CN113775735B - 一种变速器润滑装置、润滑油轨及汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种变速器润滑装置，包括轴、轴承、轴承挡盘、润滑油轨以及变速器壳体，轴承安装于轴端部，变速器壳体安装在轴承外侧，润滑油轨安装于变速器壳体与轴承挡盘形成的腔体内，润滑油轨的外周壁或轴承挡盘的内周面上设置有凹槽，凹槽中安装有密封圈，密封圈与润滑油轨的外周壁和轴承挡盘的内周面形成定量封闭油池。本发明能对润滑油轨分给不同轴承的油的量进行控制。

Description

一种变速器润滑装置、润滑油轨及汽车
技术领域
本发明涉及润滑技术领域，特别是涉及一种用于对变速器轴承及轴上零件进行润滑的润滑油轨。
背景技术
变速器是汽车传动***中的重要部件，用于改变由发动机输出的转矩和转速。变速器主要依靠具有不同传动比的齿轮副来改变输出的动力及转速，由于被动轮空套在传动轴上，被动轮与传动轴之间有滚针轴承支撑，齿轮副在工作时，传动轴与滚针轴承之间必然会产生摩擦，为减轻因传动轴与滚针轴承之间产生摩擦而导致滚针轴承磨损失效现象的发生，通常为变速器配置变速器润滑***，利用润滑油对传动轴上的滚针轴承进行润滑，以减轻因传动轴与滚针轴承之间产生摩擦而导致滚针轴承磨损失效现象的发生。
图1显示一种变速器润滑装置，包括轴11、轴承13、轴承挡盘15、润滑油轨17以及变速器壳体19。轴承13安装于轴11端部，变速器壳体19安装在轴承13外侧，润滑油轨17安装于变速器壳体19与轴承挡盘15形成的腔体内。但这种润滑油轨分给不同轴承的油不能实现量的控制。
前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变速器润滑装置、润滑油轨及汽车，以对润滑油轨分给不同轴承的油的量进行控制。
本发明首先提供一种变速器润滑装置，包括轴、轴承、轴承挡盘、润滑油轨以及变速器壳体，轴承安装于轴端部，轴承挡盘安装于轴承外侧，变速器壳体安装在轴承挡盘外侧，润滑油轨安装于变速器壳体与轴承挡盘形成的腔体内，润滑油轨的外周壁或轴承挡盘的内周面上设置有凹槽，凹槽中安装有密封圈，密封圈与润滑油轨的外周壁和轴承挡盘的内周面形成定量封闭油池。
进一步，润滑油轨包括第一圆筒部和第一圆盘部，第一圆筒部设置于轴的中空腔体内，第一圆盘部设置于轴承挡盘与变速器壳体之间，凹槽设置于第一圆筒部上。
进一步，凹槽的位置根据定量封闭油池需要的体积确定。
进一步，密封圈可承受转速为7500RPM。
进一步，第一圆筒部的纵截面呈阶梯状，凹槽设置于第一圆筒部的壁厚较厚的部分。
本发明还提供一种润滑油轨，用于润滑变速器的轴承，轴承安装于轴端部，轴承外侧安装有轴承挡盘，润滑油轨的外周壁上设置有凹槽，凹槽中设置有密封圈，密封圈与轴承挡盘的内周面密封，密封圈与润滑油轨的外周壁和轴承挡盘的内周面形成定量封闭油池。
进一步，润滑油轨包括第一圆筒部和第一圆盘部，第一圆筒部设置于轴的中空腔体内，第一圆盘部设置于轴承挡盘与变速器壳体之间，凹槽设置于第一圆筒部上。
进一步，密封圈可承受转速为7500RPM。
进一步，第一圆筒部的纵截面呈阶梯状，包括第一壁部和第二壁部，第一壁部的厚度大于第二壁部的厚度，凹槽设置于第一壁部上。
本发明再提供一种汽车零部件，包括变速器，变速器具有上述任意一种变速器润滑装置。
本发明提供的变速器润滑装置、润滑油轨及汽车零部件，能通过润滑油轨分给不同轴承的油的量进行控制。
附图说明
图1是已知的一种变速器润滑油轨的结构示意图。
图2是本发明的一种变速器润滑装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
请参图2，本发明较佳实施例中提供的变速器润滑装置，包括轴21、轴承23、轴承挡盘25、润滑油轨27以及变速器壳体29。轴承23安装于轴21端部，轴承挡盘25安装于轴承23外侧，变速器壳体29安装在轴承挡盘25外侧，润滑油轨27安装于变速器壳体29与轴承挡盘25形成的腔体内。润滑油轨27的外周壁272或轴承挡盘25的内周面252上设置有凹槽26，凹槽26中安装有密封圈28，密封圈28与润滑油轨27的外周壁和轴承挡盘25的内周面252形成定量封闭油池，从而高效率定量分配和输送润滑油。密封圈安装在润滑油轨槽内，与轴承挡盘内径形成密封，能在不同工况时，也确保润滑效果。本发明可以形成体积可计算的封闭油池，因此可准确定量分配输送润滑油，使变速器充分润滑。
凹槽26的位置可以根据定量封闭油池需要的体积确定。在本实施例中，润滑油轨27包括第一圆筒部271和圆盘部273，第一圆筒部271设置于轴21的中空腔体内，圆盘部273设置于轴承挡盘25与变速器壳体29之间，凹槽26设置于第一圆筒部271上。在另一实施例中，轴承挡盘25包括第二圆筒部251和第二圆盘部253，第二圆筒部251设置于轴21的中空腔体内，第二圆盘部253设置于轴21与第一圆盘部273之间，凹槽26设置于第二圆筒部251上。轴承挡盘25优选为采用金属材料制成，密封圈28可承受转速为7500RPM，密封圈28封闭油，形成油池，分配油量。
第一圆筒部271的纵截面被设置为呈阶梯状，以增大润滑油凹槽26设置于第一圆筒部271的壁厚较厚的部分。
可以再次参阅图1。本发明提供的润滑油轨27是一种带密封功能的润滑油轨，可以用于润滑变速器的轴承23，轴承23安装于轴21端部，轴承23外侧安装有轴承挡盘25，润滑油轨27的外周壁272上设置有凹槽26，凹槽26中设置有密封圈28，密封圈28与轴承挡盘25的内周面密封，密封圈28与润滑油轨27的外周壁和轴承挡盘25的内周面形成定量封闭油池。润滑油轨27包括第一圆筒部271和圆盘部273，第一圆筒部271设置于轴21的中空腔体内，圆盘部273设置于轴承挡盘25与变速器壳体29之间，凹槽26设置于第一圆筒部271上。本发明润滑油轨的轴承挡盘25采用金属材料制成，密封圈28可承受转速为7500RPM。第一圆筒部271的纵截面呈阶梯状，包括第一壁部274和第二壁部276，第一壁部274的厚度大于第二壁部276的厚度，凹槽26设置于第一圆筒部271的第一壁部274上。也就是说，凹槽26设置于第一圆筒部271上壁厚较厚的部分，优选地，可以设置于第一圆筒部271上壁厚最厚的部分。第一圆筒部271可以仅由第一壁部274和第二壁部276构成，此时凹槽26所在的第一壁部274是第一圆筒部271壁厚最厚的部分。
上述润滑油轨和变速器润滑装置可以用于汽车，本发明提供一种汽车零部件，其具有上述任意一种变速器润滑装置。
综上所述，本发明通过增加密封圈，形成封闭油池，准确，高效分配润滑油。本发明润滑油轨结构简单、容易制造、效率高，很容易的解决了变速箱润滑油高效率分配的问题。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种变速器润滑装置，包括轴(21)、轴承(23)、轴承挡盘(25)、润滑油轨(27)以及变速器壳体(29)，所述轴承(23)安装于所述轴(21)端部，所述轴承挡盘(25)安装于所述轴承(23)外侧，所述变速器壳体(29)安装在所述轴承挡盘(25)外侧，所述润滑油轨(27)安装于所述变速器壳体(29)与所述轴承挡盘(25)形成的腔体内，其特征在于：所述润滑油轨(27)的外周壁(272)或所述轴承挡盘(25)的内周面(252)上设置有凹槽(26)，所述凹槽(26)中安装有密封圈(28)，所述密封圈(28)与所述润滑油轨(27)的外周壁和所述轴承挡盘(25)的内周面(252)形成定量封闭油池。
2.如权利要求1所述的变速器润滑装置，其特征在于：
所述润滑油轨(27)包括第一圆筒部(271)和第一圆盘部(273)，所述第一圆筒部(271)设置于所述轴(21)的中空腔体内，所述第一圆盘部(273)设置于所述轴承挡盘(25)与所述变速器壳体(29)之间，所述凹槽(26)设置于所述第一圆筒部(271)上。
3.如权利要求1所述的变速器润滑装置，其特征在于，所述凹槽(26)的位置根据定量封闭油池需要的体积确定。
4.如权利要求1所述的变速器润滑装置，其特征在于，所述密封圈(28)可承受转速为7500RPM。
5.如权利要求2所述的变速器润滑装置，其特征在于，所述第一圆筒部(271)的纵截面呈阶梯状，所述凹槽(26)设置于所述第一圆筒部(271)的壁厚较厚的部分。
6.一种润滑油轨，用于润滑变速器的轴承(23)，所述轴承(23)安装于轴(21)端部，所述轴承(23)外侧安装有轴承挡盘(25)，其特征在于，所述润滑油轨(27)的外周壁(272)上设置有凹槽(26)，所述凹槽(26)中设置有密封圈(28)，所述密封圈(28)与所述轴承挡盘(25)的内周面密封，所述密封圈(28)与所述润滑油轨(27)的外周壁和所述轴承挡盘(25)的内周面形成定量封闭油池。
7.如权利要求6所述的润滑油轨，其特征在于，所述润滑油轨(27)包括第一圆筒部(271)和第一圆盘部(273)，所述第一圆筒部(271)设置于所述轴(21)的中空腔体内，所述第一圆盘部(273)设置于所述轴承挡盘(25)与变速器壳体(29)之间，所述凹槽(26)设置于所述第一圆筒部(271)上。
8.如权利要求6所述的润滑油轨，其特征在于，所述密封圈(28)可承受转速为7500RPM。
9.如权利要求7所述的润滑油轨，其特征在于，所述第一圆筒部(271)的纵截面呈阶梯状，包括第一壁部(274)和第二壁部(276)，所述第一壁部(274)的厚度大于所述第二壁部(276)的厚度，所述凹槽(26)设置于所述第一壁部(274)上。
10.一种汽车，包括变速器，其特征在于，所述变速器具有权利要求1至5任一项所述的变速器润滑装置。
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