CN113634952A - 路灯基座结构的焊接辅具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种路灯基座结构的焊接辅具,机架上设置有A、B、C夹装机构和B、C调节机构;B夹装机构在B1、B2状态之间进行转换;B1状态:X、Y连接块和X、Y连接杆之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;B2状态:B夹装机构和X、Y连接件处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让;C夹装机构在C1、C2状态之间进行转换;C1状态:X1、X2、Y1、Y2支架腿和X、Y连接件之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;C2状态:C夹装机构和X1、X2、Y1、Y2支架腿处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让。本发明提供的上述焊接辅具,可以快速方便的实现路灯基座结构的快速焊接,提高路灯基座结构的生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及路灯领域,具体涉及一种路灯基座结构的焊接辅具。
背景技术
传统路灯基座结构,在焊接固定后姿态是不可改变的,因此在输送过程中占用的空间很大,而在道路路灯施工过程中需求量很大,因此需要耗费较多的运输成本对其进行运输,因此有必要提供一种新的解决方案,对上述问题进行解决。
发明内容
本发明的目的是提供一种路灯基座结构的焊接辅具,其可辅助路灯基座结构的焊接。
本发明采取的技术方案具体如下。
一种路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:包括机架,机架上设置有对X、Y连接块进行夹装的A夹装机构,对X、Y连接杆进行夹装的B夹装机构,对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装的C夹装机构,B夹装机构和B调节机构相连接, C夹装机构与C调节机构相连接;
A夹装机构对X、Y连接块进行夹装时,X、Y连接块上的Y通孔处于对应布置状态;
B调节机构调节B夹装机构在B1状态和B2状态之间进行转换;B1状态:B夹装机构对X、Y连接件进行夹装,X、Y连接件处于交错布置的状态且和X、Y连接块相对应布置,X、Y连接块和X、Y连接杆之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;B2状态:B夹装机构和X、Y连接件处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让;
C调节机构调节C夹装机构在C1状态和C2状态之间进行转换;C1状态:C夹装机构对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装,X1、X2、Y1、Y2支架腿和X、Y连接件之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;C2状态:C夹装机构和X1、X2、Y1、Y2支架腿处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让。
具体的方案为:机架上设置有X、Y安装架,X、Y安装架沿A方向相对活动安装在机架上,A方向与焊接好的路灯基座结构的高度方向相一致,A夹装机构包括A1、A2夹装单元,A1、A2夹装单元分别对一组X、Y连接块进行夹装, B夹装机构包括B1、B2夹装单元,B调节机构包括B1、B2调节单元,B1、B2夹装单元分别对一组X、Y连接件进行夹装,B1、B2调节单元分别与B1、B2夹装单元相连接,C调节机构包括C1、C2调节单元,C1、C2夹装单元分别对X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端进行夹装,C1、C2调节单元分别与C1、C2夹装单元相连接,A1、B1、C1夹装单元和B1、C1调节单元装配在X安装架上,A2、B2、C2夹装单元和B2、C2调节单元装配在Y安装架上。
机架上设置有X、Y安装座,X、Y安装座分别沿A方向滑动安装在机架上,X安装架转动安装在X安装座上,Y安装架转动安装在Y安装座上,X、Y安装架的转动中心和焊接好的路灯基座结构的中心线相一致,X、Y安装架分别与X、Y转动调节单元相连接,X、Y转动调节单元调节X、Y安装架同步转动。
X、Y连接块上具有X1、X2、Y1、Y2拐角部,X1、Y1拐角部相对布置,X2、Y2拐角部相对布置,A1、A2夹装单元的结构相同,A1夹装单元包括与Y1拐角部处设置的Y通孔相对应进行插接定位的A1定位销、以及对Y2拐角部进行包角定位的L形的A2定位件,A1定位销和A2定位件分别装配在A1、A2定位杆上,A1、A2定位杆上安装A1定位销、A2定位件的端部端面设置有用于对X连接块/Y连接块的外表面进行抵靠定位的A1台面、A2台面。
B1、B2夹装单元的结构相同,B1夹装单元包括对X连接件进行夹装的B11夹装子单元和对Y连接件进行夹装的B12夹装子单元,B11夹装子单元和B12夹装子单元的结构相同,B11夹装子单元由对X连接件的两端分别进行夹装的B1、B2夹装组件的组成,B1、B2夹装组件的结构相同,B1夹装组件包括B11夹装件和B12夹装件,B11、B12夹装件分别转动安装在X安装架上,B11、B12夹装件上分别设置有B1、B2板体部,B1、B2板体部的边部设置有半圆形的B空缺部, B11、B12夹装件上分别设置有B11、B12传动齿轮,B11、B12传动齿轮与B1调节单元相连接,B1状态时,B11、B12夹装件上的两个B空缺部组成一个B约束孔,B约束孔用于约束X连接件沿着A方向从B约束孔内脱离,B2状态时,B11、B12夹装件转动使得B约束孔消除,进而使得X连接件能够沿着A方向从B11、B12夹装件之间移出。
C1夹装单元包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿一端进行夹装的C1夹装槽,C1夹装槽的槽深方向垂直于X连接件/Y连接件布置,C1夹装槽通过C1弹簧沿槽深方向浮动安装在X安装架上,C1夹装槽通过C1拉绳与C1调节单元相连接;C2夹装单元包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿另一端进行夹装的C2夹装槽,C2夹装槽的槽深方向垂直于X连接件/Y连接件布置,C2夹装槽通过C2弹簧沿槽深方向浮动安装在Y安装架上,C2夹装槽通过C2拉绳与C2调节单元相连接;C1状态时,X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端分别位于C1、C2夹装槽内,X、Y连接件的两端分别位于C1、C2夹装槽的槽口处用于阻止X1、X2、Y1、Y2支架腿沿槽深方向从C1、C2夹装槽内移出,X、Y连接件的端部和X1、X2、Y1、Y2支架腿的中部处于搭接状态,C1、C2调节单元为C1、C2调节气缸或者调节电缸组成。
C1夹装槽远离C2夹装单元的端部设置有C1阻挡件,C2夹装槽远离的C1夹装单元的端部设置有C辅具槽,C辅具槽的槽口指向背离Y安装架回转中心的一侧,C辅具槽的槽宽值和X1、X2、Y1、Y2支架腿的外径值相匹配,C辅具槽固定安装在Y转动架上。
X安装架包括X1、X2安装部架,X1安装部架转动安装在X安装座上,X2安装部架沿A方向滑动安装在X1安装部架上,C1夹装单元和C1调节单元装配在X1安装部架上,A1、B1夹装单元和B1调节单元装配在X2安装部架上;Y安装架包括Y1、Y2安装部架,Y1安装部架转动安装在Y安装座上,Y2安装部架沿A方向滑动安装在Y1安装部架上,C2夹装单元和C2调节单元装配在Y1安装部架上,A2、B2夹装单元和B2调节单元装配在Y2安装部架上。
同一组的B11、B12传动齿轮与同一个B过渡齿轮相啮合连接,各B过渡齿轮均与位于中部的B1驱动齿轮相连接(各B过渡齿轮在B1驱动齿轮的外周均匀间隔分布),B1驱动齿轮和B2驱动齿轮安装在B连接套的两端,B连接套转动安装在X2安装部架上,B2驱动齿轮与组成B1调节单元的B驱动电机相连接。
X、Y安装座通过双向电缸或双向气缸调节其沿A方向进行移动。
本发明提供的上述焊接辅具,可以快速方便的实现路灯基座结构的快速焊接,提高路灯基座结构的生产效率。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为路灯基座结构的结构示意图;
图2为焊接辅具的主视图;
图3为焊接辅具的俯视图;
图4为A1、B1、C1夹装单元和B1、C1调节单元在X安装架上的装配示意图,夹装有X、Y连接件和X、Y连接块;
图5为图4的俯视图;
图6为图5中去除X、Y连接件和X、Y连接块后的结构示意图;
图7为A1、B1夹装单元和B1调节单元对X、Y连接件和X、Y连接块进行夹装的结构示意图;
图8为C1夹装单元和C1调节单元在X安装架上的装配示意图;
图9为B11、B12夹装件夹装X、Y连接件的结构示意图;
图10为图4的局部右视图;
图11为C1夹装槽在C1安装臂上的装配示意图;
图12为C2夹装槽的装配示意图;
图13为A2定位杆的结构示意图;
各附图标号对应关系如下:
101-X1支架腿、102-X2支架腿、103-Y1支架腿、104-Y2支架腿、105-X连接件、106-Y连接件、107-X连接块、108-Y连接块、109-X铆钉销、110-Y通孔;200-机架、201-双向电缸、21a-A1夹装单元、21b-A2夹装单元、211-A1定位杆、212-A1定位销、213-A2定位杆、214-A2定位件、219-A2台面、22a-B1夹装单元、22b-B2夹装单元、221-B1板体部、222-B2板体部、223-B11夹装件、224-B12夹装件、225-B11传动齿轮、226-B12传动齿轮、227-X2支架、228-B过渡齿轮、229-B1驱动齿轮、23a-C1夹装单元、23b-C2夹装单元、231-C1夹装槽、232-C1阻挡件、233-X1安装臂、234-X1转盘、235-C1弹簧、236-C辅具槽、24a-X安装座、24b-Y安装座、241-X驱动电机、25a-X2装配柱、251-B连接套、252-B2驱动齿轮、253-B齿轮、254-B驱动电机、255-X2活动座、256-X2平移气缸、257-X2导杆。
具体实施方式
为了使本申请的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本申请进行具体说明。应当理解,以下文字仅仅用以描述本申请的一种或几种具体的实施方式,并不对本申请具体请求的保护范围进行严格限定,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示,一种路灯基座结构,包括X支架结构和Y支架结构,X支架结构上具有相对布置的X1支架腿101和X2支架227腿102,Y支架结构上具有相对布置的Y1支架腿103和Y2支架腿104,X、Y支架结构活动装配,X、Y支架结构在X1状态和X2状态之间进行转换:X1状态:X1、X2、Y1、Y2支架腿分布在矩形的四个顶点的状态,X1支架和Y1支架腿103处于间距最大状态,X2支架227腿102和Y2支架腿104处于间距最大状态;X2状态:X1支架和Y1支架腿103处于间距最小状态,X2支架227腿102和Y2支架腿104处于间距最小状态。
具体的,X支架结构和Y支架结构之间铰接装配。X1支架腿101和X2支架227腿102之间通过X连接件105相连接,Y1支架腿103和Y2支架腿104通过Y连接件106相连接,X、Y连接件通过X铰接组件进行铰接连接。X连接件105和Y连接件106分别设置有两个。X连接件105的中部设置有X连接块107,Y连接件106的中部设置有Y连接块108,X、Y连接块铰接连接。X铰接组件包括X铰接轴,X铰接轴设置在X、Y连接件的旁侧。X、Y连接块之间还设置有对两者之间的相对转动进行锁紧的锁紧件。X、Y连接块为方形块体,X铰接轴为X铆钉销109构成,X铆钉销109垂直于X、Y连接块布置,X铆钉销109设置在方形块体的X1拐角部,锁紧件设置在方形块体的Y1拐角部,X1、Y1拐角部为方形块体上相对布置的两拐角部。X、Y连接件由杆件构成,X1状态时X、Y连接件呈60~90°夹角布置,Y拐角部上开设有Y通孔110,锁紧件为与X、Y连接块上Y通孔110内装配的Y锁紧螺栓组件构成,X、Y连接块叠合布置,X、Y连接件分别置于X、Y连接块的中部,X、Y连接件和X1、X2、Y1、Y2支架腿之间采用焊接的方式固定连接,X、Y连接件和X、Y连接块之间采用焊接的方式进行连接,X1、X2、Y1、Y2支架腿的上端设置有向外侧弯曲延伸设置弯曲段。
本发明提供的路灯基座结构,在储放堆叠和运输时,将其调整成X2状态,这样路灯基座结构的占用空间小。在使用时,调整其处于X1状态,并通过Y锁紧螺栓组件对其姿态进行锁紧固定,操作方便快速。具体操作时,直接将螺栓***Y孔内即可。
本发明还提供了一种上述路灯基座结构的焊接辅具,如图2、3、4、5所示,一种路灯基座结构的焊接辅具,包括机架200,机架200上设置有对X、Y连接块进行夹装的A夹装机构,对X、Y连接杆进行夹装的B夹装机构,对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装的C夹装机构,B夹装机构和B调节机构相连接, C夹装机构与C调节机构相连接;A夹装机构对X、Y连接块进行夹装时,X、Y连接块上的Y通孔110处于对应布置状态;B调节机构调节B夹装机构在B1状态和B2状态之间进行转换;B1状态:B夹装机构对X、Y连接件进行夹装,X、Y连接件处于交错布置的状态且和X、Y连接块相对应布置,X、Y连接块和X、Y连接杆之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;B2状态:B夹装机构和X、Y连接件处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让;C调节机构调节C夹装机构在C1状态和C2状态之间进行转换;C1状态:C夹装机构对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装,X1、X2、Y1、Y2支架腿和X、Y连接件之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;C2状态:C夹装机构和X1、X2、Y1、Y2支架腿处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让。
进一步的方案为:机架200上设置有X、Y安装架,X、Y安装架沿A方向相对活动安装在机架200上,A方向与焊接好的路灯基座结构的高度方向(中心线方向)相一致,A夹装机构包括A1、A2夹装单元21a、21b,A1、A2夹装单元21a、21b分别对一组X、Y连接块进行夹装, B夹装机构包括B1、B2夹装单元22a、22b,B调节机构包括B1、B2调节单元,B1、B2夹装单元22a、22b分别对一组X、Y连接件进行夹装,B1、B2调节单元分别与B1、B2夹装单元22a、22b相连接,C调节机构包括C1、C2调节单元,C1、C2夹装单元23a、23b分别对X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端进行夹装,C1、C2调节单元分别与C1、C2夹装单元23a、23b相连接,A1、B1、C1夹装单元23a和B1、C1调节单元装配在X安装架上,A2、B2、C2夹装单元和B2、C2调节单元装配在Y安装架上。机架200上设置有X、Y安装座24a、24b,X、Y安装座24a、24b分别沿A方向滑动安装在机架200上,X安装架转动安装在X安装座24a上,Y安装架转动安装在Y安装座24b上,X、Y安装架的转动中心和焊接好的路灯基座结构的中心线相一致,X、Y安装架分别与X、Y转动调节单元相连接,X、Y转动调节单元调节X、Y安装架同步转动。
详细的方案如图6、10、13所示,X、Y连接块上具有X1、X2、Y1、Y2拐角部,X1、Y1拐角部相对布置,X2、Y2拐角部相对布置,A1、A2夹装单元21a、21b的结构相同,A1夹装单元21a包括与Y1拐角部处设置的Y通孔110相对应进行插接定位的A1定位销212、以及对Y2拐角部进行包角定位的L形的A2定位件214,A1定位销212和A2定位件214分别装配在A1、A2定位杆211、213上,A1、A2定位杆211、213上安装A1定位销212、A2定位件214的端部端面设置有用于对X连接块107/Y连接块108的外表面进行抵靠定位的A1台面、A2台面219。B1、B2夹装单元22a、22b的结构相同,B1夹装单元22a包括对X连接件105进行夹装的B11夹装子单元和对Y连接件106进行夹装的B12夹装子单元,B11夹装子单元和B12夹装子单元的结构相同,B11夹装子单元由对X连接件105的两端分别进行夹装的B1、B2夹装组件的组成,B1、B2夹装组件的结构相同,B1夹装组件包括B11夹装件223和B12夹装件224,B11、B12夹装件223、224分别转动安装在X安装架上,B11、B12夹装件223、224上分别设置有B1、B2板体部221、222,B1、B2板体部221、222的边部设置有半圆形的B空缺部,可将B11、B12夹装件223、224的转动中心线和B1、B2板体部221、222的中心线偏心布置,B11、B12夹装件223、224上分别设置有B11、B12传动齿轮225、226,B11、B12传动齿轮225、226与B1调节单元相连接,B1状态时,B11、B12夹装件223、224上的两个B空缺部组成一个B约束孔,B约束孔用于约束X连接件105沿着A方向从B约束孔内脱离,B2状态时,B11、B12夹装件223、224转动使得B约束孔消除,进而使得X连接件105能够沿着A方向从B11、B12夹装件223、224之间移出,具体如图7、9所示。C1夹装单元23a包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿一端进行夹装的C1夹装槽231,C1夹装槽231的槽深方向垂直于X连接件105/Y连接件106布置,C1夹装槽231通过C1弹簧235沿槽深方向浮动安装在X安装架上,C1夹装槽231通过C1拉绳与C1调节单元相连接;C2夹装单元23b包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿另一端进行夹装的C2夹装槽,C2夹装槽的槽深方向垂直于X连接件105/Y连接件106布置,C2夹装槽通过C2弹簧沿槽深方向浮动安装在Y安装架上,C2夹装槽通过C2拉绳与C2调节单元相连接;C1状态时,X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端分别位于C1、C2夹装槽内,X、Y连接件的两端分别位于C1、C2夹装槽的槽口处用于阻止X1、X2、Y1、Y2支架腿沿槽深方向从C1、C2夹装槽内移出,X、Y连接件的端部和X1、X2、Y1、Y2支架腿的中部处于搭接状态,C1、C2调节单元为C1、C2调节气缸或者调节电缸组成,C1夹装槽231远离C2夹装单元23b的端部设置有C1阻挡件232,C2夹装槽远离的C1夹装单元23a的端部设置有C辅具槽236,C辅具槽236的槽口指向背离Y安装架回转中心的一侧,C辅具槽236的槽宽值和X1、X2、Y1、Y2支架腿的外径值相匹配,C辅具槽236固定安装在Y转动架上,具体如图8、11、12所示。
上述A、B、C夹装机构可以对X、Y连接块、X、Y连接件和X1、X2、Y1、Y2支架腿进行可靠的夹装,同时使得其布置关系与所需的路灯基座结构保持一致,能够为焊机设备上焊枪的焊接提供足够的空间需求。
更为详细的:X安装架包括X1、X2安装部架,X1安装部架转动安装在X安装座24a上,X2安装部架沿A方向滑动安装在X1安装部架上,C1夹装单元23a和C1调节单元装配在X1安装部架上,A1、B1夹装单元和B1调节单元装配在X2安装部架上;Y安装架包括Y1、Y2安装部架,Y1安装部架转动安装在Y安装座24b上,Y2安装部架沿A方向滑动安装在Y1安装部架上,C2夹装单元23b和C2调节单元装配在Y1安装部架上,A2、B2夹装单元和B2调节单元装配在Y2安装部架上。同一组的B11、B12传动齿轮225、226与同一个B过渡齿轮228相啮合连接,各B过渡齿轮228均与位于中部的B1驱动齿轮229相连接,B1驱动齿轮229和B2驱动齿轮252安装在B连接套251的两端,B连接套251转动安装在X2安装部架上,B2驱动齿轮252与组成B1调节单元的B驱动电机254相连接。X、Y安装座24a、24b通过双向电缸201或双向气缸调节其沿A方向进行移动。具体如图3、7所示。X1安装部架包括X1转盘234,X1转盘234上设置4个悬伸状布置的X1安装臂233,C1夹装槽231装配在X1安装臂233的悬伸端,C1调节气缸或者调节电缸装配在X1转盘234上,C1调节气缸或者调节电缸活塞杆上设置有X1装配件,X1装配件分别通过各个C1拉绳与各个C1夹装槽231相连接,从而同步调节各个C1夹装槽231进行移动。X2安装部架包括活动安装的X2活动座255和X2装配柱25a,X2活动座255通过X1转盘234上设置的X2导杆257沿A方向滑动安装,X1转盘234上设置驱动X2活动座255进行移动的X2平移气缸256或平移电缸,X2装配柱25a悬伸状装配在X2活动座255上,B连接套251转动装配在X2装配柱25a靠近X2活动座255的端部,B驱动电机254装配在X活动座255上,B驱动电机254的输出轴上装配B齿轮253与B2驱动齿轮252啮合传动连接,同一组的B11、B12夹装件223、224和B过渡齿轮228均安装在一个X2支架227上,各X2支架227安装在B连接套251外侧的X2装配柱25a上,A1、A2定位杆211、213装配在X2装配柱25a的悬伸端的端部端面上。X2支架227对应X1安装臂233布置且位于X1安装臂233的内侧。X1转盘234的转动轴通过一组传动齿轮与X安装座24a上设置的组成X转动调节单元的X驱动电机241传动连接。
本发明提供的上述焊接辅具,可以快速方便的实现路灯基座结构的快速焊接,提高路灯基座结构的生产效率。
采用上述焊接辅具进行路灯基座结构的制作方法为,先在焊接辅具的B1夹装单元22a上夹装一个X连接件105,随后在A1夹装单元21a上夹装一组X、Y连接块(X、Y连接块在先已经通过X铆钉销进行铆接),然后再在B1夹装单元22a上夹装一个Y连接件106;同样夹装顺序在A2、B2夹装单元22b上夹装另一组X、Y连接件和X、Y连接块,启动焊接装置对两组X、Y连接件和X、Y连接块之间焊接连接处进行焊接;调节X、Y安装架相互靠近,向C1、C2夹装单元23a、23b上夹装X1、X2、Y1、Y2支架腿,使得X、Y连接件和X1、X2、Y1、Y2支架腿处于搭接的状态,启动焊接装置对X、Y连接件和X1、X2、Y1、Y2支架腿之间焊接连接处进行焊接;调节X、Y安装架相互远离并解除B1、B2、C1、C2夹装单元的夹装状态,使得焊接好的路灯基座结构从焊接辅具上卸下。从而实现对路灯基座结构的快速可靠的焊接,降低生产成本和提高生产效率。焊接装置可以是自动化焊接机器人,也可以是人手工进行操作的焊接设备。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (10)
1.一种路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:包括机架,机架上设置有对X、Y连接块进行夹装的A夹装机构,对X、Y连接杆进行夹装的B夹装机构,对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装的C夹装机构,B夹装机构和B调节机构相连接, C夹装机构与C调节机构相连接;
A夹装机构对X、Y连接块进行夹装时,X、Y连接块上的Y通孔处于对应布置状态;
B调节机构调节B夹装机构在B1状态和B2状态之间进行转换;B1状态:B夹装机构对X、Y连接件进行夹装,X、Y连接件处于交错布置的状态且和X、Y连接块相对应布置,X、Y连接块和X、Y连接杆之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;B2状态:B夹装机构和X、Y连接件处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让;
C调节机构调节C夹装机构在C1状态和C2状态之间进行转换;C1状态:C夹装机构对X1、X2、Y1、Y2支架腿进行夹装,X1、X2、Y1、Y2支架腿和X、Y连接件之间的焊接连接处处于能够被焊接装置焊接的状态;C2状态:C夹装机构和X1、X2、Y1、Y2支架腿处于分离状态,对焊接好的路灯基座结构的卸载进行避让。
2.根据权利要求1所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:机架上设置有X、Y安装架,X、Y安装架沿A方向相对活动安装在机架上,A方向与焊接好的路灯基座结构的高度方向相一致,A夹装机构包括A1、A2夹装单元,A1、A2夹装单元分别对一组X、Y连接块进行夹装,B夹装机构包括B1、B2夹装单元,B调节机构包括B1、B2调节单元,B1、B2夹装单元分别对一组X、Y连接件进行夹装,B1、B2调节单元分别与B1、B2夹装单元相连接,C调节机构包括C1、C2调节单元,C1、C2夹装单元分别对X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端进行夹装,C1、C2调节单元分别与C1、C2夹装单元相连接,A1、B1、C1夹装单元和B1、C1调节单元装配在X安装架上,A2、B2、C2夹装单元和B2、C2调节单元装配在Y安装架上。
3.根据权利要求2所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:机架上设置有X、Y安装座,X、Y安装座分别沿A方向滑动安装在机架上,X安装架转动安装在X安装座上,Y安装架转动安装在Y安装座上,X、Y安装架的转动中心和焊接好的路灯基座结构的中心线相一致,X、Y安装架分别与X、Y转动调节单元相连接,X、Y转动调节单元调节X、Y安装架同步转动。
4.根据权利要求3所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:X、Y连接块上具有X1、X2、Y1、Y2拐角部,X1、Y1拐角部相对布置,X2、Y2拐角部相对布置,A1、A2夹装单元的结构相同,A1夹装单元包括与Y1拐角部处设置的Y通孔相对应进行插接定位的A1定位销、以及对Y2拐角部进行包角定位的L形的A2定位件,A1定位销和A2定位件分别装配在A1、A2定位杆上,A1、A2定位杆上安装A1定位销、A2定位件的端部端面设置有用于对X连接块/Y连接块的外表面进行抵靠定位的A1台面、A2台面。
5.根据权利要求2或3或4所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:B1、B2夹装单元的结构相同,B1夹装单元包括对X连接件进行夹装的B11夹装子单元和对Y连接件进行夹装的B12夹装子单元,B11夹装子单元和B12夹装子单元的结构相同,B11夹装子单元由对X连接件的两端分别进行夹装的B1、B2夹装组件的组成,B1、B2夹装组件的结构相同,B1夹装组件包括B11夹装件和B12夹装件,B11、B12夹装件分别转动安装在X安装架上,B11、B12夹装件上分别设置有B1、B2板体部,B1、B2板体部的边部设置有半圆形的B空缺部, B11、B12夹装件上分别设置有B11、B12传动齿轮,B11、B12传动齿轮与B1调节单元相连接,B1状态时,B11、B12夹装件上的两个B空缺部组成一个B约束孔,B约束孔用于约束X连接件沿着A方向从B约束孔内脱离,B2状态时,B11、B12夹装件转动使得B约束孔消除,进而使得X连接件能够沿着A方向从B11、B12夹装件之间移出。
6.根据权利要求5所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:C1夹装单元包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿一端进行夹装的C1夹装槽,C1夹装槽的槽深方向垂直于X连接件/Y连接件布置,C1夹装槽通过C1弹簧沿槽深方向浮动安装在X安装架上,C1夹装槽通过C1拉绳与C1调节单元相连接;C2夹装单元包括各个对X1、X2、Y1、Y2支架腿另一端进行夹装的C2夹装槽,C2夹装槽的槽深方向垂直于X连接件/Y连接件布置,C2夹装槽通过C2弹簧沿槽深方向浮动安装在Y安装架上,C2夹装槽通过C2拉绳与C2调节单元相连接;C1状态时,X1、X2、Y1、Y2支架腿的两端分别位于C1、C2夹装槽内,X、Y连接件的两端分别位于C1、C2夹装槽的槽口处用于阻止X1、X2、Y1、Y2支架腿沿槽深方向从C1、C2夹装槽内移出,X、Y连接件的端部和X1、X2、Y1、Y2支架腿的中部处于搭接状态,C1、C2调节单元为C1、C2调节气缸或者调节电缸组成。
7.根据权利要求6所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:C1夹装槽远离C2夹装单元的端部设置有C1阻挡件,C2夹装槽远离的C1夹装单元的端部设置有C辅具槽,C辅具槽的槽口指向背离Y安装架回转中心的一侧,C辅具槽的槽宽值和X1、X2、Y1、Y2支架腿的外径值相匹配,C辅具槽固定安装在Y转动架上。
8.根据权利要求7所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:X安装架包括X1、X2安装部架,X1安装部架转动安装在X安装座上,X2安装部架沿A方向滑动安装在X1安装部架上,C1夹装单元和C1调节单元装配在X1安装部架上,A1、B1夹装单元和B1调节单元装配在X2安装部架上;Y安装架包括Y1、Y2安装部架,Y1安装部架转动安装在Y安装座上,Y2安装部架沿A方向滑动安装在Y1安装部架上,C2夹装单元和C2调节单元装配在Y1安装部架上,A2、B2夹装单元和B2调节单元装配在Y2安装部架上。
9.根据权利要求8所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:同一组的B11、B12传动齿轮与同一个B过渡齿轮相啮合连接,各B过渡齿轮均与位于中部的B1驱动齿轮相连接,B1驱动齿轮和B2驱动齿轮安装在B连接套的两端,B连接套转动安装在X2安装部架上,B2驱动齿轮与组成B1调节单元的B驱动电机相连接。
10.根据权利要求9所述的路灯基座结构的焊接辅具,其特征在于:X、Y安装座通过双向电缸或双向气缸调节其沿A方向进行移动。
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