CN113226966A - 用于提供临时的保护空间的装置 - Google Patents

Abstract

示出一种用于提供临时的保护空间(30’、30”)的装置(12、13、13’)和具有这种装置(12、13、13’)的电梯设备(1)，其中，该装置适用于可安装在电梯竖井(8)中的电梯设备(1)，该装置(12、13、13’)包括：能够固定在电梯竖井(8)中的紧固元件(22)、与紧固元件(22)连接优选直接连接的支撑元件和与支撑元件(24)连接的冲击元件(26)，其中，支撑元件(24)在装置(12、13、13’)的维护位置中能够布置在电梯竖井(8)的内部，使得属于电梯设备(1)的行驶体(4、6)的行进路径(15、16)受到限制，以用于形成临时的保护空间(30’、30”)，并且冲击元件被设置用于在该装置(12、13、13’)的维护位置中与行驶体(4、6)直接机械接触，该冲击元件(26)可枢转地支承在支撑元件(24)上。

Description

用于提供临时的保护空间的装置

技术领域

本发明涉及一种具有用于提供临时的保护空间的装置的电梯设备和一种这样的装置。

背景技术

电梯设备通常包括电梯轿厢和对重，电梯轿厢和对重布置成能够在电梯竖井中反向地移动并且适于运输人员或货物。为了使这种电梯设备保持运行良好，必须不时地对其进行维护。为此，需要维护技术人员在电梯竖井的竖井底坑中或在电梯竖井的竖井顶部中的电梯轿厢上执行维护操作。为了确保维护技术人员的安全，在竖井顶部中或在竖井底坑中设置保护空间。这些保护空间的特征在于在竖井顶部或者竖井底坑中具有最小尺寸的体积，电梯轿厢在维护期间不应进入到这些该体积中。

此外，人们致力于将电梯竖井的对于操作电梯设备所需的尺寸设计得尽可能小。这意味着，电梯竖井的尺寸尽可能仅略大于在电梯行驶期间能够接纳电梯轿厢或对重的尺寸。

因此，在电梯轿厢的处于正常运行模式的状态下的某个位置下方，竖井底坑中的空间太小，从而不能形成这种保护空间。这同样适用于在竖井顶部中的待布置在电梯轿厢上的保护空间。

为此，存在用于提供临时的保护空间的装置，该装置能够布置在电梯轿厢或对重的下方或上方的竖井底坑或竖井顶部中。如果这种装置布置在其维护位置，则会限制电梯轿厢的行进路径，使得可以在竖井底坑中的电梯轿厢上方或者在竖井顶部中的电梯轿厢下方提供保护空间。在该装置的运行位置，电梯轿厢能够完全在其行进路径内移动。

存在这样的装置，该装置能够固定在电梯轿厢或对重的上方/下方并且具有支撑元件，该支撑元件在该装置的维护位置中摆入到电梯轿厢或对重的行进路径中。在该支撑元件上通常布置有冲击板，该冲击板设置用于与电梯轿厢或者与对重接触并且因此设计有相应较高的尺寸。

发明内容

因此，本发明的目的是，提供一种用于提供临时的保护空间的装置或一种具有这种装置的电梯设备，其中，该装置在其运行位置中具有较小的尺寸。

该目的通过一种用于提供临时的保护空间的装置来实现，该装置适用于能够安装在电梯竖井内的电梯设备，该装置包括：紧固元件，其能够固定在电梯竖井内；支撑元件，其与紧固元件连接，优选地直接连接，其中，在该装置的维护位置中，支撑元件可以布置在电梯竖井内，使得属于电梯设备的行驶体的行进路径受到限制以用于形成临时的保护空间；以及冲击G件，其与支撑元件连接，该冲击元件被设置在装置的维护位置中，以用于与行驶体直接机械接触，其中，冲击元件可枢转地支承在支撑元件上。

该目的同样通过一种电梯设备来实现，该电梯设备具有这样的装置，该装置布置或能够布置在电梯竖井内，以用于提供临时的保护空间，其中，电梯设备具有在电梯设备的正常运行模式下能够完全沿着行进路径移动的行驶体。

在这种正常运行模式期间，至少一个行驶体、尤其是电梯轿厢能够不受限制地在电梯竖井内移动。也就是说，所有与电梯竖井连接的楼层都能够由电梯轿厢来服务，包括这些楼层中的最上部的楼层和最下部的楼层在内。因此，安装在电梯竖井内的装置在电梯设备的正常运行模式期间可以布置在其运行位置。

相反，如果安装在电梯竖井中的装置被布置在其维护位置，则相应的行驶体的行进路径受该装置限制，使得尤其是这些楼层中的最上部的楼层和最下部的楼层不能由电梯轿厢来服务。

本发明基于以下认识，即，冲击元件通常具有用于与行驶体直接机械接触的较大的尺寸。在装置的维护位置中，该冲击元件沿着该装置的这些部件的主定向成角度地、优选垂直地设置在支撑元件上。如果该装置被安装到其运行位置，也就是说，支撑元件贴靠/放置到电梯竖井的边界壁上，则冲击元件相对于支撑元件的根据维护位置成角度设置的布置产生该装置的伸入到电梯竖井中的较大的尺寸。

尽管如此，为了实现在其运行位置中需要尽可能小的空间的装置，在该装置的运行位置中，借助在支撑元件上的可枢转性，冲击元件可以与支撑元件一样平坦地布置在电梯竖井中。该可枢转性例如可以借助铰链来实现。

在电梯设备或装置的一种改进方案中，支撑元件可枢转地布置在紧固元件上。有利的是，支撑元件可以以这种方式从维护位置枢转到运行位置中并且可以从运行位置枢转到维护位置中。因此，可以将装置的可固定在紧固元件上的部件或者支撑元件转移到装置的运行位置中，使得装置的所有组成部分都能够直接存放在竖井底坑中或者优选存放在电梯竖井中的其它位置处。

优选地，在装置的维护位置中支撑元件能够可卡锁地固定在紧固元件上并且优选冲击元件能够可卡锁地固定在支撑元件上，使得能够向位于保护空间中的人员提供较高的安全性。此外，在装置的运行位置中，支撑元件能够可卡锁地固定在紧固元件上并且优选地冲击元件能够可卡锁地固定在支撑元件上，以便例如使在竖井顶部中被固定或能够被固定在电梯轿厢上方的装置不会进入能够不受限制地移动的电梯轿厢的行进路径中并且不与电梯轿厢碰撞。对于布置或能够布置在电梯壁上的装置，同样可以提高安全性。

替代地，支撑元件能够以如下方式与紧固元件分离，使得装置借助所述分离可以从其维护位置转移到其运行位置中。这样，支撑元件和与支撑元件连接的冲击元件能够在其运行位置中与紧固元件分离，以用于将该装置安装到其维护位置中，并且在电梯设备的正常运行模式期间独立于紧固元件地支承在电梯竖井中。

因此，电梯设备可以包括第二紧固元件，在设备的运行位置中支撑元件能够紧固在该第二紧固元件上。第二紧固元件优选直接固定在电梯设备的边界壁中的一个边界壁上。有利的是，支撑元件和布置在其上的冲击元件可以以这种方式存放在电梯设备中，使得必要时仅通过紧固元件限制行驶体的行进路径，支撑元件可固定在该紧固元件上的维护位置中。

在电梯设备或装置的一种改进方案中，支撑元件可以固定在紧固元件上。例如，这可以通过卡锁来实现。因此，在装置的维护位置中，可以将装置或支撑元件可靠地固定在竖井底部上或电梯竖井中。

在电梯设备的一种改进方案中，行驶体由电梯设备的电梯轿厢或者由电梯设备的能够与电梯轿厢反向地移动的对重形成。通过限制电梯轿厢的行进路径或通过优选在电梯轿厢下方布置装置，可以在电梯轿厢下方提供这种临时的保护空间。布置该装置，使得对重的行进路径可以由该装置的维护位置限制，可以实现临时的保护空间能够布置在竖井顶部中的电梯轿厢上方。

在电梯设备的一种改进方案中，冲击元件具有枢转轴，该枢转轴支承在支撑元件上使得该枢转轴在装置的运行位置中布置在一方面的支撑元件的沿支撑元件的主定向取向的中心线和另一方面的电梯竖井的边界壁之间。借助这种布置，该装置在其操作位置上与边界壁所占据的最大距离能够最小化。电梯竖井的边界壁可以由电梯竖井的竖井壁、电梯竖井的竖井顶盖或电梯竖井的竖井底部形成。

在一种改进方案中，紧固元件被固定、优选被直接固定在竖井壁上或竖井底部处。借助紧固元件在竖井壁上的固定，可以实现，尽可能小地设计电梯轿厢下方相对于竖井底部的垂直尺寸。这意味着竖井底坑可以具有尽可能小的深度。在将紧固元件固定在竖井底部上时能够实现，由于行驶体的可作用到该装置上的力，能够以尽可能少的材料费用实现该装置。

附图说明

下面借助附图详细解释本发明。其中：

图1示出具有用于提供临时的保护空间的第一装置和处于其运行位置的另一这种装置的电梯设备；

图2示出具有布置在其维护位置的用于提供临时的保护空间的装置的电梯设备；

图3示出根据已知的现有技术的用于提供临时的保护空间的装置；和

图4示出布置在其运行位置中的提供临时的保护空间的装置。

具体实施方式

图1示出布置在电梯竖井8中的电梯设备2。电梯竖井在其上端包括竖井顶部14并且在其下端包括竖井底坑9。电梯竖井8由边界壁10.1、10.2、11、17限界。特别地，电梯竖井8在侧面上通过至少一个竖井壁10.1、10.2限界并且在竖井底坑9的下端通过竖井底部11限界。竖井顶部14在其上端上可以通过竖井顶盖17限界。

电梯设备2包括至少一个行驶体、特别是电梯轿厢4，该电梯轿厢4能够不受限制地沿着其行进路径15移动。电梯设备2除了电梯轿厢4之外还可以包括另一行驶体、即对重6，该另一行驶体被布置成或能够被布置成能够在电梯竖井8中与电梯轿厢4反向地移动。对重6被布置成能够沿着可配属于对重6的行进路径16移动。在电梯设备2的正常运行模式期间，对重6可以以相应的方式不受限制地沿其行进路径16移动。

电梯轿厢4和对重6通过支承元件19连接。支承元件19可以借助辊18在电梯竖井8的竖井顶部14中转向。两个所示出的辊18中的一个辊可以被构造为与驱动马达连接的驱动辊。

电梯设备2包括至少一个用于提供临时的保护空间的装置12、13，其中，所示的这样的第一装置12可以固定在竖井底部11处，所示的这样的第二装置13可以固定在竖井壁10.1、10.2中的一个竖井壁上。在装置12、13的运行位置中，所述装置12、13布置在相应的行驶体4、6的行进路径15、16之外。也就是说，装置12、13布置在该电梯设备2正常运行模式下能够被电梯轿厢4或对重6所占据的体积之外。优选地，装置12、13在其运行位置中与相应的行驶体4、6的行进路径15、16间隔开。

未示出用于提供布置在电梯轿厢4上方的临时的保护空间的装置，作为布置装置13的替代方案，该装置在竖井顶部14中被布置对重6下方。

图2示出图1所示的电梯设备2，该电梯设备具有布置在其维护位置的用于提供临时的保护空间的装置12、13。此外，还示出可以布置在电梯轿厢上方的装置13’，所述装置可以是布置在对重下方的装置13的替代方案。用于提供临时的保护空间30’、30”的装置12、13、13’被示出或被布置在其维护位置。

这些装置12、13、13’中的每一个均包括：紧固元件22、连接到紧固元件22的支撑元件24，以及连接到支撑元件24的冲击元件26，其中，所述紧固元件固定或能够固定在电梯竖井8中、特别是固定或能够固定在竖井底部11上、固定或能够固定在竖井壁10.1、10.2中的一个竖井壁上或竖井顶部17上。

支撑元件24被布置成从竖井壁10.2或者从竖井底部11伸出，使得支撑元件24伸入到行驶体4、6的行进路径15、16中并且冲击元件26适当地定位，以限制行驶体的行进路径。因此，行驶体的行进路径15、16在装置12、13、13’的维护位置中受限。冲击元件26在维护位置中优选地水平地布置，使得行驶体(所示的电梯轿厢4’)的下部面能够平放。因此，在装置12、13、13’的维护位置中，冲击元件26被设置用于与行驶体4、6直接机械接触。电梯轿厢4的被设置用于碰撞到冲击元件26上的下部面例如可以由电梯轿厢4的框架的横梁构成。

在电梯轿厢4的下部面4’或电梯轿厢4的最下部的结构元件碰撞到固定在竖井底部11上的装置12的布置在该电梯轿厢4下方的冲击元件26上时，在电梯轿厢4的下方形成临时的保护空间30。

固定在井壁10.2上的装置13使得在对重与冲击板26机械接触时，临时的保护空间30在竖井顶部14中形成在轿厢天花板4”上方，该装置在其维护位置中限制对重的行进路径16。替代地，布置在对重下方的装置13的紧固元件22固定或能够固定在竖井底部11处。为了能够吸收作用到冲击元件26上的力，装置13可以附加地具有稳定元件27，该力受对重的平放或碰撞的影响。稳定元件27将支撑元件24和紧固元件22连接，使得实现固定在竖井壁10.2上的装置13的静态。

在冲击元件26或在行驶体上可以布置有未示出的附加的缓冲元件，使得行驶体与装置12、13、13’的接触得到缓冲。

代替布置在竖井底坑9中，用于在轿厢天花板4”上方提供临时的保护空间30”的装置可以布置竖井顶部14中。为此，布置在竖井顶部14中的装置13’的紧固元件22在竖井顶部14中被固定或能够被固定在竖井顶盖17上或竖井壁10.1、10.2上。

图3和图4示出用于提供临时的保护空间的装置12、13、13’。装置12、13、13’的支撑元件24直接与紧固元件22连接并且枢转，使得装置12、13、13’不限制行驶体的行进路径15、16。

图3示出根据已知的现有技术的固定在支撑元件24上的冲击元件26。相应地，装置12、13、13’的每个组成部分与边界壁10.1、10.2、11形成最大距离T1。

在图4中根据本发明的一个实施例示出的装置12、13、13’被示出在其运行位置。因此，可枢转的冲击元件26可以在装置12、13、13’的运行位置中在支撑元件24上围绕枢转轴S枢转，使得支撑元件24和冲击元件26的主定向在几乎相同的方向上延伸。此外，在图4中示出支撑元件24的平行于支撑元件24的主定向延伸的中心线M。枢转轴S被布置在边界壁10.1、10.2、11、17与该中心线M之间，使得支撑元件24或装置12、13、13’在其运行位置中更紧密地布置在边界壁10.1、10.2、11、17上。相应地，在图4中所示的装置12、13、13’的每个组成部分在其运行位置中与边界壁10.1、10.2、11、17形成最大距离T2。

由于冲击元件26相对于支撑元件24的所述可枢转性，图4中所示的距离T2被设计成小于图3中所示的距离T1，使得电梯竖井8的能够由行进路径15、16利用的体积可以根据图4中所示的装置12、13、13’而以最大程度设计。

Claims (13)

1.一种电梯设备(1)，所述电梯设备具有布置或能够布置在电梯竖井(8)内的用于提供临时的保护空间(30’、30”)的装置(12、13、13’)，其中，所述电梯设备(1)具有在所述电梯设备(1)的正常运行模式下能够完全沿着行进路径(15、16)移动的行驶体(4、6)，所述装置(12、13、13’)包括：

固定或能够固定在电梯竖井(8)中的紧固元件(22)，

与紧固元件(22)连接的、优选直接连接的支撑元件(24)，所述支撑元件(24)在所述装置(12、13、13’)的维护位置中被以如下方式布置或能够被布置在电梯竖井(8)内：使得行驶体(4、6)的行进路径(15、16)受到限制，以用于形成临时的保护空间(30’、30”)，以及

与支撑元件(24)连接的冲击元件(26)，所述冲击元件在所述装置(12、13、13’)的维护位置中被设置用于与行驶体(4、6)直接机械接触，其中，冲击元件(26)能够枢转地被支承在支撑元件(24)上。

2.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(1)，其中，支撑元件(24)能够固定在紧固元件(22)上，以用于将所述装置(12、13、13’)布置在维护位置中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(1)，其中，所述行驶体(4、6)由电梯设备(1)的电梯轿厢(4)或由电梯设备(1)的能够与电梯轿厢(4)反向地移动的对重(6)来形成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(1)，其中，紧固元件(22)在电梯竖井(8)的竖井壁(10.1、10.2)上或电梯竖井(8)的竖井底部(11)上被固定、优选被直接固定。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(1)，其中，冲击元件(26)具有枢转轴(S)，所述枢转轴被以如下方式支承在支撑元件(24)上：使得枢转轴(S)在所述装置(12、13、13’)的运行位置中被布置在一方面的支撑元件(24)的沿支撑元件(24)的主定向取向的中心线(M)与另一方面的电梯竖井(8)的边界壁(10.1、10.2、11)之间。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(1)，其中，支撑元件(24)能够枢转地被布置在紧固元件(22)上。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的电梯设备(1)，其中，支撑元件(24)能够以如下方式与紧固元件(22)分离，使得所述装置(12、13、13’)能够借助所述分离从维护位置转移到运行位置中。

8.根据权利要求7所述的电梯设备(1)，所述电梯设备包括第二紧固元件，在所述装置(12、13、13’)的运行位置中，所述支撑元件(24)能够被紧固在所述第二紧固元件上。

9.一种用于提供临时的保护空间(30’、30”)的装置(12、13、13’)，其中，所述装置适用于能够安装在电梯竖井(8)中的电梯设备(1)，所述装置(12、13、13’)包括：

能够固定在电梯竖井(8)中的紧固元件(22)，

与紧固元件(22)连接的、优选直接连接的支撑元件，其中，所述支撑元件(24)在所述装置(12、13、13’)的维护位置中，能够被以如下方式布置在电梯竖井(8)内部：使得属于电梯设备(1)的行驶体(4、6)的行进路径(15、16)受到限制，以用于形成临时的保护空间(30’、30”)，以及

与支撑元件(24)连接的冲击元件(26)，所述冲击元件在所述装置(12、13、13’)的维护位置中，被设置用于与行驶体(4、6)直接机械接触，其中，冲击元件(26)能够枢转地被支承在支撑元件(24)上。

10.根据权利要求9所述的装置(12、13、13’)，其中，所述支撑元件(24)能够被固定在紧固元件(22)上，以用于将所述装置(12、13、13’)固定在维护位置中。

11.根据权利要求9和10中任一项所述的装置(12、13、13’)，其中，所述紧固元件(22)能够在电梯竖井(8)的竖井壁(10.1、10.2)上或电梯竖井(8)的竖井底部(11)上被固定、优选能够被直接固定。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的装置(12、13、13’)，其中，所述支撑元件(24)能够枢转地被布置在紧固元件(22)上。

13.根据权利要求9至11中任一项所述的装置(12、13、13’)，其中，所述支撑元件(24)能够以如下方式与紧固元件(22)分离：使得所述装置(12、13、13’)能够借助所述分离从维护位置转移到运行位置中。

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