CN113163547A - Led光源的自学习诊断***和诊断方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种LED光源的自学习诊断***和诊断方法，包括：反馈模块，适于根据经过LED光源的负载电流产生反馈信号；以及处理器，第一接口与车辆控制器连接，用于接收来自车辆控制器的输入电压信号，第二接口连接反馈模块，用于接收反馈信号，处理器配置为接收不同的多个输入电压信号、与不同的多个输入电压信号分别对应的多个反馈信号、根据多个反馈信号确定多个负载电流值、执行自学习指令生成关系函数；以及根据关系函数分析和判断LED光源的负载电流是否正常。本发明的LED光源的自学习诊断***和诊断方法可以使得不同的LED光源不需要适配统一的诊断电流，降低LED光源的诊断成本和电路设计复杂度。

Description

LED光源的自学习诊断***和诊断方法

技术领域

本发明主要涉及汽车灯光控制领域，尤其涉及一种LED光源的自学习诊断***和诊断方法。

背景技术

目前，LED以其高光效、高节能、多光色、寿命长、响应快、成本低、环保等优点，在汽车照明市场取得了越来越广泛的应用，对于大部分汽车厂商来说，LED光源已不单单只是用于前灯照明***，对于尾灯指示***、氛围灯***、背景光***等都趋向于使用LED光源。LED光源已渗入到整车各个发光区域。

一般来讲，为了保证LED光通量输出稳定，避免出现忽明忽暗的现象，LED驱动以及对于LED光源正工作时电流的诊断对于每一个LED光源***都是必不可少的。针对一些功率较小的LED光源，如尾部指示灯或氛围灯等，由于整车控制器BCM(Body Control Module)要求的最小电流诊断值较大，而且对于不同灯光功能的诊断电流要求也不同，因此小功率LED的电流诊断往往是LED驱动电路设计的难点。

举例来说，在某种灯具的使用过程中，为满足电流诊断功能，要求灯具正常工作电流必须大于I1(65mA)小于I2(600mA)，并且要求灯具故障后电流值必须小于I3(10mA)，由此，I1至I3之间的电流范围成为了灰色区间。所谓的灰色区间是指不保证灯光能正常工作的区间，因此在设计驱动时，灯具电流不能设计在该区间内。

例如，一些小功率的灯光功能的正常工作电流经常会出现小于65mA的情况，甚至有些灯光功能的工作电流小于10mA。因此，传统的驱动设计方案中的诊断方法所采用的是预设统一的诊断电流，并让各功能类型的LED灯主动适配预设的诊断电流。为了适配统一的诊断电流，不得不在原有的LED驱动方案中考虑加入电流补偿电路、故障诊断电路和温度保护电路等等，以达到可以适配统一的诊断电流的目的。

如图1所示，是现有技术中一种LED光源的驱动***10的电路示意图。这种驱动***10及其诊断方法存在如下的弊端：

1)驱动***10需要根据LED的特性(如LED的功率、电压、电流、温度、亮度等)以及LED的数量，适时调整电流补偿电路补偿值的大小，也就是说针对不同的LED灯其电路补偿电路需要重新设计，没有通用性，并且，电流补偿电路的精确度通常较低，存在着很大的误差，这就使得相同功能的灯光一致性较差；

2)传统的驱动方案降低了驱动电路的效率，使大量的输出变成了无用功，比如某灯光的正常工作电流为30mA，而整车要求灯具需工作在65mA～600mA之间，这就意味着电路中需要增加一个至少可以分流35mA的补偿电路，也因此该驱动方案的效率浪费了至少50％；以及

3)如图1所示，由于传统驱动方案中的电流补偿电路还增大了散热量，因此需要额外温度保护电路去实时检测电流补偿电路的温度，另外，电路补偿电路需要的PCB(PrintedCircuit Board)面积比较大，对灯光的空间要求较高，都直接影响了成本和设计的复杂度，成本和设计的复杂度高。

综上所述，传统的小功率LED驱动在LED灯光驱动的开发过程中存在诸多的技术问题、设计问题和成本问题，尤其是在电流诊断方面，传统的方案需要增加大量的额外补偿、诊断、保护电路，并且，针对不同的LED光源，电路的排布都需重新考量和设计，这就为灯具开发带来了很多设计复杂度以及开发成本等负面问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种LED光源的自学习诊断***和诊断方法，可以使得不同的LED光源不需要适配统一的诊断电流，降低LED光源的诊断成本和电路设计复杂度。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种LED光源的自学习诊断***，包括：反馈模块，连接所述LED光源，适于根据经过所述LED光源的负载电流产生反馈信号；以及处理器，具有第一接口和第二接口，所述第一接口与车辆控制器连接，用于接收来自所述车辆控制器的输入电压信号，所述第二接口连接所述反馈模块，用于接收所述反馈信号，所述处理器配置为：接收不同的多个所述输入电压信号；接收与所述不同的多个输入电压信号分别对应的多个所述反馈信号；根据所述多个反馈信号确定多个负载电流值；执行自学习指令，根据所述不同的多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数；以及根据所述关系函数分析和判断所述LED光源的负载电流是否正常。

在本发明的一实施例中，还包括LED驱动电路和高边开关，连接于所述车辆控制器与所述LED光源之间，适于为所述LED光源提供电压，所述处理器具有第三接口，所述高边开关的控制端通过所述第三接口与所述处理器连接。

在本发明的一实施例中，所述反馈模块包括：电流反馈电路，位于所述高边开关中，用于输出与所述负载电流关联的反馈电流；以及第一电阻，连接在所述电流反馈电路的输出端与参考端之间，其中所述处理器的第二接口从所述电流反馈电路的输出端获取电压形式的所述反馈信号。

在本发明的一实施例中，所述处理器具有第四接口，所述反馈模块还包括相互串联后与所述第一电阻并联的晶体管开关和第二电阻，其中，所述晶体管开关的控制端与所述处理器的第四接口连接；所述处理器配置为根据所述反馈信号产生档位控制信号，且通过所述第四接口输出所述档位控制信号以控制所述晶体管开关的导通和关闭。

在本发明的一实施例中，还包括电压采样电路，连接在所述车辆控制器的电源端与参考端之间，所述电压采样电路还包括串联的第三电阻和第四电阻，所述处理器的第一接口适于获取所述第四电阻两端的电压值并作为所述输入电压信号。

在本发明的一实施例中，还包括温度补偿电路，连接在所述车辆控制器的电源端和参考端之间，所述温度补偿电路包括串联的第五电阻和热敏电阻，所述处理器具有第五接口，其中，所述第五接口适于获取所述热敏电阻两端的电压值，且所述处理器配置为：根据多个所述电压值计算多个温度；以及根据所述多个温度下的所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成多个关系函数。

为了解决以上的技术问题，本发明还提供了一种LED光源的自学习诊断方法，包括如下步骤：接收来自车辆控制器的不同的多个输入电压信号；接收与所述多个输入电压信号分别对应的多个反馈信号，所述反馈信号是根据所述LED光源的负载电流产生；根据所述多个反馈信号确定多个负载电流值；根据所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数；以及根据所述关系函数分析和判断所述LED光源的负载电流是否正常。

在本发明的一实施例中，，所述根据所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数是响应于自学习指令而执行。

在本发明的一实施例中，还包括接收热敏电阻两端的多个电压值，并根据所述多个电压值计算多个温度，以及根据所述多个温度下的所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成多个关系函数。

在本发明的一实施例中，还包括设定所述LED光源的故障次数的阈值，并记录所述故障次数，在每一次判断所述负载电流是否正常的结果为否时所述故障次数加一，且当所述故障次数超出所述阈值时发出警报。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明充分考虑整车***的输入特性以及灯具电流诊断的需求，通过自学习的诊断***和诊断方法，使灯具不再受整车***的统一的诊断电流的限制，可以根据灯具自身的电流需求，有针对性的设置和调整诊断电流的大小。

附图说明

包括附图是为提供对本申请进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本申请的实施例，并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中：

图1是一种LED光源的驱动***的电路示意图；

图2是本发明一实施例的一种LED光源的自学习诊断***的电路示意图；

图3是本发明一实施例的一种LED光源的自学习诊断***中的函数关系图；以及

图4是本发明一实施例的一种LED光源的自学习诊断方法的流程示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本申请的实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其他的步骤或元素。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本申请。

应当理解，当一个部件被称为“在另一个部件上”、“连接到另一个部件”、“耦合于另一个部件”或“接触另一个部件”时，它可以直接在该另一个部件之上、连接于或耦合于、或接触该另一个部件，或者可以存在***部件。相比之下，当一个部件被称为“直接在另一个部件上”、“直接连接于”、“直接耦合于”或“直接接触”另一个部件时，不存在***部件。同样的，当第一个部件被称为“电接触”或“电耦合于”第二个部件，在该第一部件和该第二部件之间存在允许电流流动的电路径。该电路径可以包括电容器、耦合的电感器和/或允许电流流动的其它部件，甚至在导电部件之间没有直接接触。

本发明的一实施例提出一种LED光源的自学习诊断***，可以执行自学习指令以生成与所诊断的LED光源的参数相关的关系函数并据此判断LED光源的是否工作正常，使得不同的LED光源不需要适配统一的诊断电流，降低LED光源的诊断成本和电路设计复杂度。

如图2所示，是本发明的一种LED光源的自学习诊断***200的电路示意图。下面根据图2对于本发明的一种LED光源的诊断***200做出说明。

如图2所示，LED光源的自学习诊断***200包括反馈模块21和处理器20。

在本发明的一实施例中，处理器20为单片机。

具体的，反馈模块21连接LED光源，并用于根据经过LED光源的负载电流产生反馈信号。

处理器20具有第一接口201和第二接口202。第一接口201与车辆控制器BCM(BodyControl Module)连接，用于接收来自车辆控制器BCM的输入电压信号。第二接口202连接反馈模块21，用于接收上述由反馈模块21根据经过LED光源的负载电流所产生的反馈信号。

进一步的，处理器20具体配置为：

通过第一接口201接收不同的多个来自车辆控制器BCM的输入电压信号；

通过第二接口202接收与该不同的多个来自车辆控制器BCM的输入电压信号分别对应的多个来自反馈模块21的反馈信号；

根据来自反馈模块21的多个反馈信号确定多个负载电流值；

执行自学习指令，根据不同的多个来自车辆控制器BCM的输入电压信号和多个来自反馈模块21负载电流值生成关系函数；以及

根据该关系函数分析和判断LED光源的负载电流是否正常。

在如图2所示的实施例中，自学习诊断***200还具有LED驱动电路和高边开关U2以及稳压电路LDO(Low Dropout Regulator)电路。其中，LDO电路用于控制和维持***电压的稳定。

进一步的，LED驱动电路和高边开关U2连接于车辆控制器BCM与LED光源之间，可以为LED光源提供电压。高边开关U2的控制端通过处理器20的第三接口203与处理器连接。可以理解的是，本发明不以此为限，例如，在本发明的某些实施例中，高边开关U2还可以用其他开关代替。

在如图2所示的具有高边开关U2的实施例中，反馈模块21进一步包括位于该高边开关U2的电流反馈电路210。该电流反馈电路210用来输出与经过LED光源的负载电流相关联的反馈电流。

示例性的，反馈电流与负载电流可以是以反馈系数的形式相互关联。如经过LED光源的负载电流为I，电流反馈电路的反馈系数为x，则由电流反馈电路210输出的反馈电流为xI。通常来说，考虑到处理器为单片机时所能接收的电压较小的情况，反馈系数x可以为1/100。

进一步的，反馈模块21还包括第一电阻R1。第一电阻R1连接在电流反馈电路210的输出端与参考端(图2中接地)之间。处理器20的第二接口202从电流反馈电路210的输出端获取电压形式的反馈信号。

示例性的，如上所述，当经过LED光源的负载电流为I、由电流反馈电路210输出的反馈电流为xI的情况下，处理器20的第二接口202从电流反馈电路210的输出端获取电压形式的反馈信号为xI*R1。

优选地，在本发明如图2所示的实施例中，LED光源的自学习诊断***200还具有电流的档位变换功能。

具体来说，处理器20具有第四接口204，反馈模块21还包括相互串联后与第一电阻R1并联的晶体管开关M和第二电阻R2。其中，晶体管开关M的控制端与处理器20的第四接口204连接。

在这样的电路排布下，处理器20配置为根据反馈信号xI*R1产生档位控制信号，且通过第四接口204输出该档位控制信号以控制晶体管开关M的导通和关闭。

示例性的，当经过LED的负载电流I不是很大的情况下，第四接口204输出低电平，晶体管开关M断开，在这样的情况下便只有第一电阻R1接入电路。

而当经过LED的负载电流I较大的情况下，第四接口204输出高电平，晶体管开关M导通，由此在反馈模块21中并联第二电阻R2。通过这样的方式，在负载电流I较大的情况下，反馈信号中包含的电阻值便是R1和R2的并联电阻值，小于R1的电阻值。通过这样的方式，在控制器20所能接收的电压范围有限的情况下，通过并联第二电阻R2即可以增大LED光源可以本诊断的负载电流I的范围。

进一步的，在如图2所示的实施例中，还包括电压采样电路22，连接在车辆控制器BCM的电源端与参考端(图2中为接地)之间，电压采样电路22还包括串联的第三电阻R3和第四电阻R4。处理器20的第一接口201用来获取第四电阻R4两端的电压值并作为来自车辆控制器BCM的输入电压信号。

具体来说，在处理器20为单片机的时候，所能接收的电压范围有限，因此，对于来自车辆控制器BCM的范围较大的输入电压，可以通过如图2所示的电压采样电路22进行分压，从而使单片机获得可以接收的电压范围内的输入电压信号。示例性的，第四电阻R4的阻值可以远小于第三电阻R3的阻值，以达到分压的效果。

优选地，在本发明如图2所示的实施例中，LED光源的自学习诊断***200还包括温度补偿电路23。温度补偿电路23连接在车辆控制器BCM的电源端和参考端(在图2中接地)之间。

具体的，温度补偿电路23包括串联的第五电阻R5和热敏电阻Rt。处理器20具有第五接口205，该第五接口205用来获取热敏电阻Rt两端的电压值。在这样的电路排布下，处理器20配置为根据多个电压值计算多个温度，并根据多个温度下的多个来自车辆控制***BCM的输入电压信号和多个来自反馈模块21的负载电流值生成多个关系函数。

具体来说，在输入电压一定的情况下，经过LED光源的负载电流可能会随着温度的变化而变化。例如，如图3所示，是本发明一实施例的一种LED光源的自学习诊断***中的涉及不同温度的多个函数关系的示意图。

示例性的，如图3所示，某LED光源的工作状态的温度可能在温度t1零下40摄氏度到温度t2零上70摄氏度之间，在该温度区间内，LED光源的性能会产生变化，因此，如果不对其进行温度补偿的情况可能会对其负载电流是否正常的判断产生误判。

如图3所示，采用了温度补偿电路后，在生成关系函数时，可以首先选取所连入的LED光源的工作状态下的温度的极值t1和t2，以及常温t0，在t1、t2和t0的温度下分别获得多个来自车辆控制***BCM的输入电压信号以及与负载电流相关联的反馈信号，由此生成三组温度极值状态下的函数关系并在图3中绘制相应的函数关系图。

在图3中，横轴电压V可以是输入电压信号，包括处理器20所获得的分压后的输入电压信号的幅值。而纵轴电流I可以是负载电流或者经过电流反馈模块至处理器的反馈信号的幅值。本发明不对此做出限制。

在对于LED光源进行检测时，通过寻找相应温度下的函数关系曲线并对于相应的负载电流值进行补偿，由此便可以有效地降低因温度影响而造成的误判。

以上为本发明的一种LED光源的自学习诊断***，该自学习诊断***通过处理器和电流反馈模块、以及电压采样电路和温度补偿电路的电路排布，可以执行自学习指令以生成与所诊断的LED光源的参数相关的关系函数并据此判断LED光源的是否工作正常，降低LED光源的诊断成本和电路设计复杂度。优选地，通过在反馈模块中增加晶体管开关和并联电阻，还可以在处理器是单片机的情况下有效地增加所诊断的LED光源的负载电流的范围。

具体来说，在车辆的环境中，不同的LED灯连接有如图2所示的诊断***，则每一个诊断***会根据所连入的LED光源的特性在自学习的指令下生成定制化和区别化的函数关系，在日常使用时需要对LED光源进行电流检测的判断环节中，每一个LED光源的工作电流与其自己特性相关的函数关系做比较，不再需要去适配统一的诊断电流，由此和现有技术需要增加电流补偿电路、温度保护电路等复杂电路设计产生了区别，降低了LED光源的诊断成本和电路设计的复杂程度。

本发明的另一方面还提供了一种LED光源的自学习诊断方法，可以通过执行自学习指令对于以生成与所诊断的LED光源的参数相关的关系函数并据此判断LED光源的是否工作正常，使得不同的LED光源不需要适配统一的诊断电流，降低LED光源的诊断成本和电路设计复杂度。

如图4所示是本发明一实施例的一种LED光源的自学习诊断方法的流程示意图。本申请中图4使用了流程图用来说明根据本申请的实施例的***所执行的操作。应当理解的是，前面或下面操作不一定按照顺序来精确地执行。相反，可以按照倒序或同时处理各种步骤。同时，或将其他操作添加到这些过程中，或从这些过程移除某一步或数步操作。

如图4所示的LED光源的自学习诊断方法400包括如下步骤：

401：接收来自车辆控制器的不同的多个输入电压信号。

402：接收与多个输入电压信号分别对应的多个反馈信号；具体的，反馈信号是根据LED光源的负载电流产生；

403：根据多个反馈信号确定多个负载电流值；

404：接收热敏电阻两端的电压值并根据多个电压值计算温度；

405：判断是否进行自学习，若判断结果为是，则继续执行步骤406，否则直接执行步骤407；

406：根据多个温度下多个输入电压信号和多个负载电流值生成多个关系函数；

407：根据关系函数分析LED光源的负载电流是否正常；

408：判断步骤407中的负载电流是否正常，若结果为否，则执行步骤409，否则直接结束流程；

409：若在步骤408中判断负载电流是否正常结果为否，将LED光源的故障次数加1；

410：在LED光源的故障次数加1后判断是否所达到的故障次数已经超过故障次数的阈值，若结果为是，则执行步骤411，否则结束流程；以及

411：发出警报。

具体来说，步骤405中，是否进行自学习的指令可以是由车辆控制器发出的，例如，在某个LED光源首次连入车辆时，车辆控制器发出自学习指令，由与LED光源连接的处理器接收该自学习指令，并在步骤405中判断是否进行自学习的结果为是。由此执行自学习指令下的步骤406生成关系函数。示例性的，处理器还可以对该关系函数进行保存。

但是本发明不以此为限，例如，即使不是首次装车的情况下，如果所连入的LED光源的某些特性发生了改变，也可以在使用过程中随时发出自学习指令，对于与该LED光源关联的函数关系随时做出调整和改变。

进一步的，如果该LED光源不是首次装车或者是其他不需要自学习的情况，车辆控制器就不发出自学习指令，与LED光源连接的处理器在步骤405中判断是否进行自学习的结果为否，则直接执行步骤407，根据在该LED光源首次装车时执行自学习指令而生成的关系函数、以及在步骤401～404所接收或计算的输入电压信号和温度，判断根据反馈信号所确定的负载电流值是否在该满足该关系函数，若满足，则在步骤407中分析该LED光源的负载电流是正常的，并在步骤407中判断是否故障的结果为否。

优选地，在步骤407中，根据关系函数分析LED光源的负载电流是否正常时，考虑到实际应用的可能具有干扰的情况，示例性的，可以设定诊断公差，例如10％。当输入电压为Vtest时，温度为Ttest时，根据函数关系找到相应的Itest，则在0.9*Itest以及1.1*Itest之间的电流范围均属于正常值。

在本发明的一些实施例中，为了优化诊断方案，在步骤403中确定负载电流值后，还包括直接判断该负载电流值是否指示LED光源已经发生短路的步骤，并在LED光源已经发生短路的情况下直接执行步骤409记录故障次数加1。

通过本发明的一种LED光源的自学习诊断***和诊断方法，可以在驱动LED光源的同时，不再需要所连入的LED光源配合整车的诊断电流值，由此不再需要电流补偿电路和温度保护电路等复杂的电路设计。在对LED光源进行驱动的同时，也可以实现LED光源的更加准确和方便的检测。

上文已对基本概念做了描述，显然，对于本领域技术人员来说，上述发明披露仅仅作为示例，而并不构成对本申请的限定。虽然此处并没有明确说明，本领域技术人员可能会对本申请进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本申请中被建议，所以该类修改、改进、修正仍属于本申请示范实施例的精神和范围。

同时，本申请使用了特定词语来描述本申请的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本申请至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本申请的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。

本申请的一些方面可以完全由硬件执行、可以完全由软件(包括固件、常驻软件、微码等)执行、也可以由硬件和软件组合执行。以上硬件或软件均可被称为“数据块”、“模块”、“引擎”、“单元”、“组件”或“***”。处理器可以是一个或多个专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理器件(DAPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、处理器、控制器、微控制器、微处理器或者其组合。此外，本申请的各方面可能表现为位于一个或多个计算机可读介质中的计算机产品，该产品包括计算机可读程序编码。例如，计算机可读介质可包括，但不限于，磁性存储设备(例如，硬盘、软盘、磁带……)、光盘(例如，压缩盘CD、数字多功能盘DVD……)、智能卡以及闪存设备(例如，卡、棒、键驱动器……)。

计算机可读介质可能包含一个内含有计算机程序编码的传播数据信号，例如在基带上或作为载波的一部分。该传播信号可能有多种表现形式，包括电磁形式、光形式等等、或合适的组合形式。计算机可读介质可以是除计算机可读存储介质之外的任何计算机可读介质，该介质可以通过连接至一个指令执行***、装置或设备以实现通讯、传播或传输供使用的程序。位于计算机可读介质上的程序编码可以通过任何合适的介质进行传播，包括无线电、电缆、光纤电缆、射频信号、或类似介质、或任何上述介质的组合。

同理，应当注意的是，为了简化本申请披露的表述，从而帮助对一个或多个发明实施例的理解，前文对本申请实施例的描述中，有时会将多种特征归并至一个实施例、附图或对其的描述中。但是，这种披露方法并不意味着本申请对象所需要的特征比权利要求中提及的特征多。实际上，实施例的特征要少于上述披露的单个实施例的全部特征。

一些实施例中使用了描述成分、属性数量的数字，应当理解的是，此类用于实施例描述的数字，在一些示例中使用了修饰词“大约”、“近似”或“大体上”来修饰。除非另外说明，“大约”、“近似”或“大体上”表明所述数字允许有±20％的变化。相应地，在一些实施例中，说明书和权利要求中使用的数值参数均为近似值，该近似值根据个别实施例所需特点可以发生改变。在一些实施例中，数值参数应考虑规定的有效数位并采用一般位数保留的方法。尽管本申请一些实施例中用于确认其范围广度的数值域和参数为近似值，在具体实施例中，此类数值的设定在可行范围内尽可能精确。

虽然本申请已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本申请，在没有脱离本申请精神的情况下还可作出各种等效的变化或替换，因此，只要在本申请的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种LED光源的自学习诊断***，包括：

反馈模块，连接所述LED光源，适于根据经过所述LED光源的负载电流产生反馈信号；以及

处理器，具有第一接口和第二接口，所述第一接口与车辆控制器连接，用于接收来自所述车辆控制器的输入电压信号，所述第二接口连接所述反馈模块，用于接收所述反馈信号，所述处理器配置为：

接收不同的多个所述输入电压信号；

接收与所述不同的多个输入电压信号分别对应的多个所述反馈信号；

根据所述多个反馈信号确定多个负载电流值；

执行自学习指令，根据所述不同的多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数；以及

根据所述关系函数分析和判断所述LED光源的负载电流是否正常。

2.如权利要求1所述的自学习诊断***，其特征在于，还包括LED驱动电路和高边开关，连接于所述车辆控制器与所述LED光源之间，适于为所述LED光源提供电压，所述处理器具有第三接口，所述高边开关的控制端通过所述第三接口与所述处理器连接。

3.如权利要求2所述的自学习诊断***，其特征在于，所述反馈模块包括：

电流反馈电路，位于所述高边开关中，用于输出与所述负载电流关联的反馈电流；以及

第一电阻，连接在所述电流反馈电路的输出端与参考端之间，其中所述处理器的第二接口从所述电流反馈电路的输出端获取电压形式的所述反馈信号。

4.如权利要求3所述的自学习诊断***，其特征在于，所述处理器具有第四接口，所述反馈模块还包括相互串联后与所述第一电阻并联的晶体管开关和第二电阻，其中，

所述晶体管开关的控制端与所述处理器的第四接口连接；

所述处理器配置为根据所述反馈信号产生档位控制信号，且通过所述第四接口输出所述档位控制信号以控制所述晶体管开关的导通和关闭。

5.如权利要求1所述的自学习诊断***，其特征在于，还包括电压采样电路，连接在所述车辆控制器的电源端与参考端之间，所述电压采样电路还包括串联的第三电阻和第四电阻，所述处理器的第一接口适于获取所述第四电阻两端的电压值并作为所述输入电压信号。

6.如权利要求1所述的自学习诊断***，其特征在于，还包括温度补偿电路，连接在所述车辆控制器的电源端和参考端之间，所述温度补偿电路包括串联的第五电阻和热敏电阻，所述处理器具有第五接口，其中，所述第五接口适于获取所述热敏电阻两端的电压值，且所述处理器配置为：

根据多个所述电压值计算多个温度；以及

根据所述多个温度下的所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成多个关系函数。

7.一种LED光源的自学习诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：

接收来自车辆控制器的不同的多个输入电压信号；

接收与所述多个输入电压信号分别对应的多个反馈信号，所述反馈信号是根据所述LED光源的负载电流产生；

根据所述多个反馈信号确定多个负载电流值；

根据所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数；以及

根据所述关系函数分析和判断所述LED光源的负载电流是否正常。

8.如权利要求7所述的自学习诊断方法，其特征在于，所述根据所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成关系函数是响应于自学习指令而执行。

9.如权利要求7所述的自学习诊断方法，其特征在于，还包括接收热敏电阻两端的多个电压值，并根据所述多个电压值计算多个温度，以及根据所述多个温度下的所述多个输入电压信号和多个负载电流值生成多个关系函数。

10.如权利要求7所述的自学习诊断方法，其特征在于，还包括设定所述LED光源的故障次数的阈值，并记录所述故障次数，在每一次判断所述负载电流是否正常的结果为否时所述故障次数加一，且当所述故障次数超出所述阈值时发出警报。

Images