CN113483643B - 一种曲轴油孔偏心距的检验方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种曲轴油孔偏心距的检验方法，包括调整可调V形座高度使最远的两个主轴颈外圆最高点到平台的高度等高，测量并记录此时主轴颈外圆最高点到平台距离H的数值；在被测油孔内***直径与油孔大小一致的圆柱棒，保留一段圆柱棒长度外露在被测油孔延长线上；转动曲轴使被测油孔往水平方向旋转，直至外露在被测油孔外的一段圆柱棒转到水平位置，测量并记录此时圆柱棒到平台距离H1的数值；此时被测油孔中心线到主轴颈中心点的偏心距h=(H1‑d/2)‑(H‑D/2)。本检验方法操作简单实用、易推广；对所有曲轴油孔中心线到主轴颈中心点距离的检验都适用；在产品开发初期或者量产期间都可使用；相对于专用检具装置更具有成本低、通用性强的特点。

Description

一种曲轴油孔偏心距的检验方法

技术领域

本发明属于发动机曲轴加工领域，涉及在平台检验油孔偏心距的检测，具体涉及一种曲轴油孔偏心距的检验方法。

背景技术

曲轴是发动机核心零部件之一，曲轴内部连接主轴颈与连杆颈的油孔作为润滑油的通道，为高速运转承载高温高压复杂载荷的曲轴提供润滑起到关键性作用。因此油孔加工是曲轴加工非常的重要工序。

目前曲轴油孔除了有与主轴颈中心线的空间倾斜角要求和与主轴连杆中心连线的夹角要求外，还需要检查油孔中心线与主轴颈中心的偏离距离，以保证油道在曲轴内部处于设计要求的具***置，避免油道实际位置偏移设计位置过大而直接影响到曲轴的结构强度及曲轴的润滑效果，间接影响到发动机使用寿命。

可见油孔中心线到主轴颈中心的距离，是影响油孔在曲轴内部空间位置的一个重要尺寸；目前曲轴加工领域还没有针对曲轴油孔偏心距项目进行管控的检验方法和专用的检具，为此需要一种简单且便于操作的检验方法，来指导检查油孔中心线与主轴颈中心的偏离量，为加工过程中调整油孔内部位置提供必要的调整数据，确保油道在曲轴内部处于设计位置。

发明内容

本发明是针对目前曲轴加工领域还没有对曲轴油孔加工中影响油孔在曲轴内部空间位置的重要尺寸--油孔偏心距h进行管控的检验方法和专用检具的不足，而提供一种简单便捷的曲轴油孔偏心距的检验方法。这种检验方法不需要复杂的检验工具，更容易推广；对所有曲轴油孔中心线到主轴颈中心点距离的检验都适用。

实现本发明目的的技术方案是：

一种曲轴油孔偏心距的检验方法，包括以下步骤：

S1.将曲轴最远的两个主轴颈架在可调V形座上；V形座固定在平台上；用带百分表的高度游标卡尺检测最远的两个主轴颈外圆的最高点到平台的高度，调整可调V形座高度使最远的两个主轴颈外圆最高点到平台的高度等高，测量并记录此时主轴颈外圆最高点到平台距离H的数值；

S2.在被测油孔内***直径与油孔大小一致的圆柱棒，圆柱棒的直径大小以***被测油孔内不松动为好，保留一段圆柱棒长度外露在被测油孔延长线上；转动曲轴使被测油孔往水平方向旋转，直至外露在被测油孔外的一段圆柱棒大致转到水平位置；

S3.用带百分表的高度游标卡尺测量圆柱棒上离被测油孔口最近一点A到平台的最高点距离Ha，测量圆柱棒上离被测油孔口最远一点B到平台的最高点距离Hb；当A点到平台的最高点距离Ha比B点到平台的最高点距离Hb高时，使曲轴往Ha减小的方向转动；当A点到平台的最高点距离Ha比B点到平台的最高点距离Hb低时，使曲轴往Ha增大的方向转动，直至将A点到平台的最高点距离Ha与B点到平台的最高点距离Hb调整到等高为止，测量并记录此时圆柱棒到平台距离H1的数值；

S4.此时被测油孔中心线到主轴颈中心点的偏心距h=(H1-d/2)-(H-D/2)，也就是圆柱棒中心线的高度减去主轴颈中心点的高度（圆柱棒中心线的高度等于H1减去圆柱棒半径；主轴颈中心点高度等于H减去主轴颈半径），式中d为被测油孔直径，D为主轴颈直径。

本发明的优点是：本发明提供了一种用于在平台检验油孔中心线到主轴颈中心距离的偏心距检验方法，本检验方法操作简单实用、易推广；对所有曲轴油孔中心线到主轴颈中心点距离的检验都适用；在产品开发初期或者量产期间都可使用；相对于专用检具装置更具有成本低、通用性强的特点。

附图说明

图1为实施例中将曲轴放置在平台V形架上调整主轴中心轴线至水平位置的示意图；

图2为实施例中将被测油孔中心线调整至水平位置的示意图；

图3为实施例中曲轴被测油孔尺寸要求示意图。

图中，1.第一主轴颈 2.第二主轴颈 3.游标卡尺 4.V形座 5.平台 6.被测油孔7.圆柱棒 8.平衡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

当被测油孔直径d为Ø4mm，油孔深度约为90mm，油孔角度29°，油孔偏心距h为12，主轴颈直径D为Ø50mm时，如图3所示：

一种曲轴油孔偏心距的检验方法，包括以下步骤：

1）如图1所示，将曲轴最远的两个主轴颈第一主轴颈1和第二主轴颈2架在可调V形座4上，用带百分表的高度游标卡尺3检测最远的两个主轴颈（C、E）即第一主轴颈1和第二主轴颈2外圆的最高点H，调高或调低支撑曲轴轴颈的可调V形座4的高度，使曲轴两端最远距离的第一主轴颈1和第二主轴颈2两个主轴颈外圆最高点到平台5的高度Hc与He等高，记录此时主轴颈最高点等高的数值H，本例H=200mm；

2）如图2所示，在被测油孔6内***与油孔直径Ø4mm一致或略小0.01～0.05mm的圆柱棒7，以圆柱棒7***被测油孔6内不松动为好；利用圆柱棒7的棒体模拟延伸油孔于延长线上，至少保留长度不小于50mm的圆柱棒棒体露在油孔口外，转动曲轴使被测油孔6往水平方向旋转，直至外露在油孔口外的圆柱棒7大致转到水平位置为止；

3）如图2所示，用高度游标卡尺3测量圆柱棒7上离被测油孔口最近的a点到平台的最高点距离Ha，测量圆柱棒7上离被测油孔口最远的b点到平台的最高点距离Hb，当a点到平台的最高点距离Ha比b点到平台的最高点距离Hb高时，敲打平衡块8使曲轴轻轻往逆时针方向转动；当a点到平台的最高点距离Ha比b点到平台的最高点距离Hb低时，敲打平衡块8使曲轴轻轻往顺时针方向转动；直到将a、b两点转至a点到平台的最高点距离Ha与b点到平台的最高点距离Hb等高为止，测量并记录此时圆柱棒7到平台5的距离H1，本例H1=89mm；

4）此时被测油孔6中心线到主轴颈中心孔的偏心距h=(H1-d/2)-(H-D/2)；偏心距h相当于圆柱棒7中心的高度减去主轴颈中心的高度，也就是圆柱棒7到平台5的距离H1减去圆柱棒7半径，再减去主轴颈中心到平台5的距离，主轴颈中心等于H减去主轴颈半径；

本例中，主轴最高点到平台的距离H=200mm，圆柱棒1最高点到平台的距离H1=89mm，圆柱棒7直径d为Ø4mm，主轴颈直径D为Ø50mm；那么油孔中心线到主轴颈中心孔的偏心距h=[89-（4÷2）]-[200-(50÷2)]=87-75=12（mm）；与技术要求12mm一致，被测油孔6偏心距合格。

以上公开的本发明的优选实施例，只是帮助阐述本发明，不限制本发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。

Claims (1)

1.一种曲轴油孔偏心距的检验方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.将曲轴最远的两个主轴颈架在可调V形座上；V形座固定在平台上；用带百分表的高度游标卡尺检测最远的两个主轴颈外圆的最高点到平台的高度，调整可调V形座高度使最远的两个主轴颈外圆最高点到平台的高度等高，测量并记录此时主轴颈外圆最高点到平台距离H的数值；

S2.在被测油孔内***直径与油孔大小一致的圆柱棒，圆柱棒的直径大小以***被测油孔内不松动为好，保留一段圆柱棒长度外露在被测油孔延长线上；转动曲轴使被测油孔往水平方向旋转，直至外露在被测油孔外的一段圆柱棒大致转到水平位置；

S3.用带百分表的高度游标卡尺测量圆柱棒上离被测油孔口最近一点A到平台的最高点距离Ha，测量圆柱棒上离被测油孔口最远一点B到平台的最高点距离Hb；当A点到平台的最高点距离Ha比B点到平台的最高点距离Hb高时，使曲轴往Ha减小的方向转动；当A点到平台的最高点距离Ha比B点到平台的最高点距离Hb低时，使曲轴往Ha增大的方向转动，直至将A点到平台的最高点距离Ha与B点到平台的最高点距离Hb调整到等高为止，测量并记录此时圆柱棒到平台距离H1的数值；

S4.此时被测油孔中心线到主轴颈中心点的偏心距h=(H1-d/2)-(H-D/2)，也就是圆柱棒中心线的高度减去主轴颈中心点的高度，式中d为被测油孔直径，D为主轴颈直径。

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