CN113526262A - 一种充电桩的收放线装置 - Google Patents

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江明
王喆
陆华才
高文根
葛愿
刘世林
张艳
黄宜庆
黄海生
徐达
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Abstract

本发明提供一种充电桩的收放线装置，包括壳体、线缆和充电枪，所述壳体的内部上端固定有支板，所述支板的下端沿水平方向等距固定有多个竖向设置的隔板，所述隔板的底部固定有固定环，所述支板的下端沿水平方向还等距固定有多个竖向设置的滑杆，所述滑杆上套设有滑动连接的滑动环，所述滑杆顶部设置有固定在支板下端的电动绕线轮，所述线缆交错穿设于固定环与活动环且呈“W”状设置，本收放线装置通过能够上下移动的活动环以及位置固定的固定环来使线缆在“W”状与展开状之间切换，进而实现线缆的收纳及放出，本发明中的线缆在收线放线时更加方便，相互之间不贴合，避免出现线缆堆积在一起散热差的问题，更适用于较粗线缆的收线放线。

Description

一种充电桩的收放线装置
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种充电桩的收放线装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁上，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩包括桩体和充电枪，充电枪用于与汽车连接，充电枪与桩体之间设置有长长的线缆，线缆用于输送电能，目前户外充电桩在使用时，普遍存在线缆随意堆放、不能很好收纳的问题，为此，现有的充电桩设置了一些简单的绕线结构，将线缆缠绕在绕线盘上，通过绕线盘的转动来实现收线与放线，但在具体使用过程中，发明人发现，充电桩所用的线缆直径较粗，通过电流较大，缠绕起来不方便，同时缠绕在一起的线缆在通入电流时，热量不能很好的散出，容易产生安全问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种充电桩的收放线装置，以解决上述背景技术所提全部问题或之一。
基于上述目的，本发明提供了一种充电桩的收放线装置，包括壳体、线缆和充电枪，所述壳体的内部上端固定有支板，所述支板的下端沿水平方向等距固定有多个竖向设置的隔板，所述隔板的底部固定有固定环，所述支板的下端沿水平方向还等距固定有多个竖向设置的滑杆，所述滑杆交错设置在隔板之间的空隙中，所述滑杆上套设有滑动连接的滑动环，所述滑杆顶部设置有固定在支板下端的电动绕线轮，所述电动绕线轮上缠绕有与滑动环连接的连接绳，所述充电枪悬挂在壳体的外壁上，所述线缆交错穿设于固定环与活动环且呈“W”状设置，所述线缆的一端与充电枪固定连接。
可选的，所述壳体的侧面开设有穿孔，所述线缆的一端穿过穿孔并与充电枪电性连接，所述支板靠近穿孔的一端固定有套管，所述套管内壁的上端与下端均设置有转动连接的滚轮，所述线缆被夹持在套管上端的滚轮与下端的滚轮之间，所述套管上还固定有角度传感器，所述角度传感器的检测端与其中一个滚轮的中心轴连接，所述角度传感器与电动绕线轮信号连接，当线缆向壳体外部抽出并驱使滚轮转动时，所述电动绕线轮将连接绳逐渐放出。
可选的，所述壳体的内壁上固定有出气座，所述出气座为环形的中空结构，所述出气座的内壁上沿中心均布有多个出风孔，所述壳体内壁上还固定有气泵，所述气泵的输出端通过软管与出气座内部连通，所述出气座与穿孔同心设置，所述线缆穿设于出气座，所述角度传感器与气泵信号连接，当所述线缆向壳体内部送入并驱动滚轮转动时，所述气泵工作并输出高压空气。
可选的，所述壳体的外壁设置铰接连接的防水罩，所述防水罩的底部具有开口，所述防水罩的内壁固定有套环，所述充电枪上固定有挂钩，所述挂钩穿设于套环，所述防水罩贴合在穿孔上。
可选的，所述隔板两侧固定有多个散热片，所述支板上开设有多个通孔，所述通孔上端固定有风扇。
可选的，所述滑杆下方设置有固定在壳体底部的限位开关，所述限位开关与电动绕线轮信号连接，当所述滑动环触碰到限位开关后，所述电动绕线轮停止工作。
可选的，所述活动环与固定环的内壁均中心均布有多个滑轮。
从上面所述可以看出，本发明提供的收放线装置，通过能够上下移动的活动环以及位置固定的固定环来使线缆在“W”状与展开状之间切换，进而实现线缆的收纳及放出，相比传统缠绕的方式，本发明中的线缆在收线放线时更加方便，相互之间不贴合，避免出现线缆堆积在一起散热差的问题，更适用于较粗线缆的收线放线。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的收放线装置的结构示意图；
图2为本发明的出气座等部件的结构示意图；
图3为本发明的活动环与固定环的结构示意图。
其中1、壳体；2、线缆；3、充电枪；4、防水罩；5、出气座；6、滚轮；7、套管；8、气泵；9、风扇；10、通孔；11、支板；12、限位开关；13、电动绕线轮；14、滑动环；15、活动环；16、隔板；17、散热片；18、固定环；19、滑杆；20、出风孔；21、套环；22、挂钩；23、穿孔；24、滑轮；25、角度传感器。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
本说明书一个或多个实施例公开了一种充电桩的收放线装置，包括壳体1、线缆2和充电枪3，所述壳体1的内部上端固定有支板11，所述支板11的下端沿水平方向等距固定有多个竖向设置的隔板16，所述隔板16的底部固定有固定环18，所述支板11的下端沿水平方向还等距固定有多个竖向设置的滑杆19，所述滑杆19交错设置在隔板16之间的空隙中，所述滑杆19上套设有滑动连接的滑动环14，所述滑杆19顶部设置有固定在支板11下端的电动绕线轮13，所述电动绕线轮13上缠绕有与滑动环14连接的连接绳，所述充电枪3悬挂在壳体1的外壁上，所述线缆2交错穿设于固定环18与活动环15且呈“W”状设置，所述线缆2的一端与充电枪3固定连接。
如图1-3所示，本发明提供的收放线装置，线缆2一端与充电枪3连接，另一端与壳体1内部的电路结构连接，固定环18与活动环15交错设置，固定环18固定设置在隔板16的底部，活动环15则通过滑动环14在滑杆19表面上下滑动，电动绕线轮13通过连接绳与滑动环14连接，当电动绕线轮13放线时，滑动环14因重力向滑杆19下端滑动，进而带动活动环15下降，当电动绕线轮13收线时，连接绳将滑动环14向上提起，进而带动活动环15上升，在未使用状态下，活动环15位于滑杆19的顶部，线缆2整体呈“W”状，此时线缆2全部收纳在壳体1内部，通过隔板16将线缆2分开，线缆2相互之间不接触，在需要充电时，将充电枪3取下，电动绕线轮13控制连接绳放出，使滑动环14向下滑动，使活动环15下降，线缆2由“W”状逐渐展开，根据汽车充电口距离充电桩的距离而抽出相应长度的线缆2，完成充电后，电动绕线轮13进行收线工作，将连接绳收起，使滑动环14向上升起，进而使活动环15升起，随着活动环15的升起，线缆2由展开向“W”状转变，进而使壳体1外的线缆2收纳至壳体1内。
本发明提供的收放线装置，通过能够上下移动的活动环15以及位置固定的固定环18来使线缆2在“W”状与展开状之间切换，进而实现线缆2的收纳及放出，相比传统缠绕的方式，本发明中的线缆2在收线放线时更加方便，相互之间不贴合，避免出现线缆2堆积在一起散热差的问题，更适用于较粗线缆2的收线放线。
在一些可选实施例中，所述壳体1的侧面开设有穿孔23，所述线缆2的一端穿过穿孔23并与充电枪3电性连接，所述支板11靠近穿孔23的一端固定有套管7，所述套管7内壁的上端与下端均设置有转动连接的滚轮6，所述线缆2被夹持在套管7上端的滚轮6与下端的滚轮6之间，所述套管7上还固定有角度传感器25，所述角度传感器25的检测端与其中一个滚轮6的中心轴连接，所述角度传感器25与电动绕线轮13信号连接，当线缆2向壳体1外部抽出并驱使滚轮6转动时，所述电动绕线轮13将连接绳逐渐放出。
在使用充电枪3时，使用者将充电枪3取出，并向外抽出线缆2，线缆2在抽出时带动滚轮6转动，角度传感器25与其中一个滚轮6中心轴连接，当滚轮6转动时，角度传感器25检测到其转动的角度与方向信息，并将信息反馈给电动绕线轮13，使电动绕线轮13按照放线的方向转动，使连接绳逐渐放出，进而使滑动环14逐渐下滑，当充电枪3***到汽车的充电口后，无需继续放出线缆2，滚轮6在停止转动，角度传感器25检测不到滚轮6的转动，电动绕线轮13在保持不动，使线缆2放出长度更加合理，避免放出过多而掉落在地面上。
在一些可选实施例中，所述壳体1的内壁上固定有出气座5，所述出气座5为环形的中空结构，所述出气座5的内壁上沿中心均布有多个出风孔20，所述壳体1内壁上还固定有气泵8，所述气泵8的输出端通过软管与出气座5内部连通，所述出气座5与穿孔23同心设置，所述线缆2穿设于出气座5，所述角度传感器25与气泵8信号连接，当所述线缆2向壳体1内部送入并驱动滚轮6转动时，所述气泵8工作并输出高压空气。
完成充电后，线缆2开始收线工作，电动绕线轮13进行收线，通过连接绳将滑动环14向上提起，使活动环15升起，进而使线缆2由壳体1外部向内部移动，线缆2在移动时，滚轮6同步转动，并且与放出时的转动方向相反，角度传感器25将信息反馈给气泵8，气泵8工作并输出高压空气，高压空气进入出气座5，再由出风孔20喷出，进而对收纳至壳体1内部的线缆2表面进行除水除杂，将线缆2表面附着的雨水或者杂物去除，当线缆2停止收线时，线缆2停止移动，滚轮6也停止移动，角度传感器25检测不到滚轮6的转动，气泵8则停止工作。
在一些可选实施例中，所述壳体1的外壁设置铰接连接的防水罩4，所述防水罩4的底部具有开口，所述防水罩4的内壁固定有套环21，所述充电枪3上固定有挂钩22，所述挂钩22穿设于套环21，所述防水罩4贴合在穿孔23上，在使用时，将防水罩4打开，将充电枪3从套环21上取出并***汽车的充电口，防水罩4贴合在穿孔23上，能避免雨水的进入，同时也能减少雨水对充电枪3的侵蚀。
在一些可选实施例中，所述隔板16两侧固定有多个散热片17，所述支板11上开设有多个通孔10，所述通孔10上端固定有风扇9，线路充电时通过的电流较大，发热较多，设置散热片17能提高对散热热量的吸收，在充电时，风扇9同步工作，将线缆2产生的热量排出，同时也对壳体1内部进行散热，提高充电桩的使用寿命，降低高温所带来的风险。
在一些可选实施例中，所述滑杆19下方设置有固定在壳体1底部的限位开关12，所述限位开关12与电动绕线轮13信号连接，当所述滑动环14触碰到限位开关12后，所述电动绕线轮13停止工作，电动绕线轮13在放线时，滑动环14因重力自行滑落，当滑动环14碰到限位开关12后，电动绕线轮13停止放线，避免连接绳放出过多。
在一些可选实施例中，所述活动环15与固定环18的内壁均中心均布有多个滑轮24，降低线缆2移动时与活动环15或固定环18之间的摩擦力，使线缆2移动更加顺畅。
上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种充电桩的收放线装置，其特征在于，包括壳体(1)、线缆(2)和充电枪(3)，所述壳体(1)的内部上端固定有支板(11)，所述支板(11)的下端沿水平方向等距固定有多个竖向设置的隔板(16)，所述隔板(16)的底部固定有固定环(18)，所述支板(11)的下端沿水平方向还等距固定有多个竖向设置的滑杆(19)，所述滑杆(19)交错设置在隔板(16)之间的空隙中，所述滑杆(19)上套设有滑动连接的滑动环(14)，所述滑杆(19)顶部设置有固定在支板(11)下端的电动绕线轮(13)，所述电动绕线轮(13)上缠绕有与滑动环(14)连接的连接绳，所述充电枪(3)悬挂在壳体(1)的外壁上，所述线缆(2)交错穿设于固定环(18)与活动环(15)且呈“W”状设置，所述线缆(2)的一端与充电枪(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述壳体(1)的侧面开设有穿孔(23)，所述线缆(2)的一端穿过穿孔(23)并与充电枪(3)电性连接，所述支板(11)靠近穿孔(23)的一端固定有套管(7)，所述套管(7)内壁的上端与下端均设置有转动连接的滚轮(6)，所述线缆(2)被夹持在套管(7)上端的滚轮(6)与下端的滚轮(6)之间，所述套管(7)上还固定有角度传感器(25)，所述角度传感器(25)的检测端与其中一个滚轮(6)的中心轴连接，所述角度传感器(25)与电动绕线轮(13)信号连接，当线缆(2)向壳体(1)外部抽出并驱使滚轮(6)转动时，所述电动绕线轮(13)将连接绳逐渐放出。
3.根据权利要求2所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述壳体(1)的内壁上固定有出气座(5)，所述出气座(5)为环形的中空结构，所述出气座(5)的内壁上沿中心均布有多个出风孔(20)，所述壳体(1)内壁上还固定有气泵(8)，所述气泵(8)的输出端通过软管与出气座(5)内部连通，所述出气座(5)与穿孔(23)同心设置，所述线缆(2)穿设于出气座(5)，所述角度传感器(25)与气泵(8)信号连接，当所述线缆(2)向壳体(1)内部送入并驱动滚轮(6)转动时，所述气泵(8)工作并输出高压空气。
4.根据权利要求1所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述壳体(1)的外壁设置铰接连接的防水罩(4)，所述防水罩(4)的底部具有开口，所述防水罩(4)的内壁固定有套环(21)，所述充电枪(3)上固定有挂钩(22)，所述挂钩(22)穿设于套环(21)，所述防水罩(4)贴合在穿孔(23)上。
5.根据权利要求1所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述隔板(16)两侧固定有多个散热片(17)，所述支板(11)上开设有多个通孔(10)，所述通孔(10)上端固定有风扇(9)。
6.根据权利要求1所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述滑杆(19)下方设置有固定在壳体(1)底部的限位开关(12)，所述限位开关(12)与电动绕线轮(13)信号连接，当所述滑动环(14)触碰到限位开关(12)后，所述电动绕线轮(13)停止工作。
7.根据权利要求1所述的充电桩的收放线装置，其特征在于，所述活动环(15)与固定环(18)的内壁均中心均布有多个滑轮(24)。
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