CN113435388B - 变电站安全措施票自动审票***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种变电站安全措施票自动审票***及方法。该***包括:人工交互模块、CAD识别模块、模型解析模块、安措生成模块、安措票识别模块和安措校核模块;人机交互模块,与CAD识别模块、模型解析模块和安措生成模块通信连接,CAD识别模块,与模型解析模块通信连接,模型解析模块,与安措生成模块通信连接,安措生成模块,与安措校核模块通信连接,安措票识别模块,与安措校核模块通信连接。本发明能解决目前的变电站安全措施票的审票方式自动化水平低的问题,提高了审票的效率和准确性。
Description
技术领域
本发明涉及智能变电站运维技术领域,尤其涉及一种变电站安全措施票自动审票***及方法。
背景技术
为适应电力生产技术进步,变电站安全措施票的审票是加强电力生产现场的安全管理的重要举措。
目前,变电站安全措施票的审票方式一般通过人工查阅CAD图纸,查看检修对象的对外连接回路,并依据个人经验以及检修规程决定断开那些元件或连接端子,从而形成安措断点,同时用CAD图和安措票进行人工比对看所描述的操作对象的名称是否一致。
但是,目前的变电站安全措施票的审票方式自动化水平低。
发明内容
本发明实施例提供了一种变电站安全措施票自动审票***及方法,以解决目前的变电站安全措施票的审票方式自动化水平低的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种变电站安全措施票自动审票***,包括:
人工交互模块、CAD识别模块、模型解析模块、安措生成模块、安措票识别模块和安措校核模块;
人机交互模块,与CAD识别模块、模型解析模块和安措生成模块通信连接,用于获取CAD文件,并将CAD文件发送至CAD识别模块,以及用于获取检修对象,并将检修对象分别发送至模型解析模块和安措生成模块;
CAD识别模块,与模型解析模块通信连接,用于接收CAD文件,并对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块;
模型解析模块,与安措生成模块通信连接,用于接收检修对象和二次回路的连接关系模型,并根据检修对象和二次回路的连接关系模型,生成检修对象对应的关联二次回路,其中,关联二次回路用于表征检修对象和检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;
安措生成模块,与安措校核模块通信连接,用于接收检修对象和关联二次回路,根据检修对象、关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将第一安措方案发送至安措校核模块;
安措票识别模块,与安措校核模块通信连接,用于获取纸质版安措票,根据纸质版安措票生成第二安措方案,并将第二安措方案发送至安措校核模块;
安措校核模块,用于接收第一安措方案和第二安措方案,对第一安措方案和第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。
在一种可能的实现方式中,关联二次回路,包括:
关联电流回路、关联电压回路、关联信号回路以及关联控制回路。
具体地,关联电流回路为检修对象与CT端子箱之间的二次回路,关联电压回路为检修对象与PT端子箱之间的二次回路,关联信号回路为检修对象与测控装置之间的二次回路,关联控制回路为检修对象与操作箱之间的二次回路。
在一种可能的实现方式中,二次回路的连接关系模型,包括:
设置于变电站内的屏柜,屏柜包括:
多个二次设备、多个二次元件、设置于每个二次设备上的接线端子、设置于每个元件上的接线端子、与每个二次设备连接的二次元件所用的连接线、设置于连接线两端的两个接线端子以及每个接线端子对应的标识。
在一种可能的实现方式中,二次设备,包括:
保护装置、测控装置、合并单元、智能终端和操作箱。
在一种可能的实现方式中,二次元件,包括:
压板、空开、端子排、转换开关、按钮、指示灯、继电器和连接片。
在一种可能的实现方式中,安措逻辑原则,包括:
投入检修对象的检修压板;
断开检修对象与关联电流回路和关联电压回路连接的接线端子,并将接线端子进行绝缘;
在关联电流回路和关联电压回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开二次元件;
在关联信号回路和关联控制回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开二次元件;
在关联信号回路和关联控制回路中的任一回路上的没有二次元件,断开检修对象与关联信号回路、关联控制回路连接的接线端子,并将接线端子进行绝缘;
关联电流回路、关联电压回路、关联信号回路以及关联控制回路均至少有两个断点。
在一种可能的实现方式中,第二安措方案,包括:
根元素和至少一个检修对象元素;
检修对象元素包括一个检修对象名称属性、多个关联二次回路元素,以及一个检修压板元素,其中,检修压板元素包括一个压板状态属性;
每个关联二次回路元素包括回路类型属性、回路编号属性以及至少一个回路断点元素,其中,每个回路断点元素包括断点对象名称属性和断点对象类型属性。
在一种可能的实现方式中,安措校核模块,包括:
比对第一安措方案包含的检修对象数目和第二安措方案包含的检修对象数目是否相同,以及比对第一安措方案包含的名称和第二安措方案包含的名称是否相同;
比较每个检修对象对应的需要产生断点的关联二次回路的数目、关联二次回路的名称、关联二次回路所包含的断点名称和断点类型是否相同;
比较检修对象的检修压板是否投入。
在一种可能的实现方式中,人工交互模块还用于接收CAD识别模块发送的二次回路的连接关系模型并可视化二次回路的连接关系模型,用于接收模型解析模块发送的关联二次回路并可视化关联二次回路,用于接收安措生成模块发送的第一安措方案并可视化第一安措方案,以及用于接收安措校核模块发送的校核结果并可视化校核结果。
第二方面,本发明实施例提供了一种变电站安全措施票自动审票方法,包括:
人机交互模块获CAD识别模块发送的CAD文件,并将CAD文件发送至CAD识别模块;
CAD识别模块接收CAD文件,并对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块;
模型解析模块接收人机交互模块发送的检修对象和二次回路的连接关系模型,并根据检修对象和二次回路的连接关系模型,生成检修对象对应的关联二次回路,其中,关联二次回路用于表征检修对象和检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;
安措生成模块,接收人机交互模块发送的检修对象和关联二次回路,根据检修对象、关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将第一安措方案发送至安措校核模块;
安措票识别模块,获取纸质版安措票,根据纸质版安措票生成第二安措方案,并将第二安措方案发送至安措校核模块;
安措校核模块接收第一安措方案和第二安措方案,对第一安措方案和第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。
本发明实施例提供一种高铁站的智能地标***,一种变电站安全措施票自动审票***,利用CAD识别模块对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块进行解析,再通过安措校核模块将安措生成模块生成的第一安措方案和安措票识别模块生成的第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。本发明解决了目前的变电站安全措施票的审票方式自动化水平低的问题,提高了审票的效率和准确性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种变电站安全措施票自动审票***的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的一种变电站安全措施票自动审票方法的流程示意图;
图3是本发明实施例提供的XML结构的安措方案的示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本方案,下面将结合本方案实施例中的附图,对本方案实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本方案一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本方案中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本方案保护的范围。
本方案的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”以及其他任何变形,是指“包括但不限于”,意图在于覆盖不排他的包含,并不仅限于文中列举的示例。此外,术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象,而非用于描述特定顺序。
以下结合具体附图对本发明的实现进行详细的描述:
图1为本发明实施例提供的一种变电站安全措施票自动审票***的结构示意图。参照图1,该变电站安全措施票自动审票***包括:
人工交互模块、CAD识别模块、模型解析模块、安措生成模块、安措票识别模块和安措校核模块;人机交互模块,与CAD识别模块、模型解析模块和安措生成模块通信连接,用于获取CAD文件,并将CAD文件发送至CAD识别模块,以及用于获取检修对象,并将检修对象分别发送至模型解析模块和安措生成模块;CAD识别模块,与模型解析模块通信连接,用于接收CAD文件,并对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块;模型解析模块,与安措生成模块通信连接,用于接收检修对象和二次回路的连接关系模型,并根据检修对象和二次回路的连接关系模型,生成检修对象对应的关联二次回路,其中,关联二次回路用于表征检修对象和检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;安措生成模块,与安措校核模块通信连接,用于接收检修对象和关联二次回路,根据检修对象、关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将第一安措方案发送至安措校核模块;安措票识别模块,与安措校核模块通信连接,用于获取纸质版安措票,根据纸质版安措票生成第二安措方案,并将第二安措方案发送至安措校核模块;安措校核模块,用于接收第一安措方案和第二安措方案,对第一安措方案和第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。
在一实施例中,检修对象为二次设备;可一次选择一个或多个二次设备作为检修对象,所选择的检修设备之间可以存在回路连接关系也可以不存在回路连接关系,如3/2接线可同时选择线路保护、边断路器保护、中断路器保护作为检修对象,此外,CAD文件是指与第一安措相关的变电站二次设计图纸。
在另一实施例中,生成检修对象和检修对象对应的关联对象的连接关系包括:供选择的检修对象以及未选中的非检修对象只能是二次设备。以检修对象为中心,搜索与检修对象有连接关系的关联对象,关联对象包括二次设备和二次元件,并生成检修对象与关联对象对应的连接关系,检修对象与关联对象的关联二次回路的首端为检修对象的某一接线端子,末端为所连接其他二次设备的某一接线端子,检修对象与关联对象的首端和末端之间可以串联接入其他二次元件。特别的,当选择多个二次设备为检修对象时,两个检修对象之间的连接关系也应生成。
在另一实施例中,安措校核模块对第一安措方案和第二安措方案进行比对,得到校核结果。其中,校核结果存在两种情况,一种是第一安措方案和第二安措方案一致的情况下,直接将校核结果通过人机交互模块进行可视化;二种是第一安措方案和第二安措方案不一致的情况下,会产生告警并将校核结果通过人机交互模块进行可视化。
可选的,关联二次回路,包括:
关联电流回路、关联电压回路、关联信号回路以及关联控制回路。
可选的,二次回路的连接关系模型,包括:
设置于变电站内的屏柜,屏柜包括:多个二次设备、多个二次元件、设置于每个二次设备上的接线端子、设置于每个元件上的接线端子、与每个二次设备连接的二次元件所用的连接线、设置于连接线两端的两个接线端子以及每个接线端子对应的标识。
可选的,二次设备,包括:
保护装置、测控装置、合并单元、智能终端和操作箱。
可选的,二次元件,包括:
压板、空开、端子排、转换开关、按钮、指示灯、继电器和连接片。
可选的,安措逻辑原则,包括:
投入检修对象的检修压板;断开检修对象与关联电流回路和关联电压回路连接的接线端子,并将接线端子进行绝缘;在关联电流回路和关联电压回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开二次元件;在关联信号回路和关联控制回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开二次元件;在关联信号回路和关联控制回路中的任一回路上的没有二次元件,断开检修对象与关联信号回路、关联控制回路连接的接线端子,并将接线端子进行绝缘;关联电流回路、关联电压回路、关联信号回路以及关联控制回路均至少有两个断点。
在一实施例中,二次元件包括压板、空开、转换开关、连接片等。
可选的,第二安措方案,包括:
根元素和至少一个检修对象元素;检修对象元素包括一个检修对象名称属性、多个关联二次回路元素,以及一个检修压板元素,其中,检修压板元素包括一个压板状态属性;每个关联二次回路元素包括回路类型属性、回路编号属性以及至少一个回路断点元素,其中,每个回路断点元素包括断点对象名称属性和断点对象类型属性。
在一实施例中,第二安措方案为XML结构的安措方案,结合图3,XML结构的安措方案包括根元素(Cubicle元素),还包括一个或多个检修对象元素(Device元素)。一个检修对象元素下包含一个检修对象名称属性(DeviceName属性)和多个关联二次回路元素(Connection元素),以及一个检修压板元素(TestPlate元素)。每个关联二次回路元素包含回路类型属性(Class属性)和回路编号属性(LoopNum属性),并且每个关联二次回路还包含一个或多个回路断点元素(Breakpoint元素)。其中每个回路断点元素包含断点对象名称属性(BreakName属性)和断点对象类型属性(BreakClass属性)。其中检修压板元素下包含一个压板状态属性(State属性)。
可选的,安措校核模块,包括:
比对第一安措方案包含的检修对象数目和第二安措方案包含的检修对象数目是否相同,以及比对第一安措方案包含的名称和第二安措方案包含的名称是否相同;比较每个检修对象对应的需要产生断点的关联二次回路的数目、关联二次回路的名称、关联二次回路所包含的断点名称和断点类型是否相同;比较检修对象的检修压板是否投入。
可选的,人工交互模块还用于接收CAD识别模块发送的二次回路的连接关系模型并可视化二次回路的连接关系模型,用于接收模型解析模块发送的关联二次回路并可视化关联二次回路,用于接收安措生成模块发送的第一安措方案并可视化第一安措方案,以及用于接收安措校核模块发送的校核结果并可视化校核结果。
本发明实施例提供一种高铁站的智能地标***,一种变电站安全措施票自动审票***,利用CAD识别模块对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块进行解析,再通过安措校核模块将安措生成模块生成的第一安措方案和安措票识别模块生成的第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。本发明解决了目前的变电站安全措施票的审票方式自动化水平低的问题,实现安措票的自动审核校验,提高了审票的效率和准确性,对变电站的安全可靠运行具有重要意义。
图2为本发明一实施例提供的了一种变电站安全措施票自动审票方法流程示意图。参照图2,该变电站安全措施票自动审票方法包括:
人机交互模块获CAD识别模块发送的CAD文件,并将CAD文件发送至CAD识别模块;CAD识别模块接收CAD文件,并对CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块;模型解析模块接收人机交互模块发送的检修对象和二次回路的连接关系模型,并根据检修对象和二次回路的连接关系模型,生成检修对象对应的关联二次回路,其中,关联二次回路用于表征检修对象和检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;安措生成模块,接收人机交互模块发送的检修对象和关联二次回路,根据检修对象、关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将第一安措方案发送至安措校核模块;安措票识别模块,获取纸质版安措票,根据纸质版安措票生成第二安措方案,并将第二安措方案发送至安措校核模块;安措校核模块接收第一安措方案和第二安措方案,对第一安措方案和第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据校核结果实现安措票的自动审票。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,包括:
人机 交互模块、CAD识别模块、模型解析模块、安措生成模块、安措票识别模块和安措校核模块;
所述人机交互模块,与所述CAD识别模块、所述模型解析模块和所述安措生成模块通信连接,用于获取CAD文件,并将所述CAD文件发送至所述CAD识别模块,以及用于获取检修对象,并将所述检修对象分别发送至所述模型解析模块和所述安措生成模块;
所述CAD识别模块,与所述模型解析模块通信连接,用于接收所述CAD文件,并对所述CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将所述二次回路的连接关系模型发送至所述模型解析模块;
所述模型解析模块,与所述安措生成模块通信连接,用于接收所述检修对象和所述二次回路的连接关系模型,并根据所述检修对象和所述二次回路的连接关系模型,生成所述检修对象对应的关联二次回路,其中,所述关联二次回路用于表征所述检修对象和所述检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;
所述安措生成模块,与所述安措校核模块通信连接,用于接收所述检修对象和所述关联二次回路,根据所述检修对象、所述关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将所述第一安措方案发送至所述安措校核模块;
所述安措票识别模块,与所述安措校核模块通信连接,用于获取纸质版安措票,根据所述纸质版安措票生成第二安措方案,并将所述第二安措方案发送至所述安措校核模块;
所述安措校核模块,用于接收所述第一安措方案和所述第二安措方案,对所述第一安措方案和所述第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据所述校核结果实现安措票的自动审票。
2.如权利要求1所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述关联二次回路,包括:
关联电流回路、关联电压回路、关联信号回路以及关联控制回路。
3.如权利要求1所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述二次回路的连接关系模型,包括:
设置于所述变电站内的屏柜,所述屏柜包括:
多个二次设备、多个二次元件、设置于每个二次设备上的接线端子、设置于每个元件上的接线端子、与所述每个二次设备连接的二次元件所用的连接线、设置于所述连接线两端的两个接线端子以及每个接线端子对应的标识。
4.如权利要求3所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述二次设备,包括:
保护装置、测控装置、合并单元、智能终端和操作箱。
5.如权利要求3所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述二次元件,包括:
压板、空开、端子排、转换开关、按钮、指示灯、继电器和连接片。
6.如权利要求2所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述安措逻辑原则,包括:
投入所述检修对象的检修压板;
断开所述检修对象与所述关联电流回路和所述关联电压回路连接的接线端子,并将所述接线端子进行绝缘;
在所述关联电流回路和所述关联电压回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开所述二次元件;
在所述关联信号回路和所述关联控制回路中的任一回路上的二次元件形成断点,断开所述二次元件;
在所述关联信号回路和所述关联控制回路中的任一回路上的没有二次元件,断开所述检修对象与所述关联信号回路、所述关联控制回路连接的接线端子,并将所述接线端子进行绝缘;
所述关联电流回路、所述关联电压回路、所述关联信号回路以及所述关联控制回路均至少有两个断点。
7.如权利要求1所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述第二安措方案,包括:
根元素和至少一个检修对象元素;
所述检修对象元素包括一个检修对象名称属性、多个关联二次回路元素,以及一个检修压板元素,其中,所述检修压板元素包括一个压板状态属性;
每个关联二次回路元素包括回路类型属性、回路编号属性以及至少一个回路断点元素,其中,每个回路断点元素包括断点对象名称属性和断点对象类型属性。
8.如权利要求1所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述安措校核模块,包括:
比对第一安措方案包含的检修对象数目和所述第二安措方案包含的检修对象数目是否相同,以及比对第一安措方案包含的名称和所述第二安措方案包含的名称是否相同;
比较每个检修对象对应的需要产生断点的关联二次回路的数目、关联二次回路的名称、关联二次回路所包含的断点名称和断点类型是否相同;
比较所述检修对象的检修压板是否投入。
9.如权利要求1所述的变电站安全措施票自动审票***,其特征在于,所述人工交互模块还用于接收所述CAD识别模块发送的所述二次回路的连接关系模型并可视化所述二次回路的连接关系模型,用于接收所述模型解析模块发送的所述关联二次回路并可视化所述关联二次回路,用于接收所述安措生成模块发送的所述第一安措方案并可视化所述第一安措方案,以及用于接收所述安措校核模块发送的所述校核结果并可视化所述校核结果。
10.一种变电站安全措施票自动审票方法,其特征在于,包括:
人机交互模块获CAD识别模块发送的CAD文件,并将所述CAD文件发送至CAD识别模块;
所述CAD识别模块接收所述CAD文件,并对所述CAD文件进行识别,生成二次回路的连接关系模型,并将所述二次回路的连接关系模型发送至模型解析模块;
模型解析模块接收所述人机交互模块发送的检修对象和所述二次回路的连接关系模型,并根据所述检修对象和所述二次回路的连接关系模型,生成所述检修对象对应的关联二次回路,其中,所述关联二次回路用于表征所述检修对象和所述检修对象对应的关联对象的连接关系的回路;
安措生成模块,接收所述人机交互模块发送的检修对象和所述关联二次回路,根据所述检修对象、所述关联二次回路和安措逻辑原则生成第一安措方案,并将所述第一安措方案发送至安措校核模块;
安措票识别模块,获取纸质版安措票,根据所述纸质版安措票生成第二安措方案,并将所述第二安措方案发送至安措校核模块;
安措校核模块接收所述第一安措方案和所述第二安措方案,对所述第一安措方案和所述第二安措方案进行比对,得到校核结果,以根据所述校核结果实现安措票的自动审票。
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