CN113606442A - 一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地铁车站机电设备监控装置,包括固定块,所述固定块的一侧固设有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端固定连接有透明筒,所述固定块的顶面上转动连接有电动推杆,所述电动推杆的延伸端上固定连接有承板,所述承板上设置有夹持机构和摄像头本体;所述透明筒内设置有驱动机构,所述电动推杆的侧面上固定连接有两个横杆,两个横杆上皆固定连接有清洁板,两个所述清洁板相对的一侧上皆固定连接有清洁刷;所述固定块上设置有安装机构。本发明通过设置横杆、清洁板、清洁刷,当驱动机构带动摄像头本体转动时,也会带动清洁刷转动并对透明筒的外侧面进行清洁,从而将透明筒外表面吸附的灰尘清理掉,从而使摄像头本体的更加清晰。
Description
技术领域
本发明涉及监控设备领域,尤其涉及一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法。
背景技术
地铁车站是供旅客乘降,换乘和候车的场所。应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。
地铁车站为了保证其正常工作,需要使用监控装置对机电设备的运行进行监控;但现有的监控设备在使用时存在以下不足之处:
第一、为保证监控装置,需要在监控装置外设置透明防护筒,但透明防护筒长时间使用后表面会吸附有灰尘,导致监控装置拍摄的画面不清晰,影响使用;
第二、多使用螺栓安装,安装繁琐,十分浪费时间,不利于更换和维修监控装置;
第三、不具备散热的功能,监控装置在使用时,会产生热量,若不能及时的对其散热,会影响监控装置的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁车站机电设备监控装置及使用方法,以解决上述至少一个技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种地铁车站机电设备监控装置,包括固定块,所述固定块的一侧固设有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端固定连接有透明筒,所述固定块的顶面上转动连接有电动推杆,所述电动推杆贯穿透明筒的底面并与透明筒转动连接,所述电动推杆的延伸端上固定连接有承板,所述承板上设置有夹持机构和摄像头本体;所述透明筒内设置有用于带动电动推杆转动的驱动机构,所述电动推杆的侧面上固定连接有两个横杆,两个横杆上皆固定连接有清洁板,两个所述清洁板相对的一侧上皆固定连接有清洁刷,所述清洁刷与透明筒接触;所述透明筒内设置有散热机构;所述固定块上设置有安装机构。
优选的,所述安装机构包括第二连接杆,所述第二连接杆的一端与固定块固定连接,所述第二连接杆的另一端上固定连接有安装板,所述安装板上设置有多个螺钉。
优选的,所述透明筒的顶面上安装有筒盖,所述承板的顶面上安装有多个竖杆。
优选的,所述驱动机构包括电机,所述电机安装在透明筒的内底面上,所述电机的动力输出轴上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮上啮合连接有从动齿轮,所述从动齿轮固定套设在电动推杆上。
优选的,所述夹持机构包括两个固定板,两个所述固定板皆与承板的顶面固定连接,两个所述固定板之间设置有两个夹板,两个所述夹板分别与摄像头本体的左侧面、右侧面接触,两个所述夹板的另一侧上皆安装有多个伸缩杆,多个所述伸缩杆的延伸端分别与两个固定板固定连接,多个所述伸缩杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与固定板、夹板固定连接。
优选的,所述透明筒的侧面上开设有两个通气槽,两个所述通气槽内固设有第一过滤网。
优选的,所述散热机构包括风机和通管,所述通管贯穿透明筒的底面并与透明筒固定连接,所述通管内设置有过滤组件,所述风机安装在透明筒的内底面上,所述风机的抽风管与通管固接且连通。
优选的,所述过滤组件包括第二过滤网和吸水棉板,所述第二过滤网和吸水棉板皆与通管的内壁固定连接。
一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法,包括如下步骤:
步骤1:启动电动推杆,带动承板、竖杆向上移动,进而竖杆将筒盖顶开,使承板位于透明筒上部;
步骤2:将摄像头本体放置在两个夹板之间,向下按压摄像头本体,使夹持机构将摄像头本体的左右两侧夹紧固定,再启动电动推杆,使承板、摄像头本体进入到透明筒内,再关闭筒盖;
步骤3:使用安装机构将固定块、透明筒安装在指定地点;
步骤4:通过驱动机构带动电动推杆、承板转动,进而带动摄像头本体转动并进行多角度监控;在电动推杆转动时,会通过横杆、清洁杆带动清洁刷转动,使清洁刷对透明筒的外表面进行清洁,使监控画面的更加清晰;
步骤5:当需要对透明筒内进行降温时,通过启动风机,将外界的空气吸入进透明筒,使透明筒内空气经通气槽排出,加快了透明筒内空气的流动,使透明筒内温度下降。
本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置横杆、清洁板、清洁刷,当驱动机构带动电动推杆、承板、摄像头本体转动时,也会带动横杆、清洁板转动,进而带动清洁刷移动并对透明筒的外侧面进行清洁,从而将透明筒外表面吸附的灰尘清理掉,从而使摄像头本体拍摄的画面更加清晰。
2、本发明通过设置夹持机构,安装摄像头本体时,通过将摄像头本体放置在两个夹板之间,然后向下按压摄像头本体,进而推动两个夹板移动,进而使伸缩杆和弹簧被压缩,受被压缩弹簧的回弹力影响,弹簧会持续推动夹板,使两个夹板将摄像头本体夹紧固定;本发明相对比传统使用多个螺栓安装,安装简便,便于后期对摄像头主体进行拆除维修或更换。
3、本发明通过设置散热机构,通过启动风机,将外界的空气抽入进透明筒内,使透明筒内的热空气经通气槽排出,从而加快透明筒内空气的流动,从而对透明筒内进行降温,从而保护了摄像头本体以及透明筒安装的零部件。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明图1的A部放大示意图;
图3为本发明图1的B部放大示意图;
图4为本发明筒盖、清洁杆、清洁刷的俯视图;
附图标记:1、透明筒;2、电动推杆;3、承板;4、固定板;5、夹板;6、伸缩杆;7、弹簧;8、摄像头本体;9、竖杆;10、筒盖;11、第一连接杆;12、电机;13、主动齿轮;14、从动齿轮;15、横杆;16、清洁板;17、清洁刷;18、通气槽;19、第一过滤网;20、风机;21、通管;22、第二过滤网;23、吸水棉板;24、固定块;25、第二连接杆;26、安装板;27、螺钉。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
实施例
如图1-4所示,一种地铁车站机电设备监控装置,包括固定块24,固定块24的一侧固设有第一连接杆11,第一连接杆11的另一端固定连接有透明筒1,固定块24的顶面上转动连接有电动推杆2,电动推杆2贯穿透明筒1的底面并与透明筒1转动连接,电动推杆2的延伸端上固定连接有承板3,承板3上设置有夹持机构和摄像头本体8;透明筒1内设置有用于带动电动推杆2转动的驱动机构,电动推杆2的侧面上固定连接有两个横杆15,两个横杆15上皆固定连接有清洁板16,两个清洁板16相对的一侧上皆固定连接有清洁刷17,清洁刷17与透明筒1接触;透明筒1内设置有散热机构;固定块24上设置有安装机构。安装机构包括第二连接杆25,第二连接杆25的一端与固定块24固定连接,第二连接杆25的另一端上固定连接有安装板26,安装板26上设置有多个螺钉27。透明筒1的顶面上安装有筒盖10,承板3的顶面上安装有多个竖杆9。驱动机构包括电机12,电机12安装在透明筒1的内底面上,电机12的动力输出轴上固定连接有主动齿轮13,主动齿轮13上啮合连接有从动齿轮14,从动齿轮14固定套设在电动推杆2上。夹持机构包括两个固定板4,两个固定板4皆与承板3的顶面固定连接,两个固定板4之间设置有两个夹板5,两个夹板5分别与摄像头本体8的左侧面、右侧面接触,两个夹板5的另一侧上皆安装有多个伸缩杆6,多个伸缩杆6的延伸端分别与两个固定板4固定连接,多个伸缩杆6上套设有弹簧7,弹簧7的两端分别与固定板4、夹板5固定连接。透明筒1的侧面上开设有两个通气槽18,两个通气槽18内固设有第一过滤网19。散热机构包括风机20和通管21,通管21贯穿透明筒1的底面并与透明筒1固定连接,通管21内设置有过滤组件,风机20安装在透明筒1的内底面上,风机20的抽风管与通管21固接且连通。过滤组件包括第二过滤网22和吸水棉板23,第二过滤网22和吸水棉板23皆与通管21的内壁固定连接;透明筒1的背面开设有导线孔,透明筒1外设置有控制器(未图示),控制器通过多根导线分别与风机20、电机12、摄像头本体8连接,控制器用于控制风机20、电机12、摄像头本体8的启动和关闭;风机20、电机12、摄像头本体8的电源线均贯穿导向孔延伸至透明筒1外,风机20、电机12、摄像头本体8、控制器的电源线均与外界电源连接,需要特别说明的是,电机12的动力输出轴的转动方向是间歇性的,即顺时针转动一段时间,再逆时针转动一段时间,然后再顺时针转动一段时间,然后再逆时针转动一段时间,使电动推杆2、承板3、摄像头本体8的可转动角度小于360度,从而也避免在电动推杆2转动时,将摄像头本体8的导线以及电源线扯断,从而保证了保证线路通信稳定。
具体使用时,当需要安装本装置时,通过启动电动推杆2,使电动推杆2的延伸端带动承板3向上移动,进而带动两个竖杆9向上移动,进而使两个竖杆9将筒盖10顶开,使承板3位于透明筒1的上部,然后将摄像头本体8放置在两个夹板5之间,然后向下按压摄像头本体8,使摄像头本体8向下移动,进而向两侧挤压两个夹板5,使两个夹板5挤压伸缩杆6和弹簧7,受被压缩弹簧7的回弹力影响,弹簧7会持续推动夹板5,使两个夹板5将摄像头本体8夹紧固定,从而使摄像头本体8固定在承板3上;本装置相对比传统使用多个螺栓安装,安装更加简便,也便于后期对摄像头主体进行拆除维修或更换;然后在使用多个螺钉27将安装板26安装在指定地点。
当需要对摄像头本体8的方向进行调节时,通过启动电机12,使电机12的动力输出轴带动主动齿轮13转动,进而啮合带动从动齿轮14转动,进而带动电动推杆2转动,进而带动承板3转动,进而对摄像头本体8的朝向进行调节,从而便于摄像头本体8监控机电设备;且当电动推杆2转动时,也会带动横杆15、清洁板16转动,进而带动清洁刷17转动并对透明筒1的外侧面进行清洁,从而将透明筒1外表面吸附的灰尘清理掉,从而使摄像头本体8拍摄的画面的更加清晰。
当需要对透明筒1内进行降温时,通过启动风机20,使风机20将外界的空气经通管21吸入进透明筒1内,使透明筒1内的空气经通气槽18排出,从而加快透明筒1内空气的流动,从而对透明筒1内进行降温,从而保护了摄像头本体8以及透明筒1安装的零部件;当外界空气进入到通管21内时,通管21内的第二过滤网22和吸水棉板23会对空气进行过滤,从而避免空气中的水气以及灰尘进入到透明筒1内,从而保护了透明筒1内安装的零部件,且通过设置第一过滤网19,可以阻止外界空气中的杂质经通气槽18进入到透明筒1内。
一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:启动电动推杆2,带动承板3、竖杆9向上移动,进而竖杆9将筒盖10顶开,使承板3位于透明筒1上部;
步骤2:将摄像头本体8放置在两个夹板5之间,向下按压摄像头本体8,使夹持机构将摄像头本体8的左右两侧夹紧固定,将摄像头本体8安装在承板3上,再启动电动推杆2,使承板3、摄像头本体8进入到透明筒1内,再关闭筒盖10;
步骤3:使用多个螺钉27将安装板26、第二连接杆25、固定块24、透明筒1安装在指定地点;
步骤4:通过驱动机构带动电动推杆2、承板3转动,进而带动摄像头本体8转动并进行多角度监控;在电动推杆2转动时,会通过横杆15、清洁杆带动清洁刷17转动,使清洁刷17对透明筒1的外表面进行清洁,使监控画面的更加清晰;
步骤5:当需要对透明筒1内进行降温时,通过启动风机20,将外界的空气吸入进透明筒1,使透明筒1内空气经通气槽18排出,加快了透明筒1内空气的流动,使透明筒1内温度下降。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种地铁车站机电设备监控装置,包括固定块(24),其特征在于:所述固定块(24)的一侧固设有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)的另一端固定连接有透明筒(1),所述固定块(24)的顶面上转动连接有电动推杆(2),所述电动推杆(2)贯穿透明筒(1)的底面并与透明筒(1)转动连接,所述电动推杆(2)的延伸端上固定连接有承板(3),所述承板(3)上设置有夹持机构和摄像头本体(8);所述透明筒(1)内设置有用于带动电动推杆(2)转动的驱动机构,所述电动推杆(2)的侧面上固定连接有两个横杆(15),两个横杆(15)上皆固定连接有清洁板(16),两个所述清洁板(16)相对的一侧上皆固定连接有清洁刷(17),所述清洁刷(17)与透明筒(1)接触;所述透明筒(1)内设置有散热机构;所述固定块(24)上设置有安装机构。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述安装机构包括第二连接杆(25),所述第二连接杆(25)的一端与固定块(24)固定连接,所述第二连接杆(25)的另一端上固定连接有安装板(26),所述安装板(26)上设置有多个螺钉(27)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述透明筒(1)的顶面上安装有筒盖(10),所述承板(3)的顶面上安装有多个竖杆(9)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述驱动机构包括电机(12),所述电机(12)安装在透明筒(1)的内底面上,所述电机(12)的动力输出轴上固定连接有主动齿轮(13),所述主动齿轮(13)上啮合连接有从动齿轮(14),所述从动齿轮(14)固定套设在电动推杆(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述夹持机构包括两个固定板(4),两个所述固定板(4)皆与承板(3)的顶面固定连接,两个所述固定板(4)之间设置有两个夹板(5),两个所述夹板(5)分别与摄像头本体(8)的左侧面、右侧面接触,两个所述夹板(5)的另一侧上皆安装有多个伸缩杆(6),多个所述伸缩杆(6)的延伸端分别与两个固定板(4)固定连接,多个所述伸缩杆(6)上套设有弹簧(7),所述弹簧(7)的两端分别与固定板(4)、夹板(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述透明筒(1)的侧面上开设有两个通气槽(18),两个所述通气槽(18)内固设有第一过滤网(19)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述散热机构包括风机(20)和通管(21),所述通管(21)贯穿透明筒(1)的底面并与透明筒(1)固定连接,所述通管(21)内设置有过滤组件,所述风机(20)安装在透明筒(1)的内底面上,所述风机(20)的抽风管与通管(21)固接且连通。
8.根据权利要求7所述的一种地铁车站机电设备监控装置,其特征在于:所述过滤组件包括第二过滤网(22)和吸水棉板(23),所述第二过滤网(22)和吸水棉板(23)皆与通管(21)的内壁固定连接。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种地铁车站机电设备监控装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:启动电动推杆(2),带动承板3、竖杆(9)向上移动,进而竖杆(9)将筒盖(10)顶开,使承板3位于透明筒(1)上部;
步骤2:将摄像头本体(8)放置在两个夹板(5)之间,向下按压摄像头本体(8),使夹持机构将摄像头本体(8)的左右两侧夹紧固定,再启动电动推杆(2),使承板3、摄像头本体(8)进入到透明筒(1)内,再关闭筒盖(10);
步骤3:使用安装机构将固定块(24)、透明筒(1)安装在指定地点;
步骤4:通过驱动机构带动电动推杆(2)、承板3转动,进而带动摄像头本体(8)转动并进行多角度监控;在电动推杆(2)转动时,会通过横杆(15)、清洁杆带动清洁刷(17)转动,使清洁刷(17)对透明筒(1)的外表面进行清洁,使监控画面的更加清晰;
步骤5:当需要对透明筒(1)内进行降温时,通过启动风机20,将外界的空气吸入进透明筒(1),使透明筒(1)内空气经通气槽(18)排出,加快了透明筒(1)内空气的流动,使透明筒(1)内温度下降。
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