CN113269567A - 电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质 - Google Patents

电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质 Download PDF

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Abstract

本申请提供一种电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质，主要包括收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据；利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据；利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据；以及利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。据此，本申请通过合理运用不同来源的且存在错漏的电池上报数据，以推导出完整的电流流转记录，从而利于电池的维护管理作业。

Description

电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质
技术领域
本申请实施例涉及数据处理领域，尤其涉及一种电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质。
背景技术
随着充换电基础设施建设的大力推进，新能源汽车车主可以驾驶汽车在任意换电站进行换电，然而，换电机制在提升了车主换电使用体验的同时，也导致了一块电池可能随时在不同车辆和不同换电站之间进行转移，为了更好地对电池资产及安全进行管理和监控，亟需一个***能够追溯一块电池完整的流转过程，通过一块电池，可以追溯到它在完整的生命周期中经历的车辆、换电站的情况，通过一辆车，可以追溯到它所有使用过的电池的情况。
目前，由于一些客观的条件因素，例如网络信号导致电池的换电信息不能及时上报；例如，由于网络带宽限制，车机在采集数据和上报数据的频率存在差异，导致电池的更换事件不能准确完整上报；又如，由于车机本身历史遗留的一些问题，导致数据采集不完整，部分数据有缺失或者错漏等等原因，并导致了目前无法从单一的数据来源(车辆或者换电站上报换电信息)直接获取到电池完整准确的流转信息。
目前市面上还未有一种能够追溯电池完整的流转过程的有效方法。
发明内容
鉴于上述问题，本申请提供一种电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质，可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
本申请第一方面提供一种电池流转追溯方法，包括收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据；利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据；利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据；以及利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
可选地，所述车辆换电数据包括各车辆编号、各所述车辆编号执行的各换电事件各自对应的处理时间、车辆换出电池编号、车辆换入电池编号；所述换电站换电数据包括各换电站执行的各换电事件各自对应的所述车辆编号、处理时间、换电站换入电池编号、换电站换出电池编号；其中，所述利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据包括：利用所述换电站换电数据中的所述换电站换出电池编号补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号，获得所述第一中间数据。
可选地，所述利用所述换电站换电数据中的换电站换出电池编号补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号包括：根据缺少的所述车辆换入电池编号，获得缺少的所述车辆换入电池编号对应的所述车辆编号及所述处理时间；根据所述车辆编号和所述处理时间，从所述换电站换电数据中获得满足所述车辆编号和所述处理时间的所述换电站换出电池编号，以补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号。
可选地，所述车辆采样数据包括各所述车辆编号执行的各所述换电事件的各所述车辆换入电池编号；其中，所述利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据包括：利用所述车辆采样数据中的所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号，以获得所述第二中间数据。
可选地，所述利用所述车辆采样数据中的所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号包括：第一补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，从所述车辆采样数据获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换入电池编号，并利用所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；第二补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，且从所述车辆采样数据未能获取临近缺少的所述车辆换入电池编号的下一时间点的所述车辆换入电池编号，从所述第一中间数据中获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换出电池编号，并利用所述车辆换出电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；若所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号和所述车辆采样数据中与所述车辆换入电池编号时间临近的所述车辆换入电池编号不匹配时，利用所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号生成新的所述换电事件的所述车辆换出电池编号，并执行所述第一补全步骤或所述第二补全步骤。
可选地，所述换电站采样数据包括各所述换电事件对应的各所述换电站换出电池编号；其中，所述利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的电池流转追溯数据包括：将所述第二中间数据中的各所述车辆换入电池编号转换为各所述换电站换出电池编号，并将所述第二中间数据中的各所述车辆换出电池编号转换为各所述换电站换入电池编号，以获得第三中间数据；以及利用所述换电站采样数据中的所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据缺少的所述换电站换入电池编号，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
可选地，所述利用所述换电站采样数据中的所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据缺少的所述换电站换入电池编号包括：第三补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，从所述换电采样数据获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；第四补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，且从所述换电站采样数据未能获取临近缺少的所述换电站换入电池编号的下一时间点的所述换电站换出电池编号，从所述第三中间数据中获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；若所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号和所述换电站采样数据中与所述换电站换入电池编号时间临近的所述换电站换出电池编号不匹配时，利用所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号生成新的所述换电站换出电池编号，并执行所述第三补全步骤或所述第四补全步骤。
可选地，所述换电站采样数据还包括储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值；其中，所述方法还包括：利用所述储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值补全所述第三中间数据。
本申请第二方面提供一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质中存储有用于执行上述第一方面所述的电池流转追溯方法的各所述步骤的指令。
本申请第三方面提供一种电池流转追溯装置，其包括获取模块，用于收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据；第一补全模块，用于利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据；第二补全模块，用于利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据；第三补全模块，用于利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
由以上技术方案可见，本申请实施例提供的电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质，通过合理运用不同来源的且存在错漏的数据资料，即可获得完整的电池流转记录，以利于追溯电池的使用历程，提高电池维护管理效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请第一实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。
图2为本申请第二实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。
图3为本申请第三实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。
图4和图5为本申请第三实施例的电池流转追溯方法的具体实施例图；
图6为本申请第四实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。
图7为本申请第六实施例的电池流转追溯装置的架构示意图。
元件标号
700，电池流转追溯装置；702，获取模块；704，第一补全模块；706，第二补全模块；708，第三补全模块。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本申请实施例中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请实施例保护的范围。
下面结合本申请实施例附图进一步说明本申请实施例的具体实现。
第一实施例
图1示出了本申请第一实施例的电池流转追溯方法的处理流程。如图所示，本实施例的电池流转追溯方法主要包括：
步骤S102，收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据。
于本实施例中，主要收集四个来源数据，即由车辆端上报的换电事件(亦称为车辆换电数据)和采样数据(亦称为车辆采样数据)，换电站上报的换电事件(亦称为换电站换电数据)和采样数据(亦称为换电站采样数据)。
可选地，车辆换电数据可包括各车辆编号、各车辆编号执行的各换电事件各自对应的处理时间、车辆换出电池编号、车辆换入电池编号。
具体地，车辆换电数据中的车辆编号为各车辆端的识别码，车辆换出电池编号车辆执行的换电事件中从车辆端卸下的(亏电)电池的识别码，车辆换入电池编号为车辆端执行的换电事件中安装至车辆端上的(满电)电池的识别码。
可选地，各换电事件对应的各处理时间亦可替换为处理时间段，所述处理时间段可例如由各换电事件对应的换电开始时间和换电结束时间所构成。
例如，车辆换电数据可如下表所示：
车辆编号 处理时间 车辆换出电池编号 车辆换入电池编号
(表1)
可选地，车辆采样数据可包括各车辆编号执行的各换电事件对应的各车辆换入电池编号。
具体地，车辆采样数据例如为车辆端在行驶过程中上报的电池数据，其可包括车辆换入电池编号，所述车辆换入电池编号用于标识当前车辆端正在使用的电池的识别码。
可选地，车辆采样数据还可包括车辆端的电池充电的开始/结束/进行中事件的处理时间及相关采样数据。
可选地，换电站换电数据可包括各换电站执行的各换电事件各自对应的车辆编号、处理时间、换电站换入电池编号、换电站换出电池编号。
具体地，换电站换电数据中的车辆编号用于标识各车辆端的识别码，换电站换入电池编号为换电站执行的换电事件中从车辆端上卸下并由换电站换入的(亏电)电池的识别码，换电站换出电池编号为换电站执行的换电事件中由换电站换出并安装于车辆端上的(满电)电池的识别码。
可选地，各换电事件对应的各处理时间亦可替换为处理时间段，所述处理时间段可例如由各换电事件对应的换电开始时间和换电结束时间所构成。
例如，换电站换电数据可如下表所示：
车辆编号 处理时间 换电站换出电池编号 换电站换入电池编号
(表2)
可选地，换电站采样数据可包括各换电事件对应的各换电站换出电池编号。
具体地，换电站采样数据中的换电站换出电池编号用于标识换电站换电开始事件中的从换电站换出的(满电)电池的识别码。
可选地，换电站采样数据还可包括储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值。
于本实施例中，若车辆换电数据中的换电事件与换电站换电数据中的换电事件指向同一换电事件时，则车辆换电数据中的车辆换出电池编号与换电站换电数据中的换电站换入电池编号相吻合，车辆换电数据中的车辆换入电池编号与换电站换电数据中的换电站换出电池编号相吻合。
步骤S104，利用换电站换电数据补全车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据。
于本实施例中，可利用换电站换电数据中的换电站换出电池编号补全车辆换电数据中缺少的车辆换入电池编号，获得第一中间数据。
步骤S106，利用车辆采样数据补全第一中间数据，获得第二中间数据。
于本实施例中，可利用车辆采样数据中的车辆换出电池编号补全第一中间数据中缺少的车辆换入电池编号，以获得第二中间数据。
步骤S108，利用换电站采样数据补全第二中间数据，获得各电池的各电池流转追溯数据。
于本实施例中，可通过将第二中间数据中的各车辆换入电池编号转换为各换电站换出电池编号，并将第二中间数据中的各车辆换出电池编号转换为各换电站换入电池编号，再利用换电站采样数据中的换电站换出电池编号补全缺少的换电站换入电池编号，获得各电池的各电池流转追溯数据。
综上所述，本申请通过合理整合电池的车辆换电数据、车辆采样数据、换电站换电数据和换电站采样数据，以针对电池流转记录中缺失或错漏的数据进行补全及更正，进而获得完整的电流流转记录，可利于管理者追溯电池的使用历程，以提高电池的维护管理效率。
第二实施例
图2示出了本申请第二实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。本实施例示出了上述利用步骤S104中利用换电站换电数据补全车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据的具体实施方案。
如图所示，本实施例的电池流转追溯方法主要包括：
步骤S202，根据缺少的车辆换入电池编号，获得缺少的车辆换入电池编号对应的车辆编号及处理时间。
例如，可根据上述表1，查询出缺少的车辆换入电池编号对应的车辆编号，以及缺少的车辆换入电池编号对应的换电事件的处理时间(处理时间段)。
步骤S204，根据车辆编号和处理时间，从换电站换电数据中获得满足车辆编号和处理时间的换电站换出电池编号，以补全车辆换电数据中缺少的车辆换入电池编号。
例如，可从上述表2中查询车辆编号与表1中的车辆编号相一致，且处理时间与表1中的换电事件的处理时间相吻合或相临近的车辆换出电池编号，以利用从换电站换电数据中查询出的换电站换出电池编号补全车辆换电数据中缺少的车辆换入电池编号。
第三实施例
图3示出了本申请第三实施例的电池流转追溯方法的流程示意图。本实施例主要示出了利用车辆采样数据补全第一中间数据，获得第二中间数据的具体实施方案。
如图所示，本实施例的电池流转追溯方法主要包括：
步骤S302，判断第一中间数据中是否缺少车辆换入电池编号，若是，则进行步骤S304，若否，则进行步骤S314。
步骤S304，从车辆采样数据中查询与缺少的车辆换入电池编号临近的下一时间点的车辆换入电池编号。
步骤S306，判断是否在车辆采样数据中查询到车辆换入电池编号，若是，则进行步骤S308，若否，则进行步骤S310。
步骤S308，利用车辆换入电池编号补全第一中间数据中缺少的车辆换入电池编号，并结束本流程。
步骤S310，从第一中间数据中获取与缺少的车辆换入电池编号临近的下一时间点的车辆换出电池编号。
步骤S312，利用车辆换出电池编号补全第一中间数据中缺少的车辆换入电池编号，并结束本流程。
步骤S314，判断第一中间数据中的车辆换入电池编号和车辆采集数据中与之临近的车辆换入电池编号是否相匹配，若两者相匹配则结束本流程，若两者不匹配则进行步骤S316。
步骤S316，利用第一中间数据中的车辆换入电池编号生成新的换电事件的车辆换出电池编号，并返回步骤S302。
以下将结合图4和图5，示例性描述本申请利用车辆采样数据补全第一中间数据的实施方案，其中，图4示出了缺少车辆换入电池编号的第一中间数据，图5示出了针对图4的第一中间数据进行补全之后生成的第二中间数据。
于一实施例中，第一中间数据中换电事件2缺少车辆换入电池编号，并从车辆采样数据中查询出与换电事件2的处理时间临近的下一时间点的车辆换入电池编号C，则将车辆采样数据中的车辆换入电池编号C补全第一中间数据中换电事件2中的车辆换入电池编号C(参考图5)。
于另一实施例中，第一中间数据中换电事件6缺少车辆换入电池编号，但在车辆采样数据中不存在与换电事件5的处理时间临近的下一时间点的车辆换入电池编号，则从第一中间数据中获取与换电事件5临近的下一时间点的换电事件6的车辆换出电池编号E，并利用车辆换出电池编号E补全换电事件5的车辆换入电池编号E。
于又一实施例中，第一中间数据中换电事件2补全的车辆换入电池编号C与车辆采样数据中与换电事件2时间临近的车辆换入电池编号A不匹配，则利用第一中间数据中换电事件2的车辆换入电池编号C生成新的换电事件3的车辆换出电池编号C，并利用车辆采样数据中与换电事件3的处理时间临近的下一个时间点的车辆换入电池编号A补全换电事件3的车辆换入电池编号A。此时，由于换电事件3的车辆换入电池编号A与车辆采样数据中与之时间临近的车辆换入电池编号D不匹配，则继续利用换电事件3中补全的车辆换入电池编号A生成新的换电事件4的车辆换出电池编号A，并利用车辆采样数据中换电事件4的处理时间临近的下一个时间点的车辆换入电池编号D补全换电事件4的车辆换入电池编号D。
第四实施例
图6示出了第四实施例的电池流转追溯方法的流程示意图，本实施例主要示出了利用换电站采样数据补全第二中间数据，获得各电池的电池流转追溯数据的具体实施方案。
于本实施例中，当发生线下人工补充电池到换电站的场景时，例如，将新的电池运送至换电站，或者将换电站A的电池人工转运到换电站B，则此部分的电池流转记录将会缺失，需要通过换电站上报的换电站采样数据进行电池流转记录的模拟和补全。
如图所示，本实施例的电池流转追溯方法主要包括：
步骤S602，将第二中间数据中的各车辆换入电池编号转换为各换电站换出电池编号，将第二中间数据中的各车辆换出电池编号转换为各换电站换入电池编号，以获得第三中间数据。
于本实施例中，可将经过第二实施例和第三实施例补全的车辆换电数据转换为以换电站为主体的换电站换电数据，亦即，将各车辆换入电池编号与各换电站换出电池编号进行互换，并将各车辆换出电池编号与各换电站换入电池编号进行互换。
步骤S604，判断第三中间数据中是否缺少换电站换入电池编号，若是，则进行步骤S606，若否，则进行步骤S616。
步骤S606，从换电站采样数据中查询与缺少的换电站换入电池编号临近的下一时间点的换电站换出电池编号。
步骤S608，判断是否在换电站采样数据中查询到换电站换出电池编号，若是，则进行步骤S610，若否，则进行步骤S612。
步骤S610，利用换电站换出电池编号补全第三中间数据中缺少的换电站换入电池编号，并结束本流程。
步骤S612，从第三中间数据中获取与缺少的换电站换入电池编号临近的下一时间点的换电站换出电池编号。
步骤S614，利用换电站换出电池编号补全第三中间数据中缺少的换电站换入电池编号，并结束本流程。
步骤S616，判断第三中间数据中的换电站换入电池编号和换电站采集数据中与之临近的换电站换出电池编号是否相匹配，若两者相匹配则结束本流程，若两者不匹配则进行步骤S618。
步骤S618，利用第一中间数据中的车辆换入电池编号生成新的换电事件的车辆换出电池编号，并返回步骤S604。
于一实施例中，换电站采样数据还可包括储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各换电站储存电池编号的电量值，本实施例的方法还可包括利用储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各换电站储存电池编号的电量值补全第三中间数据，借以针对由于人工转运电池(例如，将新的电池人工运送至换电站，或者在不同换电站之间人工转运的电池等情形)所缺失的电流流转记录进行补全。
此外，本申请第四实施例与上述第三实施例两者的技术原理基本相似，其具体实施方案可参考上述针对图4和图5的描述内容，在此不再赘述。
第五实施例
本申请第五实施例提供一种计算机存储介质，其中，计算机存储介质中存储有用于执行上述第一至四实施例中任一实施例所述的电池流转追溯方法的各步骤的指令。
第六实施例
图7示出了本申请第六实施例的电池流转追溯装置的架构示意图。
如图所示，本实施例的电池流转追溯装置700主要包括获取模块702、第一补全模块704、第二补全模块705、第三补全模块706。
获取模块702用于收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据。
可选地，所述车辆换电数据包括各车辆编号、各所述车辆编号执行的各换电事件各自对应的处理时间、车辆换出电池编号、车辆换入电池编号；所述换电站换电数据包括各换电站执行的各换电事件各自对应的所述车辆编号、处理时间、换电站换入电池编号、换电站换出电池编号；所述车辆采样数据包括各所述车辆编号执行的各所述换电事件的各所述车辆换入电池编号；所述换电站采样数据包括各所述换电事件对应的各所述换电站换出电池编号；
第一补全模块704用于利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据。
可选地，第一补全模块704还用于利用所述换电站换电数据中的所述换电站换出电池编号补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号，获得所述第一中间数据。
可选地，第一补全模块704还用于根据缺少的所述车辆换入电池编号，获得缺少的所述车辆换入电池编号对应的所述车辆编号及所述处理时间；根据所述车辆编号和所述处理时间，从所述换电站换电数据中获得满足所述车辆编号和所述处理时间的所述换电站换出电池编号，以补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号。
第二补全模块706用于利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据。
可选地，第二补全模块706还用于利用所述车辆采样数据中的所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号，以获得所述第二中间数据。
可选地，第二补全模块706还用于执行第一补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，从所述车辆采样数据获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换入电池编号，并利用所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；执行第二补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，且从所述车辆采样数据未能获取临近缺少的所述车辆换入电池编号的下一时间点的所述车辆换入电池编号，从所述第一中间数据中获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换出电池编号，并利用所述车辆换出电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；以及若所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号和所述车辆采样数据中与所述车辆换入电池编号时间临近的所述车辆换入电池编号不匹配时，利用所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号生成新的所述换电事件的所述车辆换出电池编号，并执行所述第一补全步骤或所述第二补全步骤。
第三补全模块708用于利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
可选地，第三补全模块708还用于将所述第二中间数据中的各所述车辆换入电池编号转换为各所述换电站换出电池编号，并将所述第二中间数据中的各所述车辆换出电池编号转换为各所述换电站换入电池编号，以获得第三中间数据；以及利用所述换电站采样数据中的所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据缺少的所述换电站换入电池编号，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
可选地，第三补全模块708还用于执行第三补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，从所述换电采样数据获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；执行第四补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，且从所述换电站采样数据未能获取临近缺少的所述换电站换入电池编号的下一时间点的所述换电站换出电池编号，从所述第三中间数据中获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；以及若所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号和所述换电站采样数据中与所述换电站换入电池编号时间临近的所述换电站换出电池编号不匹配时，利用所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号生成新的所述换电事件的所述换电站换出电池编号，并执行所述第三补全步骤或所述第四补全步骤。
可选地，所述换电站采样数据还包括储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值，第三补全模块708还用于利用所述储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值补全所述第三中间数据。
此外，本申请第六实施例的电池流转追溯装置700还可用于实现前述各电池流转追溯方法实施例中的其他步骤，并具有相应的方法步骤实施例的有益效果，在此不再赘述。
综上所述，本申请各实施例提供的电池流转追溯方法、装置及计算机存储介质，通过合理运用不同来源的且存在错漏的电池上报数据，以推导出完整的电流流转记录，从而利于电池的维护管理作业。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电池流转追溯方法，其特征在于，包括：
收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据；
利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据；
利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据；以及
利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
2.根据权利要求1所述的电池流转追溯方法，其特征在于，
所述车辆换电数据包括各车辆编号、各所述车辆编号执行的各换电事件各自对应的处理时间、车辆换出电池编号、车辆换入电池编号；
所述换电站换电数据包括各换电站执行的各换电事件各自对应的所述车辆编号、处理时间、换电站换入电池编号、换电站换出电池编号；
其中，所述利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据包括：
利用所述换电站换电数据中的所述换电站换出电池编号补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号，获得所述第一中间数据。
3.根据权利要求2所述的电池流转追溯方法，其特征在于，所述利用所述换电站换电数据中的换电站换出电池编号补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号包括：
根据缺少的所述车辆换入电池编号，获得缺少的所述车辆换入电池编号对应的所述车辆编号及所述处理时间；
根据所述车辆编号和所述处理时间，从所述换电站换电数据中获得满足所述车辆编号和所述处理时间的所述换电站换出电池编号，以补全所述车辆换电数据中缺少的所述车辆换入电池编号。
4.根据权利要求2所述的电池流转追溯方法，其特征在于，
所述车辆采样数据包括各所述车辆编号执行的各所述换电事件的各所述车辆换入电池编号；
其中，所述利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据包括：
利用所述车辆采样数据中的所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号，以获得所述第二中间数据。
5.根据权利要求4所述的电池流转追溯方法，其特征在于，所述利用所述车辆采样数据中的所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号包括：
第一补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，从所述车辆采样数据获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换入电池编号，并利用所述车辆换入电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；
第二补全步骤，若所述第一中间数据中缺少所述车辆换入电池编号，且从所述车辆采样数据未能获取临近缺少的所述车辆换入电池编号的下一时间点的所述车辆换入电池编号，从所述第一中间数据中获取与缺少的所述车辆换入电池编号临近的下一时间点的所述车辆换出电池编号，并利用所述车辆换出电池编号补全所述第一中间数据中缺少的所述车辆换入电池编号；
若所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号和所述车辆采样数据中与所述车辆换入电池编号时间临近的所述车辆换入电池编号不匹配时，利用所述第一中间数据中的所述车辆换入电池编号生成新的所述换电事件的所述车辆换出电池编号，并执行所述第一补全步骤或所述第二补全步骤。
6.根据权利要求4所述的电池流转追溯方法，其特征在于，
所述换电站采样数据包括各所述换电事件对应的各所述换电站换出电池编号；
其中，所述利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的电池流转追溯数据包括：
将所述第二中间数据中的各所述车辆换入电池编号转换为各所述换电站换出电池编号，并将所述第二中间数据中的各所述车辆换出电池编号转换为各所述换电站换入电池编号，以获得第三中间数据；以及
利用所述换电站采样数据中的所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据缺少的所述换电站换入电池编号，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
7.根据权利要求6所述的电池流转追溯方法，其特征在于，所述利用所述换电站采样数据中的所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据缺少的所述换电站换入电池编号包括：
第三补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，从所述换电采样数据获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；
第四补全步骤，若所述第三中间数据中缺少所述换电站换入电池编号，且从所述换电站采样数据未能获取临近缺少的所述换电站换入电池编号的下一时间点的所述换电站换出电池编号，从所述第三中间数据中获取与缺少的所述换电站换入电池编号临近的下一时间点的所述换电站换出电池编号，并利用所述换电站换出电池编号补全所述第三中间数据中缺少的所述换电站换入电池编号；
若所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号和所述换电站采样数据中与所述换电站换入电池编号时间临近的所述换电站换出电池编号不匹配时，利用所述第三中间数据中的所述换电站换入电池编号生成新的所述换电事件的所述换电站换出电池编号，并执行所述第三补全步骤或所述第四补全步骤。
8.根据权利要求7所述的电池流转追溯方法，其特征在于，所述换电站采样数据还包括储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值；其中，所述方法还包括：
利用所述储存在各换电站槽位中的各换电站储存电池编号以及各所述换电站储存电池编号的电量值补全所述第三中间数据。
9.一种计算机存储介质，其特征在于，一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质中存储有用于执行根据权利要求1至8中任一项所述的电池流转追溯方法的各所述步骤的指令。
10.一种电流流转追溯装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于收集各电池的各车辆换电数据、各车辆采样数据、各换电站换电数据、各换电站采样数据；
第一补全模块，用于利用所述换电站换电数据补全所述车辆换电数据中的缺少数据，获得第一中间数据；
第二补全模块，用于利用所述车辆采样数据补全所述第一中间数据，获得第二中间数据；
第三补全模块，用于利用所述换电站采样数据补全所述第二中间数据，获得各所述电池的各电池流转追溯数据。
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