CN113586675A - 一种可启动液压泵的倒档器 - Google Patents

一种可启动液压泵的倒档器 Download PDF

Info

Publication number
CN113586675A
CN113586675A CN202110860783.0A CN202110860783A CN113586675A CN 113586675 A CN113586675 A CN 113586675A CN 202110860783 A CN202110860783 A CN 202110860783A CN 113586675 A CN113586675 A CN 113586675A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shifting fork
bevel gear
shaft
gear
hydraulic pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110860783.0A
Other languages
English (en)
Inventor
瞿庆涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202110860783.0A priority Critical patent/CN113586675A/zh
Publication of CN113586675A publication Critical patent/CN113586675A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/14Gearings for reversal only
    • F16H3/145Gearings for reversal only with a pair of coaxial bevel gears, rotatable in opposite directions
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/006Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion power being selectively transmitted by either one of the parallel flow paths
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/302Final output mechanisms for reversing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/3023Constructional features of the final output mechanisms the final output mechanisms comprising elements moved by fluid pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/32Gear shift yokes, e.g. shift forks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H2003/0818Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts comprising means for power-shifting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

本发明涉及一种可启动液压泵的倒档器。包括输出轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、液压泵主动轴、结合齿、结合齿圈、第一拨叉和第二拨叉,第二锥齿轮、第三锥齿轮和液压泵主动轴均空套在输出轴上,第一锥齿轮同时与第二锥齿轮、第三锥齿轮啮合。本发明能够使三轮车液压***得以运行。

Description

一种可启动液压泵的倒档器
技术领域
本发明涉及一种倒挡机构,特别是三轮车的倒档器。
背景技术
随着社会的进步,三轮车在人们生活中的应用越来越广泛,其不仅可以出行代步,也可以运输货物。在运输货物时,为了进一步降低劳动强度,具有自卸功能的三轮车越来越受到用户的青睐。自卸三轮车液压***的运行必须依靠一套动力传动***,而现有三轮车的这套动力传动***是独立设置的,即除了倒挡器外,还要增加一套与液压***相匹配的动力传动***,增加诸如安装箱体、安装支架、齿轮系、轴承、操纵机构、传动轴等零部件,故安装液压***将导致三轮车的成本增加和布局难度加大,并且操纵机构繁琐、后期改装难度大。
发明内容
本发明的目的是提供一种可启动液压泵的倒档器,能够利用三轮车上现有的倒挡器使三轮车液压***得以运行。
本发明所述可启动液压泵的倒档器,包括支撑在轴承上的输出轴,还包括第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、液压泵主动轴、结合齿、结合齿圈、第一拨叉和第二拨叉,第二锥齿轮、第三锥齿轮和液压泵主动轴均空套在输出轴上,第一锥齿轮同时与第二锥齿轮、第三锥齿轮啮合,所述结合齿与输出轴花键连接,其位于第二锥齿轮与第三锥齿轮之间,其中部开设有与第一拨叉相匹配的拨叉槽,其两端分别设置有与第二锥齿轮、第三锥齿轮匹配的外花键。
液压泵主动轴的一端与第三锥齿轮的小端相邻且均设置有相同的外花键,所述结合齿圈与第三锥齿轮的小端花键连接,并可在第二拨叉作用下滑动至液压泵主动轴的该外花键端,结合齿圈中部开设有与第二拨叉相匹配的拨叉槽;当结合齿与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,所述结合齿圈只与第三锥齿轮小端花键连接,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,所述结合齿圈同时与第三锥齿轮小端和液压泵主动轴的外花键端花键连接。
第一拨叉套装在第一拨叉轴上与第一拨叉轴花键连接,第一拨叉轴与输出轴垂直;第二拨叉轴与第一拨叉轴位于同一平面内,第二拨叉轴与输出轴平行;第二拨叉固定在第二拨叉轴上,第二拨叉轴内设置有第二压缩弹簧,第二压缩弹簧的一端作用在第二拨叉轴的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体上,使第二拨叉轴的一端始终与第一拨叉一侧抵触;第一拨叉在与第二拨叉轴相邻的一侧设置有凸台,该凸台两侧的根部开设有凹槽,当结合齿与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凹槽抵触,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凸台顶面抵触。
或者,第一拨叉套装在第一拨叉轴上与第一拨叉轴花键连接,第一拨叉轴与输出轴垂直;第二拨叉轴与第一拨叉轴位于同一平面内,第二拨叉轴与输出轴平行;第二拨叉套装在第二拨叉轴上与第二拨叉轴滑动配合,且被套装在第二拨叉轴上的第一压缩弹簧抵压在第二拨叉轴上的外台阶上,第二拨叉轴内设置有第二压缩弹簧,第二压缩弹簧的一端作用在第二拨叉轴的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体上,使第二拨叉轴的一端始终与第一拨叉一侧抵触;第一拨叉在与第二拨叉轴相邻的一侧设置有凸台,该凸台两侧的根部开设有凹槽,当结合齿与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凹槽抵触,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凸台顶面抵触。
该倒挡器的工作原理为:
一档:第一拨叉带动结合齿向第二锥齿轮移动至极限,与第二锥齿轮的内花键结合,动力由第二锥齿轮通过结合齿传递给输出轴完成输出。
二档:第一拨叉带动结合齿向第三锥齿轮移动至极限,与第三锥齿轮大端的内花键结合,动力由第三锥齿轮通过结合齿传递给输出轴完成输出。
液压工作档:由第一拨叉带动结合齿,将结合齿停留在第二锥齿轮与第三锥齿轮之间(结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接),此时第一拨叉一侧的凸台位于最右边,凸台顶面与第二拨叉轴一端(左端)抵触,第二拨叉向右移动,并带动结合齿圈向右移动,同时与第三锥齿轮小端和液压泵主动轴外花键端(与第三锥齿轮小端相邻端)结合,液压泵随第三锥齿轮同步旋转工作。如果结合齿圈与液压泵主动轴对齿不能顺利导入,由第二压缩弹簧持续对第二拨叉施加压力,使结合齿圈导入液压泵主动轴。
本发明由于具有该种结构,直接利用倒挡器档位的变化来启动三轮车液压***的液压泵,使三轮车液压***得以运行,无需再单独设置一套与液压***相匹配的动力传动***,即省略了诸如安装箱体、安装支架、齿轮系、轴承、操纵机构、传动轴等零部件,节约成本40%左右,并且不影响三轮车上个部件的布局。
附图说明
图1为本发明所述可启动液压泵的倒档器的主视图。
图2为图1中沿A-A线的剖视图,展示了一种具体结构的倒挡器。
图3为图1中沿A-A线的剖视图,展示了另一种具体结构的倒挡器。
图4为第一拨叉的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1
如图1和图2所示,一种可启动液压泵的倒档器包括支撑在轴承14上的输出轴12,还包括第一锥齿轮5、第二锥齿轮1、第三锥齿轮6、液压泵主动轴13、结合齿2、结合齿圈15、第一拨叉3和第二拨叉8,第二锥齿轮1、第三锥齿轮6和液压泵主动轴13均空套在输出轴12上,第一锥齿轮5同时与第二锥齿轮1、第三锥齿轮6常啮合,所述结合齿2与输出轴12花键连接,其位于第二锥齿轮1与第三锥齿轮6之间,其中部开设有与第一拨叉3相匹配的拨叉槽,其两端分别设置有与第二锥齿轮1、第三锥齿轮6匹配的外花键。
液压泵主动轴13的一端与第三锥齿轮6的小端相邻且均设置有相同的外花键,所述结合齿圈15与第三锥齿轮6的小端花键连接,并可在第二拨叉8作用下滑动至液压泵主动轴13的该外花键端,结合齿圈15中部开设有与第二拨叉8相匹配的拨叉槽。
第一拨叉3套装在第一拨叉轴4上与第一拨叉轴4花键连接,第一拨叉轴4与输出轴12垂直;第二拨叉轴9与第一拨叉轴4位于同一平面内,第二拨叉轴9与输出轴12平行;第二拨叉8固定在第二拨叉轴9上,第二拨叉轴9内设置有第二压缩弹簧10,第二压缩弹簧10的一端作用在第二拨叉轴9的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体11上,使第二拨叉轴9的一端始终与第一拨叉3一侧抵触。如图4所示,第一拨叉3在与第二拨叉轴9相邻的一侧设置有凸台16,凸台16上窄下宽,其两侧的根部开设有凹槽17,当结合齿2与第二锥齿轮1或第三锥齿轮6花键连接时,第二拨叉轴9的一端与所述凹槽17抵触,结合齿圈15只与第三锥齿轮6小端花键连接,当结合齿2不与第二锥齿轮1和第三锥齿轮6花键连接时,第二拨叉轴9的一端与所述凸台16顶面抵触,结合齿圈15同时与第三锥齿轮6小端和液压泵主动轴13的外花键端花键连接。
实施例2
如图1和图3所示,一种可启动液压泵的倒档器包括支撑在轴承14上的输出轴12,还包括第一锥齿轮5、第二锥齿轮1、第三锥齿轮6、液压泵主动轴13、结合齿2、结合齿圈15、第一拨叉3和第二拨叉8,第二锥齿轮1、第三锥齿轮6和液压泵主动轴13均空套在输出轴12上,第一锥齿轮5同时与第二锥齿轮1、第三锥齿轮6常啮合,所述结合齿2与输出轴12花键连接,其位于第二锥齿轮1与第三锥齿轮6之间,其中部开设有与第一拨叉3相匹配的拨叉槽,其两端分别设置有与第二锥齿轮1、第三锥齿轮6匹配的外花键。
液压泵主动轴13的一端与第三锥齿轮6的小端相邻且均设置有相同的外花键,所述结合齿圈15与第三锥齿轮6的小端花键连接,并可在第二拨叉8作用下滑动至液压泵主动轴13的该外花键端,结合齿圈15中部开设有与第二拨叉8相匹配的拨叉槽。
第一拨叉3套装在第一拨叉轴4上与第一拨叉轴4花键连接,第一拨叉轴4与输出轴12垂直;第二拨叉轴9与第一拨叉轴4位于同一平面内,第二拨叉轴9与输出轴12平行;第二拨叉8套装在第二拨叉轴9上与第二拨叉轴9滑动配合,且被套装在第二拨叉轴9上的第一压缩弹簧7抵压在第二拨叉轴9上的外台阶上,第二拨叉轴9内设置有第二压缩弹簧10,第二压缩弹簧10的一端作用在第二拨叉轴9的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体11上,使第二拨叉轴9的一端始终与第一拨叉3一侧抵触。如图4所示,第一拨叉3在与第二拨叉轴9相邻的一侧设置有凸台16,凸台16上窄下宽,其两侧的根部开设有凹槽17,当结合齿2与第二锥齿轮1或第三锥齿轮6花键连接时,第二拨叉轴9的一端与所述凹槽17抵触,结合齿圈15只与第三锥齿轮6小端花键连接,当结合齿2不与第二锥齿轮1和第三锥齿轮6花键连接时,第二拨叉轴9的一端与所述凸台16顶面抵触,结合齿圈15同时与第三锥齿轮6小端和液压泵主动轴13的外花键端花键连接。
该倒挡器的工作原理为:
一档:第一拨叉3带动结合齿2向第二锥齿轮1移动至极限,与第二锥齿轮1的内花键结合,动力由第二锥齿轮1通过结合齿2传递给输出轴12完成输出。
二档:第一拨叉3带动结合齿2向第三锥齿轮6移动至极限,与第三锥齿轮6大端的内花键结合,动力由第三锥齿轮6通过结合齿2传递给输出轴12完成输出。
液压工作档:由第一拨叉3带动结合齿2,将结合齿2停留在第二锥齿轮1与第三锥齿轮6之间(结合齿2不与第二锥齿轮1和第三锥齿轮6花键连接),此时第一拨叉3一侧的凸台16位于最右边,凸台16顶面与第二拨叉轴9一端(左端)抵触,第二拨叉8向右移动,并带动结合齿圈15向右移动,同时与第三锥齿轮9小端和液压泵主动轴13外花键端(与第三锥齿轮6小端相邻端)结合,液压泵随第三锥齿轮6同步旋转工作。如果结合齿圈15与液压泵主动轴13对齿不能顺利导入,由第二压缩弹簧7持续对第二拨叉8施加压力,使结合齿圈15导入液压泵主动轴13。

Claims (3)

1.一种可启动液压泵的倒档器,包括支撑在轴承(14)上的输出轴(12),其特征在于:还包括第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮(1)、第三锥齿轮(6)、液压泵主动轴(13)、结合齿(2)、结合齿圈(15)、第一拨叉(3)和第二拨叉(8),第二锥齿轮、第三锥齿轮和液压泵主动轴均空套在输出轴上,第一锥齿轮同时与第二锥齿轮、第三锥齿轮啮合,所述结合齿与输出轴花键连接,其位于第二锥齿轮与第三锥齿轮之间,其中部开设有与第一拨叉相匹配的拨叉槽,其两端分别设置有与第二锥齿轮、第三锥齿轮匹配的外花键;
液压泵主动轴(13)的一端与第三锥齿轮(6)的小端相邻且均设置有相同的外花键,所述结合齿圈(15)与第三锥齿轮的小端花键连接,并可在第二拨叉(8)作用下滑动至液压泵主动轴的该外花键端,结合齿圈中部开设有与第二拨叉相匹配的拨叉槽;当结合齿(2)与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,所述结合齿圈只与第三锥齿轮小端花键连接,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,所述结合齿圈同时与第三锥齿轮小端和液压泵主动轴的外花键端花键连接。
2.根据权利要求1所述一种可启动液压泵的倒档器,其特征在于:第一拨叉(3)套装在第一拨叉轴(4)上与第一拨叉轴花键连接,第一拨叉轴与输出轴(12)垂直;第二拨叉轴(9)与第一拨叉轴位于同一平面内,第二拨叉轴与输出轴平行;第二拨叉固定在第二拨叉轴上,第二拨叉轴内设置有第二压缩弹簧(10),第二压缩弹簧的一端作用在第二拨叉轴的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体(11)上,使第二拨叉轴的一端始终与第一拨叉一侧抵触;第一拨叉在与第二拨叉轴相邻的一侧设置有凸台(16),该凸台两侧的根部开设有凹槽(17),当结合齿与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凹槽抵触,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凸台顶面抵触。
3.根据权利要求1所述一种可启动液压泵的倒档器,其特征在于:第一拨叉(3)套装在第一拨叉轴(4)上与第一拨叉轴花键连接,第一拨叉轴与输出轴(12)垂直;第二拨叉轴(9)与第一拨叉轴位于同一平面内,第二拨叉轴与输出轴平行;第二拨叉套装在第二拨叉轴上与第二拨叉轴滑动配合,且被套装在第二拨叉轴上的第一压缩弹簧(7)抵压在第二拨叉轴上的外台阶上,第二拨叉轴内设置有第二压缩弹簧(10),第二压缩弹簧的一端作用在第二拨叉轴的内台阶上,另一端作用在倒挡器机体(11)上,使第二拨叉轴的一端始终与第一拨叉一侧抵触;第一拨叉在与第二拨叉轴相邻的一侧设置有凸台(16),该凸台两侧的根部开设有凹槽(17),当结合齿与第二锥齿轮或第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凹槽抵触,当结合齿不与第二锥齿轮和第三锥齿轮花键连接时,第二拨叉轴的一端与所述凸台顶面抵触。
CN202110860783.0A 2021-07-29 2021-07-29 一种可启动液压泵的倒档器 Pending CN113586675A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110860783.0A CN113586675A (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种可启动液压泵的倒档器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110860783.0A CN113586675A (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种可启动液压泵的倒档器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113586675A true CN113586675A (zh) 2021-11-02

Family

ID=78251642

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110860783.0A Pending CN113586675A (zh) 2021-07-29 2021-07-29 一种可启动液压泵的倒档器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113586675A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2900344Y (zh) * 2006-04-24 2007-05-16 何安财 三轮摩托车前置式倒挡直驱动二级变速装置
CN102180118A (zh) * 2011-03-09 2011-09-14 重庆动霸机械制造有限公司 自卸车的车厢举升动力的切换装置
CN205311345U (zh) * 2015-12-26 2016-06-15 重庆动霸科技有限公司 后桥加力器总成
CN208935278U (zh) * 2018-06-01 2019-06-04 重庆动霸科技有限公司 三轮车后置多输出减速器
CN210634704U (zh) * 2019-07-31 2020-05-29 重庆动霸科技有限公司 三轮摩托车后桥加力减速器总成

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2900344Y (zh) * 2006-04-24 2007-05-16 何安财 三轮摩托车前置式倒挡直驱动二级变速装置
CN102180118A (zh) * 2011-03-09 2011-09-14 重庆动霸机械制造有限公司 自卸车的车厢举升动力的切换装置
CN205311345U (zh) * 2015-12-26 2016-06-15 重庆动霸科技有限公司 后桥加力器总成
CN208935278U (zh) * 2018-06-01 2019-06-04 重庆动霸科技有限公司 三轮车后置多输出减速器
CN210634704U (zh) * 2019-07-31 2020-05-29 重庆动霸科技有限公司 三轮摩托车后桥加力减速器总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4601940B2 (ja) 汎用設計可能な自動車変速機
CN202418442U (zh) 三轮摩托车三挡变速器
JP2007145217A (ja) 走行系補助変速装置
CN113586675A (zh) 一种可启动液压泵的倒档器
CN201329945Y (zh) 链条车用倒车装置
CN110594369A (zh) 一种电动车辆的二档减速器
KR101408465B1 (ko) 전기 차량용 이단 변속기
US2135042A (en) rossmann
JP5006852B2 (ja) コンバインの走行伝動装置
CN101038018A (zh) 内置倒档发动机的减速、变档机构
CN2890499Y (zh) 内置倒档发动机的减速、变档机构
KR101401882B1 (ko) 동력인출 겸용 2속 변속기
JP4326977B2 (ja) 変速装置
JP4233534B2 (ja) 作業車
CN106740080B (zh) 一种变速箱及农业机械
CN105605164B (zh) 一种叉车机械变速箱
CN218817905U (zh) 一种可靠性高的一体变速器
CN218294342U (zh) 装载机多功能变速箱
KR100530127B1 (ko) 사륜구동 차량의 동력단속장치
CN215861565U (zh) 一种变速箱及农业机械
KR20060050594A (ko) 클러치·브레이크 장치
US3727479A (en) Combined transmission
CN217539584U (zh) 三轮车加强型倒挡器
CN215673428U (zh) 一种变速箱总成及拖拉机
CN215890979U (zh) 一种四驱变速箱及拖拉机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination