CN113660753B - 一种隧道进出口数字调光控制方法 - Google Patents

一种隧道进出口数字调光控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113660753B
CN113660753B CN202110860686.1A CN202110860686A CN113660753B CN 113660753 B CN113660753 B CN 113660753B CN 202110860686 A CN202110860686 A CN 202110860686A CN 113660753 B CN113660753 B CN 113660753B
Authority
CN
China
Prior art keywords
dimming
tunnel
section
brightness
lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110860686.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113660753A (zh
Inventor
卢银灿
王新刚
李宏
程占
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Design Group Co Ltd
Original Assignee
China Design Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Design Group Co Ltd filed Critical China Design Group Co Ltd
Priority to CN202110860686.1A priority Critical patent/CN113660753B/zh
Publication of CN113660753A publication Critical patent/CN113660753A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113660753B publication Critical patent/CN113660753B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/105—Controlling the light source in response to determined parameters
    • H05B47/11—Controlling the light source in response to determined parameters by determining the brightness or colour temperature of ambient light
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Landscapes

  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种隧道进出口数字调光控制方法，首先设定参数；随后标定调光参数，根据设定标定亮度和步骤1确定的参数确定隧道每段的段首及段末亮度；之后确定隧道出入口每段的调光比例极值；最后进行隧道实时调光，调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光。本发明将现有的阶跃式的照明亮度控制调整为多折线式照明亮度控制，灯具通过调光后，亮度降低，使得隧道照明明暗或暗明光环境过渡更加自然柔和，利于行驶安全，同时进出口照明能耗降得到一定降低，在改善隧道进出口照明环境同时，实现了隧道节能运营。

Description

一种隧道进出口数字调光控制方法
技术领域
本发明涉及隧道照明控制及实现方法，特别涉及一种隧道进出口数字调光控制方法。
背景技术
现行城市隧道/公路隧道进出口加强过渡照明为参照《公路隧道照明设计细则》及《LED城市道路照明应用技术要求》设计，该种过渡照明设计按洞外亮度、交通流量、行车速度、视距，四方面要素综合考虑对隧道进出口照明分段照明进行分段亮度设置要求(分为进口段、过渡段、中间段、出口段)。按该种分段过渡照明控制设计要求设置，进出口加强过渡照明能耗高，交通行车舒适度差，不利于交通行驶安全。尤其在交通车流量大，设计时速高，洞外亮度高的隧道内，根据标准要求设置较长进口过渡段，进出口亮度要求较高的场合照明能耗问题表现尤为突出。
目前，部分单位已提出采用人眼暗适应特性曲线控制方法消除隧道入口黑洞现象。该种算法从人眼暗适应角度出发提出的特性曲线控制方法，控制算法涉及幂函数计算，较难与工程设计和施工实践先结合，方法仅提出入口明暗过渡控制，未提出出口暗明过渡控制，并要求灯具除具备调光功能外***需配置较多亮度传感器，造价成本较高。
发明内容
为解决上述问题，本发明提出一种隧道进出口数字调光控制方法，具体包括以下步骤：
步骤1、设定参数；
步骤2、标定调光参数，根据设定标定亮度和步骤1确定的参数确定隧道每段的段首及段末亮度；
步骤3、确定隧道出入口每段的调光比例极值；
步骤4、隧道实时调光，调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光。
一种隧道进出口数字调光控制***，包括以下模块：
参数设定模块：用于设定隧道内的参数，包括每段的亮度系数和各段调光灯具数量；
调光参数标定模块：用于根据标定亮度和隧道内参数确定隧道内每段的段末和段首亮度；
调光比例确定模块：用于确定隧道出入口每段的调光比例极值；
隧道实时调光模块：用于实现出入口段数字连续调光。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
(1)本发明提出的控制方法为多折线控制过渡方法，每个段与段之间用折线连接，在照明段内提前线性逐级递减照明亮度调光，实现段与段间连续照明，降低明暗违和感，提高照明舒适度，利于行驶安全。
(2)本发明提出的控制方法由于提前在段内逐级递减了亮度，使得段内平均亮度降低，从而实现照明节能。
(3)本发明采用最新的数字调光控制方法，实现各照明进出口过渡段内的连续逐级递减调光，每个过渡段内相邻灯具之间的调光给定百分比值为等值递减(入口过渡)/递增(出口过渡)，从而实现数字连续调光过渡。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明。
附图说明
图1为本发明中入口段的数字调光控制流程图。
图2为本发明中出口段的数字调光控制流程图。
图3为本发明中入口段的灯具控制接线图。
图4为本发明中出口段的灯具控制接线图。
图5为本发明中行标准亮度要求与本发明亮度控制要求对比图。
图6为本发明中入口1段照明平均亮度前后对比图。
图7为本发明中的实施例中一个入口段亮度传感器及灯具平面布局图。
图8为本发明中的实施例中一个出口段亮度传感器及灯具平面布局图。
具体实施方式
一种隧道进出口数字调光控制方法，具体包括以下步骤：
步骤1、设定参数，具体为：
根据《公路隧道照明设计细则》或《LED城市道路照明应用技术要求》设置隧道内每段亮度系数a1-an，根据设计灯具布设平面图设置隧道内各段调光灯具数量。
步骤2、标定调光参数，根据设定标定亮度和步骤1确定的参数确定隧道每段的段首及段末亮度，具体为：
步骤2-1：设定隧道洞外标定亮度为L_w0，隧道基本段标定亮度L_b0；
步骤2-2：隧道入口段的段首亮度为L_t0n＝L_w0×an+1，段末亮度为L_t1n＝L_w0×an，其中，每段靠近隧道洞口的一端为段末，远离洞口的一端为段首；
步骤2-3：隧道出口段第一段的段首亮度即为隧道基本段标定亮度L_b0，隧道其余出口段的段首亮度为L_t0n＝L_b0×an-1，段末亮度为L_t1n＝L_b0×an，其中，每段靠近隧道洞口的一端为段末，远离洞口的一端为段首。
步骤3、确定隧道出入口每段的调光比例极值，具体为：
步骤3-1：利用亮度检测器，通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值An，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段末亮度要求，此时各段调光比例值An，存储为各段段末调光比例Kmax0n％；
步骤3-2：利用亮度检测器，通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值Bn，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段首亮度要求，此时各段给定调光比例值Bn存储为各段段首调光比例Kmin0n％。
步骤4、隧道实时调光，调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光，具体为：
步骤4-1：隧道入口段实时调光控制，具体为：
步骤4-1-1：入口段调光控制器实时采集洞外亮度L_w1，确定洞外亮度L_w1与标定亮度L_w0的比值β，β＝L_w1/L_w0；
步骤4-1-2：通过β及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝β×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以最接近隧道洞口为高地址N，以最远离隧道洞口为初始地址1；
步骤4-1-3：入口段调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。
控制器计算出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。由于段内灯具1-N的调光给定值为一串连续变换给定值，从而实现了相邻灯具间为连续的等间距亮度变化：
fn(N)-fn(N-1)＝β*(An-Bn)*/(nn-1)
从上式可以看出这种数字连续性随着该段内灯具数量增多，这种连续效果会更自然柔和。
步骤4-2：隧道出口段实时调光控制，具体为：
步骤4-2-1：出口段调光控制器实时采集基本段亮度L_b1，确定基本段亮度L_b1与标定亮度L_b0的比值α，α＝L_b1/L_b0；
步骤4-2-2：通过α及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝α×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以接近隧道洞口为高地址N，以远离隧道洞口为初始地址1；
步骤4-2-3：出口调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光；
控制器计算出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。由于段内灯具1-N的调光给定值为一串连续变换给定值，从而实现了相邻灯具间为连续的等间距亮度变化：
fn(N)-fn(N-1)＝β*(An-Bn)*/(nn-1)
从上式可以看出这种数字连续性随着该段内灯具数量增多，这种连续效果会更自然柔和。
进一步的，所述隧道入口段实时调光控制和隧道出口段实时调光控制还包括调光采样定时器，根据设定的时间判断是否重新采集洞外亮度L_w1或基本段亮度L_b1。
一种隧道进出口数字调光控制***，包括以下模块：
参数设定模块：用于设定隧道内的参数，包括每段的亮度系数和各段调光灯具数量；
调光参数标定模块：用于根据标定亮度和隧道内参数确定隧道内每段的段末和段首亮度；
调光比例确定模块：用于确定隧道出入口每段的调光比例极值；
隧道实时调光模块：用于实现出入口段数字连续调光。
下面通过是实施例对本发明做进一步的说明。
实施例
如图1和图2所示，一种隧道进出口数字调光控制方法，具体包括以下步骤：
步骤1、设定参数，具体为：
根据《公路隧道照明设计细则》或《LED城市道路照明应用技术要求》设置隧道内每段亮度系数a1-an，根据设计灯具布设平面图设置隧道内各段调光灯具数量。
本实施例中出入口参数设定表格如表1所示：
表1：出入口参数设定表
序号 出入口分段 亮度系数a 加强照明灯具数n
1 入口段1 a1 n1
2 入口段2 a2 n2
3 过渡段1 a3 n3
4 过渡段2 a4 n4
5 过渡段3 a5 n5
6 出口段1 a6 n6
7 出口段2 a7 n7
步骤2、标定调光参数，根据设定标定亮度和步骤1确定的参数确定隧道每段的段首及段末亮度，具体为：
步骤2-1：设定隧道洞外标定亮度为L_w0，隧道基本段标定亮度L_b0；
步骤2-2：隧道入口段的段首亮度为L_t0n＝L_w0×an+1，段末亮度为L_t1n＝L_w0×an，其中，每段靠近隧道洞口的一端为段末，远离洞口的一端为段首；
步骤2-3：隧道出口段第一段的段首亮度即为隧道基本段标定亮度L_b0，隧道其余出口段的段首亮度为L_t0n＝L_b0×an-1，段末亮度为L_t1n＝L_b0×an，其中，每段靠近隧道洞口的一端为段末，远离洞口的一端为段首。
本实施例中入口和出口的每段段首及段末亮度要求计算表如表2-3所示：
表2：入口每段段首及段末亮度要求计算表
表3：出口段段首及段末亮度要求计算表
如表2所示，入口段每段段首亮度为下一段段末亮度L_t0n＝L_w0*an+1(即L_t01＝L_t12，L_t02＝L_t13，L_t03＝L_t14，L_t05＝L_b0。)。
由出口亮度为反向递增过程，所以计算上与入口正好相反，如表3所示出口段1段首亮度值L_t06＝L_b0，出口段1段末亮度L_t16＝L_b0*a6,出口段2段首亮度值L_t07＝L_b06，出口段段末亮度L_t17＝L_b0*a7。
步骤3、确定隧道出入口每段的调光比例极值，具体为：
步骤3-1：利用亮度检测器，通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值An，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段末亮度要求，此时各段调光比例值An，存储为各段段末调光比例Kmax0n％；
步骤3-2：利用亮度检测器，通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值Bn，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段首亮度要求，此时各段给定调光比例值Bn存储为各段段首调光比例Kmin0n％。
通过标定后各段段末调光比例Kmax0n％如表4所示：
表4：出入口每段标定调光比例存储表
步骤4、结合图7和图8的隧道出入口段的亮度传感器及灯具平面布局图，隧道实时调光，调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光，具体为：
步骤4-1：隧道入口段实时调光控制，具体为：
步骤4-1-1：入口段调光控制器实时采集洞外亮度L_w1，确定洞外亮度L_w1与标定亮度L_w0的比值β，β＝L_w1/L_w0；
步骤4-1-2：通过β及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝β×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以最接近隧道洞口为高地址N，以最远离隧道洞口为初始地址1；
步骤4-1-3：入口段调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。
控制器计算出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。由于段内灯具1-N的调光给定值为一串连续变换给定值，从而实现了相邻灯具间为连续的等间距亮度变化：
fn(N)-fn(N-1)＝β*(An-Bn)*/(nn-1)
从上式可以看出这种数字连续性随着该段内灯具数量增多，这种连续效果会更自然柔和。
步骤4-2：隧道出口段实时调光控制，具体为：
步骤4-2-1：出口段调光控制器实时采集基本段亮度L_b1，确定基本段亮度L_b1与标定亮度L_b0的比值α，α＝L_b1/L_b0；
步骤4-2-2：通过α及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝β×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以接近隧道洞口为高地址N，以远离隧道洞口为初始地址1；
步骤4-2-3：出口调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光；
控制器计算出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。由于段内灯具1-N的调光给定值为一串连续变换给定值，从而实现了相邻灯具间为连续的等间距亮度变化：
fn(N)-fn(N-1)＝β*(An-Bn)*/(nn-1)
从上式可以看出这种数字连续性随着该段内灯具数量增多，这种连续效果会更自然柔和。
本实施例中出入口灯具接线图如图3和图4所示。
进一步的，所述隧道入口段实时调光控制和隧道出口段实时调光控制还包括调光采样定时器，根据设定的时间判断是否重新采集洞外亮度L_w1或基本段亮度L_b1。
通过图5对比可看出现行设计标准亮度要求，每个过渡段之间实现亮度的阶跃式过渡，当司机行车由一个过渡段进入到另一个过渡段时会有明显明暗(入口)或暗明(出口)过渡违和感觉，驾驶舒适感较差，不利于行驶安全。本文提出控制方法为多折线控制过渡方法，即如图1折线所示，每个段与段之间用折线连接，在照明段内提前线性逐级递减照明亮度调光，实现段与段间连续照明，降低明暗违和感，提高照明舒适度，利于行驶安全。
根据公式：光通量＝光效*功率(Φ＝η*P)，当照明灯具选定后，一段时间内灯具的光效基本保持不变，光通量越高隧道内的亮度越高。
如图6所示，以其中一个照明段(入口1段)分析为例，本照明控制方法由于提前在段内逐级递减了亮度，使得段内平均亮度降低，从而实现照明节能。
采用本发明控制方法进行数字连续调光控制后入口1段的平均亮度由原来的L-th1降低至L-th1’；维持原亮度L-th1所需光通量为φ＝f(L-th1)，利用新控制方法后的亮度φ’＝f(L-th1’)；结合以上公式，可知采用新控制方法前后的入口1段照明节能电量ΔW＝(φ-φ’)/η*T(时间)。

Claims (7)

1.一种隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
步骤1、设定参数；
步骤2、标定调光参数，根据设定标定亮度和步骤1确定的参数确定隧道每段的段首及段末亮度；
步骤3、确定隧道出入口每段的调光比例极值；
步骤4、隧道实时调光，调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光，具体为：
步骤4-1：隧道入口段实时调光控制：
步骤4-1-1：入口段调光控制器实时采集洞外亮度L_w1，确定洞外亮度L_w1与标定亮度L_w0的比值β，β＝L_w1/L_w0；
步骤4-1-2：通过β及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝β×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以最接近隧道洞口为高地址N，以最远离隧道洞口为初始地址1；
其中，An表示隧道各段末照明灯具调光比例值，Bn表示隧道各段首照明灯具调光比例值；
步骤4-1-3：入口段调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光；
步骤4-2：隧道出口段实时调光控制。
2.根据权利要求1所述的隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，所述步骤1中的设定参数具体为：
设置隧道内每段亮度系数a1至an，设置隧道内各段调光灯具数量。
3.根据权利要求1所述的隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，所述步骤2中的标定调光参数具体为：
步骤2-1：设定隧道洞外标定亮度为L_w0，隧道基本段标定亮度L_b0；
步骤2-2：隧道入口段及过渡段的段首亮度为L_t0n＝L_w0×an+1，段末亮度为L_t1n＝L_w0×an；
步骤2-3：隧道出口段第一段的段首亮度即为隧道基本段标定亮度L_b0，隧道其余出口段的段首亮度为L_t0n＝L_b0×an-1，段末亮度为L_t1n＝L_b0×an。
4.根据权利要求1所述的隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，所述步骤3中的亮度检测器确定隧道出入口每段的调光比例极值，具体为：
步骤3-1通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值An，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段末亮度要求，此时各段调光比例值An，存储为各段段末调光比例Kmax0n％；
步骤3-2：通过数字调光控制***控制器统一给定各段照明灯具调光比例值Bn，使得各段亮度检测器亮度检测值达到步骤2中确定的段首亮度要求，此时各段给定调光比例值Bn存储为各段段首调光比例Kmin0n％。
5.根据权利要求1所述的隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，所述步骤4-2中的隧道出口段实时调光，具体包括以下步骤：
步骤4-2-1：出口段调光控制器实时采集基本段亮度L_b1，确定基本段亮度L_b1与标定亮度L_b0的比值α，α＝L_b1/L_b0；
步骤4-2-2：通过α及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝α×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以接近隧道洞口为高地址N，以远离隧道洞口为初始地址1；
步骤4-2-3：出口调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光。
6.根据权利要求1或5所述的隧道进出口数字调光控制方法，其特征在于，所述隧道入口段实时调光控制和隧道出口段实时调光控制还包括调光采样定时器，根据设定的时间判断是否重新采集洞外亮度L_w1或基本段亮度L_b1。
7.一种隧道进出口数字调光控制***，其特征在于，包括以下模块：
参数设定模块：用于设定隧道内的参数，包括每段的亮度系数和各段调光灯具数量；
调光参数标定模块：用于根据标定亮度和隧道内参数确定隧道内每段的段末和段首亮度；
调光比例确定模块：用于确定隧道出入口每段的调光比例极值；
隧道实时调光模块：用于实现出入口段数字连续调光，具体过程包括：
调光控制器根据亮度传感器检测值实时确定隧道内每盏灯具不同调光给定值，定时或实时给每个灯具调光模块发送对应的调光给定值，实现出入口段数字连续调光：
隧道入口段实时调光控制：
入口段调光控制器实时采集洞外亮度L_w1，确定洞外亮度L_w1与标定亮度L_w0的比值β，β＝L_w1/L_w0；
通过β及该段标定给定值，灯具地址N，确定段内每盏灯具对应的调光给定值fn(N)：
fn(N)＝β×[(An-Bn)×(N-1)/(nn-1)+Bn]
其中，灯具调光时每段内的灯具地址编址以最接近隧道洞口为高地址N，以最远离隧道洞口为初始地址1；
其中，An表示隧道各段末照明灯具调光比例值，Bn表示隧道各段首照明灯具调光比例值；
入口段调光控制器确定出fn(N)后通过数字调光总线将该值发送给灯具地址N的灯具调光模块实时调光；
隧道出口段实时调光控制。
CN202110860686.1A 2021-07-29 2021-07-29 一种隧道进出口数字调光控制方法 Active CN113660753B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110860686.1A CN113660753B (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种隧道进出口数字调光控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110860686.1A CN113660753B (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种隧道进出口数字调光控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113660753A CN113660753A (zh) 2021-11-16
CN113660753B true CN113660753B (zh) 2023-10-27

Family

ID=78478938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110860686.1A Active CN113660753B (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种隧道进出口数字调光控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113660753B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116347718B (zh) * 2023-05-31 2023-09-12 四川智慧高速科技有限公司 隧道自动调光***

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0872608A (ja) * 1994-09-09 1996-03-19 Matsushita Electric Ind Co Ltd トンネル入口照明の制御装置
JP2000340369A (ja) * 1999-05-25 2000-12-08 Toshiba Corp 道路トンネル照明制御システム
JP2005019125A (ja) * 2003-06-25 2005-01-20 Matsushita Electric Works Ltd トンネル照明制御システム
KR20080086645A (ko) * 2007-03-23 2008-09-26 조용성 터널의 태양 직광 순응 시스템
CN101938878A (zh) * 2010-09-19 2011-01-05 天津大学 基于智能专家照度曲线的隧道led照明自动控制方法
CN206908899U (zh) * 2017-04-27 2018-01-19 贵州省公路工程集团有限公司 一种中长隧道分段照明控制***
KR101994002B1 (ko) * 2017-12-28 2019-06-27 인제대학교 산학협력단 터널 조명 모듈 제어 방법
CN109982482A (zh) * 2019-03-20 2019-07-05 上海策元实业有限公司 一种隧道照明结构及方法
CN111465136A (zh) * 2020-04-11 2020-07-28 齐鲁交通信息集团有限公司 一种高速公路智慧隧道照明控制***
CN112799243A (zh) * 2020-12-30 2021-05-14 河南工业职业技术学院 一种公路隧道照明***结构及设计控制方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0872608A (ja) * 1994-09-09 1996-03-19 Matsushita Electric Ind Co Ltd トンネル入口照明の制御装置
JP2000340369A (ja) * 1999-05-25 2000-12-08 Toshiba Corp 道路トンネル照明制御システム
JP2005019125A (ja) * 2003-06-25 2005-01-20 Matsushita Electric Works Ltd トンネル照明制御システム
KR20080086645A (ko) * 2007-03-23 2008-09-26 조용성 터널의 태양 직광 순응 시스템
CN101938878A (zh) * 2010-09-19 2011-01-05 天津大学 基于智能专家照度曲线的隧道led照明自动控制方法
CN206908899U (zh) * 2017-04-27 2018-01-19 贵州省公路工程集团有限公司 一种中长隧道分段照明控制***
KR101994002B1 (ko) * 2017-12-28 2019-06-27 인제대학교 산학협력단 터널 조명 모듈 제어 방법
CN109982482A (zh) * 2019-03-20 2019-07-05 上海策元实业有限公司 一种隧道照明结构及方法
CN111465136A (zh) * 2020-04-11 2020-07-28 齐鲁交通信息集团有限公司 一种高速公路智慧隧道照明控制***
CN112799243A (zh) * 2020-12-30 2021-05-14 河南工业职业技术学院 一种公路隧道照明***结构及设计控制方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
公路隧道LED灯无级调光控制;宛北北;;交通世界(建养.机械)(10);全文 *
公路隧道照明无级调光模糊控制方法;黄艳国;倪艳明;许伦辉;;广西师范大学学报(自然科学版)(01);全文 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN113660753A (zh) 2021-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107864541B (zh) 隧道照明智能调光方法
CN113660753B (zh) 一种隧道进出口数字调光控制方法
CN107124790A (zh) 一种基于神经网络的隧道照明节能模糊控制***
CN102595679A (zh) 一种公路隧道照明节能智能控制***
CN111654961A (zh) 用于路灯***的路灯亮度监控方法
CN105472816B (zh) 基于环境变化动态调整led路灯智能照明控制方法
CN202841628U (zh) 一种隧道照明无缝过渡控制***
CN111556631A (zh) 基于pso和rbfnn的隧道交通照明***智能控制方法
CN206506754U (zh) 一种自动检测人流量车流量光强的智能led路灯
CN111263489A (zh) 一种消除隧道入口黑洞现象的方法
CN106488618A (zh) 智慧城市路灯控制***与控制方法
CN107041031A (zh) 一种照明段结构动态配置的隧道照明控制***
CN103486497B (zh) 高速公路隧道照明控制***
CN114867165A (zh) 一种基于长短期记忆神经网络的智慧路灯控制方法
CN105205321B (zh) 一种隧道照明灯具布设优化方法
CN103607830B (zh) 公路led隧道灯的自适应控制方法及装置
CN111753246B (zh) 一种消除隧道出口眩光现象的方法
CN205921794U (zh) Led隧道灯无线控制***
CA2821798C (en) Method for controlling a streetlight
JP2016524805A (ja) 消費電力節減のための街灯の調光制御方法及びその街灯
CN114286481A (zh) 一种车辆照明灯仪表节能控制方法
CN107318200A (zh) 一种实时控制的智能照明控制方法
CN111720154A (zh) 一种隧道通风照明***的安全节能控制方法
CN110149749A (zh) 一种led灯具总功率控制***和方法
CN102945614A (zh) 一种光线自适应信号灯

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant