CN113162673A - 一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台 - Google Patents

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CN113162673A CN202011602290.9A CN202011602290A CN113162673A CN 113162673 A CN113162673 A CN 113162673A CN 202011602290 A CN202011602290 A CN 202011602290A CN 113162673 A CN113162673 A CN 113162673A
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覃晓宁
张申琥
赖伟方
刘强
周玲敏
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Bluedon Information Security Technologies Co Ltd
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    • H04B7/14—Relay systems
    • H04B7/15—Active relay systems
    • H04B7/185—Space-based or airborne stations; Stations for satellite systems
    • H04B7/1851—Systems using a satellite or space-based relay
    • H04B7/18513—Transmission in a satellite or space-based system
    • H—ELECTRICITY
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    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
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Abstract

本发明提供了一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，所述公共信息化平台利用工业互联网平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，提供API接口,并提供给政府各个相关部门，将信息推送到各个智能网关和海上终端，实现对渔船的公共信息服务。本发明通过利用公共信息化平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，充分发挥卫星通信覆盖区域大、广播能力强的特点，采集船上设备的关键信息，将各种海洋信息推送到船上的智能网关和终端，提高了平台的工作效率。

Description

一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台
技术领域
本发明涉及移动卫星技术领域，具体涉及一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台。
背景技术
海事卫星使用DAMA***。它利用了有限的34MHz带宽频率资源，海事卫星通信***可以提供低速率(4.8k或3.1KHz)语音和数据服务，也提供高速率(共享可达492kbps，流IP最高可达256kbps)数据服务，并且可以和公共电话网相联通。海事卫星通信***还可以提供真正的运动中通信，一个车载的终端可以在110公里/小时(最新产品的设计时速可达400公里/小时)速度下通过卫星传输视频图像、数据、话音。根据不同用户的不同需要，单台车载终端可以提供256kbps的流IP数据和432kbps的标准IP数据及64kbps的ISDN服务。
由于海事卫星使用的L频段为俗称的黄金频段，虽然它的通信费用昂贵，使许多用户望而却步。然而它的种种优点，在移动卫星通信中有着不可替代性。尤其是在突发事件应用中，保持行进中的视频图像、数据通信，在扎营后快速地建立通信枢纽，海事卫星***在国内外都是占着首要地位。
船用智能网关作为船载终端，要发挥更大的作用，需要配套的地面信息服务平台，基于此，提供一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，包括管理后台、数据接口、消息发送策略、微信接口、微信用户管理、统计报表；
所述公共信息化平台利用工业互联网平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，提供API接口，并提供给政府各个相关部门，将信息推送到各个智能网关和海上终端，实现对渔船的公共信息服务；
微信用户管理可通过微信消息通知方式，绑定船用智能网关与用户账号、船员微信号，船用智能网关定时发送位置信息、AIS信息给地面信息服务平台。
优选地，所述数据接口采用网关协议库不断搜集与制作不同厂牌不同型号以及不同版号的网关，形成对应的辨别协议，此集合则为网关协议库，通过网关协议库对应找出所需数据接口，并将对应的数据接口进行对接处理。
优选地，所述网关协议库可透过平台自行编辑或更新。
优选地，所述地面信息服务平台可根据位置信息，自动将相关信息发送给船员。
优选地，所述相关信息为天气、预警、渔汛信息。
优选地，所述智能网关可将通信协议、数据格式、语言的信息打包，并提供过滤、压缩、安全加密功能。
优选地，所述智能网关与管理后台连接，管理后台根据用户输入的配置信息，建立监控任务，并对网关发送所述监控任务。
与现有技术相比，本发明的有益效果是
本发明通过利用公共信息化平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，充分发挥卫星通信覆盖区域大、广播能力强的特点，采集船上设备的关键信息，将各种海洋信息推送到船上的智能网关和终端，提高了平台的工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中，一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，包括管理后台、数据接口、消息发送策略、微信接口、微信用户管理、统计报表；
所述公共信息化平台利用工业互联网平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，提供API接口，并提供给政府各个相关部门，将信息推送到各个智能网关和海上终端，实现对渔船的公共信息服务；
微信用户管理可通过微信消息通知方式，绑定船用智能网关与用户账号、船员微信号，船用智能网关定时发送位置信息、AIS信息给地面信息服务平台。
本实施例的数据接口采用网关协议库不断搜集与制作不同厂牌不同型号以及不同版号的网关，形成对应的辨别协议，此集合则为网关协议库，通过网关协议库对应找出所需数据接口，并将对应的数据接口进行对接处理。
本实施例的网关协议库可透过平台自行编辑或更新。
本实施例的地面信息服务平台可根据位置信息，自动将相关信息发送给船员。
利用工业互联网“上云上平台”的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，实时显示船舶的位置和运动轨迹；以微信作为主要的消息通知方式，根据船舶位置，向用户发送公共信息。
本实施例的相关信息为天气、预警、渔汛信息。
本实施例的智能网关可将通信协议、数据格式、语言的信息打包，并提供过滤、压缩、安全加密功能。
本实施例的智能网关与管理后台连接，管理后台根据用户输入的配置信息，建立监控任务，并对网关发送所述监控任务。
通过管理后台中的监控任务能够提高智能网关的工作效率，从而增强公共信息化平台利用工业互联网平台的公共资源。
因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，包括管理后台、数据接口、消息发送策略、微信接口、微信用户管理、统计报表；
所述公共信息化平台利用工业互联网平台的公共资源，建立区域海洋管理和信息发布平台，提供API接口，并提供给政府各个相关部门，将信息推送到各个智能网关和海上终端，实现对渔船的公共信息服务；
微信用户管理可通过微信消息通知方式，绑定船用智能网关与用户账号、船员微信号，船用智能网关定时发送位置信息、AIS信息给地面信息服务平台。
2.根据权利要求1所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述数据接口采用网关协议库不断搜集与制作不同厂牌不同型号以及不同版号的网关，形成对应的辨别协议，此集合则为网关协议库，通过网关协议库对应找出所需数据接口，并将对应的数据接口进行对接处理。
3.据权利要求2所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述网关协议库可透过平台自行编辑或更新。
4.根据权利要求1所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述地面信息服务平台可根据位置信息，自动将相关信息发送给船员。
5.根据权利要求4所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述相关信息为天气、预警、渔汛信息。
6.根据权利要求1所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述智能网关可将通信协议、数据格式、语言的信息打包，并提供过滤、压缩、安全加密功能。
7.根据权利要求1所述的一种精细化控制的结合船用智能网关的公共信息化平台，其特征在于，所述智能网关与管理后台连接，管理后台根据用户输入的配置信息，建立监控任务，并对网关发送所述监控任务。
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