CN113291713B - 电能表多纬度伸缩输送装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于输送装置领域,尤其是一种电能表多纬度伸缩输送装置,针对现有的伸缩输送装置往往需要设置两个动力输出电机,容易导致能源的浪费,降低经济效益的问题,现提出如下方案,其包括第一壳体,所述第一壳体内转动安装有第一主动杆和第一从动杆,第一主动杆与第一从动杆的外侧均固定套设有第一传动辊,两个第一传动辊的外侧套设有同一个第一传动带,第一壳体内设置有第一支撑板,第一支撑板位于第一传动带内,本发明在使用时第一电机可以在带动第一传动带传输的同时可以带动第二传送带进行传输,且不影响第二传送带进行伸缩,且可以将传输物件输送到不同的方向进行分拣,有效的提升经济效益。

Description

电能表多纬度伸缩输送装置
技术领域
本发明涉及输送装置技术领域,尤其涉及一种电能表多纬度伸缩输送装置。
背景技术
伸缩皮带输送机(又名伸缩装车机),它可以在长度方向上自由伸缩,随时控制输送机的长度,可双向运转输送物料,可与其它输送设备和物料分拣***配合使用,实现物料出入库或车辆装卸的自动化生产,在各行业中均得到广泛的应用,装有电能表的转运箱可以通过伸缩皮带输送机进行输送;
但是现有的伸缩输送装置往往需要设置两个动力输出电机,容易导致能源的浪费,降低经济效益。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的伸缩输送装置往往需要设置两个动力输出电机,容易导致能源的浪费,降低经济效益的缺点,而提出的电能表多纬度伸缩输送装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
电能表多纬度伸缩输送装置,包括第一壳体,所述第一壳体内转动安装有第一主动杆和第一从动杆,第一主动杆与第一从动杆的外侧均固定套设有第一传动辊,两个第一传动辊的外侧套设有同一个第一传动带,第一壳体内设置有第一支撑板,第一支撑板位于第一传动带内,第一壳体上设置有电机板,电机板的顶部固定连接有第一电机,第一电机与第一主动杆相配合,第一壳体内滑动安装有滑动机构,滑动机构上设置有传动机构,传动机构与第一电机相配合,滑动机构上固定连接有转向传动机构。
优选的,所述滑动机构包括第二壳体、第二主动杆、第二从动杆、第二传动带、第二支撑板和两个第二传动辊,第二壳体滑动安装于第一壳体内,第二主动杆与第二从动杆均转动安装于第二壳体内,两个第二传动辊固定套设于第二主动杆和第二从动杆的外侧,第二传动带套设于第二主动杆和第二从动杆的外侧,第二支撑板固定安装于第二壳体内,且第二支撑板位于第二传动带内。
优选的,所述转向传动机构包括固定板、转向板、多个滚轮和第二电机,固定板与第二壳体固定连接,固定板的顶部开设有旋转槽,转向板转动安装于旋转槽内,多个滚轮均设置于转向板的顶部,固定板内开设有第一电机腔,第二电机固定安装于第一电机腔的底部,第二电机的输出轴上焊接有旋转轴,旋转轴的顶端延伸至旋转槽内并与转向板的底部固定连接。
优选的,所述第一壳体的背面固定连接有两个第一轴承,两个第一轴承上固定连接有同一个第一旋转杆,第一旋转杆的一端与第一电机的输出轴相焊接,第一旋转杆的外侧固定套设有第一锥齿轮,第一主动杆的一端延伸至第一壳体的外侧并固定连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
优选的,所述第一壳体的背面固定连接有两个第二轴承,两个第二轴承上固定安装有同一个矩形杆,第一旋转杆的外侧固定套设有第一皮带轮,矩形杆外侧固定套设有第二皮带轮,第二皮带轮与第一皮带轮的外侧套设有同一个皮带。
优选的,所述传动机构包括滑动套筒、第三锥齿轮、第三轴承、第四轴承和连接杆,滑动套筒滑动套设于矩形杆的外侧,第三锥齿轮与第三轴承均固定套设于滑动套筒的外侧,第三轴承与连接杆的一端固定连接,连接杆的另一端与第四轴承固定连接。
优选的,所述第一壳体的内面开设有矩形通口,第二主动杆的一端贯穿矩形通口并固定连接有第四锥齿轮,第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合,第四轴承固定套设于第二主动杆的外侧。
优选的,所述第一壳体内开设有第二电机腔,第二电机腔内固定安装有第三电机,第三电机的输出轴上焊接有蜗杆,蜗杆与第二壳体相配合。
优选的,所述第一壳体内转动安装有第二旋转杆,第二旋转杆的外侧固定套设有蜗轮和齿轮,蜗轮与蜗杆相啮合。
优选的,所述第二壳体的底部固定连接有齿条,齿条与齿轮相啮合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本方案通过蜗杆与蜗轮相配合,齿轮与齿条相配合,使得第二壳体可以带动第二传动带进行自由的伸缩;
2、本方案通过第二电机与转向板相配合,滚轮与转向板相配合,使得通过第二电机带动转动板转动,可以使得其将传输的物件输送到不同的方向进行分拣;
3、本方案通过第三锥齿轮与第四锥齿轮相配合,滑动套筒与矩形杆相配合,使得第一电机可以在带动第一传动带传输的同时可以带动第二传送带进行传输,且不影响第二传送带进行伸缩;
本发明在使用时第一电机可以在带动第一传动带传输的同时可以带动第二传送带进行传输,且不影响第二传送带进行伸缩,且可以将传输物件输送到不同的方向进行分拣,有效的提升经济效益。
附图说明
图1为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的结构示意图;
图2为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的后视结构示意图;
图3为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的传动机构结构示意图;
图4为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的转向传动机构结构示意图;
图5为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的图1中A处放大结构示意图;
图6为本发明提出的电能表多纬度伸缩输送装置的图2中B处放大结构示意图。
图中:1第一壳体、2第一主动杆、3第一从动杆、4第一传动辊、5第一传动带、6第一支撑板、7电机板、8第一电机、9第二壳体、10第二主动杆、11第二从动杆、12第二传动带、13第二支撑板、14第二传动辊、15固定板、16转向板、17滚轮、18第二电机、19第一旋转杆、20第一锥齿轮、21第二锥齿轮、22矩形杆、23第一皮带轮、24第二皮带轮、25皮带、26滑动套筒、27第三锥齿轮、28连接杆、29第四锥齿轮、30第三电机、31蜗杆、32第二旋转杆、33蜗轮、34齿轮、35齿条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-6,电能表多纬度伸缩输送装置,包括第一壳体1,第一壳体1内转动安装有第一主动杆2和第一从动杆3,第一主动杆2与第一从动杆3的外侧均固定套设有第一传动辊4,两个第一传动辊4的外侧套设有同一个第一传动带5,第一壳体1内设置有第一支撑板6,第一支撑板6位于第一传动带5内,第一壳体1上设置有电机板7,电机板7的顶部固定连接有第一电机8,第一电机8与第一主动杆2相配合,第一壳体1内滑动安装有滑动机构,滑动机构上设置有传动机构,传动机构与第一电机8相配合,滑动机构上固定连接有转向传动机构。
本实施例中,滑动机构包括第二壳体9、第二主动杆10、第二从动杆11、第二传动带12、第二支撑板13和两个第二传动辊14,第二壳体9滑动安装于第一壳体1内,第二主动杆10与第二从动杆11均转动安装于第二壳体9内,两个第二传动辊14固定套设于第二主动杆10和第二从动杆11的外侧,第二传动带12套设于第二主动杆10和第二从动杆11的外侧,第二支撑板13固定安装于第二壳体9内,且第二支撑板13位于第二传动带12内,第二传动辊14可以带动第二传动带12进行传输。
本实施例中,转向传动机构包括固定板15、转向板16、多个滚轮17和第二电机18,固定板15与第二壳体9固定连接,固定板15的顶部开设有旋转槽,转向板16转动安装于旋转槽内,多个滚轮17均设置于转向板16的顶部,固定板15内开设有第一电机腔,第二电机18固定安装于第一电机腔的底部,第二电机18的输出轴上焊接有旋转轴,旋转轴的顶端延伸至旋转槽内并与转向板16的底部固定连接,转向板16可以在旋转槽内转动。
本实施例中,第一壳体1的背面固定连接有两个第一轴承,两个第一轴承上固定连接有同一个第一旋转杆19,第一旋转杆19的一端与第一电机8的输出轴相焊接,第一旋转杆19的外侧固定套设有第一锥齿轮20,第一主动杆2的一端延伸至第一壳体1的外侧并固定连接有第二锥齿轮21,第二锥齿轮21与第一锥齿轮20相啮合,第一锥齿轮20可以带动第二锥齿轮21转动。
本实施例中,第一壳体1的背面固定连接有两个第二轴承,两个第二轴承上固定安装有同一个矩形杆22,第一旋转杆19的外侧固定套设有第一皮带轮23,矩形杆22外侧固定套设有第二皮带轮24,第二皮带轮24与第一皮带轮23的外侧套设有同一个皮带25,第一皮带轮23可以通过皮带25带动第二皮带轮24转动。
本实施例中,传动机构包括滑动套筒26、第三锥齿轮27、第三轴承、第四轴承和连接杆28,滑动套筒26滑动套设于矩形杆22的外侧,第三锥齿轮27与第三轴承均固定套设于滑动套筒26的外侧,第三轴承与连接杆28的一端固定连接,连接杆28的另一端与第四轴承固定连接,滑动套筒26可以在矩形杆22的外侧滑动。
本实施例中,第一壳体1的内面开设有矩形通口,第二主动杆10的一端贯穿矩形通口并固定连接有第四锥齿轮29,第四锥齿轮29与第三锥齿轮27相啮合,第四轴承固定套设于第二主动杆10的外侧,第四锥齿轮29可以带动第三锥齿轮27转动。
本实施例中,第一壳体1内开设有第二电机腔,第二电机腔内固定安装有第三电机30,第三电机30的输出轴上焊接有蜗杆31,蜗杆31与第二壳体9相配合,第三电机30可以带动蜗杆31转动。
本实施例中,第一壳体1内转动安装有第二旋转杆32,第二旋转杆32的外侧固定套设有蜗轮33和齿轮34,蜗轮33与蜗杆31相啮合,蜗杆31可以带动蜗轮33转动。
本实施例中,第二壳体9的底部固定连接有齿条35,齿条35与齿轮34相啮合,齿轮34可以带动齿条35位移。
实施例二
参照图1-6,电能表多纬度伸缩输送装置,包括第一壳体1,第一壳体1内转动安装有第一主动杆2和第一从动杆3,第一主动杆2与第一从动杆3的外侧均通过焊接固定套设有第一传动辊4,两个第一传动辊4的外侧套设有同一个第一传动带5,第一壳体1内设置有第一支撑板6,第一支撑板6位于第一传动带5内,第一壳体1上设置有电机板7,电机板7的顶部通过螺栓固定连接有第一电机8,第一电机8与第一主动杆2相配合,第一壳体1内滑动安装有滑动机构,滑动机构上设置有传动机构,传动机构与第一电机8相配合,滑动机构上通过焊接固定连接有转向传动机构。
本实施例中,滑动机构包括第二壳体9、第二主动杆10、第二从动杆11、第二传动带12、第二支撑板13和两个第二传动辊14,第二壳体9滑动安装于第一壳体1内,第二主动杆10与第二从动杆11均转动安装于第二壳体9内,两个第二传动辊14通过焊接固定套设于第二主动杆10和第二从动杆11的外侧,第二传动带12套设于第二主动杆10和第二从动杆11的外侧,第二支撑板13通过焊接固定安装于第二壳体9内,且第二支撑板13位于第二传动带12内,第二传动辊14可以带动第二传动带12进行传输。
本实施例中,转向传动机构包括固定板15、转向板16、多个滚轮17和第二电机18,固定板15与第二壳体9固定连接,固定板15的顶部开设有旋转槽,转向板16转动安装于旋转槽内,多个滚轮17均设置于转向板16的顶部,固定板15内开设有第一电机腔,第二电机18通过螺栓固定安装于第一电机腔的底部,第二电机18的输出轴上焊接有旋转轴,旋转轴的顶端延伸至旋转槽内并与转向板16的底部通过焊接固定连接,转向板16可以在旋转槽内转动。
本实施例中,第一壳体1的背面通过焊接固定连接有两个第一轴承,两个第一轴承上通过焊接固定连接有同一个第一旋转杆19,第一旋转杆19的一端与第一电机8的输出轴相焊接,第一旋转杆19的外侧通过焊接固定套设有第一锥齿轮20,第一主动杆2的一端延伸至第一壳体1的外侧并通过焊接固定连接有第二锥齿轮21,第二锥齿轮21与第一锥齿轮20相啮合,第一锥齿轮20可以带动第二锥齿轮21转动。
本实施例中,第一壳体1的背面通过焊接固定连接有两个第二轴承,两个第二轴承上通过焊接固定安装有同一个矩形杆22,第一旋转杆19的外侧通过焊接固定套设有第一皮带轮23,矩形杆22外侧通过焊接固定套设有第二皮带轮24,第二皮带轮24与第一皮带轮23的外侧套设有同一个皮带25,第一皮带轮23可以通过皮带25带动第二皮带轮24转动。
本实施例中,传动机构包括滑动套筒26、第三锥齿轮27、第三轴承、第四轴承和连接杆28,滑动套筒26滑动套设于矩形杆22的外侧,第三锥齿轮27与第三轴承均通过焊接固定套设于滑动套筒26的外侧,第三轴承与连接杆28的一端通过焊接固定连接,连接杆28的另一端与第四轴承通过焊接固定连接,滑动套筒26可以在矩形杆22的外侧滑动。
本实施例中,第一壳体1的内面开设有矩形通口,第二主动杆10的一端贯穿矩形通口并通过焊接固定连接有第四锥齿轮29,第四锥齿轮29与第三锥齿轮27相啮合,第四轴承通过焊接固定套设于第二主动杆10的外侧,第四锥齿轮29可以带动第三锥齿轮27转动。
本实施例中,第一壳体1内开设有第二电机腔,第二电机腔内通过螺栓固定安装有第三电机30,第三电机30的输出轴上焊接有蜗杆31,蜗杆31与第二壳体9相配合,第三电机30可以带动蜗杆31转动。
本实施例中,第一壳体1内转动安装有第二旋转杆32,第二旋转杆32的外侧通过焊接固定套设有蜗轮33和齿轮34,蜗轮33与蜗杆31相啮合,蜗杆31可以带动蜗轮33转动。
本实施例中,第二壳体9的底部通过焊接固定连接有齿条35,齿条35与齿轮34相啮合,齿轮34可以带动齿条35位移。
本发明中,在使用时,启动第一电机8,第一电机8的输出轴带动第一旋转杆19转动,第一旋转杆19带动第一锥齿轮20转动,第一锥齿轮20带动第二锥齿轮21转动,第二锥齿轮21带动第一主动杆2转动,第一主动杆2通过第一传动辊4带动第一传动带5进行转动,从而达到对装有电能表的转运箱进行传输,同时第一旋转杆19带动第一皮带轮23转动,第一皮带轮23通过皮带25带动第二皮带轮24转动,第二皮带轮24带动矩形杆22转动,矩形杆22通过滑动套筒26带动第三锥齿轮27转动,第三锥齿轮27带动第四锥齿轮29转动,第四锥齿轮29带动第二主动杆10转动,第二主动杆10带动第二传动辊14转动,第二传动辊14带动第二传动带12转动,从而使得第一传动带5上的物品传输的第二传动带12上,再传输到固定板15的转向板16上,此时通过控制第二电机18,使得第二电机18通过输出轴带动转向板16转动,从而可以将物品传输至不同的方向,且可以启动第三电机30,第三电机30的输出轴带动蜗杆31转动,蜗杆31带动蜗轮33转动,蜗轮33带动第二旋转杆32转动,第二旋转杆32带动齿轮34转动,齿轮34带动齿条35位移,从而使得齿条35带动第二壳体9进行位移,从而达到第二壳体9带动第二传动带12延伸的目的,且此时第二主动杆10通过连接杆28带动滑动套筒26在矩形杆22上滑动,从而使得第四锥齿轮29和第三锥齿轮27始终保持啮合状态,从而使得第一电机8可以同步带动第一传动带5和第二传动带12进行传输。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.电能表多纬度伸缩输送装置,包括第一壳体(1),其特征在于,所述第一壳体(1)内转动安装有第一主动杆(2)和第一从动杆(3),第一主动杆(2)与第一从动杆(3)的外侧均固定套设有第一传动辊(4),两个第一传动辊(4)的外侧套设有同一个第一传动带(5),第一壳体(1)内设置有第一支撑板(6),第一支撑板(6)位于第一传动带(5)内,第一壳体(1)上设置有电机板(7),电机板(7)的顶部固定连接有第一电机(8),第一电机(8)与第一主动杆(2)相配合,第一壳体(1)内滑动安装有滑动机构,滑动机构上设置有传动机构,传动机构与第一电机(8)相配合,滑动机构上固定连接有转向传动机构;
所述滑动机构包括第二壳体(9)、第二主动杆(10)、第二从动杆(11)、第二传动带(12)、第二支撑板(13)和两个第二传动辊(14),第二壳体(9)滑动安装于第一壳体(1)内,第二主动杆(10)与第二从动杆(11)均转动安装于第二壳体(9)内,两个第二传动辊(14)固定套设于第二主动杆(10)和第二从动杆(11)的外侧,第二传动带(12)套设于两个第二传动辊(14)的外侧,第二支撑板(13)固定安装于第二壳体(9)内,且第二支撑板(13)位于第二传动带(12)内;
所述传动机构包括滑动套筒(26)、第三锥齿轮(27)、第三轴承、第四轴承和连接杆(28),滑动套筒(26)滑动套设于矩形杆(22)的外侧,第三锥齿轮(27)与第三轴承均固定套设于滑动套筒(26)的外侧,第三轴承与连接杆(28)的一端固定连接,连接杆(28)的另一端与第四轴承固定连接;
所述第一壳体(1)的内面开设有矩形通口,第二主动杆(10)的一端贯穿矩形通口并固定连接有第四锥齿轮(29),第四锥齿轮(29)与第三锥齿轮(27)相啮合,第四轴承固定套设于第二主动杆(10)的外侧,第三锥齿轮(27)与第四锥齿轮(29)相配合,滑动套筒(26)与矩形杆(22)相配合,使得第一电机(8)可以在带动第一传动带(5)传输的同时可以带动第二传动 带(12)进行传输。
2.根据权利要求1所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述转向传动机构包括固定板(15)、转向板(16)、多个滚轮(17)和第二电机(18),固定板(15)与第二壳体(9)固定连接,固定板(15)的顶部开设有旋转槽,转向板(16)转动安装于旋转槽内,多个滚轮(17)均设置于转向板(16)的顶部,固定板(15)内开设有第一电机腔,第二电机(18)固定安装于第一电机腔的底部,第二电机(18)的输出轴上焊接有旋转轴,旋转轴的顶端延伸至旋转槽内并与转向板(16)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述第一壳体(1)的背面固定连接有两个第一轴承,两个第一轴承上固定连接有同一个第一旋转杆(19),第一旋转杆(19)的一端与第一电机(8)的输出轴相焊接,第一旋转杆(19)的外侧固定套设有第一锥齿轮(20),第一主动杆(2)的一端延伸至第一壳体(1)的外侧并固定连接有第二锥齿轮(21),第二锥齿轮(21)与第一锥齿轮(20)相啮合。
4.根据权利要求1所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述第一壳体(1)的背面固定连接有两个第二轴承,两个第二轴承上固定安装有同一个矩形杆(22),第一旋转杆(19)的外侧固定套设有第一皮带轮(23),矩形杆(22)外侧固定套设有第二皮带轮(24),第二皮带轮(24)与第一皮带轮(23)的外侧套设有同一个皮带(25)。
5.根据权利要求1所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述第一壳体(1)内开设有第二电机腔,第二电机腔内固定安装有第三电机(30),第三电机(30)的输出轴上焊接有蜗杆(31),蜗杆(31)与第二壳体(9)相配合。
6.根据权利要求5所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述第一壳体(1)内转动安装有第二旋转杆(32),第二旋转杆(32)的外侧固定套设有蜗轮(33)和齿轮(34),蜗轮(33)与蜗杆(31)相啮合。
7.根据权利要求6所述的电能表多纬度伸缩输送装置,其特征在于,所述第二壳体(9)的底部固定连接有齿条(35),齿条(35)与齿轮(34)相啮合。
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