CN113153985A - 铡切入料变速器及其铡切机应用 - Google Patents

Abstract

本专利申请提供一种铡切入料变速器及其铡切机应用。本铡切入料变速器，包括变速箱中的一轴上滑键设有两组变速双联齿，二轴作为一轴与反向轴之间的中间轴，其上与每组变速双联齿的左右行程变速位对应设有对啮组成各变速档的转速对齿，每组变速双联齿由变速拨叉操纵，构成四变速档变速器；还设有变速互锁部，包括固定拨叉转轴的拨叉轴盘和以板中央的支点横跨两拨叉轴盘之间的互锁板，互锁板两端和两拨叉轴盘圆设有凹凸相嵌的扣锁部。铡切入料变速器组装于铡切机，一轴为动力输入轴，反向轴与上入料辊传动连接。本技术方案增设多变速档，且具有变速操作直观、快捷、防止误操作的技术优点，保证设备整体的作业使用安全。

Description

铡切入料变速器及其铡切机应用

技术领域

本专利申请涉及秸秆、稻麦草铡切农加工作业设备，尤其涉及其入料夹辊的变速转换装置及其铡切机。

背景技术

铡切机是将秸秆、稻麦草作物原料连续加工为碎块化的常用农用加工设备，与定刀配合、刀盘持续运转剪切物料，用于牲畜养殖饲料或生物质制气、发电的燃料，合理化再利用本要废弃或焚烧处理的秸秆、稻麦草。

以牲畜饲养为例，作为牛饲料和作为鹅饲料的物料铡切长度就存在相当大的差异。铡切机若具备多种断料长短调整功能，就能以一当十，方便农户选择使用。但现有铡切机入料变速装置普遍存在变速档少、铡切段长度种类少、机构复杂、变速操作繁琐、限制应用范围的技术缺陷。现有变速结构拆卸轴上的变速齿轮，再交换齿轮原位置重新组装的变速方式，通常需要具有相当专业水平的人员拆装操作，但即便如此，变速拆装作业也要花费很长时间，费时、费力、变速操作效率低，另外在交换齿轮过程中容易出现齿轮位置错误，造成齿轮啮合问题出现损坏或卡机，和设备的实际使用问题，难以满足更多用途使用需求。

发明内容

本专利申请的发明目的在于提供一种在进一步增设变速档数的情况下具备变速操作直观、简洁、快捷的铡切入料变速器及其铡切机应用，另外，更要使提供的铡切入料变速器及其铡切机应用消除变速误操作可能性、保证设备部件操作安全。

本专利申请提供的铡切入料变速器技术方案，其主要技术内容是：一种铡切入料变速器，包括变速箱、变速箱中相互平行转动组装的一轴、二轴、反向轴和变速拨叉，二轴是一轴与反向轴之间的中间轴、与反向轴啮合传动连接，一轴上滑键设有两组变速双联齿，二轴上与每组变速双联齿的左右行程变速位对应设有对啮组成各变速档的转速对齿，每组变速双联齿的变速拨叉固定于变速箱箱壁拨叉转轴的箱内轴端，变速手杆安装在拨叉转轴的变速箱箱外轴端上，构成四变速档变速器。

上述整体技术方案的之一优选项，所述的变速手杆，其压杆段一端安装在的拨叉转轴的外轴端，压杆段上和压杆段对应的变速箱箱体上设有档位定位部，档位定位部包括速度档定位牌和压杆上的定位销部，所述的定位销部包括压杆段上的销套、穿设在销套套管的定位销，定位销顶端是与速度档定位牌两变速档档位和中间空档位凹窝嵌入配合的定位圆头、另一端为手柄，定位销的套管内段与定位圆头之间套装有压簧，压杆段以定位销为支点弹性支撑在速度档定位牌上。

上述整体技术方案的之一优选项，本铡切入料变速器的组成中还包括两变速双联齿的变速互锁部，变速互锁部包括互锁板和分别固定于拨叉转轴的两拨叉轴盘，互锁板以板中央的支点横跨两拨叉轴盘之间，互锁板两端和两拨叉轴盘圆周面上设有凹凸相嵌的扣锁部。

本专利申请还提供了一种所述铡切入料变速器的铡切机应用，铡切入料变速器中的一轴与减速机传动连接，反向轴与铡切机入料机构的上入料辊传动连接。

本专利申请公开的铡切入料变速器及其铡切机应用技术方案，不仅将变速档数增加到四档调速档，农户可以根据不同的加工需要选择高速——铡切段最长、中高速——铡切段中长、中低速——铡切段中短和低速——铡切段最短的四速度档，而且操作人员可以直观、快捷的由变速箱外选择相应转速档，更为重要的是当一侧变速手柄选择相应转速后，即同时实现了对另一侧变速双联齿的锁定，从而避免误操作导致卡机、毁坏设备部件的可能性，保证设备整体的作业使用安全。

附图说明

图1为本铡切入料变速器的传动原理剖视结构图。

图2为去掉上方一部分变速箱箱体的内部立体构造图。

图3为本铡切入料变速器的主视结构图。

图4为图3的A-A剖视局部放大图。

具体实施方式

如图1所示，本专利申请的铡切入料变速器，包括变速箱1、变速箱1中平行转动组装的一轴3、二轴6、反向轴9，还包括变速拨叉，二轴6为一轴3与反向轴9之间的中间轴，与反向轴9定齿啮合传动连接。

所述的一轴3，轴上滑键设有双组变速双联齿4、17，二轴6上、与每组变速双联齿4、17左右行程变速位相对应、设有组成对啮组成各变速档的转速对齿，包括与第一变速双联齿4右行程变速位对啮组成中低档速的中小齿5、左行程变速位对啮组成中高档速的大齿12，和与第二变速双联齿17右行程变速位对啮组成中高档速的中齿13、左行程变速位对啮组成低档速的小齿16。

每组变速双联齿4/17的变速拨叉20/21和变速手杆15/18分别组装于变速箱1箱壁的拨叉转轴14/34的箱内轴端和箱外轴端，构成手动操纵的四变速档变速器。

所述的变速手杆15/18，其压杆段2/7一端安装在拨叉转轴14/34的外轴端，压杆段2/7上和压杆段2/7对应的变速箱1箱体上设有档位定位部。档位定位部包括固定于变速箱1箱体外表面的速度档定位牌10/11和压杆段2/7上的定位销部。所述的定位销部包括压杆段2/7上的销套27、穿设在销套27套管的定位销25，定位销25的顶端是与速度档定位牌10/11两变速档档位和中间空档位凹窝嵌入配合的定位圆头22，定位销25的另一端为提拉手柄24，定位销25的套管内段与定位圆头22之间套装有压簧26，以使定位圆头22保持弹出状态，变速手杆15/18通过压杆段2/7的定位销25的定位圆头22、在转换选择相应速度档位进入速度档定位牌10/11的凹窝，使该档位的齿轮组保持在正确啮合位置。

如图2、图3所示，本铡切入料变速器的组成中还包括两变速双联齿的变速互锁部。

所述的变速互锁部，包括互锁板19和分别固定于拨叉转轴14、34的两拨叉轴盘8、28，互锁板19是横跨在两拨叉轴盘8、28之间、以其板中央的销轴29为支点的摆动杆，互锁板19两端设有分别与两拨叉轴盘8、28圆周面凹凸相嵌的扣锁部30。在本实施例中，所述的扣锁部30最好为互锁板19的凸头和拨叉轴盘8、28圆周面上凹部的圆弧凹凸配合面。当两变速手杆15/18均处于中间空档位时，互锁板19横跨于两拨叉轴盘8、28之上的自由状态，当一侧变速手杆15或18***控变速改变时，无论是向左还是向右变速改变，拨叉轴盘8/28会随变速手杆15/18改变而发生偏转，此时偏转的拨叉轴盘8/28的凹部即旋离互锁板19对应侧的凸头、其圆周面将互锁板19这一侧向上顶起，则互锁板19另一侧凸头下移而完全嵌入其侧拨叉轴盘28或8的凹部中，锁定非操纵侧的变速手杆，反之亦然，达到一侧操作时防止另一侧误操作、保护设备部件的技术目的。

组装有上述铡切入料变速器的铡切机，本铡切入料变速器的一轴3为动力输入轴，与减速机传动连接，反向轴9与铡切机入料机构的上入料辊传动连接，根据加工要求、按变速选定速度入料运行。

Claims (4)

1.一种铡切入料变速器，包括变速箱（1）、变速箱（1）中相互平行转动组装的一轴（3）、二轴（6）、反向轴（9）和变速拨叉，二轴（6）是一轴（3）与反向轴（9）之间的中间轴、与反向轴（9）啮合传动连接，其特征在于，一轴（3）上滑键设有两组变速双联齿（4、17），二轴（6）上与每组变速双联齿的左右行程变速位对应设有对啮组成各变速档的转速对齿，每组变速双联齿（4/17）的变速拨叉（20/21）固定于变速箱箱壁拨叉转轴（14/34）的箱内轴端，变速手杆（15/18）安装在拨叉转轴（14/34）的变速箱箱外轴端上，构成四变速档变速器。

2.根据权利要求1所述的铡切入料变速器，其特征在于，所述的变速手杆（15/18），其压杆段（2/7）一端安装在的拨叉转轴（14/34）的外轴端，压杆段（2/7）上和压杆段（2/7）对应的变速箱箱体上设有档位定位部，档位定位部包括速度档定位牌（10/11）和压杆段（2/7）上的定位销部，所述的定位销部包括压杆段上的销套（27）、穿设在销套（27）套管的定位销(25)，定位销(25)顶端是与速度档定位牌（10/11）两变速档档位和中间空档位凹窝嵌入配合的定位圆头(22)、另一端为手柄(24)，定位销(25)定位圆头(22)与销套（27）之间套装有压簧(26)，压杆段（2/7）以弹性定位在速度档定位牌（10/11）上。

3.根据权利要求2所述的铡切入料变速器，其特征在于，本铡切入料变速器的组成中还包括两变速双联齿的变速互锁部，变速互锁部包括互锁板（19）和分别固定于拨叉转轴（14、34）的两拨叉轴盘（18、28），互锁板（19）以板中央的支点横跨两拨叉轴盘（18、28）之间，互锁板（19）两端和两拨叉轴盘（18、28）圆周面上设有凹凸相嵌的扣锁部（30）。

4.一种权利要求1-3任一所述铡切入料变速器的铡切机应用，其特征在于，铡切入料变速器中的一轴（3）与减速机传动连接，反向轴（9）与铡切机入料机构的上入料辊传动连接。

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