CN113718932A - 一种道路绿化带集水***及施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及城市道路建设领域，公开了一种道路绿化带集水***及施工方法，所述道路绿化带集水***，包括设置在绿化带下端的集水池，所述集水池顶端设置有透水板，所述透水板上层设置有渗水机构，所述渗水机构包括碎石层及大粒石子层；所述集水池中央设置有出水管，所述出水管穿透所述渗水机构与地面灌溉装置相连；所述集水池与公路相近两侧设置有公路排水沟，所述公路排水沟通过导流管与集水池相连接。本发明能够在已经建设完成的绿化带上进行施工，不仅可以充分的利用雨水对绿化带进行浇灌，而且不影响绿化带植物的生长，有效节约水资源、保障绿化效果。

Description

一种道路绿化带集水***及施工方法
技术领域
本发明涉及城市道路建设领域，尤其涉及一种道路绿化带集水***及施工方法。
背景技术
绿化带具有美化城市的作用，消除司机视觉上的疲劳，还有净化环境作用，能阻滞尘土，减弱噪声，吸收有害气体，释放氧气，同时可以分隔交通，减少交通事故，具有安全功能。由此可见绿化带在现代城市建设中发挥着越来越重要的作用。然而传统的绿化带在种植之后，需要不定期进行浇灌，现有浇灌方式通常使用路政洒水车进行浇灌，成本高且在道路两旁进行浇灌存在危险，另外下雨天时雨水流经道路、排水管而后排出，雨水没有得到充分利用，造成了水资源的浪费。
现有技术中，公告号CN111304985A的专利公开了一种道路绿化带***及施工方法，该***包括绿化带底部设置的蓄水池，蓄水池的顶端为透水板，透水板与绿化带之间设有渗水层，渗水层包括从上到下依次设置的细砂层、粗砂层、碎石层和由土工滤水材料制成的滤水层，绿化带中还设置绿化槽，绿化槽内设有种植土层，用于种植绿色植物。该现有技术通过设置蓄水池，及在绿化带上设置灌溉装置，缓解了道路积水的同时可以在蓄水池中取水进行灌溉，充分利用了雨水资源。
但是上述现有技术方案存在以下缺陷：对于已经建设完成的绿化带无法使用上述技术，若重新建设绿化带会造成资源的浪费和成本的提高；绿化带底部设置的蓄水池及蓄水池上方的渗水层，会阻碍根系发达的植物的生长，植物种植时间越长，根系生长所需空间越大，渗水层的砂石结构影响植物根系的生长，从而影响绿化植物的生长；绿化带范围内均铺设蓄水池，蓄水池过多提高了成本，造成资源浪费。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种道路绿化带集水***及施工方法，能够使得已经建设完成的绿化带充分的利用雨水对绿化带进行浇灌，且不影响绿化带植物的生长，有效节约水资源、保障绿化效果。
为实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：
一种道路绿化带集水***，包括设置在绿化带下端的集水池，所述集水池顶端设置有透水板，所述透水板上层设置有渗水机构，所述渗水机构上方铺设种植土；所述集水池中央设置有竖直***的出水管，所述出水管连接开关阀入水口，所述开关阀上设有位移传感器，所述开关阀出水口连接地面灌溉装置；所述集水池底端设置有进水管，所述进水管另一端连接市政自来水管道；所述集水池上端连接排水管，所述排水管另一端连接市政排水管道；所述集水池与公路相近两侧设置有公路排水沟，所述公路排水沟通过导流管与集水池相连接。
进一步地，所述渗水机构包括厚度为20-30cm粒径为5-15cm的大粒石子层及厚度为10-20cm粒径为2-3cm的碎石层，所述碎石层上方及所述大粒石子层下方均铺设有透水土工布。
进一步地，所述出水管在所述集水池的一端距离所述集水池底端 3-8cm。
进一步地，所述导流管连接所述公路排水沟一端设置有过滤装置。
进一步地，所述进水管连接所述集水池一端距离所述集水池底端 5-10cm。
进一步地，所述排水管连接所述集水池一端距离所述集水池顶端 5-20cm。
进一步地，所述进水管与所述市政自来水管道连接处设置有进水管控制阀。
一种道路绿化带集水***施工方法，包括以下步骤：
S1.挖施工槽及公路排水沟，在绿化带中，每10-100m范围内选取没有灌木、没有乔木的位置进行挖槽，同时在施工槽与公路连接处挖公路排水沟；
S2.在所述槽内铺设集水池，所述集水池采用钢筋混凝土浇注而成，同时安装导流管、出水管、进水管、排水管；
S3.铺设与所述集水池顶端尺寸相同的透水板，同时铺设透水土工布；
S4.在透水土工布上铺设厚度为20-30cm粒径为5-15cm的大粒石子层及厚度为10-20cm粒径为2-3cm的碎石层的渗水机构，同时在碎石层上方铺设透水土工布；
S5.铺设路缘石，并在在施工槽内空隙处填充基质土，同时进行夯实；
S6.填充种植土还原绿化带，恢复绿化带原貌；
S7.在所述绿化带铺设灌溉装置。
本发明的道路绿化带集水***及施工方法与现有技术相比，有益效果在于：通过导流管将公路排水沟中的水引流到集水池中，可以收集雨水，利用雨水对绿化带进行浇灌，从而避免了雨水浪费；通过在导流管一端安装过滤装置，过滤掉落叶、石子等大颗粒杂物，从而避免了杂物进入集水池；排水管连接市政排水管道，可防止集水池中雨水收集过满溢出冲刷土层，造成土壤松动，导致水土流失；通过在灌溉装置上安装开关位移传感器，使得打开灌溉装置时，开关位移传感器将信号传递给进水管控制阀，若进水管控制阀传感器感应到集水池中水位过低，则打开进水管控制阀，将市政自来水引入集水池中，从而进行绿化带的灌溉，确保灌溉水充足，也避免了水资源的浪费；通过设置渗水机构，可收集绿化带中的雨水，同时也可避免水资源的浪费。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明中道路绿化带集水***结构示意图。
图2为本发明中道路绿化带集水***的横截面结构示意图。
附图标记：1-公路，2-路缘石，3-绿化带，4-公路排水沟，5- 导流管，6-集水池，7-出水管，8-排水管，9-进水管，10-施工槽， 11-碎石层，12-大粒石子层，13-透水板，14-市政排水管道，15-市政自来水管道，16-开关阀，17-基质土，18-种植土。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种道路绿化带集水***，包括设置在绿化带3下端的集水池6，所述集水池6顶端设置有透水板13，所述透水板13 上层设置有渗水机构，所述渗水机构上方铺设种植土18，所述渗水机构包括厚度为20-30cm粒径为5-15cm的大粒石子层12及厚度为10-20cm粒径为2-3cm的碎石层11，所述碎石层11上方及所述大粒石子层12下方均铺设有透水土工布，通过铺设透水土工布可以隔离泥土的同时确保雨水能够流入所述集水池6。
本实施例中，所述集水池6中央设置有竖直***的出水管7，所述出水管7在所述集水池6的一端距离所述集水池6底端3-8cm，所述出水管连接开关阀16入水口，所述开关阀16上设有位移传感器，所述开关阀16出水口连接地面灌溉装置。
本实施例中，所述集水池6底端设置有进水管9，所述进水管9 另一端连接市政自来水管道15，所述进水管9与所述市政自来水管道15连接处设置有进水管控制阀，所述进水管9连接所述集水池6 一端距离所述集水池6底端5-10cm。
本实施例中，通过在灌溉装置上安装开关位移传感器，使得打开灌溉装置时，开关位移传感器将信号传递给进水管控制阀，若进水管控制阀传感器感应到集水池6中水位过低，则打开进水管控制阀，将市政自来水引入集水池6中，从而进行绿化带的灌溉，确保灌溉水充足，也避免了水资源的浪费
本实施例中，所述集水池6上端连接排水管8，所述排水管8连接所述集水池6一端距离所述集水池6顶端5-20cm，所述排水管8 另一端连接市政排水管道14，可防止集水池6中雨水收集过满溢出冲刷土层，造成土壤松动，导致水土流失。
本实施例中，所述集水池6与公路相近两侧设置有公路排水沟4，所述公路排水沟4通过导流管5与集水池6相连接；通过导流管5将公路排水沟4中的水引流到集水池6中，可以收集雨水，利用雨水对绿化带3进行浇灌，从而避免了雨水浪费，通过在导流管5一端安装过滤装置，过滤掉落叶、石子等大颗粒杂物，从而避免了杂物进入集水池。
为解决本发明所述提出的技术问题，本发明还提供了一种道路绿化带集水***施工方法，包括以下步骤：
步骤一，挖施工槽10及公路排水沟4，在绿化带3中每10-100m 范围内选取没有灌木、没有乔木的位置进行挖槽，同时在施工槽10 与公路连接处挖公路排水沟4，挖槽完成后对施工槽10进行支护；
步骤二，在所述施工槽10内铺设集水池6，所述集水池6采用钢筋混凝土浇注而成，浇注过程中在相应位置安装导流管5、出水管7、进水管9、排水管8；
步骤三，在所述集水池6顶端铺设透水板13，同时铺设透水土工布；
步骤四，在透水土工布上铺设厚度为30cm粒径为5-15cm的大粒石子层12及厚度为20cm粒径为2-3cm的碎石层11的渗水机构，同时在碎石层11上方铺设透水土工布；
步骤五，铺设路缘石2，并在施工槽10内空隙处填充基质土17，同时并进行夯实；
步骤六，填充种植土18还原绿化带3，恢复绿化带3原貌；
步骤七，在所述绿化带3铺设灌溉装置。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路绿化带集水***，其特征在于，包括设置在绿化带(3)下端的集水池(6)，所述集水池(6)顶端设置有透水板(13)，所述透水板(13)上层设置有渗水机构，所述渗水机构上方铺设种植土(18)；
所述集水池(6)中央设置有竖直***的出水管(7)，所述出水管(7)连接开关阀(16)入水口，所述开关阀(16)上设有位移传感器，所述开关阀(16)出水口连接地面滴灌装置；
所述集水池(6)底端设置有进水管(9)，所述进水管(9)连接市政自来水管道(15)；
所述集水池(6)上端连接排水管(8)，所述排水管(8)连接市政排水管道(14)；
所述集水池(6)与公路相近两侧设置有公路排水沟(4)，所述公路排水沟(4)通过导流管(5)与集水池(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述渗水机构包括厚度为20-30cm粒径为5-15cm的大粒石子层(12)及厚度为10-20cm粒径为2-3cm的碎石层(11)，所述碎石层(11)上方及所述大粒石子层(12)下方均铺设有透水土工布。
3.根据权利要求1-2任意一项所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述出水管(7)在所述集水池(6)的一端距离所述集水池(6)底端3-8cm。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述导流管(5)连接所述公路排水沟(4)一端设置有过滤装置。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述进水管(9)连接所述集水池(6)一端距离所述集水池(6)底端5-10cm。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述排水管(8)连接所述集水池(6)一端距离所述集水池(6)顶端5-20cm。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种道路绿化带集水***，其特征在于，所述进水管(9)与所述市政自来水管道(15)连接处设置有进水管控制阀。
8.一种道路绿化带集水***施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1.挖施工槽(10)及公路排水沟(4)，在绿化带(3)中，每10-100m范围内选取没有灌木、没有乔木的位置进行挖槽，同时在施工槽与公路连接处挖公路排水沟(4)；
S2.在所述槽内铺设集水池(6)，所述集水池(6)采用钢筋混凝土浇注而成，同时安装导流管(5)、出水管(7)、进水管(9)、排水管(8)；
S3.在所述集水池(6)顶端铺设透水板(13)，同时铺设透水土工布；
S4.在透水土工布上铺设厚度为20-30cm粒径为5-15cm的大粒石子层(12)及厚度为10-20cm粒径为2-3cm的碎石层(11)的渗水机构，同时在碎石层(11)上方铺设透水土工布；
S5.铺设路缘石(2)，并在施工槽(10)内空隙处填充基质土(17)，同时进行夯实；
S6.填充种植土(18)还原绿化带，恢复绿化带原貌；
S7.在所述绿化带铺设灌溉装置。
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