CN113236856B - 一种市政工程管道顶管施工结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政工程管道顶管施工结构，包括底座，所述底座的侧面设置有与自身相平行的啮合板，所述啮合板的侧面贯穿有延伸至底座上方的螺纹杆，所述螺纹杆的右侧旋转连接有与底座相垂直的齿条，所述齿条的两端均啮合有与底座旋转连接的齿轮，所述齿轮的表面设置有长度大于自身半径的第一活动板，所述第一活动板的顶部旋转连接有第二活动板，该一种市政工程管道顶管施工结构，实用性强，在使用时可通过控制内撑环与泥土接触，防止泥土在设备加工时掉落影响施工，如果管道放下后位置出现偏差，可通过摆正机构控制拨正板将其摆正，在管道顶入泥土时，为了防止其因为受力发生位移，可通过固定机构控制夹环对贯穿进行限位。
Description
技术领域
本发明涉及管道施工领域，具体是一种市政工程管道顶管施工结构。
背景技术
随着经济的发展与建设，我国水利水电工程的数量越来越多，相关的技术也变得愈发成熟起来，在众多的施工技术中，顶管施工的应用能够显著的促进工程经济效益的提高，并且能够在工程建设中起到十分重要的作用，顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，顶管法施工就是在基坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走，一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。
经检索，中国专利申请号为CN108843857A的专利，本发明涉及一种市政管道施工装置，属于管道施工技术领域，解决了管道受力过大而损坏的问题，包括顶杆、导引车、液压缸、中间管和若干管道，所述中间管的内壁沿周向固定设置有多个抵压块，所述顶杆包括工作部和多段连接部，所述工作部的前端设置有用于抵接抵压块的抵接部；所述导引车包括车架，设置于车架上用于支撑车架且沿管道运动的移动组件，设置于车架上用于承接顶杆的承接板以及设置于车架上用于限定顶杆位置的限位组件，移动组件设置多个，所述导引车的车架上固定连接有牵引绳，中间管和顶杆的设置，防止管道在顶进的过程中受到的压力过大而导致管道损坏。
上述专利中的一种市政管道施工装置，在实际使用时，存在很多局限性，可能会导致井内的泥土掉落继而影响到设备的正常使用，为此我们提出一种市政工程管道顶管施工结构。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政工程管道顶管施工结构，以解决上述背景技术中提出的很多管道施工装置在实际使用时，可能会导致井内的泥土掉落继而影响到设备的正常使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政工程管道顶管施工结构，包括底座，所述底座的侧面设置有与自身相平行的啮合板，所述啮合板的侧面贯穿有延伸至底座上方的螺纹杆，所述螺纹杆的右侧旋转连接有与底座相垂直的齿条，所述齿条的两端均啮合有与底座旋转连接的齿轮，所述齿轮的表面设置有长度大于自身半径的第一活动板，所述第一活动板的顶部旋转连接有第二活动板，所述第二活动板的顶部设置有与底座滑动连接的传动板，所述传动板的右侧设置有直径大于底座长度的内撑环，所述底座的右侧设置有第一衔接板，且第一衔接板的顶部设置有固定机构，所述第一衔接板的底部设置有摆正机构，且摆正机构的侧面设置有滑板，所述滑板的底部贯穿有与第一衔接板固定连接的第二衔接板，且第二衔接板的顶部设置有与自身相垂直的拨正板，所述滑板的右侧固定连接有运动板。
优选的，所述内撑环关于第一衔接板的中轴线对称设置有两组，且内撑环的圆心位于第一衔接板的中轴线上，所述内撑环关于第一衔接板呈垂直设置。
通过采用上述技术方案，通过设置内撑环，由于第一活动板与第二活动板的衔接点位于二者的端点处，第一活动板旋转后会带动传动板在底座的表面构成滑动结构，传动板在滑动时，会带动内撑环滑动，内撑环随后会构成反向滑动向两侧张开并且与泥土接触，防止设备在施工时泥土出现掉落的现象。
优选的，所述固定机构包括第一电机、旋转盘、第一旋转板、第一顶杆、第一衔接块、第二顶杆、弹簧和夹环，所述旋转盘设置于第一衔接板的一端，且旋转盘的表面设置有第一电机，所述旋转盘关于第一电机的另一面旋转连接有第一旋转板，且第一旋转板的表面旋转连接有第一顶杆，所述第一顶杆的底部设置有与第一衔接板固定连接的第一衔接块，且第一顶杆的顶部旋转连接有第二顶杆，所述第二顶杆的顶部设置有夹环，且夹环的底部设置有弹簧。
通过采用上述技术方案，为了防止管道受到压力而出现位置偏差，可通过第一电机带动旋转盘，旋转，由于第一旋转板偏离于旋转盘的圆心设置，在其旋转时，会通过第一旋转板对第一顶杆施加力，由于第一顶杆为曲形设计，且其底部与第一衔接块接触，在第一顶杆受到来自第一旋转板的力时，会在第一衔接块的表面不断摆动，当第一衔接块的右侧向下摆动时，会对与自身旋转连接的第二顶杆向下施加拉力，使得第二顶杆将位于上方的夹环向下拉，与下方的夹环接触，达到对管道夹持的目的，对管道进行限位。
优选的，所述第一旋转板偏离于旋转盘的圆心设置，且第一旋转板的长度与旋转盘的半径一致，所述第一顶杆为弧形设计。
通过采用上述技术方案，通过设置第一旋转板，由于第一旋转板偏离于旋转盘的圆心设置，在其旋转时，会通过第一旋转板对第一顶杆施加力，由于第一顶杆为曲形设计，且其底部与第一衔接块接触，在第一顶杆受到来自第一旋转板的力时，会在第一衔接块的表面不断摆动。
优选的，所述第一衔接块设置于第一顶杆的中心点处，且第一衔接块与第一顶杆均关于第一衔接板为倾斜设置，所述夹环的圆心高于第一衔接板的顶部。
通过采用上述技术方案，通过设置第一衔接块，当第一衔接块的右侧向下摆动时，会对与自身旋转连接的第二顶杆向下施加拉力，使得第二顶杆将位于上方的夹环向下拉，与下方的夹环接触，达到对管道夹持的目的，对管道进行限位。
优选的，所述摆正机构包括第二电机、传动杆、滑块、衔接框、传动盘、限位杆、第二衔接块、衔接环和第二旋转板，所述衔接框设置于第一衔接板的底部，且衔接框的一端设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有与衔接框内壁旋转连接的传动盘，且传动盘关于第二电机的另一端设置有滑块，所述滑块的侧面贯穿有限位杆，且限位杆的两侧均固定连接有第二衔接块，所述第二衔接块的表面贯穿有与衔接框旋转连接的传动杆，且传动杆的左侧固定连接有第二旋转板。
通过采用上述技术方案，当将管道运输到第一衔接板上时，如果出现位置偏差，可通过第二电机带动传动盘旋转，由于滑块偏离于自身的圆心设置，且滑块嵌入进传动盘内部与其滑动连接，传动盘旋转后，会带与自身滑动连接的滑块在限位杆上滑动，此时滑块也会在传动盘内部进行伸缩滑动，当滑块在限位杆上滑动时，会带动限位杆与第二衔接块构成摆动，传动杆会随着二者的摆动带动第二旋转板构成旋转，第二旋转板旋转后，会通过与自身旋转连接的运动板带动两组滑板反向滑动，以此来通过拨正板将倾斜的管道摆正。
优选的，所述滑块嵌入传动盘的内部并与其滑动连接，且滑块偏离于传动盘的中轴线设置，所述传动盘通过旋转使滑块在限位杆的表面构成滑动结构。
通过采用上述技术方案，通过设置滑块，由于滑块偏离于自身的圆心设置，且滑块嵌入进传动盘内部与其滑动连接，传动盘旋转后，会带与自身滑动连接的滑块在限位杆上滑动，此时滑块也会在传动盘内部进行伸缩滑动。
优选的，所述衔接框为矩形设计，且传动杆的左侧贯穿衔接框与第二旋转板固定连接，所述第二旋转板对应的第一衔接板的底部设置有与第二旋转板相匹配的工位槽。
通过采用上述技术方案，通过设置滑块，当滑块在限位杆上滑动时，会带动限位杆与第二衔接块构成摆动，传动杆会随着二者的摆动带动第二旋转板构成旋转，第二旋转板旋转后，会通过与自身旋转连接的运动板带动两组滑板构成反向滑动，以此来通过拨正板将倾斜的管道摆正。
优选的，所述啮合板与底座为平行设置，且螺纹杆与啮合板为螺纹连接，所述螺纹杆通过旋转使得齿条带动齿轮构成旋转结构。
通过采用上述技术方案，通过设置螺纹杆，由于螺纹杆与啮合板为螺纹连接，在螺纹杆旋转后，会带动齿条向右侧移动，齿条向右侧滑动时会带动与自身相啮合齿轮旋转，齿轮旋转后会带动和自身固定连接的第一活动板旋转，由于第一活动板与第二活动板的衔接点位于二者的端点处，第一活动板旋转后会带动传动板在底座的表面构成滑动，为内撑环的运动施加动力。
优选的，所述第一活动板与第二活动板的衔接点位于二者的端点处，且第一活动板与第二活动板为相互交叉设置，所述第一活动板通过第二活动板带动传动板构成滑动结构。
通过采用上述技术方案，通过设置第一活动板，第一活动板旋转后会带动传动板在底座的表面构成滑动结构，传动板在滑动时，会带动内撑环滑动，内撑环随后会构成反向滑动向两侧张开并且与泥土接触，防止设备在施工时泥土出现掉落的现象。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、该一种市政工程管道顶管施工结构，当设备将管道放到第一衔接板上时，管道可能出现倾斜，如果管道处于倾斜状态，在运输时可能会偏离第一衔接板而无法正确的与土壤接触，通过设置摆正机构，可通过第二电机带动传动盘旋转，传动盘旋转后，可带动滑块在限位杆上滑动，滑块滑动时，可通过第二衔接块与传动杆带动第二旋转板构成旋转，第二旋转板旋转后会通过与自身旋转连接的运动板带动滑板在第二衔接板的表面滑动，两组衔接板会因此带动拨正板构成反向滑动结构。
2、该一种市政工程管道顶管施工结构，通过设置固定机构，当管道被顶入到土中时，为了防止其受到压力时会发生位移，当管道与土接触时，可通过第二电机带动旋转盘旋转，由于第一旋转板偏离于旋转盘的圆心设置，当第一旋转盘旋转时，会通过第一旋转板对第一顶杆施加摆动力，又因为第一顶杆为半圆环曲形设计，所以当其受到摆动力时，能够更好地围绕着第一衔接块进行摆动，使第一顶杆将带动第二顶杆向下移动，随后夹环会在弹簧的作用下构成闭合，对管道起到限位作用。
3、该一种市政工程管道顶管施工结构，通过设置齿条与第二活动板，该设备在地底施工时，为了防止侧面的泥土掉落，可通过旋转螺纹杆，由于啮合板与螺纹杆为旋转连接，螺纹杆旋转后会通过齿条与齿轮相配合带动第一活动板旋转，随后第一旋转板会因此构成旋转板，并通过第二活动板会传动板施加推力，使得传动板带动与底座滑动连接的内撑环向两侧移动与泥土接触，防止其掉落。
4、该一种市政工程管道顶管施工结构，实用性强，在使用时可通过控制内撑环与泥土接触，防止泥土在设备加工时掉落影响施工，如果管道放下后位置出现偏差，可通过摆正机构控制拨正板将其摆正，在管道顶入泥土时，为了防止其因为受力发生位移，可通过固定机构控制夹环对贯穿进行限位。
附图说明
图1为本发明外观结构示意图；
图2为本发明底部结构示意图；
图3为本发明固定机构示意图；
图4为本发明第一活动板结构示意图；
图5为本发明摆正机构示意图；
图6为本发明摆正机构仰视示意图；
图7为本发明固定机构左侧示意图。
图中：1、底座；2、啮合板；3、螺纹杆；4、齿条；5、齿轮；6、第一活动板；7、第二活动板；8、传动板；9、内撑环；10、第一衔接板；11、固定机构；1101、第一电机；1102、旋转盘；1103、第一旋转板；1104、第一顶杆；1105、第一衔接块；1106、第二顶杆；1107、弹簧；1108、夹环；12、摆正机构；1201、第二电机；1202、传动杆；1203、滑块；1204、衔接框；1205、传动盘；1206、限位杆；1207、第二衔接块；1208、衔接环；1209、第二旋转板；13、拨正板；14、滑板；15、第二衔接板；16、运动板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～7，发明实施例中，一种市政工程管道顶管施工结构，包括底座1所述底座1侧面设置有与自身相平行的啮合板2所述啮合板2侧面贯穿有延伸至底座1方的螺纹杆3所述螺纹杆3右侧旋转连接有与底座1相直的齿条4所述齿条4两端均啮合有与底座1转连接的齿轮5，所述齿轮5的表面设置有长度大于自身半径的第一活动板6，所述第一活动板6的顶部旋转连接有第二活动板7，所述第二活动板7的顶部设置有与底座1动连接的传动板8，所述传动板8的右侧设置有直径大于底座1度的内撑环9，所述底座1的右侧设置有第一衔接板10，且第一衔接板10的顶部设置有固定机构11，所述第一衔接板10的底部设置有摆正机构12，且摆正机构12的侧面设置有滑板14，所述滑板14的底部贯穿有与第一衔接板10固定连接的第二衔接板15，且第二衔接板15的顶部设置有与自身相垂直的拨正板13，所述滑板14的右侧固定连接有运动板16。
如图1所示，内撑环9关于第一衔接板10的中轴线对称设置有两组，且内撑环9的圆心位于第一衔接板10的中轴线上，通过设置内撑环9，由于第一活动板6与第二活动板7的衔接点位于二者的端点处，第一活动板6旋转后会带动传动板8在底座1的表面构成滑动结构，传动板8在滑动时，会带动内撑环9滑动，内撑环9随后会构成反向滑动向两侧张开并且与泥土接触，防止设备在施工时出现泥土掉落的现象，内撑环9关于第一衔接板10呈垂直设置。
如图7所示，固定机构11包括第一电机1101、旋转盘1102、第一旋转板1103、第一顶杆1104、第一衔接块1105、第二顶杆1106、弹簧1107和夹环1108，旋转盘1102设置于第一衔接板10的一端，且旋转盘1102的表面设置有第一电机1101，旋转盘1102关于第一电机1101的另一面旋转连接有第一旋转板1103，且第一旋转板1103的表面旋转连接有第一顶杆1104，第一顶杆1104的底部设置有与第一衔接板10固定连接的第一衔接块1105，且第一顶杆1104的顶部旋转连接有第二顶杆1106，为了防止管道受到压力而出现位置偏差，可通过第一电机1101带动旋转盘1102，旋转，由于第一旋转板1103偏离于旋转盘1102的圆心设置，在其旋转时，会通过第一旋转板1103对第一顶杆1104施加力，由于第一顶杆1104为曲形设计，且其底部与第一衔接块1105接触，在第一顶杆1104受到来自第一旋转板1103的力时，会在第一衔接块1105的表面不断摆动，当第一衔接块1105的右侧向下摆动时，会对与自身旋转连接的第二顶杆1106向下施加拉力，使得第二顶杆1106将位于上方的夹环1108向下拉，与下方的夹环1108接触，达到对管道夹持的目的，对管道进行限位，第二顶杆1106的顶部设置有夹环1108，且夹环1108的底部设置有弹簧1107，通过设置弹簧1107，会更好的配合夹环1108呈直线下降对管道进行夹持。
如图7所示，第一旋转板1103偏离于旋转盘1102的圆心设置，且第一旋转板1103的长度与旋转盘1102的半径一致，由于第一旋转板1103偏离于旋转盘1102的圆心设置，在其旋转时，会通过第一旋转板1103对第一顶杆1104施加力，由于第一顶杆1104为曲形设计，且其底部与第一衔接块1105接触，在第一顶杆1104受到来自第一旋转板1103的力时，会在第一衔接块1105的表面不断摆动，第一顶杆1104为弧形设计。
如图3所示，第一衔接块1105设置于第一顶杆1104的中心点处，且第一衔接块1105与第一顶杆1104均关于第一衔接板10为倾斜设置，通过设置第一衔接块1105，当第一衔接块1105的右侧向下摆动时，会对与自身旋转连接的第二顶杆1106向下施加拉力，使得第二顶杆1106将位于上方的夹环1108向下拉，与下方的夹环1108接触，达到对管道夹持的目的，对管道进行限位，夹环1108的圆心高于第一衔接板10的顶部。
如图6所示，摆正机构12包括第二电机1201、传动杆1202、滑块1203、衔接框1204、传动盘1205、限位杆1206、第二衔接块1207、衔接环1208和第二旋转板1209，衔接框1204设置于第一衔接板10的底部，且衔接框1204的一端设置有第二电机1201，第二电机1201的输出端设置有与衔接框1204内壁旋转连接的传动盘1205，且传动盘1205关于第二电机1201的另一端设置有滑块1203，滑块1203的侧面贯穿有限位杆1206，且限位杆1206的两侧均固定连接有第二衔接块1207，当将管道运输到第一衔接板10上时，如果出现位置偏差，可通过第二电机1201带动传动盘1205旋转，传动盘1205旋转后，会带与自身滑动连接的滑块1203在限位杆1206上滑动，在其滑动时，会通过滑块1203带动限位杆1206与第二衔接块1207构成摆动，传动杆1202会随着二者的摆动带动第二旋转板1209构成旋转，第二旋转板1209旋转后，会通过与自身旋转连接的运动板16带动两组滑板14构成反向滑动，以此来通过拨正板13将倾斜的管道摆正，第二衔接块1207的表面贯穿有与衔接框1204旋转连接的传动杆1202，且传动杆1202的左侧固定连接有第二旋转板1209。
如图6所示，滑块1203嵌入传动盘1205的内部并与其滑动连接，且滑块1203偏离于传动盘1205的中轴线设置，通过设置滑块1203，由于滑块1203偏离于自身的圆心设置，且滑块1203嵌入进传动盘1205内部与其滑动连接，传动盘1205旋转后，会带与自身滑动连接的滑块1203在限位杆1206上滑动，此时滑块1203也会在传动盘1205内部进行伸缩滑动，传动盘1205通过旋转使滑块1203在限位杆1206的表面构成滑动结构。
如图6所示，衔接框1204为矩形设计，且传动杆1202的左侧贯穿衔接框1204与第二旋转板1209固定连接，通过设置滑块1203，当滑块1203在限位杆1206上滑动时，会带动限位杆1206与第二衔接块1207构成摆动，传动杆1202会随着二者的摆动带动第二旋转板1209构成旋转，第二旋转板1209旋转后，会通过与自身旋转连接的运动板16带动两组滑板14构成反向滑动，以此来通过拨正板13将倾斜的管道摆正,第二旋转板1209对应的第一衔接板10的底部设置有与第二旋转板1209相匹配的工位槽。
如图1所示，啮合板2底座1为平行设置，且螺纹杆3啮合板2螺纹连接，通过设置螺纹杆3，由于螺纹杆3与啮合板2为螺纹连接，在螺纹杆3旋转后，会带动齿条4向右侧移动，齿条4向右侧滑动时会带动与自身相啮合齿轮5旋转，齿轮5旋转后会带动和自身固定连接的第一活动板6旋转，由于第一活动板6与第二活动板7的衔接点位于二者的端点处，第一活动板6旋转后会带动传动板8在底座1的表面构成滑动，螺纹杆3过旋转使得齿条4动齿轮5构成旋转结构。
如图1所示，第一活动板6与第二活动板7的衔接点位于二者的端点处，且第一活动板6与第二活动板7为相互交叉设置，通过设置第一活动板，第一活动板6旋转后会带动传动板8在底座1的表面构成滑动结构，传动板8在滑动时，会带动内撑环9滑动，内撑环9随后会构成反向滑动向两侧张开并且与泥土接触，防止设备在施工时泥土出现掉落的现象，第一活动板6通过第二活动板7带动传动板8构成滑动结构。
本发明的工作原理是：该一种市政工程管道顶管施工结构，在使用该设备时，首先控制螺纹杆3旋转，由于螺纹杆3与啮合板2为螺纹连接，在螺纹杆3旋转后，会带动齿条4向右侧移动，齿条4向右侧滑动时会带动与自身相啮合齿轮5旋转，齿轮5旋转后会带动和自身固定连接的第一活动板6旋转，由于第一活动板6与第二活动板7的衔接点位于二者的端点处，第一活动板6旋转后,会对与自身旋转连接的第二活动板7施加推力，并通过第二活动板7会带动传动板8在底座1的表面构成滑动结构，传动板8在滑动时，会带动内撑环9滑动，内撑环9随后会构成反向滑动向两侧张开并且与泥土接触，防止设备在施工时泥土出现掉落的现象；
接着，当将管道运输到第一衔接板10上时，如果出现位置偏差，可通过第二电机1201带动传动盘1205旋转，由于滑块1203偏离于自身的圆心设置，且滑块1203嵌入进传动盘1205内部与其滑动连接，传动盘1205旋转后，会带与自身滑动连接的滑块1203在限位杆1206上滑动，此时滑块1203也会在传动盘1205内部进行伸缩滑动，当滑块1203在限位杆1206上滑动时，会带动限位杆1206与第二衔接块1207构成摆动，传动杆1202会随着二者的摆动带动第二旋转板1209构成旋转，第二旋转板1209旋转后，会通过与自身旋转连接的运动板16带动两组滑板14构成反向滑动，固定设置于滑板14顶部的拨正板13会将倾斜的管道摆正；
最后，当管道即将顶入地面时，为了防止管道受到压力而出现位置偏差，可通过第一电机1101带动旋转盘1102，旋转，由于第一旋转板1103偏离于旋转盘1102的圆心设置，在其旋转时，会通过第一旋转板1103对第一顶杆1104施加力，由于第一顶杆1104为曲形设计，且其底部与第一衔接块1105接触，在第一顶杆1104受到来自第一旋转板1103的力时，会在第一衔接块1105的表面不断摆动，当第一衔接块1105的右侧向下摆动时，会对与自身旋转连接的第二顶杆1106向下施加拉力，使得第二顶杆1106将位于上方的夹环1108向下拉，与下方的夹环1108接触，达到对管道夹持的目的，对管道进行限位。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种市政工程管道顶管施工结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面设置有与自身相平行的啮合板(2)，所述啮合板(2)的侧面贯穿有延伸至底座(1)上方的螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的右侧旋转连接有与底座(1)相垂直的齿条(4)，所述齿条(4)的两端均啮合有与底座(1)旋转连接的齿轮(5)，所述齿轮(5)的表面设置有长度大于自身半径的第一活动板(6)，所述第一活动板(6)的顶部旋转连接有第二活动板(7)，所述第二活动板(7)的顶部设置有与底座(1)滑动连接的传动板(8)，所述传动板(8)的右侧设置有直径大于底座(1)长度的内撑环(9)，所述底座(1)的右侧设置有第一衔接板(10)，且第一衔接板(10)的顶部设置有固定机构(11)，所述第一衔接板(10)的底部设置有摆正机构(12)，且摆正机构(12)的侧面设置有滑板(14)，所述滑板(14)的底部贯穿有与第一衔接板(10)固定连接的第二衔接板(15)，且第二衔接板(15)的顶部设置有与自身相垂直的拨正板(13)，所述滑板(14)的右侧固定连接有运动板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述内撑环(9)关于第一衔接板(10)的中轴线对称设置有两组，且内撑环(9)的圆心位于第一衔接板(10)的中轴线上，所述内撑环(9)关于第一衔接板(10)呈垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述固定机构(11)包括第一电机(1101)、旋转盘(1102)、第一旋转板(1103)、第一顶杆(1104)、第一衔接块(1105)、第二顶杆(1106)、弹簧(1107)和夹环(1108)，所述旋转盘(1102)设置于第一衔接板(10)的一端，且旋转盘(1102)的表面设置有第一电机(1101)，所述旋转盘(1102)关于第一电机(1101)的另一面旋转连接有第一旋转板(1103)，且第一旋转板(1103)的表面旋转连接有第一顶杆(1104)，所述第一顶杆(1104) 的底部设置有与第一衔接板(10)固定连接的第一衔接块(1105)，且第一顶杆(1104)的顶部旋转连接有第二顶杆(1106)，所述第二顶杆(1106)的顶部设置有夹环(1108)，且夹环(1108)的底部设置有弹簧(1107)。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述第一旋转板(1103)偏离于旋转盘(1102)的圆心设置，且第一旋转板(1103)的长度与旋转盘(1102)的半径一致，所述第一顶杆(1104)为弧形设计。
5.根据权利要求3所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述第一衔接块(1105)设置于第一顶杆(1104)的中心点处，且第一衔接块(1105)与第一顶杆(1104)均关于第一衔接板(10)为倾斜设置，所述夹环(1108)的圆心高于第一衔接板(10)的顶部。
6.根据权利要求2所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述摆正机构(12)包括第二电机(1201)、传动杆(1202)、滑块(1203)、衔接框(1204)、传动盘(1205)、限位杆(1206)、第二衔接块(1207)、衔接环(1208)和第二旋转板(1209)，所述衔接框(1204)设置于第一衔接板(10)的底部，且衔接框(1204)的一端设置有第二电机(1201)，所述第二电机(1201)的输出端设置有与衔接框(1204)内壁旋转连接的传动盘(1205)，且传动盘(1205)关于第二电机(1201)的另一端设置有滑块(1203)，所述滑块(1203)的侧面贯穿有限位杆(1206)，且限位杆(1206)的两侧均固定连接有第二衔接块(1207)，所述第二衔接块(1207)的表面贯穿有与衔接框(1204)旋转连接的传动杆(1202)，且传动杆(1202)的左侧固定连接有第二旋转板(1209)。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述滑块(1203)的嵌入传动盘(1205)的内部并与其滑动连接，且滑块(1203)偏离于传动盘(1205)的中轴线设置，所述传动盘(1205)通过旋转使滑块(1203)在限位杆(1206)的表面构成滑动结构。
8.根据权利要求6所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述衔接框(1204)为矩形设计，且传动杆(1202)的左侧贯穿衔接框(1204)与第二旋转板(1209)固定连接，所述第二旋转板(1209)对应的第一衔接板(10)的底部设置有与第二旋转板(1209)相匹配的工位槽。
9.根据权利要求1所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述啮合板(2)与底座(1)为平行设置，且螺纹杆(3)与啮合板(2)为螺纹连接，所述螺纹杆(3)通过旋转使得齿条(4)带动齿轮(5)构成旋转结构。
10.根据权利要求1所述的一种市政工程管道顶管施工结构，其特征在于：所述第一活动板(6)与第二活动板(7)的衔接点位于二者的端点处，且第一活动板(6)与第二活动板(7)为相互交叉设置，所述第一活动板(6)通过第二活动板(7)带动传动板(8)构成滑动结构。
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