、停车引导和车辆计费，用户终端向云服务器发送停车预订请求进行车位预订，用户到达选择的停车场后，停车场的车牌识别装置获取车辆信息后根据预订车位生成特定的引导路线，通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导，并将引导信息发送至用户终端，用户根据接收的引导信息匹配停车场生成的引导路线进行停车；停车完成后开始收费，包括标准收费和高费率收费，用于解决车主停车难的问题，提升人们的出行体验，同时稳定停车场的秩序和提高车位资源利用率。

Description

一种基于车对位的车位管理方法
技术领域
本发明涉及车辆停车管理技术领域，尤其涉及一种基于车对位的车位管理方法。
背景技术
附着城市车辆的不断增多，停车难越来越影响着人们的生活，有限的车位和无限增加的车辆，使解决停车问题也越来越困难，停车难同时也带来了交通问题，往复在有限空间穿梭的停车车辆，使原本拥挤的道路更加拥挤。对停车者停车占用很大时间，油耗、车耗、时间耗、空间耗造成城市车辆综合症。
对车主来说，与停车位信息的不对称、停车只能靠感觉是停车寻位过程中的最大难题，一个地方没有停车位，再找附近下一个，由近至远，特别是在节假日、周日和下班后的酒店和娱乐场所，停车难的现象更是普遍发生，严重影响了人们的出行体验。对停车场来说，由于车位信息无法让广大车主提前知晓，如果停车需求太多，车位不足则会造成严重的拥堵，影响停车场秩序；如果停车需求太少，又会造成车位资源的浪费，影响停车场的运营。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种基于车对位的车位管理方法，使车主可以根据目的地位置提前预定最近的停车位，以解决车主停车难的问题，提升人们的出行体验，同时稳定停车场的秩序和提高车位资源利用率。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：
一种基于车对位的车位管理方法，包括：
车位预订，用户终端向云服务器发送停车预订请求，停车预订请求包括目的地位置信息、车辆信息和预订停车时间；云服务器接收用户终端发送的停车预订请求，并根据所述目的地位置信息搜索附近一个以上停车场供用户选择，用户选择停车场后云服务器指定当前选择的停车场距离最终目的地较近的空闲车位信息发送至用户终端；用户获取车位信息并确认后车位预订成功，车位预订成功后云服务器将预订信息发送至预订的停车场，停车场的车辆管理***接收预订信息将被预定的车位锁定，以避免预订的车位被其它车辆占用；
停车引导，用户到达选择的停车场后，停车场的车牌识别装置获取车辆信息后根据预订车位生成特定的引导路线，通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导，并将引导信息发送至用户终端，用户根据接收的引导信息匹配停车场生成的引导路线进行行驶，避免造成指引混乱导致多辆预订车位的车辆进入停车场时无法同时获得正确的指引；预订车辆到达预订车位所在区域后预订车位解锁，用户完成停车并确认后开始计费，其中车辆到达停车区域内一定时间之后若用户未进行停车确认***自动判定为停车完成；
车辆计费，包括标准收费和高费率收费，根据用户是否按规定停车选择不同收费标准，若为正常停车则按标准收费计、若停车未按照指定车位则按高费率收费计，其中，高费率收费行为包括预订用户未按约定将车辆停放到指定车位、未预定车辆占用预订车位。
进一步，所述停车位上均设置智能地锁，所述智能地锁与停车场的车辆管理***连接，通过智能地锁对车位进行锁定，车位停入车辆后智能地锁自行锁定。通过智能地锁的锁定用于车辆管理***判断车位是否停车，从而对空余车位和预订车位是否完成停车进行判断。
进一步，所述停车场均包括多个停车区域，各停车区域内划分有若干车位，各车位均设有车位编号，各停车区域之间设置行车道，在各行车道交汇处的上方和停车区域的入口处均设置有与车辆管理***连接的引导装置，所述引导装置包括显示器和识别器，通过识别器获取车辆信息以及是否有预订车位，若有预订车位则根据预订车位对车辆进行引导；所述显示器上划分多个显示区域，每个显示区显示不同颜色路标，车辆管理***根据预订车位的车辆进入停车场内的顺序匹配与显示区域顺序进行匹配生成特定颜色的引导标识，同时将特定颜色发送至用户终端，用户进入停车场后根据接收到引导颜色观察引导装置的显示器上对应颜色的指引标识，并根据标识行驶至预订车位所在停车区域；停车区域入口的识别器识别已预订车位的车辆到达车位所在停车区域后开启预订车位的智能地锁，待完成停车后车辆管理***可将对应的颜色重新分配于新进入停车场的预订车辆使用；无需在每个车位处均设置识别设备，极大的降低了停车场的运营成本。
进一步，各停车位均设有地灯，当预订车位的智能地锁开启的同时开启地灯，地灯显示颜色与引导车辆的路标颜色一致。通过设置地灯便于预订用户在驶入停车区域后观察停车位所在。
进一步，所述引导装置还包括查询器，用户可输入车辆信息对停车位置进行查询，查询器显示当前位置和停车位置并生成寻车路线。当用户取车忘记车位所在时、或停车场信号微弱影响用户终端使用导致用户无法自行寻找停车位置时，通过查询器可查询车位所在，跟根据查询器位置和停车位的位置生产路线以便于用户取车。
进一步，当车辆行驶至预订车位所在停车区域内后，由于智能地锁开启车位被驶入该区域内的其它车辆占据时，通过用户终端向云服务器反馈车位被占用信息，云服务器根据预订车位的位置信息重新指定临近车位，并对用户进行补偿，所述补偿在停车费用中扣除。
进一步，云服务器在在获取目的地附近停车场供用户选择的同时向用户提供停车场的车位余量信息，当车位余量不足时若用户仍未进行停车场选择，则余量不足的停车场自行从可选项中删除。由于交通情况多变，用户可根据自身出行的实际情况选择合适的停车场，无需在出行前就进行选择导致用户因事先确定停车场而影响出行。
进一步，所述车位余量为实际余量减去调节余量之后所得，停车场可根据实际情况对调节余量的值进行设定。提高容错，避免预订用户在选择车位后导致停车场内车位不足，造成正准备进入停车场的未预定车位的车辆因车位余量突然减少而无法进入。
本发明的有益效果：
1、通过本发明车位预订的停车管理方法，用户终端可以获取停车场车位信息，并可发起停车预订请求，云端服务器就会根据用户停车请求中的目的地位置信息搜索停车场信息，并将该信息发送至用户终端，为用户提供合适的停车场信息，使得车主在出行前后可以提前预定到合适的车位，同时了解停车场车位信息，解决了停车困难及车位资源浪费的问题。
2、通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导，并将引导信息发送至用户终端，用户根据接收的引导信息匹配停车场生成的引导路线进行行驶，避免造成指引混乱导致多辆预订车位的车辆进入停车场时无法同时获得正确的指引。
附图说明
图1是本发明实施例的流程图；
具体实施方式
以下将结合实施例对本发明进行详细说明：
车位预订，用户终端向云服务器发送停车预订请求，停车预订请求包括目的地位置信息、车辆信息和预订停车时间；云服务器接收用户终端发送的停车预订请求，并根据目的地位置信息搜索附近一个以上停车场供用户选择，用户选择停车场后云服务器指定当前选择的停车场距离最终目的地较近的空闲车位信息发送至用户终端；用户获取车位信息并确认后车位预订成功，其中，***在分配车位时，根据用户手机预约输入的出行目的地信息，并基于Dijkstra算法为其分配最优车位，使用户下车后步行至目标地的时间最短；车位预订成功后云服务器将预订信息发送至预订的停车场，停车场的车辆管理***接收预订信息将被预定的车位锁定，以避免预订的车位被其它车辆占用；
由于交通情况多变，为避免用户出行前就已经确定停车场而因为实际交通情况影响出行，在预订过程中，云服务器在在获取目的地附近停车场供用户选择的同时向用户提供停车场的车位余量信息，当车位余量不足时若用户仍未进行停车场选择，则余量不足的停车场自行从可选项中删除；用户可根据自身出行的实际情况在到达停车场之前选择合适的停车场。
为避免因预订用户在选择车位后导致停车场内车位不足，造成正准备进入停车场的未预定车位的车辆因车位余量突然减少而无法进入，车位余量为实际余量减去调节余量之后所得，停车场可根据实际情况对调节余量的值进行设定。
停车引导，用户到达选择的停车场后，停车场的车牌识别装置获取车辆信息后根据预订车位生成特定的引导路线，通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导，并将引导信息发送至用户终端，用户根据接收的引导信息匹配停车场生成的引导路线进行行驶，避免造成指引混乱导致多辆预订车位的车辆进入停车场时无法同时获得正确的指引；预订车辆到达预订车位所在区域后预订车位解锁，用户完成停车并确认后开始计费，其中车辆到达停车区域内一定时间之后若用户未进行停车确认***自动判定为停车完成；
车辆计费，包括标准收费和高费率收费，根据用户是否按规定停车选择不同收费标准，若为正常停车则按标准收费计、若违规停车则按高费率收费计，其中，违规停车行为包括预订用户未按约定将车辆停放到指定车位、未预定车辆占用预订车位。
其中，停车位上均设置智能地锁，智能地锁与停车场的车辆管理***连接，通过智能地锁对车位进行锁定，车位停入车辆后智能地锁自行锁定，通过智能地锁的锁定用于车辆管理***判断车位是否停车，从而对空余车位和预订车位是否完成停车进行判断，未开启智能地锁的车位即为闲置车位，车辆停入车位后智能地锁自行开启，车辆管理***识别到预订车位的车辆临近预订车位打开智能地锁后，当智能地锁再次锁定则判断为预订用户完成停车开始计时收费。
其中，停车场均包括多个停车区域，各停车区域内划分有若干车位，各车位均设有车位编号，各停车区域之间设置行车道，在各行车道交汇处的上方和停车区域的入口处均设置有与车辆管理***连接的引导装置，引导装置包括显示器和识别器，通过识别器获取车辆信息以及是否有预订车位，若有预订车位则根据预订车位对车辆进行引导；显示器上划分多个显示区域，每个显示区显示不同颜色路标，车辆管理***根据预订车位的车辆进入停车场内的顺序匹配与显示区域顺序进行匹配生成特定颜色的引导标识，同时将特定颜色发送至用户终端，用户进入停车场后根据接收到引导颜色观察引导装置的显示器上对应颜色的指引标识，并根据标识行驶至预订车位所在停车区域；本实施中显示器的显示区域优选为7个，每个区显示的颜色分别定为A1、A2、A3……A6、A7，当第一辆预订车位车辆进入停车场后，停车场入口的进入的车牌识别装置获取车辆信息上传至停车场本身的车辆管理***，车辆管理***根据预订车位所在生成颜色为A1的指引路标和指引路线对车辆进行引导，同时通过云服务器将指引颜色A1和行车路线发送至用户终端，用户根据指引路线形式，同时当车辆经过行车道路口时，引导装置的识别器获取车辆信息和颜色为A1的指引路标，在第一显示区域内显示颜色为A1的指引路标，用户根据指引路标结合行车路线行驶到停车区域；停车区域入口的识别器识别车辆信息后开启预订车位的智能地锁，待完成停车后智能地锁再次锁定，同时重置颜色A1使路标颜色A1可重新分配于新进入停车场的预订车辆使用；若在路标颜色A1重置前又有预订车位的车辆进入停车场后，车辆管理***根据预订车位所在生成颜色为A2的指引路标和指引路线对车辆进行引导，并按上述方法对第二辆预订车位的车辆进行引导，避免新进入车辆与第一辆车与第二辆车之间的引导产生干涉，导致用户难以寻找正确路线；无需在每个车位处均设置识别设备，极大的降低了停车场的运营成本。
其中，各停车位均设有地灯，当预订车位的智能地锁开启的同时开启地灯，地灯显示颜色与引导车辆的路标颜色一致，通过设置地灯便于预订用户在驶入停车区域后观察停车位所在，同时可用于提醒该区域内的其它车辆，表明该车位是预订车位。
其中，引导装置还包括查询器，用户可输入车辆信息对停车位置进行查询，查询器显示当前位置和停车位置并生成寻车路线。当用户取车忘记车位所在时、或停车场信号微弱影响用户终端使用导致用户无法自行寻找停车位置时，通过查询器可查询车位所在，跟根据查询器位置和停车位的位置生产路线以便于用户取车；由于停车区域入口位置设置有引导装置，引导装置的识别器在车辆进入该区域事均会获取车辆信息，未预订车位的车主忘记停车位置所在时，车辆管理***虽未对具体的停车位置进行记录，但可根据车辆信息通过查询器查找车辆所在停车区域将车主向改区域引导，方便未预订用于寻车。
当车辆行驶至预订车位所在停车区域内后，由于智能地锁开启车位被驶入该区域内的其它车辆占据时，通过用户终端向云服务器反馈车位被占用信息，云服务器根据预订车位的位置信息重新指定临近车位，并对用户进行补偿，补偿费用在停车费用中扣除；同时被占用的车位变更为高费率车位，即占用车位的车主在支付停车费用时需要按高费率标准交费。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (5)

1.一种基于车对位的车位管理方法，其特征在于，包括：
车位预订，用户终端向云服务器发送停车预订请求，停车预订请求包括目的地位置信息、车辆信息和预订停车时间；云服务器接收用户终端发送的停车预订请求，并根据所述目的地位置信息搜索附近一个以上停车场供用户选择，用户选择停车场后云服务器指定当前选择的停车场距离最终目的地较近的空闲车位信息发送至用户终端；用户获取车位信息并确认后车位预订成功，车位预订成功后云服务器将预订信息发送至预订的停车场，停车场的车辆管理***接收预订信息将被预定的车位锁定；
停车引导，用户到达选择的停车场后，停车场的车牌识别装置获取车辆信息后根据预订车位生成特定的引导路线，通过特定的引导路线可依次对进入停车场且已预订车位的车辆进行引导，并将引导信息发送至用户终端，避免造成指引混乱；预订车辆到达预订车位所在区域后预订车位解锁，用户完成停车并确认后开始计费，其中车辆到达停车区域内一定时间之后若用户未进行停车确认***自动判定为停车完成；
车辆计费，包括标准收费和高费率收费，根据用户是否按规定停车选择不同收费标准，若为正常停车则按标准收费计、若停车未按照指定车位则按高费率收费计，所述停车位上均设置智能地锁，所述智能地锁与停车场的车辆管理***连接，通过智能地锁对车位进行锁定，车位停入车辆后智能地锁自行锁定，所述停车场均包括多个停车区域，各停车区域内划分有若干车位，各车位均设有车位编号，各停车区域之间设置行车道，在各行车道交汇处的上方和停车区域的入口处均设置有与车辆管理***连接的引导装置，所述引导装置包括显示器和识别器，通过识别器获取车辆信息以及是否有预订车位，若有预订车位则根据预订车位对车辆进行引导；所述显示器上划分多个显示区域，每个显示区显示不同颜色路标，车辆管理***根据预订车位的车辆进入停车场内的顺序匹配与显示区域顺序进行匹配生成特定颜色的引导标识，同时将特定颜色发送至用户终端，停车区域入口的识别器识别已预订车位的车辆到达车位所在停车区域后开启预订车位的智能地锁，各停车位均设有地灯，当预订车位的智能地锁开启的同时开启地灯，地灯显示颜色与引导车辆的路标颜色一致。
2.根据权利要求1所述的一种基于车对位的车位管理方法，其特征在于：所述引导装置还包括查询器，用户可输入车辆信息对停车位置进行查询，查询器显示当前位置和停车位置并生成寻车路线。
3.根据权利要求1所述的一种基于车对位的车位管理方法，其特征在于：当车辆行驶至预订车位所在停车区域内后，由于智能地锁开启车位被驶入该区域内的其它车辆占据时，通过用户终端向云服务器反馈车位被占用信息，云服务器根据预订车位的位置信息重新指定临近车位，并对用户进行补偿，所述补偿在停车费用中扣除。
4.根据权利要求1所述的一种基于车对位的车位管理方法，其特征在于：云服务器在获取目的地附近停车场供用户选择的同时向用户提供停车场的车位余量信息，当车位余量不足时若用户仍未进行停车场选择，则余量不足的停车场自行从可选项中删除。
5.根据权利要求4所述的一种基于车对位的车位管理方法，其特征在于：所述车位余量为实际余量减去调节余量之后所得，停车场可根据实际情况对调节余量的值进行设定。
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