CN113401011B - 一种非上盖场段刚柔结合接触网*** - Google Patents
一种非上盖场段刚柔结合接触网*** Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供了一种非上盖场段刚柔结合接触网***,场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网,车库内设置刚性悬挂接触网,场段出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网。本发明根据非上盖场段库内外安装条件,采用分区域架设不同类型接触网的设计方法,在场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网、车库内设置刚性悬挂接触网,并在出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网,解除对抢修、消防等车辆的通行高度限制,满足紧急情况时抢险、消防等车辆的通行要求。
Description
技术领域
本发明属于轨道交通领域,特别涉及一种非上盖场段刚柔结合接触网***。
背景技术
城市轨道交通场段内,普遍采用接触网通过与车载受电弓接触向电力机车授电的供电方式。目前国内外非上盖场段普遍采用的接触网设计方案以柔性悬挂接触网为主,仅个别股道由于检修原因选用刚性悬挂接触网。既有非上盖场段由于普遍在库内外采用架空柔性接触网,对于土建结构安装要求高;库前及路口处接触网高度在紧急情况时会对抢险、消防车辆造成通行困难,一定程度上造成应急安全风险。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种非上盖场段刚柔结合接触网***,在满足接触网的正常授流功能的同时,在紧急情况时能够解除接触网对场段平交道通行高度限制,便于抢修、消防等车辆的通行。
本发明采用的技术方案是:一种非上盖场段刚柔结合接触网***,场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网,车库内设置刚性悬挂接触网,所述出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网。
进一步的,所述柔性悬挂接触网的端部设置有柔性接触网张力消减段。
进一步的,所述可移动式接触网为立转式接触网。
进一步的,所述立转式接触网的两侧分别为锚段关节A和锚段关节B,所述立转式接触网包括驱动机构和汇流排,所述驱动机构用于驱动所述汇流排转动,所述汇流排的转轴位置位于锚段关节A的平直段。
进一步的,所述立转式接触网还包括用于防止所述汇流排误动的闭锁装置。
进一步的,所述锚段关节A与锚段关节B之间、锚段关节A与立转式接触网之间通过电连接线实现电连接。
进一步的,所述电连接线通过过渡电连接线夹、电连接线固定螺栓与所述锚段关节A、锚段关节B和立转式接触网的汇流排上的汇流排电连接线夹连接。
进一步的,所述立转式接触网与锚段关节B之间通过配合使用的刀闸动触头、刀闸静触头实现电连接。
进一步的,刀闸动触头、刀闸静触头分别通过刀闸电连接固定装置、刀闸电连接固定螺栓固定于汇流排上。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果是:
1.本发明根据非上盖场段库内外安装条件,采用分区域架设不同类型接触网的设计方法,在场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网、车库内设置刚性悬挂接触网,并在出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网,解除对抢修、消防等车辆的通行高度限制,满足紧急情况时抢险、消防等车辆的通行要求。
2.本发明采用立转式接触网,转轴位置设置在锚段关节的平直段,确保了立转式接触网处于闭合状态时,接触网对轨道交通车辆的正常授电,紧急情况时,快速断开接触网,解除接触网对车辆通行高度的限制,来满足抢险、消防车辆的快速通过的需求。立转式接触网中设置闭锁装置,有效防止立转式接触网的误动。
3.本发明的锚段关节A与锚段关节B之间、锚段关节A与立转式接触网之间通过电连接线实现可靠电连接,立转式接触网与锚段关节B之间通过刀闸动触头、刀闸静触头实现电连接,避免立转式接触网与两侧汇流排电气虚接时导致其前后汇流排失电,或存在压差、打火、拉弧的问题。充分考虑到立转式接触网与锚段关节B之间转动行程长的问题,采用刀闸电连接,保证锚段两侧汇流排电气连通的同时简化电连接设备,并且刀闸动触头、刀闸静触头可以随着立转式接触网的转动形成断开与闭合的状态。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例的图1中I处的局部放大图;
图3为本发明实施例的图1中II处的局部放大图;
图4为本发明实施例的可移动式接触网闭合状态的结构示意图;
图5为本发明实施例的可移动式接触网断开状态的结构示意图;
图6为本发明实施例的电连接线与汇流排连接的结构示意图;
图7为本发明实施例的刀闸动触头与汇流排连接的结构示意图;
图8为本发明实施例的刀闸静触头与汇流排连接的结构示意图;
图9为本发明实施例的图1中I处的电连接示意图;
图10为本发明实施例的图1中II处的电连接示意图。
图中1-出入线,2-咽喉区,3-车库,4-可移动式接触网,5-柔性接触消张力装置,6-锚段关节A,7-锚段关节B,8-汇流排,9-汇流排电连接线夹,10-电连接线固定螺栓,11-过渡电连接线夹,12-电连接线,13-刀闸电连接固定装置,14-刀闸电连接固定螺栓,15-刀闸动触头,16-刀闸静触头,17-接触线。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
本发明的实施例提供了一种非上盖场段刚柔结合接触网***,如图1所示,场段的出入线1及咽喉区2设置柔性悬挂接触网,车库3内设置刚性悬挂接触网,所述出入线1与咽喉区2之间的岔区平交道I处设置可移动式接触网4,咽喉区2与车库3之间的库前平交道II处也设置可移动式接触网4。可移动式接触网4可在紧急情况时断开接触网,解除接触网对车辆通行高度的限制。
如图2-3所示,在岔区平交道I和库前平交道II处,柔性悬挂接触网的端部连接柔性接触消张力装置5,形成柔性接触网张力消减段,确保其锚段张力能够与可移动式接触网4匹配,保证可移动式接触网4处于闭合状态时,对轨道交通车辆的正常授电。
在本实施例中可移动式接触网4采用立转式接触网,如图4-5所示,立转式接触网为一个独立的、可立转的刚性悬挂汇流排短锚段。所述立转式接触网包括驱动机构(图中未画出)、汇流排8和闭锁装置(图中未画出),闭锁装置用于防止所述汇流排8误动,所述驱动机构用于驱动所述汇流排8转动,所述汇流排8的转轴位置位于其一侧锚段关节的平直段的适当位置。所述立转式接触网两侧的锚段关节分别称为锚段关节A6和锚段关节B7。选取锚段关节A6的平直段作为汇流排8的转轴位置(也可选取锚段关节B7)。
如图6所示,所述锚段关节A6与锚段关节B7之间、锚段关节A6与立转式接触网之间通过电连接线12实现电连接。所述电连接线12通过过渡电连接线夹11、电连接线固定螺栓10与所述锚段关节A6、锚段关节B7和立转式接触网的汇流排8上的汇流排电连接线夹9连接。在立转式接触网转动过程中,电连接线12等结构能够使所述锚段关节A6与锚段关节B7之间、锚段关节A6与立转式接触网之间分别始终保证可靠的电气连接。
如图7-8所示,所述立转式接触网与锚段关节B7之间通过配合使用的刀闸动触头15、刀闸静触头16实现电连接。刀闸动触头15通过刀闸电连接固定装置13、刀闸电连接固定螺栓14固定于立转式接触网的汇流排8上翼缘。刀闸静触头16通过刀闸电连接固定装置13、刀闸电连接固定螺栓14固定于锚段关节B7的汇流排8上翼缘。对于立转式接触网与锚段关节B7之间转动行程长的问题,采用刀闸电连接,能够在保证电气连通的同时简化电连接设备。
如图9所示,在岔区平交道I位置,立转式接触网与锚段关节A6通过电连接线12设置可靠的电连接,锚段关节A6与锚段关节B7也通过电连接线12进行可靠电连接。如图10所示,在库前平交道II位置,立转式接触网与锚段关节A6通过电连接线12设置可靠的电连接;库内汇流排8通过库前电动上网隔离开关的上网侧引出电连接线12至库内手动接地开关进线侧,通过手动接地开关再连接至库内汇流排8,实现库内外的锚段关节间的可靠电连接。两种电连接线12连接形式的主要目的是避免立转式接触网与两侧汇流排8电气虚接时导致其前后汇流排8失电,或存在压差、打火、拉弧的问题。
以上通过实施例对本发明进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的示例性实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。本发明的保护范围由权利要求书限定。凡利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,在本发明的实质和保护范围内,设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的,或者对申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖保护范围之内。
Claims (6)
1.一种非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:场段的出入线及咽喉区设置柔性悬挂接触网,车库内设置刚性悬挂接触网,所述出入线与咽喉区之间、咽喉区与车库之间设置可移动式接触网;
所述柔性悬挂接触网的端部设置有柔性接触网张力消减段;
所述可移动式接触网为立转式接触网;所述立转式接触网的两侧分别为锚段关节A和锚段关节B,所述立转式接触网包括驱动机构和汇流排,所述驱动机构用于驱动所述汇流排转动,所述汇流排的转轴位置位于锚段关节A的平直段。
2.如权利要求1所述的非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:所述立转式接触网还包括用于防止所述汇流排误动的闭锁装置。
3.如权利要求1所述的非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:所述锚段关节A与锚段关节B之间、锚段关节A与立转式接触网之间通过电连接线实现电连接。
4.如权利要求3所述的非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:所述电连接线通过过渡电连接线夹、电连接线固定螺栓与所述锚段关节A、锚段关节B和立转式接触网的汇流排上的汇流排电连接线夹连接。
5.如权利要求3所述的非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:所述立转式接触网与锚段关节B之间通过配合使用的刀闸动触头、刀闸静触头实现电连接。
6.如权利要求5所述的非上盖场段刚柔结合接触网***,其特征在于:刀闸动触头、刀闸静触头分别通过刀闸电连接固定装置、刀闸电连接固定螺栓固定于汇流排上。
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