CN113367510A - 容纳部组件及用于其的锁定*** - Google Patents
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Abstract
一种用于将容纳部12朝向和远离结构14承载的滑道组件10。该滑道组件10包括:至少一对第一轴承16,每个第一轴承16可安装至结构14,以使该对或每对中的第一轴承16间隔开;细长滑道18,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道22,每个第一轨道22构造成与第一轴承16配合以允许滑道18由第一轴承16承载;安装至滑道18的至少一个第二轴承24;以及可安装至容纳部12的细长轨道构件26,轨道构件26具有第二轨道28,其限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面30、31,并且构造成与至少一个第二轴承24配合以允许轨道构件26由至少一个第二轴承24承载。
Description
技术领域
本公开总体涉及容纳部组件。特别地,本公开涉及用于相对于诸如柜子的结构承载诸如抽屉的容纳部的滑道组件。本公开还涉及用于相对于结构可滑动地移动的容纳部比如可滑动地安装至柜子的抽屉的锁定***。
背景技术
抽屉通常限定用于存储物品的开放顶部凹口。它们通常可滑动地安装至诸如柜子或机架之类的壳体,以相对于壳体沿线性方向移动以允许接近凹口。这通常涉及抽屉由滑道机构承载,滑道机构包括沿着由导轨等限定的轨道承载的至少一个细长滑道。滑道机构在关闭或收起位置(抽屉布置在柜子内)和打开或完全延伸位置(抽屉布置成从柜子延伸最大距离)之间承载抽屉。由于滑道机构往往构造成将一部分抽屉保持在柜子内以为抽屉提供足够的支撑和最大的货物负载,因此通常限制在完全延伸位置接近此类抽屉的内容物。
当安装在车辆中时,抽屉和滑道机构可能会暴露于振动、显著力以及多尘、多沙和/或潮湿环境。这尤其应用于安装在适合越野使用的车辆中的抽屉。负载、振动和颗粒暴露可能会损坏抽屉和/或滑道机构,从而缩短维护周期或造成机械故障。
施加在安装于车辆中的抽屉上的典型力和振动会导致抽屉无意中从柜子延伸而暴露出抽屉的内容物。为了解决这个问题,一些抽屉具有布置在前面中的锁定机构,以允许使用者在关闭位置将抽屉锁定到柜子。然而,这样的锁定机构通常给抽屉增加了相当大的体积和重量,这会损害易用性,特别是对于运动受限的使用者而言。
本说明书中已经包括的对文件、行为、材料、装置、物品等的任何讨论均不应被视为承认这些事项中的任何一项或全部是与本公开相关的领域中的公知常识,因为它存在于每个所附权利要求的优先权日之前。
发明内容
根据一些公开的实施例,提供了一种用于将容纳部朝向和远离结构承载的滑道组件。该滑道组件包括:至少一对第一轴承,每个第一轴承可安装至结构,以使该对或每对第一轴承中的第一轴承间隔开;细长滑道,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道,每个第一轨道构造成与第一轴承配合以允许滑道由第一轴承承载;安装至滑道的至少一个第二轴承;以及可安装至容纳部的细长轨道构件,该细长轨道构件具有第二轨道,其限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面,并且构造成与至少一个第二轴承配合以允许轨道构件由至少一个第二轴承承载。第二轨道构造为在使用中接收至少一个第二轴承,使得该对或每对支承表面中的一个支承表面布置成靠近滑道的第一轨道中的一个,而该对或每对支承表面中的另一个支承表面布置成靠近滑道的另一个第一轨道。
第一轨道和第二轨道中的每个可以成形为与相应的轴承配合,以促进滑道相对于结构和轨道构件的纵向位移,同时限制滑道相对于结构和轨道构件的横向位移。
第二轨道可以包括两对支承表面,其中,每对支承表面中的每个支承表面布置为相对于另一对支承表面中的相应支承表面倾斜以限定凹部,并且每个凹部构造成与至少一个第二轴承配合。凹部可以布置成彼此面对,以允许将至少一个第二轴承捕获在凹部之间。
滑道组件可以包括沿着滑道纵向隔开的多个第二轴承。在这样的实施例中,多个第二轴承可以布置成两排,这两排沿着滑道纵向延伸并且朝向第一轨道彼此间隔开,其中,在使用时,一排中的第二轴承布置为邻接该对或每对支承表面中的一个支承表面,而另一排中的第二轴承布置为邻接该对或每对支承表面中的另一个支承表面。此外,一排中的第二轴承可以沿着滑道纵向隔开,并且与另一排中的第二轴承交替地***。
每个第一轴承和每个第二轴承可以构造为可旋转地安装的辊。
每个第二轴承可以可旋转地安装至从滑道延伸的轴,该轴限定内螺纹并且具有与该螺纹接合以将第二轴承保持在轴上的紧固件,该紧固件成形为允许齐平安装至第二轴承。
每个辊可以限定凸形运行表面,其构造成与第一轨道和第二轨道中的一个配合。类似地,每个第一轨道可以限定凹形支承表面,其成形为至少部分地接收第一轴承的运行表面。
滑道可以限定通道,并且多个第二轴承安装在该通道内。
根据其他实施例,提供了一种容纳部组件,包括:壳体;安装至壳体的至少一对第一轴承,该对或每对第一轴承中的第一轴承间隔开;细长滑道,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道,每个第一轨道构造成与第一轴承配合以允许滑道由第一轴承承载;安装至滑道的至少一个第二轴承;以及具有第二轨道的容纳部,第二轨道限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面,并且构造成由至少一个第二轴承承载,第二轨道构造成在使用中接收至少一个第二轴承,使得该对或每对支承表面中的一个支承表面布置为抵靠至少一个第二轴承的可操作顶部区域,而另一个支承表面布置为抵靠至少一个第二轴承的可操作底部区域。
壳体可以构造为柜子,并且容纳部可以构造为抽屉。
根据其他实施例,提供了一种用于可滑动地安装到结构的容纳部的锁定***。该锁定***包括:相对于容纳部和结构中的一个可固定的动力锁定机构,该锁定机构可操作成将容纳部可释放地固定在锁定位置以限制相对于结构的运动;可固定至容纳部的致动器,致动器可操作成使锁定机构释放容纳部以允许相对于结构的运动;连接到致动器的第一电触头,该第一触头可安装到容纳部;以及连接到锁定机构的第二电触头,该第二触头可安装到结构,以在容纳部处于锁定位置时允许与第一电触头联接。
容纳部具有把手,以允许使用者相对于结构移动容纳部,并且致动器可以包括构造成安装至把手的可按下按钮。
容纳部限定后部,并且锁定机构可以可固定至结构,以允许可释放地接合后部。
锁定***还可以包括偏压机构,其可安装至容纳部和结构中的一个,以允许将容纳部偏压远离锁定位置。
偏压机构可以包括可固定至容纳部和结构中的一个的弹性可变形构件,使得当容纳部处于锁定位置时,弹性可变形构件被压缩。
根据其他实施例,提供了一种容纳部组件,包括:壳体;可滑动地安装至壳体的容纳部;相对于容纳部和壳体中的一个可固定的动力锁定机构,锁定机构可操作成将容纳部可释放地固定在锁定位置以限制相对于壳体的运动;固定至容纳部的致动器,致动器可操作成使锁定机构释放容纳部以允许相对于壳体的运动;连接到致动器的第一电触头,该第一触头安装到容纳部;以及连接到锁定机构的第二电触头,该第二触头安装到壳体,以在容纳部处于锁定位置时允许与第一电触头联接。
壳体可以构造为柜子,并且容纳部可以构造为抽屉。
在整个说明书中,单词“包括”及其变体将被理解为暗示包括陈述的元件、整数或步骤或者元件、整数或步骤的组,但不排除任何其他元件、整数或步骤或者元件、整数或步骤的组。
将理解的是,实施例可以包括本文中公开的或在本申请的说明书中单独或共同指示的步骤、特征和/或整数以及两个或更多个所述步骤或特征的任何和所有组合。
附图说明
现在将仅通过示例方式参考附图来描述实施例,其中:
图1是处于第一构造的容纳部组件的前透视图,其中容纳部通过滑道组件可滑动地安装至柜子,从而使容纳部远离柜子延伸,并且柜子的侧壁被示为透明的;
图2是图1的滑道组件的侧视图,示出为单独安装至柜子的侧壁;
图3是处于第二构造的图1中所示的容纳部组件的前透视图,其中容纳部布置在柜子内,并且侧壁被示为透明的;
图4是图3的滑道组件的侧视图,示出为单独安装至柜子的侧壁;
图5是单独示出的滑道的侧视图,其是先前图中所示的滑道组件的一部分;
图6是图1和3中所示的容纳部组件的剖视正视图;
图7是图6中方框A所示的容纳部组件的详细视图;
图8是单独示出的轴承子组件的透视图,其是先前图中所示的滑道组件的一部分;
图9是图8中所示的轴承组件的剖视图;
图10是先前图中所示的容纳部组件的后透视图,示出了锁定***;
图11是图10中的方框B所示的锁定***的一部分的详细视图;
图12是单独示出的把手的后透视图,其是先前图中所示的容纳部组件的一部分;以及
图13是单独示出的柜子的透视剖视图,其是先前图中所示的容纳部组件的一部分。
具体实施方式
在图中,附图标记10总体上表示用于将容纳部12朝向和远离结构14承载的滑道组件10。滑道组件10包括:至少一对第一轴承16,每个第一轴承16可安装至结构14,以使该对或每对中的第一轴承16间隔开;细长滑道18,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道22,每个第一轨道22构造成与第一轴承16配合以允许滑道18由第一轴承16承载;安装至滑道18的至少一个第二轴承24;以及可安装至容纳部12的细长轨道构件26,轨道构件26具有第二轨道28,其限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面30、31,并且构造成与至少一个第二轴承24配合以允许轨道构件26由至少一个第二轴承24承载。第二轨道28构造为在使用中接收至少一个第二轴承24,使得该对或每对支承表面30、31中的一个支承表面30布置成靠近18滑道的第一轨道22中的一个,而该对或每对支承表面30、31中的另一个支承表面31布置成靠近滑道18的另一个第一轨道22。
在所示的实施例中,容纳部12为抽屉13的形式,并且结构14为柜子17的形式。将理解的是,在其他实施例(未示出)中,滑道组件10构造为相对于其他结构(比如建筑物的壳体、机架或墙壁)承载其他容纳部(比如托盘、桶或容器)。
图1示出了容纳部组件100,其包括通过滑道组件10可滑动地安装至柜子17的抽屉13。柜子17的侧壁15被示为透明的以帮助观察滑道组件10。滑道组件10示出为处于第一构造,其中抽屉13由滑道组件10支撑在完全延伸位置以延伸远离柜子17的最大距离。在所示的实施例中,滑道组件100构造成将抽屉13布置在柜子17的外部处于完全延伸位置,以优化接近由抽屉13限定的货物凹口。
图3示出了处于第二构造的容纳部组件100,其中抽屉13由滑道组件10支撑在收起位置,以布置在由柜子17限定的凹口内。滑道组件10布置为便于抽屉13在完全延伸位置和收起位置之间线性运动。
图2和4示出了单独固定至柜子17的侧壁15并且布置成处于第一和第二构造的滑道组件10。在所示的实施例中,滑道组件10包括多对第一轴承16,每个都安装到侧壁15。每对中的第一轴承16布置成间隔开以允许将滑道18接收在该对的轴承16之间。在其他实施例(未示出)中,滑道组件10仅包括单对可安装至侧壁15以将滑道18接收在轴承16之间的第一轴承16。
第一轴承16可安装到侧壁15,以形成彼此间隔开的两个线性平行排42、44,每排42、44包括沿着相应的排42、44隔开的多个第一轴承16。上排42包括布置在每一端的第一轴承161中的一个以及朝向排42的远端布置的另一第一轴承162,以当抽屉13布置在完全延伸位置并施加围绕下排44枢转的悬臂力时提供额外的支撑。下排44包括布置在每个端部的第一轴承163中的一个和布置在端部之间的中间第一轴承164。增加密度的中间第一轴承164朝向排44的近端布置,以在抽屉13布置在完全延伸位置时提供额外的支撑。应理解的是,在其他实施例(未示出)中,每排42、44可包括更多或更少的第一轴承16。
在所示的实施例中,每个第一轴承16为可旋转地安装的辊的形式。每个第一轴承16安装到侧壁15以相对于侧壁15可旋转。在其他实施例(未示出)中,一个或多个第一轴承16为导轨的形式。在其他实施例(未示出)中,一个或多个第一轴承为不可旋转的衬套的形式。在这样的实施例中,导轨和/或衬套可以由诸如尼龙的自润滑材料形成。
图5单独示出了滑道18的侧视图。滑道18在相对的端部73、75之间限定纵向长度。卡扣构件52安装到滑道18的远端75,并且止动盖72安装到滑道18的近端73。卡扣构件52布置成与第一轴承16相互作用以限制滑道18相对于柜子17的纵向位移。以止动块77形式的止动元件安装到滑道18并布置成与抽屉13相互作用,或者是安装到抽屉13的结构,比如互补块,以限制滑道18相对于抽屉13的位移。
在所示的构造中,卡扣构件52包括弹性可变形棘爪53,其成形为允许与布置在上排42的远端处的第一轴承161接合。使卡扣构件52与第一轴承161接合允许将抽屉13锁定在完全延伸位置并阻止抽屉13相对于柜子17的横向运动。
如图6和7最佳所示,滑道18在相对侧限定一对第一轨道22,以彼此间隔开并彼此背对。每个第一轨道22构造为与一个或多个第一轴承16配合以允许沿着第一轴承16承载滑道18。在其他实施例(未示出)中,第一轨道22是可固定到滑道18主体的单独导轨。
在所示的实施例中,每个第一轴承16限定凸形运行表面48,并且每个第一轨道22限定互补的凹形支承表面23。凹形支承表面23成形为至少部分地接收一个或多个第一轴承16。将排42、44之间的支承表面23布置成邻接每个排42、44中的第一轴承16使第一轨道22捕获在第一轴承16之间。这种布置有利于滑道18相对于柜子17的纵向位移,同时限制滑道18相对于柜子17的横向位移。在其他实施例(未示出)中,第一轨道22布置为彼此面对,以将第一轴承16捕获在轨道22之间,并允许滑道26沿着第一轴承16被承载。
返回图5,多个第二轴承24安装到滑道18,以沿着滑道18纵向隔开。每个第二轴承24为可旋转地安装的辊的形式,其限定凹形运行表面51。滑道在第一轨道22之间限定通道34(图6和7),第二轴承24安装在通道34内。这种构造定位第二轴承24以最小化滑道18的横向轮廓。在其他实施例(未示出)中,仅单个第二轴承24(以导轨的形式)安装至滑道18。在其他实施例(未示出)中,至少一些第二轴承24为不可旋转的衬套的形式。在这样的实施例中,导轨和/或衬套由诸如尼龙的自润滑材料形成。
第二轴承24布置成沿着滑道18纵向延伸的两排25、27。排25、27朝向相应的第一轨道22彼此间隔开。上排25布置成最靠近一个轨道22,而下排27布置成最靠近另一个轨道22。以这种方式布置排25、27允许形成上排25的第二轴承24沿着每对支承表面30、31(图7)中的一个支承表面30、31行进,并且允许形成下排27的第二轴承24沿着每对支承表面30、31中的另一个支承表面30、31行进。
上排25的第二轴承24沿着滑道18纵向间隔开,以与下排27的第二轴承24交替地***。当轨道构件26沿着第二轴承24朝向收起位置被承载时,这种布置增强了使轨道构件26与每个排24、27接合。这种布置还有助于使轨道构件26和滑道18之间的游隙最小化。
图8和9示出了滑道组件10的子组件11,该子组件11包括第二轴承24中的一个,该第二轴承可旋转地安装至轴86并通过紧固件90固定至其。轴86可安装成从滑道18的通道34延伸,并且限定紧固件90构造成与之接合的内螺纹88。紧固件90成形为允许齐平安装到第二轴承24,使得紧固件90装配在轴承24的横向宽度内。在所示的实施例中,这通过具有倾斜自由端87的轴86和具有互补沉头91的紧固件90来实现。
返回图6和7,示出了容纳部组件100的剖视正视图,其示出了滑道组件10的部件,这些部件配合以相对于柜子17承载抽屉13。在所示的实施例中,轨道构件26为诸如通过挤压或弯曲金属板形成的导轨的形式,并且例如通过点焊安装在抽屉13的侧面。在其他实施例(未示出)中,轨道构件26与抽屉一体地形成,例如通过挤压形成。在其他实施例(未示出)中,轨道构件26包括两个分开的导轨,其以隔开的关系可固定到抽屉13,以允许接收第二轴承24。
轨道构件26布置成在通道34内平行于滑道18延伸。轨道构件26限定第二轨道28以具有两对相对的支承表面30、31。每对中的支承表面30、31间隔开,从而使轨道构件26可以接收第二轴承24。第二轨道28构造为使得接收第二轴承24将每对中的上支承表面30定位为靠近上第一轨道22(由滑道18限定),并且将每对中的下支承表面31定位为靠近下第一轨道22。这种布置允许成对的支承表面30、31邻接上排25中的第二轴承24的可操作顶部区域并沿其延伸,并且沿着下排27中的第二轴承24的可操作底部区域延伸。应当理解,在其他实施例(未示出)中,第二轨道28仅包括单对相对的隔开的支承表面30、31,并且这些表面30、31可以相对于彼此交替地定向,例如彼此平行。
第一对支承表面30a、31a以相对于第二轴承24的旋转轴线成一角度布置,以邻接运行表面51的可操作外区域。第二对支承表面30b、31b以相对于第二轴承24的旋转轴线成互补的镜像角度布置,以邻接运行表面51的可操作内区域。因此,每对中的每个支承表面30a、31a、30b、31b布置成相对于另一对中的对应支承表面30a、31a、30b、31b倾斜,以在成对的支承表面30a、31a、30b、31b之间形成凹部82。这些凹部82成形为与运行表面51配合以减小轨道构件26与第二轴承24之间的摩擦。
在所示的实施例中,在成对的支承表面30a、31a、30b、31b之间形成的每个凹部82布置为面向另一个凹部82。这种布置允许将第二轴承24捕获在凹部82之间。这增强了限制轨道构件26相对于滑道18的横向位移。在其他实施例(未示出)中,第二轴承24安装至滑道26,以形成足够间隔开的两排,以在各排之间接收轨道构件26,并且支承表面30a、31a、30b、31b布置成形成彼此背对并沿着第二轴承24延伸的两个凹部82。该布置将支承表面30a、31a、30b、31b捕获在第二轴承24之间,以限制轨道构件26相对于第二轴承24的横向运动。
如图6最佳所示,容纳部组件100包括固定至抽屉13和柜子17的相对侧的一对滑道组件10。应当理解,在其他实施例(未示出)中,容纳部组件100包括更多或更少的滑道组件10,例如取决于抽屉13需要承载的负载。
图10至13示出了可替代的容纳部组件201,其包括锁定***200,该锁定***200可操作成在柜子217内的收起位置(称为锁定位置)将抽屉213可释放地固定至柜子217。尽管锁定***200示出为安装到容纳部组件201,但应当理解,锁定***200可构造成可释放地锁定相对于其他静态位置(比如壳体、机架或墙壁)可滑动地移动的其他容纳部(比如托盘、桶或容器)。还应当理解,锁定***200可安装至上述容纳部组件100,以将抽屉13可释放地固定至柜子17。
锁定***200包括:相对于抽屉213或柜子217可固定的动力锁定机构202,锁定机构202可操作成将抽屉213可释放地固定在锁定位置以限制相对于柜子217的运动;可固定到抽屉213的致动器204,致动器204可操作成使锁定机构202释放抽屉213以允许相对于柜子217的运动;第一电触头206,其连接到致动器204并且可安装到抽屉213;以及第二电触头208,其连接到锁定机构202并且可安装到柜子217,以在抽屉213处于锁定位置时与第一电触头206联接。
图10示出了从柜子217中移出的抽屉213,以示出锁定***200的各方面。抽屉213包括从抽屉213的后部延伸的呈环226的形式的卡扣结构。锁定机构202安装至柜子217的互补后部,并且通常连接至电源。例如,在将容纳部组件201安装在车辆(未示出)中的情况下,锁定机构202连接至车辆上的电池。当抽屉213处于收起位置时锁定机构202的操作允许可释放地接合环226,以将抽屉213保持在柜子217内,即处于锁定位置。在其他实施例(未示出)中,卡扣结构被固定到柜子217或由柜子217形成,并且锁定机构202被安装到抽屉213。
锁定机构202包括电磁螺线管238的形式的锁定致动器。螺线管238可操作成致动弓形构件240的形式的锁定构件。致动弓形构件240使弓形构件240旋转以允许接合或脱离环226。锁定机构202通常构造为当环226接触机构202时自动操作。
如图11最佳所示,第一电触头206安装到抽屉213的后部。第一触头206电连接到致动器204(下文进一步讨论)。示出了安装到抽屉213的后部的一对后止动构件246中的一个与第一触头202隔开。当抽屉213布置在相对于柜子217的完全延伸位置时,止动构件246布置成缓冲柜子217。
如图13最佳所示,第二电触头208安装到柜子217的内部后壁232。第二触头208电连接到锁定机构202。在一些实施例中,第二触头208通过致动导体(未示出)连接到锁定机构202,并且在其他实施例中,第二触头208通过控制器(未示出)连接到锁定机构202。第二电触头208布置成与第一电触头206对准,使得当抽屉213布置在锁定位置时,触头206、208联接。联接触头206、208将电力从锁定机构202提供给致动器204。
在所示的实施例中,第一触头206包括布置在插座228、230内的一对接触垫,并且第二触头包括互补的一对接触针234、236。针234、236被弹性地安装,通常是“弹簧针”,以允许相对于柜子217的运动,例如,如果将抽屉213强行推入收起位置以使第一触头206与第二触头208相撞的话。
第一触头206通常经由包括连接到第一插座228的输入导体(未示出)和连接到第二插座230的输出导体(未示出)的有线连接而连接到致动器204。致动器204包括连接到每个导体的开关(未示出)。
如图12最佳所示,抽屉213包括安装在抽屉213的前壁219上的把手216。在所示的实施例中,致动器204为可按下按钮218的形式,其连接到开关并且布置在把手216的内表面上。这将致动器204有效地放置在人体工程学且隐蔽的位置,从而提供保护以防潮气和灰尘侵入。操作按钮218导致启动开关以连接导体。在其他实施例中,致动器204可替代地布置在诸如抽屉213或柜子217的框架中,并且体现为可替代硬件,比如传感器、电容开关或机械杆。例如,致动器204可构造为生物传感器,比如指纹读取器、压力传感器等。
返回图13,以压缩弹簧220形式的偏压机构安装到后壁232。弹簧220布置成将抽屉213偏压远离锁定位置。当抽屉213移动到锁定位置时,抽屉213压缩弹簧220。当操作锁定机构202以释放环226时,通过弹簧220减压缩将抽屉213推离锁定位置。应当理解,在其他实施例(未示出)中,偏压机构可以包括其他弹性可变形构件,比如泡沫块,或其他机构,比如可操作成将抽屉213推离锁定位置的动力活塞,或者安装至抽屉213和柜子217并且可操作成相互排斥的一对电磁体。将理解的是,在其他实施例(未示出)中,偏压机构220可安装至抽屉213。
在一些实施例中,锁定***200的操作由控制器调整。例如,***200可构造成使得操作致动器204导致信号被发送到控制器,以引起锁定机构202的操作。在一这种实施例中,控制器被通信地连接到外部安全***,比如车辆的中央锁定***,以便当安全***被防护(例如车辆被锁定)时,控制器构造为防止致动锁定机构202。这可以包括控制器被配置为在该状态下超越致动器204的操作。这可以包括控制器构造为超越致动器204在这种状态下的操作。通过阻止未经授权接近抽屉213,这可以有益地提高锁定***200的安全性。
滑道组件10的安装包括将至少一对第一轴承16安装到柜子17的侧壁15以间隔开,在所示的实施例中形成两排42、44的第一轴承16,并且将轨道构件26安装到抽屉13。滑道18***在成对的第一轴承16之间,使得相对且隔开的第一轨道22沿着第一轴承16行进。轨道构件26***到由滑道18限定的通道34中以邻接第二轴承24。第二轨道28成形为接收第二轴承24,使得相对且隔开的支承表面30、31布置成靠近相应的第一轨道22,并且沿着第二轴承24行进。以这种方式布置支承表面30、31允许轨道构件26沿着第二轴承24的可操作顶部和可操作底部延伸,从而允许轨道构件26捕获第二轴承24以形成牢固的可滑动接合。抽屉13则被滑道组件10从柜子17悬挂。
使用装配到容纳部组件100的滑道组件10允许将抽屉13从收起位置(图3)移动到完全延伸位置(图1)。为了在这些位置之间移动抽屉13,使用者将力施加到抽屉13,通常施加到安装在抽屉13前部的朝向或远离柜子17的把手32。
当抽屉13处于完全延伸位置时,使用者在第一方向上朝向柜子17施加的力使抽屉13和轨道构件26沿着第二轴承24在第一方向上移动。继续运动使抽屉13的前部与止动盖72碰撞,以将力传递给滑道18。进一步施加力导致抽屉13、轨道构件26和滑道18沿着第一轴承16在第一方向上移动,直到抽屉13布置在收起位置。
将抽屉13从收起位置移动到完全延伸位置涉及相反的相同步骤。也就是说,使用者通常通过沿第二方向拉动把手32远离柜子17来向抽屉13的前部施加力。这使得抽屉13和轨道构件26在第二方向上沿着第二轴承24被承载。当轨道构件26已经达到其相对于滑道18的最大延伸时,继续运动导致抽屉13与止动块77碰撞。
使用者进一步施加力导致抽屉13、轨道构件26和滑道18沿着第一轴承16在第二方向上移动。继续运动导致卡扣构件52在上排42的远端与第一轴承161碰撞并接合。抽屉13然后布置在完全延伸位置,以提供到抽屉13的凹口的最佳接近。
锁定***200的使用涉及使用者将抽屉213从柜子217内的任何延伸位置移动到收起位置,以使锁定机构202操作来将抽屉213固定至柜子217。这涉及由使用者通常通过将把手216推向柜子217来施加力。这使得抽屉213沿第一方向朝向柜子217移动,从而逐渐压缩弹簧220,直到抽屉213处于收起位置。
在收起位置,环226触发锁定机构202以接合环226,从而将抽屉213固定在锁定位置。在此位置,由于针234、236的接合以及插座228、230,第一电触头206与第二电触头208联接。联接时,电力传递给致动器204,从而防护锁定***200。
将抽屉213从锁定位置释放涉及使用者通过按压可按下按钮218来操作致动器204。这操作开关以使电力被供应到锁定机构202。这激活螺线管238以移动弓形构件240来脱离环226。脱离时,弹簧220减压缩,以使抽屉213至少部分地从柜子217伸出。然后,使用者通常可以通过拉动把手216来向抽屉213施加力,以移动抽屉213进一步远离柜子217。
滑道组件10构造为允许承载诸如抽屉13之类的容纳部12,以远离诸如柜子17之类的结构14延伸相当大的距离,该距离等于或在一些实施例中大于容纳部12的纵向长度。这增强接近容纳部12,例如接近由抽屉13承载的货物。
滑道组件10包括用于实现此的极少部件,即至少一对第一轴承16、其上安装有至少一个第二轴承24的细长滑道18以及轨道构件26。滑道18包括相对且隔开的第一轨道22,其布置成与第一轴承16配合以相对于结构14承载滑道。轨道构件26包括相对且隔开的支承表面30、31,其布置成与至少一个第二轴承24配合以相对于滑道18承载容纳部12。轨道构件26构造成使得当轨道构件26接收至少一个第二轴承24时,支承表面30、31具体地布置成使得一个支承表面30最靠近其中一个第一轨道22隔开,另一个支承表面31最靠近另一个第一轨道22隔开。
以这种方式布置支承表面30、31有利地允许轨道构件26沿着至少一个第二轴承24的相对侧被承载,该相对侧是可操作顶侧和可操作底侧。这在轨道构件26和滑道18之间形成牢固的可滑动接合,这在可操作竖直和水平方向上使游隙最小化。这在滑道组件10用于将抽屉13可滑动地安装至安装在越野车辆中的柜子17上时特别有用。
此外,至少一个第二轴承24相对于轨道构件26的构造是指至少一个第二轴承24面向轨道构件26以被至少部分地隐藏,从而使至少一个第二轴承24的暴露最小化。相反,当容纳部12远离结构14延伸时,仅轨道构件26被暴露。这种布置增强了滑道组件10的耐久性,特别是在组件10经常暴露于多尘、多沙和/或潮湿环境的情况下。
锁定***200包括可安装到诸如抽屉213的容纳部上的第一电触头206和可安装到诸如柜子217的结构上的第二电触头208。第一触头206与第二触头208是分开的并且可在限定位置联接,即当容纳部在锁定位置通过锁定机构202而相对于结构固定时。操作致动器204使锁定机构202释放容纳部并允许相对于结构的运动。这使触头206、208脱开,从而防止电力被供应到致动器204且因此被供应到容纳部。当容纳部未处于锁定位置时,这有利地防止锁定***200汲取电力。在通过电池向锁定***200供电的情况下,这有效地节省了电池容量。这种布置还意味着不需要电线就可以在结构和容纳部之间传送电力。这样,当从锁定位置释放时,容纳部可以不受电线的约束而移动。
锁定机构202可安装至柜子217的后壁232,并且致动器204可安装至前壁219或者把手216、抽屉216。这通过优化抽屉213的重量和体积来增强容纳部组件201的人体工程学并且方便地定位致动器204以供使用者直观地操作。
本领域技术人员将认识到,在不脱离本公开的广泛一般范围的情况下,可以对上述实施例进行多种变化和/或修改。因此,本实施例在所有方面都应被认为是说明性的而不是限制性的。
Claims (22)
1.一种用于将容纳部朝向和远离结构承载的滑道组件,该滑道组件包括:
至少一对第一轴承,每个第一轴承可安装至所述结构,以使该对或每对第一轴承中的第一轴承间隔开;
细长滑道,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道,每个第一轨道构造成与第一轴承配合以允许滑道由第一轴承承载;
安装至所述滑道的至少一个第二轴承;以及
可安装至所述容纳部的细长轨道构件,该细长轨道构件具有第二轨道,所述第二轨道限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面,并且构造成与所述至少一个第二轴承配合以允许所述轨道构件由至少一个第二轴承承载,
其中,所述第二轨道构造为在使用中接收所述至少一个第二轴承,使得该对或每对支承表面中的一个支承表面布置成靠近所述滑道的第一轨道中的一个,而该对或每对支承表面中的另一个支承表面布置成靠近所述滑道的另一个第一轨道。
2.根据权利要求1所述的滑道组件,其中,所述第一轨道和所述第二轨道中的每个成形为与相应的轴承配合,以促进所述滑道相对于所述结构和所述轨道构件的纵向位移,同时限制所述滑道相对于所述结构和所述轨道构件的横向位移。
3.根据权利要求2所述的滑道组件,其中,所述第二轨道包括两对支承表面,其中,每对支承表面中的每个支承表面布置为相对于另一对支承表面中的相应支承表面倾斜以限定凹部,并且其中,每个凹部构造成与所述至少一个第二轴承配合。
4.根据权利要求3所述的滑道组件,其中,所述凹部布置成彼此面对,以允许将所述至少一个第二轴承捕获在所述凹部之间。
5.根据前述权利要求中任一项所述的滑道组件,包括沿着所述滑道纵向隔开的多个第二轴承。
6.根据权利要求5所述的滑道组件,其中,所述多个第二轴承布置成两排,所述两排沿着所述滑道纵向延伸并且朝向所述第一轨道彼此间隔开,其中,在使用时,一排中的第二轴承布置为邻接该对或每对支承表面中的一个支承表面,而另一排中的第二轴承布置为邻接该对或每对支承表面中的另一个支承表面。
7.根据权利要求6所述的滑道组件,其中,一排中的第二轴承沿着所述滑道纵向隔开,并且与另一排中的第二轴承交替地***。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的滑道组件,其中,每个第一轴承和每个第二轴承是可旋转地安装的辊。
9.根据权利要求8所述的滑道组件,其中,每个第二轴承可旋转地安装至从所述滑道延伸的轴,所述轴限定内螺纹并且具有与所述螺纹接合以将所述第二轴承保持在所述轴上的紧固件,所述紧固件成形为允许齐平安装至所述第二轴承。
10.根据权利要求8所述的滑道组件,其中,每个辊限定凸形运行表面,所述凸形运行表面构造成与所述第一轨道和所述第二轨道中的一个配合。
11.根据权利要求10所述的滑道组件,其中,每个第一轨道限定凹形支承表面,所述凹形支承表面成形为至少部分地接收所述第一轴承的运行表面。
12.根据权利要求1至4中任一项所述的滑道组件,其中,所述滑道限定通道,并且所述多个第二轴承安装在所述通道内。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的滑道组件,其中,所述滑道包括止动构件,所述止动构件布置成与所述第一轴承中的至少一个相互作用以限制所述细长滑道相对于所述结构的纵向位移。
14.一种容纳部组件,包括:
壳体;
安装至所述壳体的至少一对第一轴承,该对或每对第一轴承中的第一轴承间隔开;
细长滑道,其限定纵向长度并且具有彼此隔开的一对相对的第一轨道,每个第一轨道构造成与第一轴承配合以允许滑道由第一轴承承载;
安装至所述滑道的至少一个第二轴承;以及
具有第二轨道的容纳部,所述第二轨道限定彼此隔开的至少一对相对的支承表面,并且构造成由所述至少一个第二轴承承载,所述第二轨道构造成在使用中接收至少一个第二轴承,使得该对或每对支承表面中的一个支承表面布置为抵靠至少一个第二轴承的可操作顶部区域,而另一个支承表面布置为抵靠至少一个第二轴承的可操作底部区域。
15.根据权利要求14所述的容纳部组件,其中,所述壳体构造为柜子,并且所述容纳部构造为抽屉。
16.一种用于可滑动地安装至结构的容纳部的锁定***,该锁定***包括:
相对于所述容纳部和所述结构中的一个可固定的动力锁定机构,所述锁定机构可操作成将所述容纳部可释放地固定在锁定位置以限制相对于所述结构的运动;
可固定至所述容纳部的致动器,所述致动器可操作成使所述锁定机构释放所述容纳部以允许相对于所述结构的运动;
连接到所述致动器的第一电触头,该第一触头可安装到所述容纳部;以及
连接到所述锁定机构的第二电触头,该第二触头可安装到所述结构,以在所述容纳部处于锁定位置时允许与所述第一电触头联接。
17.根据权利要求16所述的锁定***,其中,所述容纳部具有把手,以允许使用者相对于所述结构移动所述容纳部,并且所述致动器包括构造成安装至所述把手的可按下按钮。
18.根据权利要求16或17所述的锁定***,其中,所述容纳部限定后部,并且其中,所述锁定机构可固定至所述结构,以允许可释放地接合所述后部。
19.根据权利要求16或17所述的锁定***,还包括偏压机构,所述偏压机构可安装至所述容纳部和所述结构中的一个,以允许将所述容纳部偏压远离锁定位置。
20.根据权利要求19所述的锁定***,其中,所述偏压机构包括可固定至所述容纳部和所述结构中的一个的弹性可变形构件,使得当所述容纳部处于锁定位置时,所述弹性可变形构件被压缩。
21.一种容纳部组件,包括:
壳体;
可滑动地安装至所述壳体的容纳部;
相对于所述容纳部和所述壳体中的一个可固定的动力锁定机构,所述锁定机构可操作成将所述容纳部可释放地固定在锁定位置以限制相对于所述壳体的运动;
固定至所述容纳部的致动器,所述致动器可操作成使所述锁定机构释放所述容纳部以允许相对于所述壳体的运动;
连接到所述致动器的第一电触头,该第一触头安装到所述容纳部;以及
连接到所述锁定机构的第二电触头,该第二触头安装到所述壳体,以在所述容纳部处于锁定位置时允许与所述第一电触头联接。
22.根据权利要求21所述的容纳部组件,其中,所述壳体构造为柜子,并且所述容纳部构造为抽屉。
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