CN113033832A - 一种汽修数据录入方法、装置、终端设备及可读存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请适用于数据处理技术领域,提供了一种汽修数据录入方法、装置、终端设备及可读存储介质,方法包括:确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;对待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;确定汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过用户终端设备录入汽修数据;检测录入的汽修数据是否符合录入标准;在检测到录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。通过预先将所有车辆信息数据进行筛选和识别,确定与目标车车辆对应的处理后的汽修数据并发送给用户终端进行录入,减小了用户的录入工作量,缩短了汽修数据录入所需的时间,提高了汽修数据的录入效率。
Description
技术领域
本申请属于数据处理技术领域,尤其涉及一种汽修数据录入方法、装置、终端设备及可读存储介质。
背景技术
在进行车辆检测的过程中,如何整理及录入汽修资料是一样重要的环节。
现有的汽修资料管理及录入方法的操作复杂,需要消耗大量的人力和时间,降低了汽修数据的管理效率,进而影响进行车辆检测及维修的效率。
发明内容
本申请实施例提供了一种汽修数据录入方法、装置、终端设备及可读存储介质,可以解决现有的汽修资料管理及录入方法的操作复杂,消耗大量的人力和时间的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种汽修数据录入方法,包括:
确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;
对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;
确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据;
检测录入的汽修数据是否符合录入标准;
在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
在一个实施例中,所述确定车辆信息数据中的待识别汽修信息,包括:
获取所有车辆信息数据;
对所述车辆信息数据进行识别,确定所述待识别汽修信息;
删除冗余数据。
在一个实施例中,所述删除冗余数据包括:
删除除待识别汽修信息以外的车辆信息数据;
对所述待识别汽修信息进行去重处理。
在一个实施例中,所述待识别汽修信息包括电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种;所述汽修信息包括电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种;
所述对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息,包括:
对所述维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;
对所述电路图图像数据、所述拆装手册图像数据及所述专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。
在一个实施例中,所述确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,包括:
获取所述目标车辆的控制***类型;
根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据。
在一个实施例中,根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据,包括:
根据控制***类型确定与所述目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;
根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的故障码信息;
根据故障码信息查询维修信息,确定与所述故障码信息对应的维修数据。
在一个实施例中,所述检测录入的汽修数据是否符合录入标准,包括:
检测所述录入的汽修数据的格式是否满足预设格式;
检测所述录入的汽修数据与所述目标车辆的控制***是否匹配;
在检测到所述录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定所述录入的汽修数据符合录入标准。
在一个实施例中,所述根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据之后,还包括:
在检测到所述录入的汽修数据不符合录入标准时,判定所述汽修数据录入失败;
生成录入失败通知至所述用户终端设备,以使所述用户通过所述用户终端设备重新录入所述汽修数据。
第二方面,本申请实施例提供了一种汽修数据录入装置,包括:
第一确定模块,用于确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;
识别模块,用于对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;
第二确定模块,用于确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据;
检测模块,用于检测录入的汽修数据是否符合录入标准;
第一判断模块,用于在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
在一个实施例中,所述第一确定模块,包括:
第一获取单元,用于获取所有车辆信息数据;
识别单元,用于对所述车辆信息数据进行识别,确定所述待识别汽修信息;
删除单元,用于删除冗余数据。
在一个实施例中,所述删除单元,包括:
删除子单元,用于删除除待识别汽修信息以外的车辆信息数据;
去重处理子单元,用于对所述待识别汽修信息进行去重处理。
在一个实施例中,所述待识别汽修信息包括电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种;所述汽修信息包括电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种;
所述识别模块,包括:
第一识别单元,用于对所述维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;
第二识别单元,用于对所述电路图图像数据、所述拆装手册图像数据及所述专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。
在一个实施例中,所述第二确定模块,包括:
第二获取单元,用于获取所述目标车辆的控制***类型;
确定单元,用于根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据。
在一个实施例中,确定单元,包括:
第一确定子单元,用于根据控制***类型确定与所述目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;
第二确定子单元,用于根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的故障码信息;
查询子单元,用于根据故障码信息查询维修信息,确定与所述故障码信息对应的维修数据。
在一个实施例中,所述检测模块,包括:
第一检测单元,用于检测所述录入的汽修数据的格式是否满足预设格式;
第二检测单元,用于检测所述录入的汽修数据与所述目标车辆的控制***是否匹配;
判断单元,用于在检测到所述录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定所述录入的汽修数据符合录入标准。
在一个实施例中,所述汽修数据录入装置,还包括:
第二判断模块,用于在检测到所述录入的汽修数据不符合录入标准时,判定所述汽修数据录入失败;
生成模块,用于生成录入失败通知至所述用户终端设备,以使所述用户通过所述用户终端设备重新录入所述汽修数据。
第三方面,本申请实施例提供了一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面中任一项所述的汽修数据录入方法。
第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述的汽修数据录入方法。
第五方面,本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在终端设备上运行时,使得终端设备执行上述第一方面中任一项所述的汽修数据录入方法。
通过预先将所有车辆信息数据进行筛选和识别,确定与目标车车辆对应的处理后的汽修数据并发送给用户终端进行录入,减小了用户的录入工作量,缩短了汽修数据录入所需的时间,提高了汽修数据的录入效率。
可以理解的是,上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请实施例提供的汽修数据录入方法的流程示意图;
图2是本申请实施例提供的汽修数据录入方法步骤S101的流程示意图;
图3是本申请实施例提供的汽修数据录入方法步骤S102的流程示意图;
图4是本申请实施例提供的维修数据的逻辑结构示意图;
图5是本申请实施例提供的基于维修数据的逻辑结构生成的表格的示意图;
图6是本申请实施例提供的汽修数据录入方法步骤S103的流程示意图;
图7是本申请实施例提供的汽修数据录入方法步骤S1032的流程示意图;
图8是本申请实施例提供的汽修数据录入装置的结构示意图;
图9是本申请实施例提供的终端设备的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定***结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本申请实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中,省略对众所周知的***、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应当理解,当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
还应当理解,在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
另外,在本申请说明书和所附权利要求书的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此,在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例,而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”,除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”,除非是以其他方式另外特别强调。
本申请实施例提供的汽修数据录入方法可以应用于手机、平板电脑、车载设备、笔记本电脑等终端设备上,本申请实施例对终端设备的具体类型不作任何限制。
图1示出了本申请提供的汽修数据录入方法的示意性流程图,作为示例而非限定,该方法可以应用于上述笔记本电脑中。
S101、确定车辆信息数据中的待识别汽修信息。
在具体应用中,获取所有车辆对应的车辆信息数据,对车辆信息数据进行识别,确定其中的待识别汽修信息。其中,车辆信息数据为车辆的所有相关信息,其包括但不限于待识别汽修信息、车辆型号、车辆年份和车辆售价等信息。待识别汽修信息是指未经过识别的汽修信息,其包括但不限于电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种。
S102、对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息。
在具体应用中,对待识别汽修数据进行识别,获得所有的汽修信息。其中,识别方法包括但不限于光学字符识别方法和基于python编程语言的pdf解析框架识别方法。汽修信息包括但不限于电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种。光学字符识别方法(Optical Character Recognition,OCR)是指通过电子设备(例如扫描仪或数码相机)检查纸上打印的字符,根据检测暗、亮的模式确定字符形状,然后用字符识别方法将形状翻译成计算机文字的技术。
S103、确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据。
在具体应用中,目标车辆是指需要录入汽修数据的一辆以上的车辆。根据每个车辆的控制***类型确定与每个车辆对应的汽修数据,并将每个车辆的控制***类型和与每个车辆对应的汽修数据发送到用户终端设备,以便于用户通过用户终端设备录入与每个车辆对应的汽修数据。
需要说明的是,用户需要通过用户终端设备按照指定格式,将获得的汽修数据中包含的图片或文字录入到指定的位置。
S104、检测录入的汽修数据是否符合录入标准。
在具体应用中,检测用户录入的汽修数据是否符合录入标准。其中,录入标准可根据实际需求进行具体设定。例如,录入标准包括标准格式、标准内存范围;对应的在检测到到录入的汽修数据的格式满足标准格式,且内存在标准内存范围内时,判定录入的汽修数据符合录入标准。
S105、在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
在具体应用中,在检测到录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功,显示上述汽修数据。
如图2所示,在一个实施例中,所述步骤S101,包括:
S1011、获取所有车辆信息数据;
S1012、对所述车辆信息数据进行识别,确定所述待识别汽修信息;
S1013、删除冗余数据。
在具体应用中,获取当前终端内存储的所有车辆对应的车辆信息数据,对车辆信息数据进行识别,确定车辆信息数据中的待识别汽修信息,并删除冗余数据。其中,冗余数据包括除待识别汽修信息以外的其他车辆信息数据(如车辆售价)和重复的车辆信息数据。
在一个实施例中,所述步骤S1013,包括:
删除除待识别汽修信息以外的车辆信息数据;
对所述待识别汽修信息进行去重处理。
在具体应用中,在检测到任一车辆信息数据中包含的标识信息不符合预设标识条件时,判定该车辆信息数据不是待识别汽修信息,删除该车辆信息数据。在检测到任意两个待识别汽修信息中包含的标识信息相同时,判定上述两个待识别汽修信息是相同的待识别汽修信息,对相同的待识别汽修信息进行去重处理。其中,标识信息包括但不限于车辆信息数据的名称和关键字。关键字可以指控制***类型。
例如,若检测到某两个待识别汽修信息中包含的名称均为“电路图”,且关键字均为“A-1控制***”时,判定上述两个待识别汽修信息是相同的待识别汽修信息。
在一个实施例中,所述待识别汽修信息包括电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种;所述汽修信息包括电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种。
在具体应用中,电路图信息是指对电路图图像数据进行识别后,获得的与所有目标车辆对应的电路图及对应的文字信息;维修信息是指对维修手册进行识别后,获得的包括与所有目标车辆对应的故障码信息及与故障码对应的维修数据;拆装信息是指对拆装手册图像数据进行识别后,获得的与所有目标车辆对应的拆装文字信息,专用工具信息是指对专用工具图像数据进行识别后,获得的与所有目标车辆对应的包括每种专用工具的图片及对应名称的信息。
例如,目标车辆包括“A-1型控制***”车辆、“A-2型控制***”、“A-3型控制***”车辆。对应的电路图信息包括:与“A-1型控制***”车辆对应的电路图及文字信息、与“A-2型控制***”车辆对应的电路图及文字信息及与“A-3型控制***”车辆对应的电路图及文字信息。
如图3所示,在一个实施例中,所述步骤S102,包括:
S1021、对所述维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;
S1022、对所述电路图图像数据、所述拆装手册图像数据及所述专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。
在具体应用中,通过第一识别方法对维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;通过第二识别方法对电路图图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。其中,第一识别方法包括但不限于光学字符识别方法,第二识别方法包括但不限于基于python编程语言的pdf解析框架识别方法。
在具体应用中,通过光学字符识别方法对维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息,包括:
通过光学字符识别方法对维修手册图像数据进行识别,获得与每个故障码信息对应的维修数据的逻辑步骤,构造与每个故障码信息对应的维修数据的逻辑结构,根据逻辑结构生成对应的表格。其中,表格包括所有故障码信息和对应的维修数据。
如图4所示,提供了一种维修数据的逻辑结构示意图。
在实际应用中,与每个故障码信息对应的维修数据的逻辑结构一般呈如图4的树形结构。因此,可基于树形结构进行解析,根据树形结构中的父节点、步骤节点、子节点、关联条件即是否为结论等节点内容,生成如图5所示的维修数据的表格。
如图5所示,提供了一种基于维修数据的逻辑结构生成的表格的示意图。
如图6所示,在一个实施例中,所述步骤S103,包括:
S1031、获取所述目标车辆的控制***类型;
S1032、根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据。
在具体应用中,获取每个待录入***的目标车辆的控制***类型,根据控制***类型确定与每个目标车辆对应的汽修数据。
例如,若检测到某个目标车辆的控制***类型为“A-1型控制***”,则确定与该目标车辆对一个的汽修数据包括“A-1型控制***”的电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种。
如图7所示,在一个实施例中,步骤S1032,包括:
S10321、根据控制***类型确定与所述目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;
S10322、根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的故障码信息;
S10323、根据故障码信息查询维修信息,确定与所述故障码信息对应的维修数据。
在具体应用中,根据每个目标车辆的控制***类型确定与该目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;同时根据每个目标车辆的控制***类型确定与该目标车辆对应的故障码信息,根据故障码信息查询维修信息,确定与目标车辆的故障码信息对应的维修数据。其中,维修数据是指针对故障码信息对目标车辆进行维修的维修步骤。
在一个实施例中,所述步骤S104,包括:
检测所述录入的汽修数据的格式是否满足预设格式;
检测所述录入的汽修数据与所述目标车辆的控制***是否匹配;
在检测到所述录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定所述录入的汽修数据符合录入标准。
在具体应用中,设定录入标准包括满足预设格式且录入的汽修数据对应的控制***与目标车辆的控制***相匹配。因此,需检测录入的汽修数据的格式是否满足预设格式,同时检测录入的汽修数据对应的控制***与目标车辆的控制***是否匹配,在检测到录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定录入的汽修数据符合录入标准。其中,预设格式可根据实际需求进行具体设定。
在一个实施例中,所述步骤S104之后,还包括:
在检测到所述录入的汽修数据不符合录入标准时,判定所述汽修数据录入失败;
生成录入失败通知至所述用户终端设备,以使所述用户通过所述用户终端设备重新录入所述汽修数据。
在具体应用中,在检测到录入的汽修数据的格式不满足预设格式,或录入的汽修数据对应的控制***与目标车辆的控制***不匹配中的任一项时,判定录入的汽修数据不符合录入标准,即该汽修数据录入失败,生成录入失败通知至用户终端设备,以使用户通过用户终端设备重新录入汽修数据,并对重新录入汽修数据进行检测,直至录入的汽修数据符合录入标准。
通过预先将所有车辆信息数据进行筛选和识别,确定与目标车车辆对应的处理后的汽修数据并发送给用户终端进行录入,减小了用户的录入工作量,缩短了汽修数据录入所需的时间,提高了汽修数据的录入效率。
应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
对应于上文实施例所述的汽修数据录入方法,图8示出了本申请实施例提供的汽修数据录入装置的结构框图,为了便于说明,仅示出了与本申请实施例相关的部分。
参照图8,该汽修数据录入装置100包括:
第一确定模块101,用于确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;
识别模块102,用于对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;
第二确定模块103,用于确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据;
检测模块104,用于检测录入的汽修数据是否符合录入标准;
第一判断模块105,用于在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
在一个实施例中,所述第一确定模块101,包括:
第一获取单元1011,用于获取所有车辆信息数据;
识别单元1012,用于对所述车辆信息数据进行识别,确定所述待识别汽修信息;
删除单元1013,用于删除冗余数据。
在一个实施例中,所述删除单元1013,包括:
删除子单元,用于删除除待识别汽修信息以外的车辆信息数据;
去重处理子单元,用于对所述待识别汽修信息进行去重处理。
在一个实施例中,所述待识别汽修信息包括电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种;所述汽修信息包括电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种;
所述识别模块102,包括:
第一识别单元,用于对所述维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;
第二识别单元,用于对所述电路图图像数据、所述拆装手册图像数据及所述专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。
在一个实施例中,所述第二确定模块103,包括:
第二获取单元1031,用于获取所述目标车辆的控制***类型;
确定单元1032,用于根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据。
在一个实施例中,确定单元1032,包括:
第一确定子单元,用于根据控制***类型确定与所述目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;
第二确定子单元,用于根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的故障码信息;
查询子单元,用于根据故障码信息查询维修信息,确定与所述故障码信息对应的维修数据。
在一个实施例中,所述检测模块104,包括:
第一检测单元,用于检测所述录入的汽修数据的格式是否满足预设格式;
第二检测单元,用于检测所述录入的汽修数据与所述目标车辆的控制***是否匹配;
判断单元,用于在检测到所述录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定所述录入的汽修数据符合录入标准。
在一个实施例中,所述汽修数据录入装置100,还包括:
第二判断模块,用于在检测到所述录入的汽修数据不符合录入标准时,判定所述汽修数据录入失败;
生成模块,用于生成录入失败通知至所述用户终端设备,以使所述用户通过所述用户终端设备重新录入所述汽修数据。
通过预先将所有车辆信息数据进行筛选和识别,确定与目标车车辆对应的处理后的汽修数据并发送给用户终端进行录入,减小了用户的录入工作量,缩短了汽修数据录入所需的时间,提高了汽修数据的录入效率。
需要说明的是,上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容,由于与本申请方法实施例基于同一构思,其具体功能及带来的技术效果,具体可参见方法实施例部分,此处不再赘述。
图9为本申请一实施例提供的终端设备的结构示意图。如图9所示,该实施例的终端设备9包括:至少一个处理器90(图9中仅示出一个)处理器、存储器91以及存储在所述存储器91中并可在所述至少一个处理器90上运行的计算机程序92,所述处理器90执行所述计算机程序92时实现上述任意各个汽修数据录入方法实施例中的步骤。
所述终端设备9可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。该终端设备可包括,但不仅限于,处理器90、存储器91。本领域技术人员可以理解,图9仅仅是终端设备9的举例,并不构成对终端设备9的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如还可以包括输入输出设备、网络接入设备等。
所称处理器90可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),该处理器90还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
所述存储器91在一些实施例中可以是所述终端设备9的内部存储单元,例如终端设备9的硬盘或内存。所述存储器91在另一些实施例中也可以是所述终端设备9的外部存储设备,例如所述终端设备9上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字卡(Secure Digital,SD),闪存卡(Flash Card)等。进一步地,所述存储器91还可以既包括所述终端设备9的内部存储单元也包括外部存储设备。所述存储器91用于存储操作***、应用程序、引导装载程序(BootLoader)、数据以及其他程序等,例如所述计算机程序的程序代码等。所述存储器91还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述***中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。
本申请实施例提供了一种计算机程序产品,当计算机程序产品在移动终端上运行时,使得移动终端执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程,可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,所述计算机程序包括计算机程序代码,所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括:能够将计算机程序代码携带到拍照装置/终端设备的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,RandomAccess Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/网络设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/网络设备实施例仅仅是示意性的,例如,所述模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽修数据录入方法,其特征在于,包括:
确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;
对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;
确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据;
检测录入的汽修数据是否符合录入标准;
在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
2.如权利要求1所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述确定车辆信息数据中的待识别汽修信息,包括:
获取所有车辆信息数据;
对所述车辆信息数据进行识别,确定所述待识别汽修信息;
删除冗余数据。
3.如权利要求2所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述删除冗余数据包括:
删除除待识别汽修信息以外的车辆信息数据;
对所述待识别汽修信息进行去重处理。
4.如权利要求1所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述待识别汽修信息包括电路图图像数据、维修手册图像数据、拆装手册图像数据及专用工具图像数据中的至少一种;所述汽修信息包括电路图信息、维修信息、拆装信息和专用工具信息中的至少一种;
所述对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息,包括:
对所述维修手册图像数据进行识别,生成包括故障码的维修信息;
对所述电路图图像数据、所述拆装手册图像数据及所述专用工具图像数据进行识别,获得对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息。
5.如权利要求1所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,包括:
获取所述目标车辆的控制***类型;
根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据。
6.如权利要求5所述的汽修数据录入方法,其特征在于,根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据,包括:
根据控制***类型确定与所述目标车辆对应的电路图信息、拆装信息和专用工具信息;
根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的故障码信息;
根据故障码信息查询维修信息,确定与所述故障码信息对应的维修数据。
7.如权利要求1所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述检测录入的汽修数据是否符合录入标准,包括:
检测所述录入的汽修数据的格式是否满足预设格式;
检测所述录入的汽修数据与所述目标车辆的控制***是否匹配;
在检测到所述录入的汽修数据的格式满足预设格式且与所述目标车辆的控制***匹配时,判定所述录入的汽修数据符合录入标准。
8.如权利要求1至7任一项所述的汽修数据录入方法,其特征在于,所述根据所述控制***类型确定与所述目标车辆对应的汽修数据之后,还包括:
在检测到所述录入的汽修数据不符合录入标准时,判定所述汽修数据录入失败;
生成录入失败通知至所述用户终端设备,以使所述用户通过所述用户终端设备重新录入所述汽修数据。
9.一种汽修数据录入装置,其特征在于,包括:
第一确定模块,用于确定车辆信息数据中的待识别汽修信息;
识别模块,用于对所述待识别汽修信息进行识别,获得汽修信息;
第二确定模块,用于确定所述汽修信息中与目标车辆对应的汽修数据,将所述汽修数据发送至用户终端设备,以使用户通过所述用户终端设备录入所述汽修数据;
检测模块,用于检测录入的汽修数据是否符合录入标准;
第一判断模块,用于在检测到所述录入的汽修数据符合录入标准时,判定汽修数据录入成功。
10.一种终端设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述的方法。
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