CN113602933A - 一种建筑施工电梯用防坠减速装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑施工电梯用防坠减速装置，涉及施工电梯技术领域，包括电梯箱体和墙体，所述电梯箱体的底部设置有减速机构，所述电梯箱体的顶部设置有防坠机构，所述减速机构包括加速度传感器，所述加速度传感器固定安装在电梯箱体的内腔中，所述墙体的内侧设置有墙体减速机构。本发明通过采用加速度传感器、反向磁块和磁力块的结合，若电梯箱体发生坠落，加速度传感器会检测到电梯箱体的加速度异常，随之控制液压推杆启动，推动固定柱在滑槽板的底部滑动，促使反向磁块和磁力块在同一垂直线后停止，通过磁力块和反向磁块同极相斥的原理，可实现减缓电梯箱体下坠速度的功能，解决电梯快速掉落很难使得安全装置能够正常启动的问题。

Description

一种建筑施工电梯用防坠减速装置

技术领域

本发明涉及一种防坠减速装置，涉及施工电梯技术领域，具体涉及一种建筑施工电梯用防坠减速装置。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用，施工升降机的种类很多，按起运行方式有无对重和有对重两种，按其控制方式分为手动控制式和自动控制式，按需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的建筑用施工电梯不具备减速功能，若电梯失控下坠，电梯在重力的影响下快速掉落，很难使得安全装置能够正常启动，有待改进；

2、现有的建筑用施工电梯不具备钩锁防坠落功能，在电梯下坠时，若电梯内的安全装置因断电而失控，会促使电梯进行自由落体，造成不可挽回的伤害。

发明内容

本发明提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其中一种目的是为了具备减速功能，解决电梯快速掉落很难使得安全装置能够正常启动的问题；其中另一种目的是为了解决电梯内的安全装置因断电而失控会促使电梯自由落体的问题，以达到提升本发明的安全性的效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电梯箱体和墙体，所述电梯箱体的底部设置有减速机构，所述电梯箱体的顶部设置有防坠机构。

所述减速机构包括加速度传感器，所述加速度传感器固定安装在电梯箱体的内腔中，所述墙体的内侧设置有墙体减速机构，所述电梯箱体的底部设置有箱体减速机构，所述电梯箱体底部的中心处设置有空气减速机构。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述墙体减速机构包括固定块，所述固定块固定安装在墙体的内侧，所述固定块远离墙体内侧的一端固定连接有混凝土柱，所述混凝土柱远离固定块的一端固定连接有磁力块，所述磁力块的顶部设置为N极。

采用上述技术方案，该方案中的混凝土柱，实现对磁力块进行安装的功能。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述箱体减速机构包括固定板，所述固定板固定安装在电梯箱体的底部，所述固定板的底部固定安装有滑槽板，所述滑槽板的底部滑动连接有固定柱。

采用上述技术方案，该方案中的滑槽板和固定柱的配合，实现对反向磁块进行移动的功能。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述固定板的底部固定安装有安装块，所述安装块的两侧均固定安装有液压推杆，所述液压推杆的移动端与固定柱的外壁固定连接，所述固定柱的外壁上固定安装有安装架，所述安装架靠近墙体的一侧固定连接有反向磁块，所述反向磁块的底部设置为N极。

采用上述技术方案，该方案中的液压推杆，实现推动固定柱进行移动的功能。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述空气减速机构包括固定盒，所述固定盒固定安装在电梯箱体底部的中心处，所述固定盒内腔的顶部固定安装有氮气罐，所述氮气罐的底部固定连接有电磁阀，所述电磁阀的底部延伸至固定盒的底部固定连接有连接软管，所述固定盒的底部固定安装有充气盘，所述连接软管的底部与充气盘的顶部固定连接，所述充气盘的底部固定连接有锥形伸缩气囊，所述锥形伸缩气囊的底部固定连接有喷气孔。

采用上述技术方案，该方案中的氮气罐、电磁阀和连接软管的配合，实现对锥形伸缩气囊进行充气的功能。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述防坠机构包括固定架，所述固定架设置为两个，两个所述固定架均固定安装在电梯箱体的顶部，所述固定架的顶部转动连接有转杆，所述转杆的外壁上固定安装有传动轮，所述传动轮的外壁上传动连接有传动带，位于左侧的所述转杆的外壁上设置有钩锁机构，位于右侧的所述转杆的外壁上设置有风力旋转机构。

采用上述技术方案，该方案中的传动轮和传动带的配合，实现在风力旋转机构和钩锁机构之间进行传动的功能。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述钩锁机构包括连接环一，所述连接环一固定安装在转杆的外壁上，所述连接环一的外壁上固定安装有弹性绳索，所述弹性绳索远离连接环一的一端固定连接有挂钩，所述风力旋转机构包括连接环二，所述连接环二固定安装在转杆的外壁上，所述连接环二的外壁上固定安装有连接块，所述连接块远离连接环二的一端固定连接有集风斗。

采用上述技术方案，该方案中的弹性绳索和挂钩的配合，实现对电梯箱体进行临时固定的功能。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，采用加速度传感器、反向磁块和磁力块的结合，若电梯箱体发生坠落，加速度传感器会检测到电梯箱体的加速度异常，随之控制液压推杆启动，推动固定柱在滑槽板的底部滑动，促使反向磁块和磁力块在同一垂直线后停止，通过磁力块和反向磁块同极相斥的原理，可实现减缓电梯箱体下坠速度的功能，解决电梯快速掉落很难使得安全装置能够正常启动的问题，提升本发明的安全性。

2、本发明提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，采用集风斗、和传动带的结合，若电梯箱体失控进行自由落体，电梯箱体向下运动时，风快速从电梯箱体四周流动，从而通过集风斗带动转杆旋转，通过传动带的传动，为钩锁机构提供旋转的动能，以此便于下一步钩锁防坠功能的实现，解决电梯内的安全装置因断电而失控会促使电梯自由落体的问题，提升本发明的安全性。

3、本发明提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，采用加速度传感器、电磁阀和充气盘的结合，在电梯箱体发生坠落时，加速度传感器会检测到电梯箱体的加速度异常，随之控制电磁阀开启，氮气罐通过连接软管向充气盘内进行充气，促使锥形伸缩气囊瞬间打开，增加电梯箱体下降的阻力，从而减缓电梯箱体下落的速度，通过喷气孔向下喷气，对锥形伸缩气囊产生向上的反作用力，也可减缓电梯箱体下坠的速度，提升电梯内的货物或人员的安全的可能性。

4、本发明提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，采用弹性绳索和挂钩的结合，在电梯箱体进行自由落体时，通过风力旋转机构和传动带将风能转换为带动连接环一旋转的动能，连接环一带动弹性绳索进行旋转，通过旋转将挂钩甩到墙体的顶部，通过挂钩对电梯箱体与墙体之间进行临时的固定，方便附近人员对电梯箱体内的人员进行撤离，提升本发明的可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的箱体减速机构结构示意图；

图3为本发明的墙体减速机构结构示意图；

图4为本发明的空气减速机构结构示意图；

图5为本发明的锥形伸缩气囊结构示意图；

图6为本发明的防坠机构结构示意图；

图7为本发明的钩锁机构结构示意图；

图8为本发明的风力旋转机构结构示意图。

图中：1、电梯箱体；2、墙体；

3、减速机构；31、加速度传感器；32、墙体减速机构；321、固定块；322、混凝土柱；323、磁力块；33、箱体减速机构；331、固定板；332、滑槽板；333、固定柱；334、安装块；335、液压推杆；336、安装架；337、反向磁块；34、空气减速机构；341、固定盒；342、氮气罐；343、电磁阀；344、连接软管；345、充气盘；346、锥形伸缩气囊；347、喷气孔；

4、防坠机构；41、固定架；42、转杆；43、传动轮；44、传动带；45、钩锁机构；451、连接环一；452、弹性绳索；453、挂钩；46、风力旋转机构；461、连接环二；462、连接块；463、集风斗。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1-8所示，本发明提供了一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电梯箱体1和墙体2，电梯箱体1的底部设置有减速机构3，电梯箱体1的顶部设置有防坠机构4。

减速机构3包括加速度传感器31，加速度传感器31固定安装在电梯箱体1的内腔中，墙体2的内侧设置有墙体减速机构32，电梯箱体1的底部设置有箱体减速机构33，电梯箱体1底部的中心处设置有空气减速机构34。

在本实施例中，通过设有加速度传感器31，可对电梯箱体1的加速度进行监测，通过电梯箱体1的加速度来判断电梯箱体1的运行是否正常，以便于本发明的使用。

如图1-8所示，在本实施例中，优选的，墙体减速机构32包括固定块321，固定块321固定安装在墙体2的内侧，固定块321远离墙体2内侧的一端固定连接有混凝土柱322，混凝土柱322远离固定块321的一端固定连接有磁力块323，磁力块323的顶部设置为N极，采用加速度传感器31、反向磁块337和磁力块323的结合，若电梯箱体1发生坠落，加速度传感器31会检测到电梯箱体1的加速度异常，随之控制液压推杆335启动，推动固定柱333在滑槽板332的底部滑动，促使反向磁块337和磁力块323在同一垂直线后停止，通过磁力块323和反向磁块337同极相斥的原理，可实现减缓电梯箱体1下坠速度的功能，解决电梯快速掉落很难使得安全装置能够正常启动的问题，提升本发明的安全性。

如图1-8所示，优选的，风力旋转机构46包括连接环二461，连接环二461固定安装在转杆42的外壁上，连接环二461的外壁上固定安装有连接块462，连接块462远离连接环二461的一端固定连接有集风斗463，采用集风斗463、和传动带44的结合，若电梯箱体1失控进行自由落体，电梯箱体1向下运动时，风快速从电梯箱体1四周流动，从而通过集风斗463带动转杆42旋转，通过传动带44的传动，为钩锁机构45提供旋转的动能，以此便于下一步钩锁防坠功能的实现，解决电梯内的安全装置因断电而失控会促使电梯自由落体的问题，提升本发明的安全性。

实施例2

如图1-8所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，箱体减速机构33包括固定板331，固定板331固定安装在电梯箱体1的底部，固定板331的底部固定安装有滑槽板332，滑槽板332的底部滑动连接有固定柱333，固定板331的底部固定安装有安装块334，安装块334的两侧均固定安装有液压推杆335，液压推杆335的移动端与固定柱333的外壁固定连接，固定柱333的外壁上固定安装有安装架336，安装架336靠近墙体2的一侧固定连接有反向磁块337，反向磁块337的底部设置为N极。

在本实施例中，通过设有液压推杆335，便于在紧急时将反向磁块337迅速推出，实现对电梯箱体1进行减速的功能，以便于本发明的使用，通过设有安装架336，便于对反向磁块337进行安装，提升本发明的便捷性。

实施例3

如图1-8所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，空气减速机构34包括固定盒341，固定盒341固定安装在电梯箱体1底部的中心处，固定盒341内腔的顶部固定安装有氮气罐342，氮气罐342的底部固定连接有电磁阀343，电磁阀343的底部延伸至固定盒341的底部固定连接有连接软管344，固定盒341的底部固定安装有充气盘345，连接软管344的底部与充气盘345的顶部固定连接，充气盘345的底部固定连接有锥形伸缩气囊346，锥形伸缩气囊346的底部固定连接有喷气孔347。

在本实施例中，采用加速度传感器31、电磁阀343和充气盘345的结合，在电梯箱体1发生坠落时，加速度传感器31会检测到电梯箱体1的加速度异常，随之控制电磁阀343开启，氮气罐342通过连接软管344向充气盘345内进行充气，促使锥形伸缩气囊346瞬间打开，增加电梯箱体1下降的阻力，从而减缓电梯箱体1下落的速度，通过喷气孔347向下喷气，对锥形伸缩气囊346产生向上的反作用力，也可减缓电梯箱体1下坠的速度，提升电梯内的货物或人员的安全的可能性。

实施例4

如图1-8所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，防坠机构4包括固定架41，固定架41设置为两个，两个固定架41均固定安装在电梯箱体1的顶部，固定架41的顶部转动连接有转杆42，转杆42的外壁上固定安装有传动轮43，传动轮43的外壁上传动连接有传动带44，位于左侧的转杆42的外壁上设置有钩锁机构45，位于右侧的转杆42的外壁上设置有风力旋转机构46，钩锁机构45包括连接环一451，连接环一451固定安装在转杆42的外壁上，连接环一451的外壁上固定安装有弹性绳索452，弹性绳索452远离连接环一451的一端固定连接有挂钩453。

在本实施例中，采用弹性绳索452和挂钩453的结合，在电梯箱体1进行自由落体时，通过风力旋转机构46和传动带44将风能转换为带动连接环一451旋转的动能，连接环一451带动弹性绳索452进行旋转，通过旋转将挂钩453甩到墙体2的顶部，通过挂钩453对电梯箱体1与墙体2之间进行临时的固定，方便附近人员对电梯箱体1内的人员进行撤离，提升本发明的可靠性。

下面具体说一下该建筑施工电梯用防坠减速装置的工作原理。

如图1-8所示，若电梯箱体1发生坠落，加速度传感器31会检测到电梯箱体1的加速度异常，随之控制液压推杆335启动，推动固定柱333在滑槽板332的底部滑动，促使反向磁块337和磁力块323在同一垂直线后停止，通过磁力块323和反向磁块337同极相斥的原理，可实现减缓电梯箱体1下坠速度的功能，加速度传感器31随之控制电磁阀343开启，氮气罐342通过连接软管344向充气盘345内进行充气，促使锥形伸缩气囊346瞬间打开，增加电梯箱体1下降的阻力，从而减缓电梯箱体1下落的速度，通过喷气孔347向下喷气，对锥形伸缩气囊346产生向上的反作用力，也可减缓电梯箱体1下坠的速度，若电梯箱体1失控进行自由落体，电梯箱体1向下运动时，风快速从电梯箱体1四周流动，从而通过集风斗463带动转杆42旋转，通过传动带44的传动，促使连接环一451带动弹性绳索452进行旋转，通过旋转将挂钩453甩到墙体2的顶部，通过挂钩453对电梯箱体1与墙体2之间进行临时的固定，便于人员进行及时的撤离。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电梯箱体(1)和墙体(2)，其特征在于：所述电梯箱体(1)的底部设置有减速机构(3)，所述电梯箱体(1)的顶部设置有防坠机构(4)；

所述减速机构(3)包括加速度传感器(31)，所述加速度传感器(31)固定安装在电梯箱体(1)的内腔中，所述墙体(2)的内侧设置有墙体减速机构(32)，所述电梯箱体(1)的底部设置有箱体减速机构(33)，所述电梯箱体(1)底部的中心处设置有空气减速机构(34)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述墙体减速机构(32)包括固定块(321)，所述固定块(321)固定安装在墙体(2)的内侧，所述固定块(321)远离墙体(2)内侧的一端固定连接有混凝土柱(322)，所述混凝土柱(322)远离固定块(321)的一端固定连接有磁力块(323)，所述磁力块(323)的顶部设置为N极。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述箱体减速机构(33)包括固定板(331)，所述固定板(331)固定安装在电梯箱体(1)的底部，所述固定板(331)的底部固定安装有滑槽板(332)，所述滑槽板(332)的底部滑动连接有固定柱(333)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述固定板(331)的底部固定安装有安装块(334)，所述安装块(334)的两侧均固定安装有液压推杆(335)，所述液压推杆(335)的移动端与固定柱(333)的外壁固定连接，所述固定柱(333)的外壁上固定安装有安装架(336)，所述安装架(336)靠近墙体(2)的一侧固定连接有反向磁块(337)，所述反向磁块(337)的底部设置为N极。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述空气减速机构(34)包括固定盒(341)，所述固定盒(341)固定安装在电梯箱体(1)底部的中心处，所述固定盒(341)内腔的顶部固定安装有氮气罐(342)，所述氮气罐(342)的底部固定连接有电磁阀(343)，所述电磁阀(343)的底部延伸至固定盒(341)的底部固定连接有连接软管(344)，所述固定盒(341)的底部固定安装有充气盘(345)，所述连接软管(344)的底部与充气盘(345)的顶部固定连接，所述充气盘(345)的底部固定连接有锥形伸缩气囊(346)，所述锥形伸缩气囊(346)的底部固定连接有喷气孔(347)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述防坠机构(4)包括固定架(41)，所述固定架(41)设置为两个，两个所述固定架(41)均固定安装在电梯箱体(1)的顶部，所述固定架(41)的顶部转动连接有转杆(42)，所述转杆(42)的外壁上固定安装有传动轮(43)，所述传动轮(43)的外壁上传动连接有传动带(44)，位于左侧的所述转杆(42)的外壁上设置有钩锁机构(45)，位于右侧的所述转杆(42)的外壁上设置有风力旋转机构(46)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工电梯用防坠减速装置，其特征在于：所述钩锁机构(45)包括连接环一(451)，所述连接环一(451)固定安装在转杆(42)的外壁上，所述连接环一(451)的外壁上固定安装有弹性绳索(452)，所述弹性绳索(452)远离连接环一(451)的一端固定连接有挂钩(453)，所述风力旋转机构(46)包括连接环二(461)，所述连接环二(461)固定安装在转杆(42)的外壁上，所述连接环二(461)的外壁上固定安装有连接块(462)，所述连接块(462)远离连接环二(461)的一端固定连接有集风斗(463)。

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