CN113662290A - 石墨烯电磁加热骑行服、骑行车和保暖*** - Google Patents
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Abstract
本发明属于保暖技术领域，具体涉及一种石墨烯电磁加热骑行服、骑行车和保暖***，石墨烯电磁加热骑行服包括服装本体、电加热膜和电磁感应线圈，骑行车包括车身、发射线圈和电源，电加热膜和电磁感应线圈分别设置在服装本体上，发射线圈和电源分别设置在骑行车上，发射线圈与电源电连接，电磁感应线圈与电加热膜电连接；开始启动时，电源给发射线圈传输电力，发射线圈根据变化的电流产生变化的磁场，电磁感应线圈感应到变化的磁场，电磁感应线圈产生感应电动势，为电加热膜提供电力，通过采用电加热膜加热，能够在保证保暖的同时，减少骑手服装厚度，提高骑手的灵活性；通过采用电磁感应无线传输电力，能够有效降低电力传输时带来的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及保暖技术领域，具体涉及一种石墨烯电磁加热骑行服、骑行车和保暖***。
背景技术
自行车、电车、摩托车既方便又占空间小，是当下的热门交通工具，给人们的日常生活和工作带了巨大的便利。
冬季时骑手为了自身保暖，增加自身衣服的厚度，套上一定厚度的护膝。但是，臃肿的服装影响了骑手驾车时的灵活性，存在一定的安全隐患。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种石墨烯电磁加热骑行服、骑行车和保暖***，以克服目前服装过厚影响灵活性的问题。
为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：
一种石墨烯电磁加热骑行服，包括服装本体、电加热膜和电磁感应线圈，所述电加热膜和所述电磁感应线圈分别设置在所述服装本体上，所述电磁感应线圈与所述电加热膜电连接；
其中，所述电磁感应线圈用于与设置在电车上的发射线圈无线连接，所述发射线圈与所述电车的电源电连接；所述发射线圈与所述电磁感应线圈通过互感无线传输电力。
进一步的，以上所述的石墨烯电磁加热骑行服，还包括手套，所述电磁感应线圈分别设置在所述服装本体的上衣袖口、所述手套腕部和所述手套掌心位置，所述发射线圈设置在所述车辆的把手上，所述手套掌心电磁感应线圈与所述发射线圈通过互感传送电力，所述手套掌心电磁感应线圈与所述手套腕部电磁感应线圈电连接，所述手套腕部电磁感应线圈与所述上衣袖口电磁感应线圈通过互感传送电力。
进一步的，以上所述的石墨烯电磁加热骑行服，还包括裤子，所述电磁感应线圈设置在所述裤子臀部位置，所述发射线圈设置在所述车辆的座位上。
进一步的，以上所述的石墨烯电磁加热骑行服，所述电加热膜设置在所述服装本体的上衣领口位置、袖口位置、肘部关节位置、腕部关节位置、膝部关节位置和踝关节位置的至少一处。
进一步的，以上所述的石墨烯电磁加热骑行服，所述电加热膜包括石墨烯加热膜。
一种骑行车，其特征在于，包括车身、发射线圈和电源，所述发射线圈和所述电源分别设置在所述骑行车上，所述发射线圈与所述电源电连接；
所述发射线圈用于与以上所述石墨烯电磁加热骑行服的电磁感应线圈互感，进行无线传送电力。
进一步的，以上所述的骑行车，还包括过载保险，所述过载保险分别与所述电源和所述发射线圈电连接。
进一步的，以上所述的骑行车，还包括稳压器，所述稳压器分别与所述电源和所述发射线圈电连接。
进一步的，以上所述的骑行车，还包括逆变器，所述电源为车载电源，所述逆变器分别与所述车载电源和所述发射线圈电连接。
进一步的，以上所述的骑行车，所述车辆的座位表面和/或所述车辆的把手表面采用绝缘材料。
一种保暖***，包括以上任一项所述的石墨烯电磁加热骑行服和以上任一项所述的骑行车。
本发明的有益效果为：本发明石墨烯电磁加热骑行服，采用电加热膜加热，能够在保证保暖的同时，减少骑手服装厚度，提高骑手的灵活性；采用电磁感应无线传输电力，能够有效降低电力传输时带来的安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种实施例提供的电路图；
图2是本发明一种实施例提供的车把手结构示意图；
图3是本发明一种实施例提供的手套电磁感应线圈位置示意图；
图4是本发明一种实施例提供的上衣电磁感应线圈位置示意图；
图5是本发明一种实施例提供的裤子电磁感应线圈位置示意图；
图6是本发明一种实施例提供的车座发射线圈位置示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
为了至少解决本发明中提出的技术问题，结合附图1详细说明本发明一种实施例。
本发明提供了一种一种石墨烯电磁加热骑行服，包括服装本体f、电加热膜4和电磁感应线圈3，电加热膜4和电磁感应线圈3分别设置在服装本体f上，电磁感应线圈3与电加热膜4电连接；
其中，电磁感应线圈3用于与设置在电车上的发射线圈2无线连接，发射线圈2与设置在电车上的电源1电连接；发射线圈2与电磁感应线圈3通过互感无线传输电力。
开始启动时，电源1给发射线圈2传输电力，变化的电流使发射线圈2产生变化的磁场，服装本体f上的电磁感应线圈3感应到发射线圈2产生的变化磁场，电磁感应线圈3与发射线圈2产生互感，从而电磁感应线圈3产生感应电动势，为电加热膜4提供电力，使电加热膜4开始加热。
本实施例石墨烯电磁加热骑行服，采用电加热膜加热，能够在保证保暖的同时，减少骑手服装厚度，提高骑手的灵活性；采用电磁感应无线传输电力，能够有效降低电力传输时带来的安全隐患。
进一步的，根据图2、图3和图4，石墨烯电磁加热骑行服还包括手套b，电磁感应线圈分别设置在服装本体的上衣袖口、手套腕部和手套掌心位置，发射线圈a1设置在车辆的把手a上，手套掌心电磁感应线圈b1与发射线圈a1通过互感传送电力，手套掌心电磁感应线圈b1与手套腕部电磁感应线圈b2电连接，手套腕部电磁感应线圈b2与上衣袖口电磁感应线圈c1通过互感传送电力。
开始启动时，电源1给发射线圈a1传输电力，变化的电流使发射线圈a1产生变化的磁场，握住车把手a后，手套掌心电磁感应线圈b1感应到发射线圈a1产生的变化磁场，手套掌心电磁感应线圈b1与发射线圈a1产生互感，从而手套掌心电磁感应线圈b1产生感应电动势，手套掌心电磁感应线圈b1与手套腕部电磁感应线圈b2电连接形成闭合回路，从而产生电流，因为手套掌心电磁感应线圈b1产生的感应电动势是变化的，所以产生的电流也是变化的，此时手套掌心电磁感应线圈b1相当于电源，手套腕部电磁感应线圈b2相当于发射线圈，手套掌心电磁感应线圈b1与手套腕部电磁感应线圈b2回路内变化的电流使手套腕部电磁感应线圈b2产生变化的磁场，上衣袖口电磁感应线圈c1感应到手套腕部电磁感应线圈b2产生的变化磁场，上衣袖口电磁感应线圈c1与手套腕部电磁感应线圈b2产生互感，从而上衣袖口电磁感应线圈c1产生感应电动势，上衣袖口电磁感应线圈c1产生感应电动势与电加热膜4电连接，为电加热膜4提供电力，使电加热膜4开始加热。
发射线圈2设置在车把手a上，电磁感应线圈3设置在手套b上，骑行时使用设备更方便。
进一步的，根据图5和图6，石墨烯电磁加热骑行服还包括裤子d，电磁感应线圈d1还可以设置在裤子臀部位置，发射线圈e1设置在所述车辆的座位e上，骑行时使用设备更方便。发射线圈e1与电磁感应线圈d1之间的电流传输过程可以参照以上实施例，此处不做赘述。
进一步的，电加热膜4设置在服装本体的上衣领口位置、袖口位置、肘部关节位置、腕部关节位置、膝部关节位置和踝关节位置的至少一处，能够有效的为关节位置提供保暖。
进一步的，电加热膜4包括石墨烯加热膜，石墨烯加热膜具有更好的柔韧性、导电性、厚度薄，可以做到低压驱动，低电流，低功耗。
本发明还提供了一种骑行车，包括车身g、发射线圈2和电源1，发射线圈2和电源1分别设置在骑行车g上，发射线圈2与电源1电连接；
接通电源1后，变化的电流使发射线圈2产生变化的磁场，上述实施例石墨烯电磁加热骑行服中的电磁感应线圈3感应到发射线圈2产生的变化磁场，发射线圈2与电磁感应线圈3互感，使电磁感应线圈3产生感应电动势，从而实现发射线圈2与电磁感应线圈3之间无线传输电力。
进一步的，骑行车还包括过载保险5，过载保险5分别与电源1和发射线圈2电连接，保证加热时整体加热电路的安全性。
进一步的，骑行车还包括稳压器6，稳压器6分别与电源1和发射线圈2电连接，能够保证加热时的加热效率。
进一步的，骑行车还包括逆变器7，电源1为车载电源11，逆变器7分别与车载电源11和发射线圈2电连接，能够减轻车辆负担，增加灵活性。
进一步的，骑行车的座位e表面和/或把手a表面采用绝缘材料，能够降低安全隐患。
基于一个总的发明构思，本申请还提供了一种保暖***，包括以上实施例的石墨烯电磁加热骑行服和骑行车。
以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指至少两个。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行***执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种石墨烯电磁加热骑行服，其特征在于，包括服装本体、电加热膜和电磁感应线圈，所述电加热膜和所述电磁感应线圈分别设置在所述服装本体上，所述电磁感应线圈与所述电加热膜电连接；
其中，所述电磁感应线圈用于与设置在电车上的发射线圈无线连接，所述发射线圈与所述电车的电源电连接；所述发射线圈与所述电磁感应线圈通过互感无线传输电力。
2.根据权利要求1所述石墨烯电磁加热骑行服，其特征在于，还包括手套，所述电磁感应线圈分别设置在所述服装本体的上衣袖口、所述手套腕部和所述手套掌心位置，所述发射线圈设置在所述车辆的把手上，所述手套掌心电磁感应线圈与所述发射线圈通过互感传送电力，所述手套掌心电磁感应线圈与所述手套腕部电磁感应线圈电连接，所述手套腕部电磁感应线圈与所述上衣袖口电磁感应线圈通过互感传送电力。
3.根据权利要求1所述石墨烯电磁加热骑行服，其特征在于，还包括裤子，所述电磁感应线圈设置在所述裤子臀部位置，所述发射线圈设置在所述车辆的座位上。
4.根据权利要求1所述石墨烯电磁加热骑行服，其特征在于，所述电加热膜设置在所述服装本体的上衣领口位置、袖口位置、肘部关节位置、腕部关节位置、膝部关节位置和踝关节位置的至少一处。
5.根据权利要求1所述石墨烯电磁加热骑行服，其特征在于，所述电加热膜包括石墨烯加热膜。
6.一种骑行车，其特征在于，包括车身、发射线圈和电源，所述发射线圈和所述电源分别设置在所述骑行车上，所述发射线圈与所述电源电连接；
所述发射线圈用于与权利要求1-4中所述石墨烯电磁加热骑行服的电磁感应线圈互感，进行无线传送电力。
7.根据权利要求5所述骑行车，其特征在于，还包括过载保险，所述过载保险分别与所述电源和所述发射线圈电连接。
8.根据权利要求5所述骑行车，其特征在于，还包括稳压器，所述稳压器分别与所述电源和所述发射线圈电连接。
9.根据权利要求5所述骑行车，其特征在于，还包括逆变器，所述电源为车载电源，所述逆变器分别与所述车载电源和所述发射线圈电连接。
10.一种保暖***，其特征在于，包括权利要求1-5所述的石墨烯电磁加热骑行服和权利要求6-9所述的骑行车。
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211119 |