CN113665323A - 遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法 - Google Patents

遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法 Download PDF

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CN113665323A CN202111040855.3A CN202111040855A CN113665323A CN 113665323 A CN113665323 A CN 113665323A CN 202111040855 A CN202111040855 A CN 202111040855A CN 113665323 A CN113665323 A CN 113665323A
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周志斌
张西超
付建
于敦杰
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李程
徐承
陆增俊
尹中保
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Abstract

本发明公开一种遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法，所述遮阳装置包括安装板、翻转支架、遮阳板和第一驱动件，所述安装板用以安装至汽车车体；所述翻转支架设于所述安装板，且沿上下方向可转动设置；所述遮阳板安装于所述翻转支架，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置；所述第一驱动件与所述翻转支架驱动连接，用以驱动所述翻转支架上下转动。本发明提供的遮阳装置，可实现遮阳板的自动翻转，无需驾驶员手动翻转遮阳板，操作方便，有利于提高行车安全。

Description

遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法。
背景技术
司机在驾驶车辆时，如果受到强烈光线的照射会影响正常行驶，易发生交通事故，为保证行车安全，一般需要在驾驶室内设置遮阳板，以对驾驶位置进行遮阳，保证司机正常驾驶车辆。目前，遮阳板在使用时，驾驶员需手动将遮阳板放下或收起，操作不便，且影响驾驶安全。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种遮阳装置、汽车及遮阳装置的调节方法，旨在解决遮阳板需要驾驶员需手动放下或收起操作不便，影响驾驶安全的问题。
为实现上述目的，本发明提出一种遮阳装置，包括：
安装板，用以安装至汽车车体；
翻转支架，设于所述安装板，且沿上下方向可转动设置；
遮阳板，安装于所述翻转支架，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置；以及，
第一驱动件，与所述翻转支架驱动连接，用以驱动所述翻转支架上下转动。
可选地，所述遮阳板与所述翻转支架之间的距离可调节设置；
所述遮阳装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件与所述遮阳板连接，用以驱动所述遮阳板沿着靠近或远离所述翻转支架的方向移动。
可选地，所述翻转支架设有两个齿槽，两个所述齿槽沿左右方向间隔且相对设置；
所述第二驱动件上设有两个齿轮，两个所述齿轮分别与两个所述齿槽配合。
可选地，所述翻转支架设有沿左右方向延伸的转轴；
所述遮阳装置还包括旋转支架和第三驱动件，所述旋转支架沿左右方向可转动的安装于所述安装板，所述第三驱动件与所述旋转支架驱动连接，用以驱动所述旋转支架左右转动，所述旋转支架设有沿左右方向延伸的安装孔，所述转轴与所述安装孔配合，用以连接所述翻转支架与所述旋转支架。
可选地，所述遮阳板为透光度可调节的调光玻璃。
可选地，所述遮阳装置还包括检测装置，所述检测装置包括：
光敏传感器，设于汽车的前挡风玻璃，用以检测光线强度；
摄像头，设于汽车驾驶室内近前挡风玻璃处，用以检测驾驶员面部光线；以及，
控制器，与所述光敏传感器、所述摄像头和所述述第一驱动件电性连接，用于收集所述光敏传感器检测到的光线强度数据和所述摄像头检测到的光线数据，并根据所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件的启停。
可选地，所述遮阳装置还包括升压器，所述升压器与所述调光玻璃电性连接；
所述控制器与所述升压器电性连接，以根据所述光线强度数据控制所述调光玻璃的透光度。
可选地，所述遮阳装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设于所述翻转支架，用以为所述光敏传感器、所述摄像头和所述控制器供电。
本发明还提出一种汽车，所述汽车包括遮阳装置，该遮阳装置包括：
安装板，用以安装至汽车车体；
翻转支架，设于所述安装板，且沿上下方向可转动设置；
遮阳板，安装于所述翻转支架，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置；以及，
第一驱动件，与所述翻转支架驱动连接，用以驱动所述翻转支架上下转动。
本发明还提出一种遮阳装置的调节方法，所述遮阳装置的调节方法包括以下步骤：
检测驾驶室外光线强度数据，并将所述光线强度数据发送至控制器；
检测驾驶员面部光线数据，并将所述光线数据发送至所述控制器；
所述控制器根据所述光线强度数据和所述光线数据，控制第一驱动件的启停，进而控制翻转支架的上下转动。
本发明的技术方案中，所述遮阳装置包括安装板、翻转支架、遮阳板和第一驱动件，所述翻转支架设于所述安装板，且沿上下方向可转动设置，所述遮阳板安装于所述翻转支架，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置，所述第一驱动件与所述翻转支架驱动连接，用以驱动所述翻转支架上下转动。行车过程中，当外界光线影响驾驶员的正常行车时，需要使用所述遮阳板进行遮阳，此时所述第一驱动件驱动所述翻转支架至所述收纳位置翻转至所述遮阳位置，以对驾驶位置进行遮阳，当不需要遮阳时，所述第一驱动件驱动所述翻转支架至所述遮阳位置翻转至所述收纳位置进行收纳。所述遮阳装置可实现遮阳板的自动翻转，无需驾驶员手动翻转遮阳板，操作方便，有利于提高行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本发明提供的遮阳装置的一实施例的立体结构示意图；
图2为图1中遮阳装置处于收纳状态的示意图；
图3为图1中遮阳装置处于遮阳状态的示意图；
图4为图1中遮阳装置的部分结构示意图；
图5为图1中遮阳装置遮挡灯光的示意图。
附图标号说明：
标号 名称 标号 名称
100 遮阳装置 4 第二驱动件
1 安装板 41 齿轮
2 翻转支架 5 旋转支架
21 遮阳板 6 第三驱动件
22 齿槽 7 太阳能电池板
3 第一驱动件
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
司机在驾驶车辆时，如果受到强烈光线的照射会影响正常行驶，易发生交通事故，为保证行车安全，一般需要在驾驶室内设置遮阳板，以对驾驶位置进行遮阳，保证司机正常驾驶车辆。目前，遮阳板在使用时，驾驶员需手动将遮阳板放下或收起，操作不便，且影响驾驶安全。
鉴于此，本发明提出一种遮阳装置，可实现遮阳板的自动翻转，无需驾驶员手动翻转遮阳板，操作方便，有利于提高行车安全。图1至图5为本发明提供的遮阳装置的一实施例。
如图1至图3所示，本发明提供的所述遮阳装置100包括安装板1、翻转支架2、遮阳板21和第一驱动件3，所述安装板1用以安装至汽车车体；所述翻转支架2设于所述安装板1，且沿上下方向可转动设置；所述遮阳板21安装于所述翻转支架2，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置；所述第一驱动件3与所述翻转支架2驱动连接，用以驱动所述翻转支架2上下转动。
本发明的技术方案中，所述遮阳装置100包括安装板1、翻转支架2、遮阳板21和第一驱动件3，所述翻转支架2设于所述安装板1，且沿上下方向可转动设置，所述遮阳板21安装于所述翻转支架2，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置，所述第一驱动件3与所述翻转支架2驱动连接，用以驱动所述翻转支架2上下转动。行车过程中，当外界光线影响驾驶员的正常行车时，需要使用所述遮阳板21进行遮阳，此时所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2至所述收纳位置翻转至所述遮阳位置，以对驾驶位置进行遮阳，当不需要遮阳时，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2至所述遮阳位置翻转至所述收纳位置进行收纳。所述遮阳装置100可实现遮阳板21的自动翻转，无需驾驶员手动翻转遮阳板21，操作方便，有利于提高行车安全。
所述遮阳板21白天可遮挡强烈阳光，夜间可遮远光灯。在本实施例中，如图5所示，所述遮阳板21与所述翻转支架2之间的距离可调节设置；所述遮阳装置100还包括第二驱动件4，所述第二驱动件4与所述遮阳板21连接，用以驱动所述遮阳板21沿着靠近或远离所述翻转支架2的方向移动。夜间行车时，所述遮阳板21可对前方车辆的远光灯进行遮挡，此时，所述遮阳板21至所述收纳位置翻转至所述遮阳位置后，所述第二驱动件4驱动所述遮阳板21朝着远离所述翻转支架2的方向移动以遮挡远光灯；当不需要遮挡远光灯时，所述第二驱动件4驱动所述遮阳板21朝着靠近所述翻转支架2的方向移动，所述遮阳板21处于所述遮阳位置后，所述遮阳板21至所述遮阳位置翻转至所述收纳位置进行收纳，通过所述遮阳板21与所述翻转支架2之间的距离调节，以使车辆在夜间行驶时，所述遮阳板21可遮挡前方车辆的远光灯，避免驾驶员受到强烈灯光照射，保证行车安全。
具体地，在本实施例中，如图3至图5所示，所述翻转支架2设有两个齿槽22，两个所述齿槽22沿左右方向间隔且相对设置；所述第二驱动件4上设有两个齿轮41，两个所述齿轮41分别与两个所述齿槽22配合。通过两个所述齿轮41与两个所述齿槽22的配合，使所述遮阳板21沿着靠近或远离所述翻转支架2的方向可移动，以在夜间行车时所述遮阳板21可遮挡远光灯。
所述遮阳板21还可对来自侧车窗的光线进行遮挡。在本实施例中，所述翻转支架2设有沿左右方向延伸的转轴；所述遮阳装置100还包括旋转支架5和第三驱动件6，所述旋转支架5沿左右方向可转动的安装于所述安装板1，所述第三驱动件6与所述旋转支架5驱动连接，用以驱动所述旋转支架5左右转动，所述旋转支架5设有沿左右方向延伸的安装孔，所述转轴与所述安装孔配合，用以连接所述翻转支架2与所述旋转支架5。当阳光从侧面照射时，所述遮阳板21可对来自侧面的光线进行遮挡，此时，所述遮阳板21至所述收纳位置翻转至所述遮阳位置后，所述第三驱动件6驱动所述旋转支架5向左旋转，以使所述遮阳板21遮挡侧面光线；当不需要遮挡侧面光线时，所述第三驱动件6驱动所述旋转支架5向右旋转使所述遮阳板21处于所述遮阳位置，所述遮阳板21至所述遮阳位置翻转至所述收纳位置进行收纳。通过所述旋转支架5实现所述遮阳板21的左右旋转，以使所述遮阳板21可遮挡侧面光线，避免驾驶员受到侧面强烈光线照射，保证行车安全。
具体地，在本实施例中，所述遮阳板21为透光度可调节的调光玻璃。所述调光玻璃的透光度可调，因此可满足不同光线强度下的遮光需求，同时在所述遮阳板21工作时，尽可能小的影响驾驶员的视野，有助于提高行车安全。此外，所述调光玻璃设有防爆膜，可有效避免所述调光玻璃破裂，保护驾驶员安全。
所述遮阳板21的具体控制方式不做限制，可以是通过按钮控制，也可以是通过控制程序实现智能化自动控制。在本实施例中，所述遮阳装置100还包括检测装置，所述检测装置包括光敏传感器、摄像头和控制器，所述光敏传感器设于汽车的前挡风玻璃，用以检测光线强度；所述摄像头设于汽车驾驶室内近前挡风玻璃处，用以检测驾驶员面部光线；所述控制器与所述光敏传感器、所述摄像头和所述述第一驱动件3电性连接，用于收集所述光敏传感器检测到的光线强度数据和所述摄像头检测到的光线数据，并根据所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3的启停。当所述光敏传感器检测到光线强度超过预设值，且所述摄像头检测到驾驶员的眼睛受到光线照射时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向下转动，以使所述遮阳板21位于所述遮阳位置进行遮阳；当所述摄像头未检测到驾驶员的眼睛受到光线照射或所述光敏传感器检测到光线强度未超过预设值时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向上转动，以使所述遮阳板21位于所述收纳位置。通过所述检测装置实现所述遮阳装置100的自动控制，使所述遮阳装置100的更加智能化，使用更方便。
所述调光玻璃的透光度可调，根据光线强度相应调整所述调光玻璃的透光度，可满足不同光线强度下的遮光需求。在本实施例中，所述遮阳装置100还包括升压器，所述升压器与所述调光玻璃电性连接；所述控制器与所述升压器电性连接，以根据所述光线强度数据控制所述调光玻璃的透光度。所述调光玻璃的透光度随输入电压变化而变化，所述控制器根据所述光线强度调节所述升压器的电压，以控制所述调光玻璃的透明度，进而满足不同光线强度下的遮光需求。
具体地，所述遮阳装置100还包括太阳能电池板7，所述太阳能电池板7设于所述翻转支架2，用以为所述光敏传感器、所述摄像头和所述控制器供电。所述太阳能电池板7可将太阳能转换为电能，以为所述光敏传感器、所述摄像头和所述控制器供电，可节省汽车电量。
本发明还提出一种汽车，所述汽车包括遮阳装置100，所述遮阳装置100的具体结构参照上述实施例，所述遮阳装置100的具体结构如图1所示。可以理解的是，由于本发明所述汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
本发明还提出一种遮阳装置100的调节方法，所述遮阳装置100的调节方法包括以下步骤：
步骤S10、检测驾驶室外光线强度数据，并将所述光线强度数据发送至控制器；
步骤S20、检测驾驶员面部光线数据，并将所述光线数据发送至所述控制器；
步骤S30、所述控制器根据所述光线强度数据和所述光线数据，控制第一驱动件3的启停，进而控制翻转支架2的上下转动。
所述控制器接收所述光线强度数据和所述光线数据，并根据所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3的启停。
具体地，当所述光敏传感器检测到光线强度超过预设值，且所述摄像头检测到驾驶员的眼睛受到光线照射时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向下转动，以使所述遮阳板21位于所述遮阳位置进行遮阳；当所述摄像头未检测到驾驶员的眼睛受到光线照射或所述光敏传感器检测到光线强度未超过预设值时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向上转动，以使所述遮阳板21位于所述收纳位置。通过所述检测装置实现所述遮阳装置100的自动控制，使所述遮阳装置100的更加智能化，使用更方便。
所述第二驱动件4与所述控制器电性连接，所述控制器可控制所述第二驱动件4的启停，以使所述遮阳板21对前方车辆的远光灯进行遮挡。当所述光敏传感器检测到光线强度超过预设值，且所述摄像头检测到驾驶员的眼睛受到光线照射时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向下转动，以使所述遮阳板21位于所述遮阳位置，此时，所述控制器控制所述第二驱动件4启动，所述第二驱动件4驱动所述遮阳板21朝着远离所述翻转支架2的方向移动以遮挡远光灯；当所述摄像头未检测到驾驶员的眼睛受到光线照射或所述光敏传感器检测到光线强度未超过预设值时，所述控制器控制所述第二驱动件4启动，所述第二驱动件4驱动所述遮阳板21朝着靠近所述翻转支架2的方向移动，所述遮阳板21处于所述遮阳位置后，所述控制器控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向上转动，以使所述遮阳板21位于所述收纳位置。所述遮阳板21可遮挡前方车辆的远光灯，避免驾驶员受到强烈灯光照射，保证行车安全。
所述第三驱动件6与所述控制器电性连接，所述控制器可控制所述第三驱动件6的启停，以使所述遮阳板21可对来自侧车窗的光线进行遮挡。当所述光敏传感器检测到光线强度超过预设值，且所述摄像头检测到驾驶员的眼睛受到光线照射时，所述控制器根据接收到的所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向下转动，以使所述遮阳板21位于所述遮阳位置，此时，所述控制器控制所述第三驱动件6启动，所述第三驱动件6驱动所述旋转支架5向左旋转，以使所述遮阳板21遮挡侧面光线；当所述摄像头未检测到驾驶员的眼睛受到光线照射或所述光敏传感器检测到光线强度未超过预设值时，所述控制器控制所述第二驱动件4启动，所述第三驱动件6驱动所述旋转支架5向右旋转使所述遮阳板21处于所述遮阳位置后，所述控制器控制所述第一驱动件3启动，所述第一驱动件3驱动所述翻转支架2向上转动，以使所述遮阳板21位于所述收纳位置。所述遮阳板21可遮挡侧面光线，避免驾驶员受到侧面强烈光线照射，保证行车安全。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种遮阳装置，用于汽车驾驶位置遮阳，其特征在于，所述遮阳装置包括：
安装板，用以安装至汽车车体；
翻转支架，设于所述安装板，且沿上下方向可转动设置；
遮阳板，安装于所述翻转支架，以具有向上翻转至收纳于所述汽车车体的收纳位置，以及向下翻转至沿竖直方向延伸的遮阳位置；以及，
第一驱动件，与所述翻转支架驱动连接，用以驱动所述翻转支架上下转动。
2.如权利要求1所述的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳板与所述翻转支架之间的距离可调节设置；
所述遮阳装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件与所述遮阳板连接，用以驱动所述遮阳板沿着靠近或远离所述翻转支架的方向移动。
3.如权利要求2所述的遮阳装置，其特征在于，所述翻转支架设有两个齿槽，两个所述齿槽沿左右方向间隔且相对设置；
所述第二驱动件上设有两个齿轮，两个所述齿轮分别与两个所述齿槽配合。
4.如权利要求1所述的遮阳装置，其特征在于，所述翻转支架设有沿左右方向延伸的转轴；
所述遮阳装置还包括旋转支架和第三驱动件，所述旋转支架沿左右方向可转动的安装于所述安装板，所述第三驱动件与所述旋转支架驱动连接，用以驱动所述旋转支架左右转动，所述旋转支架设有沿左右方向延伸的安装孔，所述转轴与所述安装孔配合，用以连接所述翻转支架与所述旋转支架。
5.如权利要求1所述的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳板为透光度可调节的调光玻璃。
6.如权利要求5所述的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳装置还包括检测装置，所述检测装置包括：
光敏传感器，设于汽车的前挡风玻璃，用以检测光线强度；
摄像头，设于汽车驾驶室内近前挡风玻璃处，用以检测驾驶员面部光线；以及，
控制器，与所述光敏传感器、所述摄像头和所述述第一驱动件电性连接，用于收集所述光敏传感器检测到的光线强度数据和所述摄像头检测到的光线数据，并根据所述光线强度数据和所述光线数据控制所述第一驱动件的启停。
7.如权利要求6所述的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳装置还包括升压器，所述升压器与所述调光玻璃电性连接；
所述控制器与所述升压器电性连接，以根据所述光线强度数据控制所述调光玻璃的透光度。
8.如权利要求6所述的遮阳装置，其特征在于，所述遮阳装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设于所述翻转支架，用以为所述光敏传感器、所述摄像头和所述控制器供电。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的遮阳装置。
10.一种遮阳装置的调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
检测驾驶室外光线强度数据，并将所述光线强度数据发送至控制器；
检测驾驶员面部光线数据，并将所述光线数据发送至所述控制器；
所述控制器根据所述光线强度数据和所述光线数据，控制第一驱动件的启停，进而控制翻转支架的上下转动。
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