CN113237214A - 空调主机及中央空调 - Google Patents

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CN113237214A
CN113237214A CN202110524106.1A CN202110524106A CN113237214A CN 113237214 A CN113237214 A CN 113237214A CN 202110524106 A CN202110524106 A CN 202110524106A CN 113237214 A CN113237214 A CN 113237214A
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damping
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air conditioner
box
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王春生
黄志刚
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Shenzhen Zhongding Air Conditioner Purification Co ltd
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Shenzhen Zhongding Air Conditioner Purification Co ltd
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Abstract

本申请实施例提供一种空调主机及中央空调,所述空调主机包括机箱和机壳,所述机箱内设置有动力部分,所述机壳具有内腔,所述机箱安装于所述内腔,所述机箱与所述机壳的底部之间设置有稳定机构,所述稳定机构包括支撑部、减震部和封装部,所述支撑部连接于所述机箱和所述机壳的底部,所述减震部设置于所述支撑部的中部,所述封装部设置于所述减震部的外侧;所述机箱的周侧与所述机壳的内壁之间设置有缓冲部,所述缓冲部包括依次层叠设置的密封层、消音层和防水层,所述密封层相对于所述机箱邻近所述机壳设置,所述稳定机构和所述缓冲部相互配合用于减小所述机箱和所述机壳之间的震动。本申请实施例提供的空调主机具有较好的减震效果。

Description

空调主机及中央空调
技术领域
本申请涉及空调技术领域,尤其涉及一种空调主机及中央空调。
背景技术
中央空调***由一个或多个冷热源***和多个空气调节***组成,该***不同于传统冷剂式空调,集中处理空气以达到舒适要求。中央空调的主机在工作时会产生噪音,通常会在中央空调主机机箱外安装机壳,从而减小机箱所产生的噪音,由于中央空调主机工作时会产生振动,长期的振动容易造成机箱内部零件的松散,因此,需要对空调主机进行降噪处理。
发明内容
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供一种具有消音减震功能的空调主机。
第一方面,本申请实施例提供一种空调主机,应用于中央空调,所述空调主机包括机箱和机壳,所述机箱内设置有动力部分,所述机壳具有内腔,所述机箱安装于所述内腔,所述机箱与所述机壳的底部之间设置有稳定机构,所述稳定机构包括支撑部、减震部和封装部,所述支撑部连接于所述机箱和所述机壳的底部,所述减震部设置于所述支撑部的中部,所述封装部设置于所述减震部的外侧,用于对所述减震部形成防护;所述机箱的周侧与所述机壳的内壁之间设置有缓冲部,所述缓冲部包括依次层叠设置的密封层、消音层和防水层,所述密封层相对于所述机箱邻近所述机壳设置,所述稳定机构和所述缓冲部相互配合用于减小所述机箱和所述机壳之间的震动。
在一些实施方式中,所述支撑部为支撑轴,所述减震部包括圆盘以及减震半球,所述减震半球的数量为多个,多个所述减震半球均匀分布于所述圆盘的上下两面,且上下两组所述减震半球呈现一一对应关系,所述封装部包括第一箱体和第二箱体,所述第一箱体和所述第二箱体扣合连接,所述减震部收容于所述第一箱体和所述第二箱体围成的空间内,且部分所述减震半球抵持于所述第一箱体的内部,且部分所述减震半球抵持于所述第二箱体的内部,所述支撑轴同时贯穿所述第一箱体和所述第二箱体。
在另一些实施方式中,所述第一箱体的内部开设有第一环形凹槽,所述第二箱体的内部开设有第二环形凹槽,部分所述减震半球正对所述第一环形凹槽设置,且部分所述减震半球正对所述第二环形凹槽设置,所述第一环形凹槽完全贴合所述减震半球,且所述第二环形凹槽完全贴合所述减震半球。
在又一些实施方式中,所述密封层、消音层和防水层之间分别通过胶体连接,所述消音层包括连接部和连接于所述连接部的凹凸部,所述连接部连接于所述密封层,所述凹凸部朝向所述防水层的一侧延伸。
在又一些实施方式中,所述连接部和所述凹凸部为一体式结构,所述凹凸部背离所述连接部的表面为凹凸起伏结构,且所述凹凸起伏结构朝向所述机箱的动力部分设置,所述凹凸部呈四棱锥结构,若干个所述凹凸部在所述连接部上呈现阵列分布,相邻的所述凹凸部之间具有间距,靠近所述连接部的中间部位排布的所述凹凸部的厚度小,远离所述连接部的中间部位的所述凹凸部的厚度大。
第二方面,本申请实施例还提供一种中央空调,所述中央空调包括上述任意实施例提供的空调主机。
本申请实施例提供的空调主机包括机箱和机壳,所述机箱内设置有动力部分,所述机壳具有内腔,所述机箱安装于所述内腔,所述机箱与所述机壳的底部之间设置有稳定机构,所述稳定机构包括支撑部、减震部和封装部,所述支撑部连接于所述机箱和所述机壳的底部,所述减震部设置于所述支撑部的中部,所述封装部设置于所述减震部的外侧;所述机箱的周侧与所述机壳的内壁之间设置有缓冲部,所述缓冲部包括依次层叠设置的密封层、消音层和防水层,所述密封层相对于所述机箱邻近所述机壳设置,所述稳定机构和所述缓冲部相互配合用于减小所述机箱和所述机壳之间的震动。通过将包括动力部分的机箱设置于机壳内,且在机箱和机壳之间设置缓冲部,通过缓冲部起到缓冲效果,进而起到减震和消音效果,另一方面,通过在机箱和机壳的底部设置稳定机构,在机箱和机壳的底部之间形成减震***,进一步起到减震效果,通过结构排布以及减震设置两方面的优化,设计较为巧妙,结构布局合理,对空调主机具有很好的消音降噪效果。
附图说明
为了更清楚地阐述本申请的构造特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请一种实施例提供的一个视角的空调主机的结构示意图。
图2是图1提供的空调主机的剖视图的结构示意图。
图3是图2提供的空调主机的消音层的层叠结构示意图。
图4是本申请一种实施例提供的另一个视角的空调主机的结构示意图。
图5是图4提供的空调主机的底板的层叠结构示意图。
图6是图4提供的空调主机的底板的一种结构示意图。
图7是图4提供的空调主机的底板的另一种结构示意图。
具体实施例
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本申请保护的范围。
为了使本申请实施例提供的技术方案更加清楚,下面结合附图对上述方案进行详细描述。
请一并参阅图1和图2,本申请实施例提供一种空调主机10,应用于中央空调,所述空调主机10包括机箱100和机壳200,所述机箱100内设置有动力部分,所述机壳200具有内腔,所述机箱100安装于所述内腔,所述机箱100与所述机壳200的底部之间设置有稳定机构300,所述稳定机构300包括支撑部310、减震部320和封装部330,所述支撑部310连接于所述机箱100和所述机壳200的底部,所述减震部320设置于所述支撑部310的中部,所述封装部330设置于所述减震部320的外侧,用于对所述减震部320形成防护;所述机箱100的周侧与所述机壳200的内壁之间设置有缓冲部400,所述缓冲部400包括依次层叠设置的密封层410、消音层420和防水层430,所述密封层410相对于所述机箱100邻近所述机壳200设置,所述稳定机构300和所述缓冲部400相互配合用于减小所述机箱100和所述机壳200之间的震动。
其中,动力部分包括扇叶,起到通风作用。机箱100呈四方形,机壳200的四个对角位置开设有网状的散热孔,若干个散热孔呈现阵列交错排布,在确保结构强度的前提下,进一步帮助机箱100实现散热效果。机箱100和机壳200的底部之间设置有稳定机构300,稳定机构300一方面用于提高机箱100和机壳200之间连接的可靠性,避免机箱100在震动作用下与机壳200分离,另一方面,稳定机构300内设置有减震部320,用于减小机箱100内动力部分在工作时的震动,从而起到减震效果。
本申请实施例提供的空调主机10,通过将包括动力部分的机箱100设置于机壳200内,且在机箱100和机壳200之间设置缓冲部400,通过缓冲部400起到缓冲效果,进而起到减震和消音效果,另一方面,通过在机箱100和机壳200的底部设置稳定机构300,在机箱100和机壳200的底部之间形成减震***,进一步起到减震效果,通过结构排布以及减震设置两方面的优化,设计较为巧妙,结构布局合理,对空调主机10具有很好的消音降噪效果。
在一些实施方式中,所述支撑部310为支撑轴,所述减震部320包括圆盘321以及减震半球322,所述减震半球322的数量为多个,多个所述减震半球322均匀分布于所述圆盘321的上下两面,且上下两组所述减震半球322呈现一一对应关系,所述封装部330包括第一箱体331和第二箱体332,所述第一箱体331和所述第二箱体332扣合连接,所述减震部320收容于所述第一箱体331和所述第二箱体332围成的空间内,且部分所述减震半球322抵持于所述第一箱体331的内部,且部分所述减震半球322抵持于所述第二箱体332的内部,所述支撑轴同时贯穿所述第一箱体331和所述第二箱体332。
在一些实施方式中,所述第一箱体331的内部开设有第一环形凹槽,所述第二箱体332的内部开设有第二环形凹槽,部分所述减震半球322正对所述第一环形凹槽设置,且部分所述减震半球322正对所述第二环形凹槽设置,所述第一环形凹槽完全贴合所述减震半球322,且所述第二环形凹槽完全贴合所述减震半球322。通过第一环形凹槽以及第二环形凹槽对减震半球322进行限位,可以在确保稳定机构300仅有微小的转动,不具有位移,从而减小震动产生的晃动。
在另一些实施方式中,减震半球322与第一环形凹槽、第二环形凹槽接触的表面设置有若干个间隔设置的环形减震带,若干条环形减震带以减震半球322上的A点为圆心,向减震半球322的周侧呈环形发散分布,且若干个环形减震带之间的间隔随着径向尺寸的增大而增大,即环形减震带的径向尺寸越小,相邻的环形减震带之间的间隔越小,环形减震带的径向尺寸越大,相邻的环形减震带之间的间隔也越大。其中,减震半球322上的A点为减震半球322与箱体接触的点,这是由于减震半球322与箱体接触的点的位置受到的支撑力最大,当靠近A点的环形减震带的排布间距越小时,可以更好的分散A点的支撑力,进而起到减震效果。
稳定机构300包括可拆卸连接的第一箱体331和第二箱体332,第一箱体331和第二箱体332围设形成收容区,稳定机构300还包括圆盘321,圆盘321位于收容区内,且通过螺钉连接于支撑轴的凸台位置,圆盘321的上下两侧分别均匀排布有若干个减震半球322,减震半球322的数量可以为12个,上下各6个,在一些实施方式中,上下两组减震半球322一一对应的设置。在另一些实施方式中,上下两组减震半球322分别错位排布,即在竖直方向上,下排一个减震半球322位于上排相邻两个减震半球322之间,可以有效的解决应力集中问题,使得应力分布较为均衡。
在一些实施方式中,第一箱体331和第二箱体332面对圆盘321的一侧设置有支撑片,第二箱体332为下壳体,且第二箱体332上设置的支撑片的硬度大于第一箱体331上设置的支撑片的硬度。当机箱100相对于第一箱体331、第二箱体332有微小震动时,减震半球322抵持于支撑片的表面滚动,第一箱体331与支撑轴之间设置有第一轴承,第二箱体332与支撑轴之间设置有第二轴承,第一轴承包括可相对转动第一内圈和第一外圈,第二轴承包括可相对转动第二内圈和第二外圈,支撑轴位于第一箱体331的外部设置有第一卡扣件,第一卡扣件抵持于第一内圈,不会对第一轴承的相对运动产生干涉,支撑轴位于第二箱体332的外部设置有第二卡扣件,第二卡扣件抵持于第二内圈,不会对第二轴承的相对运动产生干涉。稳定机构300还包括上盖体和下盖体,上盖体盖合于第一箱体331外,且上盖体与支撑轴之间设置有第三轴承,下盖体合于第二箱体332外,且下盖体与支撑轴之间设置有第四轴承,第四轴承为圆锥滚子轴承,且第四轴承部分抵持于第二卡扣件,第四轴承用于为支撑轴提供竖直方向的支撑力。
进一步的,第一箱体331与机箱100的底部之间设置有第一弹簧组350,第二箱体332与机壳200的底部之间设置有第二弹簧组360,所述第一弹簧组350和所述第二弹簧组360均包括有若干根弹簧,且所述第一弹簧组350和所述第二弹簧组360呈现一一对应的关系,第一弹簧组350的弹性系数大于第二弹簧组360的弹性系数,即第一弹簧组350的柔性较好,第二弹簧组360的刚性较好,通过第二弹簧组360将第二箱体332与机壳200的底部进行连接,可以将稳定机构300牢固的连接于机壳200的底部,避免稳定机构300产生晃动,通过第一弹簧组350将第一箱体331与机箱100的底部进行连接,可以有效的将机箱100产生的震动传递至稳定机构300,然后通过稳定机构300起到减震效果。
请继续参阅图3,所述密封层410、消音层420和防水层430之间分别通过胶体连接,所述消音层420包括连接部421和连接于所述连接部421的凹凸部422,所述连接部421连接于所述密封层410,所述凹凸部422朝向所述防水层430的一侧延伸。
具体的,所述密封层410和所述消音层420之间通过第一粘结层固定连接,所述消音层420和所述防水层430之间通过第二粘结层固定连接,第一粘结层具有若干个阵列排布的第一粘结单元,第二粘结层具有若干个阵列排布的第二粘结单元,若干个第一粘结单元的体积大小保持一致,且相邻的第一粘结单元之间间隔设置,避免相邻的第一粘结单元之间由于应力分布不均产生胶体粘度降低的问题,进而可以有效改善消音层420从密封层410表面脱落的问题。若干个第二粘结单元的体积大小保持一致,且相邻的第二粘结单元之间间隔设置,避免相邻的第二粘结单元之间由于应力分布不均产生胶体粘度降低的问题,进而可以有效改善防水层430从消音层420表面脱落的问题。可以对第一粘结单元和第二粘结单元的应力进行优化,可以使得防水层430更加牢固的粘附于消音层420的表面,且使得消音层420更加牢固的粘附于密封层410的表面。
所述连接部421和所述凹凸部422为一体式结构,所述凹凸部422背离所述连接部421的表面为凹凸起伏结构,且所述凹凸起伏结构朝向所述机箱100的动力部分设置,所述凹凸部422呈四棱锥结构,若干个所述凹凸部422在所述连接部421上呈现阵列分布,相邻的所述凹凸部422之间具有间距,靠近所述连接部421的中间部位排布的所述凹凸部422的厚度小,远离所述连接部421的中间部位的所述凹凸部422的厚度大。
所述缓冲部400包括连接部421和连接于所述连接部421的凹凸部422,所述凹凸部422朝向所述缓冲部400的一侧延伸,所述凹凸部422朝向所述机箱100内的动力部分。
其中,连接部421和凹凸部422可以为一体式结构,也可以为分体式结构。凹凸部422背离连接部421的表面为凹凸起伏结构,且该凹凸起伏结构朝向机箱100内的动力部分设置。当动力部分产生的震动传输至凹凸部422时,凹凸部422可以产生一定的弹性变形,可以将震动吸收,从而起到消音和减震作用。
进一步的,凹凸部422呈四棱锥结构,若干个凹凸部422在连接部421上呈现阵列分布,可以为行列对齐排布,且若干个凹凸部422的大小均保持一致,相邻凹凸部422之间具有间距,此时,多个凹凸部422之间不会产生相互的挤压,有助于减小应力,且当凹凸部422在连接部421上均匀排布时,具有较好的减震效果,且由于应力得到优化,也可以避免凹凸部422在震动作用下脱离连接部421。
更进一步的,靠近连接部421的中间部位排布的凹凸部422的厚度小,远离连接部421的中间部位的凹凸部422的厚度大,即排布于连接部421的中间部位的凹凸部422的厚度小于排布于连接部421的边缘部位的凹凸部422的厚度。如此,缓冲部400可以在动力部分的周侧形成凹腔,通过凹腔结构设计,可以较好的将动力部分产生的噪声控制在缓冲部400的内侧,且经过多次声音反射后逐次减弱,最终达到降噪和消音效果,避免声音直接被反射至机壳200外内用户感知。
进一步的,凹凸部422与防水层430之间的缝隙内填充有减震粒子,所述减震粒子呈滚珠状,可以在凹凸部422与防水层430之间的缝隙内产生微小的晃动,且越靠近机箱100内动力部分,凹凸部422与防水层430之间的缝隙内填充的减震粒子的密度越大,越远离机箱100内动力部分,凹凸部422与防水层430之间的缝隙内填充的减震粒子的密度越小,有助于显著降低机箱100的震动。
更进一步的,凹凸部422背离连接部421的表面设置有细小结构,细小结构为球形颗粒状结构,且细小结构的表面有若干个凹槽,凹槽的开口方向均背离所述细小结构的中心,且朝向动力部分一侧排布的凹槽的密度大于偏离动力部分一侧排布的凹槽的密度,凹槽用于将震动产生的声音收容于凹槽内,并经过多次声音反射后逐步被吸收,以起到消音和减震作用。
更进一步的,凹槽内设置有若干个柔和部,若干个柔和部在凹槽内交错形成网状结构,通过网状的毛绒结构,可以将声音控制在凹槽内,且使得较多的微小震动在凹槽内被多次反射后逐步减弱直至消失,如此,可以提升缓冲部400的减震和消音效果。
所述凹凸部422的数量为多个,多个所述凹凸部422在所述连接部421上呈现阵列排布。
具体的,凹凸部422在连接部421上的排布可以呈现环形从中心位置朝向边缘位置扩散分布,且位于连接部421中心位置排布的凹凸部422的排布密度大于位于连接部421边缘位置排布的凹凸部422的排布密度,位于连接部421中心位置排布的凹凸部422的体积小于位于连接部421边缘位置的凹凸部422的体积。排布密度越大,对震动产生的声音的反射次数越多,越容易起到减震和消音作用。连接部421中心位置的凹凸部422的体积小,边缘位置的凹凸部422的体积大,且凹凸部422均环绕动力部分设置,可以在动力部分的周侧形成凹腔,使得声音在该凹腔内经过多次反射作用后被逐渐减弱,最后达到消音减震的效果,避免声音朝向机壳200的外部反射。其中,连接部421的中心位置可以认为是正对动力部分的动力源设置。
请继续参阅图4、图5、图6和图7,所述空调主机10还包括底板550、第一加强筋560和第二加强筋570,所述底板550固定连接于所述机壳的底部,所述第一加强筋560和所述第二加强筋570间隔设置,所述第一加强筋560和所述第二加强筋570用于增加所述底板550的支撑强度。
其中,底板550包括层叠设置的第一支撑板551和第二支撑板552,所述第一支撑板551和所述第二支撑板552通过螺钉固定连接,所述第一支撑板551相对于所述第二支撑板552远离所述压缩机200设置,所述第一支撑板551的硬度大于所述第二支撑板552的硬度,且所述第一支撑板551的厚度大于所述第二支撑板552的厚度,所述第二支撑板552背离所述第一支撑板551的表面设置有耐热层553,所述耐热层553包括若干个阵列排布的耐热单元554,所述耐热层553用于将机壳内的高温空气阻隔在机壳内部。
在一些实施方式中,若干个耐热单元554的体积大小均保持一致,耐热单元554呈圆形贴片,且耐热单元554在第二支撑板552的表面呈现均匀分布,可以对机壳内的热量进行均匀吸收,且采用圆形贴片设置,可以增大与热量的接触面积,提升吸热效果。
在另一些实施方式中,若干个耐热单元554的体积大小不同,靠近第二支撑板552中心位置排布的耐热单元554的体积越小,靠近第二支撑板552中心位置排布的耐热单元554的密度越大,且靠近第二支撑板552边缘位置排布的耐热单元554的体积越大,靠近第二支撑板552边缘位置排布的耐热单元554的密度越小,这是由于机壳内的热量主要集中在邻近动力部分的周侧,第二支撑板552的中心位置距离压缩机200位置较近,当靠近第二支撑板552的中心位置排布的耐热单元554体积小,密度大时,具有较好的热量吸收效果,可以很好的起到隔热效果。
此外,本申请实施例还提供一种中央空调,所述中央空调包括上述任意实施例提供的空调主机。
以上对本申请实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.一种空调主机,应用于中央空调,其特征在于,所述空调主机包括机箱和机壳,所述机箱内设置有动力部分,所述机壳具有内腔,所述机箱安装于所述内腔,所述机箱与所述机壳的底部之间设置有稳定机构,所述稳定机构包括支撑部、减震部和封装部,所述支撑部连接于所述机箱和所述机壳的底部,所述减震部设置于所述支撑部的中部,所述封装部设置于所述减震部的外侧,用于对所述减震部形成防护;所述机箱的周侧与所述机壳的内壁之间设置有缓冲部,所述缓冲部包括依次层叠设置的密封层、消音层和防水层,所述密封层相对于所述机箱邻近所述机壳设置,所述稳定机构和所述缓冲部相互配合用于减小所述机箱和所述机壳之间的震动。
2.如权利要求1所述的空调主机,其特征在于,所述支撑部为支撑轴,所述减震部包括圆盘以及减震半球,所述减震半球的数量为多个,多个所述减震半球均匀分布于所述圆盘的上下两面,且上下两组所述减震半球呈现一一对应关系,所述封装部包括第一箱体和第二箱体,所述第一箱体和所述第二箱体扣合连接,所述减震部收容于所述第一箱体和所述第二箱体围成的空间内,且部分所述减震半球抵持于所述第一箱体的内部,且部分所述减震半球抵持于所述第二箱体的内部,所述支撑轴同时贯穿所述第一箱体和所述第二箱体。
3.如权利要求2所述的空调主机,其特征在于,所述第一箱体的内部开设有第一环形凹槽,所述第二箱体的内部开设有第二环形凹槽,部分所述减震半球正对所述第一环形凹槽设置,且部分所述减震半球正对所述第二环形凹槽设置,所述第一环形凹槽完全贴合所述减震半球,且所述第二环形凹槽完全贴合所述减震半球。
4.如权利要求1-3任意一项所述的空调主机,其特征在于,所述密封层、消音层和防水层之间分别通过胶体连接,所述消音层包括连接部和连接于所述连接部的凹凸部,所述连接部连接于所述密封层,所述凹凸部朝向所述防水层的一侧延伸。
5.如权利要求4所述的空调主机,其特征在于,所述连接部和所述凹凸部为一体式结构,所述凹凸部背离所述连接部的表面为凹凸起伏结构,且所述凹凸起伏结构朝向所述机箱的动力部分设置,所述凹凸部呈四棱锥结构,若干个所述凹凸部在所述连接部上呈现阵列分布,相邻的所述凹凸部之间具有间距,靠近所述连接部的中间部位排布的所述凹凸部的厚度小,远离所述连接部的中间部位的所述凹凸部的厚度大。
6.一种中央空调,其特征在于,所述中央空调包括如权利要求1-5任意一项所述空调主机。
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