CN113056758B - 用于记录物品运输中的参数的设备、方法和*** - Google Patents
用于记录物品运输中的参数的设备、方法和*** Download PDFInfo
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Abstract
用于记录至少一个参数的设备、方法和***，所述至少一个参数与集装箱中产品的运输相关联。该设备包括：用于测量该至少一个参数的至少一个传感器；用于确定该设备位置的定位装置；用于存储由至少一个传感器测量的数据的数据存储装置，该数据与在测量到特定数据时刻的所述设备位置相关联；以及用于传输存储在数据存储装置中的数据的输入/输出装置。所述设备还包括处理装置，针对所述设备遵循的每个运输阶段，处理装置将使用代码与在运输阶段持续期间存储在数据存储装置中的数据相关联，所述使用代码与特定运输阶段相关联，其中，与每个运输阶段相关联的每个使用代码不同于与其它运输阶段相关联的使用代码。当用户提供使用代码作为访问代码时，与使用代码相关联的数据对于该用户是可访问的。
Description
技术领域
本发明属于物品和原材料运输领域；更具体地，涉及对用于所述运输的集装箱内部的温度和其它参数的控制。
背景技术
在物品和原材料的运输领域，通常在舱室(其也称为集装箱或箱体)中运输产品，这在运送期间可能需要特定的环境条件。例如，运输的物品可能需要集装箱内的特定温度、湿度或光照条件。出口方通常引入设备(其也称为记录器或记录设备)来确保满足这些特定的环境条件。这些记录设备测量并记录温度和其它参数，进口方在打开集装箱或货物时接收记录设备。目前，存在大量记录各种参数(例如温度、相对湿度和/或其它参数)的记录设备。这些记录设备通常由记录并存储数据(例如温度数据)的电子元件以及将收集的数据传输到其它介质(例如PC、膝上型计算机、移动电话等)的通信***组成。
某些记录设备和相关***使得收集并存储在记录设备中的数据能够发送到云端，在该云端中，数据与该设备的标识符相关联，以供授权人员随后进行咨询或数据处理。例如，欧洲专利申请EP3299782A1公开了一种用于记录和管理与在制冷集装箱中的易腐产品的运输相关联的参数的***。在所公开的***中，记录设备容纳在制冷集装箱的内部。该记录设备包括：一个或多个用于在运输期间在重复情况下测量相应的参数的传感器；用于存储由传感器所捕获的数据的电子存储装置和输入/输出装置。***工作如下：当包括记录设备的集装箱到达其目的地时，操作者收集记录设备并且将存储的数据从该记录设备传输到电子设备。随后，该数据也被发送到云端，该数据在云端进行存储、管理并且对于授权人员是可用的，所述授权人员例如为进口方、出口方或者涉及产品运输和交付的任何人员。
目前，这些通常是简单且低成本的记录设备中的绝大多数，无论是模拟的还是数字的，由于重复使用的物流方面存在困难，因此在出口方和进口方之间一次使用之后均被丢弃，尽管它们具有电池并且工作良好。通常，监测设备的接收者不需要监测在将来行程中的温度或其它参数，因此对保留和重复使用该设备并不关心。那么，对于接收者唯一的可能是将设备运回至发送者，但这意味着存在物流成本。最后一种选择是由设备制造商或第三方开发共享***(pooling system)，但这些可重复使用的设备存储了一些用户认为敏感的数据，因此直到现在，该保密性问题仍未得到解决。
这是严重的环境问题，因为数以百万的部件和电池不能得以回收利用，而只是被定期扔进许多办公室中的废品篓中。
目前，随着数据传输***的兴起，记录设备能够连续地传输数据，例如温度数据。在本文中，术语“连续地”应解释为周期性的或非周期性的时间间隔，例如每隔几分钟、几小时或几天。本领域的读者将理解连续性的程度将取决于包括所采用的技术以及发射和接收设备的限制(例如容量、覆盖范围或其它限制)。这种记录数据的连续传输可以例如通过GPRS、UMTS或适合于窄带物联网(NB-IoT)设备的任何其它可用无线通信***结合提供记录设备的地理定位的地理定位***来完成，所述记录设备的地理定位例如由嵌入在记录设备中的信号三角测量或GPS模块来捕获。因此，记录设备将感测到的数据和相关联的地理定位(其也记录在内部存储器中)与数据相关联的设备标识符一起发送到云端。
这些设备加剧了上面提到的一次性使用问题，因为将捕获的数据连续发送到云端的功能产生了用户并不愿意共享的有价值的附加信息。除了关于环境变量(温度、相对湿度、光照等)的数据外，这些设备还存储并发送关于在任何给定时间所遵循路线的信息，这意味着这些设备存储并发送关于进口方或买方的机密信息(例如集装箱出发的起点和自其出发点的路线)和销售信息(例如到达进口方处所的目的地)。
因此，需要对记录并传输到云端的数据保密，否则出口方和进口方将不会决定重复使用记录设备。
发明内容
本发明旨在通过用于感测、记录和传输与集装箱中物品的运输相关联的至少一个参数的设备、方法和***来解决上面的不足。所述至少一个参数，例如针对冷藏产品的冷链参数，可以是集装箱内部的温度。可选地，也可以感测、记录和传输其它参数。
为了保护数据的机密性并因此允许重复使用给定设备从而减少一次性使用设备对环境的影响，本发明的设备使用与集装箱的特定运输或运送阶段相关联的代码(使用代码或运输代码)，使得在所述运输阶段期间由设备收集的数据与该使用代码相关联，而不是与设备本身的标识符相关联。以这种方式，只有知道特定使用代码的授权用户才能通过该使用代码访问从云端取回到的信息。换句话说，在特定运输阶段期间收集的信息仅对于有权访问与该运输阶段相关联的使用代码的授权人员是可用的。因此，每个用户并不能够访问与同一设备的其它使用代码相关联的信息。设备的标识符持续执行例如识别位置、计费使用、电池管理等任务，但并不链接到记录设备捕获的信息和相关联的定位数据。
在本发明的第一方面中，公开了一种用于感测和记录与至少一个参数相关联的数据的设备，所述至少一个参数与集装箱中的产品的运输相关联。被容纳在集装箱内的该设备包括：用于测量该至少一个参数的至少一个传感器、用于确定该设备的位置的定位装置，例如GPS模块或信号三角测量***，以及用于存储由至少一个传感器测量并收集的数据的数据存储装置。由至少一个传感器测量的每个特定数据可以与在测量到所述特定数据时刻的由定位装置收集的对应的当前位置信息相关联。该设备还包括输入/输出装置和处理装置，所述输入/输出装置用于传输存储在数据存储装置中的数据，所述处理装置用于针对该设备遵循的每个运输阶段，将使用代码与在所述运输阶段持续期间存储在数据存储装置中的数据相关联，所述使用代码与特定运输阶段相关联，其中，与每个运输阶段相关联的每个使用代码不同于与其它运输阶段相关联的使用代码。因此，每个使用代码链接到每个特定的运输阶段。当用户提供作为访问代码的使用代码时，与该使用代码相关联的数据对于具有使用代码的特定用户是可访问的。该使用代码，即单次使用的代码，可以从包括随机使用代码、伪随机使用代码或用户生成的使用代码的组中选择。
如本文中所使用的，运输阶段是指在装置的启用和其随后的停用之间的时间段，其大致对应于从集装箱离开出发位置到集装箱到达其各自的交付位置之间的时间段。在一些示例中，交付位置可以是最终交付位置或朝向其最终交付位置的路径中的某些中间位置。
在一些示例中，所述设备包括用于在每次启用设备时生成不同使用代码的装置，例如，该设备可以集成用于分别生成伪随机使用代码或随机使用代码的伪随机数生成器(Pseudo-Random Number Generator，PRNG)或真随机数生成器(True Random NumberGenerator，TRNG)。以这种方式，当设备被启用时生成不同的使用代码并且所述不同的使用代码明确地链接到特定的运输阶段时。
在一些示例中，该设备包括能够引入用户生成的使用代码的装置，该用户生成的使用代码例如可以从可用的使用代码的列表中选择，并且与特定运输阶段相关联。这些装置可以是一个或多个元件的组合，所述元件例如是屏幕、开始/停止按钮、触摸屏、键盘、甚至是可以将用户生成的使用代码传输到设备的网页或移动应用。
在一些示例中，输入/输出装置被配置成将使用代码发送到云端，例如在交付位置处的用户可以从该云端取回使用代码。设备可以实施的输入/输出装置的一些示例是GPRS、2G、4G、5G、LTE、CatM、NB-IoT、Sigfox、Lora通信子***或其任何组合，以便允许到云端的远程连接。也可以在设备中实施其它通信子***。在一些其它示例中，该设备包括用于凭借输入/输出装置例如从云端来接收使用代码的装置。设备在启用时可以向云端发送可以使云端生成使用代码的提示。在这样的示例中，云端(例如云端服务器)可以包括用于生成使用代码的装置，例如分别用于生成伪随机或随机使用代码的PRNG或TRNG。可以使用GPRS、2G、4G、5G、LTE、CatM、NB-IoT、Sigfox、Lora通信子***、及其任何组合或任何其它允许远程连接到云端的通信子***来执行云端和设备之间的通信。
可替代地，一旦设备启用，则可以凭借输入/输出装置向该设备远程或本地发送使用代码。该使用代码可以由用户在具有通信子***的外部设备中预先生成，以与设备的输入/输出装置远程或本地通信。
在一些示例中，该设备具有与之关联的用于明确地标识设备的标识符，所述标识符不同于使用代码。该标识符可以用于货品计价(invoicing)目的或电池管理等。
在一些示例中，所述至少一个传感器选自包括温度传感器、光传感器、湿度传感器、加速度计、气体传感器及其任意组合的组。
在一些示例中，输入/输出装置被配置成凭借远程连接将与使用代码相关联的数据传输到云端，例如凭借GPRS、2G、4G、5G、LTE、CatM、NB-IoT、Sigfox、Lora通信子***或任何其它远程通信子***传输到云端服务器或远程服务器。
在一些示例中，输入/输出装置被配置成凭借本地连接将与使用代码相关联的数据传输到外部设备，例如凭借Wi-Fi、USB、微型USB、NFC、RFID、蓝牙或任何其它本地通信子***传输到PC、智能手机或PDA。当远程通信***或远程通信网络不可用或需要固件更新时，这些本地通信子***是特别有用的。在一些其它示例中，输入/输出装置可以包括能够本地和/或远程传输所述数据的本地和远程通信***。
在本发明的另一方面中，公开了一种用于记录和管理与集装箱中产品的运输相关联的至少一个参数的***。该***包括如前面所述的至少一个设备。该至少一个设备一旦被启用，就被容纳在集装箱内。该设备将特定使用代码与在集装箱的特定运输阶段持续期间由所述至少一个传感器和定位***收集的数据相关联。该***还包括云端服务器，其用于从设备接收与特定使用代码相关联的数据并存储所述相关联的数据。
该***还包括至少一个电子设备，例如膝上型计算机、智能手机或PDA，该电子设备被配置为登记授权的用户，用于访问与特定使用代码相关联的数据。该登记操作可以在至少一个设备和云端服务器中的至少一者中执行。为了被批准为授权的用户，由用户提供特定使用代码作为对相应的至少一个设备和云端服务器的有效访问代码。在一些示例中，云端服务器和设备可以包括相应的访问控制***，以便在将对应的使用代码作为有效访问代码提供时，批准对存储的数据的访问。因此，管理所述电子设备并且知道与所请求的数据相关联的使用代码的用户可以通过提供使用代码作为有效访问代码来从所述设备或从云端服务器取回所述数据。
在一些示例中，所述至少一个电子设备被配置为通过在电子设备和设备的输入/输出端口之间建立的本地连接来接收由所述至少一个设备的输入/输出装置传递的数据和使用代码，所述本地连接是无线连接(例如蓝牙、Wi-Fi或RFID)或有线连接(例如USB、迷你USB或微型USB等)。如果网络或远程连接发生故障以及出于固件更新的目的，这种本地连接将是特别有用的。
在一些示例中，在执行所述至少一个电子设备中的计算机应用之后执行所述至少一个电子设备中的数据的接收。
在一些示例中，该设备通过下载到具有互联网连接的所述用户的至少一个电子设备中的网页或者计算机应用的方式，来提供与使用代码相关联的数据。
在本发明的另一方面中，描述了一种用于感测和记录与至少一个参数相关联的数据的计算机实施的方法，所述至少一个参数与集装箱中的产品的运输相关联。当如前文描述的至少一个设备容纳在集装箱中并且在所述运输持续的时间期间，所述方法包括：通过所述至少一个传感器在集装箱运输期间在重复的情况下测量特定参数。该方法还包括：通过定位装置在重复的情况下确定设备的位置，并将测量数据与对应的位置和特定的使用代码相关联。然后，将相关联的数据存储到设备的数据存储装置中，并且凭借输入/输出装置自动地传输到云端，并且也存储到云端。此外，通过提供特定的使用代码作为访问代码，至少一个电子设备访问与特定的使用代码相关联并且存储在云端服务器和至少一个设备中的至少一者中的数据。
在一些示例中，使用代码由设备生成、存储在设备的数据存储装置中，并且凭借输入/输出装置发送到云端。
在一些示例中，在启用设备时，该方法包括通过设备并且凭借其输入/输出装置向云端发送通知其启用的提示。响应于接收到提示，用于在云端中生成使用代码的装置生成发送到设备的使用代码。可替代地，一旦设备被启用，该方法可以包括远程地或本地地向设备发送使用代码。该使用代码可以由用户在具有通信子***的外部设备中预先生成，以凭借其输入/输出装置将所述使用代码远程或本地传输到设备。
在一些示例中，通过容纳在相同或不同集装箱内并且生成与在相同或不同集装箱中监测的新的运输阶段相关联的新的使用代码并因此通过容纳在集装箱中的设备来重复使用设备，并且重复上面公开的步骤。因此，与在所述运输阶段期间捕获的测量相关联的数据与所述新使用代码相关联。
本发明的设备、***和方法允许保持记录和传输的数据的机密性，以这种方式使得仅允许授权的人员访问数据。因此，担心第三方对机密数据的不希望的访问不再是重复使用记录设备的障碍。此外，设备可以被多次重复使用，因为每次设备针对新的运送被重新启用时，新的使用代码被用于与在新的运送期间测量的数据相关联。
鉴于下面给出的描述，本发明的优点将变得明显。
附图说明
为了补充说明并且为了有助于更好地理解本发明的特征，根据本发明的实际示例性实施例，附上一组附图作为说明书的整体部分，其中仅以示例性和非限制性方式描绘以下附图：
图1示出了根据本发明可行实施方式的设备的分解示意图。
图2示出了根据本发明可行实施例的设备的内部架构示意图。
图3示出了根据本发明实施例的记录***的架构示意图。
具体实施方式
本发明的记录***由不同的物理和逻辑元件构成。主要的物理元件是监测设备10，该监测设备10用于记录和本地存储在集装箱、腔室或箱体内测量的参数。在一些示例中，集装箱可以是温度受控集装箱、湿度受控集装箱、水密或气密集装箱等。集装箱通常用货车、飞机、船舶、火车、厢式车或其它运输工具运输。为了记录与物品的运输条件有关的参数，例如集装箱内的温度，设备10需要位于寻求监测的每个集装箱中。记录设备10可以位于所述集装箱内部的任何位置。设备10能够测量将在-35℃至70℃之间变化的温度。设备10能够至少监测温度受控集装箱内的温度。温度传感器的精度可以是至少3℃，并且优选地大约是0.5℃。根据安装在其上的传感器，设备10可以监测的其它参数有相对湿度、一种或多种气体(例如CO2、乙烯或其它气体)的水平、或所运输的物品可能接收到的冲击力。基于待监测的参数，该设备可以包括光传感器、湿度传感器、加速计、气体传感器或其任意组合。这些传感器可以集成在监测设备壳体内，或者可以是通信地耦合到该监测设备的外部传感器。
一个或多个感兴趣参数可以由设备10以连续的方式记录，也就是说，所述参数并不是以孤立的或例外的方式记录，而是在集装箱运输所持续的时间期间内被重复地记录。可以周期性地进行或者以非周期性的方式(例如随机地)进行每个参数的测量。根据待测量的参数，收集和记录参数的周期可以变化。此外，设备10可以被编程为在集装箱的运输期间保持恒定周期收集和存储数据，或者可以根据例如集装箱所覆盖的距离或自设备10被启用以来所消耗的时间来改变周期。在一些示例中，可以以周期性的方式(例如每10分钟或15分钟)进行测量。
在一些实施例中，设备10具有至少一个传感器，以用于测量至少一个参数。该传感器的示例可以是温度传感器、光传感器、湿度传感器、加速计和气体传感器。优选地，该设备集成至少一个用于测量集装箱内温度的温度传感器。为了提供记录在设备10中的信息，设备10还包括与任何常规通信接口兼容的输入/输出装置，所述通信接口例如为Bluetooth、RFID、USB、GPS、GPRS、GPRS、2G、4G、5G、LTE、CatM、NB-IoT、Sigfox、Lora和其它通信协议标准，优选地所述输入/输出装置是包括相应天线、收发器、控制器、连接器、端口等的输入/输出子***的形式。可选地，所述输入/输出装置可以用于引入信息(例如用于对设备10编程或配置的信息)，或者甚至是由用户生成的使用代码。设备10可以周期性地、以非周期性的方式(例如随机地)、或者当设备10处于特定网络覆盖时来传输所记录的信息。
设备10还包括为设备10内的电子部件供电的电池，优选地是不可再充电的且可拆卸电池。设备10还包括用于存储由一个或多个传感器所测量的数据的存储装置，例如是随机存取存储器(RAM)、易失性存储器、非易失性存储器、闪存、存储驱动器(例如硬盘驱动器)、固态驱动器等、或其组合。设备10还包括处理装置，例如中央处理单元(CPU)、微处理器、或适合于执行本文所描述功能的任何硬件设备。
设备10可以包括电子装置，例如印刷电路板(PCB)，设备10中的所有电子部件均附接在该电子装置上。所述电路板也可以具有附接的其它常规元件(本文未描述)，如本领域技术人员所理解的对于记录、存储和传输由传感器所捕获的数据所必要的其它常规元件。
现在转到附图，图1示出了根据本发明可行实施方式的监测设备10的分解示意图。本实施例的监测设备10包括PCB 11、一个温度传感器12(例如负温度系数(NegativeTemperature Coefficient，NTC)热敏电阻器)、存储装置13、处理器14、和用于在任意时刻对设备的地理位置进行定位的GPS模块(在该图中未示出)。监测设备10还包括为该设备提供优化特征的附加元件。这些附加元件可以是(一个、各种或全部是)：电池(该图中未示出)、GPRS通信单元15、用于显示使用代码17的显示器或屏幕16、用于本地化地下载存储在存储装置13中的数据的迷你USB端口18、和用于保护PCB并将其与外部(灰尘、湿度等)隔离的外壳或壳体，所述外壳或壳体优选地由塑料制成的，并且优选地为上外壳(上壳体)19和下外壳(下壳体)20的形式。设备10可以进一步包括用于生成使用代码(例如PRNG或TRNG)17的装置，或者可以包括用于从云端或从外部设备(例如膝上型计算机、平板计算机、智能手机等)远程地或本地化地接收所述使用代码17的装置，例如GPRS通信单元15、迷你USB端口18、或任何其它通信***。
PCB 11具有用于接通和关闭监测设备10的启用/停用机构(在该图中未示出)。通过按压上壳体19上的开/关按钮21来使该启用/停用机构操作。在一些示例中，作为具有一个启用/停用按钮的替代，可以使用两个不同的按钮，一个用于启用，另一个用于停用，以允许例如在屏幕上导航的其它选项。
在一些实施例中，作为具有保护壳的替代，监测设备10具有保护膜，该保护膜优选地由塑料制成。虽然在图1的实施方式中，至少一个传感器位于设备内部，因而促进了水密性但降低了获得温度的精确测量值或其它值的响应速度，在一些其它示例中，至少一个传感器可附接到壳体的外表面以改善数据测量，或者可以集成到与设备10通信耦合的外部探针中。监测设备被设计成至少满足IP65，优选地满足IP67，国际标准的防护等级，IEC 60529防水和防尘等级。
虽然图1中所示的本地连接单元是迷你USB端口18，但是监测设备10可以包括其它本地连接单元(例如Wi-Fi模块)或者这两者的组合。监测设备10还可以包括除GPRS通信单元之外的远程连接单元，例如GSM或NB-IoT通信单元。如本文所使用的，本地连接可以指需要附近存在发送设备和接收设备的连接。换句话说，本地连接被理解为并不是远程的但两个设备分开几米的最大距离的连接。如本文所使用的，远程连接可以指不需要附近存在发送设备和接收设备的连接。本地连接可以是有线的，也可以是无线的，而远程连接是无线的。本地连接通常在网络、远程连接发生故障时或对固件更新时被启用。在一些其它情况下，也可以远程进行固件更新。
向其中下载数据的设备可以是至少包括与设备10的输入/输出装置兼容的数据输入/输出装置和用于存储所述信息的存储装置(例如，RAM存储器)的任何设备。将存储在设备10中的信息下载到的所述设备的非限制性示例为：便携式或台式计算机、PDA、平板计算机、移动电话、智能电话等。设备10允许下载个性化和可管理的数据。优选地，该数据是二进制编码的。
监测设备10具有由电子应用(例如存储器容量)施加的最大记录周期。可选地，可以施加最小记录时间。一旦监测设备10接通，则立刻或在短暂的过渡周期之后，监测设备10根据其是如何被编程的而开始周期性地或非周期性地收集数据。
图2示出了根据本发明的可行实施例的监测设备10的内部架构的示意图。位于用于运输产品的集装箱内部的监测设备10包括：至少一个传感器12、存储器13、电池22、和至少一个输入/输出装置23；至少一个传感器12用于测量至少一个参数，例如集装箱内部的温度，存储器13用于存储所收集的数据，电池22用于为监测设备10内的所有电子元件供电。输入/输出设备23包括本地和远程连接，本地和远程连接包括微型USB端口18、GPRS通信单元15以及用于管理它们的各自的控制器。
监测设备10还包括处理器14，处理器14用于将对应于集装箱运送阶段的特定使用代码与在监测设备10的操作期间所收集的数据相关联。该数据由传感器12和GPS 24收集。当与该数据相关联的特定使用代码由用户提供作为有效访问代码时，则相关联的数据对于该用户是可访问的。在该示例中，可以在监测设备10中生成使用代码。监测设备10可以包括连接到处理器13的使用代码生成器模块25，例如PRNG，使得例如每当设备10接通(其对应于不同的运输阶段)时，使用代码生成器模块25生成新的使用代码，其中处理器13将所述新的使用代码与由传感器12和GPS 24收集的数据相关联。已经与所生成的使用代码相关联的数据存储在存储器13中，并且同时可以通过GPRS通信单元15发送到云端。以这种方式，由监测设备10收集的信息以本地和远程的方式对授权用户是可用的。总之，对于每个运送阶段将存在不同的使用代码，其中可能涉及相同的监测设备10。
图3示出了根据本发明实施例的记录***的架构示意图。产品在集装箱30中传输，其中需要监测其参数。该设备10被启用并且针对特定运输阶段生成使用代码17。使用代码17通常将与涉及同一设备10的其它运输阶段相关联的任何其它使用代码不同。已在设备10中生成的该使用代码17被显示在显示器16中，使得位于出发位置的用户40可以看到该代码并将其发送70到位于目的地位置的用户50。例如，用户40可以使用诸如PC、智能手机或PDA的相应电子设备60向用户50发送70电子邮件或消息。通过使用从用户40接收的使用代码17，GPRS通信模块15将使用代码17发送80到云端90，用户50也可以从云端90取回使用代码17。一旦设备10启用，在其运输阶段设备10被放置在集装箱30内，而无论是在货物箱体内还是在其外部。一旦设备10启用并且在短暂的过渡周期之后，设备10开始收集环境信息，例如集装箱30内的温度。可以根据用于管理传感器12和GPS 24的处理器13的编程方式，以任意速率来执行数据收集。使用代码17保持与货物的运送相关联，直到集装箱30到达其目的地并且设备10被用户50停用为止。
可替代地，可以在云端90直接地生成使用代码17并将其发送到设备10。如果设备具有显示器16，则可以将使用代码17向用户40显示，用户40可以将其发送给用户50。相反，在不存在显示器16的实现方式中，用户50可以直接从云端90取回使用代码17。
所收集的数据与使用代码17相关联并且存储在设备10的存储器13中。设备10通过其GPRS连接模块15将相关联的数据100发送到存储该数据的云端90。例如，设备10的传感器可以以特定速率(例如每分钟)感测和存储数据，但是可以以不同速率(例如每十分钟)发送所收集的已与对应的使用代码17相关联的数据，以优化资源，特别是电池。该信息存储在设备10和云端90中，除非用户40提供代码或者用户50作为授权用户从云端下载代码。
可替代地，当集装箱30已经到达其目的地时，用户50可以从设备的显示器16获取使用代码17，而不是从用户40接收使用代码17或从云端90获取使用代码17。在另一可替代方案中，用户40可以在不同于设备10的设备或云端90中生成针对特定运输阶段的使用代码17，使得在执行运输之前该使用代码17可以被打印在标签上并附接到设备10。
在集装箱到达目的地时，用户通过使用作为有效访问代码的相应的使用代码17来访问云端90并下载110在集装箱30的运输阶段期间所收集的数据。可替代地，一旦集装箱30到达目的地并且在从集装箱30转移货物之前，在网络或远程连接发生故障的情况下，用户50取下设备10以继续下载在整个旅程期间记录的数据。当访问在集装箱30内的行进的设备10时，用户50携带电子设备60，例如膝上型计算机。电子设备50例如可以是便携式或台式计算机、PDA、平板计算机、移动电话、智能电话、便携式读取器设备或包括存储器和处理器的任何电子设备。凭借设备10的微型USB端口18，与电子设备60的对应端口建立连接。设备10和电子设备60之间的连接可以通过任何其它常规的数据传输***或技术来建立，无论是无线的(例如蓝牙、Wi-Fi、RFID等)还是有线的(USB、微型USB或任何其它常规接口)。当用户50向设备10提供对应的使用代码17的标识时，设备10向电子设备60发送与运送相关联的数据。得益于针对这种目的的特定软件，用户50将与在集装箱30所行进的旅程期间的不同时刻获取的一个或多个参数的测量有关的信息(数据)下载到其常规电子设备60中。
在可替代的实施例中，用户50访问位于所述集装箱30附近的与集装箱30相关联的记录设备10，例如从仓库或从端口访问。因此，当电子设备60在其无线覆盖区域(例如，Wi-Fi)中检测到记录设备10时，通过提供与集装箱30的运送相对应的使用代码来自动地访问，以从设备10下载数据。
此外，未直接访问位于集装箱内的设备10的另一用户120可以例如使用相应电子设备60(例如PC、智能手机或PDA)通过电子邮件或消息，从位于出发地点的用户40接收70使用代码17(可替代地，可以从用户50或者从已访问该特定使用代码17的任何其他用户或***接收使用代码17)。然后，用户120通过使用对应使用码17作为有效的访问码来访问云端90并且下载110在集装箱30的运输阶段期间所收集的数据。从集装箱30的运输阶段期间收集的任何数据被上载到云端90的时刻起，所述数据变成仅对于具有使用代码的那些用户是可远程访问的。
在这种实施方式中，通过用户50从云端或设备取回的数据主要涉及在运输期间已产生的一系列的温度/时间，该温度/时间与产品在冷链中应当理论上保持的温度形成对比。尽管在图3中描绘了包括单个设备10的单个集装箱30，但也可以实现具有多个设备的单个集装箱，以测量不同的参数或测量相同的参数，以便由用户在目的地双重检查数据测量。
此外，一旦用户已经访问了所收集的数据110，可以选择感兴趣数据的子集，以便对它们进行比较、组合和/或得出关于由用户自己选择的一个或多个参数的结论，并且通过创建与一个或多个集装箱相关联的警报器和/或过滤器来管理它们。
在本文中，术语“包括”及其变体(例如“包含”等)不能被解释为排他方式的，也就是说，该术语并不排除所描述的包括其它元素、步骤等的可能性。
在本发明的上下文中，术语“大概地”及其家族中的术语(例如“大概的”等)将被理解为与非常接近该术语所伴随的值的指示值。也就是说，应当接受基于精确值的可接受限度内的偏差，因为本领域技术人员理解，由于测量的不精确性等原因，基于指示值的所述偏差是不可避免的。这同样适用于术语“大约”和“大致”。
另外，本发明并不限于已经描述的具体实施例，而是在从权利要求书中可以推导的范围内，还涵盖例如本领域技术人员能够实现的变型(例如，就材料、尺寸、部件、配置等的选择而言)。
Claims (15)
1.一种用于感测和记录与至少一个参数相关联的数据的设备，所述至少一个参数与集装箱中的产品的运输相关联，所述设备包括：
至少一个传感器，其用于测量所述至少一个参数；
定位装置，其用于确定所述设备的位置；
数据存储装置，其用于存储由所述至少一个传感器测量的数据，所述数据与在测量到特定数据时刻的所述设备的所述位置相关联；
输入/输出装置，其用于传输存储在所述数据存储装置中的所述数据；
处理装置，其用于针对所述设备遵循的每个运输阶段将使用代码与在所述运输阶段持续期间存储在所述数据存储装置中的数据相关联，所述使用代码与特定运输阶段相关联，其中，与每个运输阶段相关联的每个使用代码不同于与其它运输阶段相关联的使用代码；
其中，当用户提供使用代码作为访问代码时，与所述使用代码相关联的数据对于具有所述使用代码的所述用户是可访问的。
2.根据权利要求1所述的设备，包括：用于在每次启用所述设备时生成不同使用代码的装置。
3.根据权利要求1或2所述的设备，所述输入/输出装置被配置成将所述使用代码发送到云端。
4.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中，包括：用于凭借所述输入/输出装置从以下装置接收所述使用代码的装置：
云端，其响应于所述设备的启用来接收所述使用代码；或
外部设备，其通过用户来生成所述使用代码，并且一旦所述设备启用则接收所述使用代码。
5.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中，所述设备具有与之关联的用于明确地标识所述设备的标识符，所述标识符不同于所述使用代码。
6.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中，所述至少一个传感器选自包括以下项的组：温度传感器、光传感器、湿度传感器、加速度计、气体传感器、及其任意组合。
7.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中，所述输入/输出装置被配置成通过本地连接将与所述使用代码相关联的数据传输到外部设备，或者通过远程连接将与所述使用代码相关联的数据传输到云端。
8.根据前述权利要求中任一项所述的设备，其中，所述定位装置选自包括以下项的组：GPS模块、信号三角测量***、及其组合。
9.一种用于记录和管理至少一个参数的***，所述至少一个参数与集装箱中的产品的运输相关联，所述***包括：
至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的设备，所述至少一个设备被容纳在所述集装箱内，其中，随着所述至少一个设备操作，特定使用代码与在所述集装箱的特定运输阶段持续期间由所述至少一个传感器和所述定位***收集的数据相关联；
云端服务器，其用于接收和存储与所述特定使用代码相关联的所述数据；以及
至少一个电子设备，其配置成登记授权的用户，所述授权的用户用于在将所述特定使用代码作为访问代码提供给相应的所述至少一个设备和所述云端服务器时，访问与来自所述至少一个设备和所述云端服务器中的至少一者的所述特定使用代码相关联的数据。
10.根据权利要求9所述的***，其中，所述至少一个电子设备被配置成凭借在所述电子设备和所述设备的输入/输出端口之间建立的本地连接来接收由所述至少一个设备的所述输入/输出装置传递的数据和使用代码；所述本地连接从无线连接或有线连接中选择。
11.根据权利要求8至9中任一项所述的***，其中，远程设备通过下载到具有互联网连接的所述用户的至少一个电子设备中的网页或者计算机应用的方式，来向标识所述使用代码的用户提供测量数据。
12.一种用于感测和记录与至少一个参数相关联的数据的计算机实施的方法，所述至少一个参数与集装箱中的产品的运输相关联，所述集装箱容纳至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的设备，其中，在所述运输持续的时间期间，所述方法包括：
通过所述至少一个传感器在所述集装箱的运输期间在重复的情况下测量特定参数；
通过所述定位装置在所述重复的情况下确定所述设备的位置；
将测量数据与对应的位置和特定的使用代码相关联；
将相关联的数据存储到所述设备的所述数据存储装置中；
凭借所述输入/输出装置将所述相关联的数据自动地传输到云端服务器；
将所述相关联的数据存储到所述云端服务器中；以及
通过提供所述特定的使用代码作为访问代码，通过至少一个电子设备访问存储在所述云端服务器和所述至少一个设备中的至少一者中的所述相关联的数据。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，包括：
在启用所述至少一个设备时生成所述使用代码；
将所述使用代码存储在所述数据存储装置中；以及
凭借所述输入/输出装置将所述使用代码发送到所述云端服务器。
14.根据权利要求12所述的方法，其中，在启用所述至少一个设备时，所述方法包括：
通过所述至少一个设备并且凭借所述输入/输出装置向所述云端服务器发送通知所述至少一个设备启用的提示；
响应于所述提示的接收，通过所述云端服务器生成伪随机使用代码；以及
通过所述云端服务器将所述使用代码发送到所述至少一个设备。
15.根据权利要求12所述的方法，还包括：通过将所述至少一个设备容纳在集装箱内并且生成新的使用代码来重复使用至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的设备，所述新的使用代码与将被所述集装箱以及容纳在所述集装箱中的所述至少一个设备覆盖的新的运输阶段相关联；和重复权利要求12中的步骤，其中，在所述新的运输阶段期间测量的数据与所述新的使用代码相关联。
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