CN113713760A - 一种高效吸附汽车尾气专用炭 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高效吸附汽车尾气专用炭，包括以下质量份数的原料：植物原料2‑3份；硅酸钠4‑7份；硅酸钙4‑6份；矿物原料5‑6份；橡胶废物1‑2份；聚丙烯1‑4份；黏合纤维1‑2份；抗氧化剂1‑3份；椰壳活性炭2‑3份；有机溶剂2‑4份；沸石2‑3份，步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部。本发明方法可以更加便于使用者使用，在使用过程中，使用者可以根据汽车对碳棒的大小进行选择，根据需求对碳棒的孔径进行选择，从而更加便于使用者使用。

Description

一种高效吸附汽车尾气专用炭
技术领域
本发明涉及吸附汽车尾气专用炭技术领域，具体来说是一种高效吸附汽车尾气专用炭。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化炭、二氧化炭、炭氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，汽车专用活性炭是活性炭厂家针对汽车内部有害气所研制的，可以有效吸附汽车内有害气体，在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康，在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消，“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，活性炭，是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形炭，也有排列规整的晶体炭，活性炭中除炭元素外，还包含两类掺和物：一类是化学结合的元素，主要是氧和氢，这些元素是由于未完全炭化而残留在炭中，或者在活化过程中，外来的非炭元素与活性炭表面化学结合，如用水蒸气活化时，活性炭表面被氧化或水蒸气氧化；另一类掺和物是灰分，它是活性炭的无机部分；灰分在活性炭中易造成二次污染。
根据公开号为CN104841376A的中国专利公开了一种汽车尾气吸附材料，其由以下重量份数的原料制成：硅酸钠6-10份，十溴联苯醚5-7份，抗氧化剂1-4份，水芹烯5-10份，二十二酸甲酯4-11份，30-55目的高稀土6-12份，醋酸三钠4-6份，烯基磺酸盐5-9份，聚磷酸盐1-4份，乙二醇单丁醚3-6份，丁基容纤剂4-6份，焦磷酸钾6-11份，硝酸钠2-6份，甲基硅油5-11份，铬酸钾4-10份，有机溶剂9-14份，该发明的有益效果是：本发明的汽车尾气吸附材料，能够很好的吸收尾气中的颗粒物，同时能够减少其他有害物质的排放，但吸附汽车尾气专用炭，在制作时，碳棒的大小往往是统一直径，从而导致使用者在使用过程中不便利，影响了吸附汽车尾气专用炭的实用性，而且当吸附汽车尾气专用炭在使用过程中，吸附性能较差，吸附时间较短，需要对进行不断替换，不便于节能环保，从而导致使用者使用起来不便利。
发明内容
本发明提供一种高效吸附汽车尾气专用炭，用以解决上述背景技术提出的碳棒的大小往往是统一直径和吸附性能较差的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种高效吸附汽车尾气专用炭，包括以下质量份数的原料：植物原料2-3份；硅酸钠4-7份；硅酸钙4-6份；矿物原料5-6份；橡胶废物1-2份；聚丙烯1-4份；黏合纤维1-2份；抗氧化剂1-3份；椰壳活性炭2-3份；有机溶剂2-4份；沸石2-3份。
优选地，包括如下加工步骤，
步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；
步骤二：准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部；
步骤三：炭化处理，将粉碎过后的植物原料和矿物原料放入炭化炉内部，在550-750℃下炭化处理2-5小时，完成后将其取出；
步骤四：将炭化处理过后的原料与硅酸钠、硅酸钙、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭放置在一起，再加入适量的水，然后将其调成泥状，再加入适当的有机溶剂混合搅拌，加热至65-90℃，并且在对其进行研磨2-4小时，得到250-400目筛；
步骤五：将沸石和海藻酸钠放入煅烧炉中，在500-600℃下煅烧2-3小时，然后将其取出，放入11-14％放入盐酸溶液浸泡3-5小时，过滤取出，用清水反复洗涤，然后烘干，最后将其研磨成粉末便可；
步骤六：将步骤四中研磨过后的原料用清水洗涤至PH值为中性；
步骤七：将步骤六中的原料和步骤五中的原料混合在一起，然后再放置不同的容器内部，然后对其进行烘干，便可得到产品。
优选地，步骤一中所述植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装，在分装容器的外表面记入容器内部相适应的重量。
优选地，步骤二中所述植物原料和矿物原料的外表面进行清洗干净，然后对其进行粉碎，将粉碎过后的运料进行分筛，使其粉末大小一致。
优选地，步骤三中，在炭化过程中，控制好炭化炉的加热温度，对炭化炉内部的原料来回翻转，使原料受热均匀。
优选地，步骤四中多种原料混合搅拌，控温加热，然后再进行精细研磨。
优选地，步骤五沸石和海藻酸钠按适配的分量对其进行煅烧，煅烧过后，等其冷却过后再将其放入盐酸溶液浸泡，浸泡过后在对其进行过滤。
优选地，步骤六，洗涤过后的原料通过PH试纸进行测试，当PH＝7便可使用。
优选地，步骤七，将混合过后的原料加入不同容器内部，将其烘干成型，便可得到不同孔径的碳棒。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明方法可以更加便于使用者使用，在使用过程中，使用者可以根据汽车对碳棒的大小进行选择，根据需求对碳棒的孔径进行选择，从而更加便于使用者使用，本发明通过沸石、硅酸钠、硅酸钙、椰壳活性炭、有机溶剂增加了该种吸附汽车尾气专用炭的吸附性，在生产的过程中加一定比例的沥青提升炭的强度，在生产过程中活化段比较长，就是活化的时间比普通的炭活化时间长一些，具有较高的吸附值、吸附丁烷的时间和值都比常规炭高很多，炭的密实度比较轻，强度比较好，从而提高了该种吸附汽车尾气专用炭的吸附能力。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白与理解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1，
包括以下质量份数的原料：植物原料2份；硅酸钠4份；硅酸钙4份；矿物原料5份；橡胶废物1份；聚丙烯1份；黏合纤维1份；抗氧化剂1份；椰壳活性炭2份；有机溶剂2份；沸石2份。
优选地，包括如下加工步骤，
步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；
步骤二：准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部；
步骤三：炭化处理，将粉碎过后的植物原料和矿物原料放入炭化炉内部，在550℃下炭化处理2小时，完成后将其取出；
步骤四：将炭化处理过后的原料与硅酸钠、硅酸钙、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭放置在一起，再加入适量的水，然后将其调成泥状，再加入适当的有机溶剂混合搅拌，加热至65℃，并且在对其进行研磨2小时，得到300目筛；
步骤五：将沸石和海藻酸钠放入煅烧炉中，在500℃下煅烧2小时，然后将其取出，放入11％放入盐酸溶液浸泡3小时，过滤取出，用清水反复洗涤，然后烘干，最后将其研磨成粉末便可；
步骤六：将步骤四中研磨过后的原料用清水洗涤至PH值为中性；
步骤七：将步骤六中的原料和步骤五中的原料混合在一起，然后再放置不同的容器内部，然后对其进行烘干，便可得到产品。
优选地，步骤一中所述植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装，在分装容器的外表面记入容器内部相适应的重量。
优选地，步骤二中所述植物原料和矿物原料的外表面进行清洗干净，然后对其进行粉碎，将粉碎过后的运料进行分筛，使其粉末大小一致。
优选地，步骤三中，在炭化过程中，控制好炭化炉的加热温度，对炭化炉内部的原料来回翻转，使原料受热均匀。
优选地，步骤四中多种原料混合搅拌，控温加热，然后再进行精细研磨。
优选地，步骤五沸石和海藻酸钠按适配的分量对其进行煅烧，煅烧过后，等其冷却过后再将其放入盐酸溶液浸泡，浸泡过后在对其进行过滤。
优选地，步骤六，洗涤过后的原料通过PH试纸进行测试，当PH＝7便可使用。
优选地，步骤七，将混合过后的原料加入不同容器内部，将其烘干成型，便可得到不同孔径的碳棒。
实施例2，
包括以下质量份数的原料：植物原料3份；硅酸钠5份；硅酸钙56；矿物原料6份；橡胶废物2份；聚丙烯3份；黏合纤维2份；抗氧化剂2份；椰壳活性炭2份；有机溶剂3份；沸石3份。
优选地，包括如下加工步骤，
步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；
步骤二：准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部；
步骤三：炭化处理，将粉碎过后的植物原料和矿物原料放入炭化炉内部，在650℃下炭化处理4小时，完成后将其取出；
步骤四：将炭化处理过后的原料与硅酸钠、硅酸钙、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭放置在一起，再加入适量的水，然后将其调成泥状，再加入适当的有机溶剂混合搅拌，加热至80℃，并且在对其进行研磨3小时，得到300目筛；
步骤五：将沸石和海藻酸钠放入煅烧炉中，在550℃下煅烧3小时，然后将其取出，放入13％放入盐酸溶液浸泡4小时，过滤取出，用清水反复洗涤，然后烘干，最后将其研磨成粉末便可；
步骤六：将步骤四中研磨过后的原料用清水洗涤至PH值为中性；
步骤七：将步骤六中的原料和步骤五中的原料混合在一起，然后再放置不同的容器内部，然后对其进行烘干，便可得到产品。
优选地，步骤一中所述植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装，在分装容器的外表面记入容器内部相适应的重量。
优选地，步骤二中所述植物原料和矿物原料的外表面进行清洗干净，然后对其进行粉碎，将粉碎过后的运料进行分筛，使其粉末大小一致。
优选地，步骤三中，在炭化过程中，控制好炭化炉的加热温度，对炭化炉内部的原料来回翻转，使原料受热均匀。
优选地，步骤四中多种原料混合搅拌，控温加热，然后再进行精细研磨。
优选地，步骤五沸石和海藻酸钠按适配的分量对其进行煅烧，煅烧过后，等其冷却过后再将其放入盐酸溶液浸泡，浸泡过后在对其进行过滤。
优选地，步骤六，洗涤过后的原料通过PH试纸进行测试，当PH＝7便可使用。
优选地，步骤七，将混合过后的原料加入不同容器内部，将其烘干成型，便可得到不同孔径的碳棒。
实施例3，
包括以下质量份数的原料：植物原料3份；硅酸钠7份；硅酸钙6份；矿物原料6份；橡胶废物2份；聚丙烯4份；黏合纤维2份；抗氧化剂3份；椰壳活性炭3份；有机溶剂4份；沸石3份。
优选地，包括如下加工步骤，
步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；
步骤二：准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部；
步骤三：炭化处理，将粉碎过后的植物原料和矿物原料放入炭化炉内部，在700℃下炭化处理4小时，完成后将其取出；
步骤四：将炭化处理过后的原料与硅酸钠、硅酸钙、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭放置在一起，再加入适量的水，然后将其调成泥状，再加入适当的有机溶剂混合搅拌，加热至80℃，并且在对其进行研磨3.5小时，得到400目筛；
步骤五：将沸石和海藻酸钠放入煅烧炉中，在600℃下煅烧3小时，然后将其取出，放入14％放入盐酸溶液浸泡5小时，过滤取出，用清水反复洗涤，然后烘干，最后将其研磨成粉末便可；
步骤六：将步骤四中研磨过后的原料用清水洗涤至PH值为中性；
步骤七：将步骤六中的原料和步骤五中的原料混合在一起，然后再放置不同的容器内部，然后对其进行烘干，便可得到产品。
优选地，步骤一中所述植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装，在分装容器的外表面记入容器内部相适应的重量。
优选地，步骤二中所述植物原料和矿物原料的外表面进行清洗干净，然后对其进行粉碎，将粉碎过后的运料进行分筛，使其粉末大小一致。
优选地，步骤三中，在炭化过程中，控制好炭化炉的加热温度，对炭化炉内部的原料来回翻转，使原料受热均匀。
优选地，步骤四中多种原料混合搅拌，控温加热，然后再进行精细研磨。
优选地，步骤五沸石和海藻酸钠按适配的分量对其进行煅烧，煅烧过后，等其冷却过后再将其放入盐酸溶液浸泡，浸泡过后在对其进行过滤。
优选地，步骤六，洗涤过后的原料通过PH试纸进行测试，当PH＝7便可使用。
优选地，步骤七，将混合过后的原料加入不同容器内部，将其烘干成型，便可得到不同孔径的碳棒。
以上实施例仅表达了本发明的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，包括以下质量份数的原料：植物原料2-3份；硅酸钠4-7份；硅酸钙4-6份；矿物原料5-6份；橡胶废物1-2份；聚丙烯1-4份；黏合纤维1-2份；抗氧化剂1-3份；椰壳活性炭2-3份；有机溶剂2-4份；沸石2-3份。
2.根据权利要求1所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，包括如下加工步骤，
步骤一：按分量分份，将植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装；
步骤二：准备原料，将植物原料和矿物原料通过粉碎机进行粉碎，并将其准备装入收纳盒内部；
步骤三：炭化处理，将粉碎过后的植物原料和矿物原料放入炭化炉内部，在550-750℃下炭化处理2-5小时，完成后将其取出；
步骤四：将炭化处理过后的原料与硅酸钠、硅酸钙、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭放置在一起，再加入适量的水，然后将其调成泥状，再加入适当的有机溶剂混合搅拌，加热至65-90℃，并且在对其进行研磨2-4小时，得到250-400目筛；
步骤五：将沸石和海藻酸钠放入煅烧炉中，在500-600℃下煅烧2-3小时，然后将其取出，放入11-14％放入盐酸溶液浸泡3-5小时，过滤取出，用清水反复洗涤，然后烘干，最后将其研磨成粉末便可；
步骤六：将步骤四中研磨过后的原料用清水洗涤至PH值为中性；
步骤七：将步骤六中的原料和步骤五中的原料混合在一起，然后再放置不同的容器内部，然后对其进行烘干，便可得到产品。
3.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤一中所述植物原料、硅酸钠、硅酸钙、矿物原料、聚丙烯、黏合纤维、抗氧化剂、椰壳活性炭、有机溶剂、沸石等材料按克对其进行分装，在分装容器的外表面记入容器内部相适应的重量。
4.根据权利要求书2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤二中所述植物原料和矿物原料的外表面进行清洗干净，然后对其进行粉碎，将粉碎过后的运料进行分筛，使其粉末大小一致。
5.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤三中，在炭化过程中，控制好炭化炉的加热温度，对炭化炉内部的原料来回翻转，使原料受热均匀。
6.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤四中多种原料混合搅拌，控温加热，然后再进行精细研磨。
7.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤五沸石和海藻酸钠按适配的分量对其进行煅烧，煅烧过后，等其冷却过后再将其放入盐酸溶液浸泡，浸泡过后在对其进行过滤。
8.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤六，洗涤过后的原料通过PH试纸进行测试，当PH＝7便可使用。
9.根据权利要求2所述的一种高效吸附汽车尾气专用炭，其特征在于，步骤七，将混合过后的原料加入不同容器内部，将其烘干成型，便可得到不同孔径的碳棒。
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