CN113273829B - 滑轨总成 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨总成，包含有一第一轨、一第二轨、一第三轨、一工作件以及一接触特征。该第二轨可相对该第一轨位移；该第三轨可相对该第二轨位移；该工作件活动地安装至该第二轨，且该工作件可在两个状态之间活动；该接触特征设置在该第三轨；该第三轨能从一收合位置往一第一方向位移至一开启位置；当该第三轨从该开启位置往相反该第一方向的一第二方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该接触特征能接触处于所述两个状态的其中之一状态的该工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第二方向收合。

Description

滑轨总成

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成，特别是指一种可双向开启的滑轨总成。

背景技术

美国专利公告号US 5,871,265的图1至图4揭露一种已知技术的双向滑轨总成具有一外轨、一内轨与一中轨安装在该外轨与该内轨之间。其中，如所述专利案的图4所示，该轨的一端设置有一臂，且该臂上设置有两个端挡块。该中轨通过所述两个挡块的其中之一挡块接触内轨，用以防止该中轨往一方向移动。然而，上述已知因滑轨断面具有较大的宽度，以致安装在抽屉与柜体之间会占据相当大的空间，而影响抽屉的收纳容量。

前术专利案的图5至图12的实施例虽有提出改善上述已知的问题点，但其所揭示的是一种顺序锁，用以防止中轨从一柜体(或一机架)双向突出。当内轨移动时，所述内轨的凸轮可施加力量至中轨的一锁臂，直到该锁臂通过中轨的一孔而能枢转且被卡掣至外轨的一收容器。所述凸轮以及收容器的使用，能够允许中轨的双向位移限制。然而，这种顺序锁因有锁的机制，而会缩短滑轨的开启行程，让存取抽屉内的物品较为不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可双向开启的滑轨总成，且不会影响滑轨的开启行程。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一第一辅助结构、一第一工作件以及一第一接触特征。该第二轨可相对该第一轨位移；该第三轨可相对该第二轨位移；该第一辅助结构设置在该第一轨；该第一工作件活动地安装至该第二轨，且该第一工作件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一；该第一接触特征设置在该第三轨；其中，当该第三轨相对该第一轨处于一收合位置时，该第二轨相对该第一轨收合，且该第一工作件处于该第一状态；其中，当该第三轨从该收合位置往一第一方向位移至一第一开启位置的过程中，处于该第一状态的该第一工作件会接触该第一辅助结构，使该第一工作件从该第一状态转换至该第二状态；其中，当该第三轨从该第一开启位置往相反该第一方向的一第二方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该第一接触特征能接触处于该第二状态的该第一工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第二方向收合。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二工作件活动地安装至该第二轨，且该第二工作件可相对该第二轨处于该第一状态与该第二状态的其中之一；以及一第二接触特征设置在该第三轨；其中，当该第三轨相对该第一轨处于该收合位置时，该第二工作件处于该第一状态；其中，当该第三轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一开启位置的过程中，该第三轨通过该第二接触特征接触处于该第一状态的该第二工作件，用以助于该第二轨往该第一方向位移。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一导引特征设置在该第一轨；其中，当该第二轨往该第一方向位移的过程中，处于该第一状态的该第二工作件会接触该第一导引特征，使该第二工作件从该第一状态转换至该第二状态，令该第二接触特征能往该第一方向越过处于该第二状态的该第二工作件。

较佳地，该第一工作件与该第二工作件枢接至该第二轨。

较佳地，该第一工作件设置在相邻该第二轨的一前部，且该第二工作件设置在相邻该第二轨的一后部。

较佳地，该第一接触特征设置在相邻该第三轨的一前部，且该第二接触特征设置在相邻该第三轨的一后部。

较佳地，该第三轨包含一上墙、一下墙与一纵向墙连接在该第三轨的上墙与下墙之间，该第一接触特征与该第二接触特征分别相邻该第三轨的上墙与下墙。

较佳地，该第一辅助结构设置在相邻该第一轨的一前部，且该第一导引特征设置在相邻该第一轨的一后部。

较佳地，该第一轨包含一上墙、一下墙与一纵向墙连接在该第一轨的上墙与下墙之间，该第一辅助结构与该第一导引特征皆相邻该第一轨的上墙。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二辅助结构与一第二导引特征；其中，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至一第二开启位置的过程中，处于该第二状态的该第二工作件会接触该第二辅助结构，使该第二工作件从该第二状态转换至该第一状态；其中，当该第三轨从该第二开启位置往该第一方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该第二接触特征能接触处于该第一状态的该第二工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第一方向收合。

较佳地，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至该第二开启位置的过程中，该第三轨通过该第一接触特征接触处于该第二状态的该第一工作件，用以助于该第二轨往该第二方向位移。

较佳地，当该第二轨往该第二方向位移的过程中，处于该第二状态的该第一工作件会接触该第二导引特征，使该第一工作件从该第二状态转换至该第一状态，令该第一接触特征能往该第二方向越过处于该第一状态的该第一工作件。

较佳地，该第二辅助结构设置在相邻该第一轨的该后部，且该第二导引特征设置在相邻该第一轨的该前部。

较佳地，该第二辅助结构与该第二导引特征皆相邻该第一轨的下墙。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一助滑装置活动地安装在该第一轨与该第二轨之间，以及一第二助滑装置活动地安装在该第二轨与该第三轨之间。

较佳地，该第一轨设置有一第一阻挡特征，且该第二轨设置有一第二阻挡特征；当该第二轨处于一第一预定位置时，该第一助滑装置的一前段与一后段能够被抵靠在该第一阻挡特征与该第二阻挡特征之间；其中，该第二轨设置有一第三阻挡特征，且该第三轨设置有一第四阻挡特征；当该第三轨处于该第一开启位置时，该第二助滑装置的一前段与一后段能够被抵靠在该第三阻挡特征与该第四阻挡特征之间。

较佳地，该第一轨设置有一第五阻挡特征，且该第二轨设置有一第六阻挡特征；当该第二轨处于一第二预定位置时，该第一助滑装置的后段与前段能够被抵靠在该第五阻挡特征与该第六阻挡特征之间；其中，该第二轨设置有一第七阻挡特征，且该第三轨设置有一第八阻挡特征；当该第三轨处于该第二开启位置时，该第二助滑装置的后段与前段能够被抵靠在该第七阻挡特征与该第八阻挡特征之间。

根据本发明的另一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨、一工作件以及一接触特征。该第二轨可相对该第一轨位移；该第三轨可相对该第二轨位移；该工作件活动地安装至该第二轨，且该工作件可相对该第二轨在两个状态之间活动；该接触特征设置在该第三轨；其中，该第三轨能从一收合位置往一第一方向位移至一第一开启位置；其中，当该第三轨从该第一开启位置往相反该第一方向的一第二方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该接触特征能接触处于一状态的该工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第二方向收合。

较佳地，该工作件通过一轴件相对该第二轨枢接，且该轴件的走向与该第二轨的长度方向实质上为相同方向；一辅助结构设置在该第一轨；其中，当该第三轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一开启位置的过程中，处于另一状态的该工作件会接触该辅助结构，使该工作件从该另一状态转换至该状态。

较佳地，该滑轨总成还包含一导引特征设置在该第一轨；其中，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至该第二开启位置的过程中，该第三轨通过该接触特征接触处于该状态的该工作件，用以助于该第二轨往该第二方向位移；其中，当该第二轨往该第二方向位移的过程中，处于该状态的该工作件会接触该导引特征，使该工作件从该状态转换至该另一状态，令该接触特征能往该第二方向越过处于该另一状态的该工作件。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明实施例的滑轨总成的立体示意图。

图2显示本发明实施例的滑轨总成包含一第一轨、一第二轨与一第三轨的分解示意图。

图3显示本发明实施例的第二轨与该工作件的分解示意图。

图4显示本发明实施例的工作件相对该第二轨处于一第一状态的示意图。

图5显示本发明实施例的工作件相对该第二轨处于一第二状态的示意图。

图6显示本发明实施例的滑轨总成处于一收合状态的示意图。

图7显示本发明实施例的第三轨能往一第一方向带动该第二轨位移的示意图。

图8显示本发明实施例的第三轨与该第二轨往该第一方向位移的示意图。

图9显示本发明实施例的第三轨与该第二轨继续往该第一方向位移的示意图。

图10显示本发明实施例的第三轨与该第二轨进一步往该第一方向位移，使该滑轨总成呈一开启状态的示意图。

图11显示本发明实施例的第三轨能往一第二方向带动该第二轨相对该第一轨收合的示意图。

图12显示本发明实施例的滑轨总成处于该收合状态的示意图。

图13显示本发明实施例的第三轨与该第二轨能往该第二方向位移的示意图。

图14显示本发明实施例的第三轨与该第二轨往该第二方向位移，使该滑轨总成呈一开启状态的示意图。

图15显示本发明实施例的第二轨的工作件处于一非预期的状态，且该第三轨的接触特征相邻该工作件的示意图。

图16显示本发明实施例的第二轨的工作件被该第三轨的接触特征带动而处于一预定状态的示意图。

具体实施方式

如图1与图2所示，本案实施例的一滑轨总成包含一第一轨22、一第二轨24、一第三轨26、一第一辅助结构28、一第一工作件30以及一第一接触特征32。较佳地，还包含一第二辅助结构34、一第二工作件36、一第二接触特征38、一第一导引特征40与一第二导引特征42。

该第一轨22具有一前部f1与一后部r1。该第一轨22包含一上墙44a、一下墙44b与一纵向墙46连接在该第一轨22的上墙44a与下墙44b之间。该第一轨22的上墙44a、下墙44b与纵向墙46共同定义一第一通道。

较佳地，该第一辅助结构28与该第二导引特征42设置在该第一轨22，例如设置在相邻该第一轨22的该前部f1，在此，以该第一辅助结构28与该第二导引特征42被整合在一第一构件48，且该第一构件48连接至相邻该第一轨22的该前部f1为例。在可替换的实施型态中，该第一辅助结构28与该第二导引特征42可为两个独立的部分直接整合在该第一轨22，因此，实施上不局限。该第一辅助结构28与该第二导引特征42位于该第一通道内且皆相对该第一轨22的纵向墙46横向地凸出。其中，该第一辅助结构28包含一第一辅助段28a与一第一墙28b分别位于该第一辅助结构28的后部与前部，且该第一辅助段28a为一斜面或一弧面；该第二导引特征42包含一第一导引段42a、一第二导引段42b以及一中间段42c连接在该第一导引段42a与该第二导引段42b之间，该中间段42c相对该第一轨22的纵向墙46具有一横向高度，且该第一导引段42a与该第二导引段42b皆为一斜面或一弧面。

相似地，该第二辅助结构34与该第一导引特征40设置在该第一轨22，例如设置在相邻该第一轨22的该后部r1，在此，以该第二辅助结构34与该第一导引特征40被整合在一第二构件52，且该第二构件52连接至相邻该第一轨22的该后部r1为例。在可替换的实施型态中，该第二辅助结构34与该第一导引特征40可为两个独立的部分直接整合在该第一轨22，因此，实施上不局限。该第二辅助结构34与该第一导引特征40位于该第一通道内且皆相对该第一轨22的纵向墙46横向地凸出。其中，该第二辅助结构34包含一第二辅助段34a与一第二墙34b分别位于该第二辅助结构34的前部与后部，且该第二辅助段34a为一斜面或一弧面；该第一导引特征40包含一第一导引段40a、一第二导引段40b以及一中间段40c连接在该第一导引段40a与该第二导引段40b之间，该中间段40c相对该第一轨22的纵向墙46具有一横向高度，且该第一导引段40a与该第二导引段40b皆为一斜面或一弧面。

较佳地，该第一辅助结构28与该第一导引特征40皆相邻该第一轨22的上墙44a，且该第二辅助结构34与该第二导引特征42皆相邻该第一轨22的下墙44b。

该第二轨24可相对该第一轨22位移。在此，以该第二轨24可活动地安装至该第一轨22的第一通道为例，但实施上不局限。该第二轨24具有一前部f2与一后部r2。该第二轨24包含一上墙56a、一下墙56b与一纵向墙58连接在该第二轨24的上墙56a与下墙56b之间。该第二轨22的上墙56a、下墙56b与纵向墙58共同定义一第二通道。

较佳地，该第一工作件30与该第二工作件36皆活动地安装至该第二轨24。在此，以该第一工作件30与该第二工作件36具有实质上相同的结构配置，且该第一工作件30与该第二工作件36皆枢接至该第二轨24为例，但实施上不局限。其中，该第一工作件30设置在相邻该第二轨24的前部f2，且该第二工作件36设置在相邻该第二轨24的后部r2。

较佳地，该滑轨总成还包含一第一助滑装置60活动地安装在该第一轨22与该第二轨24之间，用以助于该第一轨22与该第二轨24相对彼此位移的顺畅度。例如，该第一助滑装置60具有一上部61a、一下部61b与一本体部63连接在该第一助滑装置60的上部61a与下部61b之间，其中，该上部61a设置有多个第一上滚动件B1(滚珠或滚轮)可滚动地支撑在该第一轨22的上墙44a与该第二轨24的上墙56a之间，以及该下部61b设置有多个第一下滚动件B2(滚珠或滚轮)可滚动地支撑在该第一轨22的下墙44b与该第二轨24的下墙56b之间。

较佳地，相邻该第一轨22的前部f1设置有一第一阻挡特征62。在此，以该第一阻挡特征62相对该第一轨22的纵向墙46横向地凸出为例。另一方面，该第二轨24设置有至少一第二阻挡特征64。在此，以二个第二阻挡特征64位于该第二轨24的上墙56a与下墙56b且相邻该第二轨24的后部r2为例。

该第三轨26可相对该第二轨24位移。在此，以该第三轨26可活动地安装至该第二轨24的第二通道为例，但实施上不局限。该第三轨26具有一前部f3与一后部r3。该第三轨26包含一上墙66a、一下墙66b与一纵向墙68连接在该第三轨26的上墙66a与下墙66b之间。

较佳地，该第一接触特征32与该第二接触特征38皆设置在该第三轨26。例如，该第一接触特征32设置在相邻该第三轨26的前部f3，且该第二接触特征38设置在相邻该第三轨26的后部r3。其中，该第一接触特征32位于相邻该第三轨26的上墙66a，且该第二接触特征38位于相邻该第三轨26下墙66b。

较佳地，该第一接触特征32与该第二接触特征38设置在该第三轨26的纵向墙68，且该第一接触特征32与该第二接触特征38相对该第三轨26的纵向墙68横向地凸出而朝向该第二轨24的纵向墙58。

较佳地，该滑轨总成还包含一第二助滑装置70活动地安装在该第二轨24与该第三轨26之间，用以助于该第二轨24与该第三轨26相对彼此位移的顺畅度。例如，该第二助滑装置70具有一上部72a、一下部72b与一本体部74连接在该第二助滑装置70的上部72a与下部72b之间，其中，该上部72a设置有多个第二上滚动件B3(滚珠或滚轮)可滚动地支撑在该第二轨24的上墙56a与该第三轨26的上墙66a之间，以及该下部72b设置有多个第二下滚动件B4(滚珠或滚轮)可滚动地支撑在该第二轨24的下墙56b与该第三轨26的下墙66b之间。

较佳地，相邻该第二轨24的前部f2设置有一第三阻挡特征76。在此，以该第三阻挡特征76相对该第二轨24的纵向墙58横向地凸出为例。另一方面，该第三轨26设置有至少一第四阻挡特征78。在此，以二个第四阻挡特征78位于该第三轨26的上墙66a与下墙66b且相邻该第三轨26的后部r3为例。

较佳地，相邻该第一轨22的后部r1设置有一第五阻挡特征80。在此，以该第五阻挡特征80相对该第一轨22的纵向墙46横向地凸出为例。另一方面，该第二轨24设置有至少一第六阻挡特征82。在此，以二个第六阻挡特征82位于该第二轨24的上墙56a与下墙56b且相邻该第二轨24的前部f2为例。

较佳地，相邻该第二轨24的后部r2设置有一第七阻挡特征84。在此，以该第七阻挡特征84相对该第二轨24的纵向墙58横向地凸出为例。另一方面，该第三轨26设置有至少一第八阻挡特征86。在此，以二个第八阻挡特征86位于该第三轨26的上墙66a与下墙66b且相邻该第三轨26的前部f3为例。

较佳地，该第三轨26还设置有一第一致动特征88与一第二致动特征90分别相邻该第三轨26的上墙66a与下墙66b。该第一致动特征88与该第二致动特征90具有实质上相同的结构配置，且皆相对该第三轨26的纵向墙68凸出而朝向该第二轨24的纵向墙58。以该第一致动特征88为例，该第一致动特征88的前部与后部分别具有一第一致动段A1与一第二致动段A2，且该第一致动段A1与第二致动段A2皆为一斜面或一弧面。

如图3所示，该第一工作件30与该第二工作件36具有实质上相同的结构配置，且该第一工作件30与该第二工作件36安装至该第二轨24的原理实质上为相同。以该第二工作件36为例，该第二工作件36安装至该第二轨24的一基座92。具体而言，该基座92通过一连接件94连接(例如固接)至该第二轨24的纵向墙58。该基座92可视为该第二轨24的一部分，且该基座92包含一上支撑部96a、一下支撑部96b与一侧部98连接在该上支撑部96a与该下支撑部96b之间。该第二工作件36通过一轴件100相对该第二轨24枢接。例如，该轴件100枢接至该基座92，且该轴件100的走向与该第二轨24的长度方向实质上为相同方向，亦即皆为纵向。其中，该第二工作件36包含一上工作部102、一下工作部104与一中间部106连接在该上工作部102与该下工作部104之间。

较佳地，该基座92与该第二轨24(的纵向墙58)具有相互对应的一第一空间K1与一第二空间K2，且该第一空间K1与该第二空间K2连通该第二轨24的一第一侧L1与一第二侧L2，其中，该第一侧L1面向该第一轨22(的纵向墙46)，且该第二侧L2面向该第三轨26(的纵向墙68)。

较佳地，该第二工作件36容纳至该基座92的第一空间K1，且该第二工作件36的上工作部102包含分叉的一第一延伸段102a与一第二延伸段102b。

如图4与图5所示，每一工作件(该第一工作件30或该第二工作件36)可相对该第二轨24在两个状态之间活动，以该第二工作件36为例，该第二工作件36可相对该第二轨24活动而处于一第一状态S1(如图4所示)与一第二状态S2(如图5所示)的其中之一。例如，该第二工作件36通过该轴件100可从该第一状态S1往一第一枢转方向R1枢转至该第二状态S2，或者从该第二状态S2往相反该第一枢转方向R1的一第二枢转方向R2枢转回到该第一状态S1。

较佳地，该第二轨24(的基座92)具有一上挡部108与一下挡部110；另一方面，该第二工作件36的上工作部102的第一延伸段102a与第二延伸段102b彼此之间定义一第一容纳空间X1，用以容纳该第二轨24(的基座92)的上挡部108，且该上挡部108的尺寸小于该第一容纳空间X1。相似地，该第二工作件36的下工作部104的第一延伸段104a与第二延伸段104b彼此之间定义一第二容纳空间X2，用以容纳该第二轨24(的基座92)的下挡部110，且该下挡部110的尺寸小于该第二容纳空间X2。

较佳地，当该第二工作件36处于该第一状态S1(如图4所示)时，该第二工作件36的上工作部102的第一延伸段102a能够往该第二枢转方向R2被该第二轨24的上挡部108阻挡而具有限位功能；相似地，当该第二工作件36从该第一状态S1枢转至该第二状态S2(如图5所示)时，该第二工作件36的下工作部104的第一延伸段104a能够往该第一枢转方向R1被该第二轨24的下挡部110阻挡而具有限位功能。

较佳地，如图3所示，该第二工作件36与该基座92的其中之一具有至少一保持特征112(例如是凸肋，但不局限)，使该第二工作件36相对该基座92枢转时具有迫紧作用，有助于该第二工作件36保持在该第一状态S1或该第二状态S2。

如图6所示，该滑轨总成处于一收合状态。较佳地，该第一工作件30的位置对应于该第一轨22的第一辅助结构28与该第二导引特征42之间，且该第二工作件36的位置对应于该第一轨22的第二辅助结构34与该第一导引特征40之间。应注意的是，图6中省略绘示上述第一助滑装置60、第二助滑装置70、第一轨22的下墙44b、第二轨24的下墙56b以及第三轨26的下墙66b。

进一步而言，当该第三轨26相对该第一轨22处于一收合位置R时，该第二轨24相对该第一轨22收合，且该第一工作件30处于该第一状态S1。例如，当该第一工作件30相对该第二轨24处于该第一状态S1时，该第一工作件30的上工作部114会往该第一轨22(的纵向墙46)的方向下沉，且该第一工作件30的下工作部116会往该第三轨26(的纵向墙68)的方向翘起，进一步而言，该第一工作件30的上工作部114会靠近该第一轨22(的纵向墙46)，使该第一工作件30的上工作部114(的第二延伸段114b)对应该第一辅助结构28的第一辅助段28a，且该第一工作件30的上工作部114(的第一延伸段114a)与该第三轨26的第一接触特征32错开；另一方面，该第一工作件30的下工作部116会靠近该第三轨26(的纵向墙68)，使该第一工作件30的下工作部116(的第二延伸段116b)与该第一轨22的第二导引特征42错开。

较佳地，该第二工作件36处于该第一状态S1。例如，当该第二工作件36相对该第二轨24处于该第一状态S1时，该第二工作件36的上工作部102会往该第一轨22(的纵向墙46)的方向下沉，且该第二工作件36的下工作部104会往该第三轨26(的纵向墙68)的方向翘起，进一步而言，该第二工作件36的上工作部102会靠近该第一轨22(的纵向墙46)，使该第二工作件36的上工作部102(的第二延伸段102b)对应该第一导引特征40的第二导引段40b；另一方面，该第二工作件36的下工作部104会靠近该第三轨26(的纵向墙68)，使该第二工作件36的下工作部104(的第一延伸段104a)对应该第三轨26的第二接触特征38。

如图6与图7所示，该第三轨26能从该收合位置R往一第一方向D1或往相反该第一方向D1的一第二方向D2位移。在此，先以该第三轨26往该第一方向D1位移作说明。进一步而言，当该第三轨26往该第一方向D1位移至一第一开启位置的过程中，该第三轨26通过该第二接触特征38接触处于该第一状态S1的该第二工作件36的下工作部104(第一延伸段104a)，用以助于带动该第二轨24往该第一方向D1位移。换言之，该第二轨24与该第三轨26能往该第一方向D1同步地位移。

如图7与图8所示，当该第二轨24随着该第三轨26往该第一方向D1位移的过程中，处于该第一状态S1(如图7所示)的该第二工作件36的上工作部102(的第二延伸段102b)会接触该第一导引特征40的第二导引段40b，使该第二工作件36从该第一状态S1(如图7所示)转换至该第二状态S2(如图8所示)，其中，如图8所示，该第二工作件36的上工作部102能被该第一导引特征40的第二导引段40b导引而越过该第一导引特征40，以及该第二工作件36的下工作部104(的第一延伸段104a)不再对应该第三轨26的第二接触特征38(亦即，该第二工作件36的下工作部104(的第一延伸段104a)与该第三轨26的第二接触特征38错开)，令该第三轨26的第二接触特征38能往该第一方向D1越过处于该第二状态S2的该第二工作件36。换言之，该第二轨24与该第三轨26不再往该第一方向D1同步地位移。

如图8与图9所示，当该第三轨26继续往该第一方向D1位移的过程中，该第二轨24也能相对该第三轨26差动地往该第一方向D1位移，其中，处于该第一状态S1的该第一工作件30的上工作部114(的第二延伸段114b)会接触该第一辅助结构28的第一辅助段28a，使该第一工作件30能被带动而从该第一状态S1(如图8所示)转换至该第二状态S2(如图9所示)，其中，如图9所示，该第一工作件30的上工作部114能被该第一辅助结构28的第一辅助段28a导引而越过该第一辅助结构28，以及处于该第二状态S2的该第一工作件30的上工作部114不再与该第三轨26的第一接触特征32错开，换言之，处于该第二状态S2的该第一工作件30的上工作部114(的第一延伸段114a)与该第三轨26的第一接触特征32相互对应。

如图9与图10所示，当该第三轨26相对该第一轨22进一步往该第一方向D1位移至该第一开启位置P1过程中，该第二轨24位移至一第一预定位置Y1，此时，该滑轨总成处于一开启状态(例如完全开启状态，但不局限)。

较佳地，当该第二轨24相对该第一轨22处于该第一预定位置Y1时，该第一助滑装置60的一前段60a与一后段60b能够被抵靠在该第一阻挡特征62与该第二阻挡特征64之间。例如，该第一助滑装置60的前段60a能够被抵靠在该第一轨22的第一阻挡特征62，且该第二轨24的第二阻挡特征64能够抵靠该第一助滑装置60的后段60b。另一方面，当该第三轨26处于该第一开启位置P1时，该第二助滑装置70的一前段70a与一后段70b能够被抵靠在该第三阻挡特征76与该第四阻挡特征78之间。例如，该第二助滑装置70的前段70a能够被抵靠在该第二轨24的第三阻挡特征76，且该第三轨26的第四阻挡特征78能够抵靠该第二助滑装置70的后段70b。值得一提的是，在图10中省略绘示该第一构件48上的第一辅助结构28与第二导引特征42，以及该第二构件52上的第二辅助结构34与该第一导引特征40。

如图11与图12所示，当该第三轨26从上述第一开启位置P1往该第二方向D2位移至该收合位置R的过程中，该第三轨26通过该第一接触特征32能接触处于该第二状态S2的该第一工作件30的上工作部114(的第一延伸段114a)，用以带动该第二轨24相对该第一轨22往该第二方向D2收合，使该滑轨总成再次地处于该收合状态。值得一提的是，当该第三轨26相对该第一轨22再次地处于该收合位置R时，该第一工作件30与该第二工作件36皆处于该第二状态S2。

如图12所示，当该第一工作件30相对该第二轨24处于该第二状态S2时，该第一工作件30的下工作部116(的第二延伸段116b)对应该第二导引特征42的第二导引段42b；另一方面，当该第二工作件36相对该第二轨24处于该第二状态S2时，该第二工作件36的下工作部104(的第二延伸段104b)对应该第二辅助结构34的第二辅助段34a。进一步而言，该第三轨26能相对该第一轨22从该收合位置R往该第二方向D2位移。当该第三轨26往该第二方向D2位移至一第二开启位置的过程中，该第三轨26通过该第一接触特征32接触处于该第二状态S2的该第一工作件30的上工作部114(的第一延伸段114a)，用以助于带动该第二轨24往该第二方向D2位移。换言之，该第二轨24与该第三轨26能往该第二方向D2同步地位移。

如图12与图13所示，当该第三轨26从该收合位置R往该第二方向D2位移的过程中，处于该第二状态S2的该第二工作件36的下工作部104(的第二延伸段104b)能够接触该第二辅助结构34的第二辅助段34a，使该第二工作件36从该第二状态S2(如图12所示)转换至该第一状态S1(如图13所示)。另一方面，当该第二轨24往该第二方向D2位移的过程中，处于该第二状态S2的该第一工作件30的下工作部116(的第二延伸段116b)能够接触该第二导引特征42(的第二导引段42b)，使该第一工作件30从该第二状态S2(如图12所示)转换至该第一状态S1(如图13所示)，令该第一接触特征32能往该第二方向D2越过处于该第一状态S1的该第一工作件30(的第一延伸段114a)(如图13所示)。

如图14所示，当该第三轨26相对该第一轨22进一步往该第二方向D2位移至该第二开启位置P2时，该第二轨24位移至一第二预定位置Y2，此时，该滑轨总成处于一开启状态(例如完全开启状态，但不局限)。

较佳地，当该第二轨24相对该第一轨22处于该第二预定位置Y2时，该第一助滑装置60的后段60b与前段60a能够被抵靠在该第五阻挡特征80与该第六阻挡特征82之间。例如，该第一助滑装置60的后段60b能够被抵靠在该第一轨22的第五阻挡特征80，且该第二轨24的第六阻挡特征82能够抵靠该第一助滑装置60的前段60a。另一方面，当该第三轨26处于该第二开启位置P2时，该第二助滑装置70的后段70b与前段70a能够被抵靠在该第七阻挡特征84与该第八阻挡特征86之间。例如，该第二助滑装置70的后段70b能够被抵靠在该第二轨24的第七阻挡特征84，且该第三轨26的第八阻挡特征86能够抵靠该第二助滑装置70的前段70a。值得一提的是，在图14中省略绘示该第一构件48上的第一辅助结构28与第二导引特征42，以及该第二构件52上的第二辅助结构34与该第一导引特征40。

请依序参阅图14与图13，相似于上述图11与图12的动作原理，当该第三轨26从该第二开启位置P2往该第一方向D1位移至上述收合位置R的过程中，该第三轨26通过该第二接触特征38能够接触处于该第一状态S1的该第二工作件36的下工作部104(的第一延伸段104a)，用以带动该第二轨24相对该第一轨22往该第一方向D1收合，使该滑轨总成再次地处于上述收合状态(如图6所示)。

如图15与图16所示，在一非预期的状况中，如果该第三轨26相对该第一轨22往该第一方向D1朝上述第一开启位置P1位移至一预定行程的过程中，如果该第一工作件30由于人为或外界因素被施加力量而从该第二状态S2(例如预定状态)被带动至该第一状态S1(例如非预期状态)，在此状况下，该第三轨26从上述第一开启位置P1往该第二方向D2位移的过程中，该第三轨26便无法通过第一接触特征32接触该第一工作件30，因此，使用者可通过操作该第三轨26的位移，使该第二致动特征90的(第一致动段A1或第二致动段A2)能够接触处于该第一状态S1的该第一工作件30的下工作部116(的第一导引段116a)，用以带动该第一工作件30从该第一状态S1(如图15所示)转换至该第二状态S2(如图16所示)，如此可以确保该第三轨26从上述第一开启位置P1往该第二方向D2位移的过程中，该第三轨26可通过第一接触特征32能够接触处于该第二状态S2的该第一工作件30的上工作部114(的第一导引段114a)，用以带动该第二轨24相对该第一轨22往该第二方向D2收合。

在相似的动作原理当中，用户可通过操作该第三轨26的位移，使该第一致动特征88的(第一致动段A1或第二致动段A2)能够带动该第二工作件36从该第二状态S2转换至该第一状态S1，如此可以确保该第三轨26从上述第二开启位置P2往该第一方向D1位移的过程中，该第三轨26可通过第二接触特征38接触处于该第一状态S1的该第二工作件36，用以带动该第二轨24相对该第一轨22往该第一方向D1收合。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

a.当该第三轨26从开启位置(第一开启位置P1或第二开启位置P2)相对该第一轨22被收合时，通过接触特征能够接触处于一预定状态的工作件，用以确保该第二轨24可相对该第一轨22被收合。

b.该第三轨26(与该第二轨24)能够相对该第一轨22往两个方向(第一方向D1或第二方向D2)被开启而具有双向开启的功能，且不会影响滑轨的开启行程。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (18)

1.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨及一第三轨，其中，该第二轨可相对该第一轨位移，该第三轨可相对该第二轨位移，其特征在于：

该滑轨总成还包含：

一第一辅助结构设置在该第一轨；

一第一工作件活动地安装至该第二轨，且该第一工作件可相对该第二轨处于一第一状态与一第二状态的其中之一；以及

一第一接触特征设置在该第三轨；

其中，当该第三轨相对该第一轨处于一收合位置时，该第二轨相对该第一轨收合，且该第一工作件处于该第一状态；

其中，当该第三轨从该收合位置往一第一方向位移至一第一开启位置的过程中，处于该第一状态的该第一工作件会接触该第一辅助结构，使该第一工作件从该第一状态转换至该第二状态；

其中，当该第三轨从该第一开启位置往相反该第一方向的一第二方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该第一接触特征能接触处于该第二状态的该第一工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第二方向收合；

所述滑轨总成还包含一第二工作件活动地安装至该第二轨，且该第二工作件可相对该第二轨处于该第一状态与该第二状态的其中之一；以及一第二接触特征设置在该第三轨；其中，当该第三轨相对该第一轨处于该收合位置时，该第二工作件处于该第一状态；其中，当该第三轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一开启位置的过程中，该第三轨通过该第二接触特征接触处于该第一状态的该第二工作件，用以助于该第二轨往该第一方向位移；

所述滑轨总成还包含一第一导引特征设置在该第一轨；其中，当该第二轨往该第一方向位移的过程中，处于该第一状态的该第二工作件会接触该第一导引特征，使该第二工作件从该第一状态转换至该第二状态，令该第二接触特征能往该第一方向越过处于该第二状态的该第二工作件。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一工作件与该第二工作件枢接至该第二轨。

3.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一工作件设置在相邻该第二轨的一前部，且该第二工作件设置在相邻该第二轨的一后部。

4.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一接触特征设置在相邻该第三轨的一前部，且该第二接触特征设置在相邻该第三轨的一后部。

5.根据权利要求4所述的滑轨总成，其特征在于，所述第三轨包含一上墙、一下墙与一纵向墙连接在该第三轨的上墙与下墙之间，该第一接触特征与该第二接触特征分别相邻该第三轨的上墙与下墙。

6.根据权利要求1所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一辅助结构设置在相邻该第一轨的一前部，且该第一导引特征设置在相邻该第一轨的一后部。

7.根据权利要求6所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨包含一上墙、一下墙与一纵向墙连接在该第一轨的上墙与下墙之间，该第一辅助结构与该第一导引特征皆相邻该第一轨的上墙。

8.根据权利要求7所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第二辅助结构与一第二导引特征；其中，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至一第二开启位置的过程中，处于该第二状态的该第二工作件会接触该第二辅助结构，使该第二工作件从该第二状态转换至该第一状态；其中，当该第三轨从该第二开启位置往该第一方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该第二接触特征能接触处于该第一状态的该第二工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第一方向收合。

9.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至该第二开启位置的过程中，该第三轨通过该第一接触特征接触处于该第二状态的该第一工作件，用以助于该第二轨往该第二方向位移。

10.根据权利要求9所述的滑轨总成，其特征在于，当该第二轨往该第二方向位移的过程中，处于该第二状态的该第一工作件会接触该第二导引特征，使该第一工作件从该第二状态转换至该第一状态，令该第一接触特征能往该第二方向越过处于该第一状态的该第一工作件。

11.根据权利要求9所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二辅助结构设置在相邻该第一轨的该后部，且该第二导引特征设置在相邻该第一轨的该前部。

12.根据权利要求11所述的滑轨总成，其特征在于，所述第二辅助结构与该第二导引特征皆相邻该第一轨的下墙。

13.根据权利要求8所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一第一助滑装置活动地安装在该第一轨与该第二轨之间，以及一第二助滑装置活动地安装在该第二轨与该第三轨之间。

14.根据权利要求13所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨设置有一第一阻挡特征，且该第二轨设置有一第二阻挡特征；当该第二轨处于一第一预定位置时，该第一助滑装置的一前段与一后段能够被抵靠在该第一阻挡特征与该第二阻挡特征之间；其中，该第二轨设置有一第三阻挡特征，且该第三轨设置有一第四阻挡特征；当该第三轨处于该第一开启位置时，该第二助滑装置的一前段与一后段能够被抵靠在该第三阻挡特征与该第四阻挡特征之间。

15.根据权利要求14所述的滑轨总成，其特征在于，所述第一轨设置有一第五阻挡特征，且该第二轨设置有一第六阻挡特征；当该第二轨处于一第二预定位置时，该第一助滑装置的后段与前段能够被抵靠在该第五阻挡特征与该第六阻挡特征之间；其中，该第二轨设置有一第七阻挡特征，且该第三轨设置有一第八阻挡特征；当该第三轨处于该第二开启位置时，该第二助滑装置的后段与前段能够被抵靠在该第七阻挡特征与该第八阻挡特征之间。

16.一种滑轨总成，包含一第一轨、一第二轨及一第三轨，其中，该第二轨可相对该第一轨位移，该第三轨可相对该第二轨位移，其特征在于：

该滑轨总成还包含：

一工作件活动地安装至该第二轨，且该工作件可相对该第二轨在两个状态之间活动；以及

一接触特征设置在该第三轨；

其中，该第三轨能从一收合位置往一第一方向位移至一第一开启位置；

其中，当该第三轨从该第一开启位置往相反该第一方向的一第二方向位移至该收合位置的过程中，该第三轨通过该接触特征能接触处于一状态的该工作件，用以带动该第二轨相对该第一轨往该第二方向收合。

17.根据权利要求16所述的滑轨总成，其特征在于，所述工作件通过一轴件相对该第二轨枢接，且该轴件的走向与该第二轨的长度方向实质上为相同方向；一辅助结构设置在该第一轨；其中，当该第三轨从该收合位置往该第一方向位移至该第一开启位置的过程中，处于另一状态的该工作件会接触该辅助结构，使该工作件从该另一状态转换至该状态。

18.根据权利要求17所述的滑轨总成，其特征在于，还包含一导引特征设置在该第一轨；其中，当该第三轨从该收合位置往该第二方向位移至一第二开启位置的过程中，该第三轨通过该接触特征接触处于该状态的该工作件，用以助于该第二轨往该第二方向位移；其中，当该第二轨往该第二方向位移的过程中，处于该状态的该工作件会接触该导引特征，使该工作件从该状态转换至该另一状态，令该接触特征能往该第二方向越过处于该另一状态的该工作件。

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