CN113362980B - 一种铬锆铜合金接触线及其制备方法、应用 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铬锆铜合金接触线及其制备方法、应用，制备方法包括如下步骤：将原料经下引半连续铸造，锻造，热轧，固溶热处理，冷轧，扒皮，时效热处理，冷拉拔，即可；其中，原料包括如下质量百分比的成分：0.2‑1.0%Cr，0.02‑0.2%Zr，余量为Cu；Zr以铜锆中间合金的形式添加；下引半连续铸造包括：将Cr和Cu熔炼得熔融液，熔炼温度1150‑1300℃；然后将铜锆中间合金加入熔融液中，经浇铸、下引铸造得铬锆铜铸锭；热轧温度800‑950℃；冷轧步骤中，冷轧后物料的截面变形量为48%以上。本发明的方法可连续生产出各项性能符合标准的电气化铁路用铬锆铜合金接触线，且符合不可有焊接点的要求。

Description

一种铬锆铜合金接触线及其制备方法、应用

技术领域

本发明涉及一种铬锆铜合金接触线及其制备方法、应用。

背景技术

铁路运输承担着全国客、货运量的70%左右，发展高速铁路以缓解现有铁路的运输压力成为了目前的重要发展趋势。高速铁路对导电用接触线要求较高，传统的钢包铝线难以满足现状，因此各种铜及铜合金接触线成为替代选择的方向。接触线的合金类型对其性能影响巨大，而其制造工艺是影响接触线运用性能的重要因素之一。

目前，常用的接触线材料有纯铜、铜锡、铜银、铜镁等，且生产工艺都比较成熟。但是以上材料都有其局限性，纯铜、铜银、铜锡由于其强度较低，难以适应更高时速、环境更恶劣的铁路网线，而铜镁由于其导电率较低，只有64%IACS以上，会造成能源的极大浪费。

铬锆铜由于其较高的强度、较高的导电率等优秀的综合性能，也开始作为铁路网线用接触线的选材之一，而且在2017年，铬锆铜也被写入TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中。但是，由于铬锆铜接触线材料的特殊性，其要求高强高导超长线材，目前还没有合适的工艺可以批量化生产出合格铬锆铜接触线，有的制备方法工艺具有局限性，难以连续批量化生产线材、成本高，或有的性能（例如晶粒尺度或者强度不符、易断料等）难以符合行业标准。因此，开发出一种可以连续批量生产且性能符合要求的铬锆铜接触线的工艺方法非常重要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中铬锆铜接触线的制备难以兼顾连续批量化生产以及实现产品性能良好的缺陷，提供一种铬锆铜合金接触线及其制备方法、应用。本发明提供的制备方法能够批量化生产出性能优良的铬锆铜合金接触线。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种铬锆铜合金接触线的制备方法，其包括如下步骤：

将原料经下引半连续铸造，锻造，热轧，固溶热处理，冷轧，扒皮，时效热处理，冷拉拔，即可；其中，

所述原料包括如下质量百分比的成分：0.2-1.0% Cr，0.02-0.2% Zr，余量为Cu；所述Zr以铜锆中间合金的形式添加；

所述下引半连续铸造包括如下步骤：将所述Cr和所述Cu熔炼得到熔融液，所述熔炼的温度为1150-1300℃；然后将所述铜锆中间合金加入所述熔融液中，经浇铸、下引铸造得到铬锆铜铸锭；

所述热轧的步骤中，所述热轧的温度为800-950℃；

所述冷轧的步骤中，冷轧后物料的截面变形量为48%以上。

本发明中，所述Cr可以本领域常规的铬源形式添加，例如以金属铬的形式添加。

本发明中，所述Cu可以本领域常规的铜源形式添加，例如以电解铜板的形式添加。

本发明中，所述铜锆中间合金较佳地为锆含量为30-50%的铜锆中间合金，例如CuZr30中间合金或CuZr50中间合金，更佳地为CuZr50中间合金。

本发明中，所述Cr的质量百分比较佳地为0.8-0.9%，例如0.878%。

本发明中，所述Cu的质量百分比较佳地为98-99%，例如98.92%或98.952%。所述原料中Cu的质量部分来自于所述铜锆中间合金中的铜的质量。

本发明中，所述Zr的质量百分比较佳地为0.17-0.18%。

本发明中，所述下引半连续铸造中，较佳地包括以下步骤：所述熔炼的温度为1230℃。铸造时，如熔炼温度选择不当，会在铸锭中形成气孔、裂纹、夹杂等缺陷，在后续生产铬锆铜合金接触线时这些缺陷可能会形成断线。如将所述Cr和所述Cu和所述铜锆中间合金一起加入会导致锆的挥发，产品中锆的含量难以控制。

本发明中，所述下引半连续铸造中，较佳地所述浇铸时的温度为1100~1300℃，更佳地为1200℃。

本发明中，通过下引半连续铸造可铸造出大规格铬锆铜合金铸锭。所述下引半连续铸造使用的设备可为本领域常规的下引半连续铸造炉，一般可包括加热炉、结晶器、下引铸造机等部件。其中，所述熔炼和浇铸可在加热炉中进行，所述下引铸造通过下引铸造机配合结晶器进行。所述浇铸的温度是指在下引铸造过程中加热炉中的温度，一般略低于所述Cr和所述Cu熔炼时的温度。

本发明中，所述锻造的温度较佳地为850-950℃，更佳地为920-925℃。

本发明中，所述锻造使用的设备较佳地为锻压机。

本发明中，所述锻造后得到的物料的尺寸较佳地为210mm×210mm，所述锻造后得到的物料的形状较佳地为方锭，更佳地为棱边倒R20圆角的方锭。锻造尺寸不合适会导致后续热轧的加热及轧制难以实现。

本发明中，在所述锻造后、所述热轧前较佳地包括铣面的步骤，以保证表面无缺陷。其中所述铣面使用的设备可为本领域常规的铣面设备，例如龙门铣床。所述铣面后得到物料的截面尺寸较佳地为200mm×200mm。

本发明中，所述热轧的温度较佳地为850-950℃，更佳地为920-925℃。温度过高，会导致材料过热、过烧，在轧制时会断料；温度过低，可能会形成裂纹等缺陷，会导致后续冷轧、拉拔过程中断线。

本发明中，所述热轧的设备可为本领域常规用于热轧的设备，例如热轧机。所述热轧的道次较佳地为20-30道次，更佳地为22道次。

本发明中，所述热轧后较佳地得到铬锆铜杆，所述铬锆铜杆的直径较佳地为28-35mm，更佳地为28-28.2mm。热轧后尺寸过大，会使后续冷轧变形量过大，导致最终线材的延伸率低。热轧后尺寸过小，会导致后续冷轧变形量不足，最终合金的强度不足。

本发明中，所述热轧较佳地包括加热的步骤。所述加热的操作可为本领域常规的加热操作。所述加热的设备可为本领域常规的加热设备，例如步进式加热炉。

本发明中，在热轧之后、固溶热处理之前，还可按照本领域常规包括收卷的步骤。所述收卷的操作可为本领域常规的收卷操作，所述收卷后得到的料卷的直径较佳地为1400-1800 mm，更佳地为1500 mm。

本发明中，所述固溶热处理的操作可为本领域常规的固溶热处理的操作。其中，所述固溶热处理中的温度可为本领域常规的固溶热处理的温度，较佳地为970℃±20℃。所述固溶热处理包括保温的步骤，所述保温的时间可为本领域常规的保温时间，较佳地为1-1.5h。

本发明中，所述冷轧的次数较佳地为6-12道次，更佳地为8道次。

本发明中，所述冷轧后物料的直径较佳地为20-25mm。

本发明中，所述冷轧后物料的截面变形量一般是指：

截面变形量=（热轧后得到的物料的截面积-冷轧后得到的物料的截面积）/热轧后得到的物料的截面积

本发明中，所述冷轧后物料的截面变形量较佳地为48~68%。

本发明中，在所述冷轧的步骤之后、所述扒皮的步骤之前，还可按照本领域常规包括收卷的步骤，所述收卷的操作可为本领域常规的收卷操作，所述收卷后的料卷的直径较佳地为1400-1800 mm，更佳地为1500 mm。

本发明中，所述扒皮的操作可为本领域常规的扒皮操作。所述扒皮的单边扒皮量较佳地为0.2-0.5mm，更佳地为0.3mm。扒皮量过小会导致线材表面缺陷无法去除干净，扒皮量过大会导致材料表面会被划伤。

在所述扒皮的操作之后、所述时效热处理之前，还可按照本领域常规包括收卷的步骤，所述收卷的操作可为本领域常规的收卷操作，所述收卷后的料卷的直径较佳地为1400-1800 mm，更佳地为1500 mm。

本发明中，所述时效热处理的操作可为本领域常规的时效热处理的操作。所述时效热处理中加热温度较佳地为420℃-480℃，更佳地为460℃；所述时效热处理包括保温的步骤，所述保温的时间较佳地为2-5.5 h，更佳地为4 h。

其中，在所述保温之后，可按本领域常规进行风冷，出炉冷却。较佳地，待温度降低至80℃之后，出炉冷却至室温。

所述时效热处理使用的设备可为本领域常规用于时效热处理的设备，例如钟罩式热处理炉。

本发明中，所述冷拉拔的操作可为本领域常规的冷拉拔的操作，较佳地所述冷拉拔的道次较佳地为4-10道次，更佳地为4道次。

本发明中，在所述冷拉拔后，物料的尺寸较佳地符合TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ150接触线技术要求，例如截面面积为149.3-149.8mm²。

本发明还提供一种如前述制备方法制备得到的铬锆铜合金接触线。

本发明中，所述室温一般是指25±5℃。

本发明中，所述铬锆铜合金接触线具备如下特点：

截面面积较佳地为149.3-149.8mm²；

横向晶粒尺寸较佳地为0.12-0.14mm；

抗拉强度较佳地为588-605 MPa；

导电率较佳地为86-87%；

伸长率较佳地为9-10%；

软化率较佳地为≥95%，例如96%；

电阻率较佳地为0.01982-0.02005 Ω·mm²/m。

本发明中，所述导电率和所述电阻率均是按照TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》在20℃下进行测定的。

本发明还提供一种前述铬锆铜合金接触线在电气化铁路设备中的应用。所述电气化铁路设备较佳地为电气化铁路用网线。

本发明还提供一种铬锆铜铸锭的制备方法，其包括如下步骤：

将原料经下引半连续铸造，即可；

所述原料包括如下质量百分比的成分：0.2-1.0% Cr，0.02-0.2% Zr，余量为Cu；所述Zr以铜锆中间合金的形式添加；

所述下引半连续铸造包括如下步骤：

将所述Cr和所述Cu熔炼得到熔融液，所述熔炼的温度为1150-1300℃；然后将所述铜锆中间合金加入所述熔融液中，经浇铸、下引铸造得到铬锆铜铸锭。

本发明还提供一种前述铬锆铜合金铸锭的制备方法制得的铬锆铜合金铸锭。

在不违背本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明所用原料均市售可得。

本发明的积极进步效果在于：本发明的铬锆铜合金接触线制备方法，通过下引半连续铸造、热轧、冷轧以及其它各步骤的配合，可以连续生产出各项性能符合TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准的电气化铁路用铬锆铜接触线（制备的铜铬稿接触线可实现：截面面积149.3-149.8mm²；横向晶粒尺寸0.12-0.14mm；抗拉强度588-605MPa；导电率（20℃）86-87%；伸长率9-10%；软化率≥95%；电阻率（20℃）0.01982-0.02005Ω·mm²/m），并且单根线可生产重量达到2吨，满足高铁接触线单根线1.8吨以上，且符合不可有焊接点的要求。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

实施例1

本实施例是根据电气化铁路用铬锆铜接触线，设计生产工艺并进行生产，生产完成后进行性能检测。

本实施例以TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ150接触线为例，铬锆铜合金接触线的制备方法如下：

第一步，下引半连续铸造：在下引半连续铸造炉中按照配比加入2764.72kg的电解铜板，加入25.2kg的金属铬，加热到1230℃熔化后加入10.08kg的CuZr50中间合金，经浇铸、下引铸造得到直径360mm的铸锭，浇铸温度为1200℃。铸锭化学成分应满足TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ的要求。在卧式车床上车加工至直径340mm，保证表面无任何铸造缺陷。

第二步，锻造：将铸锭加热至920℃，在锻压机上锻造为210mm×210mm的方锭，棱边倒R20圆角。锻造后用龙门铣床铣至截面尺寸200mm×200mm，保证表面无缺陷。

第三步，热轧：调节轧机孔型，最终出料直径为28mm。将铸锭在步进式加热炉中加热至920℃，使用热轧机，通过22道轧制，轧至直径28mm的圆杆，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。轧制过程中用水冷却轧辊，以延长轧辊的使用寿命。

第四步，固溶热处理：将热轧杆在固溶热处理炉中加热至970℃±20℃，保温1-1.5h，保温时间到后出炉水冷，快速冷却至室温。

第五步，冷轧：调节轧机孔型，最终出料直径为20mm，使用冷轧机将固溶后的铬锆铜杆，通过8道次冷轧至直径20mm，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。轧制过程中用水冷却轧辊，以延长轧辊的使用寿命。

第六步，扒皮：将冷轧生产的铬锆铜杆使用扒皮机进行扒皮，单边扒皮量0.3mm，确保表面无任何影响后序加工的缺陷，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。

第七步，时效热处理：将扒皮过的铬锆铜杆使用钟罩式热处理炉进行时效热处理。先将铬锆铜杆装到钟罩式热处理炉中，然后对热处理炉抽真空，并冲入氩气作为保护气氛。加热温度460℃，保温时间4小时。保温时间到后对钟罩炉进行风冷，待钟罩炉内温度低于80℃后出炉冷却至室温。

第八步，冷拉拔：使用盘拉机，通过4道次，将时效热处理后的铬锆铜杆拉拔至尺寸符合TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ150接触线技术要求。

实施例2

本实施例是根据电气化铁路用铬锆铜接触线，设计生产工艺并进行生产，生产完成后进行性能检测。

本实施例以TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ150接触线为例。铬锆铜合金接触线的制备方法如下：

第一步，下引半连续铸造：在下引半连续铸造炉中按照配比加入2765.88kg的电解铜板，加入24.6kg的金属铬，加热到1230℃熔化后加入9.52kg的CuZr50中间合金，经浇铸、下引铸造得到直径360mm的铸锭，浇铸温度为1200℃。铸锭化学成分应满足TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ的要求。在卧式车床上车加工至直径340mm，保证表面无任何铸造缺陷。

第二步，锻造：将铸锭加热至925℃，在锻压机上锻造为210mm×210mm的方锭，棱边倒R20圆角。锻造后用龙门铣床铣至截面尺寸200mm×200mm，保证表面无缺陷。

第三步，热轧：调节轧机孔型，最终出料直径为28.2mm。将铸锭在步进式加热炉中加热至925℃，使用热轧机，通过22道轧制，轧至直径28.2mm的圆杆，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。轧制过程中用水冷却轧辊，以延长轧辊的使用寿命。

第四步，固溶热处理：将热轧杆在固溶热处理炉中加热至965℃，保温1h，保温时间到后出炉水冷，快速冷却至室温。

第五步，冷轧：调节轧机孔型，最终出料直径为19.8mm，使用冷轧机将固溶后的铬锆铜杆，通过8道次冷轧至直径19.8mm，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。轧制过程中用水冷却轧辊，以延长轧辊的使用寿命。

第六步，扒皮：将冷轧生产的铬锆铜杆使用扒皮机进行扒皮，单边扒皮量0.3mm，确保表面无任何影响后序加工的缺陷，并通过收卷机，收卷为直径1500mm的料卷。

第七步，时效热处理：将扒皮过的铬锆铜杆使用钟罩式热处理炉进行时效热处理。先将铬锆铜杆装到钟罩式热处理炉中，然后对热处理炉抽真空，并冲入氩气作为保护气氛。加热温度455℃，保温时间4小时。保温时间到后对钟罩炉进行风冷，待钟罩炉内温度低于80℃后出炉冷却至室温。

第八步，冷拉拔：使用盘拉机，通过4道次，将时效热处理后的铬锆铜杆拉拔至尺寸符合TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》标准中CTCZ150接触线技术要求。

对比例1

将实施例1中的下引半连续铸造时的温度修改为1050℃，其它同实施例1。在制得的铸锭中形成气孔、裂纹、夹杂等缺陷，在后续生产接触线时这些缺陷会形成断线。

对比例2

将实施例1中的热轧的温度修改为1000℃，其它同实施例1。制备的材料过热、过烧，在轧制时产生断料。

对比例3

将实施例1中的热轧的温度修改为700℃，其它同实施例1。制备的铬锆铜杆形成裂纹等缺陷，导致后续冷轧、拉拔过程中断线。

对比例4

将实施例1中的冷轧后的铬锆铜杆尺寸截面变形量改为40%，其它同实施例1。冷轧变形量不足，最终制得的接触线的强度不足。

效果实施例

对上述实施例制备的铬锆铜合金接触线按照TB/T 2809-2017《电气化铁路用铜及铜合金接触线》取样进行检测，检测结果见表1和表2。

表1 铬锆铜合金接触线化学成分（以下%是指元素的质量占铬锆铜接触线的质量百分比）

表2 单根重量、截面积、机械性能、电气性能及横向晶粒尺寸

经多次反复实验，制得的大长度铬锆铜合金性能具有一致性，说明本发明提供的制备方法对于大批量生产性能合格的电气化铁路用铜合金接触线重现性好，能够实现持续大批量生产。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种铬锆铜合金接触线的制备方法，其特征在于，其包括如下步骤：

将原料经下引半连续铸造，锻造，热轧，固溶热处理，冷轧，扒皮，时效热处理，冷拉拔，即可；其中，

所述原料包括如下质量百分比的成分：0.8-0.9% Cr，0.17-0.18%Zr，余量为Cu；所述Zr以铜锆中间合金的形式添加；

所述下引半连续铸造包括如下步骤：将所述Cr和所述Cu熔炼得到熔融液，所述熔炼的温度为1150-1300℃；然后将所述铜锆中间合金加入所述熔融液中，经浇铸、下引铸造得到铬锆铜铸锭；

所述锻造的温度为850-950℃；

所述热轧的步骤中，所述热轧的温度为800-950℃；所述热轧的道次为20-30道次；

所述冷轧的步骤中，冷轧后物料的截面变形量为48%以上。

2.如权利要求1所述的铬锆铜合金接触线的制备方法，其特征在于，所述Cr以金属铬的形式添加；

和/或，所述Cu以电解铜板的形式添加；

和/或，所述铜锆中间合金为锆含量为30-50%的铜锆中间合金；

和/或，所述Cu的质量百分比为98-99%，所述原料中Cu的质量部分来自于所述铜锆中间合金中的铜的质量；

和/或，所述下引半连续铸造中，所述熔炼的温度为1230℃；

和/或，所述下引半连续铸造中，所述浇铸时的温度为1100~1300℃；

和/或，所述下引半连续铸造使用的设备为下引半连续铸造炉；

和/或，所述锻造使用的设备为锻压机；

和/或，所述锻造后得到的物料的尺寸为210mm×210mm；

和/或，在所述锻造之后、所述热轧之前，包括铣面的步骤；

和/或，所述热轧的温度为850-950℃；

和/或，所述热轧的设备为热轧机；

和/或，在所述热轧后得到铬锆铜杆，所述铬锆铜杆的直径为28-35 mm；

和/或，所述热轧包括加热的步骤；

和/或，在热轧之后、固溶热处理之前，还包括收卷的步骤；

和/或，所述固溶热处理中的温度为970℃±20；

和/或；所述固溶热处理包括保温步骤，保温时间为1-1.5 h；

和/或，所述冷轧的次数为6-12道次；

和/或，所述冷轧后物料的直径为20-25mm；

和/或，所述冷轧后物料的截面变形量为48~68%；

和/或，在所述冷轧的步骤之后、所述扒皮的步骤之前，还包括收卷的步骤；

和/或，所述扒皮的单边扒皮量为0.2-0.5mm；

和/或，在所述扒皮的操作之后、所述时效热处理之前，还包括收卷的步骤；

和/或，所述时效热处理中加热温度为420℃-480℃；

和/或，所述时效热处理包括保温的步骤，所述保温的时间为2-5.5 h；

和/或，所述时效热处理使用的设备为钟罩式热处理炉；

和/或，所述冷拉拔的道次为4-10道次；

和/或，在所述冷拉拔后，物料的截面面积为149.3-149.8mm²。

3.如权利要求2所述的铬锆铜合金接触线的制备方法，其特征在于，所述铜锆中间合金为CuZr30中间合金或CuZr50中间合金；

和/或，所述Cr的质量百分比为0.878%；

和/或，所述Cu的质量百分比为98.92%或98.952%；所述原料中Cu的质量部分来自于所述铜锆中间合金中的铜的质量；

和/或，所述下引半连续铸造中，所述浇铸时的温度为1200℃；

和/或，所述锻造的温度为920-925℃；

和/或，所述锻造后得到的物料的形状为方锭；

和/或，当所述锻造之后、所述热轧之前包括铣面的步骤时，其中，所述铣面使用的设备为龙门铣床；

和/或，所述热轧的温度为920-925℃；

和/或，所述热轧的道次为22道次；

和/或，所述热轧后得到铬锆铜杆，所述铬锆铜杆的直径为28-28.2mm；

和/或，当所述热轧包括加热的步骤；所述加热的设备为步进式加热炉；

和/或，当在热轧之后、固溶热处理之前，还包括收卷的步骤时；所述收卷后得到的料卷的直径为1400-1800 mm；

和/或，所述冷轧的次数为8道次；

和/或，当在所述冷轧的步骤之后、所述扒皮的步骤之前，还包括收卷的步骤时，所述收卷后的料卷的直径为1400-1800 mm；

和/或，所述扒皮的单边扒皮量为0.3mm；

和/或，当在所述扒皮的操作之后、所述时效热处理之前，还包括收卷的步骤时，所述收卷后的料卷的直径为1400-1800 mm；

和/或，所述时效热处理中加热温度为460℃；

和/或，所述时效热处理中保温的时间为4 h；

和/或，所述时效热处理包括保温的步骤，在所述保温之后，进行风冷，出炉冷却；

和/或，所述冷拉拔的道次为4道次。

4.如权利要求3所述的铬锆铜合金接触线的制备方法，其特征在于，所述铜锆中间合金为CuZr50中间合金；

和/或，所述方锭为棱边倒R20圆角的方锭；

和/或，当所述锻造之后、所述热轧之前包括铣面的步骤时，所述铣面后得到物料的截面尺寸为200mm×200mm；

和/或，当在热轧之后、固溶热处理之前，还包括收卷的步骤时；所述收卷后得到的料卷的直径为1500 mm；

和/或，当在所述冷轧的步骤之后、所述扒皮的步骤之前，还包括收卷的步骤时，所述收卷后的料卷的直径为1500 mm；

和/或，当在所述扒皮的操作之后、所述时效热处理之前，还包括收卷的步骤时，所述收卷后的料卷的直径为1500 mm。

5.一种如权利要求1-4任一项所述的铬锆铜合金接触线的制备方法制备得到的铬锆铜合金接触线。

6.如权利要求5所述的铬锆铜合金接触线，其特征在于，所述铬锆铜合金接触线具备如下特点：截面面积为149.3-149.8mm²。

7.如权利要求5所述的铬锆铜合金接触线，其特征在于，所述铬锆铜合金接触线具备如下特点：横向晶粒尺寸为0.12-0.14mm。

8.如权利要求5所述的铬锆铜合金接触线，其特征在于，所述铬锆铜合金接触线具备如下特点：抗拉强度为588-605 MPa。

9.如权利要求5所述的铬锆铜合金接触线，其特征在于，所述铬锆铜合金接触线具备如下特点：导电率为86-87%；伸长率为9-10%；软化率为≥95%；电阻率为0.01982-0.02005Ω·mm²/m。

10.一种如权利要求5-9任一项所述的铬锆铜合金接触线在电气化铁路设备中的应用。