CN113251625A - 一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,驱动电机包含有接触器,用于调节驱动电机的功率挡位,电控板包含有温度感应触头和温度传感器,其温度感应触头伸入至电梯轿厢内部,具体方法如下所示:A.方案输入;B.温度感应;C.电控调节。本发明通过一种新的控制方法实用在电控板的功能设计,以及电机低速挡合适的风量设计,所合适风量使指在保持轿厢里的温度在较长时间内所需的风速和冷量来维持温度变化较小的风量,因为在温度达到了设定值,电机还是在一直运行的,但是大风量运行的电机会使轿厢内的温度迅速升高,这会短时间内温度一升高压缩机开始工作,这样持续循环频繁的启动工作,能耗比较大。
Description
技术领域
本发明涉及电梯空调设备技术领域,特别涉及一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法。
背景技术
随着当代人们的生活水平的不断提高,对生活质量的的要求也随之而提高,在人们的日常出行中电梯是不可或缺的产品,而电梯轿厢又是密闭且狭小的活动空间,空气环境自然会相对的比较差,因此电梯空调应运而生,是一种适用于改变电梯轿厢空气环境的空气调节设备。
然而现有的的电梯空调在实用的过程中大部分的业主都是全天开启的,且压缩机的运行时间比较长,启停频率高,这无疑是设备能耗的一个缺陷,且对压缩机的使用寿命也大大的减少,且压缩机停止工作的时候,轿厢内的温度迅速升温,大大降低少了轿厢内的舒适感。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,具体为按照方案来降低电梯空调能耗,且不改变设备内部结构,不改舒适感和增加的成本极低的控制方法。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,包括电梯轿厢和空调设备,所述空调设备包含有电控板、保温结构、驱动电机、制冷压缩机、冷风出风口、冷风回风口和壳体底座,所述保温结构安装在壳体底座前部,所述保温箱上部设计有蜗壳型风道,所述保温结构的下部设计有电控板,所述驱动电机包含有接触器,用于调节驱动电机的功率挡位,所述电控板包含有温度感应触头和温度传感器,其温度感应触头伸入至电梯轿厢内部,具体方法如下所示:
A.基于电控板的控制设置运行方案,运行方案包含有电梯轿厢内部的温度感应和电梯轿厢内部温度阈值设定;
B.当空调设备运行过程中所输送的制冷量进到电梯轿厢内达到了设备所设定的温度,即受到电梯轿厢内部的温度感应,电控板做出反应传输信号至驱动电机,驱动电机将调节至低速挡;
C.压缩机同步停止动作,由于电机转换至低速挡且蒸发器还有余冷,驱动电机的微风输入将减少回风风量,并且减少轿厢内低温空气的损失,同时低风速将输入蒸发器表面的余冷空气进入电梯轿厢延缓温度的升高时间,同步降低降低电机运行功率,降低能耗。
作为本发明的一种优选技术方案,所述电控板表面安装有电容,变压器,用于电气控制线路的组成,所述蜗壳风道内部安装有离心风轮,其离心风轮通过驱动电机的电机轴安装与风道的同心轴点。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动电机是驱动离心风轮动力部件,驱动电机包含有高低挡速,用于依据风量和制冷量确定挡。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明通过一种新的控制方法实用在电控板的功能设计,以及电机低速挡合适的风量设计,合适风量是指在保持轿厢里的温度在较长时间内所需的风速和冷量来维持温度变化较小的风量,因为在温度达到了设定值,电机还是在一直运行的,但是大风量运行的电机会使轿厢内的温度迅速升高,这会短时间内温度一升高压缩机开始工作,这样持续循环频繁的启动工作,能耗比较大。
本发明控制方法利用电路板的设计与电机的配合来达到延长压缩机运行时间和电机低电压工作来降低能耗的目的。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的空调设备结构示意图;
图2是本发明的模块结构示意图;
图中:1、电控板;2、保温结构;3、驱动电机;4、制冷压缩机;5、冷风出风口;6、冷风回风口;7、蒸发器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-2所示,本发明提供一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,包括电梯轿厢和空调设备,空调设备包含有电控板1、保温结构2、驱动电机3、制冷压缩机4、冷风出风口5、冷风回风口6、输入蒸发器7和壳体底座,保温结构2安装在壳体底座前部,保温箱上部设计有蜗壳型风道,保温结构2的下部设计有电控板1,驱动电机3包含有接触器,用于调节驱动电机3的功率挡位,电控板1包含有温度感应触头和温度传感器,其温度感应触头伸入至电梯轿厢内部,具体方法如下所示:
A.基于电控板1的控制设置运行方案,运行方案包含有电梯轿厢内部的温度感应和电梯轿厢内部温度阈值设定;
B.当空调设备运行过程中所输送的制冷量进到电梯轿厢内达到了设备所设定的温度,即受到电梯轿厢内部的温度感应,电控板1做出反应传输信号至驱动电机3,驱动电机3将调节至低速挡;
C.压缩机同步停止动作,由于电机转换至低速挡且蒸发器7还有余冷,驱动电机3的微风输入将减少回风风量,并且减少轿厢内低温空气的损失,同时低风速将输入蒸发器7表面的余冷空气进入电梯轿厢延缓温度的升高时间,同步降低降低电机运行功率,降低能耗。
进一步的,电控板1表面安装有电容,变压器,用于电气控制线路的组成,蜗壳风道内部安装有离心风轮,其离心风轮通过驱动电机3的电机轴安装与风道的同心轴点。
驱动电机3是驱动离心风轮动力部件,驱动电机3包含有高低挡速,用于依据风量和制冷量确定挡位。
具体的,空调设备的原理主要为制冷压缩机4在制冷后经由驱动电机3送风,使空气中的温度降低,而在此流程中空调设备的所有发电设备自身均能够产生一定的热量,尤其是在小范围的电梯轿厢中,一旦制冷压缩机4的制冷效果停止后,驱动电机3所吹出的冷源在完成快速换热后将直接吹出由设备本身产生的热量,导致小范围空间的轿厢内温度急速上升。
本方法主要在电控板1上增加一套降挡控温的控制方案,其方案主要在空调设备正常运行中不启用,当空调设备运行过程中所输送的制冷量进到电梯轿厢内达到了电控板1所感应的温度,驱动电机3将接收到该信号时,驱动电机3开启自动调节到低挡速的动作;
此时制冷压缩机4停止工作,驱动电机3由于转换至低速档,且蒸发器还有余冷,大风量变成微风输入后,可减少回风风量,进一步减少轿厢内低温空气的损失,同时低风速可以将蒸发器表面的余冷进轿厢来延缓温度的升高时间,这样一来电梯轿厢内的设定温度足够保持较长时间内的低温,延长了轿厢内温度升高时间,即可延长制冷压缩机4的运行时间以及启停的频率,同时驱动电机3转换低速档也可以降低电机运行功率,降低设备本身的发热效率,这样可以达到降低能耗的目的。
实际模拟工作时,在保证两部电梯分别为正常组和方案组情况下,以降温标准为22度,规格相同的电梯,同为静置状态,测定时间相同,测定的标准为相同标准下的空调设备再启动时间间隔和总耗费实际功率,所记录的数据如下表所示:
由上表可知,在面对相同条件下,采用本方法的电梯组能够进一步的降低实际功率,再启动时间也将大量延长,能够实现本方法所说明的降低能耗有益效果。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,包括电梯轿厢和空调设备,所述空调设备包含有电控板(1)、保温结构(2)、驱动电机(3)、制冷压缩机(4)、冷风出风口(5)、冷风回风口(6)、蒸发器(7)和壳体底座,所述保温结构(2)安装在壳体底座前部,所述保温箱上部设计有蜗壳型风道,所述保温结构(2)的下部设计有电控板(1),其特征在于,所述驱动电机(3)包含有接触器,用于调节驱动电机(3)的功率挡位,所述电控板(1)包含有温度感应触头和温度传感器,其温度感应触头伸入至电梯轿厢内部,具体方法如下所示:
A.方案输入,基于电控板(1)的控制设置运行方案,运行方案包含有电梯轿厢内部的温度感应和电梯轿厢内部温度阈值设定;
B.温度感应,当空调设备运行过程中所输送的制冷量进到电梯轿厢内达到了设备所设定的温度,即受到电梯轿厢内部的温度感应,电控板(1)做出反应传输信号至驱动电机(3),驱动电机(3)将调节至低速挡;
C.电控调节,压缩机同步停止动作,由于电机转换至低速挡且蒸发器(7)还有余冷,驱动电机(3)的微风输入将减少回风风量,并且减少轿厢内低温空气的损失,同时低风速将蒸发器(7)表面的余冷空气进入电梯轿厢延缓温度的升高时间,同步降低降低电机运行功率,降低能耗。
2.根据权利要求1所述的一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,其特征在于,所述电控板(1)表面安装有电容,变压器,用于电气控制线路的组成,所述蜗壳风道内部安装有离心风轮,其离心风轮通过驱动电机(3)的电机轴安装与风道的同心轴点。
3.根据权利要求1所述的一种电梯空调自动调节送风风量的降低能耗的控制方法,其特征在于,所述驱动电机(3)是驱动离心风轮动力部件,驱动电机(3)包含有高低挡速,用于依据风量和制冷量确定挡位。
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