CN113605163A - 一种路基拓宽方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种路基拓宽方法，在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构，每施工完一层拓宽结构后，在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙，挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成，拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度，挡墙逐层施工至达到第二设定高度，采用本发明的方法在保证泡沫轻质土路基砌块施工速度的前提下能够保证路基的稳定性。

Description

一种路基拓宽方法

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种路基拓宽方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

路基拓宽是目前各级公路拓宽改建必要的环节，使用泡沫轻质土填筑拓宽路基是一种新型技术。当前，已有学者提出使用泡沫轻质土砌块进行路基的砌筑，不仅可以大幅度提高施工速度，并且泡沫轻质土砌筑后性能稳定，预计有较好的服役状态。但发明人发现，泡沫轻质土砌块路基在上部承受车辆荷载等荷载时，会有发生沿砌筑面滑动，产生稳定性不足的问题。因此，如何不影响轻质路基砌块的施工速度，又能提高路基的稳定性，是一个亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不足，提供了一种路基拓宽方法，在不降低轻质土路基砌块施工速度的情况下，提高拓宽路基的稳定性。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明的实施例提供了一种路基拓宽方法，在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构，每施工完一层拓宽结构后，在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙，挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成，拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度，挡墙逐层施工至达到第二设定高度。

可选的，具体施工方法包括以下步骤：

步骤1：在设定的拓宽部分对应的地基上铺设第一层拓宽结构；

步骤2：在第一层拓宽结构的外侧开挖基坑，并在基坑内施工设定层挡墙后对基坑进行回填，然后继续逐层施工挡墙直至挡墙的高度高于第一层拓宽结构的高度；

步骤4：在第一层拓宽结构上施工第二层拓宽结构，第二层拓宽结构施工完成后，在已经施工好的挡墙上继续逐层施工挡墙，直至挡墙高度大于第二层拓宽结构高度；

步骤5：重复步骤4直至拓宽结构的高度达到第一设定高度，挡墙的高度达到第二设定高度。

可选的，铺设第一层拓宽结构前，对原有路基的侧面开挖出台阶结构。

可选的，所述挡墙模块包括模块本体，所述模块本体的四个侧面设置有拼接结构，模块本体能够通过拼接结构与相邻的挡墙模块拼接连接。

可选的，所述拼接结构采用L型结构，包括第一拼接部和第二拼接部，所述第一拼接部一端与模块本体的侧面固定，另一端垂直连接有第二拼接部，模块本体上相对的两个侧面所连接的拼接结构的第二拼接部的朝向相反。

可选的，挡墙模块拼接时，在相邻两个挡墙模块的拼接结构用于接触的表面涂抹水泥砂浆。

可选的，利用泡沫轻质土路基砌块施工拓宽结构时，在泡沫轻质土路基砌块用于与相邻泡沫轻质土路基砌块接触的表面涂抹水泥砂浆。

可选的，所述泡沫轻质土路基砌块底面设置有凹槽。

可选的，在设定的挡墙模块中穿过锚拉筋，所述锚拉筋的设置锚桩的端部穿过挡墙模块并通过泡沫轻质土路基砌块底面设置的凹槽穿过拓宽结构后伸入原有路基中，另一端利用锚固件与挡墙模块固定。

可选的，所述泡沫轻质土路基砌块的凹槽利用透水混凝土进行填充。

本发明的有益效果：

1.本发明的路基拓宽方法，通过施工完成一层由泡沫轻质土路基砌块构成的拓宽结构后，再施工挡墙，能够利用挡墙承担泡沫轻质土路基砌块产生的侧向压力，避免了泡沫轻质土路基砌块沿砌筑面产生滑动，提高了拓宽结构的稳定性。

2.本发明的路基拓宽方法，相邻挡墙模块采用拼接结构拼接连接，施工速度快，不影响轻质路基砌块的施工速度。

3.本发明的路基拓宽方法，通过设置锚拉筋及锚桩，锚桩伸入原有路基中，增加了拓宽路基的稳定性，使得路基在抗浮、抗滑移等方面均有提高。

4.本发明的路基拓宽方法，泡沫轻质土路基砌块底面设置凹槽，既方便了泡沫轻质土路基砌块的搬运，同时还可作为路基的排水通道。

5.本发明的路基拓宽方法，施工拓宽结构前，在原有路基的侧面开挖出台阶结构，以适应路面横坡，能够使得泡沫轻质土路基砌块能够与原有路基更好的搭接。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本发明实施例1挡墙模块结构示意图；

图2为本发明实施例1用于穿过锚拉筋的挡墙模块结构示意图；

图3为本发明实施例1泡沫轻质土路基砌块结构示意图；

图4为本发明实施例1施工状态示意图；

图5为本发明实施例1施工状态侧视图；

图6为本发明实施例1锚拉筋施工示意图；

其中，1.模块本体，2.第一拼接部，3.第二拼接部，4.通孔，5.泡沫轻质土路基砌块，6.凹槽，7.原有路基，8.地基，9.锚拉筋，10.锚桩，11.锚固螺母。

具体实施方式

实施例1

本实施例公开了一种路基拓宽方法，采用泡沫轻质土路基砌块构成的拓宽结构及挡墙对路基进行拓宽。所述泡沫轻质土路基砌块构成的拓宽结构与原有路基搭接，对原有路基进行拓宽，所述挡墙与拓宽结构的外侧面接触，用于承担拓宽结构产生的水平侧向力，保证路基结构的稳定性。

如图1所示，所述挡墙能够由多个挡墙模块拼接构成，所述挡墙模块包括模块本体1，所述模块本体的四个侧面设置有拼接结构，相邻挡墙模块能够通过拼接结构进行拼接连接。

所述拼接结构采用L型结构，包括第一拼接部2和第二拼接部3，所述第一拼接部的一端与模块本体的侧面固定，另一端垂直固定有第二拼接部，位于模块本体相对的两个侧面的拼接结构中，两个第二拼接部的朝向相反。

本实施例中，所述第一拼接部的平行于模块本体侧面方向的厚度为模块本体厚度的1/3，且第一拼接部的一侧侧面与模块本体的侧面平齐，第一拼接部的长度与模块本体的宽度一致，第一拼接部的垂直于模块本体侧面的宽度为模块本体长度的3/14，所述第二拼接部平行与模块本体侧面方向的厚度为模块本体厚度的2/3，第二拼接部的长度与模块本体的宽度一致，所述第二拼接部垂直于模块本体侧面方向的宽度为模块本体长度的3/14。

采用此种方式拼接时，相邻两个模块本体拼接后，其朝向和远离拓宽结构的侧面能够平齐，形成挡墙的完整墙面。

在其他一些实施方式中，相邻挡墙模块采用插块和插槽的形式进行拼接，本领域技术人员可根据实际需要选择，在此不进行详细叙述。

如图2所示，其中用于穿过锚拉筋的挡墙模块的模块本体上开设有通孔4。

所述挡墙模块预先在工厂内使用混凝土浇注成型，使用时，直接运输至施工现场即可。

本实施例中，根据实际使用需求，还可在模块本体上开设通孔，所述通孔用于锚拉筋的穿过。

如图3所示，所述泡沫轻质土路基砌块5采用立方体块，在工厂预制而成，使用时运输至施工现场，其底面设置有两个凹槽6，既方便了泡沫轻质土路基砌块的搬运，同时在泡沫轻质土路基砌块内起到排水的作用，使泡沫轻质土路基内部保持干燥；而凹槽还可作为锚拉筋的通道，使需要布设锚拉筋的位置穿过锚拉筋，与原稳定路基内的端部锚桩连接，传递挡墙收到的侧向力。

进一步的，为了防止泡沫轻质土路基砌块长期浸水，泡沫轻质土路基砌块的顶面和地膜覆盖有防水土工膜。

本实施例中，挡墙模块的整体长度机模块本体与拼接机构长度的和为泡沫轻质土路基砌块长度的1/2或1/3，即沿施工时的竖直方向，挡墙模块的尺寸为泡沫轻质土路基砌块长尺寸的1/2或1/3。

使用的元件还包括锚拉筋和锚固件，所述锚拉筋端部设有锚桩，所述锚固件采用强度符合要求的锚固螺母。锚固螺母能够与锚拉筋螺纹连接。

进一步的，所述锚拉筋采用热轧带肋钢筋，既方便与锚固螺母连接，又可增加与端部锚桩的握裹力。

进一步的，所述锚桩由快硬膨胀水泥或改性树脂等材料制成，需保证稳定路基体与锚拉筋之间的结合牢固。

在一个应用实例中，所述的由挡墙模块构成的挡墙的总长为3m，挡墙总高为2m，单个挡墙模块的模块本体的尺寸为140*140*60mm，第一拼接部的尺寸为：140*30*20mm，第二拼接部的尺寸为140*30*40mm，泡沫轻质土路基砌块尺寸为600*600*600mm，凹处尺寸为600*80*80mm；原有路基高度1.8m。

锚拉筋长度为5m，型号为HRB335，直径为φ20；锚固螺母型号为M22；端部锚桩长0.5m，直径为0.1m。

如图4-图5所示，本实施例的路基拓宽方法包括以下具体步骤：

步骤1：在原有路基7侧面开挖台阶结构，并整平拓宽路基对应的地基8。

步骤2：在拓宽路基对应的地基位置处铺设第一层拓宽结构，所述第一层拓宽结构由砌筑在地基上的多个泡沫轻质土路基砌块5构成，在泡沫轻质土路基砌块用于接触的表面涂抹水泥砂浆，通过水泥砂浆将相邻的泡沫轻质土路基砌块进行连接，泡沫轻质土路基砌块底面的凹槽处利用透水混凝土进行填充。

步骤3：第一层拓宽结构施工完成后，在第一层拓宽结构的外侧边界处沿第一层拓宽结构的边界开挖基坑，所述基坑的深度为2-3个挡墙模块的长度。

在基坑内逐层施工挡墙，每一层挡墙由多个挡墙模块通过拼接结构拼接构成，拼接时，首先在拼接结构用于接触的表面涂抹水泥砂浆，然后将相邻两个挡墙模块进行拼接，拼接完第一层挡墙后，采用相同的方法在第一层挡墙上方拼接第二层挡墙，第二层的挡墙模块通过拼接结构与下方的第一层的挡墙模块连接，施工完第二层挡墙后，对基坑进行回填，将第一层挡墙和第二挡墙埋入地基中，然后继续逐层施工挡墙，直至挡墙的高度高于第一层拓宽结构的高度。

本实施例中，挡墙与第一拓宽结构的外侧面接触，用于承担第一拓宽结构的泡沫轻质土路基砌块沿砌筑面滑动产生的侧向力，同时，随着挡墙的施工，在挡墙和拓宽结构之间设置防水土工膜。

步骤4：在第一层拓宽结构上施工第二层拓宽结构，第二层拓宽结构靠近原有路基的泡沫轻质土路基砌块搭接放置在原有路基开挖形成的台阶面上，第二层拓宽结构的施工方法与第一层拓宽结构的施工方法相同，在此不进行重复叙述。

如图6所示，本实施例中，在第二层拓宽结构施工前，在第一层拓宽结构上方设置锚拉筋9，将锚拉筋的端部的锚桩10***原有路基的土体中，另一端伸出至拓宽结构边界的外侧。施工完锚拉筋后，砌筑第二层泡沫轻质土路基砌块。且锚拉筋穿过第二层泡沫轻质土路基砌块底面的凹槽。利用透水混凝土对凹槽进行填充。

第二层拓宽结构施工完成后，在已经施工好的挡墙上继续逐层施工挡墙，锚拉筋穿过挡墙模块，并使用锚固螺母11将锚拉筋与挡墙进行固定，施工挡墙直至挡墙的高度高于第二层拓宽结构的高度。

步骤5：采用步骤4的方法逐层施工拓宽结构及挡墙，直至拓宽结构的高度达到第一设定高度，挡墙的高度达到第二设定高度，所述第二设定高度不大于第一设定高度。

本实施例的工作原理为：

挡墙模块承受泡沫轻质土路基侧向压力。

挡墙模块通过拼接结构相互咬合传递受力至埋于地基中的挡墙模块。

穿过锚拉筋的挡墙模块通过锚拉筋传递受力，经由端部锚桩至稳定土体内，提高了路基整体的稳定性。

端部锚桩位于稳定路基土体内，不会发生滑移。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种路基拓宽方法，其特征在于，在原有路基一侧逐层施工由泡沫轻质土路基砌块排列构成的路基拓宽结构，每施工完一层拓宽结构后，在该层拓宽结构外侧施工与拓宽结构外侧面接触的挡墙，挡墙由多个依次排列的挡墙模块拼接构成，拓宽结构逐层施工直至达到第一设定高度，挡墙逐层施工至达到第二设定高度。

2.如权利要求1所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，具体施工方法包括以下步骤：

步骤1：在设定的拓宽部分对应的地基上铺设第一层拓宽结构；

步骤2：在第一层拓宽结构的外侧开挖基坑，并在基坑内施工设定层挡墙后对基坑进行回填，然后继续逐层施工挡墙直至挡墙的高度高于第一层拓宽结构的高度；

步骤4：在第一层拓宽结构上施工第二层拓宽结构，第二层拓宽结构施工完成后，在已经施工好的挡墙上继续逐层施工挡墙，直至挡墙高度大于第二层拓宽结构高度；

步骤5：重复步骤4直至拓宽结构的高度达到第一设定高度，挡墙的高度达到第二设定高度。

3.如权利要求2所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，铺设第一层拓宽结构前，对原有路基的侧面开挖出台阶结构。

4.如权利要求1所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，所述挡墙模块包括模块本体，所述模块本体的四个侧面设置有拼接结构，模块本体能够通过拼接结构与相邻的挡墙模块拼接连接。

5.如权利要求4所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，所述拼接结构采用L型结构，包括第一拼接部和第二拼接部，所述第一拼接部一端与模块本体的侧面固定，另一端垂直连接有第二拼接部，模块本体上相对的两个侧面所连接的拼接结构的第二拼接部的朝向相反。

6.如权利要求4所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，挡墙模块拼接时，在相邻两个挡墙模块的拼接结构用于接触的表面涂抹水泥砂浆。

7.如权利要求1所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，利用泡沫轻质土路基砌块施工拓宽结构时，在泡沫轻质土路基砌块用于与相邻泡沫轻质土路基砌块接触的表面涂抹水泥砂浆。

8.如权利要求1所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，所述泡沫轻质土路基砌块底面设置有凹槽。

9.如权利要求8所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，在设定的挡墙模块中穿过锚拉筋，所述锚拉筋的设置锚桩的端部穿过挡墙模块并通过泡沫轻质土路基砌块底面设置的凹槽穿过拓宽结构后伸入原有路基中，另一端利用锚固件与挡墙模块固定。

10.如权利要求8所述的一种路基拓宽方法，其特征在于，所述泡沫轻质土路基砌块的凹槽利用透水混凝土进行填充。

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