CN113464480B - 一种风扇的控制方法和*** - Google Patents

一种风扇的控制方法和*** Download PDF

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Abstract

本发明实施例提供了一种风扇的控制方法和***。该方法包括：将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；判断第一控制变量是否小于或等于零；若判断出第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。本发明实施例中通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而能够减少能耗、提高整车舒适度。

Description

一种风扇的控制方法和***
【技术领域】
本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种风扇的控制方法和***。
【背景技术】
汽车冷却风扇作为汽车前机舱的散热器件，主要起到给发动机等主要热源器件降温的作用。而现行的冷却风扇主要采用三档式控制或者占空比控制，只是通过控制一个循环周期内通电时间相对于总时间的比例，并没有改变驱动电源的频率和电压，因此，很多时候的送风量都高于实际需要的送风量，造成能量的浪费，不利于节能的要求，影响整车舒适度。
【发明内容】
有鉴于此，本发明实施例提供了一种控制器升级方法和***，用于通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而能够减少能耗、提高整车舒适度。
第一方面，本发明实施例提供了一种风扇的控制方法，所述方法包括：
将第一控制变量设置为温差值，所述温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；
判断所述第一控制变量是否小于或等于零；
若判断出所述第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；
判断所述第一升温速度是否大于或等于升温阈值；
若判断出所述第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。
在一种可能的实现方式中，还包括：
若判断出所述第一控制变量大于零，则调节风扇的送风量。
在一种可能的实现方式中，所述调节风扇的送风量之后，继续执行所述将第一控制变量设置为温差值的步骤。
在一种可能的实现方式中，所述热源器件组包括多个部件；
所述将第一控制变量设置为第一阈值之前，还包括：
接收温度传感器监测出的多个部件的监测点的实时温度值；
将所述多个部件的监测点的实时温度值中的最大值作为所述实时极限温度。
在一种可能的实现方式中，所述将第一控制变量设置为第一阈值之前，还包括：
根据所述多个部件的属性获取所述多个部件的安全工作温度的极限值；
将所述多个部件的安全工作温度的极限值中的最小值作为所述安全温度。
在一种可能的实现方式中，所述获取部件监测点的第一升温速度之前，还包括：
接收转速传感器监测出的增程器的转速；
根据所述增程器的转速预测出多个部件的监测点的升温速度；
将所述多个部件的监测点的升温速度中的最大值作为所述第一升温速度。
在一种可能的实现方式中，还包括：
若判断出所述第一升温速度小于所述升温阈值，将所述时间变量设置为初始值；
保持所述风扇的送风量；
判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积；
若判断出所述时间变量为获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述将第一控制变量设置为温差变量值的步骤；
若判断出所述时间变量不是获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积的步骤。
在一种可能的实现方式中，所述升温时间为所述热源部件组的实时极限温度从所述当前极限温度以所述第一升温速度升温至所述安全温度所用的时间。
第二方面，本发明实施例提供了一种风扇的控制***，包括：变频变压控制器和风扇；
所述变频变压控制器，用于将第一控制变量设置为温差值，所述温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；
所述变频变压控制器，用于判断所述第一控制变量是否小于或等于零；若判断出所述第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；
所述变频变压控制器，用于判断所述第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出所述第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。
在一种可能的实现方式中，所述变频变压控制器，还用于若判断出所述第一升温速度小于所述升温阈值，将所述时间变量设置为初始值；保持所述风扇的送风量；判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积；若判断出当所述时间变量为获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述将第一控制变量设置为温差变量值的步骤；若判断出所述时间变量不是获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积的步骤。
本发明实施例提供的技术方案中，将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；判断第一控制变量是否小于或等于零；若判断出第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。本发明实施例中通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而能够减少能耗、提高整车舒适度。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种风扇的控制***的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种风扇的控制方法的流程图。
【具体实施方式】
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，甲和/或乙，可以表示：单独存在甲，同时存在甲和乙，单独存在乙这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
图1为本发明实施例提供的一种风扇的控制***的结构示意图，如图1所示，该***包括：变频变压控制器1和风扇2。变频变压控制器1与风扇2连接。变频变压控制器1用于将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；变频变压控制器1还用于判断第一控制变量是否小于或等于零；若判断出第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；变频变压控制器1还用于判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇2的送风量。
本发明实施例中，热源器件组包括多个部件，其中，多个部件包括增程器、电驱回路等。
本发明实施例中，通过变频变压控制器1调节风扇2驱动电源的频率和电压，从而调节风扇2的送风量。
本发明实施例中，变频变压控制器1还用于若判断出第一控制变量大于零，则调节风扇2的送风量。
如图1所示，进一步地，该***还包括：温度传感器3。温度传感器3与变频变压控制器1连接。温度传感器3用于监测多个部件的监测点的实时温度值。变频变压控制器1还用于接收温度传感器3监测出的多个部件的安全工作温度的极限值中的最小值作为安全温度，并将多个部件的监测点的实时温度值中的最大值作为实时极限温度。
本发明实施例中，变频变压控制器1还用于根据多个部件的属性获取多个部件的安全工作温度的极限值，并将多个部件的安全工作温度的极限值中的最小值作为安全温度。
如图1所示，进一步地，该***还包括：转速传感器4和增程器5。转速传感器4与变频变压控制器1连接，转速传感器4与增程器5连接。转速传感器4用于监测增程器5的转速；变频变压控制器1还用于接收转速传感器4监测出的增程器5的转速；变频变压控制器1还用于根据增程器5的转速预测出多个部件的监测点的升温速度；变频变压控制器1还用于将多个部件的监测点的升温速度中的最大值作为第一升温速度。
本发明实施例中，具体的，变频变压控制器1根据增程器5的转速，并利用转速预测升温模型预测出多个部件的监测点的升温速度。
本发明实施例中，通过转速预测温升模型，预测的温升速度来调节风扇驱动电源的频率和电压控制送风量，控制更加精准，实现了前馈控制。
本发明实施例中，变频变压控制器1还用于若判断出第一升温速度小于升温阈值，将时间变量设置为初始值，保持风扇2的送风量；变频变压控制器1还用于判断时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积；若判断出时间变量为获取的升温时间与设定系数的乘积时，继续执行变频变压控制器1将第一控制变量设置为温差变量值的步骤；若判断出时间变量不是获取的升温时间与设定系数的乘积时，继续执行变频变压控制器1判断时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积的步骤。
本发明实施例中，根据车型设定系数。
本发明实施例提供的技术方案中，将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；判断第一控制变量是否小于或等于零；若判断出第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。本发明实施例中通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而能够减少能耗、提高整车舒适度。
本发明实施例提供了一种风扇的控制方法，该方法可基于图1中所示的一种风扇的控制***实现。图2为本发明实施例提供的一种风扇的控制方法的流程图，如图2所示，该方法包括：
步骤101、变频变压控制器根据多个部件的属性获取多个部件的安全工作温度的极限值，将多个部件的安全工作温度的极限值中的最小值作为安全温度。
本发明实施例中，多个部件包括增程器、电驱回路等。
步骤102、变频变压控制器接收温度传感器监测出的多个部件的监测点的实时温度值，将多个部件的监测点的实时温度值中的最大值作为实时极限温度。
本发明实施例中，温度传感器对多个部件的监测点进行监测实时温度值，变频变压控制器接收温度传感器监测出的多个部件的监测点的实时温度值，并将多个部件的监测点的实时温度值中的最大值作为实时极限温度。
本发明实施例中，通过监测点的实时温度值与多个部件的安全工作温度之间的关系，实时变频变压控制风扇的送风量，从而避免温度过调节的发生，使得温度控制的更加准确，更加节能高效。
步骤103、变频变压控制器将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值。
本发明实施例中，热源器件组包括多个部件。
步骤104、变频变压控制器判断第一控制变量是否小于或等于零，若否，则执行步骤105；若是，则执行步骤106。
本步骤中，变频变压控制器若判断出第一控制变量小于或等于零，即：热源部件组的实时极限温度不高于热源部件组的安全温度，表明热源部件组处于安全状态，则执行步骤106；变频变压控制器若判断出第一控制变量大于零，即：热源部件组的实时极限温度高于热源部件组的安全温度，表明热源部件组处于危险状态，热源部件组中的部件存在损坏的可能，则继续步骤105。
步骤105、变频变压控制器调节风扇的送风量，继续执行步骤103。
本发明实施例中，变频变压控制器通过改变风扇驱动电源的频率和电压以改变风扇的转速，进而通过改变风扇的转速以改变风扇的送风量。
步骤106、变频变压控制器接收转速传感器监测出的增程器的转速。
步骤107、变频变压控制器根据增程器的转速预测出多个部件的监测点的升温速度，将多个部件的监测点的升温速度中的最大值作为第一升温速度。
本发明实施例中，具体的，变频变压控制器1根据增程器5的转速，并利用转速预测升温模型预测出多个部件的监测点的升温速度。
步骤108、变频变压控制器获取热源部件组的第一升温速度。
步骤109、变频变压控制器判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值，若否，则执行步骤110；若是，则执行步骤105。
本步骤中，变频变压控制器若判断出第一升温速度小于升温阈值，表明热源部件组的升温速度正常，热源部件组处于安全状态，则继续步骤110；变频变压控制器若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，表明热源部件组的升温速度过快，热源部件组处于危险状态，则执行步骤105。
步骤110、变频变压控制器保持风扇的送风量。
本步骤中，变频变压控制器通过保持风扇驱动电源的频率和电压不变以保持风扇的转速不发生变化，进而通过保持风扇的转速不发生变化以保持风扇的送风量不发生变化。
步骤111、变频变压控制器判断时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积，若是，则执行步骤103；若否，则继续执行步骤111。
本步骤中，变频变压控制器若判断出时间变量为获取的升温时间与设定系数的乘积，则继续执行步骤103；变频变压控制器若判断出时间变量不是获取的升温时间与设定系数的乘积，则继续执行步骤111。其中，设定系数根据车型而设定。
本发明实施例中，升温时间为热源部件组的实时极限温度从当前极限温度以第一升温速度升温至安全温度所用的时间。
本发明实施例提供的技术方案中，将第一控制变量设置为温差值，温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；判断第一控制变量是否小于或等于零；若判断出第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的第一升温速度；判断第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量。本发明实施例中通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而能够减少能耗、提高整车舒适度。
本发明实施例中，通过变频变压的方式控制风扇的送风量，从而控温精确，不存在温度过调节情况，更加节能高效。
本发明实施例中，变频变压的调节方式能够在保证散热功能的功能下，实现避频，并且有效的改善整车舒适性。
本发明实施例中，变频变压的调节方式通过整体变频变压，短时变频恒压控制风扇送风量，更加节能高效。
本发明实施例中，相对三档式控制和占空比控制调节方式，变频变压的调节方式更容易实现避频，可有效的改善整车舒适性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种风扇的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
将第一控制变量设置为温差值，所述温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；
判断所述第一控制变量是否小于或等于零；
若判断出所述第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的监测点的第一升温速度；
判断所述第一升温速度是否大于或等于升温阈值；
若判断出所述第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量；
所述获取热源部件组的监测点的第一升温速度之前，还包括：
接收转速传感器监测出的增程器的转速；
根据所述增程器的转速预测出多个部件的监测点的升温速度；
将所述多个部件的监测点的升温速度中的最大值作为所述第一升温速度。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
若判断出所述第一控制变量大于零，则调节风扇的送风量。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述调节风扇的送风量之后，继续执行所述将第一控制变量设置为温差值的步骤。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述热源部件组包括多个部件；
所述将第一控制变量设置为温差值之前，还包括：
接收温度传感器监测出的多个部件的监测点的实时温度值；
将所述多个部件的监测点的实时温度值中的最大值作为所述实时极限温度。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将第一控制变量设置为温差值之前，还包括：
根据所述多个部件的属性获取所述多个部件的安全工作温度的极限值；
将所述多个部件的安全工作温度的极限值中的最小值作为所述安全温度。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
若判断出所述第一升温速度小于所述升温阈值，将时间变量设置为初始值；
保持所述风扇的送风量；
判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积；
若判断出所述时间变量为获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述将第一控制变量设置为温差变量值的步骤；
若判断出所述时间变量不是获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积的步骤。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述升温时间为所述热源部件组的实时极限温度从当前极限温度以所述第一升温速度升温至所述安全温度所用的时间。
8.一种风扇的控制***，其特征在于，包括：变频变压控制器、风扇、转速传感器和增程器；
所述变频变压控制器，用于将第一控制变量设置为温差值，所述温差值为热源部件组的实时极限温度与热源部件组的安全温度的差值；
所述变频变压控制器，用于判断所述第一控制变量是否小于或等于零；若判断出所述第一控制变量小于或等于零，则获取热源部件组的监测点的第一升温速度；
所述变频变压控制器，用于判断所述第一升温速度是否大于或等于升温阈值；若判断出所述第一升温速度大于或等于升温阈值，则调节风扇的送风量；
所述转速传感器用于监测增程器的转速；
所述变频变压控制器还用于接收转速传感器监测出的增程器的转速；
所述变频变压控制器还用于根据所述增程器的转速预测出多个部件的监测点的升温速度；
所述变频变压控制器还用于将所述多个部件的监测点的升温速度中的最大值作为所述第一升温速度。
9.根据权利要求8所述的***，其特征在于，
所述变频变压控制器，还用于若判断出所述第一升温速度小于所述升温阈值，将时间变量设置为初始值；保持所述风扇的送风量；判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积；若判断出当所述时间变量为获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述将第一控制变量设置为温差变量值的步骤；若判断出所述时间变量不是获取的所述升温时间与所述设定系数的乘积时，继续执行所述判断所述时间变量是否为获取的升温时间与设定系数的乘积的步骤。
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