CN113606003A - F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种F级燃气‑蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,燃气轮机点火,燃气轮机带动其发电机至额定负荷发电并网;在高压调门开度达15%时,汽轮机进入压力控制;汽轮机在进口压力控制模式下运行且高压调门开度大于20%超过60秒,中压蒸汽压力大于1.3MPa时,进行中压蒸汽并汽;低压主蒸汽压力大于0.3MPa,低压旁路开度大于20%时,并入低压主蒸汽。本发明通过汽轮机提早进入压力控制(IPC),使汽轮机中压并汽和低压并汽的时间节点提前,进而缩短了F级燃气‑蒸汽联合循环机组冷态快速启动至带额定负荷的时间,减少了联合循环机组在低负荷时燃机非预混模式工况的时间。
Description
技术领域
本发明属于火力发电安全技术领域,涉及F级燃气-蒸汽联合循环机组的启动技术,尤其是一种F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法。
背景技术
燃气-蒸汽联合循环作为一种先进的发电技术,在我国电力生产行业中的地位日益提高。该机组由于具有高效低耗、启动快、调节灵活、可用率高、投资省、建设周期短及环境污染小等优点,在国外电力行业正日益得到重视和发展。
研究表明,燃气-蒸汽联合循环发电机组从燃机点火并网到汽轮机进汽带至额定负荷,整个启动过程越快越好。但是目前的启动方法,速度慢,燃气用量大。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,减少了燃气用量,为燃气-蒸汽联合循环机组的安全、环保、经济运行提供必要的技术支持。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
一种F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,步骤如下:
(1)燃气轮机点火,燃气轮机带动其发电机至额定负荷发电并网;
(2)在高压调门开度达15%时,汽轮机进入压力控制;
(3)汽轮机在进口压力控制模式下运行且高压调门开度大于20%超过60秒,中压蒸汽压力大于1.3MPa时,进行中压蒸汽并汽;
(4)低压主蒸汽压力大于0.3MPa,低压旁路开度大于20%时,并入低压主蒸汽;
(5)当机组启动状态画面显示高压进汽条件满足时,DCS发出指令允许汽轮机高压缸进汽,当高压蒸汽温度在296℃~565℃之间且MKVI画面上出现Release load按钮时,允许汽轮机高压缸进汽;
(6)退出温度匹配加负荷:当温度匹配值达到566℃且应力、差胀参数均正常时,退出温度匹配进行加负荷,控制减温水的投入,AVC投入,将汽轮机带到额定负荷。
进一步的,所述步骤(1)中燃气轮机的发电机并网的条件具体包括:
①待燃气轮机的发电机的电压与***电压近似或相等;
②待燃气轮机的发电机的频率与***频率近似相等;
③待燃气轮机的发电机的电压相位与***电压相位相同。
进一步的,步骤(2)汽轮机进入压力控制应满足以下具体条件:
①稳定状态下,调门前压力尽量在600-605psi范围内进行投入;
②高压旁路开度尽量小于20%。
进一步的,所述步骤(3)中压蒸汽并汽的具体条件包括:
①汽轮机在进口压力控制模式下运行且高压调门开度大于20%超过60秒;
②中压旁路开度大于20%,延时60秒;
③中压蒸汽压力大于1.3MPa;
④机组出力大于17MW。
进一步的,步骤(4)并入低压主蒸汽的条件具体包括:
①低压主蒸汽过热度大于20℃;
②低压主蒸汽压力大于0.3MPa;
③低旁开度大于20%,时间至少60秒;
④高压调门开度大于20%,时间至少60秒;
⑤机组负荷大于17MW。
进一步的,在满足运行条件的基础上,所述步骤(3)和所述步骤(4)可以次序互换。
进一步的,所述步骤(5)汽轮机高压缸进汽的条件具体包括:
①汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度小于182℃时,高压蒸汽温度小于等于376℃;
②汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度大于182℃且小于510℃,即高压蒸汽温度大于金属温度;
③汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度大于510℃时,高压蒸汽温度大于等于510℃。
本发明的优点和积极效果是:
本发明通过汽轮机提早进入压力控制(IPC),使汽轮机中压并汽和低压并汽的时间节点提前,进而缩短了F级燃气-蒸汽联合循环机组冷态快速启动至带额定负荷的时间,减少了联合循环机组在低负荷时燃机非预混模式工况的时间(该工况会产升危害环境的氮、氧化物),同时减少了燃气用量,为燃气-蒸汽联合循环机组的安全、环保、经济运行提供必要的技术支持。
附图说明
图1为本发明方法的***流程示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,如图1所示,该方法的具体步骤如下:
(1)燃气轮机点火,燃气轮机带动其发电机至额定负荷发电并网;
(2)当高压蒸汽压力略超过IPC设定值,可投入进口压力控制(IPC),即汽轮机提早进入压力控制(IPC),高旁逐渐关闭,高旁压力设定值跟踪实际压力。尽早投入IPC至关重要,投入IPC后可以让全部的高压蒸汽由进入旁路平稳切换到进入汽轮机,可使温度匹配切换到DCS自动升温,尽早完成并入中压主汽;
(3)汽轮机在进口压力控制模式下运行(“IPC IN”)且高压调门开度大于20%超过60秒,中压蒸汽压力大于1.3MPa时,进行中压蒸汽并汽;
(4)低压主蒸汽压力大于0.3MPa,低压旁路开度大于20%时,可以尽早并入低压主蒸汽;
(5)当DCS“机组启动状态”画面显示“高压进汽条件满足”,DCS发出指令允许汽轮机高压缸进汽。当高压蒸汽温度在296℃(565℉)与565℃(1050℉)之间,MKVI画面上出现“Release load”按钮,允许汽轮机高压缸进汽。
(6)退出温度匹配加负荷:当温度匹配值达到566℃且应力、差胀等参数均正常时,可以退出温度匹配进行加负荷。控制减温水的投入,AVC及时投入。将汽轮机带到额定负荷。此时燃气-蒸汽联合循环机组已达到额定负荷(或调度要求的最高负荷)
而且,所述步骤(1)中燃机发电机并网的条件具体包括:
①待并网发电机的电压与***电压近似或相等。
②待并网发电机的频率与***频率近似相等。
③待并网发电机的电压相位与***电压相位相同。
而且,所述步骤(2)中汽轮机提早进入压力控制(IPC),可在高压调门开度达15%左右时提早投入IPC,但应满足以下条件具体包括:
①稳定状态下,调门前压力尽量在600-605psi范围内进行投入(热态启动,汽轮机负荷比率loadcmd约60%以上,调门开度约15%左右);
②为了稳定汽包水位,高压旁路开度尽量小于20%;
而且,所述步骤(3)中并入中压主汽的条件具体包括:
①汽轮机在进口压力控制模式下运行(“IPC IN”)且高压调门开度大于20%超过60秒;
②中压旁路开度大于20%,延时60秒;
③中压蒸汽压力大于1.3MPa;
④机组出力大于17MW。
而且,所述步骤(4)并入低压主汽的条件具体包括:
①低压主蒸汽过热度大于20℃;
②低压主蒸汽压力大于0.3MPa;
③低旁开度大于20%(时间至少60秒);
④高压调门开度大于20%(时间至少60秒);
⑤机组负荷大于17MW。
而且,在满足运行条件的基础上,所述步骤(3)和所述步骤(4)可以次序互换。
而且,所述步骤(5)汽轮机高压缸进汽的条件具体包括:
①高压缸第级内上缸金属温度小于182℃(360℉)时,高压蒸汽温度不大于376℃(710℉);
②高压缸第一级内上缸金属温度大于182℃(360℉)且小于510℃(950℉),即高压蒸汽温度大于金属温度;
③高压缸第一级内上缸金属温度大于510℃(950℉)时,高压蒸汽温度不低于510℃(950℉)。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,步骤如下:
(1)燃气轮机点火,燃气轮机带动其发电机至额定负荷发电并网;
(2)在高压调门开度达15%时,汽轮机进入压力控制;
(3)汽轮机在进口压力控制模式下运行且高压调门开度大于20%超过60秒,中压蒸汽压力大于1.3MPa时,进行中压蒸汽并汽;
(4)低压主蒸汽压力大于0.3MPa,低压旁路开度大于20%时,并入低压主蒸汽;
(5)当机组启动状态画面显示高压进汽条件满足时,DCS发出指令允许汽轮机高压缸进汽,当高压蒸汽温度在296℃~565℃之间且MKVI画面上出现Releaseload按钮时,允许汽轮机高压缸进汽;
(6)退出温度匹配加负荷:当温度匹配值达到566℃且应力、差胀参数均正常时,退出温度匹配进行加负荷,控制减温水的投入,AVC投入,将汽轮机带到额定负荷。
2.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:所述步骤(1)中燃气轮机的发电机并网的条件具体包括:
①待燃气轮机的发电机的电压与***电压近似或相等;
②待燃气轮机的发电机的频率与***频率近似相等;
③待燃气轮机的发电机的电压相位与***电压相位相同。
3.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:步骤(2)汽轮机进入压力控制应满足以下具体条件:
①稳定状态下,调门前压力尽量在600-605psi范围内进行投入;
②高压旁路开度尽量小于20%。
4.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:所述步骤(3)中压蒸汽并汽的具体条件包括:
①汽轮机在进口压力控制模式下运行且高压调门开度大于20%超过60秒;
②中压旁路开度大于20%,延时60秒;
③中压蒸汽压力大于1.3MPa;
④机组出力大于17MW。
5.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:步骤(4)并入低压主蒸汽的条件具体包括:
①低压主蒸汽过热度大于20℃;
②低压主蒸汽压力大于0.3MPa;
③低旁开度大于20%,时间至少60秒;
④高压调门开度大于20%,时间至少60秒;
⑤机组负荷大于17MW。
6.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:在满足运行条件的基础上,所述步骤(3)和所述步骤(4)可以次序互换。
7.根据权利要求1所述的F级燃气-蒸汽联合循环机组快速启动至额定负荷的方法,其特征在于:所述步骤(5)汽轮机高压缸进汽的条件具体包括:
①汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度小于182℃时,高压蒸汽温度小于等于376℃;
②汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度大于182℃且小于510℃,即高压蒸汽温度大于金属温度;
③汽轮机高压缸第一级内上缸金属温度大于510℃时,高压蒸汽温度大于等于510℃。
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