CN113093040A - 电动汽车电池健康度评估方法、装置和*** - Google Patents

电动汽车电池健康度评估方法、装置和*** Download PDF

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CN113093040A
CN113093040A CN202110302672.8A CN202110302672A CN113093040A CN 113093040 A CN113093040 A CN 113093040A CN 202110302672 A CN202110302672 A CN 202110302672A CN 113093040 A CN113093040 A CN 113093040A
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vehicle
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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明提出一种电动汽车电池健康度评估方法、装置、***、设备和存储介质，其中，应用于服务器的方法包括：接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码；在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据；根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。

Description

电动汽车电池健康度评估方法、装置和***
技术领域
本发明涉及电动汽车电池技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池健康度评估方法、装置和***。
背景技术
电动汽车通常采用动力电池作为能量储能的装置和来源，现有的动力电池通常是化学电池，其经过一段时间的充放电之后，会出现电池最大容量减少的情况。通常，电池健康度(State Of Health，SOH)指的是电池充满电之后的容量与额定容量的比值，SOH能够反映当前电池的健康状态，准确获取电动汽车电池的SOH能够有效的帮助电动汽车计算剩余行驶里程。
相关技术中，依赖现场测试条件、电动汽车内部设计以及特定电动汽车电池管理***(Battery Management System，BMS)，并且每种车型的获取方式都不相同，计算效率和准确性都比较低。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
本发明提出一种电动汽车电池健康度评估方法、装置和***，以实现基于所有车辆都会通过充电桩充电的实际情况，通过对充电桩充电记录数据的记录和处理，能够通过该车辆历史信息进而评估SOH，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
本发明第一方面实施例提出了一种电动汽车电池健康度评估方法，应用于服务器，包括以下步骤：
接收电池健康度评估请求；其中，所述电池健康度评估请求包括车辆识别号码；
在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据；
根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH，并将所述SOH发送给终端显示。
本发明实施例的电动汽车电池健康度评估方法，通过接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码；在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据；根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述的方法，还包括：
接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，所述电动汽车充电信息包括：所述车辆识别号码；
按照所述车辆识别号码存储所述电动汽车充电信息在所述数据库。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述的方法，还包括：
根据所述车辆识别号码识别车型信息；
根据所述车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据所述车辆模型确定所述车型信息的修正系数；其中，所述修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
可选地，在本发明的一个实施例中，可选地，在本发明的一个实施例中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，所述根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为所述车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
可选地，在本发明的一个实施例中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，所述根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH，包括：
查询获取目标充电次数为n次，所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k大于所述n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算所述SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述的方法，还包括：
所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k小于等于所述n，D1+D2+…+Dk<M计算所述SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
本发明第二方面实施例提出了另一种电动汽车电池健康度评估装置，应用于服务器，包括：
第一接收模块，用于接收电池健康度评估请求；其中，所述电池健康度评估请求包括车辆识别号码；
获取模块，用于在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据；
计算模块，用于根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH；
发送模块，用于将所述SOH发送给终端显示。
本发明实施例的电动汽车电池健康度评估装置，通过接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码；在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据；根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述的装置，其特征在于，还包括：
第二接收模块，用于接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，所述电动汽车充电信息包括：所述车辆识别号码；
存储模块，用于按照所述车辆识别号码存储所述电动汽车充电信息在所述数据库。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述的装置，还包括：
识别模块，用于根据所述车辆识别号码识别车型信息；
确定模块，用于根据所述车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据所述车辆模型确定所述车型信息的修正系数；其中，所述修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
可选地，在本发明的一个实施例中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，所述计算模块计算所述SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为所述车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
可选地，在本发明的一个实施例中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，所述计算模块，具体用于：
查询获取目标充电次数为n次，所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k大于所述n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算所述SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
可选地，在本发明的一个实施例中，所述计算模块，具体还用于：
所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k小于等于所述n，D1+D2+…+Dk<M计算所述SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
本发明第三方面实施例提出了一种电动汽车电池健康度评估***，包括权利要求7-12任一项所述的服务器、充电桩和电动汽车；其中，所述充电桩分别与所述服务器和所述电动汽车连接；
所述充电桩用于获取所述电动汽车的充电信息；其中，所述充电信息包括所述车辆识别号码；
所述服务器用于接收所述充电信息，按照车辆识别号码存储所述充电信息在数据库，以使接收电池健康度评估请求，在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据，并根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将所述SOH发送给终端显示。
本发明第四方面实施例提出了一种服务器，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如本发明第一方面实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
本发明第五方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现如本发明第一方面实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
本发明第六方面实施例提出了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令由处理器执行时，执行如本发明第一方面实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明实施例一所提供的电动汽车电池健康度评估方法的流程示意图；
图2为本发明实施例二所提供的电动汽车电池健康度评估方法的流程示意图；
图3为本发明实施例中的充电过程中的***示意图；
图4为本发明实施例中的获取SOH时的***示意图；
图5为本发明实施例三所提供的电动汽车电池健康度评估装置的结构示意图；
图6为本发明实施例四所提供的电动汽车电池健康度评估装置的结构示意图；
图7示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性电子设备或服务器的框图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面参考附图描述本发明实施例的电动汽车电池健康度评估方法、装置和***。
图1为本发明实施例一所提供的电动汽车电池健康度评估方法的流程示意图。
本发明实施例的对话识别方法，可以应用于服务器。其中，服务器可以为任一具有计算能力的设备。
如图1所示，该电动汽车电池健康度评估方法可以包括以下步骤：
步骤101，接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码。
本发明实施例中，服务器可以和一个或者多个终端连接，接收终端发送的电池健康度评估请求，对电池健康度评估请求进行解析后可以获取车辆标识号码。
在本发明实施例中，车辆标识号码能够唯一标识一车辆，即不同的车辆标识号码对应不同的车辆，服务器可以同时接收一个或者多个电池健康度评估请求，从而对不同的车辆都可以进行计算电池健康度并发送给终端显示。
步骤102，在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据。
本发明实施例中，数据库中存储着各个车辆的历史充电保存的充电电量数据，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据的方式有很多种，可以根据应用场景需要选择设置，比如可以根据车辆识别号码查询映射表的方式，获取一个或者多次记录的充电电量数据；再比如，输入包括车辆识别号码的查询指令，直接获取一个或者多次记录的充电电量数据。
其中，充电电量数据可以为V电池额定容量，D电池百分比容量变化，C充电桩输出总电量，T充电过程中环境平均温度，η车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)车型在不同温度下的充电修正系数等等，具体根据应用场景选择设置。
步骤103，根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。
本发明实施例中，当车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
本发明实施例中，当车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，根据充电电量数据计算电池健康度SOH，包括：查询获取目标充电次数为n次，车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，k大于n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
本发明实施例中，车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，k小于等于n，D1+D2+…+Dk<M计算SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
本发明实施例的电动汽车电池健康度评估方法，通过接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码；在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据；根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
下面结合实施例二，对电动汽车电池健康度评估方法过程进行进一步详细说明。
图2为本发明实施例二所提供的电动汽车电池健康度评估方法的流程示意图。
如图2所示，该电动汽车电池健康度评估方法可以包括以下步骤：
步骤201，接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，电动汽车充电信息包括：车辆识别号码。
步骤202，按照车辆识别号码存储电动汽车充电信息在数据库。
在本发明实施例中，如图3所示，服务器与充电桩连接，充电桩与电动汽车连接，具体地，电动汽车连接充电桩充电时，BMS通过相连的通信线路向充电桩传输车辆基本数据，包括车架号即车辆识别号码VIN(Vehicle Identification Number)、电池识别码、电池类型、电池额定容量、当前电池容量百分比SOC(State Of Charge)等。
在本发明实施例中，在充电过程中，BMS会向不断地周期性向充电桩实时传输SOC的变化信息，充电桩实时记录SOC的变化信息、充电桩输出的电量，以及此时外部环境的温度。从而，充电结束或者充电连接断开后，充电桩记录本次充电过程的如下信息，包括：车架号VIN、电池识别码、电池类型、电池额定容量、初始电池容量百分比、最终电池容量百分比、充电开始时间、充电结束时间、充电桩输出总电量、充电过程中环境平均温度等电动汽车充电信息，并将电动汽车充电信息上传至服务器。
进一步地，服务器记录充电桩上报的电动汽车充电信息，并根据电动汽车充电信息VIN存储车辆的充电数据信息。
步骤203，根据车辆识别号码识别车型信息，根据车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据车辆模型确定车型信息的修正系数；其中，修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
在本发明实施例中，服务器根据车架号VIN识别具体车型，根据同车型不同车辆的模型不断迭代计算具体车型的修正系数。
步骤204，在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据，根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。
本发明实施例中，当需要获得指定车辆SOH信息时，客户端(如App、网页、第三方应用等)可以通过指定车辆VIN码的向服务器查询，服务器根据车辆的充电电量数据进行计算并向客户端返回SOH信息。
具体地，单次充电上报的数据中，单次充电电池健康度SOH为：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
可以理解的是，单次充电数据的权重与电池容量变化有关，电池容量变化越大，权重越高。此外，时间越新的数据，其权重越高。可设置可变门限参数M，表示M次完整100％电量充电。
比如，将此车型充电数据按照时间新旧排序，序号从1开始，D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，k小于等于n，D1+D2+…+Dk<M计算SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
需要说明的是，充电效率修正系数η为特定车型的充电效率修正系数，可以由根据车型设置初始值进行标定。
需要说明的是，充电温度修正系数f(T)为特定车型在不同温度下的充电修正系数曲线，根据温度不同变化可以由不同的数值，f(T)可以由根据车型设置初始值进行标定。
进一步地，如图4所示，服务器与客户端连接，将电池健康度并发送给终端显示。
由此，具有良好的通用性能够适配不同的车型并且能够方便的获取SOH数据。
本发明实施例的电动汽车电池健康度评估方法，通过接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，电动汽车充电信息包括：车辆识别号码，按照车辆识别号码存储电动汽车充电信息在数据库，根据车辆识别号码识别车型信息，根据车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据车辆模型确定车型信息的修正系数；其中，修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数，在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据，根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，基于所有车辆都会通过充电桩充电的实际情况，通过对充电桩充电记录数据的记录和处理，能够通过该车辆历史信息进而评估SOH，同时考虑了不同车型以及不同温度下充电效率的不同，进而能够更加准确的估计SOH，以及通过设置M参数，能够通过近期充电记录来评估SOH，进而更加准确。
与上述图1至图4实施例提供的电动汽车电池健康度评估方法相对应，本发明还提供一种电动汽车电池健康度评估装置，由于本发明实施例提供的电动汽车电池健康度评估装置与上述图1至图4实施例提供的电动汽车电池健康度评估方法相对应，因此在电动汽车电池健康度评估方法的实施方式也适用于本发明实施例提供的电动汽车电池健康度评估装置，在本发明实施例中不再详细描述。
图5为本发明实施例三所提供的电动汽车电池健康度评估装置的结构示意图。
如图5所示，该电动汽车电池健康度评估装置500应用于服务器，包括：第一接收模块501、获取模块502、计算模块503和发送模块504。
第一接收模块501，用于接收电池健康度评估请求；其中，所述电池健康度评估请求包括车辆识别号码。
获取模块502，用于在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据。
计算模块503，用于根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH。
发送模块504，用于将所述SOH发送给终端显示。
进一步地，在本发明实施例的一种可能的实现方式中，所述的装置，还包括：第二接收模块，用于接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，所述电动汽车充电信息包括：所述车辆识别号码；存储模块，用于按照所述车辆识别号码存储所述电动汽车充电信息在所述数据库。
进一步地，在本发明实施例的一种可能的实现方式中，所述的装置，还包括：识别模块，用于根据所述车辆识别号码识别车型信息；确定模块，用于根据所述车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据所述车辆模型确定所述车型信息的修正系数；其中，所述修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
进一步地，在本发明实施例的一种可能的实现方式中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，所述计算模块计算所述SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为所述车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
进一步地，在本发明实施例的一种可能的实现方式中，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，所述计算模块，具体用于：
查询获取目标充电次数为n次，所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k大于所述n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算所述SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
进一步地，在本发明实施例的一种可能的实现方式中，所述计算模块，具体还用于：
所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k小于等于所述n，D1+D2+…+Dk<M计算所述SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
本发明实施例的电动汽车电池健康度评估装置，通过接收电池健康度评估请求；其中，电池健康度评估请求包括车辆识别号码；在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据；根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
图6为本发明实施例四所提供的电动汽车电池健康度评估***的结构示意图。
如图6所示，该电动汽车电池健康度评估***包括：充电桩100、电动汽车300和前述实施例所述的服务器500。
其中，充电桩100分别与服务器500和电动汽车300连接；充电桩100用于获取电动汽车300的充电信息；其中，充电信息包括车辆识别号码；服务器500用于接收充电信息，按照车辆识别号码存储充电信息在数据库，以使接收电池健康度评估请求，在预设数据库中查询，获取与车辆识别号码匹配的充电电量数据，并根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将SOH发送给终端显示。
由此，通过对充电电量数据进行处理，提高电动汽车电池健康度评估的效率和准确性。
为了实现上述实施例，本发明还提出一种服务器，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时，实现如本发明前述任一实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
为了实现上述实施例，本发明还提出一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，程序被处理器执行时实现如本发明前述任一实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
为了实现上述实施例，本发明还提出一种计算机程序产品，当计算机程序产品中的指令由处理器执行时，执行如本发明前述任一实施例提出的电动汽车电池健康度评估方法。
图7示出了适于用来实现本发明实施方式的示例性电子设备或服务器的框图。图7显示的电子设备或服务器12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图7所示，电子设备或服务器12以通用计算设备的形式表现。电子设备或服务器12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，***存储器28，连接不同***组件(包括***存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，***总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(Industry StandardArchitecture；以下简称：ISA)总线，微通道体系结构(Micro Channel Architecture；以下简称：MAC)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(Video Electronics StandardsAssociation；以下简称：VESA)局域总线以及***组件互连(Peripheral ComponentInterconnection；以下简称：PCI)总线。
电子设备或服务器12典型地包括多种计算机***可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备或服务器12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机***可读介质，例如随机存取存储器(Random Access Memory；以下简称：RAM)30和/或高速缓存存储器32。电子设备或服务器12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机***存储介质。仅作为举例，存储***34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图7未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图7中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如：光盘只读存储器(Compact Disc ReadOnly Memory；以下简称：CD-ROM)、数字多功能只读光盘(Digital Video Disc Read OnlyMemory；以下简称：DVD-ROM)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于操作***、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
电子设备或服务器12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备或服务器12交互的设备通信，和/或与使得该电子设备或服务器12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且，电子设备或服务器12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(LocalArea Network；以下简称：LAN)，广域网(Wide Area Network；以下简称：WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与电子设备或服务器12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备或服务器12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、RAID***、磁带驱动器以及数据备份存储***等。
处理单元16通过运行存储在***存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现前述实施例中提及的方法。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行***、装置或设备(如基于计算机的***、包括处理器的***或其他可以从指令执行***、装置或设备取指令并执行指令的***)使用，或结合这些指令执行***、装置或设备而使用。就本说明书而言，"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行***、装置或设备或结合这些指令执行***、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行***执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (16)

1.一种电动汽车电池健康度评估方法，其特征在于，应用于服务器，包括以下步骤：
接收电池健康度评估请求；其中，所述电池健康度评估请求包括车辆识别号码；
在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据；
根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH，并将所述SOH发送给终端显示。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，所述电动汽车充电信息包括：所述车辆识别号码；
按照所述车辆识别号码存储所述电动汽车充电信息在所述数据库。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
根据所述车辆识别号码识别车型信息；
根据所述车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据所述车辆模型确定所述车型信息的修正系数；其中，所述修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，所述根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为所述车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，所述根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH，包括：
查询获取目标充电次数为n次，所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k大于所述n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算所述SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：
所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k小于等于所述n，D1+D2+…+Dk<M计算所述SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
7.一种电动汽车电池健康度评估装置，其特征在于，应用于服务器，包括：
第一接收模块，用于接收电池健康度评估请求；其中，所述电池健康度评估请求包括车辆识别号码；
获取模块，用于在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据；
计算模块，用于根据所述充电电量数据计算电池健康度SOH；
发送模块，用于将所述SOH发送给终端显示。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：
第二接收模块，用于接收充电桩发送的电动汽车充电信息；其中，所述电动汽车充电信息包括：所述车辆识别号码；
存储模块，用于按照所述车辆识别号码存储所述电动汽车充电信息在所述数据库。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：
识别模块，用于根据所述车辆识别号码识别车型信息；
确定模块，用于根据所述车型信息确定不同车辆的车辆模型，并根据所述车辆模型确定所述车型信息的修正系数；其中，所述修正系数包括充电效率修正系数和充电温度修正系数。
10.如权利要求7所述的装置，其特征在于，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数等于1时，所述计算模块计算所述SOH如公式(1)所示：
SOH＝C*η/V/D/f(T) (1)
其中，V为电池额定容量，D为电池百分比容量变化，C为充电桩输出总电量，T为充电过程中环境平均温度，η为所述车辆识别号码的充电效率修正系数，f(T)为车型在不同温度下的充电修正系数。
11.如权利要求7所述的装置，其特征在于，当所述车辆识别号码对应车辆充电次数大于1时，所述计算模块，具体用于：
查询获取目标充电次数为n次，所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k大于所述n次，则D1+D2+…+Dn-1<M<＝D1+D2+…+Dn，计算所述SOH如公式(2)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sn*Dn)/(D1+D2+…+Dn) (2)
其中，Dn为第n次充电的电池百分比容量变化，n为充电记录次数且为大于1的正整数，Sn为第n次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
12.如权利要求11所述的装置，其特征在于，所述计算模块，具体还用于：
所述车辆识别号码对应车辆充电次数为k次，所述k小于等于所述n，D1+D2+…+Dk<M计算所述SOH如公式(3)所示：
SOH＝(S1*D1+S2*D2+…+Sk*Dk)/(D1+D2+…+Dk) (3)
其中，Dk为第k次充电的电池百分比容量变化，k为充电记录次数且为大于1的正整数，Sk为第k次充电的电池健康度SOH，M为可变门限参数，表示M次完整100％电量充电。
13.一种电动汽车电池健康度评估***，其特征在于，包括权利要求7-12任一项所述的服务器、充电桩和电动汽车；其中，所述充电桩分别与所述服务器和所述电动汽车连接；
所述充电桩用于获取所述电动汽车的充电信息；其中，所述充电信息包括所述车辆识别号码；
所述服务器用于接收所述充电信息，按照车辆识别号码存储所述充电信息在数据库，以使接收电池健康度评估请求，在预设数据库中查询，获取与所述车辆识别号码匹配的充电电量数据，并根据充电电量数据计算电池健康度SOH，并将所述SOH发送给终端显示。
14.一种服务器，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-6中任一所述的电动汽车电池健康度评估方法。
15.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的电动汽车电池健康度评估方法。
16.一种计算机程序产品，其特征在于，当所述计算机程序产品中的指令由处理器执行时，执行如权利要求1-6中任一所述的电动汽车电池健康度评估方法。
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