CN113157319A - 一种phm***的规则编码装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种PHM***的规则编码装置及方法，对规则的属性信息进行编码，得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；组合算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码得到PHM***规则的编码。与现有技术相比，本发明对规则的属性信息进行编码得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，并组合得到PHM***规则的编码，能将现有的多种规则进行统一标准的编码，完备性、通用性和规范性较好，适用于全铁路***的PHM***。
Description
技术领域
本发明涉及铁路PHM技术领域，尤其是涉及一种PHM***的规则编码装置及方法。
背景技术
故障预测与健康管理(Prognostic and Health Management，PHM)技术是以预测技术为核心，基于***的可靠性、安全性和经济性进行综合考量，实现从状态监测进化到健康管理的综合性技术。对于铁路PHM***，规则根据监控数据进行故障判断和健康预测，由于PHM***的监控对象众多，海量的监控对象产生了海量监控数据，需要设计海量的规则。因此，对海量规则进行编码就成为了一个需要设计与规范的问题。
在铁路PHM***建设中，铁路PHM***需要被全路众多站段单位使用，全路众多站段单位各自的情况不同，规则的编码是由各单位各自设计的，存在多种编码方案，各种编码方案在完备性、通用性、规范性方面均存在问题，并没有一种能够用于全铁路***铁路PHM***的规则编码方法与装置。随着铁路PHM***规范化、标准化要求的提高，需要一种能够用于全铁路***的PHM***的规则编码方法及装置，满足PHM***的开发的需要，满足PHM***不断发展故障判断与健康预测规则的需要。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种PHM***的规则编码装置及方法，对规则的属性信息进行编码得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，并组合得到PHM***规则的编码，能将现有的多种规则进行统一标准的编码，完备性、通用性和规范性较好，适用于全铁路***的PHM***。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种PHM***的规则编码装置，对PHM***规则的属性信息进行编码得到PHM***规则的编码，属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；所述规则编码装置包括：
算法版本码生成部，用于根据规则所属的算法版本生成算法版本码；
部件码生成部，用于根据规则所针对的部件生成部件码；
车型码生成部，用于根据规则所针对的车型生成车型码；
算法类别码生成部，用于根据规则所属的功能子类生成算法类别码；
算法序列码生成部，用于根据规则在功能子类中的排序生成算法序列码；
规则编码生成部，用于将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到PHM***规则的编码。
进一步的，规则所属的算法版本包括规则的所属单位以及规则在所属单位中的版本序号，所述算法版本码包括算法单位码和算法版本号码，算法单位码是对规则所属的单位进行编码得到的，算法版本号码是对规则在所属单位中的版本序号进行编码得到的。
进一步的，规则所针对的部件是指规则基于该部件的数据进行故障判断和健康预测，所述部件码是对规则所针对的部件进行编码得到的。
进一步的，规则所针对的车型是指规则所适用的车型，所述车型码是对规则所针对的车型进行编码得到的。
进一步的，不同的规则所起的功能不同，规则所属的功能子类是根据规则所起的功能确定的，如预警类规则、预测类规则和视情维修类规则等，所述算法类别码是对规则所属的功能子类进行编码得到的。
进一步的，一个功能子类中至少包括一个规则，所述算法序列码是对规则在所属的功能子类中的排序进行编码得到的。
进一步的，所述算法版本码共n1位，所述部件码共n2位，所述车型码共n3位，所述算法类别码共n4位，所述算法序列码共n5位，规则的编码共(n1+n2+n3+n4+n5)位，n1、n2、n3、n4和n5均大于等于4。
进一步的，n1、n2、n3、n4和n5的值是分别确定的。
进一步的，n1、n2、n3、n4和n5的值可以分别调整，也可以统一调整。
进一步的，所述算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码顺序相连得到PHM***规则的编码。
进一步的，所述算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码按照预设置的次序相连得到PHM***规则的编码。
一种PHM***的规则编码方法，包括以下步骤：
获取PHM***规则的属性信息，所述属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；
对规则的属性信息进行编码，得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码；
将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到所述PHM***规则的编码；
重复上述步骤，直至完成对PHM***中的规则的编码，按照PHM***规则的编码对PHM***规则进行管理。
与现有技术相比，本发明获取PHM***规则的属性信息，对属性信息进行编码得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，并组合得到PHM***规则的编码，能将现有的多种规则进行统一标准的编码，完备性、通用性和规范性较好，适用于全铁路***的PHM***。
附图说明
图1为实施例中规则编码装置的框图；
图2为实施例中规则编码方法的流程。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1：
一种PHM***的规则编码装置，如图1所示，对PHM***规则的属性信息进行编码得到PHM***规则的编码，属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；规则编码装置包括：
算法版本码生成部，用于根据规则所属的算法版本生成算法版本码；
部件码生成部，用于根据规则所针对的部件生成部件码；
车型码生成部，用于根据规则所针对的车型生成车型码；
算法类别码生成部，用于根据规则所属的功能子类生成算法类别码；
算法序列码生成部，用于根据规则在功能子类中的排序生成算法序列码；
规则编码生成部，用于将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到规则的编码。
在实际操作时，可以逐个对规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序进行编码，根据编码顺序依次得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，也可以同时对各个属性信息进行编码。
规则所属的算法版本包括：规则的所属单位(如一个铁路站段)以及规则在所属单位中的版本序号，算法版本码包括算法单位码和算法版本号码，算法单位码是对规则的所属单位进行编码得到的，算法版本号码是对规则在所属单位中的版本序号进行编码得到的。
规则所针对的部件是指规则基于该部件的数据进行故障判断和健康预测，不同的规则对不同部件的数据进行监测，因此，对于每一条规则，对该规则所针对的部件进行编码得到部件码。
即使是针对同一种部件的数据，由于车型不同，所适用的规则也不相同，规则所针对的车型是指规则所适用的车型，车型码是对规则所针对的车型进行编码得到的。
不同的规则所起的功能不同，根据规则所起的功能规则被分为不同的功能子类(即规则的算法类别)，如预警类规则、预测类规则和视情维修类规则等，算法类别码是对规则所属的功能子类进行编码得到的。
一个功能子类中至少包括一个规则，算法序列码是对规则在所属的功能子类中的排序进行编码得到的。
算法版本码共n1位，部件码共n2位，车型码共n3位，算法类别码共n4位，算法序列码共n5位，规则的编码共(n1+n2+n3+n4+n5)位，据对当前铁路PHM***的评估，n1、n2、n3、n4和n5均大于等于4，具体大小可以分别确定。在实际设计时，n1、n2、n3、n4和n5的大小可以分别调整，也可以统一调整。
本实施例中，算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码顺序相连得到PHM***规则的编码。在其他实施方式中，PHM***规则的编码可以是由算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码按照其他次序相连得到的。
一种PHM***的规则编码方法，如图2所示，包括以下步骤：
获取一条PHM***中的规则后，得到该规则的属性信息，属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；对这些属性信息进行编码，得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码；将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到PHM***规则的编码，按照PHM***规则的编码对海量的PHM***规则进行管理。
本申请获取规则的属性信息后，对属性信息进行编码得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码，并组合得到PHM***规则的编码，能将现有的多种规则进行统一标准的编码，完备性、通用性和规范性较好，适用于全铁路***的PHM***。
通过本申请对PHM***规则进行编码，考虑了规则的不同属性信息，得到的编码能够统一表示不同单位、不同版本、不同适用部件、、不同适用车型、不同功能以及同一种功能中不同顺序的规则，从而更好的实现对规则的标准化管理，且编码过程操作简单。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，对PHM***规则的属性信息进行编码得到PHM***规则的编码，属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；所述规则编码装置包括：
算法版本码生成部，用于生成算法版本码；
部件码生成部，用于生成部件码；
车型码生成部，用于生成车型码；
算法类别码生成部，用于生成算法类别码；
算法序列码生成部，用于生成算法序列码；
规则编码生成部，用于将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到PHM***规则的编码。
2.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，规则所属的算法版本包括规则的所属单位以及规则在所属单位中的版本序号，所述算法版本码包括算法单位码和算法版本号码，算法单位码是对规则的所属单位进行编码得到的，算法版本号码是对规则在所属单位中的版本序号进行编码得到的。
3.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，规则所针对的部件是指规则基于该部件的数据进行故障判断和健康预测，所述部件码是对规则所针对的部件进行编码得到的。
4.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，规则所针对的车型是指规则所适用的车型，所述车型码是对规则所针对的车型进行编码得到的。
5.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，规则所属的功能子类是根据规则所起的功能确定的，所述算法类别码是对规则所属的功能子类进行编码得到的。
6.根据权利要求5所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，一个功能子类中至少包括一个规则，所述算法序列码是对规则在所属的功能子类中的排序进行编码得到的。
7.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，所述算法版本码共n1位，所述部件码共n2位，所述车型码共n3位，所述算法类别码共n4位，所述算法序列码共n5位，PHM***规则的编码共(n1+n2+n3+n4+n5)位，n1、n2、n3、n4和n5均大于等于4。
8.根据权利要求7所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，n1、n2、n3、n4和n5的值是分别确定的。
9.根据权利要求1所述的一种PHM***的规则编码装置，其特征在于，所述算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码顺序相连得到规则的编码。
10.一种PHM***的规则编码方法，其特征在于，基于如权利要求1-9中任一所述的PHM***的规则编码装置，包括以下步骤：
获取PHM***规则的属性信息，所述属性信息包括规则所属的算法版本、规则所针对的部件、规则所针对的车型、规则所属的功能子类和规则在功能子类中的排序；
对规则的属性信息进行编码，得到算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码；
将算法版本码、部件码、车型码、算法类别码和算法序列码进行组合，得到所述PHM***规则的编码。
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