CN113356038A - 一种格构式钢骨桥墩及制作方法 - Google Patents

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郭建好
尹雷
储海军
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Nantong Assembly Building And Intelligent Structure Research Institute
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明公开了一种格构式钢骨桥墩及制作方法,钢骨桥墩包括套筒、多根钢柱和多根横梁,多根钢柱包括第一钢柱、第二钢柱、第三钢柱和第四钢柱,第一钢柱、第二钢柱、第三钢柱和第四钢柱分别设置于套筒内,第一钢柱和第二钢柱之间从下往上安装多根第一横梁,第二钢柱和第三钢柱之间从下往上安装多根第二横梁,第三钢柱和第四钢柱之间从下往上安装多根第三横梁,第四钢柱和第一钢柱之间从下往上安装多根第四横梁,本发明承载力高,抗震性能好,施工简单,工业化程度高,节约成本。

Description

一种格构式钢骨桥墩及制作方法
技术领域
本发明涉及桥墩制作技术领域,具体为一种格构式钢骨桥墩及制作方法。
背景技术
桥梁下面支承桥身的墩子,多用石头或钢筋混凝土做成;传统的桥墩多采用多用石头或钢筋混凝土做成,墩身很大,占地面积大,且还需要现场绑扎钢筋,人工成本及措施费高;格构式钢骨桥墩承载力高,无需钢筋,人工成本及措施费低,工业化程度高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种格构式钢骨桥墩及制作方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种格构式钢骨桥墩, 钢骨桥墩包括套筒、多根钢柱和多根横梁,多根钢柱包括第一钢柱、第二钢柱、第三钢柱和第四钢柱,所述第一钢柱、第二钢柱、第三钢柱和第四钢柱分别设置于套筒内,所述第一钢柱和第二钢柱之间从下往上安装多根第一横梁,所述第二钢柱和第三钢柱之间从下往上安装多根第二横梁,所述第三钢柱和第四钢柱之间从下往上安装多根第三横梁,所述第四钢柱和第一钢柱之间从下往上安装多根第四横梁。
优选的,相邻两根第一横梁之间设置第一支撑柱;相邻两根第二横梁之间设置第二支撑柱;相邻两根第三横梁之间设置第三支撑柱;相邻两根第四横梁之间设置第四支撑柱。
优选的,所述套筒四角为角钢或方管,所述套筒中部为波纹钢板;所述波纹钢板与四角采用焊接连接,所述套筒整体采用耐候钢。
优选的,所述套筒内浇灌高强度混凝土。
优选的,所述钢柱采用H型钢柱、十字型钢柱或T型钢柱。
优选的,所述横梁采用热轧H型钢、焊接H型钢或波纹腹板H型钢。
优选的,所述支撑柱采用热轧H型钢或焊接H型钢。
优选的,一种格构式钢骨桥墩的制作方法,包括以下步骤:
A、首先将第一钢柱和第二钢柱通过多根第一横梁拼接;将第三钢柱与第二钢柱通过第二横梁拼接;将第三钢柱与第四钢柱通过第三横梁拼接,最后将第四钢柱与第一钢柱通过第四横梁拼接;
B、再分别安装第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱;
C、将套筒的四角安装于钢柱外部,再将波纹钢板与四角采用焊接连接;
D、在套筒内腔浇灌高强度混凝土制作成格构式钢骨桥墩;
E、最后,将多个格构式钢骨桥墩并列组合成双桥墩。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明承载力高,抗震性能好,施工简单,工业化程度高,节约成本,而且本发明制作成的桥墩不需要油漆防腐,节约了使用成本。
附图说明
图1为本发明结构立体图;
图2为本发明钢骨三维图;
图3为本发明钢骨桥墩立面图;
图4为本发明钢骨立面图;
图5为本发明俯视图;
图中:第一钢柱1、第二钢柱2、第三钢柱3、第四钢柱4分、套筒5、第一横梁6、第二横梁7、第三横梁8、第四横梁9、第一支撑柱10、第二支撑柱11、第三支撑柱12、第四支撑柱13、高强度混凝土14。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、 “后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、 “连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种格构式钢骨桥墩, 钢骨桥墩包括套筒5、多根钢柱和多根横梁,多根钢柱包括第一钢柱1、第二钢柱2、第三钢柱3和第四钢柱4,所述第一钢柱1、第二钢柱2、第三钢柱3和第四钢柱4分别设置于套筒5内,所述第一钢柱1和第二钢柱2之间从下往上安装多根第一横梁6,所述第二钢柱2和第三钢柱3之间从下往上安装多根第二横梁7,所述第三钢柱3和第四钢柱4之间从下往上安装多根第三横梁8,所述第四钢柱4和第一钢柱1之间从下往上安装多根第四横梁9。
本发明中,相邻两根第一横梁6之间设置第一支撑柱10;相邻两根第二横梁7之间设置第二支撑柱11;相邻两根第三横梁8之间设置第三支撑柱12;相邻两根第四横梁9之间设置第四支撑柱13。设置支撑柱,能够提高钢骨桥墩的整体抗压强度。
本发明中,套筒5四角为角钢或方管,所述套筒中部为波纹钢板;所述波纹钢板与四角采用焊接连接,所述套筒5整体采用耐候钢;套筒5内浇灌高强度混凝土14。
此外,本发明中,钢柱采用H型钢柱、十字型钢柱或T型钢柱;横梁采用热轧H型钢、焊接H型钢或波纹腹板H型钢;支撑柱采用热轧H型钢或焊接H型钢。
本发明中,一种格构式钢骨桥墩的制作方法,包括以下步骤:
A、首先将第一钢柱和第二钢柱通过多根第一横梁拼接;将第三钢柱与第二钢柱通过第二横梁拼接;将第三钢柱与第四钢柱通过第三横梁拼接,最后将第四钢柱与第一钢柱通过第四横梁拼接;
B、再分别安装第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱;
C、将套筒的四角安装于钢柱外部,再将波纹钢板与四角采用焊接连接;
D、在套筒内腔浇灌高强度混凝土制作成格构式钢骨桥墩;
E、最后,将多个格构式钢骨桥墩并列组合成双桥墩。
综上所述,本发明承载力高,抗震性能好,施工简单,工业化程度高,节约成本。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种格构式钢骨桥墩, 钢骨桥墩包括套筒(5)、多根钢柱和多根横梁,其特征在于:多根钢柱包括第一钢柱(1)、第二钢柱(2)、第三钢柱(3)和第四钢柱(4),所述第一钢柱(1)、第二钢柱(2)、第三钢柱(3)和第四钢柱(4)分别设置于套筒(5)内,所述第一钢柱(1)和第二钢柱(2)之间从下往上安装多根第一横梁(6),所述第二钢柱(2)和第三钢柱(3)之间从下往上安装多根第二横梁(7),所述第三钢柱(3)和第四钢柱(4)之间从下往上安装多根第三横梁(8),所述第四钢柱(4)和第一钢柱(1)之间从下往上安装多根第四横梁(9)。
2.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:相邻两根第一横梁(6)之间设置第一支撑柱(10);相邻两根第二横梁(7)之间设置第二支撑柱(11);相邻两根第三横梁(8)之间设置第三支撑柱(12);相邻两根第四横梁(9)之间设置第四支撑柱(13)。
3.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:所述套筒(5)四角为角钢或方管,所述套筒中部为波纹钢板;所述波纹钢板与四角采用焊接连接,所述套筒(5)整体采用耐候钢。
4.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:所述套筒(5)内浇灌高强度混凝土(14)。
5.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:所述钢柱采用H型钢柱、十字型钢柱或T型钢柱。
6.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:所述横梁采用热轧H型钢、焊接H型钢或波纹腹板H型钢。
7.根据权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩,其特征在于:所述支撑柱采用热轧H型钢或焊接H型钢。
8.实现权利要求1所述的一种格构式钢骨桥墩的制作方法,其特征在于:其制作方法包括以下步骤:
A、首先将第一钢柱和第二钢柱通过多根第一横梁拼接;将第三钢柱与第二钢柱通过第二横梁拼接;将第三钢柱与第四钢柱通过第三横梁拼接,最后将第四钢柱与第一钢柱通过第四横梁拼接;
B、再分别安装第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱和第四支撑柱;
C、将套筒的四角安装于钢柱外部,再将波纹钢板与四角采用焊接连接;
D、在套筒内腔浇灌高强度混凝土制作成格构式钢骨桥墩;
E、最后,将多个格构式钢骨桥墩并列组合成双桥墩。
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