CN113753745B - 一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，涉及物流供应链技术领域，包括前支架；所述前支架底部两端分别转动连接有支撑轮，且前支架顶部通过顶撑杆与后支架相连，并且后支架底部两端分别转动连接有支撑轮；吊装组件，所述吊装组件底部分别与前支架和后支架相连，且吊装组件顶部与顶撑杆相连；转轴，所述转轴与后支架相连，且转轴两端分别与棘爪相连；本发明通过摇柄带动转轴两端主动齿轮转动，主动齿轮带动弧形齿条向外移动，使前支架与后支架同步向内合并，前支架和后支架通过驱动连杆带动拱形支架向上抬升，从而通过拱形支架带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业。

Description

一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置

技术领域

本发明属于物流供应链技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置。

背景技术

物流基础设施建设是物流供应链的基础，物流***要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础，在物流供应过程中，通常采用转运装置对货物转运作业。

物流供应链协同管理用吊装转运装置可以参考cN110745706B号专利，其主要包括架体、吊装机构、输入机构、万向轮、支撑机构，其中架体下侧的四个角落上分别安装有一个万向轮，架体上安装有吊装机构、支撑机构和输入机构；设计的转运装置成本较低，且体积相对较小，适用于车间内对货物的转运；设计的转运装置，在架体上设置有支撑板，在货物转运的过程中将货物放于支撑板上，相比于利用下侧安装有行走轮的吊绳吊装装置临时转运。

现有类似的物流供应链协同管理用吊装转运作业，多采用人工对微重型物流货物进行搬运，对工作人员体力消耗较大，难以满足日益增加的物流运输供应需求，采用起重机械对微重型物流进行转运作业，过于大材小用，导致运营成本过高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，以解决现有类似物流供应链协同管理用吊装转运作业，多采用人工对微重型物流货物进行搬运，对工作人员体力消耗较大，难以满足日益增加的物流运输供应需求，采用起重机械对微重型物流进行转运作业，过于大材小用，导致运营成本过高的问题。

本发明一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，包括前支架；

所述前支架底部两端分别转动连接有支撑轮，且前支架顶部通过顶撑杆与后支架相连，并且后支架底部两端分别转动连接有支撑轮；

吊装组件，所述吊装组件底部分别与前支架和后支架相连，且吊装组件顶部与顶撑杆相连；

转轴，所述转轴与后支架相连，且转轴两端分别与棘爪相连。

进一步的，所述顶撑杆内部为中空状结构，且顶撑杆两端内分别开设有导向滑孔，并且导向滑孔两端均与前支架和后支架相连。

进一步的，所述吊装组件包括有：

拱形支架，拱形支架两端分别滑动连接于顶撑杆两端导向滑孔内；

吊装锁链，吊装锁链顶端与拱形支架底侧相连，且吊装锁链呈对称状连接于拱形支架底部，并且吊装锁链贯穿于顶撑杆内部；

吊钩，吊钩共设置有两个，且吊钩连接于吊装锁链底端。

进一步的，所述前支架顶部两端分别与顶撑杆两端转动连接，且后支架顶部两端分别与顶撑杆两端转动连接，并且前支架两端分别设有弧形齿条，弧形齿条与后支架外侧滑动贴合。

进一步的，所述转轴转动连接于后支架内部，且转轴两端分别设有摇柄，并且转轴两端分别设有主动齿轮，主动齿轮转动于后支架外侧，主动齿轮与弧形齿条相啮合。

进一步的，所述吊装组件包括有：

驱动连杆，驱动连杆共设置有四个，且拱形支架底部两端分别通过驱动连杆与前支架和后支架相连。

进一步的，所述驱动连杆内端与拱形支架底部两端转动连接，其中两个驱动连杆外端与前支架两端转动连接，另外两个驱动连杆外端与后支架两端转动连接。

进一步的，所述转轴左右两端分别设有棘轮，且棘轮转动于后支架内侧，并且棘爪分别转动连接于后支架两端内侧，棘爪底端卡合连接于棘轮内。

进一步的，所述棘爪外端与抬杆固定连接，且棘爪底端与棘爪转动轴心距离为3cm，并且抬杆与棘爪转动轴心距离为12cm。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.吊装组件的设置，有利于当拱形支架底部吊钩与物流货物顶部相连时，拱形支架沿导向滑孔向上抬升，起到对物流货物起吊作业；并当前支架与后支架同步向内合并时，前支架和后支架通过驱动连杆带动拱形支架向上抬升，从而通过拱形支架带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业。

2.前支架、后支架与转轴的设置，有利于通过摇柄带动转轴两端主动齿轮转动，从而通过主动齿轮带动前支架和后支架实现向内同步移动作业；配合棘轮和棘爪的设置，当前支架和后支架停止向内合并时，棘爪与棘轮卡合连接，通过棘爪将转轴锁止，起到对前支架和后支架固定作业，防止转轴反向转动，导致前支架和后支架向外开合现象的发生；并利用省力杠杆原理，在物流货物吊装转运至预定位置时，通过抬杆带动两端棘爪同步与棘轮分离，吊装组件受物流货物重力影响带动前支架和后支架向外同步移动，转轴反向转动，使物流货物下落至地面上，实现物流货物卸载作业，使物流货物卸载更加轻松省力。

附图说明

图1是本发明的开合状态下前轴侧结构示意图。

图2是本发明的闭合状态下前轴侧结构示意图。

图3是本发明的闭合状态下后轴侧结构示意图。

图4是本发明的前支架、后支架和顶撑杆连接结构示意图。

图5是本发明的吊装组件轴侧结构示意图。

图6是本发明的转轴轴侧结构示意图。

图7是本发明的棘爪与抬杆结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、前支架；101、弧形齿条；2、后支架；3、支撑轮；4、顶撑杆；401、导向滑孔；5、吊装组件；501、拱形支架；502、吊装锁链；503、吊钩；504、驱动连杆；6、转轴；601、摇柄；602、主动齿轮；603、棘轮；7、棘爪；8、抬杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图7所示：

本发明提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，包括前支架1、吊装组件5和转轴6；前支架1底部两端分别转动连接有支撑轮3，且前支架1顶部通过顶撑杆4与后支架2相连，并且后支架2底部两端分别转动连接有支撑轮3；吊装组件5底部分别与前支架1和后支架2相连，且吊装组件5顶部与顶撑杆4相连，顶撑杆4内部为中空状结构，顶撑杆4两端内分别开设有导向滑孔401，导向滑孔401两端均与前支架1和后支架2相连；转轴6与后支架2相连，且转轴6两端分别与棘爪7相连。

其中，吊装组件5包括有：拱形支架501、吊装锁链502、吊钩503和驱动连杆504：拱形支架501两端分别滑动连接于顶撑杆4两端导向滑孔401内；吊装锁链502顶端与拱形支架501底侧相连，且吊装锁链502呈对称状连接于拱形支架501底部，并且吊装锁链502贯穿于顶撑杆4内部；吊钩503共设置有两个，且吊钩503连接于吊装锁链502底端；驱动连杆504共设置有四个，驱动连杆504内端与拱形支架501底部两端转动连接，其中两个驱动连杆504外端与前支架1两端转动连接，另外两个驱动连杆504外端与后支架2两端转动连接；

采用上述技术方案，当拱形支架501底部吊钩503与物流货物顶部相连时，拱形支架501沿导向滑孔401向上抬升，起到对物流货物起吊作业，当前支架1与后支架2同步向内合并时，前支架1和后支架2通过驱动连杆504带动拱形支架501向上抬升，从而通过拱形支架501带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业。

其中，前支架1顶部两端分别与顶撑杆4两端转动连接，后支架2顶部两端分别与顶撑杆4两端转动连接，前支架1两端分别设有弧形齿条101，弧形齿条101与后支架2外侧滑动贴合，转轴6转动连接于后支架2内部，转轴6两端分别设有摇柄601，转轴6两端分别设有主动齿轮602，主动齿轮602转动于后支架2外侧，主动齿轮602与弧形齿条101相啮合；

采用上述技术方案，通过摇柄601带动转轴6两端主动齿轮602转动，从而通过主动齿轮602带动前支架1和后支架2实现向内同步移动作业。

在另一实施例中，转轴6左右两端分别设有棘轮603，且棘轮603转动于后支架2内侧，并且棘爪7分别转动连接于后支架2两端内侧，棘爪7底端卡合连接于棘轮603内，棘爪7外端与抬杆8固定连接，且棘爪7底端与棘爪7转动轴心距离为3cm，并且抬杆8与棘爪7转动轴心距离为12cm；

采用上述技术方案，当前支架1和后支架2停止向内合并时，棘爪7与棘轮603卡合连接，通过棘爪7将转轴6锁止，起到对前支架1和后支架2固定作业，防止转轴6反向转动，导致前支架1和后支架2向外开合现象的发生，并利用省力杠杆原理，在物流货物吊装转运至预定位置时，通过抬杆8带动两端棘爪7同步与棘轮603分离，吊装组件5受物流货物重力影响带动前支架1和后支架2向外同步移动，转轴6反向转动，使物流货物下落至地面上，实现物流货物卸载作业，使物流货物卸载更加轻松省力。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明在使用时，将吊装转运装置移动至物流货物顶部，拱形支架501底部吊钩503与物流货物顶部相连，摇柄601带动转轴6两端主动齿轮602转动，主动齿轮602带动弧形齿条101向外移动，使前支架1与后支架2同步向内合并；在前支架1与后支架2同步向内合并的同时，前支架1和后支架2通过驱动连杆504带动拱形支架501向上抬升，从而通过拱形支架501带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业；当前支架1和后支架2停止向内合并时，棘爪7与棘轮603卡合连接，通过棘爪7将转轴6锁止，起到对前支架1和后支架2固定作业，防止转轴6反向转动，导致前支架1和后支架2向外开合现象的发生；当物流货物吊装转运至预定位置时，通过抬杆8带动两端棘爪7同步与棘轮603分离，吊装组件5受物流货物重力影响带动前支架1和后支架2向外同步移动，转轴6反向转动，使物流货物下落至地面上，实现物流货物卸载作业，使物流货物卸载更加轻松省力。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (4)

1.一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：包括前支架（1）和顶撑杆（4）；

所述前支架（1）底部两端分别转动连接有支撑轮（3），且前支架（1）顶部通过顶撑杆（4）与后支架（2）相连，并且后支架（2）底部两端分别转动连接有支撑轮（3）；

吊装组件（5），所述吊装组件（5）底部分别与前支架（1）和后支架（2）相连，且吊装组件（5）顶部与顶撑杆（4）相连；

所述吊装组件（5）包括有拱形支架（501）、吊装锁链（502）、吊钩（503）和驱动连杆（504），拱形支架（501）两端分别滑动连接于顶撑杆（4）两端导向滑孔（401）内，吊装锁链（502）顶端与拱形支架（501）底侧相连，吊装锁链（502）呈对称状连接于拱形支架（501）底部，吊装锁链（502）贯穿于顶撑杆（4）内部，吊钩（503）共设置有两个，吊钩（503）连接于吊装锁链（502）底端，驱动连杆（504）共设置有四个，拱形支架（501）底部两端分别通过驱动连杆（504）与前支架（1）和后支架（2）相连；

所述前支架（1）顶部两端分别与顶撑杆（4）两端转动连接，且后支架（2）顶部两端分别与顶撑杆（4）两端转动连接，并且前支架（1）两端分别设有弧形齿条（101），弧形齿条（101）与后支架（2）外侧滑动贴合；

转轴（6），所述转轴（6）与后支架（2）相连，且转轴（6）两端分别与棘爪（7）相连；

所述转轴（6）转动连接于后支架（2）内部，且转轴（6）两端分别设有摇柄（601），并且转轴（6）两端分别设有主动齿轮（602），主动齿轮（602）转动于后支架（2）外侧，主动齿轮（602）与弧形齿条（101）相啮合；

所述转轴（6）左右两端分别设有棘轮（603），且棘轮（603）转动于后支架（2）内侧，并且棘爪（7）分别转动连接于后支架（2）两端内侧，棘爪（7）底端卡合连接于棘轮（603）内。

2.如权利要求1所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述顶撑杆（4）内部为中空状结构，且顶撑杆（4）两端内分别开设有导向滑孔（401），并且导向滑孔（401）两端均与前支架（1）和后支架（2）相连。

3.如权利要求1所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述驱动连杆（504）内端与拱形支架（501）底部两端转动连接，其中两个驱动连杆（504）外端与前支架（1）两端转动连接，另外两个驱动连杆（504）外端与后支架（2）两端转动连接。

4.如权利要求1所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述棘爪（7）外端与抬杆（8）固定连接，且棘爪（7）底端与棘爪（7）转动轴心距离为3cm，并且抬杆（8）与棘爪（7）转动轴心距离为12cm。