CN113102841A - 一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法，包括支撑装置、夹紧装置、打磨装置和刷屑装置,所述的支撑装置的上端安装有夹紧装置，夹紧装置的左右两侧对称设置有打磨装置，打磨装置的后方设置有刷屑装置。本发明可以解决现有的发动机配件涡轮轴在打磨过程中可能会遇到以下难题：a.通过人工手动对涡轮轴的槽齿表面进行打磨处理，所需劳动力较大，且打磨过程较为费时费力，导致打磨效率较低，从而降低了企业的产能；b.涡轮轴槽齿的使用精度较高，人工打磨无法保证打磨精度和效果，甚至可能出现打磨不完全的情况，从而导致人工打磨后的涡轮轴无法满足使用标准。

Description

一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法

技术领域

本发明涉及涡轮轴制造加工领域，特别涉及一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法。

背景技术

涡轮轴是蜗轮发动机的重要组成零部件之一，其外形看起来像一个简单的金属管，但在其工作过程中却承载着超高转速和超高温度，因此，涡轮轴质量的好坏将直接决定于蜗轮发动机的使用寿命。涡轮轴在制造时，通常需要从在其一端开设有齿槽，用于安装蜗轮，而齿槽在开设后，往往需要对其进行打磨和镀层处理后，才能投入使用。

目前，现有的发动机配件涡轮轴在打磨过程中可能会遇到以下难题：a.通过人工手动对涡轮轴的槽齿表面进行打磨处理，所需劳动力较大，且打磨过程较为费时费力，导致打磨效率较低，从而降低了企业的产能；b.涡轮轴槽齿的使用精度较高，人工打磨无法保证打磨精度和效果，甚至可能出现打磨不完全的情况，从而导致人工打磨后的涡轮轴无法满足使用标准。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明可以解决现有的发动机配件涡轮轴在打磨过程中可能会遇到以下难题：a.通过人工手动对涡轮轴的槽齿表面进行打磨处理，所需劳动力较大，且打磨过程较为费时费力，导致打磨效率较低，从而降低了企业的产能；b.涡轮轴槽齿的使用精度较高，人工打磨无法保证打磨精度和效果，甚至可能出现打磨不完全的情况，从而导致人工打磨后的涡轮轴无法满足使用标准。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，包括支撑装置、夹紧装置、打磨装置和刷屑装置,所述的支撑装置的上端安装有夹紧装置，夹紧装置的左右两侧对称设置有打磨装置，打磨装置的后方设置有刷屑装置；其中：

所述的夹紧装置包括空心板、转动机构、转动圆筒和夹紧机构，其中所述的支撑装置的上端面固定安装有空心板，空心板的上端面从前至后均匀开设有圆形凹槽，空心板的内部安装有转动机构，转动机构的上端固定连接有转动圆筒，转动圆筒的下端面滑动安装在圆形凹槽的底部，转动圆筒的上端面中部开设有放料口，转动圆筒的内部设置有夹紧机构；

所述的打磨装置包括电动推杆、推板、连接弹簧、矩形柱和打磨机构，其中所述的支撑板的上端面左右两端通过推杆底座对称安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有推板，支撑板的上端面靠近中间的位置对称开设有滑槽，推板的下端滑动安装在滑槽的底部，滑槽远离电动推杆的侧壁和推板之间安装有连接弹簧，两个推板相对的侧壁上端从前至后均匀设置有矩形柱，矩形柱远离推板的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内部安装有打磨机构；

所述的打磨机构包括匚型框、打磨电机、凸轮、半球块、挤压杆、挤压弹簧、矩形块、支撑杆、横杆、支撑弹簧和打磨块，其中所述的矩形柱远离推板的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内侧壁上固定安装有匚型框，匚型框的开口朝向推板，匚型框的内部下端面通过电机机座安装有打磨电机，打磨电机的输出轴上通过键安装有凸轮，凸轮远离推板的一端滑动贴合有半球块，半球块上固定连接有挤压杆，匚型框内侧壁中部开设有安装孔，挤压杆远离半球块的一端穿过安装孔并固定连接有矩形块，安装孔和半球块之间的挤压杆上套设有挤压弹簧，矩形块的上下两端面均通过销轴和支撑杆的一端相连接，支撑杆的另一端通过销轴和横杆中部相连，横杆靠近推板的一端滑动安装在矩形凹槽的内侧壁上，横杆和匚型框之间安装有支撑弹簧，横杆远离推板的一端设置有打磨块；

所述的刷屑装置包括L形板、安装板和刷屑机构，其中所述的打磨装置的后方对称设置有L形板，L形板的下端固定连接在支撑板的上端面上，L形板的横板下端面设置有安装板，安装板的前侧壁上安装有刷屑机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支撑装置包括底板、支撑柱、支撑板和电动滑块，其中所述的底板的上端面对称安装有支撑柱，支撑柱的上端固定连接有支撑板，支撑板的上端面中部开设有矩形滑道，矩形滑道内滑动安装有电动滑块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的转动机构包括驱动电机、一号不完全齿轮、竖轴、从动齿轮、主动带轮、从动带轮、环形皮带和带轮轴，其中所述的空心板的内部上端面靠近后端的位置通过电机机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上通过键安装有一号不完全齿轮，一号不完全齿轮的前方外啮合有从动齿轮，从动齿轮通过键安装在竖轴的中部，竖轴的上端通过轴承安装在空心板的内部上端面上，竖轴的下端通过键安装有主动带轮，主动带轮的前方均匀安装有带轮轴，带轮轴的上端固定连接在转动圆筒的下端面上，带轮轴的下端均通过键安装有从动带轮，主动带轮和从动带轮之间通过环形皮带相连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹紧机构包括U形圆筒、立板、夹紧杆、弧形夹紧块、缓冲弹簧、连接杆、转动圆盘和双向电机，其中所述的转动圆筒的内部上端面固定安装有U形圆筒，转动圆筒的内部下端面中部通过电机机座安装有双向电机，双向电机的输出轴上通过键安装有转动圆盘，转动圆盘的上端面靠近外沿的位置通过销轴对称安装有连接杆，连接杆远离转动圆盘的一端通过销轴连接在立板的侧壁上，立板的下端滑动安装在转动圆筒的底部，立板的相对侧壁上靠近上端的位置均匀设置有夹紧杆，U形圆筒的外侧壁上从上至下均匀开设有滑孔，夹紧杆远离立板的一端穿过滑孔并固定连接有弧形夹紧块，滑孔和立板之间的夹紧杆上安装有缓冲弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的U形圆筒的底部设置有海绵层，海绵层能够在放料时对涡轮轴的下端起到一定的缓冲作用，从而防止涡轮轴的下端在放料时出现破损，从而影响其外观质量。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的刷屑机构包括转轴、二号不完全齿轮、连接柱、半圆底座、毛刷、往复电机、收卷轮、钢丝绳、L形齿条、复位弹簧和废屑收集框，其中所述的安装板的前侧壁靠近下端的位置通过轴承安装有转轴，转轴的前端通过键安装有二号不完全齿轮，二号不完全齿轮远离L形板的一端固定设置有连接柱，连接柱远离二号不完全齿轮的一端固定安装有半圆底座，半圆底座上设置有毛刷，安装板远离L形板的侧壁下端通过电机机座安装有往复电机，往复电机的输出轴上通过键安装有收卷轮，收卷轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的上端栓接在连接柱的下端中部，二号不完全齿轮靠近L形板的一侧外啮合有L形齿条，L形齿条滑动安装在L形板的侧壁上，L形齿条的上端和L形板的横板下端面之间设置有复位弹簧，L形齿条远离L形板的一端上端面上设置有废屑收集框。

此外，本发明还提供了一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工的方法，包括以下步骤：

S1、上料夹紧：通过人工将需要进行打磨处理的涡轮轴竖直***到转动圆筒的内部，通过夹紧机构对其下端进行夹紧固定；

S2、槽齿打磨：上述S1完成后，通过电动滑块带动空心板向后进行输送，从而带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，同时通过转动机构带动夹紧固定后的涡轮轴进行间歇转动，通过打磨装置对涡轮轴的上端槽齿进行打磨处理；

S3、刷屑处理：上述S2完成后，通过通过电动滑块继续带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，从而通过刷屑机构对打磨后的槽齿进行刷屑处理，从而除去涡轮轴上端槽齿内附着的打磨屑；

S4、下料处理：上述S3完成后，停止设备运行，通过人工将打磨完成后的涡轮轴取下并进行集中收集和码放处理。

(三)有益效果

1、本发明所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法，本发明所述的打磨方法通过机械打磨的方式代替人工打磨的方式进行的，省时省力，减少了人力的投入，能够同时对多个涡轮轴进行打磨处理，大大提高了打磨的效率；

2、本发明所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法，本发明所述的夹紧装置能够通过夹紧机构同时对多个涡轮轴进行夹紧固定，通过电动滑块带动其向进行输送，大大节省了上料所需的时间，从而提高了打磨的效率，所述的打磨装置能够通过打磨机构同时对多个涡轮轴上端的槽齿进行往复打磨处理，打磨过程高效同步，提高了打磨效率的同时也保证了打磨效果；

3、本发明所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备及加工方法，本发明所述的刷屑装置能够通过刷屑机构对涡轮轴上端齿槽的内表面进行刷屑处理，且在刷屑的过程中能够通过废屑收集框同步进行废屑收集处理，提高了打磨精度，增加了企业的产能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明中的第一立体结构示意图；

图2是本发明中的第二立体结构示意图；

图3是本发明中的正视图；

图4是本发明中夹紧装置的结构示意图；

图5是本发明中夹紧装置的右视图；

图6是本发明中转动圆筒和夹紧机构的结构示意图；

图7是本发明中矩形柱和打磨机构的结构示意图；

图8是本发明中支撑装置和刷屑装置的结构示意图；

图9是本发明中刷屑装置的立体结构示意图；

图10是本发明中刷屑装置的结构示意图；

图11是本发明的流程图。

具体实施方式

下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。

另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。

如图1至图11所示，一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，包括支撑装置1、夹紧装置2、打磨装置3和刷屑装置4,所述的支撑装置1的上端安装有夹紧装置2，夹紧装置2的左右两侧对称设置有打磨装置3，打磨装置3的后方设置有刷屑装置4；其中：

所述的夹紧装置2包括空心板21、转动机构22、转动圆筒23和夹紧机构24，其中所述的支撑装置1的上端面固定安装有空心板21，空心板21的上端面从前至后均匀开设有圆形凹槽，空心板21的内部安装有转动机构22，转动机构22的上端固定连接有转动圆筒23，转动圆筒23的下端面滑动安装在圆形凹槽的底部，转动圆筒23的上端面中部开设有放料口，转动圆筒23的内部设置有夹紧机构24；具体工作时，通过人工将需要进行打磨处理的涡轮轴竖直***到转动圆筒23内，通过夹紧机构24对涡轮轴的下端进行夹紧固定处理，通过转动机构22带动转动圆筒23进行间歇转动，从而带动夹紧固定后的涡轮轴进行间歇转动，从而有利于完成对涡轮轴上端槽齿的周向打磨处理。

所述的打磨装置3包括电动推杆31、推板32、连接弹簧33、矩形柱34和打磨机构35，其中所述的支撑板13的上端面左右两端通过推杆底座对称安装有电动推杆31，电动推杆31的输出端固定连接有推板32，支撑板13的上端面靠近中间的位置对称开设有滑槽，推板32的下端滑动安装在滑槽的底部，滑槽远离电动推杆31的侧壁和推板32之间安装有连接弹簧33，两个推板32相对的侧壁上端从前至后均匀设置有矩形柱34，矩形柱34远离推板32的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内部安装有打磨机构35；具体工作时，通过电动推杆31带动推板32向内侧运动，从而带动矩形柱34和打磨机构35向内侧运动，使打磨机构35的内端紧贴在涡轮轴上端的槽齿内，从而实现对涡轮轴上端槽齿的周向打磨处理。

所述的打磨机构35包括匚型框351、打磨电机352、凸轮353、半球块354、挤压杆355、挤压弹簧356、矩形块357、支撑杆358、横杆359、支撑弹簧3510和打磨块3511，其中所述的矩形柱34远离推板32的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内侧壁上固定安装有匚型框351，匚型框351的开口朝向推板32，匚型框351的内部下端面通过电机机座安装有打磨电机352，打磨电机352的输出轴上通过键安装有凸轮353，凸轮353远离推板32的一端滑动贴合有半球块354，半球块354上固定连接有挤压杆355，匚型框351内侧壁中部开设有安装孔，挤压杆355远离半球块354的一端穿过安装孔并固定连接有矩形块357，安装孔和半球块354之间的挤压杆355上套设有挤压弹簧356，矩形块357的上下两端面均通过销轴和支撑杆358的一端相连接，支撑杆358的另一端通过销轴和横杆359中部相连，横杆359靠近推板32的一端滑动安装在矩形凹槽的内侧壁上，横杆359和匚型框351之间安装有支撑弹簧3510，横杆359远离推板32的一端设置有打磨块3511；具体工作时，通过打磨电机352带动凸轮353进行转动，通过凸轮353对半球块354的挤压带动半球块354向内侧运动，从而带动挤压杆355向内侧运动，此时挤压弹簧356被压缩，通过挤压杆355带动矩形块357向内侧运动，从而带动支撑杆358向内侧收缩，从而带动横杆359向矩形块357靠拢，从而带动打磨块3511互相靠拢，通过打磨电机352继续带动凸轮353进行转动，通过挤压弹簧356的反作用力带动半球块354复位，从而带动挤压杆355复位，从而带动矩形块357复位，从而带动支撑杆358向外侧扩张，从而带动横杆359复位，从而带动打磨块3511复位，从而实现打磨块3511的上下往复运动，有利于实现对涡轮轴上端槽齿的快速打磨，从而提高了打磨的效率。

所述的刷屑装置4包括L形板41、安装板42和刷屑机构43，其中所述的打磨装置3的后方对称设置有L形板41，L形板41的下端固定连接在支撑板13的上端面上，L形板41的横板下端面设置有安装板42，安装板42的前侧壁上安装有刷屑机构43。具体工作时，通过刷屑机构43完成对打磨后的涡轮轴上端槽齿的刷屑处理，从而除去附着在槽齿侧壁上的打磨屑，从而提高了打磨的效果。

所述的支撑装置1包括底板11、支撑柱12、支撑板13和电动滑块14，其中所述的底板11的上端面对称安装有支撑柱12，支撑柱12的上端固定连接有支撑板13，支撑板13的上端面中部开设有矩形滑道，矩形滑道内滑动安装有电动滑块14。具体工作时，通过电动滑块14带动夹紧装置2向后进行输送处理，从而大大节省了上料的时间，提高了打磨的效率。

所述的转动机构22包括驱动电机221、一号不完全齿轮222、竖轴223、从动齿轮224、主动带轮225、从动带轮226、环形皮带227和带轮轴228，其中所述的空心板21的内部上端面靠近后端的位置通过电机机座安装有驱动电机221，驱动电机221的输出轴上通过键安装有一号不完全齿轮222，一号不完全齿轮222的前方外啮合有从动齿轮224，从动齿轮224通过键安装在竖轴223的中部，竖轴223的上端通过轴承安装在空心板21的内部上端面上，竖轴223的下端通过键安装有主动带轮225，主动带轮225的前方均匀安装有带轮轴228，带轮轴228的上端固定连接在转动圆筒23的下端面上，带轮轴228的下端均通过键安装有从动带轮226，主动带轮225和从动带轮226之间通过环形皮带227相连接。具体工作时，通过驱动电机221带动一号不完全齿轮222进行转动，通过一号不完全齿轮222和从动齿轮224的相互啮合带动从动齿轮224进行间歇转动，从而带动竖轴223进行间歇转动，从而带动主动带轮225进行间歇转动，从而带动环形皮带227进行间歇转动，通过环形皮带227带动从动带轮226进行间歇转动，从而带动带轮轴228进行间歇转动，从而带动转动圆筒23进行间歇转动，从而达到带动夹紧固定后的涡轮轴进行间歇转动的目的。

所述的夹紧机构24包括U形圆筒241、立板242、夹紧杆243、弧形夹紧块244、缓冲弹簧245、连接杆246、转动圆盘247和双向电机248，其中所述的转动圆筒23的内部上端面固定安装有U形圆筒241，转动圆筒23的内部下端面中部通过电机机座安装有双向电机248，双向电机248的输出轴上通过键安装有转动圆盘247，转动圆盘247的上端面靠近外沿的位置通过销轴对称安装有连接杆246，连接杆246远离转动圆盘247的一端通过销轴连接在立板242的侧壁上，立板242的下端滑动安装在转动圆筒23的底部，立板242的相对侧壁上靠近上端的位置均匀设置有夹紧杆243，U形圆筒241的外侧壁上从上至下均匀开设有滑孔，夹紧杆243远离立板242的一端穿过滑孔并固定连接有弧形夹紧块244，滑孔和立板242之间的夹紧杆243上安装有缓冲弹簧245。具体工作时，通过人工将需要进行打磨处理的涡轮轴***到U形圆筒241的内部，通过双向电机248带动转动圆盘247进行转动，从而带动连接杆246向内侧收缩，通过连接杆246带动立板242向内侧收缩，从而带动夹紧杆243向内侧收缩，从而带动弧形夹紧块244向内侧收缩，通过弧形夹紧块244实现对涡轮轴下端的夹紧固定处理。

所述的U形圆筒241的底部设置有海绵层。具体工作时，海绵层能够在放料时对涡轮轴的下端起到一定的缓冲作用，从而防止涡轮轴的下端在放料时出现破损，从而影响其外观质量。

所述的刷屑机构43包括转轴431、二号不完全齿轮432、连接柱433、半圆底座434、毛刷435、往复电机436、收卷轮437、钢丝绳438、L形齿条439、复位弹簧4310和废屑收集框4311，其中所述的安装板42的前侧壁靠近下端的位置通过轴承安装有转轴431，转轴431的前端通过键安装有二号不完全齿轮432，二号不完全齿轮432远离L形板41的一端固定设置有连接柱433，连接柱433远离二号不完全齿轮432的一端固定安装有半圆底座434，半圆底座434上设置有毛刷435，安装板42远离L形板41的侧壁下端通过电机机座安装有往复电机436，往复电机436的输出轴上通过键安装有收卷轮437，收卷轮437上缠绕有钢丝绳438，钢丝绳438的上端栓接在连接柱433的下端中部，二号不完全齿轮432靠近L形板41的一侧外啮合有L形齿条439，L形齿条439滑动安装在L形板41的侧壁上，L形齿条439的上端和L形板41的横板下端面之间设置有复位弹簧4310，L形齿条439远离L形板41的一端上端面上设置有废屑收集框4311。具体工作时，通过往复电机436带动收卷轮437进行转动，从而带动钢丝绳438进行收卷，通过钢丝绳438带动连接柱433向下转动，从而带动半圆底座434和毛刷435向下转动，从而通过毛刷435对涡轮轴上端的槽齿进行刷屑处理，同时通过连接柱433带动二号不完全齿轮432向上转动，通过二号不完全齿轮432和L形齿条439的相互啮合带动L形齿条439向上运动，此时复位弹簧4310处于压缩状态，通过L形齿条439带动废屑收集框4311向上运动，从而通过废屑收集框4311在刷屑过程进行的同时对打磨屑进行收集处理。

此外，本发明还提供了一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工的方法，包括以下步骤：

S1、上料夹紧：通过人工将需要进行打磨处理的涡轮轴竖直***到转动圆筒23的内部，通过夹紧机构24对其下端进行夹紧固定；

S2、槽齿打磨：上述S1完成后，通过电动滑块14带动空心板21向后进行输送，从而带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，同时通过转动机构22带动夹紧固定后的涡轮轴进行间歇转动，通过打磨装置3对涡轮轴的上端槽齿进行打磨处理；

S3、刷屑处理：上述S2完成后，通过通过电动滑块14继续带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，从而通过刷屑机构43对打磨后的槽齿进行刷屑处理，从而除去涡轮轴上端槽齿内附着的打磨屑；

S4、下料处理：上述S3完成后，停止设备运行，通过人工将打磨完成后的涡轮轴取下并进行集中收集和码放处理。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，包括支撑装置(1)、夹紧装置(2)、打磨装置(3)和刷屑装置(4),其特征在于：所述的支撑装置(1)的上端安装有夹紧装置(2)，夹紧装置(2)的左右两侧对称设置有打磨装置(3)，打磨装置(3)的后方设置有刷屑装置(4)；其中：

所述的夹紧装置(2)包括空心板(21)、转动机构(22)、转动圆筒(23)和夹紧机构(24)，其中所述的支撑装置(1)的上端面固定安装有空心板(21)，空心板(21)的上端面从前至后均匀开设有圆形凹槽，空心板(21)的内部安装有转动机构(22)，转动机构(22)的上端固定连接有转动圆筒(23)，转动圆筒(23)的下端面滑动安装在圆形凹槽的底部，转动圆筒(23)的上端面中部开设有放料口，转动圆筒(23)的内部设置有夹紧机构(24)；

所述的打磨装置(3)包括电动推杆(31)、推板(32)、连接弹簧(33)、矩形柱(34)和打磨机构(35)，其中所述的支撑板(13)的上端面左右两端通过推杆底座对称安装有电动推杆(31)，电动推杆(31)的输出端固定连接有推板(32)，支撑板(13)的上端面靠近中间的位置对称开设有滑槽，推板(32)的下端滑动安装在滑槽的底部，滑槽远离电动推杆(31)的侧壁和推板(32)之间安装有连接弹簧(33)，两个推板(32)相对的侧壁上端从前至后均匀设置有矩形柱(34)，矩形柱(34)远离推板(32)的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内部安装有打磨机构(35)；

所述的打磨机构(35)包括匚型框(351)、打磨电机(352)、凸轮(353)、半球块(354)、挤压杆(355)、挤压弹簧(356)、矩形块(357)、支撑杆(358)、横杆(359)、支撑弹簧(3510)和打磨块(3511)，其中所述的矩形柱(34)远离推板(32)的一端开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内侧壁上固定安装有匚型框(351)，匚型框(351)的开口朝向推板(32)，匚型框(351)的内部下端面通过电机机座安装有打磨电机(352)，打磨电机(352)的输出轴上通过键安装有凸轮(353)，凸轮(353)远离推板(32)的一端滑动贴合有半球块(354)，半球块(354)上固定连接有挤压杆(355)，匚型框(351)内侧壁中部开设有安装孔，挤压杆(355)远离半球块(354)的一端穿过安装孔并固定连接有矩形块(357)，安装孔和半球块(354)之间的挤压杆(355)上套设有挤压弹簧(356)，矩形块(357)的上下两端面均通过销轴和支撑杆(358)的一端相连接，支撑杆(358)的另一端通过销轴和横杆(359)中部相连，横杆(359)靠近推板(32)的一端滑动安装在矩形凹槽的内侧壁上，横杆(359)和匚型框(351)之间安装有支撑弹簧(3510)，横杆(359)远离推板(32)的一端设置有打磨块(3511)；

所述的刷屑装置(4)包括L形板(41)、安装板(42)和刷屑机构(43)，其中所述的打磨装置(3)的后方对称设置有L形板(41)，L形板(41)的下端固定连接在支撑板(13)的上端面上，L形板(41)的横板下端面设置有安装板(42)，安装板(42)的前侧壁上安装有刷屑机构(43)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：所述的支撑装置(1)包括底板(11)、支撑柱(12)、支撑板(13)和电动滑块(14)，其中所述的底板(11)的上端面对称安装有支撑柱(12)，支撑柱(12)的上端固定连接有支撑板(13)，支撑板(13)的上端面中部开设有矩形滑道，矩形滑道内滑动安装有电动滑块(14)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：所述的转动机构(22)包括驱动电机(221)、一号不完全齿轮(222)、竖轴(223)、从动齿轮(224)、主动带轮(225)、从动带轮(226)、环形皮带(227)和带轮轴(228)，其中所述的空心板(21)的内部上端面靠近后端的位置通过电机机座安装有驱动电机(221)，驱动电机(221)的输出轴上通过键安装有一号不完全齿轮(222)，一号不完全齿轮(222)的前方外啮合有从动齿轮(224)，从动齿轮(224)通过键安装在竖轴(223)的中部，竖轴(223)的上端通过轴承安装在空心板(21)的内部上端面上，竖轴(223)的下端通过键安装有主动带轮(225)，主动带轮(225)的前方均匀安装有带轮轴(228)，带轮轴(228)的上端固定连接在转动圆筒(23)的下端面上，带轮轴(228)的下端均通过键安装有从动带轮(226)，主动带轮(225)和从动带轮(226)之间通过环形皮带(227)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：所述的夹紧机构(24)包括U形圆筒(241)、立板(242)、夹紧杆(243)、弧形夹紧块(244)、缓冲弹簧(245)、连接杆(246)、转动圆盘(247)和双向电机(248)，其中所述的转动圆筒(23)的内部上端面固定安装有U形圆筒(241)，转动圆筒(23)的内部下端面中部通过电机机座安装有双向电机(248)，双向电机(248)的输出轴上通过键安装有转动圆盘(247)，转动圆盘(247)的上端面靠近外沿的位置通过销轴对称安装有连接杆(246)，连接杆(246)远离转动圆盘(247)的一端通过销轴连接在立板(242)的侧壁上，立板(242)的下端滑动安装在转动圆筒(23)的底部，立板(242)的相对侧壁上靠近上端的位置均匀设置有夹紧杆(243)，U形圆筒(241)的外侧壁上从上至下均匀开设有滑孔，夹紧杆(243)远离立板(242)的一端穿过滑孔并固定连接有弧形夹紧块(244)，滑孔和立板(242)之间的夹紧杆(243)上安装有缓冲弹簧(245)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：所述的U形圆筒(241)的底部设置有海绵层。

6.根据权利要求1所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：所述的刷屑机构(43)包括转轴(431)、二号不完全齿轮(432)、连接柱(433)、半圆底座(434)、毛刷(435)、往复电机(436)、收卷轮(437)、钢丝绳(438)、L形齿条(439)、复位弹簧(4310)和废屑收集框(4311)，其中所述的安装板(42)的前侧壁靠近下端的位置通过轴承安装有转轴(431)，转轴(431)的前端通过键安装有二号不完全齿轮(432)，二号不完全齿轮(432)远离L形板(41)的一端固定设置有连接柱(433)，连接柱(433)远离二号不完全齿轮(432)的一端固定安装有半圆底座(434)，半圆底座(434)上设置有毛刷(435)，安装板(42)远离L形板(41)的侧壁下端通过电机机座安装有往复电机(436)，往复电机(436)的输出轴上通过键安装有收卷轮(437)，收卷轮(437)上缠绕有钢丝绳(438)，钢丝绳(438)的上端栓接在连接柱(433)的下端中部，二号不完全齿轮(432)靠近L形板(41)的一侧外啮合有L形齿条(439)，L形齿条(439)滑动安装在L形板(41)的侧壁上，L形齿条(439)的上端和L形板(41)的横板下端面之间设置有复位弹簧(4310)，L形齿条(439)远离L形板(41)的一端上端面上设置有废屑收集框(4311)。

7.根据权利要求2所述的一种发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备，其特征在于：上述发动机配件涡轮轴制造自动化加工设备的使用方法包括以下步骤：

S1、上料夹紧：通过人工将需要进行打磨处理的涡轮轴竖直***到转动圆筒(23)的内部，通过夹紧机构(24)对其下端进行夹紧固定；

S2、槽齿打磨：上述S1完成后，通过电动滑块(14)带动空心板(21)向后进行输送，从而带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，同时通过转动机构(22)带动夹紧固定后的涡轮轴进行间歇转动，通过打磨装置(3)对涡轮轴的上端槽齿进行打磨处理；

S3、刷屑处理：上述S2完成后，通过通过电动滑块(14)继续带动夹紧固定后的涡轮轴向后进行输送，从而通过刷屑机构(43)对打磨后的槽齿进行刷屑处理，从而除去涡轮轴上端槽齿内附着的打磨屑；

S4、下料处理：上述S3完成后，停止设备运行，通过人工将打磨完成后的涡轮轴取下并进行集中收集和码放处理。

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