CN113119816A - 一种座椅同心调角器或旋转关节 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种座椅同心调角器或旋转关节,包括:核心调角器、外齿圈、输出齿套,所述核心调角器包括:固定齿圈、行星齿轮,外齿圈与核心调角器偏心齿轮同心焊接匹配,核心调角器的行星齿轮与内部固定齿圈偏心传动,同样外齿圈与输出齿套内齿相对偏心转动;同心轴套与输出齿套同心匹配,外齿圈焊接装配于核心调角器偏心行星齿轮轴套结构处,核心调角器内部有固定齿圈,核心调角器内部偏心行星齿轮与外齿圈输出齿套形成同轴偏心行星齿轮传动,输出齿套与外齿圈形成行星齿轮的输出级,输出齿套在同心轴套的匹配中使输出齿套产生相对于核心调角器内部固定齿圈的同心运动,这种同心运动偏心得到消除,传动更加稳定,用户体验舒适性有极大提升。
Description
技术领域
本发明属于座椅同心调角器或旋转关节领域,尤其涉及一种消除偏心的座椅同心调角器或旋转关节。
背景技术
一种新型的同心调角器,在汽车座椅领域,座椅靠背需要进行角度调节,或者需要旋转运动的关节都需要用到旋转运动机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种座椅同心调角器或旋转关节,消除偏心、传动稳定,通过以下技术方案来实现:包括:核心调角器、外齿圈、输出齿套,所述核心调角器包括:固定齿圈、行星齿轮、设置于行星齿轮内部的塑料盘、动力环、偏心滑块,所述塑料盘与连杆固定连接,所述塑料盘与动力环齿型啮合配合,所述动力环外周圈还分布有两个偏心滑块,所述偏心滑块与行星齿轮轴内侧可拆卸式固定连接,所述行星齿轮与固定齿圈少差齿传动;所述外齿圈同心焊接匹配于核心调角器外部,所述外齿圈内啮合于输出齿套内。
优选的,所述动力环外部分为两段,一段外部分布有齿型结构,与塑料转盘啮合配合;另一段为光滑侧面,个偏心滑块安装在光滑侧面,且被两个齿型结构限定于光滑侧面段。
优选的,所述两个偏心滑块之间还设置有缓冲弹簧。
优选的,所述外齿圈同心焊接匹配于行星齿轮的轴颈外部。
优选的,的底部装配于同心轴套内部,并通过输出齿套压板焊接在所述输出齿套的台阶面和同心轴套顶部平面。
优选的,同心轴套内径与固定齿圈外径通过焊接固定连接。
本发明的有益效果:外齿圈与核心调角器偏心齿轮同心焊接匹配,核心调角器的行星齿轮与内部固定齿圈偏心传动,同样外齿圈与输出齿套内齿相对偏心转动;同心轴套与输出齿套同心匹配,外齿圈焊接装配于核心调角器偏心行星齿轮轴套结构处,核心调角器内部有固定齿圈,核心调角器内部偏心行星齿轮与外齿圈输出齿套形成同轴偏心行星齿轮传动,输出齿套与外齿圈形成行星齿轮的输出级,输出齿套在同心轴套的匹配中使输出齿套产生相对于核心调角器内部固定齿圈的同心运动,这种同心运动区别与常规的核心调角器的波动旋转轨迹输出相比,偏心得到消除,传动更加稳定,用户体验舒适性有极大提升。
附图说明
图1为本专利申请的结构示意图;
图2为图1的***图;
图3为图2装配后的俯视图;
图4为图3的A-A剖视图;
图5为图4中关于B-B剖视图;
图6为图5的C-C剖视图;
图7为图1所示的同心传动核心调角器在汽车座椅靠背调节中应用的结构示意图;
图8为图1所示的同心传动核心调角器在旋转座椅应用中应用的结构示意图;
图9为图8的D-D剖视图;
图中,1、固定齿圈;2、同心轴套;3、输出齿套;4、输出齿套压板;5、外齿圈;6、行星齿轮;7、连杆;9、塑料转盘;11、动力环;12、偏心滑块;13、核心调角器;14、固定支架;15、座椅靠背;16、固定座盆组件;17、云动座盆组件;18、同心调角器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
图2、图3、图4所示,本专利提供一种核心调角器,来自马达的动力通过连杆7输入核心调角器作为动力输入,所述核心调角器13包括:行星齿轮6,装配于行星齿轮6外部的固定齿圈1,安装于行星齿轮6轴内部的动力环11、偏心滑块12、塑料转盘9,核心调角器的固定齿圈1及行星齿轮6形成少齿差传动;所述塑料转盘9套设在连杆7上,所述塑料转盘9下方设置有齿型结构,与动力环11外周圈的齿型结构啮合,当连杆7转动时,核心调角器内部通过塑料转盘9传递到动力环11;所述偏心滑块12设置有2个,装配在所述动力环11外部,动力环11转动将带动2个偏心滑块12旋转运动;所述偏心滑块12与行星齿轮6的齿轮轴连接,偏心滑块12将动力矩传递到行星齿轮6,行星齿轮6与固定齿圈1通过内齿啮合形成偏心距为e内齿差传动。
优选的,所述动力环11外部分为两段,一段分布有齿型结构,与塑料转盘9啮合配合;一段为光滑侧面,2个偏心滑块12安装在光滑侧面,且被两个齿型结构限定于光滑侧面段。
优选的,所述两个偏心滑块12相邻一侧还设置有缓冲弹簧。
图1至图6所示,本专利申请还提供一种含有上述核心调角器的同心传动核心调角器,包括:输出齿套压板4、输出齿套3、外齿圈5、同心轴套2,
所述外齿圈5与核心调角器13同心焊接匹配,外齿圈5与行星齿轮6形成一个双联的行星齿轮;外齿圈5与输出齿套3通过齿轮内啮合,形成输出级行星齿轮内齿差啮合传动,输出齿套3外径与同心轴套2内径同心匹配,同心轴套2内径与固定齿圈1外径通过焊接方式进行固定,以实现相对于同心轴套的同心旋转运动,并且相对于核心调角器13固定齿圈的外径也为同心运动。
优选的,所述外齿圈5焊接在核心调角器13的行星齿轮6的齿轮轴的轴颈部。
优选的,输出齿套3底部平面与同心轴套2的止口2d实现高度定位,输出齿套3的顶部平面与输出齿套压板4底顶部平面匹配,输出齿套压板4与输出齿套3焊接固定,输出齿套3被轴向定位。
如图7所示,采用上述同心传动核心调角器进行汽车座椅靠背调节时,电机动力通过连杆7输入,座椅靠背15焊接于同心调角器的6个凸台上,固定支架14固定于座椅座盆上,当电机旋转时通过同心调角器减速座椅靠背15实现相对于同心轴套的同心旋转调节。
图8、图9所示,在旋转座椅应用中,电机动力通过连杆7输入,固定座盆组件16焊接于同心调角器的固定齿圈1凸台上,旋转运动座盆组件17与输出齿套3进行焊接,当电机旋转时通过同心调角器减速背实现座盆同心旋转运动。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、
“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和
简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明进行修改或者等同替换,而不脱离本发明的精神和范围,而所附权利要求意在涵盖落入本发明精神和范围中的这些修改或者等同替换。
Claims (6)
1.一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:包括:核心调角器(13)、外齿圈(5)、输出齿套(3),所述核心调角器(13)包括:固定齿圈(1)、行星齿轮(6)、设置于行星齿轮(6)内部的塑料盘(9)、动力环(11)、偏心滑块(12),所述塑料盘(9)与连杆(7)固定连接,所述塑料盘(9)与动力环(11)齿型啮合配合,所述动力环(11)外周圈还分布有两个偏心滑块(12),所述偏心滑块(12)与行星齿轮(6)轴内侧可拆卸式固定连接,所述行星齿轮(6)与固定齿圈(1)少差齿传动;所述外齿圈(5)同心焊接匹配于核心调角器(13)外部,所述外齿圈(5)内啮合于输出齿套(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:所述动力环(11)外部分为两段,一段外部分布有齿型结构,与塑料转盘(9)啮合配合;另一段为光滑侧面,2个偏心滑块12安装在光滑侧面,且被两个齿型结构限定于光滑侧面段。
3.根据权利要2所述的一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:所述两个偏心滑块12之间还设置有缓冲弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:所述外齿圈(5)同心焊接匹配于行星齿轮(6)的轴颈外部。
5.根据权利要求1所述的一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:所述输出齿套(3)的底部装配于同心轴套(2)内部,并通过输出齿套压板(4)焊接在所述输出齿套(3)的台阶面(3e)和同心轴套(2)顶部平面。
6.根据权利要求5所述的一种座椅同心调角器或旋转关节,其特征在于:同心轴套(2)内径与固定齿圈(1)外径通过焊接固定连接。
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