CN113086863A - 起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种起吊装置，用于安装在一登机桥的通道上，起吊装置包括支架、第一安装座、第二安装座和吊装组件，第一安装座连接于支架，用于安装在通道的顶部的一侧；第二安装座连接于支架，用于安装在通道的顶部的另一侧；第二安装座相对于第一安装座之间的距离可调整，以使起吊装置能够安装在不同宽度的通道上；吊装组件连接于支架，用于起吊物品。
Description
技术领域
本发明总体来说涉及起吊设备技术领域，具体而言，涉及一种起吊装置。
背景技术
目前，登机桥在机场安装或使用过程中，由于机械碰撞或环境温度等原因，登机桥通道的侧壁玻璃时常会发生碎裂的情况，此种情况下需要将碎裂的玻璃替换掉，但由于登机桥侧壁玻璃较重且距离地面有一定高度，因此仅靠人力无法完成玻璃更换。
现有的玻璃更换方法是：通过租用一台吊车的方式将待更换的玻璃吊起至通道的待安装玻璃的框架附近，完成玻璃的更换。然而，现有的吊车虽然能够适应不同宽度的通道，但吊车的租用费用较高，对于仅更换一块玻璃的情况，吊车利用率并不高，并且吊车进入机场需要办理多种审批手续，导致玻璃更换的周期较长。
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明的一个主要目的在于提供一种结构简单且可安装在不同宽度通道上的起吊装置。
为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：
根据本发明的一个方面，提供了一种起吊装置，用于安装在一登机桥的通道上，所述起吊装置包括支架、第一安装座、第二安装座和吊装组件，第一安装座连接于所述支架，用于安装在所述通道的顶部的一侧；第二安装座连接于所述支架，用于安装在所述通道的顶部的另一侧；所述第二安装座相对于所述第一安装座之间的距离可调整，以使所述起吊装置能够安装在不同宽度的通道上；吊装组件连接于所述支架，用于起吊物品。
根据本发明的一些实施方式，所述第一安装座包括第一本体、第一纵向顶杆和第一横向顶杆；
所述第一本体呈L型，包括第一部和第二部；所述第一部连接于所述支架的底面，所述第一纵向顶杆可伸缩地连接于所述第一部，以纵向调整所述支架的底面与所述通道的顶部之间的距离；
所述第一横向顶杆可伸缩地连接于所述第二部，以横向调整所述第二部与所述方管之间的距离；
其中，所述第一纵向顶杆和所述第一横向顶杆共同作用，以将所述第一安装座锁定在所述通道的一侧。
根据本发明的一些实施方式，所述第一纵向顶杆具有外螺纹，所述第一部具有与所述第一纵向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔；
所述第一横向顶杆具有外螺纹，所述第二部具有与所述第一横向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔。
根据本发明的一些实施方式，所述支架上具有多个连接孔，所述第二安装座通过螺栓组件连接于不同的所述连接孔，以调整所述第一安装座和所述第二安装座之间的距离。
根据本发明的一些实施方式，所述第二安装座包括第二本体和第二纵向顶杆；
所述第二本体连接于所述支架的底面，所述第二本体包括卡勾部，所述卡勾部能够卡勾于所述通道另一侧；
所述第二纵向顶杆可伸缩地连接于所述第二本体，以纵向调整所述支架的底面与所述通道的顶部之间的距离；
其中，所述卡勾部和所述第二纵向顶杆共同作用，以将所述第二安装座锁定在所述通道的另一侧。
根据本发明的一些实施方式，所述第二纵向顶杆具有外螺纹，所述第二本体具有与所述第二纵向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔。
根据本发明的一些实施方式，所述支架包括六根横梁，六根所述横梁形成一三棱锥形，所述三棱锥形包括一底面和三个侧面，其中一个所述侧面与所述底面呈一钝角，其余两个所述侧面分别与所述底面呈一锐角，且两个所述锐角角度相等；三个所述侧面两两相交形成三条侧棱，三条所述侧棱的顶端形成一伸出所述通道一侧以外的顶点，所述吊装组件连接于所述顶点。
根据本发明的一些实施方式，所述底面与三个所述侧面形成三个底点，其中两个所述底点位于所述通道的顶部的一侧，其余一个所述底点位于所述通道的顶部的另一侧；
所述第一安装座的数量为两个，两个所述第一安装座分别邻设于其中两个所述底点，所述第二安装座邻设于其余一个所述底点。
根据本发明的一些实施方式，所述支架还包括一吊耳，所述吊耳设于所述支架的所述顶点处，所述吊装组件连接于所述吊耳。
根据本发明的一些实施方式，所述吊装组件包括起重葫芦、吊带和吸盘，所述起重葫芦连接于所述支架，所述吊带连接于所述起重葫芦，所述吸盘连接于所述吊带。
根据本发明的一些实施方式，所述支架包括底框架、侧框架以及拉杆，所述侧框架的一端铰接于所述底框架的一端，所述拉杆的一端铰接于所述底框架的另一端，所述拉杆的另一端可拆卸地连接于所述侧框架的另一端。
根据本发明的一些实施方式，所述拉杆与所述侧框架的可拆卸连接方式为插销连接或螺栓组件连接。
上述发明中的一个实施例具有如下优点或有益效果：
本发明实施例的起吊装置因为采用了第二安装座相对于第一安装座之间的距离可调整，以使起吊装置能够安装在不同宽度的通道上的技术手段，使得本实施例的起吊装置可适应多种宽度的通道结构，而无需每一种通道配置一起吊装置，节约成本的同时也提高了效率。
附图说明
通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。
图1是根据一示例性实施方式示出的起吊装置安装在通道上的主视图。
图2是根据一示例性实施方式示出的第一安装座安装在通道上的示意图。
图3是根据一示例性实施方式示出的第二安装座安装在通道上的示意图。
图4是根据一示例性实施方式示出的起吊装置安装在通道上的侧视图。
图5至图8是根据一示例性实施方式示出的起吊装置安装在不同宽度的通道上的示意图。
图9是根据一示例性实施方式示出的支架的示意图。
图10是根据另一示例性实施方式示出的起吊装置安装在通道上的示意图。
图11示出的是中心线L1与L2的位置关系图。
图12是根据另一实施例示出的支架处于打开状态时的示意图。
图13是根据另一实施例示出的支架处于收起状态时的示意图。
其中，附图标记说明如下：
10、支架
101、吊耳
102、顶点
103、第一底点
104、第二底点
105、第三底点
106、底框架
107、侧框架
108、拉杆
109、插销
110、第一横梁
120、第二横梁
130、第三横梁
140、第四横梁
150、第五横梁
160、第六横梁
170、底板
171、连接孔
20、第一安装座
210、第一本体
211、第一部
212、第二部
220、第一纵向顶杆
230、第一横向顶杆
30、第二安装座
310、第二本体
311、卡勾部
320、第二纵向顶杆
40、吊装组件
410、起重葫芦
420、吊带
430、吸盘
440、挂钩
50、通道
511、角钢
512、角钢
520、方管
60、玻璃
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。
虽然本说明书中使用相对性的用语，例如“上”、“下”来描述图标的一个组件对于另一组件的相对关系，但是这些术语用于本说明书中仅出于方便，例如根据附图中所述的示例的方向。能理解的是，如果将图标的装置翻转使其上下颠倒，则所叙述在“上”的组件将会成为在“下”的组件。其他相对性的用语，例如“顶”、“底”等也作具有类似含义。用语“一个”、“一”、“该”和“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等仅作为标记使用，不是对其对象的数量限制。
如图1所示，图1是根据一示例性实施方式示出的起吊装置安装在通道上的主视图。在一示例实施例中，起吊装置安装在一登机桥的通道50上，用于将待更换的玻璃60吊起至通道50的玻璃框架附近，起吊装置包括支架10、第一安装座20、第二安装座30和吊装组件40，支架10借助第一安装座20和第二安装座30安装在通道50的顶部。第一安装座20连接于支架10的底部的一侧，第二安装座30连接于支架10的底部的另一侧，第一安装座20安装在通道50的顶部的一侧，第二安装座30安装在通道50的顶部的另一侧。第二安装座30相对于第一安装座20之间的距离可调整，以使起吊装置能够安装在不同宽度的通道50上。吊装组件40连接于支架10，用于起吊玻璃60。
本发明实施例的起吊装置因为采用了第二安装座30相对于第一安装座20之间的距离可调整，以使起吊装置能够安装在不同宽度的通道50上的技术手段，使得本实施例的起吊装置可适应多种宽度的通道50结构，而无需每一种通道50配置一起吊装置，节约成本的同时也提高了效率。
如图2所示，图2是根据一示例性实施方式示出的第一安装座安装在通道上的示意图。在一示例实施例中，第一安装座20包括第一本体210、第一纵向顶杆220和第一横向顶杆230，第一纵向顶杆220可伸缩地连接于第一本体210，第一横向顶杆230可伸缩地连接于第一本体210。
第一本体210大致呈L型，包括第一部211和第二部212，第一部211固定连接于支架10上，例如通过螺栓组件连接，第二部212自第一部211沿纵向方向向下延伸。
第一纵向顶杆220连接于第一本体210，且能够抵接于通道50上，例如抵接在通道50的角钢511上，以沿纵向方向将第一本体210固定于通道50的顶部上。第一纵向顶杆220具有外螺纹，第一本体210具有与第一纵向顶杆220的外螺纹螺接的内螺纹孔，通过第一纵向顶杆220的外螺纹与第一本体210的内螺纹孔的螺纹配合的方式，使得第一纵向顶杆220远离支架10的一端部相对于支架10的底面可伸缩，以纵向调整支架10的底面与通道50的顶部之间的距离，令支架10的底面与通道50的顶部之间具有一空间，以避让通道50顶部以上的部件或结构，使得支架10可安装在不同的通道50结构上。
第一横向顶杆230连接于第一本体210的第二部212，并能够抵接于通道50的一侧且抵接于角钢511的底面，例如第一横向顶杆230可抵接于通道50的方管520上。第一横向顶杆230可伸缩地连接于第二部212，以横向调整第二部212与方管520之间的距离。在第一纵向顶杆220和第一横向顶杆230的共同作用下，第一安装座20能够锁紧于通道50的一侧。
在一实施例中，第一横向顶杆230具有外螺纹，第二部212具有与第一横向顶杆230的外螺纹螺接的内螺纹孔。通过第一横向顶杆230的外螺纹与支架10的第二部212的内螺纹孔的螺纹配合的方式，旋转第一横向顶杆230可横向调整第二部212与方管520之间的距离。
如图3所示，图3是根据一示例性实施方式示出的第二安装座安装在通道上的示意图。在一示例实施例中，第二安装座30包括第二本体310和第二纵向顶杆320。第二本体310连接于支架10的底面，第二本体310包括卡勾部311，卡勾部311能够卡勾于通道50另一侧的角钢512的底部。
第二纵向顶杆320连接于第二本体310，并能够抵接于通道50另一侧的角钢512，第二纵向顶杆320可伸缩地连接于第二本体310，以纵向调整支架10的底面与通道50的顶部之间的距离。在一实施例中，第二纵向顶杆320具有外螺纹，第二本体310具有与第二纵向顶杆320的外螺纹螺接的内螺纹孔，通过第二纵向顶杆320的外螺纹与第二本体310的内螺纹孔的螺纹配合的方式，使得第二纵向顶杆320远离支架10的一端部相对于支架10的底面可伸缩，以纵向调整支架10的底面与通道50的顶部之间的距离，令支架10的底面与通道50的顶部之间具有一空间，以避让通道50顶部以上的部件或结构，使得支架10可安装在不同的通道结构上。在卡勾部311和第二纵向顶杆320的共同作用下，将第二安装座30锁定在通道50的另一侧。
如图5至图8所示，图5至图8是根据一示例性实施方式示出的起吊装置安装在不同宽度的通道50上的示意图。在一示例实施例中，支架10上具有多个连接孔171，第二安装座30可以通过螺栓组件连接于不同的连接孔171，以调整第一安装座20和第二安装座30之间的距离。
如图9所示，图9是根据一示例性实施方式示出的支架的示意图。在一实施例中，支架10包括底板170，底板上开有多个上述的连接孔171，通过螺栓组件穿过不同的连接孔的方式，将第二安装座30安装于支架10的不同位置，以调整第一安装座20和第二安装座30之间的距离，最终可达到起吊装置可适应不同宽度的通道50的效果。
在一示例实施例中，支架10包括六根横梁，分别为第一横梁110、第二横梁120、第三横梁130、第四横梁140、第五横梁150和第六横梁160。六根横梁形成一三棱锥形，三棱锥形包括一底面和三个侧面，底面通过第一安装座20和第二安装座30连接于通道50的顶部，其中一个侧面与底面呈一钝角，其余两个侧面分别与底面呈一锐角，且两个锐角的角度相等；三个侧面两两相交形成三条侧棱，三条侧棱的顶端形成一伸出通道50一侧以外的顶点102，吊装组件40连接于顶点102。
在本实施例中，通过将支架10的六根横梁设计为三棱锥形，三棱锥形的四个面均为三角形，由于三角形结构的稳定性更强，使得支架10在吊装物体时更稳定。
请同时参阅图1、图4和图9，三棱锥形的底面与三个侧面形成三个底点，其中两个底点位于通道50的顶部的一侧，其余一个底点位于通道50的顶部的另一侧。具体来说，支架10的第一横梁110、第二横梁120和第六横梁160形成第一底点103，第一横梁110、第三横梁130和第四横梁140形成第二底点104，第二横梁120、第三横梁130和第五横梁150形成第三底点105，第二底点104和第三底点105位于通道50的顶部的一侧，第一底点103位于通道50的顶部的另一侧。
如图4所示，第一安装座20的数量为两个，两个第一安装座20分别邻设于第二底点104和第三底点105。如图1所示，第二安装座30邻设于第一底点103。
在本实施例中，通过这样的设计，支架10借助两个第一安装座20和一个第二安装座30连接于通道50的顶部，支架10与通道50形成三个接触点，且三个接触点形成三角形，根据三角形结构的稳定性更强的特性，支架10与通道50的顶部的连接结构更加稳定且牢固，在吊装物品时，不易发生倾覆。
如图1和图9所示，支架10的第四横梁140、第五横梁150和第六横梁160共同交汇于一顶点102。由于其中一个侧面与底面呈一钝角设置，故顶点102伸出通道50之外。支架10还包括一吊耳101，吊耳101设于支架10的顶点102处，吊装组件40连接于吊耳101。
如图1和图4所示，在一示例实施例中，吊装组件40包括起重葫芦410、吊带420和吸盘430，起重葫芦410连接于吊耳101，吊带420连接于起重葫芦410，吸盘430连接于吊带420。在本实施例中，吸盘430数量为两个，用于吸附在待安装的玻璃上。通过控制起重葫芦410的升降来实现待安装玻璃的升降，最终实现通道50侧壁玻璃在登机桥通道50上的安装。
在一示例实施例中，支架10还可以采用可快速拆装的结构。具体来说，如图12和图13所示，图12是根据另一实施例示出的支架处于打开状态时的示意图，图13是根据另一实施例示出的支架处于收起状态时的示意图。本实施例的支架10包括底框架106、侧框架107以及拉杆108，侧框架107的一端铰接于底框架106的一端，拉杆108的一端铰接于底框架106的另一端，拉杆108的另一端可拆卸地连接于侧框架107的另一端。
当需要使用起吊装置时，侧框架107相对于底框架106绕铰接点转动，且最终两者呈角度设置，拉杆108相对于底框架106绕铰接点转动，且最终两者呈角度设置，拉杆108的另一端连接于侧框架107的另一端，以形成如图12所示的状态。
当需要存储或运输支架10时，将拉杆108的另一端从侧框架107的另一端拆下，并将拉杆108和侧框架107向靠近底框架106的方向转动，最终三者呈叠置状态，如图13所示。这样，支架10处于打开状态时，可连接吊装组件，支架10处于收起状态时，支架10的整体高度降低，且所占空间变小，便于存储和运输。
在一实施方式中，拉杆108与侧框架107的可拆卸连接方式为插销连接。具体来说，拉杆108的另一端可以通过插销109可拆卸地连接侧框架107的另一端，但不以此为限，例如还可以通过螺栓组件等。
如图10和图11所示，图10是根据另一示例性实施方式示出的起吊装置安装在通道上的示意图，图11示出的是中心线L1与L2的位置关系图。当登机桥通道50为倾斜状态时，例如通道50与水平面呈一锐角α设置，将支架10设置在登机桥通道50待安装玻璃框架的顶部且偏向高度更高的C方向侧，保证安装完成后起重葫芦410进行升降动作时，挂钩440能够经过登机桥通道50的待安装玻璃框架的中心点Q。
待安装的玻璃60可以为一矩形，且具有一中心点P。L1为玻璃的对称轴线，且穿过中心点P。L2穿过玻璃的中心点P，且与L1之间的夹角为β，其中α等于β，L2偏向登机桥通道50高度更高的一侧C。两个吸盘430布置在待安装玻璃的外侧上端并且以L2为中心线对称布置在L2的两侧。
控制起重葫芦410吊起玻璃60，由于L1与L2之间的夹角β等于α，故玻璃在上升的过程中也处于倾斜状态，且倾斜角度与倾斜方向与玻璃框架的相同。当玻璃的P点与框架的Q点大致重合时，玻璃即可安装入通道50的框架内。
综上所述，本发明实施例的起吊装置的优点和有益效果在于：
本发明实施例的起吊装置因为采用了第二安装座30相对于第一安装座20之间的距离可调整，以使起吊装置能够安装在不同宽度的通道50上的技术手段，使得本实施例的起吊装置可适应多种宽度的通道50结构，而无需每一种通道50配置一起吊装置，节约成本的同时也提高了效率。
在此应注意，附图中示出而且在本说明书中描述的起吊装置仅仅是采用本发明的原理的一个示例。本领域的普通技术人员应当清楚地理解，本发明的原理并非仅限于附图中示出或说明书中描述的装置的任何细节或任何部件。
应可理解的是，本发明不将其应用限制到本说明书提出的部件的详细结构和布置方式。本发明能够具有其他实施方式，并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和修改形式落在本发明的范围内。应可理解的是，本说明书公开和限定的本发明延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。所有这些不同的组合构成本发明的多个可替代方面。本说明书所述的实施方式说明了已知用于实现本发明的最佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本发明。
Claims (12)
1.一种起吊装置，用于安装在一登机桥的通道上，其特征在于，所述起吊装置包括：
支架；
第一安装座，连接于所述支架，用于安装在所述通道的顶部的一侧；
第二安装座，连接于所述支架，用于安装在所述通道的顶部的另一侧；所述第二安装座相对于所述第一安装座之间的距离可调整，以使所述起吊装置能够安装在不同宽度的通道上；以及
吊装组件，连接于所述支架，用于起吊物品。
2.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述第一安装座包括第一本体、第一纵向顶杆和第一横向顶杆；
所述第一本体呈L型，包括第一部和第二部；
所述第一部连接于所述支架的底面，所述第一纵向顶杆可伸缩地连接于所述第一部，以纵向调整所述支架的底面与所述通道的顶部之间的距离；
所述第一横向顶杆可伸缩地连接于所述第二部，以横向调整所述第二部与所述通道的侧部之间的距离；
其中，所述第一纵向顶杆和所述第一横向顶杆共同作用，以将所述第一安装座锁定在所述通道的一侧。
3.根据权利要求2所述的起吊装置，其特征在于，所述第一纵向顶杆具有外螺纹，所述第一部具有与所述第一纵向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔；
所述第一横向顶杆具有外螺纹，所述第二部具有与所述第一横向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述支架上具有多个连接孔，所述第二安装座通过螺栓组件连接于不同的所述连接孔，以调整所述第一安装座和所述第二安装座之间的距离。
5.根据权利要求1所述的起吊装置，其特征在于，所述第二安装座包括第二本体和第二纵向顶杆；
所述第二本体连接于所述支架的底面，所述第二本体包括卡勾部，所述卡勾部能够卡勾于所述通道另一侧；
所述第二纵向顶杆可伸缩地连接于所述第二本体，以纵向调整所述支架的底面与所述通道的顶部之间的距离；
其中，所述卡勾部和所述第二纵向顶杆共同作用，以将所述第二安装座锁定在所述通道的另一侧。
6.根据权利要求5所述的起吊装置，其特征在于，所述第二纵向顶杆具有外螺纹，所述第二本体具有与所述第二纵向顶杆的外螺纹螺接的内螺纹孔。
7.根据权利要求1至6任一项所述的起吊装置，其特征在于，所述支架包括六根横梁，六根所述横梁形成一三棱锥形，所述三棱锥形包括一底面和三个侧面，其中一个所述侧面与所述底面呈一钝角，其余两个所述侧面分别与所述底面呈一锐角，且两个所述锐角角度相等；三个所述侧面两两相交形成三条侧棱，三条所述侧棱的顶端形成一伸出所述通道一侧以外的顶点，所述吊装组件连接于所述顶点。
8.根据权利要求7所述的起吊装置，其特征在于，所述底面与三个所述侧面形成三个底点，其中两个所述底点位于所述通道的顶部的一侧，其余一个所述底点位于所述通道的顶部的另一侧；
所述第一安装座的数量为两个，两个所述第一安装座分别邻设于其中两个所述底点，所述第二安装座邻设于其余一个所述底点。
9.根据权利要求7所述的起吊装置，其特征在于，所述支架还包括一吊耳，所述吊耳设于所述支架的所述顶点处，所述吊装组件连接于所述吊耳。
10.根据权利要求1至6任一项所述的起吊装置，其特征在于，所述吊装组件包括起重葫芦、吊带和吸盘，所述起重葫芦连接于所述支架，所述吊带连接于所述起重葫芦，所述吸盘连接于所述吊带。
11.根据权利要求1至6任一项所述的起吊装置，其特征在于，所述支架包括底框架、侧框架以及拉杆，所述侧框架的一端铰接于所述底框架的一端，所述拉杆的一端铰接于所述底框架的另一端，所述拉杆的另一端可拆卸地连接于所述侧框架的另一端。
12.根据权利要求11所述的起吊装置，其特征在于，所述拉杆与所述侧框架的可拆卸连接方式为插销连接或螺栓组件连接。
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